Все записи дневника

Сообщение от Gosha Ex

У 410 и 415-8 звезды одни и те же абсолютно. В Бироте есть 42я.
У 361 попроще выступы боковые, посадочные те же. Есть везде.
У 430-8 теже посадочные. ( отличие ро моему в составе материала) Видел в Онлайнтрейде.
У всех серий есть звезды 22,32,42. Чейн лайны у 410,411,430,431 одинаковые.
Добавок -8 это вариант на 8 ск.
Тут много полезного https://shimano-russia.ru/zvezda-per...veta-y1gm98020
И тут https://si.shimano.com/#/ru/search/C...�ма&type=MTB

...

[QUOTE=Chute;8816897]Толщина звёзд у 8 и 9 может отличаться, но незначительно, это скорее непринципиальный момент. Если BCD и опорный размер и форма совпадают - то всё будет работать. В идеале для хорошего переключения между звёздами системы нужно сохранять точное положение (фазу) зубьев ...

Хорошее состояние трассы на "Мастере" и "Туристе"

Днем, несмотря на мороз, было вполне сносное скольжение (на солнце - очень хорошее, в лесу в тени - нормальное, на открытых теневых участках скрипело, но ехало) ...

Maxxis в своем репертуаре

Уже третья покрышка этого производителя умирает от вот такой "шишки", которая появляется вследствие отслоения верхнего резинового слоя с протектором от каркаса и поступления в образовавшуюся полость воздуха под давлением из основного объема покрышки

Сообщение от Евгений Ник

Итоги сезона 2019.

Тестил смазку SMGLuBe, dry. https://smglube.ru/
Общий пробег на ней - 2ткм.. Одна мойка, после 1ткм., для контроля износа.
Водная эмульсия парафина, плюс какое то масло. Белая жидкость, после высыхания очень похожа на сустабин (косметический парафин). Белая, жирноватая на пальцах

...

Сообщение от Ездок

+

+

Я заглянул в начало этой темы, и нашёл очень классную таблицу. Очень удивительно. Крайне ценный совет!
Я склонен бросить опыты с жидкими смазками и перейти только на твёрдые в сухую погоду летом, если твёрдые боятся воды. Тогда дешёвые жидкие только для смазки часто, типа каждый день зимой после грязи с дождём каждый день.
Какой примерно воск и масло, и где брать?

Сообщение от pavlinux

Ну а чо. Зачем экономить на весе, если накат всё равно мешает?

Во ещё, последний столбец. Можно назвать Весовой КПД.

Словами будет звучать примерно так: КПД при перемещении одного килограмма покрышки с усилием один ватт.

...

Сообщение от Sersus

Пересев на BlackChilli, я по мокрым камням и корням начал топить куда веселее и не падать. В отличие от старого компаунда EVO от Швальбы.
Кстати, швальбовский новый Evo компаунд, который SuperGreep, реально по характеристикам цепкости приблизился к континенталевскому BlackChilli, по моим ощущениям, это не маркетинг. Прошлый сезон топил по мокрому без особого страха.

Сообщение от Ouninpohja

вода попадает через флажок включения муфты. Там есть оринг, но толку от него мало.
Снимаешь крышку, муфту, стопорное кольцо, вытаскиваешь флажок. Посадочное отверстие заполняешь силиконовым сантехническим герметиком, все собираешь в обратной последовательности, настраиваешь и больше флажок желательно не трогать.
Все, переклюку на воду становится пофиг. Я еще герметезирую саму крышку по периметру тем же силиконом, но это так, перестраховка

Сообщение от 1975

Новости из мира перпетуум мобиле, поменял сегодня уже 5 цепь на трансмиссии которая прошла по страве 24 000 км. Предыдущая KMC X 10 прошла, опять же по страве (а в реале больше) 6 315 км, на Weldtite TF2 Performance, раз в неделю с мойкой. Калибр проваливается в 0.75 в районе замка, на штанген я подзабил, цепь долго держалась, но ушла быстро за пару недель с грязью. Новая цепь

...