PDA

Просмотр полной версии : Как снять кассету (трещотку)?



Ossi
25.08.2006, 12:39
предстоит замена заднего колеса , а кассету пака старую оставить хочу ( с баблом напряг), так вот как её снять ? нужен лиспец инструмент? и ещё совместимость кассет и втулок ( все ко всему подходит , что врядли , или есть некоторые стандарты?) <_<

Zidar
25.08.2006, 13:01
Если кассета на 8 или 9 звездочек, все взаимозаменяемое.
Если 7 и меньше (т.е. не кассета а трещетка), могут быть проблемы.

Если таки случай с кассетой:
понадобятся съемник кассеты (150 р. в Сокольниках), ключ на 24, тряпка или специальный хлыст цепи.
Снимаешь колесо, вынимаешь из него эксцентрик. Ставишь съемник, многократно сложенной тряпкой берешь за звездочки. Против часовой стрелки отворачиваешь ключем съемник. Все!

Ossi
25.08.2006, 13:08
у меня на 7 , и какие проблему могут быть? (эээ как ето трещётка на 7 , или я нетак понял)

Zidar
25.08.2006, 13:27
Если скоростей 7, все гораздо грустнее.
Блок звездочек наворачивается на втулку (резьбовое соединение). Как снимать - ХЗ.
Более правильное решение - колесо под кассету, кассета и манетка на 8.

Кассету у кого-нибудь можно выпросить старую (при старой цепи нормально будет), манетку на первое время можно 7-скоростную оставить.

Ossi
25.08.2006, 13:35
а ширина цени пазволит с 7 ми на 8 мь перейти?

Чингачгук
25.08.2006, 13:39
<div class='quotetop'>Цитата(Ossi @ 25.08.2006 13:35) 169878</div>
а ширина цени пазволит с 7 ми на 8 мь перейти?[/b]
да
Вообще-то, на 7 скоростей кассеты тоже есть, просто для них втулка используется другая - с более коротким барабаном. А вот на 6 уже только трещетки, т.е. неразъемный блок звезд.

Ossi
25.08.2006, 13:46
<div class='quotetop'>Цитата(Чингачгук @ 25.08.2006 13:39) 169882</div>
да
Вообще-то, на 7 скоростей кассеты тоже есть, просто для них втулка используется другая - с более коротким барабаном. А вот на 6 уже только трещетки, т.е. неразъемный блок звезд.[/b]

а какие втулки? как отличить их от остальных?

и как всетаки снять кассету с втулки??!!!!)))

Чингачгук
25.08.2006, 13:49
у втулок на 7 звезд барабан на толщину 1 звезды короче, чем у втулок на 8-9 звезд. Снимать - съемником, удерживая кассету чем угодно.

ESN
25.08.2006, 13:50
Снять блок звезд не проблема. В тех же соколях покупается съемник трещетки - он похож на съемник кассеты, но шлицы другого размера . Далее снимается колесо ( оно должно быть хорошо накачано, чтобы не повредить обод при снятии), вынимается эксцентрик и съемник вставляется в трещетку. Т.к. трещетка наворачивается на втулку и при педалировании затягивается очень сильно, потребуется ключ с длинной рукоятью (хорошо подходит газовый ключ).
Берешь колесо и ставишь вертикально, затем захватываешь ключем съемник и, удерживая колесо рукой, ногой резко давишь на ключ (иногда требуется как-бы"запрыгнуть" на ключ). Как только трещетку удалось сдвинуть, дальше она откручивается без проблем и больших усилий. Да, еще- резьба у трещетки обычная, откручивать против часовой.
И еще - если собираешься оставить старую трещетку, то покупай колесо с втулкой именно под трещетку.
Удачи.

Ossi
25.08.2006, 13:52
<div class='quotetop'>Цитата(Чингачгук @ 25.08.2006 13:49) 169892</div>
у втулок на 7 звезд барабан на толщину 1 звезды короче, чем у втулок на 8-9 звезд. Снимать - съемником, удерживая кассету чем угодно.[/b]

выше было мнение от Zidarа"Если скоростей 7, все гораздо грустнее.
Блок звездочек наворачивается на втулку (резьбовое соединение). Как снимать - ХЗ."

????????????????

Чингачгук
25.08.2006, 13:53
ESN, сам понял что написал? "удерживая колесо рукой" - а как же свободный (холостой) ход? Он то как раз против частовой стрелки идет. 1) хлыст 2) удерживать отвертками сквозь спицы
Ossi, на 7 ск есть и трещетки, и кассеты, определись уже, что у тебя.

Ossi
25.08.2006, 14:01
<div class='quotetop'>Цитата(Чингачгук @ 25.08.2006 13:53) 169897</div>
Ossi, на 7 ск есть и трещетки, и кассеты, определись уже, что у тебя.[/b]

еслиб я знал, а как отличить? :( называется Shimano TZ-07 вроде кассета.

Чингачгук
25.08.2006, 14:02
втулка какая?

ESN
25.08.2006, 14:06
Я - то понял, ессно (я ж писал :) ), так вот " Берешь колесо и ставишь вертикально" и, чтобы оно не грохнулось, удерживаешь его рукой. Другой рукой надеваешь ключ на съемник. Это ж снимается трещетка, не кассета, и блок звездочек вращается на корпусе трещетки. Сам корпус навинчен на втулку и съемник вставляем в корпус. Хлыст же нужен именно для кассет, чтобы стопорное кольцо открутить можно было. А для трещетки хлыст не нужен абсолютно.

