PDA

Просмотр полной версии : Апхил



A-E
23.10.2009, 11:48
Итак, очередная пятничная тема.
Уважаемые веломаньяки и веломаньячки, какова градусная мера склона, в которую вы способны заехать без разгона (старт от подножия)?
Желательно указать передачу и скорость, условия возьмем как ровный сухой асфальт. Остальное прикинется.

shapirus
23.10.2009, 13:10
ну и сколько людей ответят правду? будут врать, в том числе, невольно, потому что на глаз величину уклона в процентах и тем более градусах точно определить практически невозможно.

за себя скажу, что в 12% уклон, например (данные по знаку), заезжаю при должном настрое и правильно выбранной передаче. но тяжело. метров 200-250 пути такого подъема выматывают очень сильно.

Denis Gorchakov
23.10.2009, 13:14
Самый ад это кантрийные торчки, когда надо и крутить равномерно, и грамотно массу распределять на оба колеса. Градусов не знаю, но заезжают в них в основном биороботы :)

Mike MSK
23.10.2009, 13:15
заехать без разгона (старт от подножия)?

ровный сухой асфальт.

До 10% уклонов (больше не видел по дороге на дачу)в зависимости от настроения и состояния дороги - до 150 км\ч,
дальше уже стремно - боюсь развалится мое ТС.
Передача - 5-я.

yokep
23.10.2009, 15:54
Градусов 20 осилить можно, я думаю, но хотя бы с такой же скоростью разгона, как скорость подъема, и не больше 20-30 метров =) И не уверен, что по асфальту оптимально. Рыхлый грунт большее сцепление даст даже сликам. Передача что-то типа 2-1 или 1-5.

kline
23.10.2009, 16:05
А как же на 1-1 стоя с переносом немного назад (чтобы колесо от земли не отрывалось) ? Можно и так в стенку подниматься, куда и зайти с великом тяжело

http://i063.radikal.ru/0910/5a/5bd855d24e89.jpg

backwoods
23.10.2009, 16:07
Трудно сказать в градусах. Раньше заезжал в любые подъёмы до такой крутизны, когда меня начинало опрокидывать. Теперь техника улучшилась. Думаю, теперь могу заехать в более крутые. На дмитровском полигоне надо бы попробовать :)
Думаю, 30-35 градусей можно одолеть.

A-E
23.10.2009, 17:55
Mike MSK, машина это не совсем то). Я говорил про вело).
А вообще примерно так у меня и выходило до 30 град. еду. Потом рискую опрокинуться или буксую.

amsterdam
23.10.2009, 19:50
На ай-петри въезжал .. Тяжко ))

ScuLLy
23.10.2009, 22:15
на ай-йори въезжала... ничо так.
градусы... а хрен их знает, градусы. кто посоветует портативный девайс чтоб мерить уклон и потом на форуме хвастать?

A-E
23.10.2009, 23:25
Девайс - обычный уровень с возможностью мерить уклон. Прикладывать к горе.:-D
зы: процентную меру плохо понимаю. Типа высота на 100 м пути?

multig
24.10.2009, 02:26
100% = 45 градусов

shapirus
24.10.2009, 02:44
стало быть, угол равен арктангенсу от уклона в процентах, деленного на сто :)

yokep
24.10.2009, 15:03
kline,

А как же на 1-1 стоя
Ну интересно конечно, как можно крутить стоя на 1-1 без навыков трекстенда. Если горка при спокойном темпе не въезжается сидя, то стоя и пробовать не стоит. Контакты всеж больший момент дают.

petkh
24.10.2009, 17:04
kline,

Ну интересно конечно, как можно крутить стоя на 1-1 без навыков трекстенда. Если горка при спокойном темпе не въезжается сидя, то стоя и пробовать не стоит. Контакты всеж больший момент дают.

Педали вверх и стоя можно тянуть. Только рукам тяжело.

Стоя на 1-1 вполне себе крутится без каких бы то ни было навыков. Например, с рюкзаком.

A-E
24.10.2009, 18:23
Рюкзак был бы полезен на переднем колесе, думаю.
А так да. Въезд из положения трекстенд, что не всегда получается.

