PDA

Просмотр полной версии : Система Truvativ Firex, 22/32/42t



mihtu
19.07.2006, 14:01
Собственно, погнулись - чуть стисались три зубчика, один больше всего, я его попытался выпрямить - он сломался. Нужно менять всю систему или можно только большую звезду? Сложно менять? Сам справлюсь или в мастерскую (может какой инструмент нужен специальный)?
Ежели мне надо менять всю систему, подскажите пожалуйста какую лучше взять: новую такую же или какую другую получше? Ну и какую получше?
Велосипед GT i-drive 5 3.0 (http://www.trial-sport.ru/goods/175300.html)

Павел Бородулин
19.07.2006, 14:15
Только большую, конечно. Даже систему снимать не надо - педаль только. Подойдёт любая с Шимано или Труватива с кол-вом зубьев 42 или 44. Звёзды ФСА не совместимы с вышеперечисленными по положению взводных бороздок - для корректного переключения в этом случае придётся и вторую менять.

Фрезерованные дорогие звёзды жёстче и лучше, чем бюджетные кованные/штампованные, но дороже.

Не задушит жаба - попробуй хай-энд класс Блэкспайр (Велоимперия) или Миддлбёрн (Омнибайк) - хотя смысла особого нет - дешевле новую систему взять )

Green
19.07.2006, 14:16
<div class='quotetop'>Цитата(Мишка @ 19.07.2006 14:01) 152960</div>
новую такую же или какую другую получше? Ну и какую получше?[/b]
заговариваешься.. :)

1. сломать можно любую, даже очень дорогую. так что такая же пойдет (если конечно она тебя устраивает).
2. если нет инструментов, и ты слабо представляешь процесс замены, лучше отдать в мастерскую.

mihtu
19.07.2006, 14:30
2Green: не каждвй день звезды ломаю, нервничаю, вот и заговариваюсь. :D

2Павел Бородулин: а лучше 42 или 44 зубьев? Black Spire на 44 и 43 зуба бывает (у велоимперии на сайте посмотрел), у меня 42 было (сейчас 41 :D ), брать надо на 44?

Павел Бородулин
19.07.2006, 14:58
44 - это устоявшийся стандарт, в принципе разница не велика, но для скоростного асфальтового участка может быть приятным бонусом. Если байк не лёгкий ( резина, например, широкая; или просто универсал -эндуро ) то 42 может и более оправдан.

Выбирай сам :)

Добавлено позже (19.07.2006 14:53):
При переходе с 42 на 44 потребуется регулировка переднего переключателя.

Добавлено позже (19.07.2006 14:58):
Тема: Продаетется - большая ХТ и средняя Lx (http://forum.velomania.ru/index.php?showtopic=12133&hl=)

- на глаза попалось )

mihtu
19.07.2006, 14:59
<div class='quotetop'>Цитата(Павел Бородулин @ 19.07.2006 14:58) 152984</div>
44 - это устоявшийся стандарт, в принципе разница не велика, но для скоростного асфальтового участка может быть приятным бонусом. Если байк не лёгкий ( резина, например, широкая; или просто универсал -эндуро ) то 42 может и более оправдан.

Выбирай сам :)

Добавлено позже (19.07.2006 14:53):
При переходе с 42 на 44 потребуется регулировка переднего переключателя.

Добавлено позже (19.07.2006 14:58):
Тема: Продаетется - большая ХТ и средняя Lx (http://forum.velomania.ru/index.php?showtopic=12133&hl=)

- на глаза попалось )[/b]
спасибо, буду чиниться.

x_jane
19.07.2006, 16:22
<div class='quotetop'>Цитата(Мишка @ 19.07.2006 14:59) 152993</div>
спасибо, буду чиниться.[/b]
Презжай ко мне чиниться, будем пиво пить, лениться!!!

thef8
19.07.2006, 16:57
поставь вместо большой звезды рокринг.
будет защита для звезд и цепи, а оставшизся передач тебе и так хватит)

mar@CH
19.07.2006, 17:03
<div class='quotetop'>Цитата(thef8 @ 19.07.2006 16:57) 153059</div>
поставь вместо большой звезды рокринг.
будет защита для звезд и цепи, а оставшизся передач тебе и так хватит)[/b]
Ты не прав. Мне например 32 с роком не хватает меняю систему на truvativ Stilo 22/32/44.

thef8
20.07.2006, 00:10
не знаю где ты ездишь....)
в Москве и подмосковье мне вполне хватает сочетания передней звезды на 38 и кассеты 11-34.
а в городе я вообще больше чем 3-4 передачами не пользуюсь, нет необходимости...

Igrek
20.07.2006, 00:43
а с чего ее вааще менять? немного поравняйте надфилем и катайте...
если цепь не соскакивает и нормально работает переключение, то не стоит и вааще менять.

bark.ass
20.07.2006, 02:18
2Igrek:
Истину глаголишь!
Если цепь не слетает, зачем менять?

2Павел Бородулин:
Originally posted by Павел Бородулин@19.07.2006 14:15
Даже систему снимать не надо - педаль только.
<div align="right">152967[/quote]
Скорее всего тоже не надо :)


Originally posted by Павел Бородулин@19.07.2006 14:15
Фрезерованные дорогие звёзды жёстче и лучше
<div align="right">152967[/quote]
Жестче -- возможно, но чем же еще лучше? Кроме понтоочков? :)

thef8
20.07.2006, 02:30
<div class='quotetop'>Цитата(bark.ass @ 20.07.2006 02:18) 153300</div>
Жестче -- возможно, но чем же еще лучше? Кроме понтоочков? :)[/b]
они фрезерованные, а следовательно у них более правильная эвольвента профиля зуба... :)
ну и понты, куда же без них... :lol:
такой ответ устроит?)

bark.ass
20.07.2006, 02:45
Originally posted by thef8@20.07.2006 02:30
они фрезерованные, а следовательно у них более правильная эвольвента профиля зуба...
<div align="right">153304[/quote]
да ладно там.. через 100-200 км (условно) хрен ты чего отличишь :)

thef8
20.07.2006, 02:54
ну это уже другой вопрос)
если бы их делали из хороших углеродистых сталей, да плюс еще термообработка, то сносу такой звезде не было бы. но производитель в этом не заинтересован...

mar@CH
20.07.2006, 08:36
<div class='quotetop'>Цитата(thef8 @ 20.07.2006 00:10) 153241</div>
не знаю где ты ездишь....)
в Москве и подмосковье мне вполне хватает сочетания передней звезды на 38 и кассеты 11-34.
а в городе я вообще больше чем 3-4 передачами не пользуюсь, нет необходимости...[/b]
Во првых 38 не 32.
Во вторых на твоем танке я думаю мне бы хватало и 38.
В третьих у меня в компании все на ХТ и надо соответсвовать по скорости. По тому же асфальту.