PDA

Просмотр полной версии : Тормоза Hope Tech



Страницы : [1] 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20

Tre CooL
05.04.2010, 15:54
Всем привет!!! Думаю преобрести себе новые тормоза (перед/зад)! Катаю восновном фрирайд, так что мощность имеет огромное значение, но хочется что то полегче, и вот задумался о хопах, но ни кто из моих знакомых не связывался с ними(((( Может здесь есть люди, кто катал на них, и может мне рассказать в чем разница, а также + и - Этих трех моделей....
1) Hope Tech X2 -----> http://www.chainreactioncycles.com/Models.aspx?ModelID=31591
2) Hope Tech V2 -----> http://www.chainreactioncycles.com/Models.aspx?ModelID=31561
3) Hope Tech M4 -----> http://www.chainreactioncycles.com/Models.aspx?ModelID=31564
Жду вашей помощи, заранее спасибо!!!

Nicephorus
05.04.2010, 16:51
самые мощные - в2
самые слабые - х2
самые модулируемые -м4

если не знаешь особенностей, возьми элексиры :)

relic
05.04.2010, 17:08
ага, или коды. про хопы переодически на Дерт ру грят что мол не тормозят... , ну и про коды, правда, тоже не всегда хорошо отзываются... Сэинты новые тоже ничего.но всеравно тебе проще на --> Кочку.

Tre CooL
05.04.2010, 21:56
Коды очень тяжелые, и прокачивать замучаешься... Сеинты говорят на морозе начинают течь.. элексиры мне не нравятся.. Avid вообще не хочу..

Tasselhof
05.04.2010, 21:58
Tre CooL, ну так и бери хопы, только не Х2.
Х2 для кантрийщиков хороши...я от них в восторге :)

Tre CooL
05.04.2010, 22:11
Вот опять же вопрос... почему в2 мощнее м4??? М4 же дороже и 4 поршня.. как они могут быть слабее???

---------- Добавлено в 22:00 ---------- Предыдущее сообщение было в 22:00 ----------

Tasselhof главный вопрос.. работают нормально?? тормозят? не текут? и т.д.

---------- Добавлено в 22:11 ---------- Предыдущее сообщение было в 22:00 ----------

А если элексиры брать, то вот такие?? http://www.chainreactioncycles.com/Models.aspx?ModelID=29726 .. Почему все их так хвалят?? Расскажите мне))

relic
05.04.2010, 22:37
---------- Добавлено в 22:11 ---------- Предыдущее сообщение было в 22:00 ----------

А если элексиры брать, то вот такие?? http://www.chainreactioncycles.com/Models.aspx?ModelID=29726 .. Почему все их так хвалят?? Расскажите мне))
потому что: не текут зимой, тормозят почти как коды, легкие, прокачиваются легко, можно настроить холостой ход левой и правой ручек чтоб был одинаковый...
но не скажу, чтоб их все хвалили. тем, кому авид нравится собственно и покупать больше нечего т.к. джуси больше не продают. а кому авид не нравится, тому и ручка дребезжит, и не удобная она совсем и выгледят попугаисто...

Alpo
05.04.2010, 22:39
самая фигня, что качество год от года хуже, уже поломатые элексиры есть:(

relic
05.04.2010, 22:40
но для ФР эликсиры всетаки не рекомендую... боюсь, сто серьезный краш они могут не вынести (ручка в частности). Вот коды выдержат... потому что тяжелые :)

---------- Добавлено в 22:40 ---------- Предыдущее сообщение было в 22:39 ----------


самая фигня, что качество год от года хуже, уже поломатые элексиры есть:(
что ломается? резинки? или в следствии уборки?

veloman
05.04.2010, 23:15
Езжу с hope M4. Очень доволен. Особенно после hayes sole. Модуляция 5+. Мощность тоже супер. Всю зиму откатал. Не текут, не дубеют. Короче, отличные тормоза. Но тяжеловатые. Тормозные ручки - настраиваются как угодно ( подвод колодок и ручка относительно руля). Но есть одна особенность. Если ручку ставить под указательный палец, то приходится смещать ее от грипсы дальше к центру. Если нет манеток от уровня slx и выше, могут возникнуть проблемы с удобством использования.
Кстати V2 - вроде тормоза с ветилируемыми дисками. Цена такого ротора на чейне - 100 долларов. Тормоза продаются без роторов и адаптеров. Так что если нет вентилируемых роторов, то следует подумать, ведь покупая их выходит немалая цена.

Nicephorus
05.04.2010, 23:42
Вот опять же вопрос... почему в2 мощнее м4??? М4 же дороже и 4 поршня.. как они могут быть слабее???
у В2 колодки значительно больше размером. и тормозная поверхность на роторе.


Кстати V2 - вроде тормоза с ветилируемыми дисками
есть и обычные диски.

veloman
05.04.2010, 23:51
есть и обычные диски
Да, уже увидел.
Еще насчет тормозных ручек. У них такая конструкция что она давит на поршень, не связываясь с ним как одно целое. Так что при падении, сломать там что-либо весьма сложно. Если только ручку погнуть.

Tre CooL
06.04.2010, 08:29
Значит всё таки лучше брать V2?? + еще и адаптеры к ним заказывать.. а на счёт роторов, у меня уже давно стоят хоповские пауки)

---------- Добавлено в 08:16 ---------- Предыдущее сообщение было в 08:15 ----------


Да, уже увидел.
Еще насчет тормозных ручек. У них такая конструкция что она давит на поршень, не связываясь с ним как одно целое. Так что при падении, сломать там что-либо весьма сложно. Если только ручку погнуть.

Ну даже если ручку погнуть, она вроде продается отдельно)

---------- Добавлено в 08:25 ---------- Предыдущее сообщение было в 08:16 ----------


потому что: не текут зимой, тормозят почти как коды, легкие, прокачиваются легко, можно настроить холостой ход левой и правой ручек чтоб был одинаковый...
но не скажу, чтоб их все хвалили. тем, кому авид нравится собственно и покупать больше нечего т.к. джуси больше не продают. а кому авид не нравится, тому и ручка дребезжит, и не удобная она совсем и выгледят попугаисто...

Вот кстати на счёт ручки... Я у друга попробывал покататься на элексирах, мне совершенно не понравилась форма ручки.. Хз почему, может я к своим привык уже...

---------- Добавлено в 08:29 ---------- Предыдущее сообщение было в 08:25 ----------


Мощность тоже супер .
На счёт мощности, сейчаз у меня стоят стоковые Сочные 3 и мощности я бы сказал маловато(( Я бы хотел увидеть значительную разницу.. В V2 я замечу это?
И еще вопрос.. Как у нас с колодками на них?? Вообще реально найти или придется с чайника заказывать каждый раз??

Tasselhof
06.04.2010, 08:40
Tre CooL, тормозят, отличная модуляция, без проблем работали на морозе(это ж не унылая шимана или хаес какой-нибудь...а нормальные тормоза).

veloman
06.04.2010, 14:13
еще и адаптеры к ним заказывать
Возможно, я же не знаю какого диаметра у Вас роторы, какой стандарт крепления на вилке.

она вроде продается отдельно)
Так точно, все детали Hope, включая всякую мелочь можно купить отдельно

Я бы хотел увидеть значительную разницу.. В V2 я замечу это?
Не знаю насчет V2, но M4 мне показались, по сравнению с Juicy 3, тормозами совсем другого уровня (мощнее и т.д.). Все-таки четыря поршня, и бОльшая площадь колодок.

Как у нас с колодками на них?? Вообще реально найти или придется с чайника заказывать каждый раз??
В омнибайке могут быть, но точно не скажу. Они офиц. дилеры. А так да, на чайнике все есть.

Tre CooL
06.04.2010, 22:40
Возможно, я же не знаю какого диаметра у Вас роторы, какой стандарт крепления на вилке.

Диаметр 203мм. Вилка Rock Shox Boxxer Race 2010

---------- Добавлено в 22:37 ---------- Предыдущее сообщение было в 22:36 ----------


Tre CooL, тормозят, отличная модуляция, без проблем работали на морозе(это ж не унылая шимана или хаес какой-нибудь...а нормальные тормоза).
да вот кто говорит, что нормальные, а кто говорит, что мусор.. Ни разу их живьем не видал, вот и прошу помощи у вас)

---------- Добавлено в 22:39 ---------- Предыдущее сообщение было в 22:37 ----------


Не знаю насчет V2, но M4 мне показались, по сравнению с Juicy 3, тормозами совсем другого уровня (мощнее и т.д.). Все-таки четыря поршня, и бОльшая площадь колодок.
Ну я хочу самые мощные.. Я думал, что это M4? а оказалось V2.. Значит буду их брать, хотя все ровно не пойму, почему тогда М4 дороже..

---------- Добавлено в 22:40 ---------- Предыдущее сообщение было в 22:39 ----------

veloman, а ты заказывал их с чайна?? Сколько тебе со всеми налогами, сборами, конвентированием валюты и т.д. они обошлись в рублях??

Nicephorus
06.04.2010, 22:41
Не знаю насчет V2, но M4 мне показались, по сравнению с Juicy 3, тормозами совсем другого уровня (мощнее и т.д.). Все-таки четыря поршня, и бОльшая площадь колодок.
в М4 прироста мощности почти нет. только модуляция и охлаждение. т.к. колодки больше по дуге.
в В2 прирост мощности сильный, т.к. колодки больше в радиусе.

---------- Добавлено в 22:41 ---------- Предыдущее сообщение было в 22:40 ----------


со всеми налогами, сборами
2 посылки и налогов и сборов не будет. но придется добивать мелочью до 180 фунтов.
курс сейчас примерно 45.5

Tre CooL
06.04.2010, 22:43
Я хочу уж один большой заказ сделать тысяч на 15000 и всё)

ACLoMiK
06.04.2010, 22:43
а на счёт роторов, у меня уже давно стоят хоповские пауки)
которые V2 или старые?
старые не подойдут, у v2 колодки шире.

в том и прикол что у M4 колодки длинные
а у V2 квадратные и также к v2 не подходят диски от m4
диски m4 дорожка 17мм(тока что померил)
http://www.chainreactioncycles.com/Images/Models/Full/16457.jpg
диски v2 дорожка 20мм (вроде)
http://www.chainreactioncycles.com/Images/Models/Full/16365.jpg

Nicephorus
06.04.2010, 22:45
Я хочу уж один большой заказ сделать тысяч на 15000 и всё)
тогда налог 30% со всего что превышает 10000рублей.
т.е. 1700рублей налога где-то.

---------- Добавлено в 22:45 ---------- Предыдущее сообщение было в 22:44 ----------


которые V2 или старые?
старые не подойдут, у v2 колодки шире.
100%
диски у М4 и Х2 одинаковые
у В2 другие совсем диски.

Tre CooL
06.04.2010, 22:47
а почему не подойдут то?? У меня которые нижние на фото... Блин((

ACLoMiK
06.04.2010, 22:52
У меня которые нижние на фото...
если которые нижние это V2 ротора, кстати дорожку тормозную померь если не сложно.

Nicephorus
06.04.2010, 23:00
без замера тормозной дорожки лечить по фото - туфта.
берем линейку и вперед.

ACLoMiK
06.04.2010, 23:02
без замера тормозной дорожки лечить по фото - туфта.
берем линейку и вперед
+1. я собственно на это и нарываюсь :)

Tre CooL
06.04.2010, 23:05
вот)))) Ну как будет возможность померию... А сколько должно быть?

