PDA

Просмотр полной версии : Субарик..



tak0dmin
09.12.2009, 18:22
Мужчина стал счастливым обладателем SUBARU Forester 2009 модельного года, но спустя некоторое время,
счастье куда-то исчезло и начались одни проблемы. В общем то рекламный щит говорит сам за себя,
более подробно можно почитать на Екатеринбургском форуме (http://www.e1.ru/talk/forum/read.php?f=18&i=1553451&t=1553451&page=). Почитайте, посмотрите - история очень забавная.

http://www.e1.ru/fun/photo/view_pic.php/p/e47cb3aeb265819bf212b73b8c9bc9cc/view.pic

amsterdam
09.12.2009, 18:55
Вот это нифига себе субары жгут ))

Mitek-M
09.12.2009, 22:11
Хм. Сервис можно похвалить.
Нереально быстро работают! :)

o-leg
10.12.2009, 04:16
боян, даже брендменеджер гайвнта в россии вопреки своей пафосности не смог содержать импрезу....

Giristis
10.12.2009, 10:04
х/з, у меня Forester 2002 года, турбовый, сейчас пробег 112000. За все время эксплуатации была всего одна непредвиденная поломка, а все остальное относится к плановой замене. Возможно, на качестве нынешних Субару сказалась покупка бренда Тойотой.

First Chair
10.12.2009, 10:35
Субару 2001 года выпуска.Кроме плановых замен ничего не делал.Куплена в 2003 году.

glok17
10.12.2009, 20:28
Небольшой оффтоп - кто владеет форестером, на оппозитнике (или там все двигатели оппозиты?) можно ли самому поменять свечи? А то возник небольшой спор насчет великолепной технолоргичности субар :) (а есть товарищи, которые не знают даже где свечи искать..))

Mitek-M
10.12.2009, 22:01
Нет, блин! Надо двигатель вывешивать! По другому никак! :)
Шучу.
Можно легко. На свечной ключ одеваем карданчик и вперёд.

Ну сколько можно байки в инете читать, ребят?
Вы не поверите, Субару чинится много легче других машин.

glok17
10.12.2009, 22:48
гм, посмотрел на субароводном форуме, да, немного геморно токо на двухвальном двиге, но не смертельно, до сонаты с движком v6 у которого надо выпускной коллектор снимать для замены свечей явно далеко)

Black Cat
18.12.2009, 14:02
хде то на днях писали - этот мужик получил другую машину, а антиреклама сделала свое дело (для конторы) )) так что никто в накладке на остался ))

Endeavour
19.12.2009, 17:47
прикольно))
пс
а прикиньте, че будет, если все владельцы ВАЗов оплатят такие щиты? другой рекламе просто места не останется)))

_БКА_
25.12.2009, 22:13
у тестя трайбека 2008, что то стычит в подвеске с салона)))

MAX73
30.12.2009, 09:52
боян, даже брендменеджер гайвнта в россии вопреки своей пафосности не смог содержать импрезу....
как то не вижу проблем в содержании (импреза 2008г.в.) ;). следующая машина будет субару однозначно.

Спец
01.01.2010, 20:32
х/з, у меня Forester 2002 года, турбовый, сейчас пробег 112000. За все время эксплуатации была всего одна непредвиденная поломка, а все остальное относится к плановой замене. Возможно, на качестве нынешних Субару сказалась покупка бренда Тойотой.

капиталил уже? 112тыщ - пора.

---------- Добавлено в 20:32 ---------- Предыдущее сообщение было в 20:31 ----------


как то не вижу проблем в содержании (импреза 2008г.в.) ;). следующая машина будет субару однозначно.

