PDA

Просмотр полной версии : Как подобрать диск. тормоза под определенную раму?



Trailrunner
08.03.2010, 22:02
Вечер добрый.
На раме есть крепления под дисковые тормоза, я не в курсе как подобрать их.

realAlex
08.03.2010, 22:11
В каком смысле "подобрать"? Покупаешь, ставишь.

Bobrina
08.03.2010, 22:14
На большинстве рам крепление IS (international standard), соответсвенно надо смотреть тормоза с этим креплением. Но лучше уточните какая у Вас рама.

Trailrunner
08.03.2010, 22:21
От байка Schwinn Mesa 2007. Про раму инфы нет, я могу замерить расстояние между отверстиями крепления.

ilvo
08.03.2010, 22:22
Если идет комплект - задний тормоз с диском и переходником
то в 99% подойдет
Втулка еще нужно знать какая

Trailrunner
08.03.2010, 22:29
Если идет комплект - задний тормоз с диском и переходником
то в 99% подойдет
Втулка еще нужно знать какая
Буду брать в Чейне.
Втулку под Avid Ball Bearing 7 Mechanical Disc Brake 2010: http://www.chainreactioncycles.com/Models.aspx?ModelID=31347

gonshik
08.03.2010, 22:39
Втулку под Avid Ball Bearing 7 Mechanical Disc Brake
Любая дисковая втулка но на 6 болтов (крепление авидовского ротора).

Trailrunner
08.03.2010, 22:41
gonshik,спасибо!!!

gonshik
08.03.2010, 22:43
Брать на зад 160 мм ротор, больше не надо. ИС адаптер в комплекте.
Я бы взял сочные №3, имхо дисковая механика не о чём.

Trailrunner
08.03.2010, 23:48
Я бы взял сочные №3, имхо дисковая механика не о чём.
Я собираюсь в походы ездить, гидравлика не надежна.

FiggyFox
09.03.2010, 10:20
Наоборот. Гидравлика - сверхнадежна. Полностью закрытая система. Игнорит грязь, снег, воду, пыль. Не может засориться. Троса не могут растянуться и т.п.

Ремонить ее сложнее, но ты сперва попробуй ее разломать. Как правило, большинство поломок гидры относится к браку. Но его очень мало, по крайней мере не больше чем у механики.

Есть гидры, которые считаются малонадежными, но они как правило известны. Tectro Auriga, Shimano 485, что-то плохое про Джуси 3 слышал. Если будете катать зимой, то постарайтесь избегать тормозов на минералке. А это все Шимано, Тектро (но его мы уже похаили) и Магура (а вот это спорно - говорят родное масло Магуры неплохо пашет на морозе).

Вердикт - гидра лучше. Особенно в походах.

Timber Wolf
09.03.2010, 11:56
имхо, для походов и каждодневного круглогодичного коммьютинга BB7 надёжней, чем J3

shapirus
09.03.2010, 13:13
имхо, для походов и каждодневного круглогодичного коммьютинга BB7 надёжней, чем J3
чем?
.

Timber Wolf
09.03.2010, 16:01
своей надёжностью и неприхотливостью
у меня колодки на J5 залипали (http://forum.velomania.ru/showthread.php?t=43654), этой зимой решил попробовать BB7 - выше всяческих похвал..

P.S. до этого стаж каждодневного катания на J5 был около 2 лет

Лепихов Михаил
09.03.2010, 19:23
Я бы взял сочные №3, имхо дисковая механика не о чём.

ну фиииг знает - я бы не стал так утверждать. Как нибудь при желании и возможности на моём прокатись, с ББ7 - узнаешь, как они должны раьотать на самом деле))

---------- Добавлено в 19:23 ---------- Предыдущее сообщение было в 19:21 ----------


В каком смысле "подобрать"? Покупаешь, ставишь.

Да. Всё стандартно. Только у некоторых ашанов "свои", дебильные стандарты могут быть - сталкивался на работе.

Fack0719
09.03.2010, 20:34
своей надёжностью и неприхотливостью
у меня колодки на J5 залипали (http://forum.velomania.ru/showthread.php?t=43654), этой зимой решил попробовать BB7 - выше всяческих похвал..

