PDA

Просмотр полной версии : Карбоновая рама



Стради
31.05.2010, 11:24
Вот хотел бы задать несколько вопросов по карбоновой раме. Раньше никогда на такой не ездил и знакомых тоже с такими нет. Собственно наткнулся тут на тему, в которой описывались трещины на раме (в подседельном штыре), образовавшиеся после получаса езды с установленным детским креслом... Что еще нельзя делать на карбоновой раме? Про то, что она боится сильных направленных ударов знаю, может есть еще какие нюансы? Не хочется сломать такую дорогую игрушку (Giant Advanced 3)... Поделитесь пожалуйста опытом!

Хаджиме
31.05.2010, 11:37
Нехрен на подседельный штырь кресло крепить.
Кресло крепится на подседельную трубу.

Slav-on
31.05.2010, 11:38
...Про то, что она боится сильных направленных ударов знаю...
Это китайский якобы карбон боится (китайци лепят вместо углеволокна обычную нейлоновую нить и мажут эпоксидной смолой), а нормальный карбон вполне прочен...

http://www.youtube.com/watch?v=Y_O9PLorYPA

Итальянци мучают карбораму... предварительно сломанную

http://www.youtube.com/watch?v=-lsDXEEUlRE

http://www.youtube.com/watch?v=SDVpRSNtcPQ

Tasselhof
31.05.2010, 11:40
китайци лепят вместо углеволокна обычную нейлоновую нить и мажут эпоксидной смолой

Похоже на голословное враньё ? :)
Есть доказательства ?

Slav-on
31.05.2010, 11:45
Tasselhof, барахло оно и есть... барахло чего тут доказывать?

Хаджиме
31.05.2010, 11:46
А так карбон конечно ОЧЕНЬ хрупкий http://www.youtube.com/watch?v=SDVpRSNtcPQ&feature=player_embedded :)
http://www.youtube.com/watch?v=-lsDXEEUlRE&feature=player_embedded

---------- Добавлено в 11:46 ---------- Предыдущее сообщение было в 11:45 ----------

Slav-on,опередил

Slav-on
31.05.2010, 11:50
Дабы предотвратить флуд о китайском карбоне: http://forum.ixbt.com/post.cgi?id=print:71:585&page=3

Tasselhof
31.05.2010, 11:52
Tasselhof, барахло оно и есть... барахло чего тут доказывать?

Хм.
Уважаемый, подобная бездоказательная ложь и обвинения - это как бы нехорошо.

Своих тараканов лучше при себе держать. Не стоит нагло врать по форумам, даже если очень где-то свербить.

kvarkicn
31.05.2010, 11:52
боязнь точечных ударов есть, от нее не убежишь. Другое дело, что там, где разрушится карбон, в алюминии будет некислая вмятина. Но! На люмине можно будет дальше катать, а карбонию р.и.п. ) еще одно НО! После такого случая, с пробоем карбона, скорее всего еще и самому придется ремонтироваться в травматологии ;) Именно поэтому и отказались от композитов в боевых самолетах, пробой от осколка может привести к отлому крыла.
P.S объясните тупому мне пожалуйста, зачем покупать карбоновые рамы, вилки типа фокс ф100рлц/ДТ какие-нить и вешать на них багажники/кресла/прочую мутотень и ходить с этим добром в походы?

Slav-on
31.05.2010, 11:54
Tasselhof, докажите обратное, если у вас очень большая статистика о прочности катайских гавнокарборам.

Tasselhof
31.05.2010, 11:56
Tasselhof, докажите обратное, если у вас очень большая статистика о прочности катайских гавнокарборам.

Ты - соврал, пытаясь оболгать китайкарбон.
Бездоказательно.

У меня есть опыт с китайкарбоновыми палками и держалками поилки, у знакомых - с рамами - всё ок, это настоящий карбон. Такой же как и брендовые ричи вцс карбон, скажем.

