PDA

Просмотр полной версии : Апгрейдить или менять?



Aleksey Akimoff
06.07.2006, 12:01
Имеется в наличии Merida Kalahari 550 2002 года (не фонтан, знаю :)), катаюсь уже давно, но последнее время стал этим делом заниматься чтоли более "профессионально". На веле 21 скорость, которых мне уже начинает не хватать, часто хочется (и "можется" естественно) переключать скорости дальше, а низя :(
Ставить новую систему или менять вел? Катаюсь по дорогам, не прыгаю, дистанции и интенсивность приличные.

ЗЫ если не там создал или "баян" - очень извиняюсь (:

mar@CH
06.07.2006, 12:59
<div class='quotetop'>Цитата(Aleksey Akimoff @ 06.07.2006 12:01) 148011</div>
Имеется в наличии Merida Kalahari 550 2002 года (не фонтан, знаю :)), катаюсь уже давно, но последнее время стал этим делом заниматься чтоли более "профессионально". На веле 21 скорость, которых мне уже начинает не хватать, часто хочется (и "можется" естественно) переключать скорости дальше, а низя :(
Ставить новую систему или менять вел? Катаюсь по дорогам, не прыгаю, дистанции и интенсивность приличные.

ЗЫ если не там создал или "баян" - очень извиняюсь (:[/b]
меняй вел. Возьми что-то типа 300 мериды и будет тебе счастье. Просто он будет ВСЕМ лучше твоего, а не только трансмиссией.

Green
06.07.2006, 13:19
всё зависит от бюджета. если есть деньги, и ты хорошо/много катаешься, то конечно лучше НОВЫЙ велосипед. я вот на такой же по уровню "коляске" 6 лет ездил. велосипед еще в хорошем состоянии, т.к. я тоже аккуратен. долго терпел, делал небольшие апгрейды. но было сильное желание перейти на более достойный уровень. еле накопил денег и вот теперь привыкаю к новому велосипеду...

Aleksey Akimoff
06.07.2006, 13:33
Originally posted by mar@CH@06.07.2006 13:59
Возьми что-то типа 300 мериды и будет тебе счастье.
<div align="right">148052[/quote]
это имеется ввиду Merida Matts Sport 300 ?

2Green: у меня нет желания обязательно брать новый "крутой" вел, у меня есть только желание улучшить свои спортивные показатели, а сделать это можно только на байке, который не ограничивает мои возможности.

в принципе с деньгами не проблема. только вот нужен байк не для "легкого" катания по району, а для дальних и интенсивных поездок (сейчас где-то 40-60 км на средней скорости 25-30 км/ч делаю). подойдет ли для такого тот же Matts? и какие еще есть велы для такого "лосячинья" (вроде прально сказал :))

Green
06.07.2006, 13:45
считаю, что тебе нужно что-то посерьезнее, чем matts 300. если Merida, то хотя бы не ниже 500 или speed, но их уже почти не осталось. присмотрись к Jamis Durango 3.0, TREK 4900/6500, Rock Machine (на эти уже скидки есть).

West
06.07.2006, 17:52
Что же вы все тут на мтб зациклены. Прям жертвы пиара какие-то.
Ведь под ваши(Aleksey Akimoff) требования надо, как минимум, гибрид. А может циклокросс или шоссейник.

Green
06.07.2006, 18:09
если он только по дорогам гоняет, тогда могу стереть свои сообщения и извиняюсь.
а вдруг он в парки и лес тоже иногда заезжает. там что, на шоссейнике педалить?
mtb - универсален, вот все и предлагают изначально. поставил асфальтовые покрышки, поднял седло повыше и вкручивай себе. к тому же он написал, что у него kalahari, вот и пошло...

West
06.07.2006, 18:48
2 Green
Не, ну согласитесь, тогда какой-нить даунхильный вел еще более универсален. 50 км на нем проехать можно, с горы спуститься, попрыгать. Народ под 100 кг веса на гибридах и по шоссе и по лесу ездит и нормально. И даже КК гонки выигрывает.
Согласитесь, смешно ставить на мтб дюймовые слики. Это так же, как купить трактор и думать, как из него болид ф1 сделать. Меня, например, на своем мтб не очень радует на больших скоростях рассекать кучу воздуха. Надо бы со временем лежачок купить :) Правда это почти из той же серии, что и дюймовые покрышки :) Ну что поделать - нет возможности под каждую поездку иметь соответствующий вел. И еще, ИМХО, гнутый руль для дальних и быстрых поездок по шоссе гораздо удобней прямого(больше вариантов хвата, лучше аэродинамика).

Aleksey Akimoff
06.07.2006, 21:08
Originally posted by Green@06.07.2006 18:09
если он только по дорогам гоняет, тогда могу стереть свои сообщения и извиняюсь.
<div align="right">148280[/quote]
ну вообщем-то да, причем мало того - уже давненько даже по тротуарам не ездил.
но стирать сообщения не надо :)


Originally posted by West@06.07.2006 17:52
как минимум, гибрид. А может циклокросс или шоссейник.
<div align="right">148263[/quote]
а конкретные модельки не подскажите?)

