PDA

Просмотр полной версии : Переделка Rockshox Tora 302 в 318



otoko
24.05.2006, 17:41
Посмотрел по мануалам с www.sram.com, вроде бы кроме демпфера Motion Control + крышечки с крутилкой к нему 302 и 318 ничем не отличаются.

Никто не пробовал переставлять Motion Control в 302-ую?

zzk
24.05.2006, 17:45
чего там пробовать ? идешь в магазин и покупаешь демпфер моушн контрол, из правой ноги старое выкидываешь и новое вставляешь ;)

glok17
24.05.2006, 21:45
Именно так. ;) Хотя лично мне не очень понятен данный апгрейд. Я сначался игрался с блокировкой, а потом забил на это дело. Ход 80мм поставить и по шоссе вполне нормально ехать.

otoko
24.09.2007, 15:29
Старая тема. В общем только относительно недавно я довершил задуманное - переделал 302 в 318. Установил в правую ногу демпфер Motion Control и крутилку к нему, только не пластиковую, а аллюминиевую B)

Еще поэкспериментировал с пружиной. Поставил желтую (самую мягкую) вместо стандартной красной. Кроме того, опытным путем выяснилось, что в тору можно ставить пружины от рекона, правда для этого нужно пластиковую верхнюю часть реконовской пружины заменить на аналогичную от любой пружины к торе, эти части разного диаметра.

Nandarou
24.09.2007, 15:38
2otoko
Опиши ощущения от смены демпфера. Есть ли разница? Или это происки маркетологов.

Birdshell
24.09.2007, 18:56
<div class='quotetop'>Цитата(Nandarou @ 24.09.2007 15:38) <{POST_SNAPBACK}> (index.php?act=findpost&pid=344838)</div>
2otoko
Опиши ощущения от смены демпфера. Есть ли разница? Или это происки маркетологов.[/b]

там !регулировка компресси! появляется, такчто конечно есть.

Тоже хочу такой абгрейд, но в нашу деревню такого не возят. Только пружину видел.

Лёха Самолётов
24.09.2007, 21:57
<div class='quotetop'>Цитата(Birdshell @ 24.09.2007 18:56) <{POST_SNAPBACK}> (index.php?act=findpost&pid=344988)</div>
там !регулировка компресси! появляется, такчто конечно есть.[/b]
Че-та я не помню в 318 Торе регулировки компрессии (специально щас сходил на свою посмотрел). Блокировка - да, есть, согласен. Или ты демфер ставил с регулируемой компрессией? Но тогда он уже от других вилок, выше классом.

Birdshell
24.09.2007, 22:17
<div class='quotetop'>Цитата(Лёха Самолётов @ 24.09.2007 21:57) <{POST_SNAPBACK}> (index.php?act=findpost&pid=345073)</div>
Че-та я не помню в 318 Торе регулировки компрессии (специально щас сходил на свою посмотрел). Блокировка - да, есть, согласен. Или ты демфер ставил с регулируемой компрессией? Но тогда он уже от других вилок, выше классом.[/b]

ну не помнишь что поделать... Я кажется не писал что ставил.

http://www.sram.com/en/rockshox/crosscountry/tora/#tab1

low speed compression to &#39;Lock&#39; Что это значит?

брякомякс
24.09.2007, 22:25
Люди, вопрос немного не в тему - а можно ли (если да - то какими усилиями и какой ценой) переделать Tora 318 solo air 80 mm под ход 100 мм ?

Лёха Самолётов
24.09.2007, 22:46
Переделывается элементарно и нахаляву.

ВНИМАНИЕ! ВНИМАТЕЛЬНО ИЗУЧИ ДОКУМЕНТ, НА КОТОРЫЙ Я ДАЮ ССЫЛКУ НИЖЕ, ПРЕЖДЕ ЧЕМ ПРЕДПРИМЕШЬ КАКИЕ-ЛИБО ШАГИ ПО УВЕЛИЧЕНИЮ ХОДА ВИЛКИ!!!!!! ЕСЛИ ЕСТЬ ХОТЬ МАЛЕЙШЕЕ СОМНЕНИЕ В ТОМ, ЧТО СПРАВИШЬСЯ САМ - ОБРАТИСЬ В МАСТЕРСКУЮ, ТАМ ВСЕ СДЕЛАЮТ :rtfm: :rtfm: :rtfm: :rtfm: :rtfm:

Снимаешь с вилки штаны, разбираешь воздушную камеру, убираешь со штока резиновый спейсер (у тебя его размер будет 50 мм.). Если его убрать совсем получишь ход 130 мм. Так что если в комплекте с вилкой не было сменного (30 мм) - вначале найди его. Подробно эта процедура описана в "Тора сервис гид", стр.5. Скачать его можно здесь: тыц (http://sram.com/_media/techdocs/95-4310-745-000%202006%20Tora%20Service%20Guide.pdf)

