PDA

Просмотр полной версии : Выбор КК системы



Arnold
14.11.2009, 17:34
Встал вопрос выбора системы. Вопрос 1: Есть truvativ STYLO 3.3 team, а есть OCT. Так вот,как я понимаю OCT это уровень XT, а TEAM это уровень SLX. Прав я или нет? Вопрос 2: Что лучше взять, SLX или STYLO TEAM? Говорят у труватива распрессовка оси очень часто происходит...
Что посоветуют опытные веломаны????

GF
14.11.2009, 17:52
SLX и не думать о быстро дохшнущих каретках труватива и распресовывающихся осях.

DmitryBukov
14.11.2009, 17:53
Я бы взял slx. Вернее я уже взял!

Slav-on
14.11.2009, 17:59
Шимано XT или XTR... или топовый Траватив, только не карбоновый, и не парится...

P.S. SLX максимальное соотношение цена/качество для Шимано... намой взгляд.

tene
14.11.2009, 18:07
Я взял на покатушечный байк m590, пока что не понял, где сильные отличия от slx - возможно время покажет.
В любом случае цена радует.

Arnold
14.11.2009, 18:10
Спасибо,за советы!!!Больше всего понравилось,что у SLX лучшее соотношение цена/качество,это для меня главное))))Спасибо!

Капибар
14.11.2009, 18:52
SLX оптимум

Faddey
14.11.2009, 20:11
А чем ХТ не устраивает?
С разбора можно взять за 5500 рублёфф в Москве (ошибся в первый раз), с минимумом коцек и со всеми шайбами :) и сразу, а не через две недели...
А на чайнике SLX 129,47$.

Tasselhof
14.11.2009, 21:50
Встал вопрос выбора системы. Вопрос 1: Есть truvativ STYLO 3.3 team, а есть OCT. Так вот,как я понимаю OCT это уровень XT, а TEAM это уровень SLX. Прав я или нет? Вопрос 2: Что лучше взять, SLX или STYLO TEAM? Говорят у труватива распрессовка оси очень часто происходит...
Что посоветуют опытные веломаны????

Stylo Team, ещё на RF Deus XC глянь.
Стило, любой, без всяких пониманий - уровень XT, только с приличным внешним видом.
RF Deus XC, говорят, чуток получше чем ХТ, с ещё более впечатляющим внешним видом.

Распресовка оси не происходит если взять и установить всё по мануалу, затянув всё как положено.

Шиману пусть кушают те кто получит это на стоковом байке или оценивает велосипед по заднему переключателю, она своих денег не стоит и выглядит отвратно.

Ptirodaktill
14.11.2009, 22:17
У труватива звезды получше будут :)

RomeoMustDie
14.11.2009, 23:08
давно хотел спросить а какие преимущества кроме веса даст тот же ХТ за 190долларов и какойнить ФСА за 50? ну крутит и крутит... что, быстрее поедешь? очевидно что нет... или надёжности больше? Дык... так и так сломать шатуны надо умудриться... каретка дольше живет? Хм...смотря где и как катать - а то и ХТ можно за пару выездов убить...

Arnold
14.11.2009, 23:30
Я думаю дело не в шатунах,а в звездах)))) Ну и внешнем виде конечно!!! Раз народ за SLX(к коей я и склонялся сперва) буду брать SLX. Просто труватив за довольно-таки хорошую цену попался,хоть и б/у!

Birdshell
14.11.2009, 23:32
автор, какой у тебя велосипет?

RomeoMustDie
14.11.2009, 23:38
внешний вид это +1 карме но не более того...)) а звёзды...что звёзды? бывают из стали бывают из люминя, бывают фрезерованные бывают нет...так и системы с фрезероваными звёздами бывают и за 50 и за 190 долларов...