Ossi
25.08.2006, 14:09
<div class='quotetop'>Цитата(Чингачгук @ 25.08.2006 14:02) 169903</div>
втулка какая?[/b]

http://www.velomir.ru/cgi-bin/mainpage.pl?...0&id=247640 (http://www.velomir.ru/cgi-bin/mainpage.pl?&a=bw&m=197&c=14&b=3&wlim=0&id=247640)

палавину паменял но калёса нетрогал

Чингачгук
25.08.2006, 14:16
OSSI, там написано параллакс, значит - кассета, если соответствует истине.
ESN, объясни мне пожалуйста, чем откручивание трещетки отличается от её же холостого хода. Возможно, я что-то забыл, у меня трещётки уже лет 6 не было..

Gregg
25.08.2006, 14:33
Ага, для трещотки хлыст не нужен. Там нужна только сила :D

Кстати я ни разу еще не видел кассету с семью звёздами. Так что это трещотка, почти 100%.

Если чего, у меня есть съемник;)

Добавлено позже (25.08.2006 14:33):
http://cycle.shimano-eu.com/catalog/cycle/...D=1156501705835 (http://cycle.shimano-eu.com/catalog/cycle/products/component.jsp?PRODUCT%3C%3Eprd_id=845524441763008&FOLDER%3C%3Efolder_id=2534374302040685&ASSORTMENT%3C%3East_id=1408474395181426&bmUID=1156501705835)

Не уверен, что ссылка сработает:) Но если откроется, Чингачгук, все вопрос отпадут сами собой, там довольно крупно нарисовано;)

Иной путь: название Shimano TZ07 вводим в форму поиска на сайте http://cycle.shimano-eu.com и вуаля.

ESN
25.08.2006, 14:38
Чингачгук, ты просто давно пользуешь нормальную систему типа "втулка со встроенным храповым механиэмом+кассета" и успел подзабыть о конструкциях, устанавливаемых до сих пор на ммм..., не дорогие велосипеды ;) У навинчивающейся трещетки, холостой ход блока звездочек происходит относительно корпуса трещетки. На втулку колеса навинчивается именно корпус. И, чтобы снять всю эту конструкцию, отвинчивается именно корпус (а звездочки уже идут, так сказать, бесплатным приложением к нему :D ). Поэтому и не нужен хлыст - нечего удерживать, корпус трещетки неподвижен относительно втулки.
Тут (http://www.bike-repair.ru/RHthr_FreeWheel_Unmount.htm) описание процедуры с картинками.

Чингачгук
25.08.2006, 14:40
все, понял и вспомнил, как судорожно ловил рассыпающиеся шарики из подшипников трещетки.. :)

ESN
25.08.2006, 14:43
А они, заразы, мелкие,как назло - так и норовят закатиться в какую-нибудь щелку :D

Gregg
25.08.2006, 14:46
Ой не надо :lol: Как мы с другом эти шарики на ковре собирали :D
А как потом обратно их на смазку лепить! Ювелирная работа :lol: Пинцетом...

Ossi
25.08.2006, 15:01
клёва)) спасибо всем , картина прояснилась.))

banzaj
11.03.2008, 19:58
не могу снять трещетку. сидит как приваренная а в какую сторону крутить незнаю! помогите дураку:)
в какую сторону она откручивается?

Dan Gerous
11.03.2008, 20:06
<div class='quotetop'>Цитата(banzaj @ 11.03.2008 21:58) <{POST_SNAPBACK}> (index.php?act=findpost&pid=448120)</div>
не могу снять трещетку. сидит как приваренная а в какую сторону крутить незнаю! помогите дураку:)
в какую сторону она откручивается?[/b]
На сколько я помню, ее фиксирует обычный болт, который откручивается от тела втулки шестигранником на 10-ть. Откручиваем против часовой, резьба правая. Удобнее делать либо в тисках, либо когда колесо в сборе с ободом, потому-что удобнее держать.

banzaj
11.03.2008, 20:08
куда там 6-гранник сувать? :) я сьемником который вставляется пытаюсь открутить

Dan Gerous
11.03.2008, 20:17
Я говорил про xt втулку. А здесь нужно просто сильнее крутить и все.

Heinz
11.03.2008, 20:19
Да, трещетку снять тяжело, особенно если она долго стояла...Пробуй больший рычаг и все получится ;)

banzaj
11.03.2008, 20:43
так куда крутить? в сторону когда "трещит"?

Sawa
11.03.2008, 20:50
эх... а ведь все есть в FAQ (http://forum.velomania.ru/index.php?showtopic=22368)
сюда (http://bike-repair.ru/RH_Freewheel.htm) загляни

banzaj
11.03.2008, 21:03
ни на одном снимке нет моей "системы" :(
шестигранник мне некуда просто вставлять- там пустота.
а съемником не могу провернуть-на машине и то легче чтото отвернуть.
подумал уже забросить это дело со снятием. и попытаться смазать так.. только вот фиг подберешься :(

ExlibriS
11.03.2008, 21:14
Ты хочешь снять или смазать подшипники?, подшипники вытаскиваются ведь и так, отверткой по одному выковыриваются довольно легко. Такую же пытался отвернуть в субботу газовым ключем крутил, а ей пофиг)

A.N.
11.03.2008, 21:16
<div class='quotetop'>Цитата(banzaj @ 11.03.2008 20:43) <{POST_SNAPBACK}> (index.php?act=findpost&pid=448149)</div>
так куда крутить?[/b]
Против часовой стрелки.

banzaj
11.03.2008, 21:24
<div class='quotetop'>Цитата(ExlibriS aka MegBeg @ 11.03.2008 21:14) <{POST_SNAPBACK}> (index.php?act=findpost&pid=448179)</div>
Ты хочешь снять или смазать подшипники?, подшипники вытаскиваются ведь и так, отверткой по одному выковыриваются довольно легко. Такую же пытался отвернуть в субботу газовым ключем крутил, а ей пофиг)[/b]

вот у меня тоже походу приросла. :blink: хочу токо смазать. снимать надумал из-за неудобства "смазывания".

