PDA

Просмотр полной версии : Шоссейное колесо в мтб раме



MishaGT
23.10.2010, 00:18
Всем привет!
Хочу поставить шоссейное колесо на байк. Как известно у шоссеров расстояние между перьями 130 мм, а у мтб 135 мм. Вот возник вопрос - как компенсировать 5 мм ? Подставить 2 шайбы по краям и всё ? Но не будут ли концы оси слишком коротки и держаться на дропах за самый край ? Или может быть ось поменять...
В общем интересно ваше мнение на этот счёт :)

ivanov_andrey
23.10.2010, 00:45
Зеленоград - это город инженеров? Помнится, Жюль Верн описывал инженера Смита, который на необитаемом острове их подручных средств добывал порох, электричество, качал воду, построил телеграф.
Неужели трудно подогнуть каждое перо на два с половиной миллиметра?
Даже, если нет тисков, то по примеру инженера Смита можно использовать подручные средства: кувалду, удар бревном, прыжок сверху. Инженер Смит обязательно бы что-нибудь придумал, хотя и жил в 19 веке.

BGSM
23.10.2010, 01:01
Неужели трудно подогнуть каждое перо на два с половиной миллиметра?
Не надо ничего подгибать, эксцентриком всё без проблем затягивается... пробовал.

MishaGT
23.10.2010, 08:36
Даже, если нет тисков, то по примеру инженера Смита можно использовать подручные средства: кувалду, удар бревном, прыжок сверху
Да да, я как раз подумал об прыжке сверху. Думаю подгониться точно на 2.5 мм с каждой стороны :prankster2: Бревно пока не нашёл, но уже по примеру инженера Смита подыскиваю в ближайщем лесу. Пока не определился что пилить - сосну или дуб :rofl:

AlexxT
23.10.2010, 09:00
Тормозить тапком об асфальт?

MishaGT
23.10.2010, 09:08
Тормозить тапком об асфальт?
Нет. Спереди диск, либо адаптер для ви-брейка - пластинка из дюралия, которая подвигает место крепления колодок чуть выше.

ILMARiNEN
23.10.2010, 09:11
смысл ставить шоссерное колесо на мтб раму? как крепить тормоз? что делать со сдвинувшимся чейнлайном? Не будет ли покрышка тереццо о перемычки перьев?

RomeoMustDie
23.10.2010, 09:18
адаптер для ви-брейка - пластинка из дюралия, которая подвигает место крепления колодок чуть выше.
хотелось бы взглянуть))))) там в узле напряжение создается очень сильное...так, что как бы не пришлось тормозить всё таки тапком об асфальт)))

Dirty Paws
23.10.2010, 09:23
Всем привет!
Хочу поставить шоссейное колесо на байк. Как известно у шоссеров расстояние между перьями 130 мм, а у мтб 135 мм. Вот возник вопрос - как компенсировать 5 мм ? Подставить 2 шайбы по краям и всё ? Но не будут ли концы оси слишком коротки и держаться на дропах за самый край ? Или может быть ось поменять...
В общем интересно ваше мнение на этот счёт :)

колесо нормально встает и зажимается эксцентриком.

---------- Добавлено в 09:23 ---------- Предыдущее сообщение было в 09:23 ----------


как крепить тормоз?

никак. Колесо собирается на дисковой втулке. А сейчас еще и дисковые колеса под cx пойдут.

MishaGT
23.10.2010, 09:35
смысл ставить шоссерное колесо на мтб раму? как крепить тормоз? что делать со сдвинувшимся чейнлайном? Не будет ли покрышка тереццо о перемычки перьев?
Смысл - есть рама которая мне нра и хочу поставить её на шоссейные колёса.
Тормоз. Либо диск спереди, либо брейки подгонять под 28 обод
Чейнлайн никуда не двигается.
Покрышка не трёться.
В прошлом году у меня такая телега была. К сожелению фоток тормозов нету. Но на вибрейках стоят пластинки адаптеры. Тот вилсет был на мтб втулях...
http://www.imghost.in/images/bzvzux7gih1fjr3358r.jpg

---------- Добавлено в 09:35 ---------- Предыдущее сообщение было в 09:26 ----------


хотелось бы взглянуть))))) там в узле напряжение создается очень сильное...так, что как бы не пришлось тормозить всё таки тапком об асфальт)))
Пластинки сам выпилил :) тормозили хуже чем на 26-м колесе, это и понятно, рычаг то менще стал, но луччше чем шоссейные тормозючки)

Dirty Paws
23.10.2010, 09:44
Смысл - есть рама которая мне нра и хочу поставить её на шоссейные колёса.
Тормоз. Либо диск спереди, либо брейки подгонять под 28 обод
Чейнлайн никуда не двигается.
Покрышка не трёться.
В прошлом году у меня такая телега была. К сожелению фоток тормозов нету. Но на вибрейках стоят пластинки адаптеры. Тот вилсет был на мтб втулях...