вольный
15.11.2009, 00:01
Вопрос 1: Есть truvativ STYLO 3.3 team, а есть OCT. Так вот,как я понимаю OCT это уровень XT, а TEAM это уровень SLX
Неправильно :D, ОСТ это пустотелые шатуны (за что офигенный ценник!), а TEAM это обычные кованые, больше никакой разницы нет.
Катаю на Truvativ Stylo 3.3 Team уже год (поставил в январе, новую, на новую раму), пока не развалилась, но:
- шатуны стягиваются алюминиевой гайкой, требуется аккуратность при сборке, чтобы не расхерачить
- держатся шатуны тоже этой самой алюминиевой гайкой
- через 4 месяца в каретке появился какойто скрип, под нагрузкой, довольно громкий
- потом скрип пропал :huh:
- звёзды у Truvativ не лучше Shimano, зубья гнуться при перебросе цепи, непонятно...
Пожалуй это всё... жёсткие, крутятся, внешний вид так себе, RaceFace понтовее всех выглядит, но нам же катать а не в шашечки играть :D

Капибар
15.11.2009, 00:02
я купил фса за 100 долларов, покатался-люфтит, поменял каретку, потом опять залюфтило, болт в оси постоянно выкручивался, посадил на фиксатор, снова залюфтило, неделю мучался выковыривал болт, выковырял все-таки, купил вторую каретку, новый болт,продал кчерту и купил SLX, слава ребятам из шимано)

вольный
15.11.2009, 00:07
я купил фса за 100 долларов, покатался-люфтит, поменял каретку, потом опять залюфтило, болт в оси постоянно выкручивался, посадил на фиксатор, снова залюфтило, неделю мучался выковыривал болт, выковырял все-таки, купил вторую каретку, новый болт,продал кчерту и купил SLX, слава ребятам из шимано)
Правильно! Shimano это Производство (с большой буквы), а все остальные только цену на коленке набивают :D

Капибар
15.11.2009, 00:10
а клепают то самое чем и испражняются:amo006:

RomeoMustDie
15.11.2009, 00:12
ну не наю - множество ездит на более простых и дишовых системах и ничего не люфтит и не откручивается. А у того, у кого откручивается может просто не достаточно навыков по сборке...
у мну 3 год система за 50долларов и каретка LX под квадрат - ничего не выпадает, правда пришлось шатун один поменять и средняя звезда износилась...в связис чем вопрос а вот такую систему (в принципе щоссейную) мона поставить на байк?

Integrated MegaExo BB
• Cold forged aluminium crank arms
• Monocoque crankarm/spider
• Precision CNC machined 7075/T6 chainrings, ramped and pinned for perfect shifting
• AL7075 Torx T-30 alloy chainring bolts
• MegaExo oversize cartridge bearings
• Oversize splined integrated chromoly BB axle
• MegaExo alloy bearing cups
• 24mm diameter axle
• Q-Factor - 147mm
• 130mm bolt circle diameter
• Chainline - 43.5mm
• High-polish black anodized finish
• Weight - 820g (including B:cool:
• Compatibility - Campagnolo 10, Shimano 9/10 speed

это исключительно шоссейна система и для 8ск велосипеда не подойдёт? (Ну типа чейнлайн маленький, может еще чтото...)
спсбо:)

Arnold
15.11.2009, 00:24
Неправильно :D, ОСТ это пустотелые шатуны (за что офигенный ценник!), а TEAM это обычные кованые, больше никакой разницы нет.
:D

Ну да,то что ОСТ это пустотелые я знаю.У труватива ОСТ относится к ХС премиум,а team просто к ХС. Вот и подумал что аналоги шимы будут другие:)

---------- Добавлено в 00:19 ---------- Предыдущее сообщение было в 00:16 ----------


автор, какой у тебя велосипет?

Пока что MERIDA sub 40 d(но стало мало,кое-что работает но не должным образом,а кое-что надо бы поменять), потихоньку собираю новый велик,на базе старого,пока есть возможность))) Уж больно втянулся в кросс кантри(но ещё оооооооооооочень зеленый,буду расти)

---------- Добавлено в 00:24 ---------- Предыдущее сообщение было в 00:19 ----------


внешний вид это +1 карме но не более того...)) а звёзды...что звёзды? бывают из стали бывают из люминя, бывают фрезерованные бывают нет...так и системы с фрезероваными звёздами бывают и за 50 и за 190 долларов...

