PDA

Просмотр полной версии : Разломился задний переключатель SHIMANO ALIVIO



vladpisarev
26.08.2010, 22:19
Здравствуйте, уважаемые участники форума и веломастеры! :rolleyes:
Полгода назад купил себе в Триал-Спорте велосипед GT Avalanche 3.0 Disc 2009 года выпуска... И отсюда началась история этого велосипеда (причём не очень приятная :cry2: )
Немножко предистории...
Велосипед стоял в гараже около месяца, после чего был доставлен на дачу :) я стал его потихоньку обкатывать, причём недели две всё работало хорошо и как надо. Вдруг на ровном месте отклепалась заклёпка цепи с одной из сторон, и потянула задний переключатель за собой, отломив петуха. По гарантии, естесственно, не приняли ("расходный материал"), поэтому за плату в веломастерской мне отремонтировали эти узлы, причём там еще и обнаружилось, что передний тормозной диск был погнут (!!!), я проверил, это было действительно так, тормоза в Триале мне растянули, на что я внимания не обращал долгое время... Обещали тормоза выпрямить, задний переключатель не был погнут... В веломастерской мне также поцарапали манетки (стёкла), за что я бесплатно там отремонтировался на всё остальное. Всё бы хорошо, да вот только передний тормозной диск так и не пришёл в себя, но я и на него забил уже... Поднастроил их, вроде не шуршало. Затем еще через две недели заклинило вилку, в Триале мне что то подкрутили и она снова заходила как живая :) А теперь суть...
Ехал я с другом по городу, ехал довольно аккуратно, но по тротуару, и быстро. Увидев конец тротуара, я стал резко тормозить и передними, и задними тормозами (передними наполовину, задними на 3/4 что бы колесо не блокировалось). Подъехал к краю, переднее колесо спустилось и вдруг меня резко кинуло через переднее колесо... Я не понял что произошло, но я оказался без ранений под велосипедом. Я встал, перевернул велосипед, хотел было ехать, а тут... Задний переключатель просто сломан, причём петух полностью цел. Еле еле добрался до дома.
Ситуация конечно не приятная, слава богу без травм, а теперь сам вопрос: естесственно, при таком количестве поломок я желаю избавиться от этого велосипеда (сдать его обратно в магазин, потому что я замучился его настраивать и ремонтировать!). Какова вероятность, что его хотя бы принят по гарантии? PS на заднем колесе обнаружена небольшая восьмерка (как и на переднем тормозном диске)... Это тоже гарантийный случай, учитывая, что за городом велосипед был очень мало? Фотографии прилагаются. Заранее благодарю за ответы.:rolleyes:


http://myphoto.nnov.ru/thumb/KkgNf.jpg (http://myphoto.nnov.ru/KkgNf) http://myphoto.nnov.ru/thumb/24PZn.jpg (http://myphoto.nnov.ru/24PZn)

http://myphoto.nnov.ru/thumb/tbyQe.jpg (http://myphoto.nnov.ru/tbyQe) http://myphoto.nnov.ru/thumb/V4WZ9.jpg (http://myphoto.nnov.ru/V4WZ9)

http://myphoto.nnov.ru/thumb/PUp_3.jpg (http://myphoto.nnov.ru/PUp_3) http://myphoto.nnov.ru/thumb/OhKum.jpg (http://myphoto.nnov.ru/OhKum)

http://myphoto.nnov.ru/thumb/s2_QT.jpg (http://myphoto.nnov.ru/s2_QT) http://myphoto.nnov.ru/thumb/lhPLC.jpg (http://myphoto.nnov.ru/lhPLC)

Voice2001
26.08.2010, 22:28
хз, кажется по гарантии его никак не вернуть
это типа как купить нотебук, а потом сказать, что у него экран "сам" отвалился
если только на экспертизу какую-нибудь сдать, но выйдет наверняка дороже, если ты не юрист и нет друзей юристов
варианта мне видится 2: либо продать вел по частям (которые не сломаны), либо заменить нерабочие части нормальными

igore
26.08.2010, 22:29
Переклюк попал в спицы. Видимо не был ограничен винтом "L", бывает...
Отсюда скорее всего и восьмёрка на зад.колесе.
Вот только в магазине никогда не признают, что это они так его настроили.