Модераторов - прошу наказать лжеца и провести воспитательную работу чтобы перестал так тупо троллить.

kvarkicn
31.05.2010, 12:01
Tasselhof,тссс.. наклейка того же гианта добавляет +400 к прочности, +1000 к катимости и +100500 к понтам по сравнению с той же рамой, сделанной на том же заводе, но в левую смену ;)

Tasselhof
31.05.2010, 12:02
kvarkicn, тут фишка не в "катит/некатит", а в откровенном наглом и бездоказательном какбы техническом вранье.

Стради
31.05.2010, 12:03
Не-не, вешать детское кресло я не собираюсь, просто как пример привел. И я неправильно написал, рама там треснула именно в подседельной трубе, а не штыре...

Т.е. если катать без фанатизма особого и серьезных падений то с карбоном лет 5 можно откататься без проблем? И еще конкретный вопрос. При лобовом столкновении на алю раме обычно ничего не ломается (ломается горилла на вилке), на карбораме не оторвет ли от такого столкновения рулевой стакан? И как там у карбона с накоплением в процессе катания мелких трещинок (типа усталости металла)? При нормальной экспуатации карбоновая рама может прослужить столько же или дольше алюминиевой?

Slav-on
31.05.2010, 12:03
Ты - соврал, пытаясь оболгать китайкарбон.
ВЫ (с Вами на брудершафт не пил чтоб вы комне на ТЫ обращались) такими словами не бросайтесь, а докажите обратное.

У меня есть опыт с китайкарбоновыми палками и держалками поилки, у знакомых - с рамами - всё ок, это настоящий карбон. Такой же как и брендовые ричи вцс карбон, скажем.
Давайте только держатели для поилок не будем трогать... конечно понимаю это очень важная часть в велосипеде очень сильно влияет на накат и общую прочность всего велосипеда но все же давайте опустим. Давайте лучше вспомним про китайские подделки рулей Ричи и их поломки и гнущиеся перья заднего треугольника китайских карборам.

kvarkicn
31.05.2010, 12:08
Не-не, вешать детское кресло я не собираюсь, просто как пример привел. И я неправильно написал, рама там треснула именно в подседельной трубе, а не штыре...

Т.е. если катать без фанатизма особого и серьезных падений то с карбоном лет 5 можно откататься без проблем? И еще конкретный вопрос. При лобовом столкновении на алю раме обычно ничего не ломается (ломается горилла на вилке), на карбораме не оторвет ли от такого столкновения рулевой стакан? И как там у карбона с накоплением в процессе катания мелких трещинок (типа усталости металла)? При нормальной экспуатации карбоновая рама может прослужить столько же или дольше алюминиевой?
металла нет => нет усталости. При лобовом столкновении отрывает стакан, вилка обычно прочнее :) Смотрите раздел кочки про уборки, там это четко видно. Если ее направленно не сломать или не попасть на брак, то она прослужит дольше, чем желание на ней кататься (поменять захочется короче %) ). Для справки: я на шоссере с задними карбоперьями перепрыгивал лежачих полицейских/канализационные люки/прочую гадость. Масса 95кг, перышки тоньше моего пальца. На мтб они будут
толще, + толстая мягкая покрышка :)
p.s http://photo.dirt.ru/displayimage.php?album=4&pos=33 как пример тарана :)

Slav-on
31.05.2010, 12:13
Чудесные китайские подделки (http://www.google.ru/search?hl=ru&newwindow=1&client=opera&rls=ru&q=%D0%BF%D0%BE%D0%B4%D0%B4%D0%B5%D0%BB%D0%BA%D0%B8 +Ritchey&aq=f&aqi=&aql=&oq=&gs_rfai=)

---------- Добавлено в 12:13 ---------- Предыдущее сообщение было в 12:11 ----------

http://gallery.mtbr.com/data/mtbr/500/RitcheyWCScarbonbarfake.jpg

Tasselhof
31.05.2010, 12:13
Slav-on,

китайци лепят вместо углеволокна обычную нейлоновую нить и мажут эпоксидной смолой

Это наглая и бездоказательная ЛОЖЬ технически безграмотного человека, который не имел НИКАКОГО личного опыта с китайским карбоном.