Denis Gorchakov
24.10.2009, 20:07
Стоя на 1-1 вполне себе крутится без каких бы то ни было навыков. Например, с рюкзаком.
Я не знаю, как горки для таких передач въезжать стоя. Обычно с седлом в заду, иначе заднее колесо срывается

Лепихов Михаил
26.10.2009, 23:24
На ай-петри въезжал .. Тяжко ))
Мужик..!

nicky_M
28.10.2009, 01:06
kline,это где такая круть??? Не очень далеко от Самары? Скоро наверное заеду в ваши края, можно было бы там пешком походить)))

Ну думаю градусов 15-17... Но сомневаюсь, интересно бы было померить!

kline
28.10.2009, 08:02
Кстати, это не самая круть, в этот подъем я заехал. Были такие что еле еле с велом до третьей части, а потом пешочком.
Самарская Лука, почитай в инете про заповедник и маршруты

Timber Wolf
06.11.2009, 15:02
kline, фото впечатляет! ))

tufoed
06.11.2009, 15:29
Mike MSK, машина это не совсем то). Я говорил про вело).
А вообще примерно так у меня и выходило до 30 град. еду. Потом рискую опрокинуться или буксую.
Чо, реально?! в 30 градусов?! На асфальте? Это хде такое, на дмитровском полигоне чтоль?

S33
06.11.2009, 16:12
Давайте немного опустимся на землю ;) Почитайте вот это (http://forum.rc-mir.com/samaja-krutaja-ulica-v-mire-topic1888906)...

MaPKyS
06.11.2009, 16:21
А также докурим ссылку хотя бы до конца первой страницы. B)


...есть в Сочи улица Ясногорская микрорайон Бытха,ее крутизна достигает 42 процентов

Так что есть куда стремиться. :D

A-E
08.11.2009, 17:22
42% не одно и то же, что 42 градуса.

Tasselhof
10.11.2009, 16:06
На местном сленге уклон в 10% = "угол 45 градусов" :)

tufoed
10.11.2009, 16:14
уклон 10% это тьфу. в него с рюкзачком 30 кило заезжается, а есть уклоны, куда заехать вроде бы можно, но с рюкзачком уже опрокидывает, хоть ты на вынос ляг.

Maxim-ptz
28.11.2009, 18:46
я обычно заежаю в те подъемы, в которые моя покрышка сможет заехать)

MaPKyS
28.11.2009, 18:54
42% не одно и то же, что 42 градуса.

По логике вещей, если отвесную стену (90 градусов) принять за 100%, то 42% будут равны 37,8 градусам. :cool: Я на ТАКОЕ, знаете ли, только пешочком. :rolleyes:

mkir
28.11.2009, 20:25
я обычно заежаю в те подъемы, в которые моя покрышка сможет заехать)
А чё за покрышка-то ? :)

menand
28.11.2009, 20:29
простите - уклон и длина склона - весьма разные вещи - в 40% 5 метровый я заезжаю. а вот в 10% 500 метровый сдохну нафиг.

warr
29.11.2009, 14:35
я обычно заежаю в те подъемы, в которые моя покрышка сможет заехать)
ага, метров 5-10, а если 500?

Dr.Eric
05.01.2010, 18:17
kline,

Ну интересно конечно, как можно крутить стоя на 1-1 без навыков трекстенда. Если горка при спокойном темпе не въезжается сидя, то стоя и пробовать не стоит. Контакты всеж больший момент дают.
Как-то на просмотровом круге забирались в подъем вереницей, тропка узакая, ехать быстро не получалось, народ спешивался с байков (мешали впереди ползущие). Взбирался примерно так, пара метров едешь, потом стопишься, 1-2 секунды трикстенд, потом снова пара метров, трикстенд, и так весь тягун ))) В гонке конечно так не сделать:)
Передачи были далеко не 1-1.
Кста, эта передача не самая интересная. Я фан тягунов и горок, причем весьма затяжных - горных. Весной снял звезду на 22 и оказывается при желании можно вползать в дикие тягуны на 32 звезде спереди.:)

Armand
05.01.2010, 18:32
я так не могу (
на последней гонке было так - либо еду без остановки в торчок, либо если встал, то уже пешком :-(

