PDA

Просмотр полной версии : Менять ли вилку муляж(эластомерка) на жесткую?



philz
15.06.2010, 01:01
В общем есть байк Merida m70 на нем стоит дефолтная эластомерка, которая работает на 20мм из положенный 60мм, но это может из-за моего веса 120кг.
Короче мой велик имеет двойное предназначение, а именно небольшой КК(парки), а также люблю съезжать с бордюров небольших и второе предназначение велосипеда это шоссе на большой скорости, для того чтобы все это совмещать у меня есть два комплекта вилсетов, слики 26:1,25 и грязевые колеса 26:2,0. Так же на байке стоит разделочный лежак.
Вопросы следующие:
1).Если я поменяю свою дешевую вилку на жесткую, что я потеряю при катании в лесу, будет ли выбивать руль, а также если прыгать с бордюров что будет, учитывая мой вес? (прыгаю я на злой резине 26x2,0)

2).Если я все же созрею менять, меня интересует какую вилку выбрать из жестких по дешевле? какой лучше материал вилки? (1000-1500руб)

3) Если моя вилка на данный момент имеет ход 60мм, то какого размера брать вилку, чтобы геометрия не сильно изменилась, мне бы хотелось, чтобы байк немного опустился вниз, но при этом есть риск, что шатуны будут до земли доставать верно?

4)Посоветуйте вынос(~100мм с самым низким наклоном) подешевле

5) Моя старая рулевая под резбу 1 1/8 посоветуйте какова типа колонку надо ставить?

И последний вопрос может просто купить нормальную амо-вилку с полной блокировкой, посоветуйте такую вилочку не дороже 5-6к рублей.

Topytop
15.06.2010, 03:12
1)-Всё :))) без амортизации сложновато ( прыгать с бордюров можно по разному, кто-то всего 1 раз пробил камеру, кто-то может через каждый раз складывает обода ) (лично я не успеваю полностью смягчить "приземление" с норм бордюра) (да и леса тоже бывают разные)
2) :mellow: , сталь?
3)- я впихнул 80-100, стоя с усилием вкручивая, ногами иногда и так бьюсь, ну, таки, тапки 45го :)
4) :mellow:
5) смена вилки на М70- любая безрезьбовая рулевая колонка стандарта 1 1/8
может взять с блокировкой ? (может даже с руля)

я у LLIYM'а брал, тут в барахолке. мастерская+продаёт. спросите, мож что подыщет или посоветует дельного. я брал зимой (кстати тоже на м70) - доволен .

а по шоссе как вам, в плане колёса, какая скорость обычно?

shapirus
15.06.2010, 03:36
я бы брал аммовилку и не заморачивался. реально блокировка нужна только когда вкручиваешь в гору стоя. а если ехать и нормально плавно крутить по кругу, то подвеска даже задняя не качается.

philz
15.06.2010, 05:27
Спасибо за отзывы, все таки наверное буду искать б/у амо-вилку c блокировкой и наверное масленно-пружинную, говорят воздушные плохо живут под райдерами в 120кг.


а по шоссе как вам, в плане колёса, какая скорость обычно?
Максимальная по прямой 56км/ч (на старой системе 44-11,на новой 48-11 не пробовал еще), конечно из-за размера колеса каденс великоват, а так средняя по шоссе 31-32 держится легко, 37-40 могу достаточно долго держать если нет ветра, лежак помогает конечно.

Tasselhof
15.06.2010, 06:39
Менять велосипед

relic
15.06.2010, 08:34
Менять велосипед

это просто должно было быть произнесено!; По сути - бери аммовилку с блокировкой... но если в ней будет до 100мм, то и блокировать вообщем то не придется, только если стоя в гору лосить.

Tasselhof
15.06.2010, 09:15
relic, а что ещё можно посоветовать человеку, который так насилует бюджетный велосипед заточенный под совершенно другое применение (слики, лежак, и ездит на нём только по дорогам) ?)

На кой черт для езды по дорогам нужна аммовилка ума не приложу.

Loewa
15.06.2010, 10:29
ага тем более с блокировкой, и тем более пружинно-масляную бюджетную, которую настроить под 120 кг анрил;)
топикстартёру: мущина вы определитесь уж пожалуйста: на сликах с лежаком или с бордюров и по паркам...
В качестве совета хромольную триальную жёсткую и будет вам счастье - они бывают под резьбовую рулевую, даже тут долго висела в продаже...

philz
15.06.2010, 15:56
топикстартёру: мущина вы определитесь уж пожалуйста: на сликах с лежаком или с бордюров и по паркам...
Я в начале топика все описал, повторяю еще раз у меня два вилсета собраны
1. Конти спорт контакт 26x1,30
2.Швальба ленд крузер 26x2.00 + на дертовых ободах.

Хранить два велосипеда негде и мне так удобнее, менять колеса по необходимости.
Прыгаю я очень редко, скорее не прыгаю, а агрессивно съезжаю с бордюров. По лесу катаюсь довольно часто и в принципе мне для этого хватает и дешевой вилки, но я уже давно не катал жесткой вилке и просто не представляю, как на ней в лесу и по корням?



Менять велосипед
Меня этот устраивает, я не фанат сливать 50-60 руб. на велосипед, а их мне по сути надо будет два покупать для КК и для шоссе, а это наверное все 60-80 руб, поэтому езжу как езжу и вилку не хочу покупать дороже 4-5руб. ну не вижу я в этом смысла и все тут.
Этот бюджетный велосипед очень хорошо катит и меня устраивает как он катит, ездил я со многими шоссейниками и никогда не отставал от них.

---------- Добавлено в 15:56 ---------- Предыдущее сообщение было в 15:55 ----------


В качестве совета хромольную триальную жёсткую и будет вам счастье - они бывают под резьбовую рулевую, даже тут долго висела в продаже...
Спасибо за дельный совет, а сколько может такая новая стоить и где в Москве лучше купить и скажите как называется конкретная модель?