Voice2001
26.08.2010, 22:30
перед этим можно попробовать наехать на магазин, типа замучался по сервисам с велосипедом ездить, че за фигню продали. Но наезжать надо тоже уметь

Retro
26.08.2010, 22:56
vladpisarev, крайне неудачные фотографии я минут пять втыкал чё там изображено, нужно было всё колесо сфоткать и не в перевернутом виде.

Конкретно по поломке, такое могло произойти из-за того что на цепи с одной из сторон отцепился соединительный пин и это цвено зацепилось за рамку переключателя и потянуло рамкку вместе с цепью. По крайней мере когда я продавал велики то видел пар раз такие случаи, тут дело вовсе не в настройке переключателя, если бы дело было в переключателе, то первым делом бы слетела цепь, аливка бы не залеза в колесо, в отличии от хвз'шных переклюков.

Когда я работал, то я конечно это всё не принимал по гарантии, хотя всё зависит от ушлости продавца, можете попробывать и наехать на продавцов, но на возврат велика не надейтесь - они не подлежат возврату, максимум можете надеятся на ремонт.

UPD:

Забыл написать восьмерка это 100% не гарантия, читайте техпаспорт

vladpisarev
26.08.2010, 23:37
хз, кажется по гарантии его никак не вернуть В законе прав потребителей все хорошо написано, но если я скажем в этом же магазине собераюсь обменять товар с доплатой на более продвинутый, ситуация вроде менее облачная

либо продать вел по частям (которые не сломаны), либо заменить нерабочие части нормальными Скорее всего куплю деору... говорят, лучше оливы

но выйдет наверняка дороже, если ты не юрист и нет друзей юристов Да уж, тут тяжело, но если по вине товара, магазин платит... но Россия же...

Переклюк попал в спицы. Видимо не был ограничен винтом "L", бывает... Не знаю, могу скинуть фото винтов, вполне возможно!

Отсюда скорее всего и восьмёрка на зад.колесе. Она была еще до этого (при покупке даже, но я обратил внимание только через месяц, покупали родители, ротор тоже)

Вот только в магазине никогда не признают, что это они так его настроили. Согласен на все 200% ! Уже испытывал раньше.

перед этим можно попробовать наехать на магазин, типа замучался по сервисам с велосипедом ездить, че за фигню продали. Но наезжать надо тоже уметь Послали к чёрту они меня при поломке вилки (хотел сбагрить его , раз предоставился повод)

vladpisarev, крайне неудачные фотографии я минут пять втыкал чё там изображено, нужно было всё колесо сфоткать и не в перевернутом виде. Могу переделать, если надо

Конкретно по поломке, такое могло произойти из-за того что на цепи с одной из сторон отцепился соединительный пин и это цвено зацепилось за рамку переключателя и потянуло рамкку вместе с цепью. По крайней мере когда я продавал велики то видел пар раз такие случаи, тут дело вовсе не в настройке переключателя, если бы дело было в переключателе, то первым делом бы слетела цепь, аливка бы не залеза в колесо, в отличии от хвз'шных переклюков. 100% нет, тк цепь целая (раньше на этом велосипеде у меня такое БЫЛО, сломался петух и я его менял вместе с цепью). К тому же она слетела.

Когда я работал, то я конечно это всё не принимал по гарантии, хотя всё зависит от ушлости продавца, можете попробывать и наехать на продавцов, но на возврат велика не надейтесь - они не подлежат возврату, максимум можете надеятся на ремонт. Хотя бы! Можно конечно с отцом прийти, он профи в законах. PS по закону о защите прав потребителя подлежат.