Dr.Eric
05.01.2010, 18:52
Armand, все с опытом приходит. Как-то весной приехал с товарищами на биатлонный компелекс, показали мне одну горку, вниз с нее обычно съезжаю задницей сидя на заднем колесе, ехать вверх даже мысли не было. Я был в шоке когда на нее товарищ заехал, через некоторое время и я на нее заехал на передаче 22-28, к концу лета 32-28 брал. Нужно катать и все получица))

Лепихов Михаил
05.01.2010, 21:18
Весной снял звезду на 22 и оказывается при желании можно вползать в дикие тягуны на 32 звезде спереди.:)
Ну не знаю...Мне колени жалко, к тому же фр-велик тяжёл. На 22 звезде заеду теда, куда большинство пехом идёт.

---------- Добавлено в 21:18 ---------- Предыдущее сообщение было в 21:09 ----------


Давайте немного опустимся на землю ;) Почитайте вот это (http://forum.rc-mir.com/samaja-krutaja-ulica-v-mire-topic1888906)...
Поражён..! Мощная улица!
Кто был в крымском Кореизе знает улицу Грибоедова, тоже трэшь полный. Заехал туда чисто ради интереса раза три, сидя и на 22-28, на меня ДХ-шники смотрели как на робота-психа. Потом забил и пешком ходил-)))
Улочка реально крутая, там даже не асфальт, а бетон: катком хрен укатаешь там!:)

Когда из Ялты на такси приехали, нам сказали выйти из тачки ("шестёрка" 1600) - она не тянула туда пятерых! Пустая внадрыв заезжает!!!
Ещё мужик на Зилке-130 удивил: вижу, медленно сдаёт назад, мотор вроде работает. Когда машина остановилась - звук сразу стих, это он на передаче катился: все 8 цилиндров двигателя прокрутило, а там-то компрессия ого-го! И ещё тормозами помогал!:lol:

Dr.Eric
05.01.2010, 21:33
Ну не знаю...Мне колени жалко
Есть волшебное слово - каденс)) тьфу тьфу на высокой частоте колени не беспокоят.

xorg
05.01.2010, 21:48
Кста, эта передача не самая интересная. Я фан тягунов и горок, причем весьма затяжных - горных. Весной снял звезду на 22 и оказывается при желании можно вползать в дикие тягуны на 32 звезде спереди.
Один раз на чем угодно можно заехать. А несколько раз на гонке и чтоб после подьема были силы дальше крутить в том же темпе?

vlad_11
05.01.2010, 21:57
на ай-йори въезжала... ничо так.
градусы... а хрен их знает, градусы. кто посоветует портативный девайс чтоб мерить уклон и потом на форуме хвастать?
велокомп с альтиметр и измерением уклонов в %.
У меня такой VDO МС 1.0, он показывает текущие %, запоминает макс. и считает среднее...

Dr.Eric
05.01.2010, 22:11
xorg, Все от физ.формы зависит:) Можно несколько раз, мне проще ехать если апхил/тягун/перевал будет несколько км, на них я чаще всего достаю и ухожу от соперников.
В ХС могу сдохнуть на последних кругах, а могу и наоборот ехать бодрее чем первые, все от темпа зависит, самочувствия и еще кучи факторов

---------- Добавлено в 01:11 ---------- Предыдущее сообщение было в 01:05 ----------

вот к примеру моя маленькая мечта на этот год, закатить перевал Кату Ярык на Алтае, красивый зараза. Тут и одного раза хватит
http://www.aikibudo.perm.ru/gallery/photo/altay/katuyarik_google.jpg
длина — 3,5 км, 9 поворотов, средний уклон — 18% (10°), покрытие — грунт, камни.

Лепихов Михаил
05.01.2010, 23:39
Красотищща..!

Timber Wolf
11.01.2010, 16:14
Я фан тягунов и горок, причем весьма затяжных - горных. Весной снял звезду на 22 и оказывается при желании можно вползать в дикие тягуны на 32 звезде спереди.
в тягуны - да, в торчки - нет!

Albus
11.01.2010, 16:25
Я фан тягунов и горок, причем весьма затяжных - горных. Весной снял звезду на 22 и оказывается при желании можно вползать в дикие тягуны на 32 звезде спереди.:)
Я катал и с 38 звездой впереди без переклюка и мне хватало, правда после одного такого сезона всю ходовую сменил.

