PDA

Просмотр полной версии : Два размера покрышек на какое колесо ставить?



Albus
27.12.2009, 19:10
В связи с непостоянством погоды хочу сменить грязевой Panaraser на более универсальный Michelin mountain AT, одна беда покрышки разной толщины 2,2 и 2,35. Не могу определится какую на какое колесо ставить, обе новые кевларовые, велосипед подвес, ездить везде, правда без особой жести.
Пробовал курить поиск, но это на долго, быстрее переставлять заново по результатам поездки.

mehan
27.12.2009, 19:23
Пробовал курить поиск, но это на долго, быстрее переставлять заново по результатам поездки.
Широкую вперёд.

Albus
27.12.2009, 19:28
Широкую вперёд.
Я тоже начал к этому склоняться, но хотел удостовериться.

RoadVulpes
27.12.2009, 19:35
А почему широкую именно вперед?

EnteR
27.12.2009, 19:59
А почему широкую именно вперед?

Для лучшей управляемости.

Albus
27.12.2009, 20:00
А почему широкую именно вперед?
Я думаю этому есть четкое логическое обьяснение и в голове даже крутятся какието мысли по этому поводу, норуки заняты насосом и монтажками поэтому подождем высказываний других гигантов теории и практики.

werewolf-851
27.12.2009, 20:05
у меня спереди 2.1 (какая-то Дуро - визуально и по ощущениям - шире задней) сзади Миньон 2.35. Мне так удобнее, наоборот не айс (но передняя дпже подписана, что она передняя) У одного знакомого перед 2.5, ЗАД 2.6. У остальных или одинаковые. или перед шире.

Albus
27.12.2009, 21:07
Значит так сложилось исторически:)

mehan
27.12.2009, 22:35
Значит так сложилось исторически
Это не исторически. Назад ставят полуслик 1.9-2.0 (Швальба Хуррикан или Мишлен, вперёд 2.1-2.3 (Кенда Невегал) - и в средней полосе можно катать всё что угодно - от КК до трейла.

Macho
30.12.2009, 00:38
Я думаю этому есть четкое логическое обьяснение и в голове даже крутятся какието мысли по этому поводу, норуки заняты насосом и монтажками поэтому подождем высказываний других гигантов теории и практики.

А ты попробуй один раз в горах спустится на 2,1 спереди 2,3 сзади, а потом поменяй местами-все вопросы сами отпадут.Если разговор идёт про асфальт то я пас.:rolleyes:

---------- Добавлено в 22:38 ---------- Предыдущее сообщение было в 22:36 ----------


у меня спереди 2.1 (какая-то Дуро - визуально и по ощущениям - шире задней) сзади Миньон 2.35. Мне так удобнее, наоборот не айс (но передняя дпже подписана, что она передняя) У одного знакомого перед 2.5, ЗАД 2.6. У остальных или одинаковые. или перед шире.
2,5-видел,2,35-видел а вот про 2,6 слышу впервые,чё за модель?
Кстати как известно у разных фирм и ширина разная,например щас поставил швальбу 2,25 так она по виду шире чем хайроллер 2,35...

vlad_11
30.12.2009, 04:53
Широкую вперёд - более универсально.
Широкую сзади бывает лучше - если очень нагружен и чтобы не перекачивать...

Albus
30.12.2009, 11:04
2,5-видел,2,35-видел а вот про 2,6 слышу впервые,чё за модель?
Кстати как известно у разных фирм и ширина разная,например щас поставил швальбу 2,25 так она по виду шире чем хайроллер 2,35...
2.6 стояла дефолтная Кенда Кинетик редкосное дерьмо, после нее ко всей продукции Кенды начал относиться с подозрением.
А ведь есть и 3.0 у Nokian.
Мишлены пишут реальные размеры их 2.0 выглядят как 2.35 у максиса.
По моим размышлениям для универсальной езды достаточно полусликов 2.0, конечно в 10% случаев это чревато опасными уборками, но окупается 90% более комфортной езды.

По моим размышлениям большую резину ставят в перед, так как из за меньшей нагрузки на переднее колесо у большей резины будет соответственно большее пятно контакта и соответственно лучшая управляемость.

mehan
30.12.2009, 14:10
По моим размышлениям для универсальной езды достаточно полусликов 2.0, конечно в 10% случаев это чревато опасными уборками, но окупается 90% более комфортной езды.
Все верно, но! Швальба Хуррикейн 2.0 гораздо жощще, чем, скажем, балон 2.2 от Кенды - тут ещё и сама конструкция покрышки роль играет. По корням на том же Хуррикане катить жестко - так что полуслики 2.0 не в 90% полезны (в плане комфорта).

Albus
30.12.2009, 14:30
Все верно, но! Швальба Хуррикейн 2.0 гораздо жощще, чем, скажем, балон 2.2 от Кенды - тут ещё и сама конструкция покрышки роль играет. По корням на том же Хуррикане катить жестко - так что полуслики 2.0 не в 90% полезны (в плане комфорта).
Ну это только мои размышления вызванные всего 4 сезонами катания из которых резину стал менять только 2 последних, как и ездить круглогодично.
А понятие полуслик довольно широко и каждый подбирает исходя из своих требований.