Забыл написать восьмерка это 100% не гарантия, читайте техпаспорт Спасибо, очень плохо (причину найти не могу, восьмерка небольшая... мб плохо затянута гайка эксцентрика)

serg_
26.08.2010, 23:53
Если честно, то по самому первому посту я не вычитал ни одного пункта кроме расклепавшегося пина в цепи в чем может быть виноват магазин.


Подъехал к краю, переднее колесо спустилось и вдруг меня резко кинуло через переднее колесо...
Даже если заднее колесо словила клина по причине оторвавшегося переключателя до падения, то стать причиной падения это не могло. Скорее всего падение было первично, а вот при падении от удара оторвало переключатель. При первом отрыве переключателя в нем могли произойти скрытые повреждения, а при втором доломаться окончательно.


Спасибо, очень плохо (причину найти не могу, восьмерка небольшая... мб плохо затянута гайка эксцентрика)
Учите матчасть. Спицы нужно протягивать, а восьмерки править.

tyche
26.08.2010, 23:56
Триал оказался гуано, а не магазин.

Я тоже брал оловянч (1.0), после того как выехал - отвалился задний катафот, потом протянул весь вел сам. Потом выяснилось что не работает вилка. Ее две недели чинили, теперь она стала супер жесткой и "хрюкает" при сжимании - разжимании. Вдобавок вел поцарапали в ремонте.

Я думаю надо заявлять все эти ремонты по гарантии, и паралельно вести разговор о замене\возврате.

Кажется в законе о правах потребителей есть какая-та тема, что если товар вдоль и поперек дефектный, возможен возврат после 14 дней.

serg_
27.08.2010, 00:01
потому что я замучился его настраивать и ремонтировать
Купив велосипед это придется делать постоянно, особенно с недорогим.
Чтобы настраивать редко навеска должна быть на уровне LX-ХТ. Я свой забыл когда настраивал, хотя и зимой ездил и падал. Но новый велосипед при этом будет стоить под 50тр. А хотеть от велосипеда за 16тр идеальной работы - это нереально.

Giraf
27.08.2010, 01:32
"Восьмёрки" надо править перетягивая ключом спицы. К качеству велосипеда "восьмёрки" никакого отношения не имеют.
Тормозной диск лёгко пальцами сгибается. Если стал кривым, то и выправить - не проблема.
А переклюк это расходник, хотя и дорогой. Можно попытаться "наехать" на мастерскую, которая переклюк на новый петух ставила, дескать "криво" установили. Вдруг "повезёт", хотя им тоже нету резона тыщу рублей в убытки записывать.

Имеем:
цепь от шимано затянула в шимановскую кассету шимановский задний перекючатель и разломала его.
Кто виноват?
Варианты ответов:
1) шимано
2) джи-ти
3) триал
4) велосипедист крутивший педали
5) мастер который переклюк переустанавливал и регулировал.

vladpisarev
27.08.2010, 03:02
Триал оказался гуано, а не магазин. Тоже так думаю, лучше бы в титан сходил

Я думаю надо заявлять все эти ремонты по гарантии, и паралельно вести разговор о замене\возврате. Я думаю откажут

---------- Добавлено в 03:01 ---------- Предыдущее сообщение было в 03:00 ----------


При первом отрыве переключателя в нем могли произойти скрытые повреждения, а при втором доломаться окончательно. Вполне возможно. По идее он оказался мягче петуха

---------- Добавлено в 03:02 ---------- Предыдущее сообщение было в 03:01 ----------

PS теперь придется вкуриваться в тему, чинить все самому.. Хотя у меня есть знакомый. Я решил поставить деору.

relic
27.08.2010, 08:37
А хотеть от велосипеда за 16тр идеальной работы - это нереально.

вполне реально... навеска типа аливии вполне работает. я б даже сказал, что за дорогим велом следить приходится намного больше, т.к. любая поломка выливается в большой слив бабла, что не круто... а тут - ну сломал аливию, ну купил деор... ничего криминального! ну или туже аливию, т.к. не думаю, что автор почуствует разницу ни в весе, ни в работе.