Tre CooL
06.04.2010, 23:05
А если меньше то что?

Tasselhof
06.04.2010, 23:05
Tre CooL, говном хоуп теч назвать - это как минимум странно.
Тормоза отличные...и очень..правильно так добротно сделаны. Что после унылого авидовского/формуловского ширпотреба выглядело для меня весьма приятно.

В работе теч Х2 очень и очень. Главное для меня - безотказная всепогодная работа и хорошая модуляция.
Как может у дисковой гидравлики "нехватать мощности" я не знаю, хотя вроде вешу килограмм 85 сейчас.

Tre CooL
06.04.2010, 23:07
Да.. Внешний вид реально офигенный...

ACLoMiK
06.04.2010, 23:10
А сколько должно быть
не менее 19мм(точно не знаю, нету их у меня)
передний вроде он(дорожка широкая), задний вроде нет(дорожка узкая).
непонятно


А если меньше то что
привет новые диски, или тока М4.


кстати M4 тупо дороже из за того что калипер сложнее делать, 4 поршня 4 резинки (дырки, углубления), 2 крышки(2 резьбы под них) ;) :)

Tasselhof
06.04.2010, 23:11
Да.. Внешний вид реально офигенный...

Внутренний - тоже :)
Очень приятно сделано, добротно.

veloman
07.04.2010, 00:12
почему тогда М4 дороже..
Цена практически одинаковая. В данный момент V2 - out of stock!

---------- Добавлено в 00:08 ---------- Предыдущее сообщение было в 00:06 ----------


да вот кто говорит, что нормальные, а кто говорит, что мусор.
Говорить что тормоза Норе мусор, мягко говоря, не правильно!:)

---------- Добавлено в 00:12 ---------- Предыдущее сообщение было в 00:08 ----------


veloman, а ты заказывал их с чайна?? Сколько тебе со всеми налогами, сборами, конвентированием валюты и т.д. они обошлись в рублях??
Да, с чейна. Заказывал кроме них еще всякое, в довесок, чтобы доставка была бесплатной. Не считал что там конвертируется, какие сборы. Умножаешь на курс доллара (если на чейне они в качестве единицы измерения) и получаешь примерную цену.

ACLoMiK
07.04.2010, 01:13
Умножаешь на курс доллара(если на чейне они в качестве единицы измерения)
Великобритания использует фунты стерлингов.

veloman
07.04.2010, 07:35
Великобритания использует фунты стерлингов
Да, мне известно. Не смотря на это проще рассчитывать по курсу доллара. И не заморачиваться всякими фунтами. Разницы мало.

Tre CooL
07.04.2010, 08:42
не менее 19мм(точно не знаю, нету их у меня)
передний вроде он(дорожка широкая), задний вроде нет(дорожка узкая).
непонятно

Дык один передний ротор, один задний.. Они так сделаны.. Тип на перед нагрузок больше и т.д....
Значит М4 мне хватит?? И с М4 не надо будет роторы менять???
Обидно что у М4 гидролиния не армированная((
а V2 точно не подойдут???

Tasselhof
07.04.2010, 09:09
Да, мне известно. Не смотря на это проще рассчитывать по курсу доллара. И не заморачиваться всякими фунтами. Разницы мало.

Глупость. Проще курс фунта узнать и не думать о каких-либо нюансах двойной конвертации.

veloman
07.04.2010, 09:22
Глупость. Проще курс фунта узнать и не думать о каких-либо нюансах двойной конвертации.
Ну пускай так. Кому как удобнее.

---------- Добавлено в 09:22 ---------- Предыдущее сообщение было в 09:18 ----------


Обидно что у М4 гидролиния не армированная((
Я думаю не стоит по этому поводу расстраиваться. Мне мой знакомый, с hope и армиров. гидрол. говорил, что за все время использования тормозов, он ни разу не попадал в такие ситуации, где действительно эти гидролинии были необходимы.

ACLoMiK
07.04.2010, 13:37
Дык один передний ротор, один задний
для информации, диски не делятся на передние и задние.
тока по размеру, способу крепления.

---------- Добавлено в 13:37 ---------- Предыдущее сообщение было в 13:36 ----------


Я думаю не стоит по этому поводу расстраиваться
на мтбр есть упоминания что не армированные любят течь, подробностей не понял.

Indus
07.04.2010, 17:04
у В2 колодки значительно больше размером. и тормозная поверхность на роторе.
мощность от площади колодок НЕ ЗАВИСТ на самом деле, она зависит от площади ПОРШНЕЙ!!! На физику в школе ходить надо было, сила трения не зависит от площади соприкосающихся поверхностей.
У V2 и X2 разные калиперы, в V2 поршни побольше - моща выше (модуляция чуть хуже, но все равно очень хорошая). У меня самого стоят Х2 - но я люблю не очень мощные тормоза и катаю с дисками 160/140. ОЧЕНЬ удобно прокачиваются. ОЧЕНЬ качественно выполнены. Единственное - плохо совместимы с манетками - нижняя крышка бачка мешает повернуть манетку до нормального положения, и еще их имеет смысл ставить с манеткой в обратной последовательности - грипса-манетка-тормоз - ибо тогда тормозной рычаг оказывается более эргономично под пальцами.

Nicephorus
07.04.2010, 17:12
вот)))) Ну как будет возможность померию... А сколько должно быть?
на фото роторы для Х2 или М4

---------- Добавлено в 17:12 ---------- Предыдущее сообщение было в 17:10 ----------


мощность от площади колодок НЕ ЗАВИСТ на самом деле, она зависит от площади ПОРШНЕЙ!!! На физику в школе ходить надо было, сила трения не зависит от площади соприкосающихся поверхностей.
ой.физика блин физикой. а практика практикой. М6 не мощнее М4. а Вот В2 сразу чувствуется стопкраном.

Tre CooL
07.04.2010, 21:51
Блин.. Хочется V2, а роторы менять не охота(

Macho
07.04.2010, 22:06
Пробовал я М4,тоже самое что сайнт,ток дороже ;)

Juppy
07.04.2010, 22:10
Пробовал я М4,тоже самое что сайнт,ток дороже ;)

И все?
Расскажи подробнее. Мне идут М4. Мне интересно... :)

Nicephorus
07.04.2010, 22:43
Пробовал я М4,тоже самое что сайнт,ток дороже
тоже не то же:) но они разные)

Macho
07.04.2010, 23:37
Ну М4 конечно по-понтовее,спорить не буду,шимано то поскромнее выглядят :)
А чё рассказывать-придут,попробуешь ;)
А если серьёзно,никаких бросающих в дрож отличий не заметил.Тестились на сходных дисках(203/180),на одинаковом трейле,модуляция и моща практически идентична...Для себя я понял что незря не заплатил лишнюю сотню ;)

Tre CooL
08.04.2010, 09:57
эй эй ребят.. Я не катал на саинтах, знаю ток что на морозе замерзают... Можно значит м4 брать? Мощность ок?? Мне прост знакомый сказал что из-за 4х поршней он бы вообще с ними не стал связываться..!!

veloman
08.04.2010, 13:55
4х поршней он бы вообще с ними не стал связываться..!!
И чего из того что 4 поршня? В чем прикол, что с ними не стоило бы связываться?

Можно значит м4 брать? Мощность ок??
Ok! Бери не сомневайся!

ACLoMiK
08.04.2010, 14:12
знакомый сказал что из-за 4х поршней он

И чего из того что 4 поршня?

основной минус много поршневых систем 4х-8х
это когда начинает залипать 1 поршень. с 2х поршневыми намучаешься а с 6х повесишься.
это в теории, практику не изучал(тук-тук).

Tre CooL
08.04.2010, 21:21
А что они так часто залипают??? На сочных у меня птфу птфу птфу еще такого ни разу вроде не было.. и как чинить если залипнут?

Juppy
08.04.2010, 21:25
А что они так часто залипают??? На сочных у меня птфу птфу птфу еще такого ни разу вроде не было.. и как чинить если залипнут?

Разбираем, чистим, меняем манжеты, собираем. :)

Tre CooL
08.04.2010, 21:27
ещё меня напугали, что ща какие то траблы с томожней и можно месяца 3-4 ждать посылку.. Это ваще отстой тогда( Лето кончится, пока придет((

---------- Добавлено в 21:27 ---------- Предыдущее сообщение было в 21:26 ----------


Разбираем, чистим, меняем манжеты, собираем. :)

А что за манжеты?

Juppy
08.04.2010, 21:31
Что-то вот такое.
http://www.chainreactioncycles.com/Images/Models/Full/5085.jpg (http://www.chainreactioncycles.com/Models.aspx?ModelID=5085)

Tre CooL
08.04.2010, 22:17
Оо.. Понятно)

Macho
08.04.2010, 22:21
У ХТ стрых,четырёхпоршневых, была такая проблема-залипали и настроить чтоб не звенели было сложно,может их по этому переработали и нзвали сайнтами :)

---------- Добавлено в 20:21 ---------- Предыдущее сообщение было в 20:19 ----------

Про мороз не знаю,у нас не бывает минуса.;)

Tre CooL
10.04.2010, 09:02
Macho, везёт тебе))) Спасибо вам ребята за помощь!!!!!!!!

xArt81x
10.04.2010, 10:19
Дабы не создавть новую тему есть вопрос про тормоза магура-кто пользовал, отпишите-не текут ли при наших -20??

они на минералах типа...

хочу вот такие на 6,6 есс-но

http://www.chainreactioncycles.com/Models.aspx?ModelID=24411

на чейне отзывы везде 5* верить ли им или это засланные маркетологи))

Nicephorus
10.04.2010, 13:29
это когда начинает залипать 1 поршень. с 2х поршневыми намучаешься а с 6х повесишься.
у меня был комплект хопов М6+М4
ничего не залипало даже в адовой грязи...

ACLoMiK
10.04.2010, 21:41
ничего не залипало даже в адовой грязи
ездили не менее 2 лет, не менее 5 раз в неделю, не смотря на погоду.
и не чего не залипало? повезло, мне обычно 1 раз в год приходилось поршни раскачивать(начинали подклинивать, из за накопившихся отложений на поршнях).
НО не на хопах, на них родимых пока ещё не ездил.

Tre CooL
13.04.2010, 14:43
Забыл самое главное спросить) Какую тормозуху в них вливать? ДОТ 4?

veloman
13.04.2010, 17:40
Забыл самое главное спросить) Какую тормозуху в них вливать? ДОТ 4?
Да Dot 4 или dot 5.1!

Tre CooL
15.04.2010, 09:15
окей, всем спасибо!!!

Juppy
15.04.2010, 09:43
Кстати, вчера получил свои М4, но поставить не смог. :(
На обычный Авидовский передний адаптер (160) Хоповский калипер не встает.Поеду сегодня за "родными" адаптерами...