A-E
11.01.2010, 17:29
Ну неужели так чувствуется масса звезды на 22 зуба, что ее надо снять?

Dr.Eric
13.01.2010, 06:38
A-E, 22ю снимают не для облегчайзинга, а только в тех случаях когда в ней нет необходимости. У нас город плоский как блин на 32/32 можно заехать везде, при должном умении и в торчки

Endeavour
13.01.2010, 10:42
классная улица Baldwin Street в NZ :)

Fut
25.01.2010, 01:58
Заезжали, практически до конца, на горку приземления 90 метрового трамплина. Дело было летом. Поверхность - тропинка. ) Сколько градусов не знаю, но не то что останавливаться, а даже слегка резко нажать на педаль значило "не заехать".

Kolyanich
25.01.2010, 08:20
Если верить википедии (http://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%A2%D1%80%D0%B0%D0%BC%D0%BF%D0%BB%D0%B8%D0%BD), то пик приблизительно 32°. Это > 50% уклон :wacko:

cjla8ok
26.01.2010, 14:23
Чтобы в такие горы заезжать надо наверно назад ставить касету 12-36,а вперед какие звезды выбрать?Стоит ли 20 ставить?

vakhmur
26.01.2010, 22:32
Велопоход Москва-Луганск. На второй день перед Воронежом на бесплатной трассе реально ехали на 1-1 скорости (6-7 км в час). Треки в моём отчёте.
Второй красивый овраг за Лисками вот:
http://forum.velomania.ru/attachment.php?attachmentid=23848&d=1261325023
Третье сложное место (Луганск-Свердловск) вот:
http://forum.velomania.ru/attachment.php?attachmentid=25168&stc=1&d=1264534610

Лепихов Михаил
26.01.2010, 23:17
Нехилые горочки в Воронеже..!

it-profile
01.02.2010, 01:41
В прошлом году в Крыму катали, по яйлам всяким и тп. И была там очень зачетная тропа , а точнее "Еврейская тропа" http://www.gpsies.com/map.do?fileId=ilgnkclcatoywvls , там даунхильщики вниз сегают, а мы вверх ехали/шли . Собственно почти весь подъем в седле, иногда останавливался лишь из-за того, что давление переходило все разумные пределы(я все таки не спортсмен).
И собственно с того момента я почему-то стал уверен, что заехать можно в любую гору не вставая с седла ... главное чтобы колеса имели должное сцепление с дорогой . Основная проблема была в том, что переднее не нагруженное колесо съезжало с траектории движения наезжая на камни средней величины . Приходилось ложиться на вынос, но когда начинало срывать заднее колесо тут уж волей-неволей приходилось пешится )

http://s39.radikal.ru/i086/1001/9d/9d437739e14b.jpg (http://www.radikal.ru)
Хорошая асфальтированная дорога с приличным уклоном и отличным сцеплением, заехать реально почти любому, но из-за жары многие сдаются и экономят силы ))

http://i056.radikal.ru/1001/00/725b597dde2f.jpg (http://www.radikal.ru)
Здесь уже по-серьезней, последний участок заехать вобще не реально, сыпуха не дает шансов . Справа машины раскатали тропу, тот же уклон, только вместо сыпухи обычная земля. Проезжается на раз-два .

A-E
04.02.2010, 16:22
Чтобы в такие горы заезжать надо наверно назад ставить касету 12-36,а вперед какие звезды выбрать?Стоит ли 20 ставить?
Думаю, что мощности у тебя и со звездой 22Т хватит. Хотя для меньшего влияния рывков большая звезда на кассете к месту.

SergeyT
05.02.2010, 06:59
летом в Находке
вот такой подъемчик попался http://www.heywhatsthat.com/bin/profile.cgi?src=profiler&axes=1&curvature=1&metric=1&pt0=42.784378,132.849169,ff0000&pt1=42.791811,132.841873,00c000. сил хватило на 2/3 дальше встречные грузовики и покрытие из крупных камней сделали своё дело. остановился и не смог съехать с места
и плюс к этому ещё стопицот горок поменьше

A-E
05.02.2010, 15:21
Нехило..