EdridizatoR
11.03.2008, 21:52
Было у меня когда-то такое, я метровым рычагом чуть втулку из колеса не вырвал, потом зажимал съемник в тисках и верстак чуть не сломал, а трещетка так и не отвернулась, гиблое это имхо дело...

33egorki
11.03.2008, 21:59
хе я тоже на старом велике столкнулся с такой проблемой когда попытался первый раз снять,газовиг даже не помог вобщем снимал так отец держал колесо а я двумя ногами встовал на накидной ключ и ато ели отвернули.

citozus
11.03.2008, 22:53
рычаг побольше
и по концу рычага легонько долбануть кувалдометром. без фанатизма!

banzaj
12.03.2008, 00:45
я газовым уже чуть ли не прыгаю на нем :(
похоже дело плохо кончится для колеса если сильнее делать :)

levinura
12.03.2008, 01:11
Трещётка действительно снимается с большим трудом, однако я снимал несколько раз, и ни разу не потерпел фиаско. Из практических советов могу сказать, что удобнее всего откручивать трещётку, уперев колесо в стенку так, чтобы оно как бы в неё ехало. В этом варианте оно у тебя жёстко упрётся в угол, образуемый полом и стеной, и всё - можно крутить.
Съёмник я зажимал разводным ключом - рычаг не бог весть какой, но мне всегда хватало. Если совсем не идёт вначале, то можно попробовать постучать по ключу, но, как уже писали выше, без фанатизма.
Пытаться перебрать втулку на новую смазку, не открутив трещётку, на мой взгляд, совершеннейшая утопия. Откручивать надо, так что удачи!

ESN
12.03.2008, 09:13
<div class='quotetop'>Цитата(Урик @ 12.03.2008 01:11) <{POST_SNAPBACK}> (index.php?act=findpost&pid=448397)</div>
Пытаться перебрать втулку на новую смазку, не открутив трещётку, на мой взгляд, совершеннейшая утопия.[/b]

Абсолютно верно - трещётка перекрывает доступ к подшипнику, посему только снимать. Откручивается трещётка действительно очень тяжело, т.к. там нормальная резьба и , крутя педали, ты её всё время подзатягиваешь.

<div class='quotetop'>Цитата(banzaj @ 12.03.2008 00:45) <{POST_SNAPBACK}> (index.php?act=findpost&pid=448378)</div>
я газовым уже чуть ли не прыгаю на нем sad.gif[/b]

Верной дорогой идёте, товарищ ;)
Я в своё время именно так и делал - вставив съёмник в трещётку и, ухватив оный газовым ключем, просто прыгал на этот ключ, придерживая колесо. Колесо при этом должно быть накачано, как для катания - ни в коем случае нельзя снимать трещетку подобным образом с "голого" обода - очень легко его повредить. При этом не надо бояться прикладывать максимально возможное усилие для снятия трещётки - ничего там не сломается. Главное - стронуть трещётку, а дальше откручивается легко.
При установке трещётки обратно не забудь смазать резьбу на втулке.

Александр Не
13.03.2008, 17:45
я как то метровым рычагом с трудом открутил, а один раз открутил намертво прикипевшую трещетку кувалдой, методом разделения сильными ударами на мелкие куски. втулка осталась живой.

ura
13.03.2008, 18:36
Есть ещё один способ, без применения силы. Трещётка, действительно сильно затягивается, при движении, поэтому, можно, для начала, открутить гайку, на фото она с двумя углублениями (крутить против часовой), усилия не потребуется. После этого звёздочки вместе с шариками можно снять с "тела" трещётки, под гайкой находятся регулировочные шайбы, само "тело" можно и не снимать, собрать в обратной последовательности. Мне, всё же, удалось открутить его газовым ключом.

Александр Не
14.03.2008, 13:33
<div class='quotetop'>Цитата(ura @ 13.03.2008 18:36) <{POST_SNAPBACK}> (index.php?act=findpost&pid=449769)</div>
Есть ещё один способ, без применения силы. Трещётка, действительно сильно затягивается, при движении, поэтому, можно, для начала, открутить гайку, на фото она с двумя углублениями (крутить против часовой), усилия не потребуется. После этого звёздочки вместе с шариками можно снять с "тела" трещётки, под гайкой находятся регулировочные шайбы, само "тело" можно и не снимать, собрать в обратной последовательности. Мне, всё же, удалось открутить его газовым ключом.[/b]


вот именно то, что осталось на оси после откручивания круглой гайки и снятия самих звезд я открутить не смог. пришлось разбивать молотком. сталь там очень крепкая, но хрупкая

Крути педали пока не дали
01.12.2008, 14:49
два часа репу ломаю, современные съемники нифига не подходят, что там намудрила советская инженерная мысль? Есть у кого идеи?

Fenix
01.12.2008, 14:54
Кгм, кассету... ?
Ее там нет. есть два варианта, навернутая трещетка, и встроенная (обычно была на туристах) если втулка алюминиевая, то однозначно навернутая трещетка,
снять можно, но с полной разборкой потрохов. трещетки путем откручивания конуса с левой резьбой, то что снимется с некоторой натяжкой можно назвать кассетой, если заменить спицы то этого достаточно, если на выкидос, то то что остенется можно скрутить двумя способами, первый самый радикальный и эффективный, зажать в тиски, второй перестановкой "кассеты" на 180, и цепным хлыстом.