Ну алюминий или сталь понятно.Но может сплавы отличаются,ведь алюминиевых сплавов тьма,с разными техническими показателями(да куча всяких,если вспомнить материаловедение и сопромат):lol::lol::lol::lol:Так же и со сталями. Ну скорее это и к шатунам относится...полые не полые и т.п. Ну это моё мнение,а там кто знает....:):):)

Капибар
15.11.2009, 00:27
А у того, у кого откручивается может просто не достаточно навыков по сборке...
нет, данный случай просто показывает что фса последних годов- металл пригодный только для переплавки и дальнейшего производства шиманы) при этом фсашные хромолевые трубки после долгой обработки на нождаке (ось была бракованная, чуть не убила шлицы в шатуне) отлично стоят на моем П3)))))))

Birdshell
15.11.2009, 00:52
Пока что MERIDA sub 40 d(но стало мало,кое-что работает но не должным образом,а кое-что надо бы поменять), потихоньку собираю новый велик,на базе старого,пока есть возможность))) Уж больно втянулся в кросс кантри(но ещё оооооооооооочень зеленый,буду расти)

не надо хреносоздавательства. Лучшая рекомендация тут - купить просто разборную систему, хотя бы аливию, если старую ушатал. Один хрен привод на 8ск.

Респект у дворовых пацанов конечно с такой не вызовешь, но хотя бы те кто в теме пальцем показывать не будут.

Dali
15.11.2009, 02:03
Q-Factor - 147mm Шоссейная система? :lol:

Автору темы советую заморачиваться не на производителях, а взять систему с шатунами с "изменяемой длиной" шатунов. Некоторым помогает резко и никакая "жоскость" так не вштырит :)

Arnold
15.11.2009, 10:12
не надо хреносоздавательства. Лучшая рекомендация тут - купить просто разборную систему, хотя бы аливию, если старую ушатал. Один хрен привод на 8ск.

Респект у дворовых пацанов конечно с такой не вызовешь, но хотя бы те кто в теме пальцем показывать не будут.


Ну почему не надо хреносоздательства???? Хочу сам собрать,так интереснее. Потихоньки-потихоньки и эта мерида превратиться во что-нибудь серьезное...А так если АЛИВИО взять, и только звезды менять,то далеко не уедешь...Есть люди которые сразу дорогие велики покупают, не зная зачем, покатаются по парку и все,на продажу,т.к. это не их...И не кто же им не говорит,мол зачем вам такой велосипед,купили бы на аливии и все;)Почему-то много раз замечал,что по велосипеду определяют глубину увлечения велоспортом,если дорогой велосипед,то серьезный спортсмен,если нет,то зачем рыпаться,купи что подешевле раз сломалась предыдущая деталька и не парься и не заморачивайся вообще велосипедом:) Притом пока есть возможность прикупить,почему бы не купить.

Birdshell
15.11.2009, 11:29
Почему-то много раз замечал,что по велосипеду определяют глубину увлечения велоспортом,если дорогой велосипед,то серьезный спортсмен,если нет,то зачем рыпаться,купи что подешевле раз сломалась предыдущая деталька и не парься и не заморачивайся вообще велосипедом:) Притом пока есть возможность прикупить,почему бы не купить.

это распространено в среде алкашни, абслоютно ничего в этом плане из себя не представляющей.

Дешевле и выгодней купить нормальный в сборе.

По теме - пока ты будешь абгрейдить свою помоечку, эта ситсема кончится, выдающимся ресурсом решения от труватива никода не отличались ;) +необходимость подготовки рамы, у нас например магазинная процедура 700р + пару дней ожидания. Рама твоя реально стоит тыщи 1,5, есть ли смысл?

Arnold
15.11.2009, 12:04
это распространено в среде алкашни, абслоютно ничего в этом плане из себя не представляющей.

Дешевле и выгодней купить нормальный в сборе.

По теме - пока ты будешь абгрейдить свою помоечку, эта ситсема кончится, выдающимся ресурсом решения от труватива никода не отличались ;) +необходимость подготовки рамы, у нас например магазинная процедура 700р + пару дней ожидания. Рама твоя реально стоит тыщи 1,5, есть ли смысл?