Alpo
15.04.2010, 09:45
Juppy,
хех. вечно это этои траблы несовместимости.
а на какой велик м4 спереди со 160мм ставится?:)

Juppy
15.04.2010, 09:55
Juppy,
хех. вечно это этои траблы несовместимости.
а на какой велик м4 спереди со 160мм ставится?:)

На кадейл. :)

Tre CooL
15.04.2010, 20:26
Ха! Я же говорил! Что там какие то не обычные адаптеры! там прям даж есть специальный адаптер для боксера.. Тогда сразу брать их буду))

Juppy
15.04.2010, 21:51
Гы.
Ашима рулит.
http://photofile.ru/photo/juppy/150290776/large/159376423.jpg (http://photofile.ru/users/juppy/150290776/159376423/)

ACLoMiK
15.04.2010, 22:03
Juppy,
ну ты садист, M4 и на 160 ротор. хотя-бы на 180, а то не солидно :) .
ручки на счуп как? а то мой V2 вигл пока даже не отправил :(

Juppy
15.04.2010, 22:23
Juppy,
ну ты садист, M4 и на 160 ротор. хотя-бы на 180, а то не солидно :) .
ручки на счуп как? а то мой V2 вигл пока даже не отправил :(

Да нет у меня сейчас денег. И еще месяца два не будет.А тормоза давно заказал. :)
Будет возможность сменю на побольше. А может и не стану. :p

На "ощупь" они очень закачаешься... Когда держишь в руках, видно, что Изделие!
Они мне сразу понравились как только в руках подержал. Вот и не смог перед соблазном удержаться. Купил.
Пока не катался. Нужно еще г.л. порезать и прокачать. На фото, это просто адаптер померил.

veloman
15.04.2010, 22:45
Кстати вопрос! Едет ко мне вилка DT swiss. Тормоза M4. Ротор спереди 180 mm (Hayes) на вилке Manitou relic.
Подойдет-ли этот ротор для вилки DT без каких-либо адаптеров? Или надо будет с Manitou переставлять? Или родной Хоуповский приобретать? Крепление на вилке DT Post Mount.

Tre CooL
16.04.2010, 08:54
Juppy, а ты гидролинию менял или у тебя в стоке такая была?

---------- Добавлено в 08:54 ---------- Предыдущее сообщение было в 08:53 ----------

Смотрятся они всё таки моооооооооднооо))))) Но у всех с чёрной вилкой, как и у меня) С белой ващее бы было:D

Oxidant
16.04.2010, 19:19
Кстати вопрос! Едет ко мне вилка DT swiss. Тормоза M4. Ротор спереди 180 mm (Hayes) на вилке Manitou relic. Подойдет-ли этот ротор для вилки DT без каких-либо адаптеров? Или надо будет с Manitou переставлять? Или родной Хоуповский приобретать? Крепление на вилке DT Post Mount.
Post Mount обычно 6"(160мм). Калипер ставится через адаптер для диска большего диаметра. Адаптеры обычно все совместимые, случай выше скорее исключение. Если вилка - не экзотика. Недавно сам столкнулся с проблемой совместимости, оказалось International Standart под QR и под 20мм ось требуют адаптеров разной ширины. Да и оригинальный хаесовский адаптер на вилку White Brothers не подошел, пришлось напильником дорабатывать.

Juppy
17.04.2010, 01:25
Juppy, а ты гидролинию менял или у тебя в стоке такая была?

Это комплектация Braided Hose (дословно - Плетеный шланг :)). По всем приметам, это Goodridge чистой воды.
А есть еще Standard, вот там обычные гидролинии.

Tre CooL
17.04.2010, 08:30
оо.. Еще лучше! спасибо!)

---------- Добавлено в 08:30 ---------- Предыдущее сообщение было в 08:22 ----------

Блин.. Все М4 out of stock(((( надеюсь они будут еще в наличии

Juppy
17.04.2010, 19:06
На Вигле есть.

---------- Добавлено в 19:06 ---------- Предыдущее сообщение было в 08:43 ----------

В общем, прокатился сегодня, наконец на М4.

Сложилось впечатление, что для меня это перебор. :)
Хоть я и тяжелый, хоть я и люблю стоп-краны... Но эти тормоза выбираются из моего разумного ряда.

Я сразу заподозрил что-то не ладное, когда они на непритертых колодках с первого раза заблокировали заднее колесо!
Тормозят просто по сумасшедшему. Я конечно люблю одним пальчиком тормозить, а к этим не смог пока привыкнуть. Чуть нажал, уже заблокировал. Жопа какая-то.

О 180-тых роторах даже и говорить нечего. ставить не буду.
Для меня на 160-ых они слишком мощные.

Вот теперь и думаю, продавать что ли?...:(

veloman
17.04.2010, 21:22
Вот теперь и думаю, продавать что ли?...
Что? Зачем? Наоборот это же мега-тормоза! Надо кататься и радоваться :-)

Juppy
17.04.2010, 21:30
Что? Зачем? Наоборот это же мега-тормоза! Надо кататься и радоваться :-)

К ним привыкать надо.
А у меня несколько велосипедов, на которых тоже неплохие тормоза стоят...

Короче покатаюсь месяцок, а там видно будет.

veloman
17.04.2010, 21:56
А у меня несколько велосипедов, на которых тоже неплохие тормоза стоят...
Ну Вам виднее. Я после Hayes sole, просто от hOPE в восторге!

ACLoMiK
17.04.2010, 22:06
Для меня на 160-ых они слишком мощные
Ээ, а вес у тебя какой? - спросил я с ужасом, ведь заявлено что V2 мощнее чем M4.



Вес у меня после зимы 100кг + рюкзак.
жесть, у меня 110кг плюс я хотел оставить набор 203 перед 180 зад.
это типо будет не стоп кран, а просто стена.

Juppy
17.04.2010, 22:21
Ээ, а вес у тебя какой? - спросил я с ужасом, ведь заявлено что V2 мощнее чем M4.

V2 я не пробовал. Поэтому говорить не могу.
Вес у меня после зимы 100кг + рюкзак. :)

Tre CooL
17.04.2010, 23:14
Juppy, эээйй!! Я если что первый на очереди! Забираю тормоза твои если что.. А то с чайника ждать долго! Если что пиши!!!)))))))

---------- Добавлено в 23:13 ---------- Предыдущее сообщение было в 23:12 ----------

Я как раз примерно через недели 3 брать буду))

---------- Добавлено в 23:14 ---------- Предыдущее сообщение было в 23:13 ----------

Вообщем если надумаешь, я их полюбас забираю! Займу у кого нить, но куплю))

Tre CooL
20.04.2010, 21:16
Ребят! Снова вопросы! У меня адаптеры от Avid Juicy 3 (на фото) встанут на них М4??? Или все таки надо родные покупать?

shapirus
20.04.2010, 21:34
Ребят! Снова вопросы! У меня адаптеры от Avid Juicy 3 (на фото) встанут на них М4??? Или все таки надо родные покупать?
ну приложи тормоз к ним да проверь, нормально ли колодки будут относительно ротора расположены по высоте.

Juppy
20.04.2010, 21:57
С задним проблем быть не должно. А вот передний может и не встать.
Вот как фирменный выглядит. Смотри какой "прогиб" у него в середине и крепеж выше...
http://www.chainreactioncycles.com/Images/Models/Full/13728.jpg
http://forum.velomania.ru/attachment.php?attachmentid=29514&d=1271783807

Лучше, конечно померить, чем теоризировать... На на вскидку, не встанет.

Tre CooL
20.04.2010, 22:05
ну я хотел вместе с тормозами их заказать.. А на чайе их нету сейчаз, хз чё делать(

veloman
20.04.2010, 23:05
Ребята подскажите, такой диск подходит для тормозов V2 по прорези или эти диски такой же толщины как и стандартные?

Tre CooL
21.04.2010, 09:17
а у нас ни где такие адаптеры не купить?? Или может продает кто?
А то чтож мне делать то??? Все адаптеры на 203 на чайнике out of stok((( Может можно еще где заказать?

Tasselhof
21.04.2010, 09:31
Tre CooL, официальный диллер - омнибайк. По-идее у них в наличии должно быть всё..включая все расходники.
По факту - неизвестно, уточняй сам.

Oxidant
21.04.2010, 11:06
Ребят! Снова вопросы! У меня адаптеры от Avid Juicy 3 (на фото) встанут на них М4??? Или все таки надо родные покупать? - у тебя адаптер на IS-вилку, а вилка под PM, да еще и boxxer с осью.
Если в Омнибайке родного не найдешь, то в веломаркете могут быть адаптеры Hayes.
Вот тебе таблица применимости.
http://www.hayesdiscbrake.com/wp-content/uploads/2010/04/Mount_Bracket_Chart_2005.pdf
Под 203 диск тебе нужен партномер 98-15071 (на самом адаптере выбито 74-22)
В левомаркете спрашивай (98-15071) Адаптер передн.Hayes 8" Boxxer 20mm
Также смотри внимательно, чтобы адаптер под Boxxer (обязательно) или хотя бы под 20 mm (не уверен что подойдет без напильника, да и с напильником тоже). Под эксцентрик "Standard QR" адаптер уже по ширине.

Tre CooL
21.04.2010, 15:04
Вы лучше мне ссылку киньте на эти адаптеры... Я так не найду или куплю что нибудь не то)) :blush:

Oxidant
21.04.2010, 15:14
не, ну офигеть ты ленивый.
Я тебе полный партномер дал из веломировского прайса.
http://shop.velomir.ru/cgi-bin/mainpage.pl?a=filter&m=3&lim=80&sr=3&p1=&p2=&b=0&c=32&y=0&f=98-15071&x=37&y=7

Tre CooL
21.04.2010, 22:15
а зад? .. ^_^ Блин.. Заказ от 1000 руб((

---------- Добавлено в 22:15 ---------- Предыдущее сообщение было в 22:13 ----------

http://www.veloprobeg.ru/product_info.php?cPath=&products_id=8797 это он?

Oxidant
21.04.2010, 22:23
Твоя вилка?
http://forum.velomania.ru/attachment.php?attachmentid=29514&stc=1&thumb=1&d=1271783807

Tre CooL
21.04.2010, 22:26
http://www.veloprobeg.ru/product_inf...oducts_id=8797 этот?
http://www.veloprobeg.ru/product_info.php?cPath=31_116_122&products_id=8799 и этот???
Точно подойдут??

---------- Добавлено в 22:26 ---------- Предыдущее сообщение было в 22:26 ----------

Oxidant, да

Juppy
21.04.2010, 22:28
http://www.veloprobeg.ru/product_inf...oducts_id=8797 этот?
http://www.veloprobeg.ru/product_info.php?cPath=31_116_122&products_id=8799 и этот???
Точно подойдут??

---------- Добавлено в 22:26 ---------- Предыдущее сообщение было в 22:26 ----------

Oxidant, да

На велопробеге для тебя нет адаптеров.
Нужен такой, как я показывал, только тот на 185, а тебе нужен на 203-й диск. Но элементы крепления такие, как показано.

Tre CooL
21.04.2010, 22:36
ну это же для боксера и хаес 8 как писали.. Что теперь то не так???

---------- Добавлено в 22:35 ---------- Предыдущее сообщение было в 22:34 ----------

Ни когда не мог подумать, что будут проблемы с адаптерами.. Ужас какой то[COLOR="Silver"]

Oxidant
21.04.2010, 23:00
http://www.veloprobeg.ru/product_inf...oducts_id=8797 этот?
http://www.veloprobeg.ru/product_info.php?cPath=31_116_122&products_id=8799 и этот???
Точно подойдут??

---------- Добавлено в 22:26 ---------- Предыдущее сообщение было в 22:26 ----------

Oxidant, да
ну и где ты на твоей вилке увидел IS?