Крути педали пока не дали
01.12.2008, 14:57
кассетой я назвал комплект из пяти звездочек на заднем колесе, втулку распотрошил без проблем, а вот это никак

Fenix
01.12.2008, 15:09
основная задача скрутить конус:) там два глухих отверстия (помнится) спецключ конечно найти можно, но молоток+бородок-кернер тоже рулят, остальное и так станет понятно.

konstz
02.12.2008, 13:35
<div class='quotetop'>Цитата(Крути педали пока не дали @ 01.12.2008 14:49) <{POST_SNAPBACK}> (index.php?act=findpost&pid=647637)</div>
два часа репу ломаю, современные съемники нифига не подходят, что там намудрила советская инженерная мысль? Есть у кого идеи?[/b]

Съемником вот такого типа : http://www.parktool.com/products/detail.as...4&item=FR-2 (http://www.parktool.com/products/detail.asp?cat=4&item=FR-2)
Съемник желательно притянуть эксцентриком, крутить лучше двумя ключами, поставив их
под углом 180 градусов. Либо зажать съемник в тиски.

Крути педали пока не дали
02.12.2008, 15:15
<div class='quotetop'>Цитата</div>
Съемником вот такого типа : http://www.parktool.com/products/detail.as...4&item=FR-2[/b]
Да, такой бы подошел, но проблему я решил третьим способом, выкинул колеса и буду собирать новые:)

LLIYM
02.12.2008, 23:15
скажи куда выкинул колеса!!!!!! давай сюда детали со старта, если есть

058sm151
04.12.2008, 14:54
Помнится, снял вот так. Разобрал все это дело (трещетку). Потом вышел на лестницу, там на одном пролете было ободрано пластиковое покрытие, металлическая полоса как раз встала в прорези, осталось только крутнуть за обод, и пошло. А до этого долго придумывал всякие приспособы, всё гнулось и соскакивало

Крути педали пока не дали
29.06.2009, 23:35
<div class='quotetop'>Цитата(058sm151 @ 04.12.2008 14:54) <{POST_SNAPBACK}> (index.php?act=findpost&pid=649863)</div>
Помнится, снял вот так. Разобрал все это дело (трещетку). Потом вышел на лестницу, там на одном пролете было ободрано пластиковое покрытие, металлическая полоса как раз встала в прорези, осталось только крутнуть за обод, и пошло. А до этого долго придумывал всякие приспособы, всё гнулось и соскакивало[/b]
Спасибо добрый человек, таким образом открутил правую чашку каретки :D Её, по ощущениям, с момента установки никто не откручивал.

tektwin
21.09.2009, 11:19
вообщем решил заменить заднюю кассету. Снял спец-ым съёмником и зажимом цепи саму кассету, вытащил ось... всё бы норм, НО! саму трещётку никак не получается снять, читал что нужно шестигранником на 10 откручивать,но на 10 мал, а на 12 уже не влазит.. да и внутри резьба круглая,а никак не под шестигранник... А снять надо обязательно,т.к уже купил другую кассету,с трещёткой. что делать,как быть?) не втулку же менять...

Или открутить не получится и проще поменять касету трещёткой на обычную касету?()

serg_
21.09.2009, 11:50
Ничего не понял. Зачем откручивать барабан? Кассета с трещоткой позавчерашний день и на втулку с барабаном никак не встанет.

tektwin
21.09.2009, 11:55
угу. уже допёрло,что не то купил... хорошо чек не выкинул. тема клоз.

Валера2010
25.04.2010, 10:14
День всем добрый.
Вчера перебирал велосипед Field Lady, появилось желание разобрать кассетный узел, чтобы его обслужить смазкой (если он вообще обслуживается), снял колесо, посмотрел на торец звездочек и не нашел никаких выступов ни для накидного спец. ключа, ни для торцевого. Резьбу, на которую кассета накручивается (или уж что там на нее накручивается) - вижу, витка 2, но посадочных мест для ключа не нашел.

Единственное, что написано на самой большой звезде кассеты - SHIMANO? оригинальные велокомпоненты и MF-TZ06-2T. Есть и еще какие-то выбитые цифры на более мелких звездах...

Как такую разобрать, подскажите, пож-ста

RoadVulpes
25.04.2010, 10:21
Не мое это лисье дело, конечно, - но нафиг туда вообще лезть, если кассета нормальная. Ничем ее я "не обслуживала", она сама смазывается, от цепи. Но если будешь менять кассету за непригодностью, а самая маленькая звездочка у тебя в нормальном, не укатанном в дым виде, - скинь ЛС, пож., - мне эти звезды нужны для замены ТОЛЬКО ИХ, так как остальные, как правило, у меня в порядке, и нет необходимости менять полностью кассеты.
Спасибо.

Валера2010
25.04.2010, 10:26
Меня пока ничего не планирую, потому как купил с рук только позавчера велосипед. Истратил на него почти 3 КарбКлинера. Оценить состояние кассеты вообще не могу: сравнить не с чем

RoadVulpes
25.04.2010, 10:29
Мое лисье мнение таково - не проскакивает цепь, нормально едет велосипед, без треска в цепи и пр. - значит, всё в норме!
Но наши ребята сейчас дадут тебе более профессиональные советы!

