PDA

Просмотр полной версии : Смазывать или не смазывать промышленные подшипники рулевой...?



Slav-on
09.03.2010, 20:45
Дабы не плодить массу новых тем решил написать в этой. Приобрел в Калуге рулевую Ричи, по весьма вкусной цене, на промах с малым весом и прочая прочая... Выбил старые чашки, выскочили довольно легко и не принужденно, вовремя установки на заводе смазали смазкой, новые чашки пока не вбивал решил т.к. возник дурацкий вопрос. Нужно или не стоит смазывать, помечено на фото красным,
чашки рулевой когда в нее вставляются промышленные подшипники смазанные на заводе?
http://www.smpda.com/_files/velo_zapjasti/ritchey_jawka_rylevoi.jpg

Рулевая у меня вот такая:
http://www.chainreactioncycles.com/Images/Models/Full/46313.jpg

В начале тема была о следующем:

Здравствуйте, уважаемые участники данного форума. Приобрел намедни раму CUBE (Alu Superlite AMF 7005 Double Butted, RFR-Geometry) от LTD Rase (http://www.cube-bikes.de/xist4c/web/ltd-race-black_id_36138_.htm). Бывший владелец продал раму вместе с подседелом и рулевой. Утверждает что проехал не более 2000 км, но по протертым дорожкам чашек рулевой можно подумать, что пробег порядка 10000 км. т.е. протерлись прилично. Уже имея очень не приятный инцидент с системой от FSA и тем убогим металлом что используют в своей продукции хочу сменить стоковую рулевую FSA No.10 semi-Integrated на что нибудь в рамках разумного по цене до 900 р. без понтов и на промах.

Подскажите пожалуйста на какой параметр мне смотреть при выборе новой рулевой.

Я уже знаю в моей раме рулевая полуинтегрированная. Выбить чашки и замерить диаметр стакана тоже в состоянии... а вот на что-то еще нужно обращать внимание кроме этих двух характеристик? Грязезащита и вес рулевой это все понятно чем круче и дороже тем лучше.

Чингачгук
10.03.2010, 00:06
то есть ты уже поставил вилку собрал байк и обнаружил, что рулевая люфтит и надо её менять? Если нет - не занимайся колечководством, собери и катай. Если именно чашки рулевой протерты, а не подшипники изношены (что мне странно слышать, я за 5 лет не смог такого сделать) - все полуинтегрированные стандартные размеры, смотри например Cane Creek ZS-2 или ZS-6

Slav-on
10.03.2010, 19:38
Чингачгук, дык... видимо это и есть то что называется веломания и колечководство... Скорее всего послушаю вашего совета. Вопрос закрыт...

Slav-on
21.03.2010, 18:54
Колечководство победило здравый смысл... возникли вопросы...

Caleb_Crow
21.03.2010, 19:11
Тут на форуме была ссылка на видео, как собирают байк. Так вот там смазывают рулевую, но совсем чуть чуть.
Я лично тоже немного смазываю, чтобы не скрипело. Много не мазать, а то песку наберет и наоборот, заскрепит.

По приведенной цитате про износ рулевой - это из разряда фантастики. Если конечно к байку относились нормально. Если же рулевую не затягивали... то увы, это клиника.

Slav-on
21.03.2010, 19:14
CalebCrow, видео я смотрел, там как раз ребята спорят смазывать или не смазывать в результате не смазывают. Думаю конечно слегка смазать, но тоже не хочу чтоб песка нахватала и пыли которые смазку превращают в абразивную пасту для шариков.

realAlex
21.03.2010, 19:17
Смазывать, чисто для профилактики, "чтобы было".

Caleb_Crow
21.03.2010, 19:19
Как раз в видео они смазывают. Посмотри, он там этот "вазелин" пальцем размазывает, когда кольцо на вилку одевает и в чашки пальце лезет.