---------- Добавлено в 23:00 ---------- Предыдущее сообщение было в 22:58 ----------


Ни когда не мог подумать, что будут проблемы с адаптерами.. Ужас какой то
- проблем с адаптерами нет. Никаких. Проблемы с тем, что ты мозг напрячь не можешь. Все исходные данные тебе дали, думать за тебя никто не будет. Тебе уже все по полочкам разжевали несколько раз. даже с указанием что именно и где именно купить. Не понимаешь - перечитывай с самого начала.

Tre CooL
21.04.2010, 23:07
Oxidant, Да че ты нервничаешь то? Не напрягайся, яж тебя не прошу сидеть тут строчить мне ответы.. Кто не занят, тот ответит.. Ссылку на веломире то дали, а ни фото ниче нет.. Да и задний я тоже не знаю какой..
Подумаешь.. Ну если я не понимаю что то извините.. Но покупать что то не то не охота мне.

Juppy
22.04.2010, 07:49
Tre CooL, тебе нужен адаптер, на котором написана букавка "С". Или похожий.


http://www.hopegb.com/photos/hbmT.jpg

ВОТ ЭТОТ

http://www.chainreactioncycles.com/Images/Models/Full/13729.jpg

Tre CooL
22.04.2010, 09:03
Воо.. Спасибо!! А задний тоже с буквой С должен быть?

Juppy
22.04.2010, 09:14
Воо.. Спасибо!! А задний тоже с буквой С должен быть?

Если рото 203-й то тогда "G"
Но на старый, скорее всего встанет.

Tre CooL
22.04.2010, 10:04
Старый это имеется ввиду который на катринке???

---------- Добавлено в 09:55 ---------- Предыдущее сообщение было в 09:42 ----------

я вот тут наткнулся на видео хопов.. прокачка.. http://www.youtube.com/watch?v=Lye3FCz_x-c Эт что их так просто прокачивать??? Залил в этот бачек ДОТ поюзал пару раз ручку и всё??? А что у него за 2ая трубка была подсоединена к калиперу??

---------- Добавлено в 10:04 ---------- Предыдущее сообщение было в 09:55 ----------

Ура.. Наконец то я их нашёл..
http://www.allterraincycles.co.uk/product/110482.html
http://www.allterraincycles.co.uk/product/110467.html
Они? Все же правильно? Боюсь даже спрашивать, но хоть кто нибудь заказывал с этого сайта???))

Juppy
22.04.2010, 11:18
Старый это имеется ввиду который на катринке???

Я имел ввиду тот, который у тебя сейчас стоит на раме.



я вот тут наткнулся на видео хопов.. прокачка.. http://www.youtube.com/watch?v=Lye3FCz_x-c Эт что их так просто прокачивать??? Залил в этот бачек ДОТ поюзал пару раз ручку и всё??? А что у него за 2ая трубка была подсоединена к калиперу??

Да это именно они. Букафки-то написаны.



Ура.. Наконец то я их нашёл..
http://www.allterraincycles.co.uk/product/110482.html
http://www.allterraincycles.co.uk/product/110467.html
Они? Все же правильно? Боюсь даже спрашивать, но хоть кто нибудь заказывал с этого сайта???))

А зачем тебе их прокачивать? Они уже прокачаны.
Только если гиролинии обрезать...

но судя по твоим вопросам, лучше отдай мастеру от греха подальше.:rolleyes:

Tasselhof
22.04.2010, 11:21
Оффтопом...я сдуру купил набор для прокачки хопов. Из него нужной оказалась только тормозуха...

Tre CooL
22.04.2010, 11:36
не.. Я просто думал, что тормоза не прокачанные продаются.. Ну если прокачаны то эт вообще супер) А вопросы такие потому что с тормозами я первый раз связываюсь, ну если только прокачивал, и менял колодки да и всё.. Все время хватало стоковых..

Weller
24.04.2010, 01:36
Катаю 2 года на Моnо М4 не каких проблем и зимой катал, не текут.Достаточно очень мощные просто стоп кран.Хочу вот поменять ручки на настраиваемые если это возможно только вот думаю найти красные будет проблемно.Насечет грязи,ездил просто в жуткой грязищи на удивление все работало как часики, водичкой полил грязь смыл, и дальше ехай,даже забитые грязью они похали и не каких залипов не было за 2 годика. Вот даже не знаю наверное пора их прокачивать, хотя не знаю нужно ли вроде работают без всяких проблем.Так что можешь не сомневаться брать.А насчет поломок любая техника может сломаться даже у новых ауди с завода летят коробки-) юзаю вот такие тормозюльки http://www.hopegb.com/page_mep_force_42.html кстати вот чел продает такие же если по цвету тебе подойдет можешь у него как раз и взять без всяких напрягов и ожиданий http://forum.velomania.ru/showthread.php?t=79182

Tre CooL
25.04.2010, 10:01
Блин.. Уже поздно.. Чуть чуть пораньше писал бы)

ACLoMiK
25.04.2010, 21:15
вигл вроде передний наконец выслал, интересно за сколько доедет.

Tre CooL
26.04.2010, 15:15
Собственно вот возник у меня вопросик!
Я заказл уже 2ой заказ с чайна, но мне нужен срочняк 3ий.. И чтоб не ждать, и не попадать на таможню, ведь и так всё очень долго идет..Хотя бы к июню пришло бы( Вобщем меня осинила такая идея..
У меня у отца есть такая же виза, и собственно я что хочу узнать:
1) Одну визу сменить как я понимаю не поможет, значит надо и адрес другой указывать??? Чтобы на таможне подумали что это вообще другой человек заказал)
2) Можно ли при заказе просто изменить адрес, или обязательно заново регистрироваться на другой мейл и т.д.???
и наконец последнее что меня больше всего волнует..
3) Когда заказ уже привезут на дом.. А меня нету дома, но будет моя мама, девушка ну или еще кто, не важно.. Но кто то дома будет) Заказ им не отдадут?? Или обязательно присутствие или паспорт заказчика??

FrolFrol
26.04.2010, 17:22
Заказ отдадут любому, кто будет дома.

Tre CooL
26.04.2010, 21:26
А возможно заказать почтой россии?? Что бы пришел квиток, и сходить забрать заказ??

Juppy
26.04.2010, 22:20
А возможно заказать почтой россии?? Что бы пришел квиток, и сходить забрать заказ??

Покури вот эту тему (http://forum.velomania.ru/showthread.php?t=29860). Особенно первый пост. Там есть все ответы на твои возможные варианты покупки.

Tre CooL
26.04.2010, 22:28
Видел уже сто раз.. Первый пост старье, его давно надо обновлять... Как там указано отслеживать заказ уже не возможно((

Weller
27.04.2010, 23:36
Согласен с тобой, довно там все обновлять надо, тема разрослась и читать ее всю ну просто не реал потому что там больше половина вопросов от людей и мало ответов на нужные вопросы одна болтавня не поделу типа "ну когда же придет мой заказ" и все в этом духе во общем нужно фак обновлять... что бы спамили меньше одних и тех же вопросов;)

Tre CooL
27.04.2010, 23:52
Это точно.. Из-за этой устаревшей темы, из-за того что просто тупо не знал, заказ сделал не на почту россии а на другую... т.к. дома я редко, придется теперь тащится за заказом в Москву(

Weller
27.04.2010, 23:59
Да уж это не очень удобно,если особенно допоздна работаешь.Кстати Сool а ты изначально не интересовался в омнибайке вроде же хопы продают до сих пор и комплектующие правда лтдешных вроде нету.Или ты какие то лтдшные заказал кидани ссылку какие хоть покупать будешь.

ACLoMiK
28.04.2010, 00:30
в омнибайке вроде же хопы продают до сих пор
нуу при выборе где купить

омнибайк: Mono М4 11000р (армированная гидра + ротор на пауке, не Tech, то-есть старый) за задний, не ясно есть ли перед.
предположительный комплект(если перед найдут) 22000р

вигл: Hope Tech M4 6200р (армированная гидра + ротор на пауке) за любой, есть и перед и зад.
предположительный комплект 12400р+720р(если таможня прицепится)=13100р

тормоза новее, экономия 8тр. даже не знаю где-же брать, учитывая что все равно заказывать,
в Питере омни уже давно закрыт.
всё смотрел по сайтам.

а выбрал он М4, чтобы диски не менять.

Tre CooL
29.04.2010, 11:05
Да роторы мне не нужны.. У меня уже давно пауки хоповские, а заказал я вот эти, без армо линии.. т.к. с аромо линией не было заднего тормоза, а ждать из-за такой фигни не охота.. http://www.chainreactioncycles.com/Models.aspx?ModelID=31564 ща все out of stok видимо мои были последние)))

Pavluk
29.04.2010, 13:55
Тема в тему. Ребят хелп. Катаю всесезонный и умеренный XC на Х2 183/160 с "пилами". Ненарадуюсь, но со временем пришло время небольшого т/о. Прокачивать прокачивал, но гидролинию сам не заменял. А хочу заднюю простую на именно чёрную армированную. Дык вот и вопрос. Подойдёт ли Goodridge Hose Kit 102 Hope (http://www.chainreactioncycles.com/Models.aspx?ModelID=2944) ? Все ли необходимые прибамбасы идут в комплекте? Или же лучше фирменную, не чёрную Hope Stainless Steel Braided (http://www.chainreactioncycles.com/Models.aspx?ModelID=6284)
И второе, кто юзал колодки Sintered или Organic, чем принципиальное отличае? Вернее, тупо, что лучше))?

Tre CooL
29.04.2010, 23:27
Офигеть цена у гидролинии((

Weller
29.04.2010, 23:42
Ну судя по названию даже гудрейдж подходит для М4 и М6 моделей,ну и в описании написано что подходит,комплектация вроде точно не должна отличаться они же заводские идут одинаково главное чтобы упаковали все в нужном количестве.Насчет колодок хз пока что не приходилось менять.

тормоза новее, экономия 8тр. даже не знаю где-же брать, учитывая что все равно заказывать,
в Питере омни уже давно закрыт.
всё смотрел по сайтам. Ну тогда лучше уж на чейне брать лучше подождать чем переплачивать почти еще одни тормоза... :eek:Офигеть конечно цены в омнибайке гнут не интересовался просто как то у них.
У меня вот вопрос я смогу новые тормозные ручки которые настраиваемые полностью заменить заместо своих, там же вроде разъемы у гидролиний не менялись,и бывают ли в продаже именно красные? Я смотрел, что то не нашел кроме черных не какие ну и розовых:lol:

ACLoMiK
30.04.2010, 01:39
Sintered или Organic
конкретно про хоповские не знаю(состав), есть опыт использование шимановских

Organic(резиновые, полимер) тормозят хреново, стираются быстро, мало шумят,
из за высокой плотности мало впитывают, но если впитали, колодки на выброс.

Sintered(металл) тормозят хорошо, стираются-притираются медленно, в мокрую погоду любят по визжать,
из за малой плотности впитывают масло и всякую фигню, можно прокаливать(когда шиманы начили подтекать, быстро надоело).

резина не понравилась совсем. у металла тоже есть минусы.
на сейчас мой выбор колодки (компаунд) от IXS(кулстоп не щупал).
всё имхо, пробовал колодки хаес, IXS и shimano.



