PDA

Просмотр полной версии : Правка тормозного диска



maks0407
09.06.2010, 23:32
У кого опыт есть?Какие тонкости?Вижу,что кривой ,но боюсь сделать еще хуже((

Gregg
09.06.2010, 23:44
Пальцами в сторону, противоположную кривизне.

ACLoMiK
09.06.2010, 23:56
лучше не руками, а малым разводным ключом.
а принципы как и с правкой колёсных восьмёрок.

EnteR
09.06.2010, 23:58
Можно и тем и тем лишбы эффективно.

A-E
09.06.2010, 23:58
Ну, ключ не всегда с собой... Просто не хватать всю рабочую поверхность, а только самый внешний край. И за спицу тоже можно помогать. Вообще получается, что диск выравнивается для какого-то строго определенного положения оси. Если ее провернуть, то настройка сбивается.

maks0407
10.06.2010, 00:14
Ууу...Вот про "переборщить" я и имел ввиду((
А есть место,где стабильно каждый день на покатухи собираются люди?Просто в городе,где я жил,там каждый день в 20:00 начиналась покатуха из одного и того же места.Если туда к 19:45 приехать,то полюбому кто-то есть "с руками" и опытом))
В Мск есть такое место?

A-E
10.06.2010, 00:31
Тебе надо одно место? Карл Маркс, каждую пятницу в 22 часа.
А вообще Москва деревня немаленькая...для одного такого места.

maks0407
10.06.2010, 00:40
A-E, давай без сарказма.Я реально могу его загнуть так,что хрен кто выпрямит потом)))А для того,кто правил уже , это 2 минуты делов))

EnteR
10.06.2010, 01:13
Наличие прямых рук и головы никто не отменял.

---------- Добавлено в 01:11 ---------- Предыдущее сообщение было в 01:10 ----------


Я реально могу его загнуть так,что хрен кто выпрямит потом)))

Потом реально в другую сторону и так балее.
Теория уже есть, теперь практика.....

---------- Добавлено в 01:13 ---------- Предыдущее сообщение было в 01:11 ----------

Подсказка правится как колесо, только тянуть ничего не надо

maks0407
10.06.2010, 01:19
завтра повожусь.Спасибо!

A-E
10.06.2010, 01:36
maks0407, это относилось к

А есть место,где стабильно каждый день на покатухи собираются люди?Просто в городе,где я жил,там каждый день в 20:00 начиналась покатуха из одного и того же места.Если туда к 19:45 приехать,то полюбому кто-то есть "с руками" и опытом))
В Мск есть такое место?

kostja123
10.06.2010, 01:46
Пипец.. выправить диск это дело 20-ти секунд. Для этого и мозгоф много не надо. инструмент- ухи да руки.

Albus
10.06.2010, 10:12
Все равно идеальной ровности добиться врядли получится. Если диск реально кривой, то править стоит.

maks0407
10.06.2010, 10:34
kostja123,
да пробовал я уже,только кривее становится.Хз,ухи или руки подводят.

Kirdog
10.06.2010, 12:06
Я слышал что можно открутить и положить диск на ровную поверхность с листом меди под низом и стучать тихонько молотком по нему. Вот только понять не могу как это поможет О_О.

Я выправлял пальцами, когда однажды словил камень на скорости в передний диск.
минуты 4 правил вроде норм всё получилось(был "ход" в 1,2 мм стал 0,15 приблезительно). 160 мм диск был.

maks0407
10.06.2010, 20:40
Я слышал что можно открутить и положить диск на ровную поверхность с листом меди под низом и стучать тихонько молотком по нему. Вот только понять не могу как это поможет О_О.
Мне тоже что-то подобное рассказывали,но я тоже не представляю,как это может помочь.

ssqd
10.06.2010, 20:54
Берите ровную ЖЕСТКУЮ поверхность кладите диск, и по выгнутости молоточком орудуйте, и нет нада бить сильно, помаленьку потихоньку, как стал ровный так хватит =) токо не сделайте вмятин угалками молоточка! и не вогните в другую сторону.

shapirus
10.06.2010, 22:01
диск снимать допустимо только для правки совсем адских изгибов, которые именно рихтовать нужно. для тонкой доводки диск правится только будучи прикрученным к втулке посредством легких надавливаний руками в перчатках на тормозную поверхность в сторону обратную той, в которую согнуто. согнутость определяется на слух (чирканье) и визуально на просвет. если от легких надавливаний ничего не меняется, то нужно увеличить усилие.