проблема основная на WRX STI в прошлом кузове. реальный ресурс мотора редко превышает 30 ккм. у моих знакомых всех у кого такие субы пришлось капиталить на 22-28к

Giristis
02.01.2010, 12:00
[QUOTE=Спец;1005818]капиталил уже? 112тыщ - пора.[COLOR="Silver"]

Нет, думаю сделать ТО 100000 в ближайшее время, стоимость ТО с работой около 40000, дороже всего стоит ремень ГРМ - 9400руб.

Подробнее о поломках:
1. на 57000 полетел соленоид в АКПП и тут я выяснил, что на коробках с VDC он меняется только в сборе с блоком, пришлось отдать 50000руб. На обычной коробке обошлось бы в 1000 рублей с заменой. (эта поломка проявляется на большинстве машин 2002г/в)
2. Дважды менял передние тормозные диски, потом надоело поставил Brembo и забыл.
3. Недавно поменял радиатор и передние стойки.
4. Вышел из строя датчик угла поворота руля, в итоге отключилась ABS и VDC.

glok17
02.01.2010, 20:20
Хмм, процитирую себя:

А то возник небольшой спор насчет великолепной технолоргичности субар
Прочитав последний пост, понял что это мнение небезосновательно:)

Хорошо когда у владельца есть возможность постоянно вбухивать деньги в машину, а ежели нет? Потом и появляются такие фразы о ломучести субар)
Стойки, радиатор, тормозные диски (я так понял 3 комплекта), глюк акпп (машина небось на эвакуаторе ехала?), какие то датчики-взятчики и все это все го лишь за 100 с небольшим тыщ пробега... При более чем скромных годовых пробегах, т.е. более чем щадящая эксплуатация. А если накинуть еще цены на ТО то затраты на поломки и обслуживания наверно составят более 50% от общих расходов (включая бенз).

Giristis
04.01.2010, 12:57
to glok17
Из личного опыта владения Тойотой, Хондой, VW и Субару, могу с уверенностью заявить, что Субару не уступает в надежности японским собратьям и уж точно превосходит Фолькс, он требовал гораздо большие вложения при более щадящей эксплуатации.

glok17
07.01.2010, 16:02
Немного не в тему, т.е. не про субару, но про японскую технику)
Nissan X-trail предыдущего поколения, двиг 4-х цилиндровый. Два дня при -25..-27 Замерз полностью, стартер еле крутит. Поменяли акб, стало чуть лучше. Потом оказывается, что замерз стартер (т.е. втягивающее реле), т.е. сам стартер крутится, но сцепления с КВ двигателя нет. Стартер удалось немного расшевелить стуча по нему большим ключом)) После еще нескольких попыток пуска смотрю - ремни крутятся, т.е. стартер двигатель начал крутить. Потом умная японская электроника наглухо залила свечи... Свечи оказались тож хитро поставлены (сразу их и не опознал))) в глубине головки блока в колодцах (нужен ключ с длинной головкой) плюс на каждую свечу своя катушка зажигания с клубком проводов (хай-технолоджи в общем) Свечи просушены и почищены. Далее опять ничего не происходит, мистика. Двиг крутит, искра есть, бензин есть, а звук от двигателя как будто он в холостую крутит, типа компрессиии нет совсем. Звонок мега-мозгу помог поставить диагноз - зависли клапана в открытом положени, как следствие сместь не воспламеняется, свечи заливаются в общем круг замкнулся. Масло какое было не знаю, но врят ли минералка - скорее всего синтетика 5в40.
Как итог - эвакуатор, теплый автосервис, сутки в тепле пока не оттаит... :)

Надо сказать что логан, который стоит в 3 раза дешевле завелся в тех же условиях с пол-оборота) Я уж не говорю про жигуль, который наверно можно завести хоть на северном полюсе)))

Mike MSK
07.01.2010, 16:11
Тоже оффтопа.

Ваз 2112 пробег около 30-40 тыщ в год. Если не смотреть отсутствие комфорта в виде кондера, большого шума, хреновой эргономики итд итп, то эта машина - идеальное средство передвижения от точки до точки по дорогам общего пользования))

уже 2-я 12-шка и около 150 тыщ пробега - кроме расходников замен не было.