и бывают ли в продаже именно красные
на сколько я понял Hope отказался от анодирования(кроме розовых и х4)
так что скорее всего нет.
сам мучаюсь, белый не в тему, хоть из балончика крась и гидру от гудриджа (армированную, чёрную) покупай :( .

самое обломное, что на сайте, в тех видео по настройке-прокачке тормозов
тормоза зелёные(мой любимый цвет) а купить такие Х.

Tre CooL
01.05.2010, 10:13
Я видел хоповские ручки в Сокольниках, я думал это для любых хотел на джуси поставить там они лежали (белая, золотая, красная, черная, фиолетовая, зеленая, сребро и синяя) я хотел себе белую взять, чел сказал что мне не подойдут, я пригляделся там было написано Hope

---------- Добавлено в 10:13 ---------- Предыдущее сообщение было в 10:11 ----------

ценник был 1500 или 1800 за одну

Weller
01.05.2010, 19:46
Хороший выбор цветов если это так то не плохо,надо будет глянуть поехать.

Tre CooL
04.05.2010, 13:57
Мои хопы уже в Москве) Ждать осталось не долго.. Надеюсь после праздников приедут)

Weller
06.05.2010, 00:27
Мы не верим что они в Москве-)))Ждем фото отчет!!

Tre CooL
06.05.2010, 11:22
Окей) Как придут, так сразу..

Weller
06.05.2010, 23:40
Народ нужен ответ экспертов,так как Hope делают тормоза под стандарт мотокроса то есть правый тормоз у них перед, а левый это зад,то возник вот такой вопрос хочу перекинуть гидралинии местами как мне это правильно сделать? и можно ли это сделать без прокачки?Если я спереди возле ручек откручу ключиком разъемы(они вроде съемные) я так понял они для этого и нужны, у меня там масло не польется?-)

Tre CooL
07.05.2010, 23:41
Это что у меня на М4 задний тормоз левый будет??? Епрст

---------- Добавлено в 23:41 ---------- Предыдущее сообщение было в 23:41 ----------

чё за бред?

ACLoMiK
08.05.2010, 00:06
Это что у меня на М4 задний тормоз левый будет?
сильно врятли.
ты-же вроде заказал Tech? у них ручки универсальные, как захочешь так и поставишь.

---------- Добавлено в 00:06 ---------- Предыдущее сообщение было в 00:03 ----------


и можно ли это сделать без прокачки?
да.


я так понял они для этого и нужны
да.


у меня там масло не польется?
если на торм-ручки не нажмешь не польётся.

Tre CooL
08.05.2010, 09:30
фух.. Хорошо... А то левый тормоз задний, это идиотизм)

MED
08.05.2010, 16:58
Хотел тоже брать Hope V2, но судя по отзывам они слишком мощными будут. С учётом того что вилка будет магура вотан, а ротор там изначально без адаптеров предполагается 203mm, и вес у меня не выше 75 в лучшей форме. Что же делать, взять чтоли кантрийные какие-то.:confused: Хотелось бы чтобы модуляция плавная была.

---------- Добавлено в 16:58 ---------- Предыдущее сообщение было в 16:57 ----------

З.Ы. вот кстати разные тормоза тестировались, но результаты какие-то странноватые http://www.bikeradar.com/gear/article/how-we-test-hydraulic-disc-brakes-24345

Tre CooL
09.05.2010, 10:18
что то на графиках в этих тестах, мои М4 вообще какое-то гавне+цо))

---------- Добавлено в 10:00 ---------- Предыдущее сообщение было в 09:57 ----------

что то мне не верится что вот эти тормоза круче хопов http://www.chainreactioncycles.com/Models.aspx?ModelID=30927 ... оооочень странно)))
но самый ржач, что в самой жопе коды)) т.к. я не люблю эти тормоза, я очень рад)))

---------- Добавлено в 10:18 ---------- Предыдущее сообщение было в 10:00 ----------

Ребят! Вопрос не много не в тему.. Вот если вот такие заглушечки заказать, http://www.chainreactioncycles.com/Models.aspx?ModelID=6269 то сколько там штук в комплекте кто нибудь знает?? И если эту заглушку из тормоза выкручивать начну, масло не потечёт??
И еще вопрос... Что это за хоповские винтики?? http://www.chainreactioncycles.com/Models.aspx?ModelID=2492 Я что то понять не могу... А то они такие симпотные яб себе куда нить вкрутил))) и если у меня такие есть, то скок мм? и скок штук в комплекте?

ACLoMiK
09.05.2010, 11:15
И если эту заглушку из тормоза выкручивать начну, масло не потечёт??
потечёт, прокачивать придётся.



Что это за хоповские винтики?
это заглушки на место пинов вибрейков.
про комплектации не в курсе.

Tre CooL
09.05.2010, 11:22
Значит обойдусь)

veloman
09.05.2010, 19:48
сколько там штук в комплекте кто нибудь знает??
Насколько я понимаю - цена за одну заглушку!

Tre CooL
13.05.2010, 22:36
Вот, как и обещал))

Juppy
13.05.2010, 22:40
Вот, как и обещал))

Принимай поздравления.
Красотища!

Tre CooL
13.05.2010, 22:47
Ребят! Сглупил с передним адаптером! Торопился, и особого вниманя не обратил.. Увидел что боксер и сразу кинул в корзину... И пришёл такой.. http://www.chainreactioncycles.com/Models.aspx?ModelID=13730... Новый заказ ждать не могу.. Может есть у кого такой? http://www.chainreactioncycles.com/Models.aspx?ModelID=13729 ГОТОВ КУПИТЬ ДОРОЖЕ ЧЕМ НОВЫЙ НА САЙТЕ!!!
Или может кто знает где можно купить у нас в России?? На велопробеге или еще где нить??

Juppy
13.05.2010, 22:53
Tre CooL, ну как ты так мог опростоволоситься.
Ведь мы с тобой это наглядно обсуждали. (http://forum.velomania.ru/showpost.php?p=1146979&postcount=82)

Tre CooL
13.05.2010, 22:58
Да я сам не понял.. Только ща посмотрел в истории а там не C а D, ну как говорится поспешишь людей насмешишь.. Люди выручайте!

Juppy
13.05.2010, 22:59
Точно не помню, боюсь, что могу обмануть.
Но по моему, в Омнике такие были.

Tre CooL
13.05.2010, 23:05
Да чем омни отличается от чайна то? Идти так де как с чайна идти будет!

Если кто наткнется на такой, киньте ссылочку пожалуйста!

ACLoMiK
13.05.2010, 23:13
наткнется на такой
http://www.wiggle.co.uk/p/cycle/7/Hope_Step-Up_Mounts/5360036506/
С есть но тока 1
закажи тока его с платной доставкой, он мелкий.

Tre CooL
13.05.2010, 23:18
Да он месяц идти будет... Блииин((

ACLoMiK
13.05.2010, 23:20
он месяц идти будет
с бесплатной доставкой наверное(V2 я ещё не получил Ы 25.04 отправили, надеюсь 25.05 получу, если его конечно не кто по пути не пребрал)
а с платной может и быстрее будет.

Tre CooL
13.05.2010, 23:22
Блиин.. Эт вообще не вариант(( В России не реально найти?

MED
13.05.2010, 23:22
Вот, как и обещал))
Ковёр зачётный!


Напиши как они в работе, как адапетр купиш.

Tre CooL
13.05.2010, 23:28
ахаха.. спасиб)) Окей напишу.. На первый взгял, как достал из коробки, после джуси 3 показались очень огромными

---------- Добавлено в 23:25 ---------- Предыдущее сообщение было в 23:24 ----------

Кстать! А может попросить какого нить фрезеровщика выточить?? ахахаха у кого есть знакомые фрезеровщики??

---------- Добавлено в 23:28 ---------- Предыдущее сообщение было в 23:25 ----------

Блин.. Я в отчаянии(( Просто в ступоре((
Я готов подарить этот адаптер тому, кто мне найдет где по быстрому купить с буковкой С

ACLoMiK
13.05.2010, 23:30
Tre CooL,
а у вас вело магазы есть?
на крайняк можно попробовать не родной поставить, но надо примерять к каллиперу.
а вдруг.
не 203 обачно адаптеры довольно большие может и проканать.

Tre CooL
13.05.2010, 23:33
Не у нас нету.. Я имею ввиду про Москву или интернет магазины находящиеся в России, типа велопробег, веломир или что нить подобное

---------- Добавлено в 23:33 ---------- Предыдущее сообщение было в 23:32 ----------

яб на чайне заказал, но его там уже давно не было и не извесно будет ли он вообще((

ACLoMiK
13.05.2010, 23:38
кстати, у меня друган ездил, диск 203 вилка 2 коронная марзока(требует толстый адаптер)
адаптер обычный на 160(или 180 не помню) :) и много много много шайб + длинные болты :)
нормально ездил(года 2), когда с оказией поставил правильный, признал что стало лучше. :)

riGht
14.05.2010, 00:34
Дабы не плодить новых тем, спрошу здесь, благо к Хоповским тормозам вопрос имеет самое прямое отношение.

При падении приложил крышечки обоих резервуаров с тормозной жидкостью (не спрашивайте каким образом, ибо сам не понял), да так, что болтам резко настал конец:

http://img80.imageshack.us/img80/7878/sdc11306.jpg

http://img249.imageshack.us/img249/9886/sdc11307t.jpg

Как я понимаю, прокачать тормоза без высверливания / замены крышки теперь не выйдет. Как быть, что делать?

ACLoMiK
14.05.2010, 00:41
ну вроде не всё так страшно, возьми хороший шестигранник(или там звездочка?) и попробуй открутить, сильно надавливая.
эти болты должны быть не сильно затянуты.
опять-же, место чтобы ножовкой по металлу сделать пропил для откручивания плоской отверткой, вроде есть.

riGht
14.05.2010, 00:45
ACLoMiK, фото просто аЦтой, не видно ничего, но болтам там явно настал конец и ни один шестигранник их не схватит, причем на каждой из ручек по одному болтику убито в хлам.

Высверливать тоже будет тяжко - уж очень они мелкие, соответственно хана крышке. Уже думаю о заказе зап.частей, т.к. пока прокачивать не надо, но вдруг понадобится?

Где у нас хоповские детальки в избытке, подскажите?

P.S. Про пропил совет дельный, но это на крайний случай, т.к. металла там с гулькин нос и особо ковырять нечего. Пока есть время до плановой прокачки хочется найти варианты комплексного решения проблемы.

ACLoMiK
14.05.2010, 00:53
найти варианты комплексного решения проблемы
левое сверло и экстрактор болтов
скорее всего сверла будет достаточно(но его х найдешь ).

