PDA

Просмотр полной версии : Не получается выставить калипер ровно.



Blitzkrieg
02.07.2010, 13:28
Имеются таки тормозульки http://www.chainreactioncycles.com/Models.aspx?ModelID=7888
Только ручка не дуал.
Имеется передний и задний тормоз. Чистенькие, не битые не убитые.
Освобождаю калипер приотвернув болты зажимаю ручку затягиваю болты. Проверяю - не трется. сажусь, еду, торможу - трется блджад. Слезаю повторяю снова. Иногда путем каких-то манипуляций удается поймат ьтакое положение при котором не трется. На заднем вроде поймал и стабилизировалось оно. Есть какие-нить предложения/методы и т.д.?

slavinator
02.07.2010, 13:52
Колесо с затянутым эксцентриком, ОСвободить болты калипера, резко несколько раз сильно нажать на ручку тормоза, сильно зажать, пошевелить калипер, снова несколько раз нажать. Опять сильно зажать, и очень медлено затягивать болты, следя чтобы калипер не сдвигался ни на микромилиметр))). Терется может из-за того что диски кривые, некоторые имеют свойство под силами торможения изгибаться и восьмерить. Пробовать, пробовать и еще раз пробовать, как Ленин учил. Тормоза это дело тонкое!

еще аналогичная проблема (http://forum.velomania.ru/showpost.php?p=1278929&postcount=10)

Blitzkrieg
02.07.2010, 15:12
Еще заметил, что там торцы адаптера получаются немного под углом ну типа так сделано к оси винта. И когда тянешь бывает что калипер смещается бред кароче. С дисками там впринципе все норм. конечно они не идеально ровные но трутся именно из-за смешения калипера видимо. т.е. кривизны дисков недостаточно для неправильной работы.

ASH
02.07.2010, 16:28
Если только перед-торсионка вилки.
Мануальный способ не всегда подходит.
Ослабляем калипер,крутим колесо ,и ручками при крутящемся колесе выставляем калипер, чтоб не тер, при необходимости правим диск, в нем дело.
Не суем пальцы в спицы и диск.:)

slavinator
02.07.2010, 16:42
Не суем пальцы в спицы и диск
я один раз сунул, в диск, решил колесо остановить. хорошо крутилось не сильно, а то ток так оторвало б.

Slava B
02.07.2010, 23:50
Blitzkrieg,
Может колодки слишком близко?
Мало выставить калипер надо выставлять так ровно что бы при нажатии на томозную ручку диск не загибался,тут придётся поковыряться,смотри зазор между колодками и диском.
А что за вилка?

ltd500
04.07.2010, 01:03
Точно така же проблема с задним тормозом, по моему из-за втулки Shimano которая как бы восьмерит

amk
04.07.2010, 13:37
У меня были LX тормоза и я тоже с ними повоевал немало. 2 совета:

1. Настраивай руками "на глаз": садишься и двигаешь калипер, слегка не затянутый, так, чтобы были щелки с обеих сторон ротора. И чтобы они оставались при прокручивании.

2. Бывает так: снял колесо, поставил на место - а настройка (пойманная с трудами) сбилась и снова ротор чиркает! Прежде, чем пытаться перенастраивать калипер, попробуйте повращать ось внутри дропаутов. Часто помогает... Или поставьте метку на оси (внутри которой проходит эксцентрик) и тогда не будет проблемы при снятии-установке колеса.

slavinator
04.07.2010, 19:57
2. Бывает так: снял колесо, поставил на место - а настройка (пойманная с трудами) сбилась и снова ротор чиркает! Прежде, чем пытаться перенастраивать калипер, попробуйте повращать ось внутри дропаутов. Часто помогает... Или поставьте метку на оси (внутри которой проходит эксцентрик) и тогда не будет проблемы при снятии-установке колеса.
Тоже такое бывает, но не обращая на это внимания после нескольких торможений все нормализуется. странно да?

amk
04.07.2010, 21:43
slavinator: я уж если заметил в "перевернутом" состоянии чиркание, сразу довожу до ума обычно.

Кстати, из тех гидротормозов, что у меня были, именно Шимано LX требовали настройки чаще всего... впрочем, настравались легко.

Blitzkrieg
06.07.2010, 15:51
У них воще странное дело происходит. Вчера все сделал не терлись, после нескольких торможений начали задевать. Потом опять перестали. Может ли быть такое из-за нагрева тормозной жидкости?
Вилка Тора-302 эксцентрик какой-то DTSwiss из режавейки. Колодки спереди штатные шимано. Сзади алигатор чтоле какие-то не органические. Такая же фигня и сзади наблюдается. Только как-то удалось вставить вроде пока не трется. Вчера терлось и потом перестало.

Slava B
06.07.2010, 16:06
Blitzkrieg,
Тут надо смотреть более опытному человеку,предполагать можно всё что угодно.
Возможно просвет слишком маленький между диском и колодками, и
при манёврах под нагрузкой вилка и задние перья немного изгибаются и бывает подтерает диск колодку,и таким образом может загибаться диск.
Колодки желательно фирменные ставить.

enob
08.07.2010, 10:26
Похожая проблема, установил тормоза, так задний стал себя странно вести. Иногда ручка полностью уходит и ощущение, что не прокачаны, но через некоторое время может само восстановиться и расстояние от ручки до руля где-то сантиметр и тормоз работает.
Устанавливал так, прикрутил, не затягивая ротор, зажал ручку и затянул. Не понимаю, каким образом может тормоз быть одновременно не прокачанным и восстанавливаться?
Тормоза Avid Juicy 3

meridavod
08.07.2010, 10:38
Позавчера начал тереться задний диск о колодки. Проехал километра 2, сил нет слушать эти шоркания... Вроде не прыгал, не жестил с тормозом, мистика какая-то.

Снял колесо, покрутил в руках, постучал об асфальт, потер пальцем об диск, порассматривал, понажимал на тормоз пока колесо не поставлено, посмотрел как колодки ходят. Одел обратно колесо, полил минералки в зазор диск\колодка. Прокалил метров 100 на 1-1.
И о чудо, перестало ширкать.

Hayes Stroker Ride.

Slava B
08.07.2010, 12:06
Проехал километра 2, сил нет слушать эти шоркания... Вроде не прыгал, не жестил с тормозом, мистика какая-то.
Необязательно прыгать,достаточно заложить хороший поворот и всё задний диск подтерает, особенно когда механический тормоз.