А зачем это делалось в первую очередь? Какие преимущества относительно шоссейника, если они вообще есть? Ну я понимаю МТБ на 26", покрыхи поменял - одно назначение, поменял на другие - другое. А тут - ни рыба, ни мясо, только хреносозидательство и не рабочие для 26" тормоза. С дисками хотя бы можно просто иметь два набора колес.

MishaGT
23.10.2010, 12:17
А зачем это делалось в первую очередь? Какие преимущества относительно шоссейника, если они вообще есть?
Зачем и так ясно. А преимущество в том чтобы не держать ещё один велосипед.

ak630
23.10.2010, 12:28
Ну вы блин даете...

Dirty Paws
23.10.2010, 14:30
Зачем и так ясно. А преимущество в том чтобы не держать ещё один велосипед.

Тогда ответ простой - это хреносозидательство, т.к. не имеет никакой ценности. Велосипед не для гонок, поэтому разницы 26" или 28" нет, поэтому и ломать себе голову не стоит. Из МТБ все равно шоссера не сделать, как и наоборот.

митрий
23.10.2010, 15:02
вот так и придумали найнер. Ну хочеца человеку большие колеса на тонких сликах. привычная посадка, умеренные затраты и экономия места- можно понять логику хреносозидательства.

MishaGT
23.10.2010, 15:33
вот так и придумали найнер. Ну хочеца человеку большие колеса на тонких сликах. привычная посадка, умеренные затраты и экономия места- можно понять логику хреносозидательства.
Во во.
+ к тому же
... знаю что это катит так же как и какая-нить шоссейная мирида за 25 000 р в веломире. Тока вопрос - нафиг мне её брать вторым велом еси я могу потратить 5000-10000 р за колёса которые будут круче чем на мириде.

Dirty Paws
23.10.2010, 18:31
Т.е. байк на 700x23 едет лучше байка на 16x1-1.25"?

MishaGT
23.10.2010, 23:39
Т.е. байк на 700x23 едет лучше байка на 16x1-1.25"?
По шоссе да. Саш, ты наверное имел ввиду 26х1-1.25.
Ну тут всё просто 1 дюйм - это 25.4 мм. Т.е. 23 мм тоньше любой байковской резины. Не на намного но тоньше чем 1. Второй момент заключается в том что трение качения у колесо бОльшего радиуса меньше. Ну и третье - при моей передаче в 48-11 на 26-1.25 при каденсе 100 получается примерно 51 км/ч. А при 700-23 получится 55 км/ч. Т.е. разница в длине окружности даёт приемущество примерно в передачу. Ну и в целом чувствуется разница.

igore
23.10.2010, 23:52
48-11... при каденсе 100

Вы правда это можете крутить?

Dirty Paws
24.10.2010, 10:30
Я тогда не понимаю. Байком твоя конструкция не является - система с 48-36, шоссейное колесо, модифированные тормоза: в чем тогда преимущества этого крокодила над шоссером? Посадка все равно хуже, чем на шоссейнике, а "два-в-одном" не получается.


Вы правда это можете крутить?

по ветру, с уклоном вниз - нет проблем.

Vasily75
24.10.2010, 11:28
Может быть, для скорости проще поставить шоссейную систему? Правда, слышал крем уха, что мтбшные передние переклюки не особо дружат с большими шоссейными звёздами.

Dirty Paws
24.10.2010, 12:36
Для скорости проще перейти на шоссер. Я понять пытаюсь, зачем хреносозидать что-то из байка, неприменимое в гонках ни на шоссе, ни в грязи. Слики на 26" я понимаю, даже шоссейные обода на дисковой втулке я понимаю - для шоссе пойдет, почему бы и нет (сам думаю - а не собрать ли)? А вот когда на велик ставится уже не МТБ-система, но еще не шоссейная, ставятся колеса и переделываются ободные тормоза, так что байк теряет свой байковский функционал - вот тут я теряюсь. Шоссера из этого агрегата все равно не сделать

ILMARiNEN
24.10.2010, 15:44
я таки понял что основная проблема в отсутсвии денег на покупку нормального шоссера....
А раз так, то таки собирать на МТБ фтулках под диски с шоссейными ободами и всех делов...

MishaGT
24.10.2010, 18:44
я таки понял что основная проблема в отсутсвии денег на покупку нормального шоссера....
А раз так, то таки собирать на МТБ фтулках под диски с шоссейными ободами и всех делов...
Нет проблема не в деньгах, а просто чисто шоссер не хочу. Уже было 6 штук...