Slav-on
21.03.2010, 19:32
CalebCrow, дык там подшипники насыпные, в корзинке, а у меня промы на фото с правой стороны от чашки лежит подшипник.

Susanin
21.03.2010, 20:02
мазать. хуже точно не будет, ди если что в борьбе с влагой поможет.;)

Caleb_Crow
21.03.2010, 20:53
Slav-on, ты издеваешься, да? В видео такие же подшипники, что и у тебя на картинке, только фирма другая. Где ты там увидел насыпные то? Насыпные были в старых великах совковых. И то, они были в сепараторе.

Slav-on
21.03.2010, 20:56
CalebCrow, вы полегче уважаемый. Насыпные подшипники везде с в стоковых рулевых, разве что в велосипедах от 80000 рублей и выше.

Endeavour
21.03.2010, 21:01
славон опять в ударе, у ганца аккермана и alеxa выросла достойная смена :megalol:

Caleb_Crow
21.03.2010, 21:02
Давай на ты. Мне так проще.
Значит не веришь мне? Ждешь более авторитетного человека, чтобы подтвердили? Если наоборот, то в чем трудность?

Slav-on
21.03.2010, 21:28
Давай на ты. Мне так проще.
Мне нет.

Значит не веришь мне? Ждешь более авторитетного человека, чтобы подтвердили? Если наоборот, то в чем трудность?
Я верб своим глазам, а не бреду который несут в Интернет. Специально вам и "авторитетным" пацанам посвящена данная фотосессия:

FSA No.10 semi-Integrated - на насыпных шариках набитых в обойму
http://dl.dropbox.com/u/1710604/velo/00_fsa.JPG
*****
http://dl.dropbox.com/u/1710604/velo/01_fsa.JPG
*****
http://dl.dropbox.com/u/1710604/velo/02_fsa.JPG

Ritchey Pro Logic Press Fit Headset - на промах, надеюсь не нужно объяснять чем промподщипник отличается от шариков вставленных в обойму?:D
http://dl.dropbox.com/u/1710604/velo/ritchey.JPG

Caleb_Crow
21.03.2010, 21:42
Хорошо, давате на Вы.
Не надо мне показывать что такое насыпной подшипник. Я хорошо это знаю.
Еще раз видео рекомендую посмотреть, нет там насыпных подшипников, что привели мне Вы на изображениях.

Slav-on
21.03.2010, 21:59
CalebCrow,дайте ссылку на видео заинтересовали просто безумно, может мы с вами о разном говорим?

P.S. Endeavour, Вы точно верховный клоун :D?

77stalker77
21.03.2010, 22:12
славон опять в ударе, у ганца аккермана и alеxa выросла достойная смена :megalol: Читая некоторые опусы, иногда создается впечатление, что Ганц - просто ребенок по сравнению со Слав-оном;) Но не суть... Если рулевая нормальная (а промы, все-таки, как правило, именно в нормальных рулевых стоят), то песок до этого места не доберется. А вот от влаги дополнительная защита лишней не будет - у меня без смазки промы в рулевой ФСА за пару месяцев налетом ржавчины в нескольких местах покрылись!

Caleb_Crow
21.03.2010, 22:50
CalebCrow,дайте ссылку на видео заинтересовали просто безумно, может мы с вами о разном говорим?


Вот эта (http://forum.velomania.ru/showthread.php?t=30007&highlight=%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE) тема про видео о сборке велика.
Там разница лишь в том, что чашки рулевой внешние. А то, что у вас (и у меня тоже), считаются полуинтегрированными.

igore
21.03.2010, 23:11
По сабжу. Смазку класть обязательно. Она защитит пром от воды.

Begemot
21.03.2010, 23:19
По сабжу - на титане c 1996 года стоит Chris King, никогда и никто рулевую не смазывал. При этом байк довольно часто плавает, в том числе и по рулевую. Работает как часы. Вывод - правильное железо если работает - лучше не трогать.