но все равно, очень хочу пожелать себе сменить тазик на иномарку в этом году.

yurynt
20.01.2010, 23:17
http://www.kms-tuning.org/forum/yabbfiles/Attachments/view_1_.jpg

http://www.e1.ru/talk/forum/read.php?f=18&i=1553451&t=1553451

:D

---------- Добавлено в 23:17 ---------- Предыдущее сообщение было в 23:14 ----------


Масло какое было не знаю, но врят ли минералка - скорее всего синтетика 5в40.
Эта ключевая фраза в проблемах )
Чтобы уверенно заводиться, нужно маслице 0W-40 или 0W-30, а не "Масло какое было не знаю" :))

Performer
24.01.2010, 17:35
фористер - это "большая" импреза. Двигатели те же самые.
Субару просто требует к себе большего внимания особенно если старая и с улиткой под капотом.А брать атмо субару - смысла никакого нет.

MAX73
29.01.2010, 12:27
как то не вижу проблем в содержании (импреза 2008г.в.) ;). следующая машина будет субару однозначно.
упс... вчера сдохла розетка прикуривателя...:mad: а до другой розетки хвост нафигатора не дотягиваецца :(
кстати, по гарантии прокатит ???

Anikiy
29.01.2010, 19:59
упс... вчера сдохла розетка прикуривателя...:mad: а до другой розетки хвост нафигатора не дотягиваецца :(
кстати, по гарантии прокатит ???

Прокатит, если сказать, что ты тока прикуривал и больше ничего никада в нее не втыкал. Всякие зарядки-компрессоры выкинь из машины на всякий случай. И лицо понаглее. Тада должно прокатить :D

o-leg
29.01.2010, 20:20
у меня кстати нокиевская зарядка расжала лепестки прикуривателя - по гарантии не прокатило...

Anikiy
29.01.2010, 20:40
у меня кстати нокиевская зарядка расжала лепестки прикуривателя - по гарантии не прокатило...

У меня тоже. Но я им сказал, чо ничего не втыкал. Просто прикуривалка фиксироваться перестала. Прокатило, аж 2 раза. Потом забил... И курить бросил :cool:

MAX73
01.02.2010, 09:52
спасибо за инфу.
в моем случае фиксация нормальная, тока не работает...:huh:
другая розетка в основном для зарядки нокиевской и все работает.
а сам штатный прикуриватель не заказывался потому как не курю :)

Grade86
01.02.2010, 11:56
у этих чудо опозитников хоть современные технологии газораспределения появились? вроде непосредственого впрыска, уровня подъема клапанов, время их задержки, и прочие сдвиги фаз?

glok17
01.02.2010, 16:03
кстати, по гарантии прокатит ???
Не ну это издевательство прям - ехать чинить в сервис прикуриватель :D Зажрались москвичи, в стране кризис, а они... )))
Тестер, отвертка и 15 мин свободного времени - вот путь истинного пролетария :)

Performer
13.02.2010, 16:13
у этих чудо опозитников хоть современные технологии газораспределения появились? вроде непосредственого впрыска, уровня подъема клапанов, время их задержки, и прочие сдвиги фаз?
фуджи хэви сами по себе)))
жаль ,что дизайн попал под мэйн стрим (
ни то мазда, ни то шевроле лашетти...

Vinogrados
15.02.2010, 21:56
фуджи хэви сами по себе)))
жаль ,что дизайн попал под мэйн стрим (
ни то мазда, ни то шевроле лашетти...

Да все есть)
кстати у фуджи были крутые разработки по альтернативным видам топлива за что их тойота поглощала.
А у нас непосредственный впрыск не особо айс.

Зачемвсёэто
07.07.2010, 19:48
Я ему смску отправляла с комплиманом год назад. Он ответил, поблагодарил, поржал )