SW61
31.05.2010, 12:17
Господа, тут надо бы разъяснить КАКОЙ китайский карбон имеется ввиду под "китайский карбон" в этой теме. А то знаете ли, каждый думает о своем наверняка.
И вообще, тут куча тем в разделе мои два колеса про байки на китайском капроне - ездят люди и рады

Slav-on
31.05.2010, 12:25
Это наглая и бездоказательная ЛОЖЬ технически безграмотного человека, который не имел НИКАКОГО личного опыта с китайским карбоном.
Докажите обратно! Примеры гавнокарбона из Китая я привел... докажите Вы, что китайский карбон такой же прочный, как и брендовый. Пока ничего кроме раздувания щек и и заявлений "Все катаются" не последовало...

---------- Добавлено в 12:23 ---------- Предыдущее сообщение было в 12:19 ----------


И вообще, тут куча тем в разделе мои два колеса про байки на китайском капроне - ездят люди и рады
Китайский карбон это русская рулетка? намой взгляд, можно купить хорошую и ездить годами, а можно... Как повезет... НО! Купить Гавнокарбон с И-бэя и потом махать руками потому что рама развалилась можно долго, а вот купить брендовую раму в магазине с гарантией куда лучшей намой взгляд, чем радоваться сэкономленным 100-200 долларам и брать кота в мешке.

---------- Добавлено в 12:25 ---------- Предыдущее сообщение было в 12:23 ----------

Хорошая китайская карбоновая рама стоит тоже хорошо от 800$ и это будет морально устаревшая модель 2005-2006 года...

Dень
31.05.2010, 12:26
Slav-on,
Ты подделку привел Ritchey и что? они разламываются в хлам едва в путь? велик с подделкой катит медленеей? это не доказательство. У меня топовый рейс-фейсовский карбо руль стреснул с торца, мне теперь называть Race Face катайским говном?

aphlux
31.05.2010, 12:27
В тему призывается ГА с переломанным пополам Easton EC90 :)

multig
31.05.2010, 12:29
Такооооое гонево в этой теме. Доставляет. Продолжайте.

Slav-on
31.05.2010, 13:07
Вот те раз это что получается видео с Ютуба чистой воды заманивание новых потребителей на карбоновые рамы и вилки? Рули и подседелы топовые ломают...

Endeavour
31.05.2010, 13:19
Такооооое гонево в этой теме. Доставляет. Продолжайте.
+++++

Tasselhof
31.05.2010, 13:52
Докажите обратно! Примеры гавнокарбона из Китая я привел... докажите Вы, что китайский карбон такой же прочный, как и брендовый. Пока ничего кроме раздувания щек и и заявлений "Все катаются" не последовало...



Лично пользую его и брендовые (настоящие) палки - всё ок, одинакого.

А доказывать что ты СОЛГАЛ мне даже не надо, китайцы нейлон вместо углеволокна не мотают.
Это ты уж коли взялся за резкие аргументы - будь добр подтверждай факт подмены, или извинись-заткнись.

Endeavour
31.05.2010, 14:02
Лично пользую его и брендовые (настоящие) палки - всё ок, одинакого.

А доказывать что ты СОЛГАЛ мне даже не надо, китайцы нейлон вместо углеволокна не мотают.
Это ты уж коли взялся за резкие аргументы - будь добр подтверждай факт подмены, или извинись-заткнись.
да лана, если он начнет извинятся за всю х--ню, которую пишет на форумах, сервер не справится с нагрузкой))

Slav-on
31.05.2010, 14:18
Лично пользую его и брендовые (настоящие) палки - всё ок, одинакого.
Как ТЫ красиво молчишь, что ездишь не на китайской карбоновой раме, а на брендовой хромолевой... Браво маэстро. В лучших традициях "Я пастернака не читал! НО! ОСУЖДАЮ!"

Если они такие расчудесные китайские карбоновые рамы зв 200$ чтож не собрал себе велосипед на ее основе? Весит мало, стоит копейки... мечта, а не рама.

Tasselhof
31.05.2010, 14:24
Slav-on, нет под 29". Так бы купил.

Но факт твоего эпического вранья зафиксирован.
Надеюсь что на сегодня это последний прорыв.

