2.0
собрал Intense в первом приближении
очень необычная геометрия получилась (по сравнению с Norco Six 06 размера S):
высота каретки I-410 N-350 (60мм!)
база по осям колес I-1080 N-1120 (40мм)
перья I-410 N-430 (20мм)
вел получился экстремально коротким и высоким как барный табурет. такой типа уазик
утром на свежую голову решил сравнить углы рулевой. у норки наклон вилки оказался существенно больше. а значит можно переставить на интенсе задние перья в более длинное и высокое положение. переставил. вилка все равно на интненсе более вертикально стоит, но каретка стала ниже и база чуть увеличилась. теперь:
высота каретки I-405 N-350 (55мм) все равно дофига
база по осям колес I-1090 N-1120 (30мм)
перья I-420 N-430 (10мм)
а вечером следующего дня владелец рамы посмотрел на все это и объявил что линк стоит неправильно. переставили, получилось:
высота каретки I-375 N-350 (25мм) уже в пределах разумного
база по осям колес I-1100 N-1120 (20мм)
перья I-430 N-430 (0мм)
новая вилка работает туговато но есть надежда что разработается.
заказал впервые на www.bike-components.de оставшиеся запчасти - роторы XT, безкамерку Michelin и зеленое женское седло Brooks с титановой рамкой. ммм..