o_s_t_a_p

День сорок третий, 29мая
+125км, 3149км
Встал до рассвета спросить организм: Ты готов?
Делаю третью попытку попрощаться с гостеприимным п.Жаслык.
На этот раз удачно!

Устюрт. Вода здесь - дело рук человеческих


До полудня уже был в Комсомольске-на-Устюрте (+60км).
Надо заметить, что, как сотовой связи, так и асфальтированных дорог не будет в этот и еще последующие 2 дня.

Комсомольск-на-Устюрте


Не доезжая посёлка нескольких километров, встретил старых знакомых мотобайкеров из Питера, которые едут в Монголию.
Они снабдили меня координатами точки на Арале и описанием дороги.
В советское время в посёлке жило 90% русских. Сейчас из сорока семей только две или два человека. Переспрашивать не стал.
Посёлок построен при компресорной станции КС-7 газопровода Бухара-Урал, ныне почти бездействующего.

Обедом любезно угостили в семье Кудайбергена.

Комсомольск-на-Устюрте. У своего дома


Они все работают на КС-7 и держат магазинчик.
В доме есть Интернет. К ним не один раз заезжал путешественник Славик, как они его называют.

На Геокэшинге есть загадка - определить ширину взлётной полосы
аэродрома Комсомольска-на-Устюрте в бетонных плитах.
Могу с уверенностью сказать, что даже сам автор вопроса не знает на него точный ответ,
т.к. в этом году предприимчивые люди сняли "лишние" четыре ряда плит

Комсомольск-на-Устюрте. Пыльная буря на лётном поле


Сегодня хватает сил достичь воды Арала.
Начинается пыльная буря и я решил опробовать еще два запасённых предмета снаряжения:
плотно прилегающие к лицу очки и респиратор-полумаску 3M-7502.
Оценка - положительно!
Еще 60км по грунтовке вдоль линии электропередачи.
Сильный встречно-боковой ветер с пылью.
Частые "лужи" сухой цементной россыпи - "пухляки".
Попадая в них, велосипед сразу идёт юзом, я еле успеваю поставить ногу на землю.
С подветренной стороны велосандаль весь серый, с наветренной - почти естественного цвета.
Ночь застаёт в дороге. Долго не могу обнаружить съезда вправо на чинк .
Отгоняю назойливую мысль уйти по бездорожью.
И только, когда навигатор показал строго 90град. на точку мотобайкеров по отношению к дороге,
появилась станция анодной (или катодной) защиты газопровода.
Обычно это означает переезд через гряды зарытых в землю труб.
Ухожу вправо по грунтовке и через 1км, скорее ощущаю, чем вижу начало спуска к морю.
Еще час движения в узкой полоске света от велофонаря, большей частью пешком,
тормозя велосипед чем только можно на спуске, и я слышу шум прибоя.
"Пляж" у современного Арала простирается на полтора километра от чинка.
Дорога выводит на брошенный понтон. Ставлю на него палатку.
Засыпаю в час ночи с твёрдой решимостью встать до рассвета и пофотографировать скалы и море.