<div class='quotetop'>Цитата(Birdshell @ 24.09.2007 22:17) <{POST_SNAPBACK}> (index.php?act=findpost&pid=345084)</div>
http://www.sram.com/en/rockshox/crosscountry/tora/#tab1

low speed compression to &#39;Lock&#39; Что это значит?[/b]
О! А вилка какого года? Когда я в том году свою выбирал, на сайте этой фразы небыло. Возможно с этого года их комплектуют демпфером с регулируемой компрессией. У меня вилка просто с блокировкой, но на рычажке манетки поплока есть деления! :)

брякомякс
24.09.2007, 23:07
Лёха Самолётов
Большое спасибо. А сколько примерно будет стоить переделка в мастерской (с 30 спейсером) и куда лучше обратиться ? А может спейсеры отдельно где продаются и почем ?

Лёха Самолётов
24.09.2007, 23:13
Если сам не будешь заниматься - обращайся в Веломир. Он официальный диллер Рок Шокса, все запчасти у них продаются. Скока денег снимут за переделку - не представляю даже. (Запасной спейсер у меня вместе с вилкой шел, ковырялся в ней сам)

Birdshell
24.09.2007, 23:23
да моушн контрол вроде всю жизнь с регулировкой компрессии был :blink:

Лёха Самолётов
24.09.2007, 23:30
Неа. Их два вида: с регулировкой и без. Полистай "Тора и Рекон юзер мануал", ревизия B. Страницы 10-13.

RoadRunner
25.09.2007, 00:06
compression to Lock появилась с 2008 года

Провинциал
25.09.2007, 04:37
<div class='quotetop'>Цитата(otoko @ 24.09.2007 19:29) <{POST_SNAPBACK}> (index.php?act=findpost&pid=344833)</div>
Еще поэкспериментировал с пружиной. Поставил желтую (самую мягкую) вместо стандартной красной.[/b]
Установка желтой пружины сделала вилку более плюшевой или практически разница незаметна? Мне кажется, что красная ( штатная) пружина для мну немного жестковата, хотя мой все около 90кГ.

квинтал
25.09.2007, 07:03
<div class='quotetop'>Цитата(Лёха Самолётов @ 25.09.2007 02:30) <{POST_SNAPBACK}> (index.php?act=findpost&pid=345125)</div>
Неа. Их два вида: с регулировкой и без. Полистай "Тора и Рекон юзер мануал", ревизия B. Страницы 10-13.[/b]
MC весь с регулировкой. просто есть обычные, которые регулируются на короне. и есть с возвратной пружиной внутри для удаленной регулировки - poplock(вкл-выкл) или poplock adjust. у меня 318-я с poplock&#39;ом

Dimon_RA
25.09.2007, 08:40
А влезет ли МС в J3 2005 года? <_< И какова цена вопроса?

Лёха Самолётов
25.09.2007, 10:45
<div class='quotetop'>Цитата(квинтал @ 25.09.2007 07:03) <{POST_SNAPBACK}> (index.php?act=findpost&pid=345193)</div>
poplock(вкл-выкл) или poplock adjust[/b]
Я их и подразумевал как раз.

otoko
25.09.2007, 22:57
Мои опусы на местном (Новосибирском) форуме:
http://velo.nsk.ru/forumsheet.php?forum=f...04&messid=1 (http://velo.nsk.ru/forumsheet.php?forum=forum1&topic=1189777204&messid=1)

MC - это регулировка компрессии с возможностью блокировки вилки в крайнем положении. Работает демпфер так как и ожидалось, ощущения от немного закрученной компрессии и более жесткой пружины разные.

Желтая пружина сделала вилку мягче (но не то чтобы радикально), повысился комфорт. С горок в выходные катался - скорость до 50 км/ч на камушках не ощущается, кажется что велосипед едет медленно и только спидометр утверждает об обратном. Расход энергии при педалировании тоже повысился, поэтому на подъемах и по ровной прямой прибегаю к помощи MC, на ровных подъемах блокирую полностью.

С красной пружиной без MC вилка была универсальной, неплохо работала во всех ситуациях. Теперь ее можно оптимизировать под тот или иной случай и получать кайф, однако заточенная под одно она плохо работает на другом. Следствие - за поездку по нескольку раз приходится перестраивать. Когда совсем лениво - выставляю нечто среднее арифметическое и катаю как на 302-ой, изредка чуть-чуть подкручиваю ход или компрессию.

Во время гонки КК прочувствовал, насколько было бы удобнее иметь блокировку на руле. Тянуться к регулировкам на короне несподручно, но блокировка на подъемах заметно экономит силы и прибавляет скорости.

Добавлено позже (25/09/2007 22:46):
<div class='quotetop'>Цитата(Dimon_RA @ 25.09.2007 07:40) <{POST_SNAPBACK}> (index.php?act=findpost&pid=345197)</div>
А влезет ли МС в J3 2005 года? <_< И какова цена вопроса?[/b]
Скорее всего нет.