A-E
10.06.2010, 23:32
Иногда этот диск настолько прикипает, что его не снимешь так просто. Лучше править на месте. Только проверьте, ровная ли ось и отторцованы ли посадочные места под диск на втулке. Иначе правка будет успешной только в каком-то одном положении оси, а при ее вращении будет сбиваться.

maks0407
10.06.2010, 23:52
Спасибо за посты!Пальчиками без перчаток справился)))Можно сказать,что просто повезло)))Обычно с миллиметровкой у меня проблемы))))

Megatherium
11.06.2010, 00:07
Вообще по моим наблюдениям ротор выправляется постепенно сам, чем чаще и активнее тормозить - тем быстрее. Ну руками тоже можно, только вот (опять же по моим наблюдениям) выправленный руками ротор начинает "гулять" и выправляется полностью только сам от торможений, со временем. У меня на двух новых авидовских роторах достаточно странные искривления, типа горизонтальной буквы s, то есть загнут вправо и сразу через пару см влево. Точно не скажу это я как-то его загнуть так умудрился или он с завода такой. Задний заметно ровнее стал т.к. я его не гнул и просто ездил и тормозил как обычно. Передний более кривой, думаю его в покое оставить пока сам не выправится, за колодку диск цепляет но совсем легонечко, заметить можно только если ухо к калиперу поднести, на накат не влияет. Задний не цепляет.

maks0407
11.06.2010, 11:46
Megatherium, всё логично и объяснимо.Но когда слышу,что цепляет...Для меня это как ножом по тарелке:D

Megatherium
11.06.2010, 13:26
Для меня это как ножом по тарелке
Аналогично, чуть с ума не сошел пока пытался настроить это дело, и калипер не выставить так чтоб не задевал, и ротор не выправить руками. Придется пару сотен км ездить и терпеть.

maks0407
14.06.2010, 00:21
Нормуль уже;)

azor85
23.06.2010, 11:15
На самом деле - лучше сделать самому - я правил небольшим разводным ключём - переворачиваешь вел, крутишь колесо и определяешь где кривизна - отмечаешь это место и ключём отгибаешь в противоположную сторону, без усилия!!! Десять минут и диск более менее прямой. Стоит только добавить, что в скором времени диск опять загнётся в том же месте... Память металла к деформации... :( - тут уж либо снова править , либо просто менять...

Megatherium
23.06.2010, 13:15
либо просто менять
Новый ротор тоже не идеальной формы, по крайней мере у меня и у друга (4 ротора в сумме) ни одного идеально ровного не было.

azor85
24.06.2010, 07:42
Новый ротор тоже не идеальной формы, по крайней мере у меня и у друга (4 ротора в сумме) ни одного идеально ровного не было.

Я когда покупал роторы - просто к стеклу витрины их прикладывал - и смотрел... Продавцы к этому относятся вполне лояльно - соотвественно выбрал из нескольких штук пару идеально ровных.

---------- Добавлено в 14:42 ---------- Предыдущее сообщение было в 14:39 ----------


Вообще по моим наблюдениям ротор выправляется постепенно сам, чем чаще и активнее тормозить - тем быстрее.

У меня по крайней мере не выпрямился торможением - погнут был сильно - миллиметра полтора - два. Пришлось править гаечным ключом, а потом и совсем заменить, т.к. он через две три поездки гнулся в том же месте зараза :-(

Neeerw
05.07.2010, 20:01
Погнулся, слегка ротор 185 мм авид. как его рихтонуть

Giristis
05.07.2010, 20:23
ручками

slavinator
05.07.2010, 20:30
или ножками...видели как шоферы давление проверяют в колесах?

FtW
05.07.2010, 20:44
1. Раскручиваем колесо
2. Подносим к нему карандаш или маркер (только не несмываемый!)
3. На роторе в погнутых местах остаются риски
4. Берём обычный разводной ключ и используя его как рычаг разгибаем ротор (без фанатизма).

ЮркЫй
05.07.2010, 20:50
насчёт карандаша - хорошая идея. потом спиртом протирать?

DmitryBukov
05.07.2010, 20:59
насчёт карандаша - хорошая идея. потом спиртом протирать?
Потом колодками затрется!

Obey-Kun
05.07.2010, 21:03
разводным ключём на глаз

ЮркЫй
07.07.2010, 12:46
ну, на глаз и руками можно. чистыми

Obey-Kun
08.07.2010, 02:51
Потом колодками затрется!
Графит скользкий между прочим! Лучше заранее протереть, а то аналогично капле масла выйдет (но не так заметно, конечно). Маркером на спиртовой основе лучше, вот.

Хинт: когда смотрите искривления ротора, делайте это при хорошем освещении и подносите за ротор белую бумажку, так лучше видно искривления.

---------- Добавлено в 02:51 ---------- Предыдущее сообщение было в 02:48 ----------

ЮркЫй, разводным ключём точнее и проще.

azor85
08.07.2010, 15:42
1. Раскручиваем колесо
2. Подносим к нему карандаш или маркер (только не несмываемый!)
3. На роторе в погнутых местах остаются риски
4. Берём обычный разводной ключ и используя его как рычаг разгибаем ротор (без фанатизма).

Я использовал цветной мел (школьный) - и видно хорошо и стирается любой сухой тряпкой без последствий.

Aci-RoY
08.07.2010, 15:48
Стекло и кияночка, что-то типа наковальни. Был выправлен почти иделаьно ротор после того как он не хило загнулся о бардюр :) Причем он не просто погнулся, а была неприятная вмятина. По стеклу доводилось все - на ровность. Не стучали на стекле, просто прикладывали и смотрели :)