PDA

Просмотр полной версии : Стал сильно уставать от вкручивания



Napalm
06.06.2006, 06:26
Были у меня раньше покрышки - слики 2.0, весом по 650 грамм. Поставил Wormdrive Kevlar Semi-slick 1.90 по 430 грамм.
И, не знаю, что произошло. Стал уставать сильнее намного. Раньше всегда впереди всех ездил, а сейчас самым последним плетусь.
В чем дело интересно? Результат то должен обратным быть.

Кроме того, у меня еще и обода очень легкие (по 410 гр.).

Неужели из-за того, что вормдрайвы не такие гладкие как слики? Там же выступы всего по 1мм где-то!

Asher
06.06.2006, 10:34
Думаю, что все-таки усталость стоит связывать с физической подготовкой, а не с протектором покрышки ;)
Тем более разница между ними в накате не катастрофична.

Батарейкин
06.06.2006, 10:49
Возможно, когда ставил колеса перетянул втулки. Или установил переднее колесо в обратное положение. Если установить колесо в "обратное" положение, то конуса на втулке могут начать затягиваться от кручения колеса. А высота и рисунок протектора, ИМХО забирают не более 2-3% твоих усилий.
Почитай http://www.bike-repair.ru/FH_Mount.htm .
Попробуй покрутить колесо на весу, если оно останавливается слишком быстро и без остаточного качания, виной всему считай втулку, подрегулируй: http://www.bike-repair.ru/FH_setup.htm .

Devsel
06.06.2006, 13:03
Может слишком многа пива??? ;) :D

Asher
06.06.2006, 13:27
Originally posted by Батарейкин@06.06.2006 10:49
когда ставил колеса перетянул втулки. Или установил переднее колесо в обратное положение. Если установить колесо в "обратное" положение, то конуса на втулке могут начать затягиваться от кручения колеса.
<div align="right">131312[/quote]
ерунда

Dimitrius
06.06.2006, 13:48
Originally posted by Батарейкин@06.06.2006 10:49
А высота и рисунок протектора, ИМХО забирают не более 2-3% твоих усилий.
<div align="right">131312[/quote]
РАзница между катящим полусликом и злой тракторной резиной поразимтельна. ИМХО, не 2-3%, а 20-30 %.

гордон ким
06.06.2006, 15:27
<div class='quotetop'>Цитата(Dimitrius @ 06.06.2006 13:48) 131409</div>
РАзница между катящим полусликом и злой тракторной резиной поразимтельна. ИМХО, не 2-3%, а 20-30 %.[/b]

Wormdrive Kevlar Semi-slick 1,9 ИМХО до злой тракторной далеко.

Napalm
06.06.2006, 17:07
Да не, другой стороной не мог установить, у меня дисковые тормоза :}
Спасибо всем за мнения.

thikone
06.06.2006, 17:44
Для чистоты эксперимента, надо теперь обратно старые покрышки поставить, тогда я думаю будет понятно что так повлияло - только покрышки или нет

Dan Gerous
06.06.2006, 17:50
Вообще вопрос неправильно имхо поставлен, надо знать скорость с которой ты раньше проезжал определенный участок дороги и какова скорость сейчас, а потом уже делать выводы. Т.к. если рзница состаляет 3-5км\ч то это явно из-за покрых, а вообще вариант с фтулками тоже похож на правду.

Marinchevv
07.06.2006, 18:13
Бросай курить! :D

Wortex
07.06.2006, 18:27
ещё вопрос с кем катать, тот же коллектив впереди которого был?
я например недавно попробовал с шоссэйником покатать, думал что умру, несмотря на то что сильно отстовал(оно и понятно на грязевой по асфальту...)
считаю что на плусликах по сровнению со сликами разница не должна быть столь розительной

Asher
07.06.2006, 20:28
Originally posted by PILgrim@06.06.2006 17:50
вообще вариант с фтулками тоже похож на правду.
<div align="right">131606[/quote]
Вариант со втулками - полная фигня! Т.к. на обоих конусах резьба правая и как колесо не ставь - все одно. :angry:

INSekwar
08.06.2006, 07:02
Мне как то кажется что правда Напалму надо бросать курить =) А вообще разница между сликами и вормдрайвы не такая уж и разительная

Napalm
08.06.2006, 09:14
<div class='quotetop'>Цитата(INSekwar @ 08.06.2006 07:02) 132542</div>
Мне как то кажется что правда Напалму надо бросать курить =) А вообще разница между сликами и вормдрайвы не такая уж и разительная[/b]

Да я и не курю (и не курил никогда).
Может быть просто за счет других ощушений на колесах стал с непревычки силу неправильно расходовать? А вообще - черт его знает, факт остается фактом.
Как будто бы накат еще пропал некоторый. Т.е. с легкими ободами и покрышками быстро разгоняешься но и быстро останавливаешься. А на тяжелых едешь и едешь..

Qn1x
08.06.2006, 13:25
А я вот байк свой протер тряпочкой, и как-то ехать стало легче и быстрее знаете-ли =) На полном серьезе..
ЗЫ не курю

Ramzesito
05.09.2006, 17:13
а я почему-то быстрее устаю, если соревновательное волнение присутствует, только тронулись, а у меня уже усталость... наверное подсознательное :rolleyes:

o-leg
06.09.2006, 19:05
на этих максисах наверняка сама резина мягче - коэфф. трения выше по асфальту очень критично

Андрей Юрьевич
07.09.2006, 12:12
Помню как-то раз 2 года назад купил этот хренов вормдрайв - нового захотелось, т.к. до этого 6 лет проездил на Ричи спидмакс. Так вот, пословица от добра добра не ищут, в полной мере подошла к этой ситуации. Первое впечатление было "не катит"! И на самом деле, было ощущение, что покрышки как будто намазаны клеем! :angry: Плюнул я на них и продал обе за 300 руб. Вернулся к ритчи и с тех пор счастлив - это, для меня, самые лучшие покрышки-полуслики. А максис - дерьмо, с тех пор даже не смотрю в их сторону, по моему у них хорошо получается только злая резина (катался как-то на их мофо ДШ - вроде ничего, в соответствующих условиях, горы и все такое).

o-leg
07.09.2006, 12:38
а еще у максиса неплохие кроссовые моторезины

Сергей
07.09.2006, 17:52
<div class='quotetop'>Цитата(Батарейкин @ 06.06.2006 10:49) 131312</div>
Возможно, когда ставил колеса перетянул втулки. Или установил переднее колесо в обратное положение. Если установить колесо в "обратное" положение, то конуса на втулке могут начать затягиваться от кручения колеса.[/b] чего-чего?:))