Maxim_Sed

Сообщение от DENis_S

Народ у нас безграмотный а продавцы очень ушлые.
Мужу двоюродной сестры впарили велосипед с газовым амортизатором (вилкой). Брат мне: Мишань пойдём покажу чё мой свояк купил за 25 тыр... Тормоза ляляля газовый амортизатор...
Я ему: какой в пень газовый может воздушный???

...

Сообщение от сОЛИДОл

у некоторых голова по определению больна.

Сообщение от nabludatel

Про седло вообще лотерея. Кому что подходит можно установить только экспериментально. ...

Сообщение от Mihmich

Во! Золотые слова, но спорящие этого не поймут. Всё ищут универсальное решение для любых условий. Господа, резину же мы меняем, почему бы и смазку не менять?
Лично у меня после сезона использования парафина такие выводы:
парафин
+ чисто [del]
- очень не стоек к воде, на холоде цепь дубеет
масло
+ работает надежно в любых условиях
- грязь [del]
по износу одинаковые *

* - спорный момент

Сообщение от Евгений Ник

Почти 500км. проехал ещё, эксперимент был прерван непредвиденными экстримальными условиями эксплуатации). Одна цепь после глубокого брода проехала 30 км. по пыли, вторая работала на марафоне. В результате они растянулись примерно на мм., как будто прошли больше тысячи км.. До этого момента все были примерно одной длины.

В принципе, результатов достаточно, что бы сделать вывод:
износ практически не зависит от вида смазки (при использовании

...

Сообщение от Chlorophitum

Согласен. Если уж и брать гибридный вел для лучшей катимости по асфальту, то на жесткой вилке.
Если же все-таки нужна амортизация, то смысл недовилки, которую ставят на гибриды для меня ускользает и проще купить найнер с нормальной воздушкой + опять же, более широкие покрышки найнера будут лучше жрать мелочевку.
Собственно вопрос, чего больше хочется ТСу - скорости или комфорта.