Kolyanich
07.02.2010, 11:35
Под старость лет узнал, что, оказывается можно профиль трассы узнавать, не имея GPSа, поэтому типа тоже повыпендриваюсь чуток:
http://www.gpsies.com/charts/udldvxawfszhbsao_tab.png
http://www.gpsies.com/map.do?fileId=udldvxawfszhbsao
Это стандартный тренировочный апхильчик с набором 1274 метра за 16 км дистанции, спортсмены проезжают за приблизительно час. Нифига не спортсмены типа меня приблизительно за два часа или чуть меньше.

shapirus
07.02.2010, 14:32
Это стандартный тренировочный апхильчик с набором 1274 метра за 16 км дистанции, спортсмены проезжают за приблизительно час. Нифига не спортсмены типа меня приблизительно за два часа или чуть меньше.
а вниз? :)

Kolyanich
07.02.2010, 15:04
а вниз? :)
Вниз особо не разгонишься - на крутых уклонах узкие серпантины и медленноползущие машины, а на длинных хорошо просматриваемых прямых уже пологие участки.

shapirus
07.02.2010, 15:23
Вниз особо не разгонишься - на крутых уклонах узкие серпантины и медленноползущие машины, а на длинных хорошо просматриваемых прямых уже пологие участки.
невыгодный подъем получается :(

it-profile
07.02.2010, 19:37
Под старость лет узнал, что, оказывается можно профиль трассы узнавать, не имея GPSа, поэтому типа тоже повыпендриваюсь чуток:
http://www.gpsies.com/charts/udldvxawfszhbsao_tab.png
http://www.gpsies.com/map.do?fileId=udldvxawfszhbsao
Это стандартный тренировочный апхильчик с набором 1274 метра за 16 км дистанции, спортсмены проезжают за приблизительно час. Нифига не спортсмены типа меня приблизительно за два часа или чуть меньше.


А где такая горочка ? Далеко от Москвы ?

зы. посмотрел подпись, в Казахстане что ли ?!

Armand
07.02.2010, 20:25
ага, в Алмате.
ну, там подъем по сути чисто на физуху - там асфальт неплохой.

spyrafax
07.02.2010, 23:32
Ну 16 км\час с таким набором это сильно. Я бы наверное там ехал максимум 9 км\час.

A-E
08.02.2010, 21:32
Ноги отвалятся....

it-profile
10.02.2010, 00:44
9-10 км\ч вполне реально, главное нормальный профиль дороги ...
А вот 16 ... это уже тренироваться надо )

Dень
22.04.2010, 10:45
Наверное многим знакома такая ситуация: поднимаясь в крутую горку процентов 10-12,по грунтовке, на передаче 1-1, и тут колесо прокрутилось на камне или корне мокром или торчок попался какой и останавливаешься... а дальше приходится пешком уже идти до более мене плоского места. Как лучше стартвовать на такой передаче и на горках с таким уклоном? Я, например, ставил вел по диагонали, по отношении к дороге-немного легче так.

it-profile
23.04.2010, 02:36
Я стартую небольшим рывком и активным педалированием, кручу примерно метр, далее ловлю равновесие/сцепление и продолжаю крутить в своем темпе . Конечно не всегда с первого раза получается, но для старта поперек дороги обычно места нет :)

shapirus
23.04.2010, 04:14
а в контактах в такой ситуации вообще кошмар. надо надрачивать интуитивное встегивание долго и упорно )

it-profile
23.04.2010, 04:21
Представляю, поэтому я еще не созрел до контактов )

Dень
23.04.2010, 09:59
Вот на такой дороге я, после того как колесо прокрутилось на мокрых камнях,уже так и не смог снова сесть на вел и крутить, пошел пешком:
http://img-fotki.yandex.ru/get/4212/vdnja.1b/0_2938b_c29248b7_XL.jpg
Тут как бы спуск показан, представьте наоборот)
Вел по диагонали поставить есть где, но т.к. передача 1-1, то шатун, поставленный(обычно левый без звезд) на положение 1час очень быстро опускается и рывок слабым получается, чтобы удержать равновесие

igore
23.04.2010, 10:03
а в контактах в такой ситуации вообще кошмар. надо надрачивать интуитивное встегивание долго и упорно )
Зачем? Оно через пару недель само придёт..
Имхо разницы никакой нет, ты будешь попадать ногой с одного движения и если удержать равновесие и тронуться не получилось - также мгновенно выстёгиваться.

