Просмотр полной версии : Растворитель ржавчины (для цепи)
Ктонить пробывал какиенить?
Типа
http://mobil-esso.ru/catalog/group1/ungroup90/Mobil-Penetrating-Oil.html
http://www.atl.ua/DetailProduct_373_181_1.html
и прочих..
чтобы засунул цепь в бутылку - залил жидкости 100р\литр вечером а утром цепь как новая и вся ржавчина в растворе.. вместе с грязью и старой смазкой..
или так не бывает?..
---------- Добавлено в 19:42 ---------- Предыдущее сообщение было в 19:31 ----------
если кто не понял - я именно про РАСТВОРИТЕЛЬ РЖАВЧИНЫ! преобразователей дофига, НО если для кузова машины это хорошо то вот цепь покрывать миллиметровым слоем защитной корки это уг..
WD40 имхо более чем достаточно.
Дмитрий_K100D
15.03.2010, 19:52
WD40 имхо более чем достаточно.
+100
тоже сам пользуюсь и всем советую
в ВДшке не замочишь..
да и когда ржавчины много её не хватит..
Автомобильный растворитель ржавчины, бутылка 200-300мл стоит рублей 70. А вообще если цепь заржавела сильно, то её надо менять дабы она не порвалась в ответственный момент. А для мелких очагов и WD40 за глаза хватит.
Кстати вспомнил как в детстве замачивали цепи в керосине...и помогало. За одно и старую смазру выест всю ))
да не сильно - мелкие "пятнышки" по бокам.. но соравно не приятно...
а автомобильные - они вроде преобразователи.. а нужен именно растворитель.. как отличить?
Дмитрий_K100D
15.03.2010, 20:26
купи керосин или уайт-спирит, не промахнешься
провел эксперимент.
залил цепь на сутки обычным моторным маслом.
достал цепь чистенькую и почти как новую... ржа - ушла.
ИМХО - моющих присадок в моторных маслах сейчас столько - что и не стоит что-то другое искать. :)
Kolyanich
15.03.2010, 21:38
удалено
хм.. 3 литра синтетики за 400 рублей... годовой запас.. но... масло густое.. оно грязь не вымоет же..
а в чем проблема?
Замачиваем в бензине или керосине - смываем все.
Потом замачиваем в масле.
хм.. мысль..
тогда какое масло порекомендуете? =)
Для этих целей хорошо подходит дизтопливо(вымачивание),та много всевозможных присадок и большая моющая способность.
Преобразователи итд юзать не советовал бы,тк может убить покрытие на цепи.
Если не поможет соляра то цепь стоит смело выкидывать(если только это не цепь от старт шоссе и иже с ним
масло порекомендую промывочное %)
есть такое - для промывки движка при смене типа/марки масел. оно явно агрессивнее - чем просто масло. что для наших целей есть гуд.
есть еще ОЧЕНЬ агрессивная промывка карбюратора. 100% все вымоет. :) однако - тут уже цены негуманные.
хотя сам замачивал в том - что в канистре оставалось - shell helix plus полусинтетика (синяя канистра).
Mishensky
16.03.2010, 07:34
Я в уайт спирите отмачиваю, потом WD-шкой. Как все просохнет- маслицем для цепи и вуаля...
да жидкость для промывки карбюратора очень жесткая, не допускайте попадания на руки, будут гореть.
в ВДшке не замочишь..
да и когда ржавчины много её не хватит..
Замочишь, просто её нужно полбутылки извести... дорого получается... правда можно по неск. раз юзать)
---------- Добавлено в 17:20 ---------- Предыдущее сообщение было в 17:09 ----------
а в чем проблема?
Замачиваем в бензине или керосине - смываем все.
Потом замачиваем в масле.
Тебе цепь нужна ещё?)))) Выходи в аську
---------- Добавлено в 17:21 ---------- Предыдущее сообщение было в 17:20 ----------
да жидкость для промывки карбюратора очень жесткая, не допускайте попадания на руки, будут гореть.
есть такое, я тут слил остатки в пластмассовую формочку, та расплавилась :D
Замочить в кока-коле, ржавчину съедает на ура, промыть водой, высушить, смазать.
