PDA

Просмотр полной версии : Manitou MRD Alu/Carbon вопрос по устройству



bmwenium
09.12.2009, 15:53
Присматриваюсь к данной вилке Manitou MRD Carbon (+MILO) 100mm.
Интересуют мнения пользователей именно этой вилки со штанами Алюминиевыми или карбоновыми (подскажите также реальные веса их с блокировкой и без в 100мм ходе + указание длины штока примерной). В чём принципиальные различия по устройству этих вилок? Как это сказывается на её поведении при использовании? (на оффсайте про карбоновые штаны вообще инфы нет)
Ещё смутил ещё один вопрос при изучении этих вилок - встречал фото с разным расположением клапана шредера в левой ноге - в одном случае снизу (и возможно ещё один сверху), в других случаях - только сверху. Если там два клапана - то один накачивает позитивную, другой негативную?
Всем спасибо за ответы!

VladimirI
09.12.2009, 18:04
читай http://forum.velomania.ru/showthread.php?t=63699&highlight=Manitou
камера там одна , негативка пружинная.дуал эйр - это только у рокшоксов.

bmwenium
09.12.2009, 18:49
читай http://forum.velomania.ru/showthread.php?t=63699&highlight=Manitou
камера там одна , негативка пружинная.дуал эйр - это только у рокшоксов.
Спасибо, почитал - хорошо описаны системы демпфирования. Да и DarkWit тоже хорошо рассмотрел устройство по последней ссылке.

Вопрос по различному расположению клапанов всё же присутствует. Какой смысля в этом?
По этой ссылке клапан шредера снизу (демпфер Absolute):
http://www.chainreactioncycles.com/Models.aspx?ModelID=36026
По этой ссылке клапан шредера сверху (как и на всех маниту)(демпфер Absolute+):
http://www.chainreactioncycles.com/Models.aspx?ModelID=44207
В чём же принципиальная разница демпфера Absolute и Absolute+?
Ну и хотелось бы услышать отзывы владельцев;)

VladimirI
09.12.2009, 18:57
действительно снизу зачем то, я в руках держал пару суперабсолют(не мрд) шредер сверху, это же намного удобней. пробовал катать немного на байке приятеля - понравилось , жрет все , особенно после ТО с заменой масла. был в наличии распространенный баг - вилка стучала, это лечиться письмом в маниту, прислали репаир кит бесплатный.
брать вилку естественно надо не чейна (ebay наше все) , дорого , да плюс еще и пошлина будет с превышения.
стоит ли переплачивать за мрд и соответсвенно гр 150 веса - твое личное дело , я бы пожалуй не стал.

Dauer962
09.12.2009, 22:28
по поводу веса гуугля помог
http://bikeri.cz/wp-content/uploads/2007/10/r7_mrd_1359.jpg

Ваще тебе на MBTR лучше зайти и почитать.

bmwenium
09.12.2009, 23:23
был в наличии распространенный баг - вилка стучала, это лечиться письмом в маниту, прислали репаир кит бесплатный.

Независимо от того где покупалась вилка?
Про ТО с заменой масла - это то что его туда мало заливают и оно густое?


брать вилку естественно надо не чейна (ebay наше все) , дорого , да плюс еще и пошлина будет с превышения.
Согласен на 100% - байк собирается на 90% с ebay. На чейне просто картинки хорошие:D


стоит ли переплачивать за мрд и соответсвенно гр 150 веса - твое личное дело , я бы пожалуй не стал.
Тоесть версия MRD тяжелее? А в чём её отличие по работе?

---------- Добавлено в 01:23 ---------- Предыдущее сообщение было в 01:20 ----------


по поводу веса гуугля помог
Ваще тебе на MBTR лучше зайти и почитать.
Спасибо за картинку с весом - кстати на ней чётко видно нижний шредер:)
По поводу MTBR - изучал там, хвалят впринципе её. Что довольно жёская для своего лёгкого веса, не смотря на то что ноги 30мм. Про карбоновую внятного ничего не нашёл, правда смотрел давно - ещё зайдём почитаем)

VladimirI
09.12.2009, 23:38
Вилки покупались на ebay , минута и р7 , впрочем возможно этот баг и пофиксили. в мануале помниться по поводу масла прямо написано , покатать чуток , слить все и залить новое.
MRD легче естественно(вес на фото выше) и дороже.

GAz67_3378
10.12.2009, 02:41
завтра выложу в нашем комьюнит эту манитуху в разрезе на стенде

bmwenium
11.12.2009, 00:01
завтра выложу в нашем комьюнит эту манитуху в разрезе на стенде
Сюда ссылку сбросите если можно на эту маниту в разрезе. Спасибо:)

GAz67_3378
17.12.2009, 15:44
как просили

http://community.livejournal.com/ru_m_bike/59395.html