A-E
23.04.2010, 10:34
Лучше выучить трекстенд. Реально помогает.
ЗЫ: Хотя я не могу сказать, что реально им владею, но и не сваливаюсь, едва остановлюсь.

shapirus
23.04.2010, 13:12
Зачем? Оно через пару недель само придёт..
Имхо разницы никакой нет, ты будешь попадать ногой с одного движения и если удержать равновесие и тронуться не получилось - также мгновенно выстёгиваться.
ну уже несколько месяцев почти ежедневного катания прошло, а оно все не приходит. может, педали такие)

it-profile
23.04.2010, 16:22
Вот на такой дороге я, после того как колесо прокрутилось на мокрых камнях,уже так и не смог снова сесть на вел и крутить, пошел пешком:
http://img-fotki.yandex.ru/get/4212/vdnja.1b/0_2938b_c29248b7_XL.jpg
Тут как бы спуск показан, представьте наоборот)
Вел по диагонали поставить есть где, но т.к. передача 1-1, то шатун, поставленный(обычно левый без звезд) на положение 1час очень быстро опускается и рывок слабым получается, чтобы удержать равновесие

А если скраю стартовать, там камни небольшие пробусовка меньше .. ?

igore
23.04.2010, 18:08
ну уже несколько месяцев почти ежедневного катания прошло, а оно все не приходит. может, педали такие)

Может и правда попробовать др.брэнд?
Из моих наблюдений: скорость встёгивания (и возможно выстёгивания) очень здорово увеличивает отсутствие платформы. По крайней мере, мне она явно мешала.

a.k.
04.06.2010, 20:15
кто посоветует портативный девайс чтоб мерить уклон и потом на форуме хвастать?транспортир? О_о ну и маленький жидкостный уровень из магазина фототоваров..

shapirus
04.06.2010, 22:46
теодолит можно с собой возить

Gops
06.06.2010, 09:33
Я на своем Stelsе заезжал в 45-50-градусный подъем в режиме "1:1". причем переднее колесо отрывалось от земли уже (хотя я как мог вперед наклонился). Ничего - въехал. Причем довольно легко. Но тут уже явная опасность опрокидывания назад.

---------- Добавлено в 09:33 ---------- Предыдущее сообщение было в 09:31 ----------


Вот на такой дороге я, после того как колесо прокрутилось на мокрых камнях,уже так и не смог снова сесть на вел и крутить, пошел пешком
Дорога то плевая для велосипеда. Резину нужно ставить нормальную. Максимально злую и зубастую как и должна быть на МТВ.

shapirus
06.06.2010, 12:15
Я на своем Stelsе заезжал в 45-50-градусный подъем в режиме "1:1".
пиз.еж.

---------- Добавлено в 11:15 ---------- Предыдущее сообщение было в 11:13 ----------

предупреждая возражения, замечу, что 45-50 градусный подъем -- это такой, по которому пешком взобраться уже невозможно, а можно в лучшем случае ползком вползти.

Gops
06.06.2010, 12:20
45-50 градусный подъем -- это такой, по которому пешком взобраться уже невозможно, а можно в лучшем случае ползком вползти.
Почему возможно. Если подъем земляной, а не бетонный. Там где я заезжал там ни кто пешком и не карабкался. Там лестница была рядом. А я по земельке.

---------- Добавлено в 12:20 ---------- Предыдущее сообщение было в 12:19 ----------

Хотя может вы и правы. На глаз определить сложно. Но очень крутой подъем там был.

shapirus
06.06.2010, 12:22
фото подъема есть?
у меня есть ощущение, что там 50%, а не 50 градусов.

Gops
06.06.2010, 12:25
Фото нет. Надо ехать фотографировать. Это съезд в сторону сразу за путепроводом через ж/д по насыпи. Насыпь очень крутая. Я говорю у меня переднее колесо фактически в воздухе висело. Высота подъема метра 3 в том месте.