---------- Добавлено в 08:37 ---------- Предыдущее сообщение было в 08:34 ----------


PS теперь придется вкуриваться в тему, чинить все самому.. Хотя у меня есть знакомый. Я решил поставить деору.

Поверь, это правильное решение, чинить самому... так будет лучше, дешевле, и проще. в починке вела нет ничего сложного... даже переборка вилки или гидравлики не сложна по сути... а уж переклюк заменить и настроить - только не в мастерскую, где сдерут денег за открутить 2 винтика.

Data_Link
27.08.2010, 08:41
У меня тоже плющило навеску поначалу, постепенно менял на более качественную-но так ничего и не сломалось же...

Max M
27.08.2010, 08:45
могу продать аливио) я перешел на хт недавно)

relost
27.08.2010, 08:58
Полгода назад купил себе в Триал-Спорте велосипед GT Avalanche 3.0 Disc 2009 года выпуска...
Велосипед стоял в гараже около месяца, после чего был доставлен на дачу :)

Гарантия на раму составляет как правило год (редко когда еще приплюсуют вилку), на вилку и всю навеску пол года.
Сдать товар без объяснения причин по закону можно в течении двух недель. Сожалею, но Вы проспали все сроки и теперь в магазине Вас имеют полное право послать.... в платный ремонт.

Ravenel
27.08.2010, 09:33
Все произошло очень просто, когда ты съезжал с бордюра, ты привстал на ноги и наклонился, центр тяжести переместился наверх и вперед, а тормоза продолжал жать с той же силой. Вот и улетел.
Передний диск выправь пальцами, заднюю колесо на протяжку в сервис, с заменой поврежденных спиц, если есть таковые. Переклюк новый купи. Скорее всего сломался он при неудачном падении велосипеда (я никогда не видел, чтобы переклюки сами по себе просто так ломались пополам).
У меня с задним переклюком похожая история была, только по причине износа заднего ролика. Цепь съехала с него набок и начала тереть металл лапки переклюка. Терла-терла и протерла дырку. И в один момент звено цепи зацепило край этой дырки и переклюк точно также утянуло в спицы с отрывом петуха. Переклюк в итоге выкинул, новый купил.

Eny
27.08.2010, 09:42
Купив велосипед это придется делать постоянно, особенно с недорогим. Чтобы настраивать редко навеска должна быть на уровне LX-ХТ. Я свой забыл когда настраивал, хотя и зимой ездил и падал. Но новый велосипед при этом будет стоить под 50тр. А хотеть от велосипеда за 16тр идеальной работы - это нереально.
+1 , хотя если руки кривые то и с дорогим придется помучиться))
не переживай, любой велосипед нужно чинить\настраивать, лучше научись все делать на этом благо мануалов полно :)
п.с.: а вилка и правда отстой, так что как она работает - нормально для неё

Ravenel
27.08.2010, 09:53
Все приходит с опытом: и навыки езды, и ремонта. А самому и правда намного экономнее выйдет, новый велосипед требует гораздо более частого руколазания, чем новая машина :) Самое простое что нужно освоить - настройки: подтянуть скорости, механические тормоза, сменить колодки, смазать цепь, снимать и одевать покрышку - а там дело и до переборки узлов дойдёт, которую тоже время от времени надо делать.

Alex84
27.08.2010, 10:52
Сдать товар без объяснения причин по закону можно в течении двух недель.
Перечень непродовольственных товаров надлежащего качества, не подлежащих возврату или обмену на аналогичный товар других размера, формы, габарита, фасона, расцветки или комплектации (http://www.consultant.ru/online/base/?req=doc;base=LAW;n=84302;p=2):
...
Пункт 10: Автомобили и мотовелотовары, прицепы и номерные агрегаты к ним;
...

То есть по закону велосипед и его запчасти, на которых есть серийный номер, надлежащего качества вам никто в течении 14 недель менять не должен.

Retro
27.08.2010, 10:53
Триал оказался гуано, а не магазин.

