Marzipan

Сообщение от relost

Давно зрела мысль собрать в одной теме все те хитрости которые накопились у веломаньяков в их багаже знаний. Многие думаю сталкивались с вопросом где достать ту или иную деталь/инструмент/ГСМ и чем это можно заменить. Предлагаю в этой теме собирать всяческие житейские хитрости. Начну с себя.
Смазка втулок/кареток/подшипников/соединений.
Mobil Grease XHP 222 (синие сопли)400гр. цена 250 - 300р

Смазка цепи.
моторное масло Mobil W10 1л. цена 130 - 200р. хорошая проникающая способность, налипание грязи незначительное, частота применения 100 -150 км.
Болты/гайки.
Авто магазин - хороший выбор болтов под торкс и шестигранник.
Крепмаркет хороший выбор блотов из нержавейки с головкой под шестигранник. Например "Винт потай внутр. шестигранник нержавеющий DIN7991 А2 5х12" цена 4р замняет винт крепления шипа контактов SPD!!
Инструмент.
"Ювелирная" установка якоря Автор Nafanya

Показать то, что скрыто

Немного предистории. Меня всегда смущала процедура установки якоря, то есть когда лупят кувалдой и при этом, на глазок, пытаются удержать ось якоря по оси штока вилки. Эпогеем стал просмотр учебного импортного фильма когда механик мастерской шимано вбивает якорь, якорь идёт криво, тот пытается его выправить, но всё равно криво. И "инструктор" вещяет: "Он встал не идеально, но сойдёт". Ну и вот- подошло время и мне устанавливать новую вилочку. Поморщив немного ум я придумал СВОЙ метод. Успешно его применил и хочу поделиться с вами. Собственно необходимые материаллы (стоимость- 22 рубля):

Пол метра шпильки М6. Четыре гайки М6, шайбы, Деревянный брусочек и втулочка. Специальная деталь только одна- втулка. Мне удобно было изготовить её из дерева, хотя материал может быть любым. Отверстие должно пропускать шпильку, а внешний диаметр такой, что бы она свободно входила (но не болталась!) в нижнее отверстие штока вилки. Усё в сборе:

Якорь подклиниваем "стопорной" гаечкой- чуть разгружаем резьбу якоря (на всякий случай ). На "рабочем" конце шпильки скручиваем две гайки. Они помогут удерживать шпильку от проворачивания. Поехали! Рабочий момент установки якоря:
Всё очевидно. Одним ключом удерживаем шпильку. Использовал торцевой, но можно любым. Вторым ключом затягиваем "рабочую" гайку. Та выбирает шпильку и неторопливо втаскивает якорь в шток.

Подводим резюме: система работает! Два о-очень важных момента: 1. Оснастка самоцентруется! Надеюсь обьяснять не нужно почему? Получаем идеально установленный якорь. 2. Глубину установки якоря можно делать с точностью до десятых долей миллиметра. Я установил на глубину 12 мм., как и планировал.

Всё. Установка завершена. Отпускаем "рабочую" и "стопорную" гайки. Выкручиваем шпильку из якоря. Пользуйтесь, братия! Способ патентую за собой, ибо о таком нигде не читал. Использование метода разрешено на основе лицензионного соглашения включающего следующие пункты: 1. Не забывать автора и обязательно указывать, что якорь установлен "по методу Nafanya". 2. В случае несоблюдения соглашения смотри пункт №1.

Пресс для рулевой

Показать то, что скрыто

Обще известный способ, вариантов исполнения великое множество. Опишу самый простой: для изготовления пресса понадобится:

• стальной пруток с нарезанной резьбой, диаметр не менее 8мм
• три гайки с соответствующей резьбой
• несколько шайб (они должны упираться в чашу, но не застревать там)
• кусок резины обрезанный чуть больше шайб
• два гаечных ключа подходящего размера

Пруток необходимо обрезать, так, чтобы его длины хватало для рулевого стакана + высота чашек + высота шайб и гаек. Восстановите резьбу на поврежденных ножовкой участках. С одного конца наворачиваем две гайки и контрим их, одеваем шайбы, резиновое кольцо. нижняя чашка рулевой. вставеть вс это в стакан и одеть сверху чашку, резиновое кольцо, шайбы гайки. Равномерно затягивать до полного утопления чашек рулевой в стакан.

Вилки/амортизаторы.
Схеме взаимозаменяемости уплотнительных колец для вилок RockShox с ногами 32мм. (взято с сайта www.e1.ru, автор smol )

Показать то, что скрыто

Для вилок RockShox Recon 327 (solo air) и Reba SL (dual air, 2008). ПРИМЕЧАНИЕ! Это справедливо для практически всех RockShox-вилок с ногами в 32мм. Для штока масляного демпфера Reba SL можно подобрать ГОСТовские РЕЗИНКИ!
ЗЫ. Кольца покупались в Ремтехкомплект-е и прошли проверку ~1000км пробегом, -31С температурой, ну и LHM+, естественно. Заменяем сальники штанов RockShox Reba-Recon (информация не проверена практикой) Вот гостовские сальники "Манжеты армированные (сальники) для уплотнения вращающихся валов ГОСТ 8752-79" http://mnst.ru/g8752.pdf вполне заменяют штатные уплотнения ног вилки ГОСТ 2.2-32х45-10 - это предпочтительней или 2.2-32х47-9 - этот может и не влезть без доработки наждаком Картинки: http://www.impuls-ek.ru/izd_08.html ВАЖНО!!! 2.2- Обозначение начинающееся с 2 - второй тип - с пыльником.