Ptirodaktill
06.06.2010, 12:33
shapirus, 50% без веревки не заберешься все равно :D .

shapirus
06.06.2010, 12:37
Фото нет. Надо ехать фотографировать. Это съезд в сторону сразу за путепроводом через ж/д по насыпи. Насыпь очень крутая. Я говорю у меня переднее колесо фактически в воздухе висело. Высота подъема метра 3 в том месте.
значит, скорее всего, стандартная ошибка глазомера. углы откоса ж/д насыпей редко превышают 30-35 градусов.

вот для ориентира:

http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/6/63/Schuettwinkelrp.jpg

это ОЧЕНЬ КРУТОЙ подъем. это 62%. автомобиль не заедет. велик тоже вряд ли.

multig
06.06.2010, 12:37
50% - 22.5 градуса - въезжается легко
50 градусов только съезжается и то, если очко стальное.

Gops
06.06.2010, 13:00
значит, скорее всего, стандартная ошибка глазомера. углы откоса ж/д насыпей редко превышают 30-35 градусов
Ну может быть где то так. Хотя тот откос был более крутым. Градусов под 40 все же.


это ОЧЕНЬ КРУТОЙ подъем. это 62%. автомобиль не заедет. велик тоже вряд ли
Автомобиль по другой причине не может заехать. Велосипед более крутой подъем может взять чем обычный дорожный автомобиль или тяжелый внедорожник на стандартной резине.

bwn
06.06.2010, 17:37
Gops, попробуйте хорошие торчки на КК трассе, где новичков из-за отсутствия техники опрокидывает назад уже - будет немного другое представление о подьемах.

Вообще проедьте просто кружок на техничной трассе КК и время засеките.

A-E
06.06.2010, 23:07
Ну, как вариатнт, углы откосов мостов могут быть по 35-40 градусов. Можно на них тренироваться.

Ptirodaktill
07.06.2010, 20:00
Ну, как вариатнт, углы откосов мостов могут быть по 35-40 градусов. Можно на них тренироваться.
40 градусов это уже не подъем, а скалолазанье :)

Аскар
26.07.2010, 09:07
на полигоне НАМИ около дмитрова есть тарированные асфальтовые подъемы 30% и 40% длиной метров 100. 30% заезжается нормально, 40% уже заезжают единицы.

Dень
26.07.2010, 09:45
30градусов -это уклон эскалаторов в метро, все вьедут?:)

Kolyanich
26.07.2010, 11:19
30градусов -это уклон эскалаторов в метро, все вьедут?:)
Градусов или процентов?

Veetwolff
26.07.2010, 11:25
Градусов или процентов?

а въезжать надо в эскалатор движущийся на встречу или от?

bwn
26.07.2010, 16:25
Уклон эскалатора не кажется мне таким уж страшным - разве нормальные торчки на КК-трассках меньше уклон? А там еще и корни могут быть и подобные задачи на технику.

Dень
26.07.2010, 23:46
Я просто для преставления уклона в 30градусов про эскалаторы написал. А то у некоторых пиписькомерянье особо развито

wonzen
27.07.2010, 00:00
60% (процентов)
http://www.autoreview.ru/archive/2010/10/porsche/pic/2932_1024.jpg
http://www.autoreview.ru/_archive/section/detail.php?ELEMENT_ID=71740&SECTION_ID=2048

A-E
30.07.2010, 00:49
Заедется, хотя развесовку надо будет правильно сделать.
Зы: у эскалатора покруче 30*.

Аскар
31.07.2010, 21:31
подъем 30%

http://sir0ta.users.photofile.ru/photo/sir0ta/115812286/xlarge/138794298.jpg

подъем 40%

http://sir0ta.users.photofile.ru/photo/sir0ta/115812286/xlarge/138794279.jpg

A-E
01.08.2010, 00:03
Не понимаю и всё тут. По моему это градусы.

shapirus
01.08.2010, 00:37
обман зрения

Аскар
03.08.2010, 21:21
shapirus, и я о том же, на глаз определить трудно. 40% из всех кто был заехал один, длина подъема 50 метров где-то.
есть желающие заехать 50%(26градусов)? это недалеко от москвы полигон НАМИ (Дмитров).

Kolyanich
03.08.2010, 22:07
Пишут, что 35%
http://www.youtube.com/watch?v=wY_VM7mHxEc

A-E
03.08.2010, 22:16
Тяжело едет)). Ну то и неудивительно.