2 Slav-on,
Хватит всякие тупые темы плодить, катай лучше больше и чаще.

Slav-on
21.03.2010, 23:33
2 Slav-on,
Хватит всякие тупые темы плодить, катай лучше больше и чаще.
Не говорите мне что делать, и я не скажу куда Вам ити... (с)

Лёха Самолётов
22.03.2010, 00:44
Я у себя кладу. Вода штука коварная. Когда подшипники в чашках закиснут - поздно будут. А от смазки хуже не станет.


Хватит всякие тупые темы плодить
Бегимотище, ты не прав.

vlad_11
22.03.2010, 02:17
смазать тонким слоем водостойкой смазкой - хуже не будет, ведь не все промы из нержавейки и не всегда уплотнения абсолютно надежны.

Slav-on
22.03.2010, 18:49
vlad_11,вот именно... эти промы хоть и Ричи и со всякими там понтами... Но показал инженерам... застыдили. У них щели, слегка входит тонкая иголочка, видно шарики... вот и мучает меня сомнение...

Sten Machinegun
22.03.2010, 19:46
Вот эта (http://forum.velomania.ru/showthread.php?t=30007&highlight=%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE) тема про видео о сборке велика.
Тема это хорошо, а где видео о котором разговор? По темовой ссылке - файл удалён. О чём говорим-то? ИМХО лишний мазок не повредит, но не усердствовать, а так, чуть мазануть.

nikita2017
22.03.2010, 20:09
Sten Machinegun
http://rutracker.org/forum/viewtopic.php?t=525698

Лепихов Михаил
22.03.2010, 21:41
Смазка не помешает, особенно нижнего подшипника - он в зоне риска и всегда под струёй))

Caleb_Crow
22.03.2010, 22:20
Тема это хорошо, а где видео о котором разговор? По темовой ссылке - файл удалён.

В прошлом году тут несколько тем было про это видео и мусолили в основном про него. Я не знал что его удалили.

Touma
23.03.2010, 03:30
никакой смазки класть не стоит еслитоко вд 40 каплю брызнут в чашки, а вот тканевая защита нижней чашки от грязи обязательна, я из брезента сшил или купить можно.

Den4
23.03.2010, 10:53
никакой смазки класть не стоит еслитоко вд 40 каплю брызнут в чашки, а вот тканевая защита нижней чашки от грязи обязательна, я из брезента сшил или купить можно.

Фотку можно? Интересно как это выглядит в живую))

Slav-on
23.03.2010, 18:59
никакой смазки класть не стоит еслитоко вд 40 каплю брызнут в чашки, а вот тканевая защита нижней чашки от грязи обязательна, я из брезента сшил или купить можно.
Колхозить можно всякое, а вот толку в этом колхозе НОЛЬ если у рулевой грязезащита отсутствует.

вольный
23.03.2010, 19:41
Slav-on Смазывай обязательно, заводской смазки там наверняка мало, щели есть, вода она дырочку найдёт, та же не будешь разбирать рулевую после каждой поездки под дождём? Шарики в самом подшипнике смазать тоже надо. Больше уверенности будет, кто его знает что там на заводе китайцы смазали :)
У меня случай был с рулевой Ritchey, шарики в чашках-картридже с сальником, вкладываются в чашки рулевой. Вот купил, не смазал, катал, попал под ливень, потом неделю вел просто стоял, не катался, шарики закисли, потемнели, поржавели дорожки в чашках, когда решил прокатится, взялся за руль, а он не поворачивается :D
Вердикт, доверяй заводским но проверяй, надо смазать.
Кстати этот пром похож на то что было у меня, он разбирается? Одна из чашек с сальником и шарики внутри насыпаны? Сальник не герметичен, вода проникает.

Slav-on
23.03.2010, 22:09
gonchik, спасибо так и сделаю, смажу Велотефлоновой смазкой, такая в белом тюбике по цене от 50 до 100 р вроде в меру густая и по консистенции похожа на заводскую.