Gregg
25.04.2010, 10:29
Валера2010, она не обслуживается. Разве что, если очень хочется.
У вас кассета с навернутой трещоткой. Чтобы ее снять нужен специальный инструмент. Как тут (http://bike-repair.ru/RHthr_FreeWheel_Unmount.htm) на первой справа фотографии.
Основная статья тут: http://bike-repair.ru/RHthr_unmount.htm
(тему объединю с предыдущей)

theriongraf
25.04.2010, 10:33
Я бы вообще без нужды туда не лазил...

jimm
25.04.2010, 10:34
Снятие кассеты (http://www.bike-repair.ru/RH_Sprocket_Unmount.htm)
там еще много интересного, что и как нужно смазывать

realAlex
25.04.2010, 10:40
Все советы данные тут - ф топку! Сорри никого не хотел обидеть. Просто у автора совсем древняя конструкция. (нашел же!)
Разбирается сие при помощи ключа с двумя штырьками, такие были для советских трещеток.
Надеюсь я угадал правильно, и речь идет вот об этом:

Валера2010
25.04.2010, 10:52
Все советы данные тут - ф топку! Сорри никого не хотел обидеть. Просто у автора совсем древняя конструкция. (нашел же!)
Разбирается сие при помощи ключа с двумя штырьками, такие были для советских трещеток.
Надеюсь я угадал правильно, и речь идет вот об этом:

Это она!!!!!
Тоже обратил внимание на два углубления, но посчитал, что это, скорее, законтрение, потому что глубина углублений либо 1 мм, либо еще меньше

wonzen
25.04.2010, 10:54
Все советы данные тут - ф топку!
в общем да. Чтоб её смазать, не нужно снимать, только отвернуть гайку с двумя дырками. ТАМ ЛЕВАЯ РЕЗЬБА. В принципе это можно проделать и гвоздём с молотком. Внутри штук 50 мелких шариков которые попытаются рассыпаться.

Валера2010
25.04.2010, 10:57
realAlex - ОГРОМНОЕ СПАСИБО!!!
wonzen - СПАСИБО!!!

Еще пара вопросов:
- можно ли ее будет поменять на что-то иное (на любую другую?)
- придется ли вместе с ней менять сразу и цепь?

wonzen
25.04.2010, 11:02
На такую же только. Ну или подобной конструкции. Чтоб поставить более современную кассету нужно менять всю втулку.

Цепь скорее всего тоже придётся.

realAlex
25.04.2010, 11:03
realAlex - ОГРОМНОЕ СПАСИБО!!!
wonzen - СПАСИБО!!!

Еще пара вопросов:
- можно ли ее будет поменять на что-то иное (на любую другую?)
- придется ли вместе с ней менять сразу и цепь?
На другую трещетку - не знаю. Если резьба такая же - то можно, но смысла нет. Лучше менять на кассету, но при этом придется менять и втулку. Манетка меняется в любом случае. Цепь тоже.

Валера2010
25.04.2010, 11:08
Монеткой что называется?
И втулка - это втулка колеса?

realAlex
25.04.2010, 11:10
Монеткой что называется?
И втулка - это втулка колеса?
МАнетка это такая хрень на руле, которой передачи переключают.
Да, втулка - это втулка колеса.

wonzen
25.04.2010, 11:12
Манетки это рычажки переключения передач на руле, их придётся менть если ставить другую втулку и тд. Если на такуюже трещётку то не надо.

Втулка да колеса, нужно будет перспицовывать всё колесо.

Валера2010
25.04.2010, 12:10
Ясно, благодарю

Валдис
05.06.2010, 21:18
надо открутить трещотку, как это сделать знаю, только вот не знаю насколько большое усилие к ней можно прикладывать, чтобы не повредить спицы? Когда снимается кассета, то усилие возникает между звездами, которые хлыстом обернуты и той штуковиной, в которую съемник засунут- тут сломать что то конечно можно, но сложно, даже с большим усилием. При снятие трещотки, усилие возникает между ободом и трещоткой, т.е. вся нагрузка на спицы идет и я думаю что может при большом усилии восьмерка возникнуть или вообще спицы сломаются. Это так или на это можно забить и откручивать пока не открутится? Ваши мысли?

maksimus74
05.06.2010, 21:31
у вас сил не хватит, спицы таким образом порвать

lexa777
06.06.2010, 20:00
Мне пришлось надставлять вороток трубой (рычаг сантиметров в 40 получился) и вставать на нее ногой. Помошник в это время держал колесо уперытм в дверной косяк и придерживал головку со съемником в трещетке. Руками я за этот рычаг отвернуть не смог. Спицам пофиг.
И вообще, при педалировании возникает точно такое же усилие (именно им трещетку и затягивает так). Никто же за спицы при этом не переживает?

migun
06.06.2010, 21:32
при педалировании, возникает усилие большее чем требуется открутить трешетку...если чо:)

v0rtex
07.06.2010, 03:39
И при педалировании спицы можно порвать... если чо

Kirdog
07.06.2010, 14:16
чорд, теперь буду педалировать очень тихо :Е

khudognik
07.06.2010, 14:29
Велосипед не пещерные люди проектировали, хватит париться что что-то сломается.
Хоть прыгай по ней ниче ей не станет :464:

Валдис
07.06.2010, 14:42
спасибо за ответы. Тогда такой вопрос- при большом усилии может восьмерка получиться вертикальная или горизонтальная? Ну там может спицы немного поведет или еще что? Или все пофиг- брать рычаг побольше и забить на все опасения?))

filipok
07.06.2010, 15:07
ну и вопросы, сколько лет уже все снимают свои трещетки, откручивают кассеты и при этом ни кто ни чего не сломал не погнул, а тут видно нашелся геракакл

Валдис
07.06.2010, 19:42
потому и вопросы, что первый раз в жизни открутить нужно, у всех что- первый раз никаких вопросов не было? Что то я сомневаюсь, а с теми со всеми, кто много лет уже трещотки снимают, я к сожалению незнаком, а вот сломать что нибудь мне совсем не хочется)) Ну так что- можно смело силу применять- все ок будет?

realAlex
07.06.2010, 21:00
Нет, силу применять нельзя, а то все паламается. А те все "кто много лет уже трещотки снимают" знают волшебное слово, у них трещетки сами со втулки отвинчиваются. Без усилий! Сами!