2Avva Я не знаю какие ты имеешь ввиду преимущества в посадке над шоссером, но у меня сейчас это вот так выглядит
http://www.imghost.in/images/gpuqtzkohqq65o76br6.jpg
Да с перепадом я перебрал - аж колени в живот тыкают :) На разделе ехал с другим выносом, было лучше, но в плане аэродинамики преимущество скорее у этой тачки :) А вот колёса шлак. Весят даже боюсь представить сколько и втулки хрустят.

Dirty Paws
24.10.2010, 18:47
я таки понял что основная проблема в отсутсвии денег на покупку нормального шоссера....
А раз так, то таки собирать на МТБ фтулках под диски с шоссейными ободами и всех делов...

У автора темы шоссер был и он его продал, поэтому я и спрашиваю про качество езды на шосс. колесах и ищу смысл в его хренолете.

---------- Добавлено в 18:47 ---------- Предыдущее сообщение было в 18:44 ----------


Нет проблема не в деньгах, а просто чисто шоссер не хочу. Уже было 6 штук...

Все! Вопрос снят, коли ответ "хочу!".



2Avva Я не знаю какие ты имеешь ввиду преимущества в посадке над шоссером, но у меня сейчас это вот так выглядит
Я видел. Ужасненько на мой взгляд! При всем этом окрокодиливании ты привез мне всего 30 сек на 29 км с лежаком и жесткой вилкой против обычного байка, с обычным прямым рулем и вилкой.

Преимущество шоссера в первую очередь в руле. Никакой руль с рогами такого разнообразия посадки не даст. И что еще важно: в нижнем хвате на шоссере тормоза лучше всего работают.

Ну и чисто эстетицки этот мне кажется лучше ;)
42649

MishaGT
24.10.2010, 18:52
Блин, авва меня переспорит и я куплю шоссер :rofl:

Dirty Paws
24.10.2010, 18:54
Блин, авва меня переспорит и я куплю шоссер :rofl:

Ну я так, просто спрашивал и понять хотел. Каждому свое. Мне самому внутри города байк больше нравится, хотя все равно медленее

MishaGT
24.10.2010, 18:59
Ну я так, просто спрашивал и понять хотел. Каждому свое. Мне самому внутри города байк больше нравится, хотя все равно медленее
Ну это да, но внутри города мне на шоссере что-то совсем не нравиться.

ILMARiNEN
25.10.2010, 12:36
а разве шоссейнег с прямым рулем это не гибрид?:unsure:

Dirty Paws
25.10.2010, 13:06
а разве шоссейнег с прямым рулем это не гибрид?:unsure:

Гибрид ежа с ужом. Шутка

GF
25.10.2010, 13:55
Блин, а у меня изначально велик с МТБ рамой был заточен под 28 колеса - в этом сезоне мне понравилось больше, чем в прошлом на велокроссовом.
http://www.flickr.com/photos/28817088@N04/4578079148/in/set-72157623454938386/

Dirty Paws
25.10.2010, 14:01
Блин, а у меня изначально велик с МТБ рамой был заточен под 28 колеса - в этом сезоне мне понравилось больше, чем в прошлом на велокроссовом.
http://www.flickr.com/photos/28817088@N04/4578079148/in/set-72157623454938386/

Мой идеал городского велика.

вольный
25.10.2010, 16:41
Блин, а у меня изначально велик с МТБ рамой был заточен под 28 колеса - в этом сезоне мне понравилось больше, чем в прошлом на велокроссовом.
http://www.flickr.com/photos/28817088@N04/4578079148/in/set-72157623454938386/

Ему бы баран поставить и дисковые тормоза.

GF
25.10.2010, 16:48
Какой баран, какие дисковые тормоза? Здесь весь кайф в широком руле и легком шоссейном вилсете. Управляемость на медленной скорости супер(без цепляния носком переднего колеса), и разгон - на раз.

MUTbKA
25.10.2010, 16:54
Какой баран, какие дисковые тормоза? Здесь весь кайф в широком руле и легком шоссейном вилсете. Управляемость на медленной скорости супер(без цепляния носком переднего колеса), и разгон - на раз.А я на своем циклокроссере не цепляю почему-то колесо ботинком... Может, ботинок надо подточить? :)

Потом, зачем "городскому" велосипеду широкий руль? Чтобы было труднее в пробках протискиваться? Или "рычага" не хватает, чтобы провернуть "легкий шоссейный вилсет"? :)

ЮркЫй
25.10.2010, 17:10
офф топ.
т.е. если вел городской, то и руль ему нужен узкий? а если неудобно, тогда что делать?

Dirty Paws
25.10.2010, 17:18
офф топ.
т.е. если вел городской, то и руль ему нужен узкий? а если неудобно, тогда что делать?

не нужен. руль 600-630 мм в ЭТОМ городе весьма удобен.



Ему бы баран поставить и дисковые тормоза.