Slav-on
31.05.2010, 14:35
Tasselhof, факты подтверждающие неиспользование нейлоновых волокон в китайском карбоне подтвердишь тогда да я заблуждаюсь и побегу заказывать китайскую раму с И-бэя.

Tasselhof
31.05.2010, 14:43
Tasselhof, факты подтверждающие неиспользование нейлоновых волокон в китайском карбоне подтвердишь тогда да я заблуждаюсь и побегу заказывать китайскую раму с И-бэя.

Чушь какая.
Ты соврал - ты и доказывай.

Или извинись-заткнись.

SW61
31.05.2010, 14:50
Slav-on, уж извините, но не могу остаться в стороне. Вы должны подтвердить что в китайском карбоне используются нейлоновые волокна. А если бы это утверждал
Tasselhof, то он. Это же так понятно.

zaskarboy
31.05.2010, 15:06
Slav-on - дурачок. Докажи обратное.

Alpo
31.05.2010, 17:14
у саломона опять обострение
:golod10:

Сашка if StarkЕ
31.05.2010, 19:55
Разборки, блин, кто лучше трепится

Dauer962
31.05.2010, 21:03
Такооооое гонево в этой теме. Доставляет. Продолжайте.
минус минус минус -1

уважаемый Слав-он говорит вполне разумные вещи,сразу видни ,что человек разбирается в теме,нет то что некоторые флудеры :rolleyes:

Dirty Paws
31.05.2010, 21:52
Вот хотел бы задать несколько вопросов по карбоновой раме. Раньше никогда на такой не ездил и знакомых тоже с такими нет. Собственно наткнулся тут на тему, в которой описывались трещины на раме (в подседельном штыре), образовавшиеся после получаса езды с установленным детским креслом... Что еще нельзя делать на карбоновой раме? Про то, что она боится сильных направленных ударов знаю, может есть еще какие нюансы? Не хочется сломать такую дорогую игрушку (Giant Advanced 3)... Поделитесь пожалуйста опытом!

Мля.... Я уже герой Веломании!

---------- Добавлено в 21:52 ---------- Предыдущее сообщение было в 21:51 ----------


Нехрен на подседельный штырь кресло крепить.
Кресло крепится на подседельную трубу.

туда и крепил. Туда.... :D

Жечков Игорь
01.06.2010, 15:14
Рама небось у Васи куплена была ? Потому и крякнула , карма у нее такая .

Коляскин
01.06.2010, 20:34
Пользуясь случаем.Авва-лох.:D

Veetwolff
01.06.2010, 20:37
а на полу от ржача

Аскар
01.06.2010, 20:54
да лана, если он начнет извинятся за всю х--ню, которую пишет на форумах, сервер не справится с нагрузкой))

млять только сервер недавно поменяли :D

Shyrik
01.06.2010, 22:18
Slav-on, требуем сатисфакции ! ;)

Fenix
01.06.2010, 23:56
Да, знатный троллинг, особенно зажог про нейлон (у него на порядок меньше модуль упругости и рама будет просто резиновой) и китайских карборам на веломании, больше чем российского титана, и что то никто документально с картинами и рассказами не торопится обвинять Поднебесную. а описанные случаи были следсвием либо брака, либо нецелевого использования.

Стради
02.06.2010, 13:55
А вот такой вопрос - в чем различия карбона марок T700 и T800?

Slav-on
02.06.2010, 14:17
Вдогонку между IM9 и IM4 Гуру поясните в чем разница, вы ведь умные...

Стради
02.06.2010, 14:51
Выбираю между рамами Giant Composite 3 (2008) из карбона T800 и рамой Giant Advanced 3 (2009) из карбона T700. В 2009 из карбона T800 делали рамы Advanced SL, которые гораздо дороже. Поэтому и задумался какую брать. Подскажите плиз, может кто-то изучал этот вопрос или имеет опыт использования обеих рам...

Dauer962
02.06.2010, 17:54
А вот такой вопрос - в чем различия карбона марок T700 и T800?
разница огромная, чем больше цифра ,тем накатистее рама.