чтобы засунул цепь в бутылку - залил жидкости 100р\литр вечером а утром цепь как новая и вся ржавчина в растворе.. вместе с грязью и старой смазкой..
А через 10-15 км цепь так хрррррясь!, а потом так шмяк-шмяк-шмяк и обратно пешком идешь
а в чем проблема?
Замачиваем в бензине или керосине - смываем все.
Потом замачиваем в масле.
почитаешь людей ... вы к цепи , прям как к божеству относитесь, ещё молиться на неё начните:D
протер тряпкой, да смазкой побрызгал, всё, зачем все эти замачивания\отмачивания\пр омакивания ?! Вы чего ?:D Это просто цепь, и ваши телодвижения не прибавят ей жизни ни на йоту. Да и цена её 600 руб.
почитаешь людей ... вы к цепи , прям как к божеству относитесь, ещё молиться на неё начните:D
протер тряпкой, да смазкой побрызгал, всё, зачем все эти замачивания\отмачивания\пр омакивания ?! Вы чего ?:D Это просто цепь, и ваши телодвижения не прибавят ей жизни ни на йоту. Да и цена её 600 руб.
Ну, тут и правда вопрос религии скорее ;)
ИМХО, всякое отмачивание имеет смысл, только если цепи по кругу гонять, ну просто некруто, когда грязная цепь валяется и все пачкает.
В идеале, конечно, неплохо бы как-нибудь засандалить в цепь густой смазки внутрь роликов, вот тогда и правда жизни ей прибавится, причем ощутимо. А по цене цепи разные бывают. Можно и по 300 купить, но такое гэ будет...
Ну, тут и правда вопрос религии скорее ;)
ИМХО, всякое отмачивание имеет смысл, только если цепи по кругу гонять, ну просто некруто, когда грязная цепь валяется и все пачкает.
В идеале, конечно, неплохо бы как-нибудь засандалить в цепь густой смазки внутрь роликов, вот тогда и правда жизни ей прибавится, причем ощутимо. А по цене цепи разные бывают. Можно и по 300 купить, но такое гэ будет...
сейчас вспомнил что советовал мануал к мотоциклу ява 350 1962года выпуска:
промыть цепь во всём чем только можно(как в сказке про коня горбунка) а потом на паровой бане держать полчаса в графитовой смазке
Killer Tomatoes
17.03.2010, 16:09
Можно и по 300 купить, но такое гэ будет...
Такое г... купленное как раз за 300 рэ 7 лет назад до сих пор вообще без капли ржавчины ( KMC Z51 8 скор. ). В отличии от шиманы HG73, которая каждые 100 км мылась и смазывалась, но всё равно заржавела за два года.
Такое г... купленное как раз за 300 рэ 7 лет назад до сих пор вообще без капли ржавчины ( KMC Z51 8 скор. ). В отличии от шиманы HG73, которая каждые 100 км мылась и смазывалась, но всё равно заржавела за два года.
как можно на одной цепи катать по 7 лет или даже на шимовской два года ?!:eek:этож сезонный расходник, блин, на счет ржавчины, после мокрых покатушек ветошью протри и смажь, за велом ухаживать нужно, а если приехать и бросить псле грязевой покатушки гонки вел в угол, так там опосля и ни чего работать не будет:D
почитаешь людей ... вы к цепи , прям как к божеству относитесь, ещё молиться на неё начните:D
протер тряпкой, да смазкой побрызгал, всё, зачем все эти замачивания\отмачивания\пр омакивания ?! Вы чего ?:D Это просто цепь, и ваши телодвижения не прибавят ей жизни ни на йоту. Да и цена её 600 руб.
Если за Цепью не ухаживать, то ходовая накроется быстрее, а это ощутимо когда она XT по кругу :p
shapirus
17.03.2010, 17:45
Если за Цепью не ухаживать, то ходовая накроется быстрее, а это ощутимо когда она XT по кругу :p
накрытие ходовой не зависит от ухода за цепью. оно зависит от того, была ли вовремя выброшена растянувшаяся цепь. а как сильно она была засрана до достижения критического износа, не имеет ровным счетом никакого значения.