Weller
14.05.2010, 01:36
Народ вопрос созрел,как то раз передавил случайно ручку тормоза теперь при каждом нажатии слышен характерный впрыск тормозухи и воздуха, звук издаеться не из бачка а из под ручки где сам механизм надавливание,позавчера перекинул шланги все норм.
Да вот беда случилась видно при перекидывании разболтался болт который крепит гидролинию к машинки и на жесткой колбасе открутился и в самый нужный мне момент нажав на тормоз ручка ушла до конца и улетел я через корягу прям на голову-(,но постродала тока рука на ней гемотома величиной с кулак была я аж перепугался по первой когда увидел что посреди руки такая шняга.
Ну так вот после всего этого я решился прокачать прокачал тормозухой дот4 оба все норм работает кроме этого звука в ручки он не как не исчезает прокачка не помогла,из-за этой хрени тормоз видно не дожимает калиперы до конца, но ход у ручки такой как и должен быть только по конец слышен впрыск и капельку провал ручки который еле заметен.Вопрос!Видимо я так сильно нажал что в механизме где то появился чуток воздуха который слышен?Если его реально убрать любыми способами то подскажите, с прокачкой проблем нету научился не чего сложного нету как оказалось-)

Кстати righ винты там звездочкой я свои отверткой обычной выкрутил только с длинной ручкой бери,или можешь аккуратно пасатижами или чем то по уже выкрутить хотя бы один а другой взять и крышку крутить против часовой,это самый легкий вариант терять нечего уже так что это для тебя лучший вариант ВД-40 полей чтоб размокло и выкручивай, что бы по легче было,давай удачи тебе высверливать не советую убьешь только,хотя если аккуратно то можно попробовать.Детальки в соколях в омнибайке могут быть ну и чейн тока там или поспрашивай у людей на форуме тут и на дерте мож у кого завалялось малоли.

Tre CooL
14.05.2010, 08:56
riGht, Не волнуйся! На чайнике продаются эти крышечки да и болтики крепления я думаю в комплекте идут)

Tre CooL
15.05.2010, 09:17
Фух, повезло, нашел адаптер)

Juppy
15.05.2010, 13:24
Фух, повезло, нашел адаптер)

Где нашел, и когда будут фоты?

Tre CooL
17.05.2010, 09:11
Да на dirt.ru парень продал... Я же уже выложил фоты)

Лепихов Михаил
17.05.2010, 10:06
самая фигня, что качество год от года хуже, уже поломатые элексиры есть:(
Ну если на мини-ДХ рулём в дерево впилиться...Видел сам! Тут что угодно поломать можно, особенно если ручку к рулю сильно прикручивать

Juppy
17.05.2010, 11:36
Да на dirt.ru парень продал... Я же уже выложил фоты)

Я имел ввиду фоты всего вела целиком, в теме м2к.:rolleyes:

Tre CooL
17.05.2010, 14:33
Вел еще не собрал.. А что за тема такая??

Juppy
17.05.2010, 15:57
Вел еще не собрал.. А что за тема такая??

Мои два колеса (http://forum.velomania.ru/forumdisplay.php?f=25)

Tre CooL
18.05.2010, 15:36
Нее... Я если выложу то только в старк клуб)

---------- Добавлено 18.05.2010 в 15:28 ---------- Предыдущее сообщение 17.05.2010 было в 21:55 ----------

И снова проблемы!!! ахахах))

---------- Добавлено в 15:36 ---------- Предыдущее сообщение было в 15:28 ----------

Собственно вот что случилось, думаю дай на новую вилочку поставлю колесико, заценю как смотрится.. Поставил, всё окей, да у меня же еще и тормоз есть с адаптером! подумал я и побежал за ним... И при установке я замечаю, что адаптер стоит очень близко к диску!! (см. фото) ну ладно, поставил машинку и вижу что машинка вообще в 2-3мм от спиц!!!!!! (см.фото) И вот хотелось бы спросить, это очень плохо или очень очень плохо?? На Marzocchi Z1 Sport с Avid Juicy 3 расстояние до спиц было больше.. Около 1см точно.. Но всё крутится и не за что не цыпляет..
И еще вопрос, после установки тормоза, нажал на него, вроде всё работает как часы, НО!! Почему то 1 колодка со стороны 2х черных заглушек встала в плотную к диску (см.фото), и при вращении колеса слышно как колодка трется об диск.. Что делать??
Ребята! И снова я вас прошу о помощи! Выручайте!!!

ACLoMiK
18.05.2010, 15:57
поставил машинку и вижу что машинка вообще в 2-3мм от спиц!
потому и вилки под ось.



и при вращении колеса слышно как колодка трется об диск..
широкую отвертку в руки и раздвигай колодки. даже по фоткам видно что поршни не ушли.
в общем по тормозить надо.

ps: в живую увидеть было-бы надежнее.

Tre CooL
18.05.2010, 16:04
Всмысле вилки под ось?? Причём тут это?? До этого была тоже под ось....
Блин... Не люблю я отверткой раздвигать.. Боюсь испаганить... Ониж нормально стояли, что случилось?? Я ща раздвину, нажму и опять тоже самое будет!

---------- Добавлено в 16:04 ---------- Предыдущее сообщение было в 16:01 ----------

Раньше так было только когда нажимал без диска, а сейчаз я не понял почему(

ACLoMiK
18.05.2010, 16:04
Всмысле вилки под ось? Причём тут это?
соединение вилка-втулка жестче.
а вообще ждем более опытных хоповедов

veloman
18.05.2010, 16:58
адаптер стоит очень близко к диску!! (см. фото) ну ладно, поставил машинку и вижу что машинка вообще в 2-3мм от спиц!!!!!!
Ничего страшного. Если нигде не цепляет - все будет работать!
У меня тоже все впритык.
http://s56.radikal.ru/i154/1005/a2/0c751a21c442.jpg (http://www.radikal.ru)
http://s40.radikal.ru/i087/1005/c5/d82844653529.jpg (http://www.radikal.ru)
http://s003.radikal.ru/i203/1005/d6/b07cb87e8ffa.jpg (http://www.radikal.ru)
http://s005.radikal.ru/i212/1005/84/8344a10d17fb.jpg (http://www.radikal.ru)
Вообще не волнуюсь по этому поводу!!!:)
Ставьте тормоза и кататься:)

Колодки раздвигаю толстой отверткой! Ничего не сломалось и не нарушилось!

Tre CooL
18.05.2010, 21:27
как все модно)) Даже вилка красная..))

---------- Добавлено в 21:27 ---------- Предыдущее сообщение было в 21:24 ----------

просто волнует то что небольшая восьмерка и всё... ехать дальше не возможно((

Juppy
18.05.2010, 21:28
По поводу того, что что-то к чему-то близко стоит, не парься. у меня также.

А вот калипер нужно настроить. Если все правильно сделаешь - удовольствие гарантировано.:)
Инструкция по настройке в коробке есть и на ютьюбе...

Tre CooL
18.05.2010, 22:34
Juppy, а что там настраивать то?? Я прост не понимаю..

---------- Добавлено в 22:34 ---------- Предыдущее сообщение было в 22:30 ----------

А инструкция на анг.. А я анг не знаю(((

---------- Добавлено в 22:34 ---------- Предыдущее сообщение было в 22:34 ----------

Да и если смареть по картинкам, то тут только расписана установка и смена колодок

veloman
18.05.2010, 22:55
А вот калипер нужно настроить
А чего там настраивать? Только отцентровать ротор относительно колодок. Колодки там вроде сами как нужно подводятся.

Tre CooL
18.05.2010, 23:00
Дык я поставил все вроде нормально.. Ничего не задевало... Нажал на тормоз пару раз и теперь 1 колодка трет об диск, я сам не понял почему((

schizo
19.05.2010, 03:44
А чего там настраивать? Только отцентровать ротор относительно колодок.
Ещё скомпенсировать неравномерность подвода колодок. Один из поршней обычно быстрее другого ходит. Поэтому надо сделать так, чтобы ему было дальше ползти до диска, чем медленному. При этом диск должен быть посередине прорези в калипере.

Juppy
19.05.2010, 07:37
Только отцентровать ротор относительно колодок. Колодки там вроде сами как нужно подводятся.

Не ротор относительно колодок, а колодки относительно ротора.
Сами они подводятся не правильно. А перед этим, очень точно выставить калипер.
Вот инструкция (http://www.youtube.com/watch?v=akIWGqEE0PY&feature=related)

Tre CooL
19.05.2010, 09:15
мммм... Чтот на видео он особо ничё такого не сделал))) Прикрутил и всё)))
А какой поршень ходит медленнее?? Тот который ближе к спицам??
На видео как я понял он компенсировал это сдвигом каллипера в сторону спиц, но мне то некуда ее двигать, там места нет(

Juppy
19.05.2010, 10:20
мммм... Чтот на видео он особо ничё такого не сделал))) Прикрутил и всё)))
А какой поршень ходит медленнее?? Тот который ближе к спицам??
На видео как я понял он компенсировал это сдвигом каллипера в сторону спиц, но мне то некуда ее двигать, там места нет(

Медленнее ходить может любой поршень.
Он на видео отверткой блокирует/отодвигает тот поршень, который больше вышел.

Возьми тонкую, плоскую отвертку и поиграйся. Сам поймешь, чего как блокировать, чтобы колодки равномерно работали.

schizo
19.05.2010, 12:41
На видео как я понял он компенсировал это сдвигом каллипера в сторону спиц
Нет, и так делать не надо.

Надо удерживанием диска против более быстрой колодки дать возможность более медленной колодке подойти к диску так, чтобы в итоге не было искривления диска при касании его колодками.

Juppy
19.05.2010, 13:20
Нет, и так делать не надо.

Надо удерживанием диска против более быстрой колодки дать возможность более медленной колодке подойти к диску так, чтобы в итоге не было искривления диска при касании его колодками.

Понятно, что силу применять не нужно. Там все легко двигается.
У меня все получилось по той методике, которую я предложил.

veloman
19.05.2010, 15:20
Не ротор относительно колодок, а колодки относительно ротора
Ну да, я это и имел в виду. Только что этим занимался, поставил вместо Hayes новенькие роторы Ashima ;)

Tre CooL
19.05.2010, 15:53
То есть поршень вдавливается обратно отверткой без усилий?? просто нажатием на колодку???
Эхх.. Мне бы стойку такую же как на видео у него))):rolleyes:

Tre CooL
25.05.2010, 16:11
Что то я пытался на днях разжать колодки как вы мне советовали плоская отвертка и все дела, но поршни даже и не думают двигаться, я такие усилия прилагал что просто ужас..

ACLoMiK
25.05.2010, 17:26
ну что-же, передний пришел :)
на вилку RS Pike, V2 Vented Rotor встал без вопросов.
кстати и тут нае тоже не плавающий и вент каналы не сквозные.
кстатии ширина дорожки на диске V2 19.6-20 мм

---------- Добавлено в 17:26 ---------- Предыдущее сообщение было в 17:24 ----------


я такие усилия прилагал что просто ужас.
ставил по центру колодок?
поворачивал? отвертка широкая-плоская?

Pavluk
25.05.2010, 18:57
Ух, оказывается тут целая беседа на эту тему. Я вот тоже переживал что слишком всё впритык - и калипер к спицам и ушки pm к ротору. Но достаточно много прокатав, понял что паниковать не стоит и тем более подпиливать!)
http://s001.radikal.ru/i196/1005/81/d43e02347f49.jpg

ACLoMiK
25.05.2010, 19:35
кстати да, поставил так у меня зазор до спиц 1.8-2 мм.
ну что-же покатал-попритерал, нормально всё(вешу 110кг), притер вроде не полностью.

Tre CooL
25.05.2010, 22:56
[/COLOR]
ставил по центру колодок?
поворачивал? отвертка широкая-плоская?[/QUOTE]

Стоит по центру, да и двигать некуда, колодка которая ближе к спицам на расстоянии 1мм от диска, другая впритык...

Что значит проворачивал??