VladimirI
02.06.2010, 18:23
тут можно сравнить разве что вес :)

arymanuz
04.06.2010, 19:57
боязнь точечных ударов есть, от нее не убежишь. Другое дело, что там, где разрушится карбон, в алюминии будет некислая вмятина. Но! На люмине можно будет дальше катать, а карбонию р.и.п. ) еще одно НО! После такого случая, с пробоем карбона, скорее всего еще и самому придется ремонтироваться в травматологии Именно поэтому и отказались от композитов в боевых самолетах, пробой от осколка может привести к отлому крыла. P.S объясните тупому мне пожалуйста, зачем покупать карбоновые рамы, вилки типа фокс ф100рлц/ДТ какие-нить и вешать на них багажники/кресла/прочую мутотень и ходить с этим добром в походы?
Карбон не сломается сразу. В нём появляется небольшой скол. Рама с таким сколом сразу не развалится, т.е. доехать можно. Хотя, в перспективе --- да на выброс (впрочем, как и алюминий с вмятиной).
От такого удара, который карбоновую за раз переломит, алюминию тоже конец настанет.

Andreev Alexander
05.06.2010, 13:53
А вот такой вопрос - в чем различия карбона марок T700 и T800?
По основным характеристика не сильные отличия, но Т800 легче. (http://www.torayca.com/properties/en/images/report_eng01_2.html)

На самом деле, китайские рамы делают уже не из нейлона, а из бу бапский колготок :D

satop
06.06.2010, 15:54
автор, если тебе нужна действительно качественная рама из картона, то присмотрись к скоту. в них используется картон крупной вязки, без использования внешнего декоративного слоя, что делает рамы такими же прочными, но более легкими

Стради
06.06.2010, 19:59
Ну хз... Знаю что только Giant и Time владеют собственным карбоновым производством из необработанной карбоновой нити Toray, остальные уже готовые заготовки покупают. Посему считаю эту фирму лидером в данном сегменте. Ну и за последнюю неделю серьезно так уже изучил этот материал и области его применения. Внешний "декоративный" слой (с плетением нитей 90 градусов) выполняет еще одну очень важную функцию - такое плетение очень хорошо отражает и распределяет именно "точечные" удары и нагрузки. Что для карбоновой рамы весьма даже кстати, пусть даже и ведет к незначительному увеличению массы рамы. Крупная вязка - тоже спорно. В ней между нитями больше смолы, а чем ее больше, тем хуже... Но весит конечно же меньше.

Shyrik
12.06.2010, 14:27
Так когда же Slav-on-а призовут к ответственности? Если забивать на такие прецеденты, "Технические вопросы" перестанут быть таковыми, а станут демагогическими.

realAlex
12.06.2010, 14:52
Что-то я не догнал, а что там на фотках с руляками не так? То что у одного стенки толще, так это ничего не доказывает. Может разные года выпуска, на более позднем сделано усиление. Или еще что-то есть?

Mazay
12.06.2010, 14:54
на мтбр также цитировался типа официальный ответ из ричи, что руль от китайцев действительно фейк по таким-то и таким-то признакам

Tasselhof
12.06.2010, 14:59
realAlex, это не стенки, а усиления под рога - фейковый руль их не имеет.
Но с другой стороны - фейковый руль тоже вполне ничего, просто покупать его надо без наклеек и за 18$ :)

У меня есть опыт и с тем, и с тем.

realAlex
12.06.2010, 15:33
это не стенки, а усиления под рога - фейковый руль их не имеет.
Ну, как раз про это я и говорил, и предположил, что на рулях более раннего года выпуска этого усиления нет. Ну да ладно, не суть. Даешь таких подделок больше и дешевле!

vanyas
15.06.2010, 05:18
Слышал, что сейчас есть подделки карбоновых рулей Ritchey, как их отличить от настоящих?

Tasselhof
15.06.2010, 09:46
Если в гугле не забанен - найдёшь весьма доходчивые картинки с комментариями.
На веломании они тоже были.

Dень
15.06.2010, 11:12
vanyas,
смотри 17 пост этой темы.

avelo
14.04.2011, 08:12
Доброго времени суток!
Скажите есть специ которые подскажут про раму карбон?

Надежна ли она? и Какаие минусы?