Валдис
07.06.2010, 21:13
realAlex (javascript:insertnick('realAlex','-1');) а без выпендрежа, просто по делу сказать ничего не можете что ли? Человек первый раз в жизни снимает трещотку- вам ему обязательно съязвить нужно? без этого никак?

realAlex
07.06.2010, 21:26
А без выпендрежа, если нет опыта, то логику включить можно? Есть какая-нибудь альтернатива применению силы?

Валдис
07.06.2010, 22:47
вот я логику и включаю- откуда я знаю с каким макс. усилием можно крутить- может если не откручивается до какого то предела, нужно вэдэшкой или подобным чем воспользоваться или какой то иной способ применить- если резьба намертво закисла например- неужели трудно сказать по делу- не лень фигню всякую писать?

realAlex
07.06.2010, 23:05
"нужно вэдэшкой или подобным чем воспользоваться" вообще-то с этого обычно начинают. :)
"фигню всякую писать" - не лень
"с каким макс. усилием можно крутить" - пока не открутится (если ДЕЙСТВИТЕЛЬНО надо открутить). Я вот не понимаю нафига откручивать трещетку.

Валдис
07.06.2010, 23:24
Я знаю, что вэдэшкой сначала брызгают, только вот если не знаешь с каким усилием откручивать что то- могут придти мысли что резьба сильно закисла и этой вэдэшкой можно долго отмачивать, а на самом деле может нужно просто по больше усилия применить. Раз у вас есть опыт откручивания трещоток- неужели трудно было сказать сразу- что ничего с колесом не случиться.
открутить нужно, потому что у меня туда что то попало- песок наверно и при свободном ходе немного похрустывает, а потом еще и при педалировании какие то лишние звуки появились- видимо смазка умерла, вот я и хочу все снять разобрать и смазать.

realAlex
08.06.2010, 09:20
Чтобы перебрать трещетку, ее не надо снимать. Или это, все-таки, не трещетка?

Валдис
08.06.2010, 14:09
эта трещотка и ее лучше снять. Че вы такой.., э., непонятливый)) Я вроде ясно вопрос поставил? Или вы просто кончаете, когда очередное пустое сообщение тут пишите?))

realAlex
08.06.2010, 14:31
Да мне вообще по барабану. Надо - снимай, если такой понятливый, и хватит уже тут людям мозг выносить. Хотя вроде уже все забили на это.

Велобайкер
27.06.2010, 22:01
Есть трещотка Shimano MF-TZ07 7 скоростная
http://www.alienbike.ru/index.php?productID=678

Вдруг начались неожиданные прокруты при начале езды(при начале движения пол-1 прокрута и только тогда сцеп идет) при холостом ходу(накатом) трещотку не слышно.Слышется иногда при прокручивании хруст... думаю,что с собачками что-то и пружинками...а может и износ(хотя проехала она всего 1200км)
Вот вопрос-можно ли полностью разобрать её чтоб посмотеть что можно сделать или нет и почистить,смазать?если да то какая резьба идет?чем разобрать?просто не вижу вверху кольца стопорного,или внутри кольцо выбивать...

вольный
27.06.2010, 23:12
Выкинь и купи новую, за такую цену (264 руб.) ещё и пачкаться :)

Велобайкер
28.06.2010, 08:19
Ну а все-таки можно ли? ради инетереса хочу перебрать.

вольный
28.06.2010, 08:47
Разобрать попробовать конечно можно, возможно утопленное кольцо с двумя углублениями, откручивается спец. приспособой. На сайте Shimano я мануал не нашёл, только по сборке-настройке компанентов. Я сам дела с такой конструкцией не имел.

Вот нарыл в поиске http://forum.velomania.ru/showthread.php?t=26782&highlight=%D1%80%D0%B0%D0%B7%D0%BE%D0%B1%D1%80%D0% B0%D1%82%D1%8C+%D1%82%D1%80%D0%B5%D1%89%D0%B5%D1%8 2%D0%BA%D1%83&page=2

engineer.em
28.06.2010, 09:50
Я разбирал,будь осторожен там около 40 маленьких подшипников, после разбора я набил туда кучу смазки и она стала плавно работать и перестала трещать :) осталось плавный ход,намного лучше. Так что разбор прошел успешно, успехов.

Велобайкер
28.06.2010, 16:29
Я снял трещотку со втулки- теперь непонятки происходят-почему то по ходу движения крутится без остановок,а в обратную наоборот. Как теперь все-таки до внутренностей добраться))) по часовой выбивать (гвоздем и молотком)в 2 углубления? хотя ход сейчас свободный идет...
http://i066.radikal.ru/1006/9a/e588ab91f060.jpg[COLOR="Silver"]

Vladr
28.06.2010, 16:41
Срезало собачки. Даже не советую лезть внутрь. Сразу идти за новой трещеткой.