Это уже спор ни о чем пошел. Вопрос изначально заключался в том, что выбрать лучше!!!А если отвечать на ваше сообщение. Во-первых, пусть рама и не акти,но не всю же жизнь я буду катать на ней,и она в последствии будет заменена. Во-вторых, раму подготовить это не проблема,работы-то на 5 минут и платить не надо:lol:В-третьих, на форумах можно найти очень-очень в хорошем состоянии детальки высокого уровня,так что не известно что дешевле,собирать или новый велик брать.Кто ищет тот всегда найдет!
Так что я принял Ваш совет,насчет аливии,спасибо! Просьба больше не спорить!:lol::lol::lol::lol::lol::lol::lol:

torreslionel
15.11.2009, 14:40
Такс народ, вопрос у меня: Что живучее XT или SLX? А то часто наблюдаю что на велах с ХТ по кругу стоит SLX система... Где то прочитал что SLX stronger then XT ;) У меня каретка с шатунами вообще убилась на старом веле, правда была под квадрат. А я катаю кк, но у меня все друзьям во фрирайде и с ними часто бывает что вылетаю с дропами на метр. Участвую в кк гонках местных и в классе фр-ам. P.s. Никаких более рекомендаций не нужно кроме системы ;)

relic
15.11.2009, 21:10
эээ, стило и мозг не парить, ничего не разкручивается и не люфтит... по крайней мере те, что я видел... хотя, если деньги есть... то ХТ!

---------- Добавлено в 21:07 ---------- Предыдущее сообщение было в 21:05 ----------


Такс народ, вопрос у меня: Что живучее XT или SLX? А то часто наблюдаю что на велах с ХТ по кругу стоит SLX система... Где то прочитал что SLX stronger then XT ;) У меня каретка с шатунами вообще убилась на старом веле, правда была под квадрат. А я катаю кк, но у меня все друзьям во фрирайде и с ними часто бывает что вылетаю с дропами на метр. Участвую в кк гонках местных и в классе фр-ам. P.s. Никаких более рекомендаций не нужно кроме системы ;)
ХТ пойдет... полюб$ому круче будет... дропы метровые выдержит! на ней ДХ многие катают...
хотя и стило выдержит без проблем... но по тяжелее будет.

---------- Добавлено в 21:10 ---------- Предыдущее сообщение было в 21:07 ----------

хотя... если порсмотреть... на тех же норко сикс стоит стило ам с 2я звездами... а это уже лайт - гей фрирайд, блин...

Tasselhof
15.11.2009, 21:29
Если есть деньги - то RF Deus XC или Atlas AM...

RomeoMustDie
15.11.2009, 23:31
Цитата: Сообщение от RomeoMustDie Q-Factor - 147mm Шоссейная система?

ну да...и чо?
а что такое Q fuctor?

а правда что система SLX and XT весят с кареткой 840 грамм? За счёт чего такой низкий вес достигается?

Dauer962
15.11.2009, 23:44
это не низкий вес

multig
15.11.2009, 23:51
а правда что система SLX and XT весят с кареткой 840 грамм?
неправда.

igore
16.11.2009, 00:00
а правда что система SLX and XT весят с кареткой 840 грамм?

Трипл SLX 175
каретка 91
все остальное 805
итого 896

Трипл XT 175
шатуны+каретка 690
бонки 20
звезды 160
итого 870

weigh by Брякомякс.

torreslionel
16.11.2009, 09:39
Спасибо за советы друзья! покупаю ХТ и непарюсь! ;) P.s. Люблю я веломанию что в ней так много умных людей! ;)

Tasselhof
16.11.2009, 09:42
А чего в нём низкого-то ?

E v g
16.11.2009, 09:58
+1 к Race Face Deus. Красивая и надежная (в этом сезоне 4000 км, износ звёзд пока незначителен).

RomeoMustDie
16.11.2009, 23:33
+1 к Race Face Deus.
а вес какой?
igore, and Paris - спсбо за инфо:)

multig
16.11.2009, 23:50
850..

shapirus
17.11.2009, 00:31
мой экземпляр RF Deus XC 2009 с кареткой весит 870 г.

