PDA

Просмотр полной версии : помогите идиоту сменить кареточный узел-цепь-передний переклюк



promch
19.06.2010, 03:21
Дано: велосипед Orbea, проехавший 3000км. каретке и переднему переклюку фактически пришел конец. Стало очевидно, что надо менять систему-каретку-шатуны, цепь и передний переклюк.
Вопрос заключается в том, как подобрать все эти компоненты по размеру, чтобы работало и стало лучше. и что в принципе брать.
шатуны были шимановские, система шимано hyperdrive 2007го года, звезды 22-32-42. у вела 24 скорости. Про каретку особо ничего не известно. и как узнать-непонятно. советовали шатуны со звездами и кареткой FSA, но там, как правило, звезды 22-32-44Т-это имеет значение? бюджет на все в районе 10-12 т.р.
вес компонентов большого значения не имеет, катаю мирно, по грунту в основном. прыгаю не выше метра, но периодически.
спасите блондинку)

babagma
19.06.2010, 03:28
а что с передним переклюком?, если менять, то всю ходовую - система - кассета - цепь/slx-980-971*2

promch
19.06.2010, 03:32
да, забыла про кассету написать-ее тоже собираюсь менять. вопрос в том, как это просочетать,т.е. какие тут законы.
да, с задним переклюком всё абсолютно нормально, его менять не буду)

blackmail
19.06.2010, 03:55
Если пердний переключатель не поврежден, то может стоит его просто отрегулировать. Систему берите Шимано SLX. Она идет в сборе, с кареткой.Можете выбирать с двумя или с тремя звездами. Такая система стоит 150-170 долларов. Что касается кассеты и цепи на 8 скоростей, то выбор большой. Если возьмете цепь срам, то она уже будет со специальным замком, с которым можно сразу вручную снять цепь. Называется Пауэр Линк. Такой замок можете купить и отдельно и поставить на любую цепь, но это уже возня. Кассета - элементарно все: на вашей старой кассете посмотрите сколько зубцов на самой большой звезде и на самой маленькой. Если не хотите ничего менять, то купите такую же. Шимано или срам - не принципиально для дешевых кассет.

И лутше конкретно сказать какой у вас бюджет и чего ждете от обновленного велосипеда. Если вы проехали 3000 км на нем, то должны представлять себе, чего хотите

митрий
19.06.2010, 07:06
да, за 3000 км пора бы названия деталек выучить, а не только скорости сосчитать. ну и стоило написать, в каком районе живешь - помогать-то будут земляки.
и зачем к буджетным деталькам slх? он будет дороже всего остального вместе взятого

promch
19.06.2010, 15:14
Митрий, о каких названиях деталек речь?:D
живу в районе крылатского-рублевки, если это как-то встряхнет соседей;)

---------- Добавлено в 15:14 ---------- Предыдущее сообщение было в 14:16 ----------

blackmail,спасибо за развернутый ответ. бюджет 10-12 т.р. про кассету с цепью вроде все ясно, а вот как размер каретки подобрать?важен ли размер звезд системы или нет?
хочу, чтобы было прочно, т.к. иногда вел все-таки подвергается тяжелым испытанием, чтобы катило хорошо. ну, как обычно.

Guest[EG]
19.06.2010, 16:29
как размер каретки подобрать?важен ли размер звезд системы или нет?
Размер каретки - либо по обозначению старой, либо штангенциркулем померять длину оси каретки и кареточной трубки рамы. Подобрать аналогичную :) Это - самый простой способ. Если покупать вместе с шатунами - заморачиваться с типом крепления шатунов не потребуется...

Размер звёзд системы по какому параметру? Если по количеству зубьев - так естественно, чем зубьев на ведущей шестерне больше, тем передаточное число выше. Соответственно выше максимальная скорость и усилие, при том же каденсе(частоте вращения педалей).
В принципе, совет такой же, как и с кассетой - если всё устраивало, то подобрать по зубьям то же самое.

Ещё параметр - длина шатуна. То же самое.

fudja
19.06.2010, 20:10
-------

митрий
20.06.2010, 02:34
о каких названиях деталек речь
ну там асера-аливия и тд