West
07.07.2006, 00:32
2 Aleksey Akimoff
На основе личного опыта я не могу вам что-то порекомендовать, а так народ хвалит Author Airline, Zenith. Это гибриды. Эту темку посмотрите http://veloroad.spb.ru/forum/viewtopic.php?t=6779 .
И, вообще, на том форуме поройтесь. Гибриды есть двух видов: ближе к мтб(с навеской, кассетой и тд от мтб: alivio, deore), или ближе к шоссе(с шоссейной навеской: sora, tiagra, 105, ultegra). Авторы, вроде, выгодно покупать на http://agbike.spb.ru с доставкой в мск(~300-400р).
Вот фелты из гибридов http://www.velosite.ru/catalog/?br=4&s=817, KHS - http://www.velosite.ru/catalog/?br=11&s=765
Шоссейники, - ниче не могу сказать. Посмотрите мериду http://www.velosite.ru/catalog/?br=12&s=686
Уж 905 точно является классным вариантом :) фелты - http://www.velosite.ru/catalog/?br=4&s=809 и тп.
Циклокроссы - похожи на шоссейник, тока попрочнее, ну мож еще геометрия чуть другая.
Эх, таки из-за одной красоты можно покупать шоссер :rolleyes:
Вообщем, полазьте в инете, еще лучше пробывать все лично, владельцев пораспрашивать и выбрать для себя оптимальный вариант.

rumata
07.07.2006, 01:27
Originally posted by West@06.07.2006 18:48
И даже КК гонки выигрывает.
<div align="right">148294[/quote]

Что за гонка именно?
В какой категории выграл человек на гибриде?

Aleksey Akimoff
07.07.2006, 02:02
2West: спасибо за оказываемую помощь :)

Почитал мануальчик и понял что шоссейный байк не для меня, слишком уж специализированная штука, а на Московских дорогах вообще сложно на таком передвигаться имхо будет.
Походу мне нужен все-таки именно гибрид.

Думаю буду подбирать за цену в районе 15 тыс. (возможно и до 20 тыс.). У Scott, Author, KHS и т.д. имеются байки-гибриды за такую сумму. Вот только какой фирме отдать предпочтение? в оборудовании если честно я ваще ничего не понимаю :) наверно в таком случае можно "тупо" нацелиться на тот же Author Zenith (или Airline, если деньги будут) ?

West
09.07.2006, 01:36
2 rumata
Нереально искать, если хотите, можете сами поискать - http://forum.ixbt.com/topic.cgi?id=72:1319
Ник Samarskyrider. Можете еще на велороаде посмотреть отчеты о гонках, некоторые, довольно серьезные товарищи проезжают КК гонки на гибридах на высокие места.
Все это не говорит, что гибрид рвет мтб в КК. Но, видимо, практически не уступает ему.

2 Aleksey Akimoff
Я б на вашем месте подумал. У вас есть мерида, на ней будете в лес, походы ездить. А шоссер чисто для трассы. Знаю людей, которые имеют один шоссер. Ездят по городу, вроде не жаловались. К сожалению, не могу их щас распросить подробней что, да как. Зато вы получите, так сказать, максимальный вариант для шоссе. Ну, конечно, вам решать. Кошелек не резиновый:( Гибрид - тоже неплохо. Можете тоже эту веточку почитать - http://forum.ixbt.com/topic.cgi?id=72:1319
Отзыв о мерида роад 904 - http://spbfp.atlant.ru/review/product.php?pid=871

Aleksey Akimoff
09.07.2006, 14:39
2West: к сожалению денег на шоссер нет (хотя конечно Merida Road 904 - просто пальчики оближешь :rolleyes:)
Катать по лесам/полям не буду по двум причинам: 1. мне это просто не нравится и не достовляет никакого удовольствия, 2. не представляю себе как можно на моей мериде по таким "трассам" ездить
Вообще у меня есть желание (мечта чтоли пока) поехать куда-нить в подмосковье и аналогичные места, неужели гибрид для этого не подойдет, при условии движения только по дорогам?

Посмотрел на цены Merida Road разных номеров - от чуть ли не 7 тыс. до 30, почему такая огромная разница? на более дорогих моделях вес меньше и детали качественнее, а на менее дорогих вес больше и детальки "так себе" ?

West
09.07.2006, 18:30
2 Aleksey Akimoff
Ну, тогда не заморачиваетесь, берите гибрид.

zzk
09.07.2006, 19:00
В урагане стоит 2 шоссейных мериды года 2005го или даже 2003го, кажется 905я вторая 903го [хоть убейте не помню], навеска - ультегра и 105, мне кажется за годы могли набежать нехилые скидочки, правда размеры у них большие.
На сайте их нет, но можно попробовать позвонить.

West
13.07.2006, 12:36
Во, наткнулся - мощный гибридик от Мериды http://velosite.ru/catalog/?s=253&sid=450 , 8800 и 8900 тоже хороши.
Тока не пойму какого они года. Через яндекс находятся, а через сайт не могу.

Aleksey Akimoff
26.07.2006, 12:48
2West: я решил пока полностью не отказываться от шоссера, ибо есть видимо и хорошие модельки за 15 тыс. (теже мериды прошлых лет)
8800 самое то)


Добавлено позже (26.07.2006 12:48):
Усем спасибо за помощь, после долгих раздумий приобрел шоссейный гибрид Marin Fairfax (http://www.marinbikes.ru/catalog/148-1209.html) :)

West
29.07.2006, 00:21
Впечатлениями вскоре поделитесь, интересно.

glok17
29.07.2006, 01:27
поздравляю! на таком по шоссе самое то. особенно понравилось что система со звездой на 52 :)

Aleksey Akimoff
29.07.2006, 14:10
2West: на следующий день после приобретения сразу поехал за новыми "рогами" - штатные оказались маленькими и совершенно бесполезными. Начитавшись форумов купил контактные педали и велотуфли.
Пока толком на нем нормально не проехался, поэтому что-то рано говорить... хотя впечатлил маленький вес по сравнению с меридой, можно без проблем одной рукой байк перетаскивать. Так сказать продолжение следует... :)

2glok17: спасибо! Сам тащусь :D