и да, +1 к ней. после периода обкатки километров в 300 четкость переключения стала не то что эротичной, а хардкорно порнографической. жесткость не знаю, тайным умением ее чувствовать не наделен.

Timber Wolf
17.11.2009, 10:49
после периода обкатки километров в 300 четкость переключения стала не то что эротичной, а хардкорно порнографической
эээ что ты имеешь в виду? ))

jumpfire
17.11.2009, 12:38
Обладатели RF Deus XC 2009 подскажите она с кареткой идет или каретку надо отдельно покупать? И какой стандарта каретка там используется?

_Vano_
17.11.2009, 12:41
с кареткой.

обычная каретка с внешними чашками. можно ставить на шимановские каретки холоутек 2..

shapirus
17.11.2009, 13:40
эээ что ты имеешь в виду? ))
во время катания можно наслаждаться даже одним только переключением передач спереди :)

RomeoMustDie
17.11.2009, 20:05
во время катания можно наслаждаться даже одним только переключением передач спереди
а что система еще может прям вот так улучшить переключение передач спереди? Интересно за счёт чего? Мне думалось, что чоткость зависит от манеток и переклюка...

Birdshell
17.11.2009, 20:09
не может, это просто эйфория от новой игрушки. всё что можно уже придумано и запатентовано шиманой.

RomeoMustDie
17.11.2009, 20:13
да я вот тоже думаю, что не может...скорее всего самовнушение...

multig
17.11.2009, 20:18
да я вот тоже думаю, что не может...скорее всего самовнушение...Тогда можешь скинуть несколько грамм на звездах. Берешь, снимаешь напильником все заходы для цепи и вуаля - -15 грамм с системы. Потом наслаждаешься переключением.
Можно без напильника. Будешь менять звезды, покупай без заходов - ровненькие такие с обеих сторон.

Dauer962
17.11.2009, 20:38
да я вот тоже думаю, что не может...скорее всего самовнушение...
Туатив то придамал :) че та около 13 зацепов на звезде. Вот там должно быть по настоящему классное переключение.

shapirus
17.11.2009, 21:47
до rf deus у меня был truvativ isoflow, переклюк тот же, манетки те же. регулярный чейнснак и, мягко говоря, небодрое сбрасывание и забрасывание цепи были в порядке вещей. сейчас этого всего нет. настраивалось одним и тем же человеком -- мной.
ну и это вполне объяснимо: форма звезд-то отличается, все-таки. переключение в связи с этим тоже вполне себе может отличаться.

Ptirodaktill
18.11.2009, 00:12
до rf deus у меня был truvativ isoflow, переклюк тот же, манетки те же. регулярный чейнснак и, мягко говоря, небодрое сбрасывание и забрасывание цепи были в порядке вещей. сейчас этого всего нет. настраивалось одним и тем же человеком -- мной.
Звезды и цепи портяться со временем. Новая система с новой цепью и новой касетой будет работать однозначно четче старой и сильно поюзанной:)

shapirus
18.11.2009, 00:44
Звезды и цепи портяться со временем. Новая система с новой цепью и новой касетой будет работать однозначно четче старой и сильно поюзанной:)
новый rf deus не работал четче поюзанного isoflow.

Ptirodaktill
30.12.2009, 18:21
Заценил вживую Stylo OCT . Разница с нуаром - 100г веса шатунов и ~15 г каретки. ХЗ как оно по ресурсу. Нуаровская каретка пока не подает никаких признаков износа, так что OCT ставить пока не стал. По сравнению с быстродохнущими ХТшными каретками нуаровская - просто подарок :)

Сергдж
30.12.2009, 21:51
По сравнению с быстродохнущими ХТшными каретками
Моя пока 8700 км прошла без нареканий, наверно потому что читать неумеет... .
А я люблю катать жёстко !

Ptirodaktill
30.12.2009, 21:57
Cкорее грязи не видела :)

Сергдж
31.12.2009, 14:47
Cкорее грязи не видела
Да, совсем песком избаловал... .