:cyclist::cyclist::cyclist::cyclist::cyclist:

Max M
14.04.2011, 08:26
Есть надежные, а есть нет, все зависит от рамы, но как правило все ок. Минус только в цене.
Ну и то что если что отломается, то Петрович невсилах заварить будет:)
надо брать)

Серж!
14.04.2011, 09:33
avelo, Говорят, они легче чем люминь и тем более железо. А так - фигня.

nikss
14.04.2011, 09:36
Она если ломается, то сразу, никаких тебе предупредительных трещин.
надо брать +1

BGSM
14.04.2011, 09:37
А так - фигня.
Почему ? Я попробовал всё, у меня получилось наоборот...

---------- Добавлено в 11:37 ---------- Предыдущее сообщение было в 11:36 ----------


Она если ломается, то сразу, никаких тебе предупредительных трещин.
У Вас сколько сломалось ?

nikss
14.04.2011, 09:48
но теоретически ведь так? не поспоришь))

maksimus74
14.04.2011, 10:10
что теоретически? что легче прочнее и жёще лайтовых алю рам? да, не поспоришь

sputnik64
14.04.2011, 10:12
но теоретически ведь так? не поспоришь))

Теоретику прежде чем давать советы рекомендуется попробовать на практике. Как оно может ВНЕЗАПНО разрушится это ж волокно и рвется оно как тряпка.

maksimus74
14.04.2011, 10:13
Какаие минусы?
дороже алюминия. ну и негатив от теоретиков, рассказывающих про точечные удары и т.д.

Raskladnoy
14.04.2011, 10:37
самый прикол, что точечных ударов боятся больше всего лёгкие стальные рамы из дорогих сплавов.
они же тонкостенные жуть.
т.е. она конечно на две половины не треснет, но адову вмятину словит от такого удара, который современному карбону вообще нипочём.

le-lexus
14.04.2011, 11:30
Расскажу случай, поведанный мне один типом. Они с корешем гоняли по оврагу какому-то. Тип на алю-харде, корешь на карбо-подвесе. Так вышло, что кореши убрался рамой о дерево... Думали ппц, а нет, только потёртость на верхней трубе образовалась, такая по касательной. Катали дальше, всё щл было. Потом поставили свои байки рядом, и видать отдыхали. Как вдруг порыв ветра свалил оба вела. На чё падал алю-байк не помню, но ему ничё не было ессесно, а вот карбониевый упал на пенёк (деревянный) и...ТРЕСНУЛ! Трещина на нижней трубе, теоретически самой прочной из труб на том подвесе. Скажете усталость накопилась, или всё же точечный удар не дружит с карбоном?
Было это этой весной.

BGSM
14.04.2011, 11:36
или всё же точечный удар не дружит с карбоном?
Вы тему сначала читали ?
http://forum.velomania.ru/showthread.php?t=84566&p=1221009&viewfull=1#post1221009

Если карбон боится ударов то только оп пеньки... кувалда его не берет.

maksimus74
14.04.2011, 11:41
Скажете усталость накопилась
а можно подробнее про усталость углеволокна? а то из него иногда делают лопасти боевых вертолетов... наверно там материаловеды даже ПТУ не заканчивали

le-lexus
14.04.2011, 11:41
печально то, что кувалд в мире МТБ нет) а вот пеньков много) Да и рама там была типо как нормальная, не китайская

Data_Link
14.04.2011, 11:44
А существуют ли трейловые карбоновые рамы-хардтейлы в пределах 500 баксов? думаю о стали или карбоне...

nikss
14.04.2011, 11:45
Как пересяду на углепластик, так он станет хорошим, а пока люминь фпередд...))

BGSM
14.04.2011, 11:48
Да и рама там была типо как нормальная, не китайская
Я на своих много раз падал, пеньки тоже были, деревья, но в основном камни... четвертый год уже и кроме коцак на лаке пока больше ничего не было.

---------- Добавлено в 13:48 ---------- Предыдущее сообщение было в 13:46 ----------


А существуют ли трейловые карбоновые рамы-хардтейлы в пределах 500 баксов? думаю о стали или карбоне...