Dr.Eric
08.08.2010, 19:56
Ну что, готов похвастаться, я выбрался и закатил свою маленькую мечту, горный перевал Кату Ярык на алтае! Чтобы до него добраться, пришлось ехать 12 часов на автобусе, 4 часа на катере через все Телецкое озеро, и после еще отмахать 80 км на байке по красивейшим местам горного Алтая!

http://lh6.ggpht.com/_BYbv1kHf9EE/TF0748iVtyI/AAAAAAAAAEE/HxWQTsbVIKk/s720/IMG%20051.jpg

профиль
http://lh4.ggpht.com/_BYbv1kHf9EE/TF7SxXgIfRI/AAAAAAAAAoM/5qRSs9yFz7A/s1280/Кату%20Ярык.JPG

Аскар
09.08.2010, 17:39
Dr.Eric, красота! да и апхильчик не слабый.

boltenok
10.08.2010, 22:47
Раньше не понимал зачем нужно в горку ездить, а вот совсем недавно попробовал и оказалось что это огого! Апхил прям как секс, ну по крайней мере когда заехал ощущения как после секса - уставший но оч довольный)) Если еще грипсы побольше и помягче поставить - вообще 1в1 будет

Kolyanich
11.08.2010, 05:53
Ну что, готов похвастаться, я выбрался и закатил свою маленькую мечту, горный перевал Кату Ярык на алтае!
ничё так серпантинчик на сладкое:


Высота от подножия — 630 м, длина — 3,5 км, 9 поворотов, средний уклон — 18% (10°), покрытие — грунт, камни
http://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%9F%D0%B5%D1%80%D0%B5%D0%B2%D0%B0%D0%BB_%D0%9A% D0%B0%D1%82%D1%83-%D0%AF%D1%80%D1%8B%D0%BA

Лепихов Михаил
12.08.2010, 21:15
Пишут, что 35%
http://www.youtube.com/watch?v=wY_VM7mHxEc
крутой чел, грамотно и плавно заехал!

---------- Добавлено в 21:15 ---------- Предыдущее сообщение было в 21:13 ----------


Тяжело едет)). Ну то и неудивительно.
Посмотрел бы на тебя))

skyrider
14.08.2010, 01:13
Посмотрел бы на тебя)) Почему бы не "посмотреть друг-на-друга":

http://s58.radikal.ru/i162/1008/18/283ecc688335.jpg (http://www.radikal.ru)

?

Аскар
15.08.2010, 13:57
40% еле заехал саня (it-profile).50% пока никому не покорились :)
http://video.yandex.ru/users/askarduisekulov/view/8/#hq

30% заезжают бодро все
http://video.yandex.ru/users/askarduisekulov/view/9/#hq (http://video.yandex.ru/users/askarduisekulov/view/9/)

sad1002
15.08.2010, 14:01
чулкого и н пахнет) стены нет
Аскар, вспомни спуск у самой Коломны на выезде из перелеска, крутой и почти ровный - сколько там процентов или градусов? Его некоторые пешком пошли) Так тот спуск любимое место для заезжания вверх)

Dirty Paws
15.08.2010, 14:05
Пишут, что 35%
http://www.youtube.com/watch?v=wY_VM7mHxEc

очень похоже на заезд на наш Ореховскую ГЛ по каменистому из оврага, часть вторая, которая ни на одной гонке пока не использовалась ;). Едется так же.

Аскар
15.08.2010, 14:11
sad1002, Данила ты крут, что сказать :) по моим обущениям там 40% и грунт. по асфальту конечно легче.

Лепихов Михаил
15.08.2010, 23:28
Почему бы не "посмотреть друг-на-друга":

?
=)
Если по траверсе, не в лоб - то легко, 22-я звезда спереди есть!
Даже на тяжелом байке с фрирайдной геометрией, типа моего. Но в моём случае спуски всегда веселее, апхилл - крайность.

Ravenel
04.09.2010, 20:00
Аскар, А где такие заезды с градусами?

Anikeey
07.10.2010, 20:18
Самое тяжелое что у себя нашел- 1,3 км, подъем на 120 м, средняя ок 12 км/ч, передача 39/24, асфальт.

Аскар
07.10.2010, 20:20
Аскар, А где такие заезды с градусами?

автополигон НАМИ под дмитровом.