Комментарии к дневнику

Сообщение от Dmitry_30

Накат и держак хороший.

На коэффициент трения качения колеса влияет и его обод: Влияние формы обода колеса на ходовые качества велосипеда, https://forum.velomania.ru/entry.php?b=10877.

Сообщение от stronge

чтобы потом не травило по всей боковине

Кроме того, утолщённые боковые стенки шины содействуют снижению трения качения колеса.

Сообщение от PASSATizhi

на тот же обод другие руками напрыгивают

Такое иногда приводит к некоторому повышению коэффициента трения качения колеса.

Сообщение от kaarel

профиль обода больше влияет на лёгкость установки покрышки, чем сама покрышка

Чем больше внутренняя глубина обода, тем легче бортируется шина, однако, выше трение качения колеса.

Сообщение от stronge

Затестил колёсы: с места рвёт, в езде не ощущается .

Невелико трение качения колёс, вероятно.

Сообщение от D'Artagnan

Настолько же лучше рандомных типа брендовые обода, насколько дороже?

Внутренняя глубина обода влияет на трение качения колеса, лучше как можно меньше.

Сообщение от klop

органолептический метод пожмакивания шины

Оценивается жёсткость шины со сжатым воздухом, зависящая от его давления в ней, но не только им определяемая.

Сообщение от klop

по мегапрецизионному манометру на велонасосе - порядка 20 psi

Давление воздуха в шине не однозначно обуславливает её жёсткость.

Сообщение от PASSATizhi

Важна только лиш трансмиссия и резина.

Ободья колёс также важны.

Сообщение от Pranevich Ihar

Эффект заключается в увеличении жёсткости колеса и уменьшении его коэффициента трения качения при сокращении высоты полости, занимаемой сжатым воздухом внутри пневматической шины.
https://forum.velomania.ru/entry.php...ge=40#comments

Сообщение от GrandKunjut

а найти на али внутренюю ширину алюминиевого обода на шосер , выше 16мм сложно. если оно там вообще есть. теперь такое не в моде. все на скобах катают на пониженом давлении , а не на лампочке.

Выше жёсткость колеса на неузком ободе малой внутренней глубины, ниже его трение качения.

Сообщение от Pranevich Ihar

Профиль шины в накачанном состоянии зависит от силы давления воздуха, оказываемой на её разные участки. Анализируются крайние случаи.
1. Широкая шина, узкий обод. Сила давления воздуха на всю внутреннюю поверхность шины примерно одинакова, поперечное сечение похоже на таковое лампочки.
2. Узкая шина, широкий обод. Центральная часть располагается ближе к ободу, сила давления воздуха на неё, ввиду большей площади, со стороны воздуха несколько больше, чем на боковины,- она как бы стремится от него удалиться, профиль шины принимает форму, близкую к U-образной.
https://forum.velomania.ru/entry.php...age=4#comments

Сообщение от klop

увлекался ездой на низко накачаной шине

Коэффициент трения качения колеса возрастает при малом давлении воздуха в шине.

Сообщение от basil_bezdna

Офф, если у тебя такой вел, то вопросов нет, сложно наклонять его вбок.
Вложение 717954

В случае равномерной весовой нагрузки на колёса велосипеда ниже суммарное трение качения его колёс.

Сообщение от Greenhouse

Накат у него вполне приемлемый, а вот вес - да, большой.

Не сказать, что коэффициент трения качения колеса напрямую связан с его массой.

Сообщение от 2020АК103

Пока бублики не буду ставить, оставлю цветные колеса)
Потом поставлю бублики

Применение пошире шин ведёт к увеличению трения качения колёс, а ободьев, наоборот, уменьшению.

Сообщение от Bucket of kittens

А при большом диаметре несостыковки меньше?

Как правило, в размерах шины и обода выходит меньшей относительная погрешность.

Сообщение от Offroadster

чуть разные посадочные диаметры, при маленьком диаметре, дают по факту заметные нестыковки

Внутренняя глубина обода проявляется, закладывать лентой по возможному максимуму нужно, если шина пытается слетать.

Сообщение от vadimtt

Да, гаторскин устарел знатно, тяжелый, ненакатистый и более проколистый, чем современные непроколки. Но туристы все еще их любят.

На трение качения колеса влияет и его обод, а не единственно шина: Влияние формы обода колеса на ходовые качества велосипеда, https://forum.velomania.ru/entry.php?b=10877.

Сообщение от vadim-

слишком большие пробеги. Резина уходит только в путь. Катать до тряпки.

Нежёсткие, видимо, шины со сжатым воздухом, при качении неслабо проскальзывают.

Сообщение от Pro-Alexander

обода

Сообщение от Pro-Alexander

шире ставить можно

Повышается жёсткость шины при том же давлении воздуха в ней, понижается коэффициент трения качения колеса.

Сообщение от Pro-Alexander

Досконально изучил тему колес и что ставят бренды дорогие велов и производители колес, шире - лучше.

И внутренняя глубина обода весомо влияет на трение качения колеса.

Сообщение от Pranevich Ihar

Эффект заключается в увеличении жёсткости колеса и уменьшении его коэффициента трения качения при сокращении высоты полости, занимаемой сжатым воздухом внутри пневматической шины. https://forum.velomania.ru/entry.php...ge=40#comments