detkaXrowerowa

Сообщение от joshhh

Из Тая в Тай через Китай. Или на складном велосипеде с ребенком по Юго-Восточной Азии.


Ссылки на остальные части путешествия

0 - Вводная

1 - Путь на север

2 - Лаос - пот и горы

3 - Юннань - хайвеи в небесах

4 - Гонконг - горы, пляжи и спальные районы

5 - Материковый Китай - бесконечная стройка

6 - Возвращение

7 - Статистика


Вводная



Меня, достаточно давно, стал интересовать Китай. Тем более, если ты находишься в Азии уже долгое время и знаешь минимально как живут соседние страны.

Очень большое количество людей ездят из Таиланда в Малайзию, Лаос или Камбоджу. Но из обычных туристов почти никто не добирается до Китая. Особенно до тех частей, которые граничат с Лаосом и Вьетнамом.

Идея поехать в путешествие появилась почти год назад после посещения Лаоса с велосипедом. Но тогда встал вопрос с походными снаряжением. Оно было, но совершенно не предназначалось для длительной поездки, а тем более диких ночевок с готовкой еды и езде под дождем.



Изначально я предполагал маршрут из Таиланда, через Лаос в Китай, с поворотной точкой назад в Гонконге, а затем возвращением опять же через Китай, Вьетнам и Лаос в Таиланд. В итоге маршрут почти в полном виде и был осуществлен, за совсем небольшими исключениями.

Но зимой это все было только в планах, плюс время совершенно не подходящее для путешествия по зимнему Китаю. К весне, большая часть походного снаряжения была куплена и опробована. Маршрут оставался тем же. Вставал вопрос получения Китайской визы, так как в остальные страны этой части Юго-Восточной Азии нашим гражданам визы не нужны.



Окончательное решение вопроса с визой в Китай, определила поездка по югу Таиланда, когда в провинции Сонгкхла и городе с аналогичным названием, было случайно замечено консульство Китая. Почитав в интернете, стало понятно, что визу здесь получить вполне реально. Достаточно подготовить брони билетов на самолет и отелей на весь период и предоставить план поездки. Стало легче. В двойне легче стало, когда была найдена статья, как соотечественники успешно получили такую визу тут.



В июне, подготовив комплект документов, выдвинулись в Сонгкхлу. Подали документы и через пару дней получили паспорта с визами. Визы двух кратные, так как планировался въезд в Гонконг, который для нас безвизовый, а затем вернуться в Таиланд опять через Китай, проехав вдоль побережья южно-китайского моря. Затем перейти границу во Вьетнам и вернуться через Лаос в Таиланд.

Краткие технические итоги

Продолжительность путешествия 42 дня. Пробег на велосипеде 2011 км. Набор высоты 23 километра. 5 стран, 3 из них в первый раз.













Визы

Визы, для граждан России, в Юго-Восточной Азии, по пути моего путешествия, нужны лишь только в Китай. Остальные страны ставят штампы на 14-15 дней на границе, что в Лаосе, что в Гонконге, что во Вьетнаме.



Другая ситуация это виза в Китай. Ближайшие места, где можно получить такую визу, о которых я знал, это Бангкок и Вьентьян. Весной, совсем случайно, путешествуя по югу Таиланда, в провинции Сонгкхла, было найдено еще одно место для получения визы. Консульство в городе Сонгкхла, одноименной же провинции с потрясающим зоопарком-аквапарком на горе рядом с городом.

Собрав необходимый пакет документов, удалось получить две двукратные визы в Китай продолжительностью пребывания 30 дней за раз.

Языки



За почти два года проживания в Таиланде, я уже почти выучил тайский алфавит, плюс цифры и некоторые бытовые фразы, для общения с местным населением, не говорящим по английски.

Ну а так как Таский и Лаосский языки это по сути один язык, то проблем в общении с местными в Лаосе так же не было.



Китай. В плане языка, это отдельная планета, на которой 99,99% местного населения не говорит ни на чем кроме путунхуа или других китайских диалектов. Приходилось общаться через переводчик, что всегда решало вопрос. Под конец поездки я даже уже мог без отвечать нихао, шеше, цыга и фужао. Единственный люди, кто хоть как-то говорил на английском, были представители полиции и вооруженных сил, а также кассир на вокзале.



Гонконг. Для меня был прямо небесным городом, где каждый житель говорит на идеальном английском, судя по отзывам людей, посетивших его. На практике, оказалось, что на английском говорит лишь очень небольшой процент жителей. Основной язык все же китайский кантонский. Но все же это место запомнилось более простым общением с местным населением.



Вьетнам. Большая часть не говорит на английском, но почти нет проблем найти кого-нибудь, кто говорит и может помочь. Без проблем поменяли деньги в банке после китайской границы, купили билеты на поезд и автобус. Ничего сильно сложного не возникло.

Погода

С погодой я бы сказал нам повезло. Хотя и был сезон дождей, не было таких дней, когда бы дождь лил с утра до вечера без перерыва. В основном, дожди были короткие и их можно было переждать. За исключением пары дней в Лаосе, когда моросило по пол дня, но даже в эти дни это не помешало двигаться вперед.



С температурой был тоже порядок, по началу стабильные 30 градусов, позже в горах Китая на высоте под километр, температура упала до более комфортных 25. А по ночам так вообще до около 20 градусов, что еще комфортнее.



После переезда на побережье в Гонконг и следование на юг во Вьетнам, температура вернулась к прежним 30 градусам, но с более низкой влажностью.

Дороги

Практически на всем протяжении маршрута, дорожное полотно было в идеальном состоянии. Ехалось по такому без всяких проблем и ни каких мыслей, что нужен как минимум полноценный туринговый байки или даже мтб, не возникало.



Да, в Лаосе были такие крутые подъемы, что часто приходилось или просто идти или ехать с остановками каждые 200 метров. Но даже там все было практически идеально.



В Китае в среднем тоже все было идеально. Уже ближе К острову Хайнань, начали часто встречаться участки старой бетонки, где приходилось снижать скорость до 10 километров в час или тебя трясло так, что руки под конец дня не могли переключать скорости. Хорошо хоть этот участок был пройден за два дня и больше подобного участка я не встречал.



По Вьетнаму ничего не скажу, но те дороги, что я видел, были в приличном состоянии.

Еда и Вода



С едой в азиатском регионе проблем практически нет, поесть можно везде. С собой также были кухонные принадлежности для готовки в условиях дикой местности, что очень помогло в горной части Лаоса. Далее, в Китае не готовили ни разу, питались потрясающими фруктами и если в не менее сказочных кафешках-супных-лапшичных.



Единственное большое исключение это Гонконг. Гонконг, как принадлежащее европейской культуре государство, обладает просто отвратительной кухней. Просых уличных кафешек там практически нет, надо закупаться в магазинах, но и там выбор продуктов был скуден, большинство было импортным из США, Австралии, Новой Зеландии и Европы, включая фрукты, от которых у меня на третий день на лице повыскакивали пузыри. Спасибо химикатам и спец потраве импортированной еды. От китайских фруктов и овощей вообще ничего ни на лице, ни в других местах не вылезало.



Воду старались набирать или у местных жителей или на заправках. В Китае, ни разу не возникла необходимость в покупке воды в магазине. Всегда выручали или фонтанчики или заправки или местное население. В Гонконге набирали воду в питьевых фонтанчиках, хотя там и было написано, что вода не обработанная и пить её не рекомендуют.



За время поездки не было ни одной проблемы со здоровьем, связанной с едой или водой.