PDA

Просмотр полной версии : Диски из композитных материалов



ГанцАккерман
23.01.2010, 15:25
Наверняка ведь есть такие, не может не быть: на спортбайках (это мотоциклы такие) не раз видел легчайшие (для их размеров и толщины) роторы Brembo из композита какого-то, нешто для велосипедов такого нет? Да ну ни разу не верю! А то смотрю я на дубовые роторы Avid BB7 и прямо грусть тока меня снедает, зачем тогда все ухищрения с карбоновыми рулями и перьями рамы, если предлагается такую пудовую гирю прямо на колесо ставить???
В общем, если делают всё же неметаллические роторы, то где бы их (гипотетически хотя бы) взять и сколько они стоят, интересно?

Капибар
23.01.2010, 15:28
из керамики можно скорее всего изготовить диск, только колкая она, не актуально в случае велосипеда.

amsterdam
23.01.2010, 15:40
Я как то читал,форум мотоциклетный... Уже и не помню какой...,так там обсуждали такие системы тормозов,с карбоно-:censoree:знает какими дисками.. И как там писали,у них есть несколько недостатков,работают только в сухую погоду,и стоят настолько нереально что пипец..

Насколько это все соответствует исттине хз )))

v0rtex
23.01.2010, 15:46
Видел в журнале тормозной диск, выглядит как диск от болгарки с небольшой перфорацией.

Birdshell
23.01.2010, 16:08
совершенно необходимая вещь для езды по городу, где дорога каждая секунда!

есть вроде алюминиевые .

титановые и карбоновотитановые

карбоновые http://denimroots.spaces.live.com/blog/cns!2CE6413AFD6E226E!585.entry

v0rtex
23.01.2010, 16:13
Я же говорил, что похожа на болгарку. Но в журнале плетение было другим и перфорация была, может технологии шагнули за пару лет вперед

bearvald
23.01.2010, 16:32
Есть диск на алю пауке (http://www.sram.com/en/XX/_images/products/brakes/large/brakecaliperrotor.jpg). Легкий

Tasselhof
23.01.2010, 16:41
Роторы на алю-пауке баян.

Даёшь керамику на композитном пауке :)

Slav-on
23.01.2010, 16:43
ГанцАккерман, купите Ashima или Aligator лайтовый ротор в Соколях и будет вам счастье.

Dauer962
23.01.2010, 16:46
мне знакомый говорил,что в Ф-1 диски из карбона.

v0rtex
23.01.2010, 16:52
Про ф1 (http://auto.howstuffworks.com/auto-parts/brakes/brake-parts/brake-rotors5.htm)

Birdshell
23.01.2010, 17:01
Про ф1 (http://auto.howstuffworks.com/auto-parts/brakes/brake-parts/brake-rotors5.htm)

что там читать?

folgan
23.01.2010, 17:13
Та ну гг. Я видел как кетайский ротор завязался бубликом от температуры. А по жаропрочности, карбону очень далеко даже до самой дерьмовой стали... А в Ф-1 там паходу на основе керамики что-то

Juppy
23.01.2010, 17:26
Есть из керамики и из карбона (http://www.f1-live.ru/F1/X_EncyclopediaF1/techF1/Brakes.htm).


Изготовление

Ведущим производителем тормозов для Формулы 1 является компания Brembo, а также Hitco и Carbon Industries. Команды выбирают изготовителя по своему усмотрению, иногда даже пилоты одной команды выбирают разные фирмы. Так, в McLaren в 2007-м Фернандо Алонсо использовал тормоза Hitco, а Льюис Гамильтон - Carbon Industries. Тормозные суппорты производят Brembo, AP Racing или Alcon.

Несмотря на довольно простое устройство (это в основном обусловлено тем, что правила не допускают вносить значительные изменения), углеродные тормоза - весьма дорогостоящая часть автомобиля Ф1. Как колодки, так и диски изготавливаются из углеродного волокна наивысшего качества (в нем атомы углерода образуют длинные цепочки). На производство одного диска уходит до 5 месяцев. Первый этап - нагревание белых полиакрилонитриловых (ПАН) волокон, пока они не станут черными. Это делает их предокисленными и расположенными послойно подобно фетру. Затем они вырезаются по форме и насыщаются углеродом, чтобы получить очень чистые углеродные волокна. Затем волокна проходят два цикла спекания при нагреве приблизительно до 1000°C. Эти этапы продолжаются сотни часов, когда волокна находятся в печи в среде насыщенного углеводорода. Это обеспечивает спекание фетро-подобных слоев и формирование твердого материала. Перед установкой на автомобиль диск механически обрабатывается до нужного размера.

Slav-on
23.01.2010, 17:40
Juppy, думаю такой ротор для велосипеда будет стоит 300 баксов. Вообще оно нам надо на велосипед ротор из карбона или керамики? Люди на шоссейных велосипедах гоняют на скоростях под 100 км в час и пользуются клещевыми тормозами.

Кому хочется скинуть 1,5 кг с горного велосипеда переходите на V-брейки.