не надо ему ничего. Прекрасный городской велик. Динамичный и управляемый

ЮркЫй
25.10.2010, 17:30
не нужен. руль 600-630 мм в ЭТОМ городе весьма удобен.

я не спорю про данный конкретный случай. я к тому, что люди разные и комфортная ширина хвата, соответственно, тоже разная. например мне эти 600-630 мм - мало.

Dirty Paws
25.10.2010, 17:32
я не спорю про данный конкретный случай. я к тому, что люди разные и комфортная ширина хвата, соответственно, тоже разная. например мне эти 600-630 мм - мало.

Это так кажется.

ЮркЫй
25.10.2010, 17:55
лан. я понял. со мной говорил Капитан Очевидность =)

Dirty Paws
25.10.2010, 19:48
лан. я понял. со мной говорил Капитан Очевидность =)

еще одна банальность: "все придумано до нас". Ну почти все.

Сейчас пришел домой, посмотрел на свой заскар со сликами 1.25, удивился - какое же колесо несерьезно маленькое!

Коляскин
25.10.2010, 20:19
Если принцу поставить мертвоблокирующий фокс вместо РШ а хозяина темы оставить на том уеб....е(вилка)изогнутая для лучшей амортизации то принц привез бы на разделке минуту.

Dirty Paws
25.10.2010, 20:23
Николай, вы не правы. Рекон блокируется лучше ребы.

MishaGT
25.10.2010, 21:38
Коляскин, ты в разделках нехера не смыслешь, иди и катай говно на резине 2.0 :)

Коляскин
26.10.2010, 00:06
Коляскин, ты в разделках нехера не смыслешь, иди и катай говно на резине 2.0 :)
Лучше катать говно на 2.0 чем на говне разделки.

ivanov_andrey
26.10.2010, 09:38
не нужен. руль 600-630 мм в ЭТОМ городе весьма удобен
Иногда в щель между машиной и бордюром без узкого руля и не пролезешь.
А так, да, хвататься за широкий руль удобнее.

Dirty Paws
26.10.2010, 12:35
зачем мне руль уже моих плеч? ну там 540 еще можно, но короче бессмысленно уже.

Veetwolff
26.10.2010, 12:58
я просек тему, назад ставлю колесо от шосса, без тормоза, впереди мтб на слике и систему махну СЛХ на шоссейный компакт с 50 звездой, и в след году стартую на разделке в категории мтб
затрат 0 все есть в наличии

ЮркЫй
26.10.2010, 13:11
я просек тему, назад ставлю колесо от шосса, без тормоза, впереди мтб на слике и систему махну СЛХ на шоссейный компакт с 50 звездой, и в след году стартую на разделке в категории мтб
затрат 0 все есть в наличии

я не в курсе, как обстоят дела с верховодством в клоун-тим, но это явная заявка на лидерство =)

MUTbKA
26.10.2010, 13:21
зачем мне руль уже моих плеч? ну там 540 еще можно, но короче бессмысленно уже.Почему бессмысленно? Руль находится на уровне зеркал автомашин, со всеми вытекающими, а плечи - намного выше, там посвободнее.

Dirty Paws
26.10.2010, 14:35
я просек тему, назад ставлю колесо от шосса, без тормоза, впереди мтб на слике и систему махну СЛХ на шоссейный компакт с 50 звездой, и в след году стартую на разделке в категории мтб
затрат 0 все есть в наличии

Надеюсь, что Метео отменит категорию МТБ в следующем году ;)

ivanov_andrey
26.10.2010, 14:38
зачем мне руль уже моих плеч?
Плечи можно отодвинуть от борта Лексуса, а руль фиг отодвинешь.

MishaGT
26.10.2010, 19:46
зачем мне руль уже моих плеч? ну там 540 еще можно, но короче бессмысленно уже.
У меня 500. В пробках отлично рулиться, как и на шоссе. На грунте и расколбасе - не айс. Но шоссейный руль куда удобнее.

Надеюсь, что Метео отменит категорию МТБ в следующем году
+1. Это будет правильно.

Лучше катать говно на 2.0 чем на говне разделки.
Да, странно... выходит я выиграл на говне. Это радует.

Коляскин
26.10.2010, 20:04
Да, странно... выходит я выиграл на говне. Это радует.
Я известный правдоруб...то,что ты сделал с великом по другому не назвать.

MishaGT
26.10.2010, 20:15
Я известный правдоруб...то,что ты сделал с великом по другому не назвать.
А по мне так круче чем обычный байк.
И на будущее - есть такие фразы как "мне кажется", "я думаю", "я считаю", "а по мне так" не забывай их добавлять. А вернуть облик велу к которому все привыкли проще всего - поставить вынос без наклона вниз и снять лежак. 10 мин времени. А так просто эксперименты с посадкой.
P.S. Купил 26-е колёса... притомили вы меня.