PDA

Просмотр полной версии : Переборка Manitou Drake Absolute Air



voxron
25.02.2010, 11:33
Заказал новую Super Air Absolute Forks. Почитав форум, стало ясно что нужно менять масло,а если еще и щечки, то заказывать репаир-кит.
Вот хотелось бы в этом посте систематизировать то что писалось ранее, а именно:
1. Пошаговые инструкции по сборке-разборке (чтобы не накосячить).
2. Какой тип масла, куда лить, какое количество.
3. И еще никто не замарачивался этим http://www.chainreactioncycles.com/Models.aspx?ModelID=44500

4. Кстати мысли вслух, насколько я понял Drake от Minute отличается только наличием облегченной короны, и алюминевого штока.

P.S. Просьба не писать что это уже обсуждалось и т.д. Мне нужна помощь, дабы не убить вилку, неграмотной переборкой.

Dimon_RA
25.02.2010, 12:24
это уже обсуждалось
http://www.manitoumtb.com/index.php?page=support&c=service-guides

Faddey
25.02.2010, 13:19
Поиск, видно, не для Вас :lol:

Как перебирать вилку тут (http://forum.velomania.ru/showthread.php?t=63699&page=2)

voxron
25.02.2010, 14:32
Как я понял там резьба обратная. То есть демпфер откручивается по часовой стрелке, так же как и нижнее крепление.

voxron
10.03.2010, 21:38
Итак, я сделал запрос в службу поддержки по поводу масла и его уровня, и вот какой ответ:
The top of the right leg used 5w fork oil. With the damper out, you want 90mm of space from the top of the oil to the top of the leg where the damper threads in.
At the bottom of each leg in the casting, you want 16cc’s of semi bath.

Вопрос теперь к гуру, что за тип масла 16cc’s?

Birdshell
10.03.2010, 21:46
16 куб.сантиметоров моторки в портки залей да ивсё.

sad1002
10.03.2010, 22:11
3. И еще никто не замарачивался этим http://www.chainreactioncycles.com/M...?ModelID=44500
а что за новый демпфер ABS+??? чем он лучше обычного absolute, идущего в стоке имею помимо drake R7, что даёт замена демпфера??

---------- Добавлено в 22:02 ---------- Предыдущее сообщение было в 21:53 ----------

http://www.manitoumtb.com/index.php?page=tech там нет такого

---------- Добавлено в 22:11 ---------- Предыдущее сообщение было в 22:02 ----------

http://www.bikerumor.com/2009/04/29/manitous-new-absolute-suspension-damping-and-milo-lockout/ сам спросил-сам ответил

SilverAcid
11.03.2010, 10:30
http://mtb.md/showthread.php?t=64
это про демпфер

переборка тоже уже обсуждалась. я в своей теме давал ссылку на мануал с сайте эндурофорксеалс. там на примере R7 меняли сальники и полностью перебирали вилку. Дрейк точно так же разбирается/собирается.

Сколько лить масла:
27061
В случае с дрейком это 90мм

sad1002
11.03.2010, 10:50
только я всё равно не пойму: ну теперь 2 хода для масла, а что это даёт при реальной эксплуатации?

SilverAcid
11.03.2010, 10:58
Как я понял там резьба обратная. То есть демпфер откручивается по часовой стрелке, так же как и нижнее крепление.

Полистайте вот эту тему (http://forum.velomania.ru/showthread.php?t=63464) и вот эту (http://forum.velomania.ru/showthread.php?t=63699&page=2)
тут всё написано.

Демпфер откручивается как обычно. А вот под крутилкой отскока действительно надо ВКРУЧИВАТЬ ВНУТРЬ

sad1002
11.03.2010, 12:40
никто не знает чем лучше эти сальники Evil Genius (http://www.chainreactioncycles.com/Models.aspx?ModelID=10647) родных?

voxron
11.03.2010, 13:31
SilverAcid отдельное спасибо. Посты видел, читал, изучал мануал. А вчера вилку привезли и наглядно посмотрел.
Вопрос все таки остался по поводу левой ноги, где пружина. В случае FDD демпфера они рекомендуют тоже 5w. И в принципе в мануале написано тоже 5w применять,только вот какой уровень,тоже 90?

По поводу залива масла в сами штаны, маниту ответили 16 куб.см в каждую ногу, причем как я понял того же 5w,так что здесь все ясно.

Зы...а пружину порекомендовали смазывать пружинным маслом, типа нашего солидола.

SilverAcid
11.03.2010, 22:42
по личному опыту: в ногу с демпфером залилось около 120мл
Мерить уровень нужно как показано на картинке, то есть должно быть 9см между маслом и верхнем краем ноги
16-20мл надо лить во вторую ногу, где пружина


sad1002, родные сальники ничем не хуже эвилгениусов. вот эндуровские может быть лучше, но по ним отзывов не видел (плохо искал)

v0rtex
12.03.2010, 00:03
Так на дрейке Evil Genius с самого начала стоит.