Juppy
23.01.2010, 17:58
Juppy, думаю такой ротор для велосипеда будет стоит 300 баксов. Вообще оно нам надо на велосипед ротор из карбона или керамики? Люди на шоссейных велосипедах гоняют на скоростях под 100 км в час и пользуются клещевыми тормозами.

Кому хочется скинуть 1,5 кг с горного велосипеда переходите на V-брейки.

Может и 300, а может и дороже!
Мне, так они задаром не нужны.
Видел, что есть керамические диски на вел.

Вот:
http://www.bike-eu.com/public/Image/Bike%20Europe%20Website%20Products%20Ceradure.jpg

Вот еще
Тормозной обод-металлокерамика, центральная часть-магний

http://farm4.static.flickr.com/3620/3952368776_7189a63f5c_b.jpg

---------- Добавлено в 17:58 ---------- Предыдущее сообщение было в 17:43 ----------

Только думаю, что у Ганца эти роторы с ВВ7 будут смотреться как штуковины с космического корабля.:lol:

Jared
23.01.2010, 18:07
Есть из керамики и из карбона (http://www.f1-live.ru/F1/X_EncyclopediaF1/techF1/Brakes.htm).

Интересно только как велосипедист будет поддерживать рабочую температуру тормозов в 500 градусов по Цельсию? :)

A-E
23.01.2010, 18:12
Я бы попробовал керамику, если бы за просто так дали)).

Juppy
23.01.2010, 18:20
Интересно только как велосипедист будет поддерживать рабочую температуру тормозов в 500 градусов по Цельсию? :)

По моему, в моем посте не ни слова про велосипед. А перед этим речь шла про тормоза Ф1.;)

Topytop
23.01.2010, 18:34
смотрел гонки, может даже Ле Манн, давно. машин у 3-5 они рассыпались в поворотах, большим облаком чОрной пыли, уже после нескольких часов :)
(не надо говорить, что я сравнил что-то с пальцем)
вот не хотел бы я, чтоб даже на скорости 25-30 км в прекрасный момент уменя оторвало кусок ротора :D
имхо, на вел оно не надо совсем, ну вот совсем

Jared
23.01.2010, 19:05
По моему, в моем посте не ни слова про велосипед. А перед этим речь шла про тормоза Ф1.;)

Я не Вам конкретно, а вообще)) Ф1 и велосипеды имеют мало общего и вспоминать о тормозных дисках болидов смысла нету.

BGSM
23.01.2010, 19:24
Our rotors are built one at a time from metal-matrix composite sheet. http://www.scrubcomponents.com/html/scrub_components_-_rotors.html

Кто такой metal-matrix composite я хз, но отдаленно чем-то смахивает на алюминий... хотя достаточно жесткие, со своей задачей справляются, я пока доволен.

EnteR
23.01.2010, 19:35
http://www.scrubcomponents.com/html/scrub_components_-_rotors.html

Кто такой metal-matrix composite я хз, но отдаленно чем-то смахивает на алюминий... хотя достаточно жесткие, со своей задачей справляются, я пока доволен.

симпотишные.

Albus
23.01.2010, 19:51
http://www.scrubcomponents.com/html/scrub_components_-_rotors.html

Кто такой metal-matrix composite я хз, но отдаленно чем-то смахивает на алюминий... хотя достаточно жесткие, со своей задачей справляются, я пока доволен.
А 203 нет, а ведь у некоторых вилок крепление только под него.

Da Rider
23.01.2010, 19:58
Да давненько хочу их купить, они еще заразы такие выпустили Белую версию ограниченную...... Блин но 350 уе за пару роторов это уже смахивает на психическое заболевание, за 100-150 взял бы 100%
http://www.scrubcomponents.com/assets/images/White_disc_-_smaller.jpg

Juppy
23.01.2010, 20:03
http://www.scrubcomponents.com/html/scrub_components_-_rotors.html

Кто такой metal-matrix composite я хз, но отдаленно чем-то смахивает на алюминий... хотя достаточно жесткие, со своей задачей справляются, я пока доволен.

А фотка живая есть, посмотреть как выглядят в жизни?
И сколько у них вес?

---------- Добавлено в 20:03 ---------- Предыдущее сообщение было в 20:00 ----------

Уже нашел.
Вопрос про вес остался...:)

Loewa
23.01.2010, 20:04
Кто такой metal-matrix composite я хз, но отдаленно чем-то смахивает на алюминий...
A metal matrix composite (MMC) is composite material with at least two constituent parts, one being a metal. The other material may be a different metal or another material, such as a ceramic or organic compound. - отсюдова (http://en.wikipedia.org/wiki/Metal_matrix_composite) но вроде оно в основном для соревнований и райдеров не более 85 кг да и колодки тоже д.б. оговоренные производителем...