Добавлено позже (25/09/2007 22:57):
<div class='quotetop'>Цитата(Лёха Самолётов @ 25.09.2007 09:45) <{POST_SNAPBACK}> (index.php?act=findpost&pid=345238)</div>
Я их и подразумевал как раз.[/b]
поплок, это не вкл-выкл, но и промежуточные положения, хотя если у вилки демпфер простой типа TurnKey (только блокировка), то да, вкл-выкл
поплок аджаст - то же самое, но положение "выкл" можно настраивать, делая его не совсем "выкл"... :)

Nandarou
25.09.2007, 23:05
<div class='quotetop'>Цитата(otoko @ 25.09.2007 22:57) <{POST_SNAPBACK}> (index.php?act=findpost&pid=345722)</div>
поплок, это не вкл-выкл, но и промежуточные положения, хотя если у вилки демпфер простой типа TurnKey (только блокировка), то да, вкл-выкл
поплок аджаст - то же самое, но положение "выкл" можно настраивать, делая его не совсем "выкл"... :)[/b]

А вот тут подробнее. И как вот такой штукой сделать регулировку компрессии. Вилка Тора 318 SoloAir.

http://sram.com/_media/images/rockshox/accessories/poploc_large.jpg

otoko
26.09.2007, 01:12
Честно говоря не держал в руках ни одной из этих ручек, видел издалека и знаком только по описаниям. Возможно я ступил, конечно, и там действительно только вкл-выкл, но зачем тогда везде пишут что вилка с компрессией комплектуется ручкой poplock? :)

Технически там что - возвратная пружина демпфера стремится его открыть, а натягивая тросик мы его закрываем. Если нет возможности оставить рычаг манетки в промежуточном положении так чтобы тросик его не сдвигал с места, то и регулировать компрессию такой манеткой дохлый номер.

Крутилка на poplock adjust как я понимаю выставляет длину, на которую можно вытянуть трос, т.е. степень заблокированности демпфера. Если в промежуточных значениях рычаг манетки оставлять нельзя, то доступны только 2 положения - открытый демпфер и частично заблокированный, где степень заблокированности можно изменить.

Updated: еще поисследовал этот вопрос, да, промежуточных положений у рычага нет.

Провинциал
26.09.2007, 04:37
<div class='quotetop'>Цитата(otoko @ 26.09.2007 02:57) <{POST_SNAPBACK}> (index.php?act=findpost&pid=345722)</div>
Желтая пружина сделала вилку мягче (но не то чтобы радикально), повысился комфорт.[/b]
Интересно, сколько стоит желтая пружина?

iGordienko
26.09.2007, 10:30
<div class='quotetop'>Цитата(otoko @ 25.09.2007 23:12) <{POST_SNAPBACK}> (index.php?act=findpost&pid=345788)</div>
Честно говоря не держал в руках ни одной из этих ручек, видел издалека и знаком только по описаниям. Возможно я ступил, конечно, и там действительно только вкл-выкл, но зачем тогда везде пишут что вилка с компрессией комплектуется ручкой poplock?[/b]
Возможно вы имели в виду вот такую ручку:
http://www.bikeparts.com/pimage/BPC311837.jpg

Такая у меня стоит на Ребе. Но тут речь про Тору, про которую ничего сказать не могу.

Лёха Самолётов
26.09.2007, 13:59
Вобчем так... Манетка без крутилки тупо блокирует вилку, когда ставишь ее в положение "Lock". Манетка с крутилкой позволяет изменить сопротивление сжатию от минимального до полной блокировки.

dimmodd
15.04.2009, 00:39
otoko, сколько в вас веса?
хочется оценить желтую пружину

Rattamahata
26.01.2012, 22:41
Народ помогите разобраться с Rock Shox Tora SL, я нигде не могу про нее ничего найти толкового, или недопонимаю чего?

jonny172
26.01.2012, 22:46
А что не так то sl2010

---------- Добавлено в 22:46 ---------- Предыдущее сообщение было в 22:44 ----------

поищите тогда рекон сильвер РЛ, тоже самое.

photograph
27.01.2012, 00:13
Как раз только что снял видео об обслуживании Торы Sl:
както так:
http://vimeo.com/35708714

задавай вопросы.

Ouninpohja
27.01.2012, 09:53
задавай вопросы.
это заливка в штаны масла только. тора разве не требует замены масла в демфере и тд?

photograph
27.01.2012, 10:04
Требует, но не каждые 1500-2000 км.
На видео стандартная обслужка/чистка вилки, масло в демпфере менялось 5к км назад и в данном случае замены не требовало.

Dimansan
15.04.2012, 09:02
Добрый день! Имеется вилка RS Tora 302 Solo air похоже 2008 года. Хотелось бы уточнить. Есть ли возможность поставить на неё Motion Control и какие ещё апгрейды можно сделать????