Плоская но не особо широкая 3-4 мм.. Да при таких усилиях должен хоть сдвиг быть (на джуйсах были) хоть какая отвертка, а эти упертые на столько, что кажется что ты пытаешь сдвинуть бетонную стену))))))

И самое главное, что до этого вроде расстояния было больше, но на ручку не жал без диска! Я не могу понять почему??
Сколько раз с джуйсами 3ми своими делал так и с элексирами у друга, всё ок как по инструкции... Но тут всё иначе...
Так не охота их прокачивать просто пипец...
Пока проблемы только с передом, посмотрим что будет с задом когда придёт адаптер...

ACLoMiK
26.05.2010, 00:44
Tre CooL,
короче бросай кличь, тебе нужно чтобы более опытный хоровод в живую посмотрел.
тут я уже не помошник.

Juppy
26.05.2010, 08:06
Что то я пытался на днях разжать колодки как вы мне советовали плоская отвертка и все дела, но поршни даже и не думают двигаться, я такие усилия прилагал что просто ужас..

Ты в каком месте давил(отводил)?
http://forum.velomania.ru/attachment.php?attachmentid=32257&stc=1&d=1274846685

В красном, зеленом или фиолетовом.
Точно скажи.

Tre CooL
26.05.2010, 09:51
аааа... всё, у меня получилось... Просто надо каждый поршень отдельно вдавливать, а я сразу оба хотел)

---------- Добавлено в 09:30 ---------- Предыдущее сообщение было в 09:10 ----------

теперь другая проблема, затягивая до конца ось в вилке, адаптер начинает цеплять за кольца диска, ну я расслабил на 1 оборот с каждой стороны теперь не так.. Колесо не отвалилось бы :D

---------- Добавлено в 09:47 ---------- Предыдущее сообщение было в 09:30 ----------

Разжал, места дофига поставил, нажал на ручку опять трет... Да чтож это за гемор то такой а?? Разжал опять, поставил, ушел.. Прихожу колодки стоят в плотную.. Как так? Ручку ни кто не трогал! :confused:

---------- Добавлено в 09:51 ---------- Предыдущее сообщение было в 09:47 ----------

Столько раз ковырялся с тормозами и везде был счастливый хеппи энд... А здесь чувствую себя полным лохом-неудачником((( :(

Juppy
26.05.2010, 11:25
Что-то ты не так делаешь...

Колодки, когда ручку отпускаешь, разводятся?

Tre CooL
26.05.2010, 14:41
нет.. Я их развожу, ставлю тормоз, огромное расстояние с обоих сторон, поднимаю переднее колесо кручу его, нажимаю на тормоз.. Колодка которая со стороны спиц вылезает максимум на 1 мм, но убирается обратно.. Колодки со стороны которых гидролиния вылезают мм на 2-3 и обратно не уходят...

Pavluk
26.05.2010, 14:49
Tre CooL а ручка то сама не проваливается? Похоже что перепрокач не за горами... Ты резервуар на ручке не открывал?

Tre CooL
26.05.2010, 14:59
Самое хорошее что у меня сейчаз получилось это у правой колодки 1мм до диска а у левой 0.01 мм)) Но! Колодки колесо не тормозят.. И теперь звук не постоянного трения о диск, а с перерывами что-то типо шик...шик...шик...шик...шик особенно при повороте колеса на право, при повороте на лево звук почти пропадает...
Яб так и оставил, но с ширканьем ездить не очень охота(

---------- Добавлено в 14:59 ---------- Предыдущее сообщение было в 14:57 ----------

Ручка работает отлично, все крутилки крутятся, модуляция меняется, без диска на ручку не нажимал... Во внутренности вообще не лазил.. Я же не дурак, я кататься хочу, а всё ровно всё через жопу(

Pavluk
26.05.2010, 15:01
Во внутренности вообще не лазил.. Я же не дурак, я кататься хочу, а всё ровно всё через жопу(
Хм, а внутрь только дураки лазиют? Тогда ищи причину снаружи. Удачи!

Tre CooL
26.05.2010, 16:35
Не. Я имею ввиду то, что зачем лезть в новый тормоз? Ищу. Спасибо

Tre CooL
28.05.2010, 17:52
Вобщем пока небольшое чирканье убрать так и не удалось, но вот я думаю.. Может если поездить как пишут в инструкции 50км, то они притрутся и всё пройдет?

---------- Добавлено в 17:39 ---------- Предыдущее сообщение было в 17:13 ----------

Собственно новая проблема! Дособирал я вел, сел на него и начал проверять тормоз.. Зажимаю ручку, и облокачиваясь на руль подняв заднее колесо начанаю давить на колесо. И что вы думаете????????? Оно при средних нагрузках ПРОКРУЧИВАЕТСЯ!!!! Прокручивается и тормоз хоп это вещи несовместимые! Как я понимаю, теперь их точно надо прокачивать, да?

---------- Добавлено в 17:41 ---------- Предыдущее сообщение было в 17:39 ----------

Если это так, то киньте мне кто нибудь инструкцию по прокачке в домашних условиях, без всяких модных преспособлений... Спасибо)

---------- Добавлено в 17:52 ---------- Предыдущее сообщение было в 17:41 ----------

Кстати, что вспомнил.. Когда я вытащил тормоз из коробки, то увидел в пакете какие то мелкие желтые капельки, ну видимо это была тормозуха, да и у второго тоже вроде что-то было... Ну я как то не обратил на это внимания вытер рукой и всё)

ACLoMiK
28.05.2010, 18:13
Оно при средних нагрузках ПРОКРУЧИВАЕТСЯ!
ты на них проедь хотя-бы 5-10 км потормозив, в пол. елы палы.
у меня на переднем в пакете тоже были капельки и нечего уже можно переднее заблочить если постараться.
задний получил, сухо. но всё равно притирать надо.

veloman
28.05.2010, 18:19
Tre CooL. Найдите наконец веломеханика и пусть он Вам поможет. Столько времени Вы их не можете настроить. Когда кататься-то будете?:)

Tre CooL
28.05.2010, 18:26
Дык я не тороплюсь потому что вел еще не собран, жду последний заказ с чайна)... Ну какая разница то?? Они прокручиваются, и тут всё ясно.. Хоть в пол, хоть не в пол)

shapirus
28.05.2010, 20:46
Они прокручиваются, и тут всё ясно..
это нормально.

ACLoMiK
28.05.2010, 21:38
и тут всё ясно.. Хоть в пол, хоть не в пол
а ты 1 пальцем пробовал или 2?
а то на V2 выловил прикол, если на ходу жамкнуть 1 тормозом замедляешься.
а если 2 то колесо в клин. причем переднее иногда тоже, но его я уже немного прикатал(раз 25-30 уже резко тормозил, с 30 до 0км/ч)
и то передний я получил тока 25 числа.

Tre CooL
30.05.2010, 09:35
Я тоько с передним все дела пробывал, зад не могу, адаптер не пришёл еще.. Ну не знаю.. Это бред какой-то получается... Если они еле тормозят

shapirus
30.05.2010, 10:36
Я тоько с передним все дела пробывал, зад не могу, адаптер не пришёл еще.. Ну не знаю.. Это бред какой-то получается... Если они еле тормозят
покатайся месяцок. будут тормозить.

ACLoMiK
30.05.2010, 11:23
Ну не знаю.. Это бред какой-то получается... Если они еле тормозят
тук тук, дерево или мозги?(специально пишу грубо, хоть запомнишь)
ты понял что на них покатать надо, или не понял?
тем более что, много поршней нужно для большей модуляции.

shapirus
30.05.2010, 12:06
тем более что, много поршней нужно для большей модуляции.
много поршней нужно для большей мощности.

Tre CooL
31.05.2010, 00:35
Видимо я что-то не понимаю... Что изменится после того как я проеду на них 100км?? Типо работать станут лучше?? Ну это даже звучит бредово.. Только колодки притрутся и все...
и что же мне делать всё это время пока они притераться будут? Тормозить ногой как на бмх и гонять на этом веле за пивом??
Это не круто(

shapirus
31.05.2010, 20:02
Только колодки притрутся и все...
...и все, тормоза станут работать, как положено. а если не станут, то, значит, неправильно установлены.

---------- Добавлено в 19:02 ---------- Предыдущее сообщение было в 18:50 ----------

и вообще, вот примерные варианты траблшутинга проблем с эффективностью любых гидравлических тормозов:

- колодки не параллельны ротору: диагностируется визуально, исправляется торцеванием креплений; у авидов исправляется переустановкой калипера.
- разное расстояние от ротора до каждой из колодок (касается только тормозов с неподвижным калипером и ротором): диагностируется визуально, в том числе, по наличию смещения (его не должно быть) ротора относительно калипера при нажатии на тормозную ручку. исправляется в простых случаях переустановкой калипера. в более сложных случаях, когда поршни вылазят неравномерно, чисткой поршней и манжет, в совсем сложных -- заменой оных.
- засраны жирами колодки и/или ротор: диагностируется интуитивно или по факту залития тормозов маслом, исправляется заменой или прокаливанием или тщательной очисткой колодок и обезжириванием ротора.
- воздух в системе: диагностируется по отсутствию жесткого упирания ручки после окончания свободного хода, устраняется прокачкой.
- не притертые к ротору колодки: диагностируется оценкой свежести колодок (или времени, прошедшего после последней переустановки калипера), устраняется притиранием.

Tre CooL
31.05.2010, 23:31
...и все, тормоза станут работать, как положено. а если не станут, то, значит, неправильно установлены.

---------- Добавлено в 19:02 ---------- Предыдущее сообщение было в 18:50 ----------
- разное расстояние от ротора до каждой из колодок (касается только тормозов с неподвижным калипером и ротором): диагностируется визуально, в том числе, по наличию смещения (его не должно быть) ротора относительно калипера при нажатии на тормозную ручку. исправляется в простых случаях переустановкой калипера. в более сложных случаях, когда поршни вылазят неравномерно, чисткой поршней и манжет, в совсем сложных -- заменой оных.

Вот! Поршни не равномерно вылазиют у меня.. Но калипер двигать некуда, чистить поршни думаю смысла нет)
Всё ровно ждать пока притрутся?

shapirus
31.05.2010, 23:42
смотря насколько неравномерно. обычно это не на силу торможения должно влиять, а на то, что ротор начнет чаще чиркать там например. если все остальное в порядке, то надо ждать, пока притрутся. ну и для очистки совести автохимией для очистки тормозов обработать ротор и колодки не помешало бы. вдруг жирные.

Tre CooL
01.06.2010, 21:13
Ну ротор чуток и почиркивает... Проблему с прокручиванием вроде убрал... Покрутил крутилку модуляции и вроде стало лучше)

Macho
05.06.2010, 00:22
И ещё, будь осторожен с хоупами :cool:
http://www.spokemagazine.com/2010/04/hand-brake/

veloman
05.06.2010, 00:37
И ещё, будь осторожен с хоупами
:o Пью чай и тут такое! Как так можно было интегрировать в себя тормозную ручку?!

Tre CooL
06.06.2010, 19:16
Жесть... А тормозу то кстати пох):D

Weller
06.06.2010, 22:33
Я просто в шоке аж печенкой подавился :o

Tre CooL
06.06.2010, 23:23
Фу, зачем это было показывать...:blink: как она так войти то могла?? У ручки тупой конец же... Какой силы удар должен быть..