SilverAcid
12.03.2010, 00:12
это радует!

щас погуглил: у них вроде все вилки с эвилгениусами

sad1002
12.03.2010, 08:31
ага, тогда отлично, эндуровские не лучше только потому что у них нет пружинки(или как это назвать), прижимающей сальник к ногам
кто-нибудь сталкивался с недоливом масла в демпфер Дрейка? Друг жалуется - как будто всё время включена платформа на 1-3 щелчка, а у меня на Дрейке вроде норм всё. В чём может быть проблема?

SilverAcid
12.03.2010, 09:40
я сталкивался. с завода не долили примерно ещё треть положенной жидкости, которую они у себя маслом считают

sad1002
12.03.2010, 09:59
Друг жалуется - как будто всё время включена платформа на 1-3 щелчка, а у меня на Дрейке вроде норм всё. В чём может быть проблема?
вот основной вопрос, может у него масла не долили?

SilverAcid
12.03.2010, 10:36
при недостаточном уровне масла демпфер перестаёт работать.
Попробуйте налить сколько положено по мануалу. Если что другу твоему я бы посоветовал написать в техподдержку с этим вопросом и описать поподробнее симптомы.

voxron
12.03.2010, 10:46
Итак, сегодня вынул ноги из штанов:)))))) И вот о чем задумался, а 16 кубиков не много в каждую штанину?

SilverAcid
12.03.2010, 10:50
никто не заставляет 16 лить. вполне хватит и половины. я себе после последней переборки вообще не заливал. нуево это масло. по мне, так оно там зазря плескаться будет только.

sad1002
12.03.2010, 11:13
16 кубиков не много и влезает в самый раз, хотя я сам удивился сначала, но смазки много не бывает, тем более она расходуется за сезон...

voxron
12.03.2010, 11:41
Итак подитожим:)

Правая нога:
в ногу заливаем 90мм уровня масла,от короны;

Левая нога:
заливаем 20мл масла в ногу

Ну и под конец заливаем в каждую штанину по 16 мл масла

Во всех случаев кроме пружины используем вилочное синтетическое масло 5w. Пружину смазывать маслом типа солидол:)

SilverAcid
12.03.2010, 22:24
в левую ногу 20 не надо заливать. только снизу в штанину 16-20 прыснуть.

BobbyNewmark
13.03.2010, 06:51
Парни, никто не в курсе внутренний диаметр ног у р7 и блэк одинаковый (внешний 30 у обоих)?
У меня на блэке блокировки нет, вкручено это
http://www.chainreactioncycles.com/Images/Models/Full/21246.jpg
Хочу вкрутить это от р7
http://www.chainreactioncycles.com/Images/Models/Full/44500.jpg
Собственно вопрос- подойдет ли?

voxron
14.03.2010, 17:46
Итак всем спасибо за помощь. Перебрал сегодня вилку:) Мдя, производители конкретно не доливают масла.
Как правильно было сказано, в левую ногу ничего заливать не нужно. Там просто нужно пружину консистентной смазкой обработать.

После переборки вилка стала работать намного приятнее чем без нее.Хотя она была новая.

Ну и в конце вогрузил ее на байк http://s41.radikal.ru/i091/1003/ba/2ae56ff6f4b7.jpg

По поводу блэк и р7, честно х.з. Но можно рискнуть:)

---------- Добавлено 14.03.2010 в 15:54 ---------- Предыдущее сообщение 13.03.2010 было в 16:50 ----------

Итак после первой поездки в лесу возникла проблема....какие то стуки в вилке.Рулевая не люфтит.
Кстати на пружине есть зеленые риски, в какую сторону они должны смотреть?

---------- Добавлено в 17:46 ---------- Предыдущее сообщение было в 15:54 ----------

Кстати а вот ноги (не сами, а штырьки, которые снизу),которые ходят во время работы вилки консистентной не надо смазывать. А то кажется работать будет намного плавнее:)

sad1002
14.03.2010, 19:12
стуки или кликанье?

voxron
14.03.2010, 19:19
стуки или кликанье?

Стуки, а если ехать стоя, то и кликанья:(
Думал что рулевая люфтит, но подтянул ее, а стуки остались. Самое что интересное в вилке, если ее просто потрясти ничего не гремит, и люфтов нет.

it-profile
14.03.2010, 19:45
Может масло хлюпает, а не стуки ?

SilverAcid
14.03.2010, 22:45
прислушайся повнимательнее в какой ноге стучит. если в той, где демпфер, то за разъяснениями велкам в мою тему (http://forum.velomania.ru/showthread.php?t=63464) по решению этого вопроса.