P.S. до этого стаж каждодневного катания на J5 был около 2 лет

Слушай,у меня хаес 9 этой зимой в таком говнище купался,солями омывался,ни разу не чистился,в снегу стоял месяц целый! я его поставил и забыл! очень хорошие тормоза! и цена низкая-купил 300 р ротор 203 и 900 тормоз сам с переходом.

Trailrunner
12.03.2010, 23:45
Народ, гидравлика дороже, да и все эти прокачки... Да и что случись в пути, отдых испорчен.
Понял теперь, что есть в природе адаптеры, позволяющие устанавливать разные диски. А то, думал, что у каждого производителя свои виды на крепежи дискового тормоза.

shapirus
13.03.2010, 00:46
Народ, гидравлика дороже, да и все эти прокачки... Да и что случись в пути, отдых испорчен.
а что может случиться в пути?
вся техника с гидравлическими тормозами. автомобили, мотоциклы -- все, что угодно. и никаких проблем -- меняют колодки только и, если по уму, то раз в год-два меняют тормозуху на свежую, т.к. она гигроскопична.

я лично тоже раньше гидравлики чего-то побаивался, но посмотрел на это дело здраво, и решил что поводов ее не поставить нету.

с другой стороны, нет никаких особых причин ставить гидравлику вместо Avid BB7, которые прекрасны и очень недороги.

Мацуд
13.03.2010, 14:16
Народ, гидравлика дороже, да и все эти прокачки...

Какие прокачки? сколько раз их прокачать надо?! раз в 3 года при смене жидкости тормозной и все! да и сложности там не больше чем в замене тросиков. А механика вытягивающиеся тросики, что лучше что ли? Да и вообще сверх надежности не бывает. Катаюсь на джусях 3 замечательно себя показали и вприключенческих гонках и матрас кантри

adekcandr
13.03.2010, 20:14
Хочешь абсолютной надёжности-кантелевер ставь,а на гидру нечего баллон катить:angry:

gunia
16.03.2010, 11:29
я се поставил бб5 ,но пока особо зотестить не смог.после катани по морозу(минут 20)они стали гораздо лучше работать по сравнению с маоими "покатушками" по квартире.Видимо притерлись,перед тормозит гораздо лучше чем у гидравлики tektro аурига,но это мое мнение.

RIF3
16.03.2010, 12:52
Зачем вы с пеной у рта каждый раз спорите, что в походы отлично гидравлика и ниче не сломается и все хорошо и везде у всей техники так. Человеку хочется минимум гемороя и удобство использования/обслуживания. Купив нормальную механику типа бб5/бб7 он полностью удовлетворяет свои запросы. Что гидравника ломается редко...ну может и так, но как сломается, так держись...Даже если банально начнут не возвращаться поршни, то будет раздражать шарканье, это мыть манжету, возможно вынимать поршни, прокачивать, а еще не прокачается с 2 раза и круги ада по новой. А если человек живет в области, в небольшом городе, где он будет искать запчасти, как сделает сам будучи простым поклонником, а не маньяком?
Механика не ломается, просто требует банального и элементарного обслуживания, сломать её нельзя нормальным использованием (в России вообще и машинки бб7 пополам ломают, но это наши умельцы...хД ).

PS: для ярых уничтожителей дела механики, дабы отвести от себя огонь ненависти скажу, у меня у самого на обоих велах стоит гидравлика Jucy5 и 7, однако простому обывателю я всегда порекомендую механику, потому что это просто и дешевле при той же отдаче.

Indus
16.03.2010, 18:52
Внимание! Стандарт IS (две сквозные дырочки для крепления машинки) предусматривает по умолчанию 160мм диск на перед и 140мм на зад. То есть расстояние на вилке и на раме от этих дырочек до оси колеса разное. И та машинка которая на перед встанет на диск 160, при установке на зад потребует диска 140. Поэтому следует уточнить, покупая машинку/адаптер/диск, сойдутся ли они при установке как задний тормоз. Т.е. если хотите поставить и на перед и на зад диски 160, то задний адаптер (IS>PM) должен быть больше (на них обычно пишут rear 160 / front 180).

Trailrunner
21.03.2010, 22:30
RIF3, круто сказал. Вертелось на языке))) Все - иду покупать авиды бб7.


vshishkov, есть такой адаптер. Спасибо за инфу, было бы много гемора, если бы не переходники.