Tre CooL
09.06.2010, 22:14
Так, мое терпение лопнуло, видимо посылка с чейна нашей великой Почтой России была утерена или утонула в бермудах, сгорела в лаве или разбилась об луну, вобщем хз где она, но кататься хочется!!! А пойдет уже 7ая неделя..
И собственно, куплю адаптер Hope, как на фото ниже или вот ссылка http://www.chainreactioncycles.com/Models.aspx?ModelID=13740 .. Срочно! О цене договоримся, ася 406 506 381

veloman
09.06.2010, 23:29
печенкой подавился
:) Осторожно с пЕченью!

Oxidant
10.06.2010, 09:31
Йоп, как раз кофе пил.

Лепихов Михаил
10.06.2010, 14:19
:o Пью чай и тут такое! Как так можно было интегрировать в себя тормозную ручку?!
:oуххх....Зато на рентгене все пружинки видны))

Pavluk
10.06.2010, 14:58
А чего, неплохая такая утка или даже PR акция Надежды!) Многие известные бренды подобным пользовались (например Тойота, со своим отзывом в миллион авто из за педали). Так и тут все понимают что вонзиться в неё врятли можно, но и тем не менее она прочная и технологичная!)) Либо, как вариант, этот человек болен какойнить проказой от чего плоть и ткань разлагается!))

Tre CooL
10.06.2010, 15:19
Да не думаю что у него что-то с кожей... Просто ему не повезло, и получилась такая неприятность(

MED
10.06.2010, 18:18
Поищите снимки и фотки людей насаженных на палки, брёвна и т.д... на скорости и не только небольшая ручка влететь может))

Tre CooL
10.06.2010, 21:18
Ребят! И снова прошу вашей помощи! Что наверное уже не удивительно))))) ахаха... Ужас просто какой-то...
Вобщем, намутил я адаптер задний как вы мне сказали, с буковкой G... А у него помимо того, что дырки для болтов и сами болты меньше в диаметре чем в раме т.е. они просто проваливаются туда, но это не так важно!
Самый прикол в том, что установив тормоз на адаптер, там ни то, что не хватает места, там просто правый бок машинки стоит окола диска, впервые вижу такое)) Может это не тот адаптер?? Не может же быть такое, что нельзя поставить тормоз на раму...

Juppy
10.06.2010, 21:21
Возникает впечатление, что ты просто прикалываешься. :)
А поставить адаптер с другой стороны проушин слабо?...

Tre CooL
10.06.2010, 21:25
да да да... Извиняюсь! Ступил! Уже дошло! У меня видимо уже совсем крыша едет))) Кататься хочется, везде тороплбюсь, не подходит сразу паникую))) Отбой тревоги!!

Tre CooL
11.06.2010, 16:27
И в заключении хочу выложить фото своих мучений!!! Всем огромное спасибо за помощь! Ребят, без вас я бы не справился!!!

Комплит:
Рама Stark Beat 2008
Вилка Rock Shox Boxxer Race 2010
Амортизатор Rock Shox Vivid 5.1
Рулевая FSA Orbit Xtreme Pro 1.5R
Руль Syncros Bulk
Вынос Xenium Hellfire Red
Тормоза Hope Tech M4
Роторы Hope Disc Mono
Манетка Shimano Saint SL-M800
Система Shimano Saint M-800
Каретка Shimano Saint
Педали Wellgo B-54
Цепь KMC Z99RB
Успокоитель E.Thirteen SS Security
Кассета Shimano Saint HG80
Переключатель Shimano Saint M810
Втулка перед Xenium XH-740-DH 20mm disc
Втулка зад Xenium XH-764 12x150mm disc
Спицы DT Champion
Обода Alexrims Supra FRX
Покрышки Marzocchi 2.6
Седло Velo
Подсидел FSA Carbon
Вес 18350 грамм

Tre CooL
11.06.2010, 16:28
И еще..

Tre CooL
11.06.2010, 16:28
Еще раз благодарю всех за помощь!!!

Pavluk
11.06.2010, 16:40
Tre CooL, да "всё по феншую" как говориться - надо было тебе сразу его заснять. И без двухмесячных прилюдий! ;) Теперь сюда (http://forum.velomania.ru/showthread.php?t=64621&page=9) За это время сами Хоповцы бы сто раз ответели!)
зы офф Кстати ты на нём вобще ездиешь или?

Tre CooL
11.06.2010, 16:52
С задним тормозом еще не катал, ибо ток вчера поставил, а без него накатал 200км почти уже... Еслиб не дожди и сессия, то было бы больше)

Oxidant
11.06.2010, 17:24
На чейне появились Race X2 2010 года. Я так понимаю Tech X2 ждать бесполезно - снята с производства?
http://www.chainreactioncycles.com/Models.aspx?ModelID=46549
http://www.chainreactioncycles.com/Models.aspx?ModelID=46549

Tre CooL
11.06.2010, 17:38
Скорее всего)

veloman
11.06.2010, 18:51
Ну наконец-то! Тормозные ручки лучше отодвинуть подальше от грипс. Так удобнее тормозить одним пальцем. Или ты всеми 4 -мя?

Tre CooL
11.06.2010, 19:02
Я любитель вдавить до упора)))) XD

shapirus
11.06.2010, 20:05
Я любитель вдавить до упора)))) XD
неужели хопы настолько плохо тормозят?
на нормальных тормозах "до упора" вызывает немедленный черезруль.

v@lera
11.06.2010, 20:55
Я любитель вдавить до упора)))) XD
"До упора" делается на хопах одним пальцем! Надо двигать ручку дальше.

---------- Добавлено в 20:55 ---------- Предыдущее сообщение было в 20:52 ----------


Я так понимаю Tech X2 ждать бесполезно - снята с производства?
С чего взял? На сайте Hope http://www.hopegb.com/mes_r_typ_s_rayoncherche_Tech%20X2%20Disc%20Brakes _tricherche_1.html

Tre CooL
12.06.2010, 00:07
Ну я не люблю жать одним пальцем.. Кому как удобно, тот так и ставит.. Это тоже самое что соседу трусы выбирать))

ACLoMiK
12.06.2010, 00:17
Надо двигать ручку дальше.
+5 у меня на всёх тормозах было отодвинуто на 1-2 см от грипс
а на этих ручках пришлось передную отодвинуть вообще на 4 см(17 см от края руля).
вердикт: тормозные ручки Hope Tech для рулей не уже 620-680мм.


Ну я не люблю жать одним пальцем.
попробуй, понравится ;)

Tre CooL
12.06.2010, 00:25
Пробывал, не нравится.. Спасибо за советы))) Я же говорю каждому свое.. У кого то пальцы длинее, у кого то короче.. Да и стиль езды у каждого разный)

Macho
12.06.2010, 00:55
Ну я не люблю жать одним пальцем.. Кому как удобно, тот так и ставит.. Это тоже самое что соседу трусы выбирать))

Не в любви и удобстве тут дело ;)
Если тебе удаётся удерживать руль большим пальцем а тормозить четыремя то ты профи :cool: Но будь осторожен ,на серьёзном расколбасе можешь потерять этот самый руль :)
А ну да,про стиль езды не заметил,тогда ты прав...
А байк красивый,в горы бы его ...

veloman
12.06.2010, 01:09
Не в любви и удобстве тут дело
+1

Ну я не люблю жать одним пальцем
http://www.pinkbike.com/photo/3896273/
http://www.pinkbike.com/photo/3534493/

Так удобнее поверь и за руль надо держаться крепко. У тебя же вел для даухила?

Tre CooL
12.06.2010, 09:30
Не в любви и удобстве тут дело ;)
Если тебе удаётся удерживать руль большим пальцем а тормозить четыремя то ты профи :cool: Но будь осторожен ,на серьёзном расколбасе можешь потерять этот самый руль :)
А ну да,про стиль езды не заметил,тогда ты прав...
А байк красивый,в горы бы его ...
Да вроде пока всегда удерживал)) Ну не удержу, значит не повезло)))
А в горы я бы и сам не прочь.. эээххх... но вот живу я очень далеко от них...

---------- Добавлено в 09:30 ---------- Предыдущее сообщение было в 09:28 ----------


+1

http://www.pinkbike.com/photo/3896273/
http://www.pinkbike.com/photo/3534493/

Так удобнее поверь и за руль надо держаться крепко. У тебя же вел для даухила?
Да видел я это уже) Эхх.. Вилочка какая у парня, шик.. Ну вроде как для даунхила)

Shelby
12.06.2010, 17:26
Привет. Вопрос немного не в тему: можно ли поставить тормоз с ротором 185 вместо тормоза 180мм ротора. Сменить хайс сол на джуси 7. Вилка и тормоза PM. нужно докупать адаптеры?

Megatherium
12.06.2010, 19:53
Ну если купишь тормоз то в в комплекте должен быть адаптер.

Shelby
12.06.2010, 20:29
так чото некоторые говорят, что в комплекте может не быть их...
или это всё враки? :)

Tre CooL
12.06.2010, 22:50
У меня у Hope M4 адаптеров в комплекте не было, только тормоз, 2 болта, инструкция и наклейка.... Докупал их отдельно))

Shelby
13.06.2010, 04:38
А как они правильно называются? Я чот искал на чейне, не нашёл...

FPDen
13.06.2010, 10:25
неужели хопы настолько плохо тормозят?
на нормальных тормозах "до упора" вызывает немедленный черезруль.

именно поэтому я избавился от М4 в свое время, на хардтейле их мощи с 203 диском хватало, на подвесе скорости возросли и уже М4 с 203 диском меня перестали вытормаживать, новые Saint по сравнению с Хопами гораздо мощнее кстати и никаких проблем зимой нет, катали до -10 на них, и еще - переходники к хопам подходят и от Шимано и от Хаеса и от Магуры. Хопы просто красивые, а по работе они до аналогов не дотягивают как-то.
Юзал и М4 и MonoMini и M6, хоть и не люблю Авиды, но и они по работе обгоняют Хопы на голову.

shapirus
13.06.2010, 13:27
а не пробовал поменять гидролинии-колодки на хопах? или там просто отношение площадей поршней неудачное?
гидравлический пресс-то прост, как пять копеек, мощность тормоза зависит от факторов, которые по пальцам можно пересчитать. интересно, из-за чего хопы так слабо тормозят.

Macho
13.06.2010, 13:39
, новые Saint по сравнению с Хопами гораздо мощнее кстати и никаких проблем зимой нет, катали до -10 на них, и еще - переходники к хопам подходят и от Шимано и от Хаеса и от Магуры. Хопы просто красивые, а по работе они до аналогов не дотягивают как-то.
Юзал и М4 и MonoMini и M6, хоть и не люблю Авиды, но и они по работе обгоняют Хопы на голову.

Хе-хе, я тоже говорил что Саинт круче ;)

---------- Добавлено в 11:39 ---------- Предыдущее сообщение было в 11:36 ----------


а не пробовал поменять гидролинии-колодки на хопах? или там просто отношение площадей поршней неудачное?
гидравлический пресс-то прост, как пять копеек, мощность тормоза зависит от факторов, которые по пальцам можно пересчитать. интересно, из-за чего хопы так слабо тормозят.

так разговор идёт о стандартных вещах :cool: тюнингом и сайнты можно ещё мощнее сделать,вот только нужно ли ;)