77stalker77
17.03.2010, 18:17
накрытие ходовой не зависит от ухода за цепью. оно зависит от того, была ли вовремя выброшена растянувшаяся цепь. а как сильно она была засрана до достижения критического износа, не имеет ровным счетом никакого значения. Верно, конечно, но частички грязи/песка на звеньях цепи тоже будут способствовать "выеданию" зубьев на звездах, хотя, конечно, не настолько сильно, как растянутая цепь.
накрытие ходовой не зависит от ухода за цепью. оно зависит от того, была ли вовремя выброшена растянувшаяся цепь. а как сильно она была засрана до достижения критического износа, не имеет ровным счетом никакого значения.
Засранная цепь быстрее стирает алюминиевые звёзды той же самой системы
shapirus
17.03.2010, 18:48
Засранная цепь быстрее стирает алюминиевые звёзды той же самой системы
это не так. чистая цепь снаружи покрывается всяческой грязью практически мгновенно и очень быстро становится неотличимой от грязной цепи. внутри отличие какое-то время еще сохраняется, но тоже недолго.
Замочить в кока-коле, ржавчину съедает на ура, промыть водой, высушить, смазать.
ты сам то пробывал? я пробывал - мегабред, ржавчине ничего не будет
скорее её станет больше, а ещё цепь станет липкой
kostja123
17.03.2010, 19:55
У Меня буванол есть. Я им когда то пытался ржавчину с вилки снять, так ржавчина снялась ВМЕСТЕ С АННОДИРОВКОЙ!.
Можно в разбавленном буваноле замочить цепь и что будет? Цепь станет ржаветь не в отдельных точечках, а целиком? или всё ок?
Снять с железа ржавчину не просто весьма. Тк она прочно держится на металле(шкурка помогает не сразу). Сделать это химическим путем еще сложнее, чем шкуркой. Иначе можно все бы поливали свои ржавые шестерки=)
Если цепь ржавеет, то ее стоит смазать подходящей смазкой. Я смазывал графитовой.
Цепь на ашане, который уже 6 год стоит на крыше на морозе и дожде как новая. Хотя рама в некоторых местах уже прилично ржавеет.
shapirus
17.03.2010, 20:25
а зачем вообще снимать ржавчину с цепи?
В отличии от шиманы HG73, которая каждые 100 км мылась и смазывалась, но всё равно заржавела за два года.
тоже шимана HG73. ржавеет просто ппц как. у брата SRAM 830 ни капли ржавчины. ездим вместе, мажем 1 смазкой.
посмотрим через пару сотен км чья быстрее растягивается :)
тоже шимана HG73. ржавеет просто ппц как. у брата SRAM 830 ни капли ржавчины. издим вместе, машем 1 смазкой.
посмотрим через пару сотен км чья быстрее растягивается :)
И у меня ржавая Shimano XT. Но оттирать ржу все равно не буду, ибо смысла нет, что мешает - само отвалится.
это не так. чистая цепь снаружи покрывается всяческой грязью практически мгновенно и очень быстро становится неотличимой от грязной цепи. внутри отличие какое-то время еще сохраняется, но тоже недолго.
Всё зависит от того чем ты смазываешь цепь, есть такие смазки к которым пыль и грязь прилипает меньше, например с тефлоном, а если пежнёй смазал то и во внутрь и снаруже налипнет как надо, и песочек сделает своё дело... :p
И у меня ржавая Shimano XT. Но оттирать ржу все равно не буду, ибо смысла нет, что мешает - само отвалится.
При нормальном уходе ни чего не ржавеет :lol:
Есть простецкая смазка (http://avtopasker.ru/goods/31654.htm) - для лета абсолютно не пригодна ибо пыль собирает лучше пылесоса, но если чуток брызгать перед каждой поездкой - зимой цепь как новая (1100 км за эту зиму - полет нормальный).
Всё зависит от того чем ты смазываешь цепь, есть такие смазки к которым пыль и грязь прилипает меньше, например с тефлоном, а если пежнёй смазал то и во внутрь и снаруже налипнет как надо, и песочек сделает своё дело... :p
кстати мажу такой http://www.chainreactioncycles.com/Models.aspx?ModelID=317
после Motorex кажется что цепь шумит больше при педалировании...