Если все же есть желание разобрать, так сказать для просвещения собственного, то выше уже описывали способ молотка и керна для откручивания стопорной гайки с двумя отверстиями.
Но в Вашем случсе с обратной стороны надо еще придерживать внутреннюю часть трещетки съемником. Иначе не получится открутить, т.к. собачки не входят в зацепление и не держат.

Велобайкер
28.06.2010, 17:56
Срезало собачки. Даже не советую лезть внутрь. Сразу идти за новой трещеткой.

Если все же есть желание разобрать, так сказать для просвещения собственного, то выше уже описывали способ молотка и керна для откручивания стопорной гайки с двумя отверстиями.
Но в Вашем случсе с обратной стороны надо еще придерживать внутреннюю часть трещетки съемником. Иначе не получится открутить, т.к. собачки не входят в зацепление и не держат.


Маловато отходила...быстрый износ наверно из-за того, что по максимум использовал кассету-на макс передачах частенько.

талибан
17.11.2010, 12:21
сьемник есть конечно же
кручу а она нефига не крутится
как ее открутить?

le-lexus
17.11.2010, 13:04
Для начала надо точно понять куда крутить. А именно в сторону нормального вращзения колеса, т.е при езде трежётка как бы сильнее накручивается на втулку. Стало быть откручивать надо в противополодную сторону. Чтобы это получилось, нало иметь нормальный непластилиновый съёмник, и разводной ключ желательно подлиннее. Далее снимаем покрышку с камерой. Чтобы при снятии нам не мешало амортитизующее свойство резины. Причём если просто спустить воздух, можно повредить камеру, а то и покрыху о обод. Так вот. Желательно делать это вдвоём, ибо один держит колесо, не давая ему прокручиваться, а второй молотком, сильными и короткими ударами фигачит по концу ключа, следя при этом за тем, чтобы съёмник не стоял ровно. Трещётки очень сильно прикручиваются, поэтому стоит запастись терпением, либо рычагом для ключа) При обраной сборке резьбу стоит смазать, чтобы она не прикипала, и так открутить очень трудно. Удачи.

талибан
17.11.2010, 13:19
спасибо, буду искать помошника с руками как у папай-моряка на шпинате)

снежный мамонт
17.11.2010, 13:23
Да.... что б снять навернутую ТРЕЩЕТКУ надо приложить хорошую силу.
Мой рецепт такой:
покрышку и камеру не снимать, а наоборот поддуть атмосферы. До допустимого предела естественно
Съемник вставить и прихватить эксцентриком (или гайкой, если ось на гайках)
Одеть гаечный ключ (желательно не разводной, а нормальный)
Поприжать колесо к стене с таким рассчетом , что чем сильнее давиш на ключ, тем сильнее колесо прижималось бы к стене.
Резьба - правая. т.е. откручивать против часовой (ну если конечно часы не электронные)
Ключ одеть на съемник и разместить что б был паралельный полу.
ногой одетой в какую нибуть обувь (желательно обе ноги что б были обуты, сравающимся массивным ключем можно запросто поотбивать ноги, что я один раз и сделал) ставиш на ключ (пока без усилия). Рукой придерживаеш колесо. Потом крикнув заклинание - "еп.....на мать" делаеш вижения как будто хочеш выпрыгнуть вверх, отталкиваясь от ключа.
Если не поможет это заклинание, попробуй другое.

wonzen
17.11.2010, 13:24
Примотай верёвкой к ключу трубу.

058sm151
18.11.2010, 12:32
Да.... что б снять навернутую ТРЕЩЕТКУ надо приложить хорошую силу.
Мой рецепт такой:
покрышку и камеру не снимать, а наоборот поддуть атмосферы. До допустимого предела естественно
Съемник вставить и прихватить эксцентриком (или гайкой, если ось на гайках)
Одеть гаечный ключ (желательно не разводной, а нормальный)
Поприжать колесо к стене с таким рассчетом , что чем сильнее давиш на ключ, тем сильнее колесо прижималось бы к стене.
Резьба - правая. т.е. откручивать против часовой (ну если конечно часы не электронные)
Ключ одеть на съемник и разместить что б был паралельный полу.
ногой одетой в какую нибуть обувь (желательно обе ноги что б были обуты, сравающимся массивным ключем можно запросто поотбивать ноги, что я один раз и сделал) ставиш на ключ (пока без усилия). Рукой придерживаеш колесо. Потом крикнув заклинание - "еп.....на мать" делаеш вижения как будто хочеш выпрыгнуть вверх, отталкиваясь от ключа.
Если не поможет это заклинание, попробуй другое.
Все так до стены. Советую с этой сборкой выйти в общий коридор (или даже на улицу), найти подходящую решетку (ограду), чтоб, поместив туда ключ (можно разводной), он уперся и не проворачивался, плавно крутить колесо против час стрелки, взявшись двумя руками за обод.

le-lexus
18.11.2010, 13:38
Плавно не прокатит, при прикипании резьбы рулит именно резкий толчёк, не зря же трубы простукивают прежде чем открутить. Так что лучше как я делать, тока с напарником)

serg_
19.11.2010, 00:08
Плавно не прокатит, при прикипании резьбы рулит именно резкий толчёк
Прокатит. Главное рычаг подлиннее.