BGSM
23.01.2010, 20:08
А фотка живая есть, посмотреть как выглядят в жизни?
И сколько у них вес?

http://img34.imageshack.us/img34/1382/scrubrotorfront.th.jpg (http://img34.imageshack.us/i/scrubrotorfront.jpg/)http://img34.imageshack.us/img34/6540/scrubrotorrear.th.jpg (http://img34.imageshack.us/i/scrubrotorrear.jpg/)http://img13.imageshack.us/img13/5565/nosaint10.th.jpg (http://img13.imageshack.us/i/nosaint10.jpg/)http://img40.imageshack.us/img40/5301/dsc3669.th.jpg (http://img40.imageshack.us/i/dsc3669.jpg/)

---------- Добавлено в 22:07 ---------- Предыдущее сообщение было в 22:06 ----------

Ну вот... пока я искал фото ты уже нашел :)

---------- Добавлено в 22:08 ---------- Предыдущее сообщение было в 22:07 ----------


колодки тоже д.б. оговоренные производителем...

Пользую органику от КулСтоп.

Juppy
23.01.2010, 20:12
...Ну вот... пока я искал фото ты уже нашел :)...

Пасиб! Вес конечно шикарный. А как они в эксплуатации? Чем нить от стальных отличаются кроме колодок?


ЗЫ
Вот для Ганца Аккермана вариантик нарисовался за 300USD для ВВ7.:)

BGSM
23.01.2010, 20:25
А как они в эксплуатации? Чем нить от стальных отличаются кроме колодок?


Тормозят... как бы это сказать... более ровно, спокойно, больше модуляции, но скорее эта заслуга не только роторов а их комбинации с колодками.
Износа тыщи за 3-4 нет никакого.

Loewa
23.01.2010, 20:27
Износа тыщи за 3-4 нет никакого. а колодки!?

EnteR
23.01.2010, 20:29
Тормозят... как бы это сказать... более ровно, спокойно, больше модуляции, но скорее эта заслуга не только роторов а их комбинации с колодками.
Износа тыщи за 3-4 нет никакого.

Вечный диск?

Slav-on
23.01.2010, 20:31
Juppy, если купит это будет первый велосипедист додумавшийся купить роторы в три раза дороже тормозов ;-).

Juppy
23.01.2010, 20:34
Тормозят... как бы это сказать... более ровно, спокойно, больше модуляции, но скорее эта заслуга не только роторов а их комбинации с колодками.
Износа тыщи за 3-4 нет никакого.

Ацки неральнокрутые диски. Мне уже хочется такие...



Juppy, если купит это будет первый велосипедист додумавшийся купить роторы в три раза дороже тормозов ;-).

Вот я об этом же...:lol:

BGSM
23.01.2010, 20:47
а колодки!?


Пока ещё что-то есть, но изнашиваются ощутимо быстрее чем тот же Semi Metallic.

---------- Добавлено в 22:47 ---------- Предыдущее сообщение было в 22:42 ----------


Вечный диск?

Я слышал рассказ про то у кого аналогичные в ЧМ по ХС... спонсор на каждую гонку выдает новый комплект... старые в принципе насколько знаю имеют плачевный вид после одной гонки.

ГанцАккерман
23.01.2010, 22:18
Между прочим, BB7 отличные тормоза, я доволен, как слон :) Сегодня оттормаживался самыми кончиками подмороженных пальцев вообще без проблем (ну кроме того, что пальцы от этого ещё больше подмораживались). Дешевле - не значит хуже. Ну а диски... вряд ли, конечно, за 150$ стану покупать, а уж тем паче за 300$. А там...хз, как сложится. В любом случае я ни копейки не потрачу на машину, даже с десятикратно большими доходами.

---------- Добавлено в 22:18 ---------- Предыдущее сообщение было в 22:16 ----------

Кстати, с точки зрения эстетики именно диски, а не тормоза больше всего бросаются в глаза. И если она такие стильные, как эти на фотках (есть даже зелёные), то никто, кроме веломанцев наших, уже и не посмотрит на то, что тормоза механические.

Slav-on
23.01.2010, 22:39
ГанцАккерман, поэтому Ashima рулит ;-)
http://dl.dropbox.com/u/1710604/06.jpg
*****
http://dl.dropbox.com/u/1710604/04.jpg
*****
http://dl.dropbox.com/u/1710604/05.jpg

BGSM
26.01.2010, 20:17
Спрошу здесь, чтоб не плодить темы.
Короче сегодня получил новые роторы Ашиму... с передним всё вроде как всегда, а вот на заднем указано направление вращения в другую сторону:

http://img11.imageshack.us/img11/5492/ashimarear14001.jpg

Всегда оно было вот так:

http://img171.imageshack.us/img171/8100/new140bl6.jpg

Может это ошибка, и пьяные китайские школьники на заводе перепутали стороны куда наносить надписи ?
Никто последнее время Ашимоских роторов не покупал ?

Slav-on
26.01.2010, 20:26
BGSM, ашима точно не та контора где работают пьяные школьники.

BGSM
26.01.2010, 20:30
BGSM, ашима точно не та контора где работают пьяные школьники.

Но диски то вноль !!! Какого хрена они через два года решили что они должны крутиться в другую сторону ??? :D
Если есть причина, я хочу её знать ! :D

Капибар
26.01.2010, 21:11
на первом фото обычное вращение ротора, так на всех...

Fenix
26.01.2010, 21:11
маркетолог, решил освежить модель:), для такого диска это фиолетово, на прочность не влияет