Таурин возьми... за 500 сейчас реально. Никогда не убьешь.

le-lexus
14.04.2011, 14:15
а можно подробнее про усталость углеволокна? а то из него иногда делают лопасти боевых вертолетов... наверно там материаловеды даже ПТУ не заканчивали
в том то и идея рам из карбония, что они не "устают" (теоретически). Посколько не вдавался в подробности больше ничего не скажу.

Raskladnoy
14.04.2011, 14:27
ломается карбон много потому, что делать его нормально не хотят + погоня за весом.
а так да, тот же таурин - танк.

Data_Link
14.04.2011, 17:20
Таурин возьми... за 500 сейчас реально. Никогда не убьешь.
а вилку 140 в таурин можно вкрячить?

BGSM
14.04.2011, 17:40
а вилку 140 в таурин можно вкрячить?
Лучше оперировать понятиями Axle to Crown. Таурин рассчитан под Fatty... у Super Fatty Ultra 80 DLR это типа 484 мм... они все твои :) с рулевым стаканом на 1.5" :)

Например у Rock Shox Recon 351 Coil U-Turn с ходом 85-130мм - Axle to crown: 509-464mm.

А вообще я эту раму видел с Lefty у которой 120 хода... это в принципе самое оно для такого дела... щастье ведь не в количестве а в качестве :)

Data_Link
14.04.2011, 17:47
BGSM, хы, то есть можно поставить полторушный развалейшн? круть

BGSM
14.04.2011, 17:51
BGSM, хы, то есть можно поставить полторушный развалейшн? круть
Да, только колечко на шток нада будет где-то брать... или вообще без него... я тут точно не скажу, ни разу не ставил на эту раму в родную рулевую "обычные" вилки.

sputnik64
14.04.2011, 17:58
Оказывается, многие до сих пор не знают, где делаются все (99%) современные карборамы. Хаха.

Data_Link
14.04.2011, 18:11
sputnik64, да там ваще 99% мировой продукции делается, что уж тут

BGSM, а лефтя под такой ход и такую цель бывает?

Dauer962
14.04.2011, 18:17
Какаие минусы?
трескается на морозе

vilegnus
14.04.2011, 18:24
По поводу трескается, я видел достаточн омного поломанных карбоновых рам.

У Валерки Грабарука как ни зайду лежит в гараже 2-3 рамы на ремонте. Но фишка в том, что по словам валеры: "даже если у тебя полностью отломается задний треугольник, я тебе новый слеплю"

Заделывают дырки в нижней трубе от камней, сломанные бронедверью перья, просто сломанные перья, оторванные каретки, трещины на трубах и т.п.

Я лично знаю около десятка заклеенных после серьезных поломок рам только в Киеве, на которых вполне успешно продолжают катать гонки

maksimus74
14.04.2011, 19:26
трескается на морозе
а че у меня в -25 ни рама ни вилка не трескалось?

Dauer962
14.04.2011, 19:37
поддельный карбон :)

sputnik64
14.04.2011, 19:53
vilegnus, Вопрос в том, какой процент жесткости сохраняется при заклейке.

Data_Link
14.04.2011, 20:05
sputnik64, это пластмасса-нормальная склейка восстановит исходное состояние.

BGSM
14.04.2011, 20:48
а лефтя под такой ход и такую цель бывает?
Да. По конструкции/прочности они все одинаковые, самый большой ход - 140 мм... но честно сказать я хз зачем такое для хардтейла... родной на 110 мм до жопы и даже больше.

maksimus74
14.04.2011, 20:57
поддельный карбон
чиорт, я так и знал:(

vlad_11
31.05.2011, 00:42
однако в тему :)



2011
Модельный ряд 2011 от компании Manitou пополнился новыми моделями.

Самая горячая новинка - новейшая вилка Manitou Dorado Pro DH, являющаяся эволюционным продолжением легендарной серии Dorado. Вилка больше не имеет деталей из карбонового волокна, для достижения больщей жесткости и прочности, особенно при падениях.