или мне кажется?
При нормальном уходе ни чего не ржавеет :lol:
Есть простецкая смазка (http://avtopasker.ru/goods/31654.htm) - для лета абсолютно не пригодна ибо пыль собирает лучше пылесоса, но если чуток брызгать перед каждой поездкой - зимой цепь как новая (1100 км за эту зиму - полет нормальный).
Смазываю зимой раз в 2 поездки.
Но в последний раз тупо оставил сохнуть вел после покатушки, после чего его разобрал, о цепи было как-то лень подумать. Ну вот и результат.
Sten Machinegun
21.03.2010, 00:35
Если ржа не сильная, заливаю в машинку для чистки уайт спирит, заправляю цепь, кручу. Потом сливаю грязь, очищаю ролики машинки, заливаю свежий уайт спирит и ещё раз кручу. Получаю чистую цепь, как просохнет мажу моторексом, (сухим или мокрым в зависимости от того, что за окном) прокручиваю. Через пол часа удаляю тряпочкой лишнее. В результате - цепь чистая, снаружи почти сухая, тихо и комфортно крутиться. Грязи на себя почти не набирает.
Killer Tomatoes
21.03.2010, 18:42
как можно на одной цепи катать по 7 лет или даже на шимовской два года ?!:eek:этож сезонный расходник, блин, на счет ржавчины, после мокрых покатушек ветошью протри и смажь, за велом ухаживать нужно, а если приехать и бросить псле грязевой покатушки гонки вел в угол, так там опосля и ни чего работать не будет:D
Очень просто. Берёшь и катаешь. Потом я написал, что за шимановской ухаживал. Просто цепи шимано г... Даже до замочка нормального их инженеры допедрить не могут.
Странно, после керосина появились пятнышки ржавчины на стенках цепи:unknw:(болтал в баночке)
В этой теме не хватает ссылки на эту: чего не нужно делать с цепью (http://forum.velomania.ru/showthread.php?t=81629)
Это как надо не следить за цепью, чтобы она покрылась ржавчиной...
Порядочные люди снимают цепь и держат её полчасика в растворителе Б-650 (наименее вонючий) каждые 100-150 км пробега. Потом промывают водой, сушат, и прокапывают смазкой http://www.chainreactioncycles.com/Models.aspx?ModelID=8756 на ночь. Делайте так, и никогда не будет у вас сколько-нибудь серьёзной ржавчины :good:
И сколько уже можно говорить про всякие вайтспириты и ацетоны?!. Не надо мыть в них цепи - они жирные, и оставляют плёнку на цепи, которая мешает смазыванию.
серега кубик амс соточка
04.12.2010, 06:31
В кузовном ремонте есть такая жидкость, называется Силикон, т.е. это обезжириватель, он же и грязь смоет и ржавчину уберет легкую... нетоксичен!!! могу пробарыжить 5л за 1000р... фирма шпиц хекер 7010
eGorynych
04.12.2010, 07:10
вэдэха любою ржавчину отмывает. дёшево и сердито
попшикал, пожождал, помыл машинкой, высушил, смазал и ржавчины больше не будет.
Я ещё раз отмочил в керосине, протёр промасленной тряпкой, смазал и всё отлично стало.:good:
Degen1103
04.12.2010, 14:27
Как нарочно: (http://www.sciteclibrary.ru/rus/catalog/pages/3796.html)
НОВЫЙ ПРЕОБРАЗОВАТЕЛЬ РЖАВЧИНЫ СПОСОБЕН УСТРАНЯТЬ ЕЕ РАЗВИТИЕ, ПРОНИКАЯ ДАЖЕ ЧЕРЕЗ МАСЛЯНЫЙ СЛОЙ НА МЕТАЛЛИЧЕСКИХ ПОВЕРХНОСТЯХ.
Но в соседней теме показано (http://forum.velomania.ru/showthread.php?t=81629&page=7), КАК воздействует на цепь преобразователь...