---------- Добавлено в 22:45 ---------- Предыдущее сообщение было в 20:45 ----------

засмущали вы мну. залил таки по 20 кубиков в каждую штанину. пущай плещется авось хуже не будет.

voxron
23.03.2010, 21:36
Итак поизучав еще мануалы, а также инструкцию по переборке R7 Platinum. Сделал вывод, что моя вилка перебрана немного неправильно,а вот почему:
1) Как было установленно, в ногу с демпфером нужно заливать 5w, до уровня 90мм (я думаю залить на 5мм больше). И снизу каждой ноги заливается 16 мл того же 5w. А вот в левую ногу, где пружина, заливается транссмисионное машинное масло 80wt, а сама пружина смазывается консистентной.

2) Что самое интересное и важное, оказывается резьбовые соединения, поверхность внутри сальников, а также направляющие, по которым перемещаются ноги смазываются специальной консистентной смазкой Manitou M Prep Grease. Засчет этого и увеличивается скольжение и "плюшевость" данной вилки.
Только вот незадача найти в России эту смазку проблематично, а заказывать с чейна дороговато, вот думаю какой аналог взять для использования, дабы не угробить вилку. Хочу сказать сразу что обычная консистентка не подойдет.

---------- Добавлено в 21:36 ---------- Предыдущее сообщение было в 14:18 ----------

Итак, что называется сам спросил, сам написал.
Сделал я запрос в маниту, значит по поводу фирменной mprep можно не париться; Прекрасно подойдет Liqui Moly Thermoflex Spezialfett, которую можно купить в автомагазине.

AlekseyM
23.03.2010, 23:05
...засмущали вы мну. залил таки по 20 кубиков в каждую штанину. пущай плещется авось хуже не будет.
куда, чего и как залили?
а то и я уже засмутялся.

SilverAcid
24.03.2010, 08:44
AlekseyM, перевернул вел на рога и седло, отвинтил снизу штаны, приснял их немного, шприцом по 20кубиков внутрь каждой прыснул и собрал обратно.

voxron
24.03.2010, 09:16
Ладно, давайте по порядку. Чего и как смазывать и заливать.
1. В правую ногу, где демпфер заливаем Вилочное масло 5w. Объем должен быть 90-95мм от верхней части резьбы, куда вкручивается демпфер.
2. В левую ногу, там где пружина, саму пружину смазываем консистенткой (к пример Castrol LMX), а также в камеру заливаем примерно 3-4 мл, синтетического автомобильного трансмиссионого масла 80wt.
3. Сальники, а также поршеньки, которые ходя внутри самих ног, смазываем Liqi Moly.
4. Все резьбовые соединения смазываются Castrol LMX
5. Снизу каждой ноги заливаем по 16-20 мл вилочного масла 5w
6. Также желательно поролоновые колечки, которые находятся под сальниками пропитать вилочным маслом. А сами резинки смазать Liqi Moly
7. Наслаждаться работой вилки.

sad1002
24.03.2010, 10:17
да оно и так неплохо работает, за своеобразный фак спасибо, сохранил себе, вынести в первое сообщение желательно

voxron
24.03.2010, 12:27
Желательно:)
Думаю на днях снова свою буду перебирать, и сделать фотки чего, да как:)
ЗЫ Кстати масло Liqui Moly можно не везде в Москве купить, я заказал в офф магазине. Должны уже привезти.

voxron
26.03.2010, 20:22
Перебрал я свою вилку так как описал выше. И хочу сказать теперь она работает как надо без рывков и заеданий. Появилась та самая "плюшевость".
Кстати те направляющие, которые ходят в ногах нужно смазывать иначе они с трудом ходят. Отсюда и неравномерная работа.
Пружину необходимо обильно смазать, потому что, если она будет работать с большим трением, то это будет сказываться на мягкости в работе.
И сальники не забыть смазать.

Убедительная просьба к модераторам, закрепить пост, дабы новички не искали как перебирать вилки маниту.

Kekson
23.04.2010, 12:16
Подскажите чайнику чтобы поменять масло в правой ноге вилки обязательно её разбирать. Или можно как то слить его не разбирая вилки, а потом залить новое? :confused:

sad1002
23.04.2010, 12:19
иначе просверлить её)) там открутить-то всего ничего)) читай мануал и не задавай глупых вопросов

gudron
03.05.2011, 13:27
Liqui Moly Thermoflex Spezialfett стоит около 800р., фирменная смазка от маниту на чейне 21 доллар, что тоже не дешево, Castrol LMX пойдет для смазки ног?

skadi
03.05.2011, 18:51
да без консистентки можно обойтись. если сильно хочется, то трансмиссонное 80W можно.
а ноги смазывает масло в штанах.