Ribl
31.05.2011, 04:10
Все vlad_11, ты нас всех победил надо срочно менять карбон на люмень пока еще не все знають,
а то как все прознают будут выкидывать каборамы, а так может еще успею сменять

¤darїn¤
31.05.2011, 12:31
а то как все прознают будут выкидывать каборамы,

Это
кто рамы будет выбрасывать - бросайте мне)

vlad_11
31.05.2011, 15:11
Все vlad_11, ты нас всех победил надо срочно менять карбон на люмень пока еще не все знають,
а то как все прознают будут выкидывать каборамы, а так может еще успею сменять
мне чужого не надо - это не я вас победил, а маниту, им и шлите ...ету :)

¤darїn¤
03.06.2011, 07:23
Ребят, с завода китайскую 29'er карбораму реально заказать? Нужны ссылки на сайты. Навроде http://www.flyxii.com/products.asp, только с найнеровскими рамами.

RED.
05.12.2011, 23:08
http://service-multi.ru/poleznoe-bike/62-carbon-frame-china После просмотра этого сайта я купил себе китайкарбораму

VeterMir
05.12.2011, 23:25
сколько бреда в теме =) В основном от теоретиков.
Капрон используется при клейке рамы. Брендами тоже. В качестве начальной формы =) Глянуть технологию изготовления оного не повредит перед теоретизированием и громкими словами.
Китай под лаком от 200 баксов или китай крашенный от 1000 бпксов - это выбирать конечному пользователю. У меня есть и то, и то. Ездит.

chernokulsky
06.12.2011, 17:07
Ребят, с завода китайскую 29'er карбораму реально заказать? Нужны ссылки на сайты. Ссылки есть тут, (http://tourist.kharkov.ua/phpbb/viewtopic.php?f=36&t=8047&start=225) но
Грязеві зазори дуже малі.
На фото вставлене колесо з моїм старим потертим "кросмарком" 29х2,1 (реальна ширина по зубам - 50мм, по тілу покришки 47-48мм).
http://tourist.kharkov.ua/phpbb/viewtopic.php?f=36&t=8047&start=225

VladimirI
06.12.2011, 18:18
вот к примеру на ebay http://www.ebay.com/itm/2012-Brand-New-Full-Carbon-Mountain-Bike-29ER-Frame-18-inches-/300630158786?pt=UK_sportsleisure_cycling_bikeparts _SR&hash=item45fef42dc2
http://www.ebay.com/itm/2012-29ER-Frame-Brand-New-Full-Carbon-Mountain-Bike-MTB-29ER-Frame-/250934691991?pt=UK_sportsleisure_cycling_bikeparts _SR&hash=item3a6cdf8897

Mihelson
01.01.2012, 19:51
Столько фигни в теме:)
Давно вопрос покоя не даёт, можно ли на карбораме детское кресло успешно эксплуатировать?

Dень
01.01.2012, 20:07
Mihelson, я знаю одного, который сломал новую карбораму, прицепив детское кресло. И не китай, а джайнтовскую

Mihelson
01.01.2012, 20:13
Mihelson, я знаю одного, который сломал новую карбораму, прицепив детское кресло. И не китай, а джайнтовскую
Да, проблема, ребёнок почти подрос для кресла. Ну может есть какие то альтернативные способы перевозки ребёнка?

Mihelson
01.01.2012, 20:41
Qude обязательно флудить? Мне кажется я понятный вопрос задал. Вы можете и на самолёте перевозить, меня же интересуют велопрогулки с ребёнком и желательно без прицепа.

vesur
01.01.2012, 21:02
меня же интересуют велопрогулки с ребёнком и желательно без прицепа.
ашан за 3 рубля?

Ouninpohja
01.01.2012, 21:08
ашан за 3 рубля?
он же не секса хочет, а с ребенком погулять


Мне кажется я понятный вопрос задал. Вы можете и на самолёте перевозить, меня же интересуют велопрогулки с ребёнком и желательно без прицепа.
купите с барахолки недорогой алю вел. тем более на алюшке можно даже от руки затягивать крепления. а вот карбон этого не любит

Tasselhof
01.01.2012, 21:52
Ну может есть какие то альтернативные способы перевозки ребёнка?

Есть - http://www.papa-joy.ru/magazin/velopritsepy/velopritsepy-dlya-detej.html