058sm151
19.11.2010, 10:02
Плавно не прокатит, при прикипании резьбы рулит именно резкий толчёк, не зря же трубы простукивают прежде чем открутить. Так что лучше как я делать, тока с напарником)

Будешь дергать - ключ может выскочить. Главное зафиксировать его в упор. На таком рычаге без напряга открутит даже ребенок (лет двадцати-тридцати).

le-lexus
19.11.2010, 20:51
Не дёргать, а бить) молотком) Упор какой то, угол....главное желание)

serg_
19.11.2010, 21:14
Не дёргать, а бить) молотком)
Бить имеет смысл только по чему нибудь жесткому. А когда все болтается, то это без толку. Помню пол часа колотил по короткомуключу пытаясь открутить гайку ступицы на машине. Плюнул, съездил в запчасти и купил вороток 0,75м. Открутил нажав ногой без малейших проблем.

Лисициан
18.12.2010, 20:53
Раньше,перед установкой трещотки на втулку,всегда жирно натирал на её внутреннюю резьбу (или на внешнюю резьбу втулки) карандашный грифель.Впоследствии трещотка откручивалась без проблем...

PARKER
19.12.2010, 13:25
я трещотку снимал как с применением рычага,так и головкой с трещоткой из набора инструментов.фиксируешь колесо(прижимал его к стене и садился на него),а потом резким движением поворачивал трещотку.ну а дальше от руки идет.а если есть удлинитель и кому подержать колесо,то вообще никаких особых усилий не требуется.а для съема кассеты-крепишь цепь(не нужную конечно)к столбу какому нибудь и начинаешь отворачивать кассету и колесо само начинает подъезжать к столбу,потом упирается и все,можно отворачивать,колесо уже никуда не денется.

Magus
28.12.2010, 16:07
Блин, ну что за люди! 2,5 года назад один написал, что гайка с двумя углублениями откручивается против часовой, так его до сих пор никто не поправил. Я тут замучался её снимать, только потом сообразил, что она явно должна откручиваться по часовой, ведь против часовой храповик обеспечивает свободный ход звёзд, значит гайка должна в эту сторону закручиваться.

IUSius
28.12.2010, 18:02
добавлю сюда ссылку как разобрать барабан (http://forum.velomania.ru/showthread.php?t=101392)

ALEKCEI 2
28.12.2010, 21:39
ха простая операция а развели то на 11 стр..

Вованчикчик
02.09.2014, 15:41
Мужики, помогите советом. Появился треск из задней втулки при свободном накате. Снял колесо, вынул ось эксцентрика, снял ось втулки, вынул шарики с обеих сторон. снял кассету с барабана. А вот как мне добраться до механизма трещотки внутри барабана просто ума не приложу. Там внутри все гладкое, даже не за что зацепиться (см фото). Что нужно сделать?

Вованчикчик
02.09.2014, 16:21
Извините, уже разобрался. Там просто шайбу надо снять, за которой есть пазы для съемника.

снежный мамонт
02.09.2014, 16:27
Извините, уже разобрался. Там просто шайбу надо снять, за которой есть пазы для съемника.
прочитать после того, как заколебешься откручиваь.

там левая резьба
читать поле того как раскрутил
осторожно. много мелких шариков. раскручивать на белой тряпке

Вованчикчик
02.09.2014, 19:05
Никак не могу открутить этот барабан: ни легонько постукивая отверткой, ни гвоздем, как описано выше. Решил заказать съемник. Но прежде, хотел спросить, чтобы даром не заказывать. Собственно, как я уже говорил, посторонний звук идет во время свободного наката как при езде, так и на стенде. С шариками все в порядке, посадочные места под них идеально гладкие - все просмотрел с фонариком. Очистил от старой смазки, наложил туда побольше литола и закрутил обратно. Но это не принесло результатов. Игрался с с силой затяжки конусов (кажется так называются те гайки которые подшипники прижимают) - тоже никакого результата. Это указывает, что проблему стоит искать 99% в трещетке или я по неопытности еще что-то забыл глянуть?

Skale43
02.09.2014, 19:53
мы с другом в четыре руки откручивали стопорное кольцо на кассете, а потом еле как открутили контр.гайку и на новом веле были перетянуты конуса на втулке, а цепной ворот можно сделать из старой цепи, просто прикрутить ее к какой нибудь железяке, я сделал вот так из старого насоса:
258605
с другой стороны два гвоздя для фиксации цепи, получился отличный сьемник

Вованчикчик
02.09.2014, 19:57
мы с другом в четыре руки откручивали стопорное кольцо на кассете, а потом еле как открутили контр.гайку и на новом веле были перетянуты конуса на втулке, а цепной ворот можно сделать из старой цепь, просто прикрутить ее к какой нибудь железяке, я сделал вот так из старого насоса:
Если это ответ на мой вопрос, то Вы не поняли наверное. Стопорное кольцо снято уже, кассета снята. сталось снять барабан чтобы добраться до трещотки. А я спрашивал, может ли еще в чем то быть проблема кроме трещотки если шарики и посадочные места под них в идеальном состоянии и хорошо смазаны?

Skale43
02.09.2014, 20:18
Если это ответ на мой вопрос, то Вы не поняли наверное. Стопорное кольцо снято уже, кассета снята. сталось снять барабан чтобы добраться до трещотки. А я спрашивал, может ли еще в чем то быть проблема кроме трещотки если шарики и посадочные места под них в идеальном состоянии и хорошо смазаны?

нет я просто поделился мнением, а тебе нужен специальный съемник для барабана, а звук при езде был случаем не резиновый? ну типо шелест резины что типо этого незнаю как описать, у меня была похожая проблема, разобрал а это оказался пыльник такая тоненькая резиночка за кассетой надета на барабан

Вованчикчик
02.09.2014, 21:26
Нет, нет. У меня именно хорошо слышные звонкие постукивания, которые очень ощутимо передаються на раму.