Я тоже брал оловянч (1.0), после того как выехал - отвалился задний катафот, потом протянул весь вел сам. Потом выяснилось что не работает вилка. Ее две недели чинили, теперь она стала супер жесткой и "хрюкает" при сжимании - разжимании. Вдобавок вел поцарапали в ремонте.


Я когда работал тоже чинил вилки на Atlant'ах, у некоторых из них вилки изначально не работали, лечилось это сильными ударами переднего колеса об асфальт :D


У меня тоже плющило навеску поначалу, постепенно менял на более качественную-но так ничего и не сломалось же...

Я вот замечаю тут тенденцию менять алютус, асеру, аливку на деор и выше говоря что это всё гуано, имхо это вовсе не так, у меня алютус как часы третий год работает, щас вел отдал брату, нужно просто периодически обслуживать. А у отца на веле асера откатала 4 тыс. км, причём без единой чистки цепи, прочистки и смазки переклюка!!!! И кстати ничё норм работает я ему недавно настроил и снова - как часы.

Тут наверно качество переключателя во многом зависит от первоначальной настройки, к примеру на стелсе тоурней работает горазда лучше чем на атланте, на атлантах бывает что переклюк слабо прикручен к петуху. То же самое цепь, к примеру стоит норм переклюк, а вот цепь какая-то no name, в итоге эта цепь выкручивает и ломает новый рабочий переклюк. Или к примеру когда ездок сам портит цепь переклюки, касету катая на недопустимых передачах или на ненастроенном переклюке.

Max M
27.08.2010, 10:56
....


Любой товар можно вернуть в течении 14 дней если не потерян товарный вид, вроде бы


Читаем законы^_^

serg_
27.08.2010, 11:11
Про падение с бордюра через руль. Извините, ничего личного, просто попалось к теме.

http://ru.fishki.net/picsw/082010/27/post/dem/dem_035.jpg

Konstruktor
27.08.2010, 11:19
Вел ломается, велосипедист падает-бывает... Если вел подороже-ломается пореже, все равно ломается. Вывод учись ездить и следи за велом сам.

---------- Добавлено в 11:19 ---------- Предыдущее сообщение было в 11:12 ----------

"Я вот замечаю тут тенденцию менять алютус, асеру, аливку на деор и выше говоря что это всё гуано, имхо это вовсе не так, у меня алютус как часы третий год работает, щас вел отдал брату, нужно просто периодически обслуживать. А у отца на веле асера откатала 4 тыс. км, причём без единой чистки цепи, прочистки и смазки переклюка!!!! И кстати ничё норм работает я ему недавно настроил и снова - как часы."


Вы наверное по форумам в основном катаетесь)

Retro
27.08.2010, 15:18
Вы наверное по форумам в основном катаетесь)

Дело даже не во мне, я накатал немного около 1-1,5 тыс. км на альтусе, зато на отцовском велике пробег > 4000 км и всё норм пашет.

vladpisarev
27.08.2010, 17:09
Спасибо вам всем, мне знакомый предлагает купить у него деору хорошую проверенную, заодно и настроит.

vladpisarev
31.08.2010, 14:51
Здравствуйте, снова :)
Прошу прощения за возможно идиотский вопрос, но что мне делать в этом случае? :)
Очень прошу помощи..
PS На средний переключатель внимание не обращайте! он не настроен..


http://cs4743.vkontakte.ru/u29614878/110483472/x_6f161705.jpg

http://cs4743.vkontakte.ru/u29614878/110483472/x_081f9d95.jpg

PPS цепь та же самая, что и со сломанного переключателя, не модифицировалась!

Ravenel
31.08.2010, 15:28
Укороти цепь. нужно будет купить выжимку или отнести в сервис.

vladpisarev
31.08.2010, 15:33
Ок, хорошо:)

serg_
31.08.2010, 15:33
Укороти цепь
Цепь разомкнуть и надеть на большие звезды на системе и кассете минуя переключатели, натянуть и прибавить два полузвена. Такой длины должна быть цепь. Это по правилам.
Я себе ничего не добавляю.