PDA

Просмотр полной версии : Какую Тору лучше выбрать на оловянч?



GriZZ1y
07.10.2009, 13:56
Имеем Аваланч 1.0 2008 года, и имеем энную сумму денег)
Катался на торах у друзей - очень хорошо, целиком меня устраивает)
Но вот какую тору взять - решить не могу..толи младшую 302 за 6к, толи приплатить 2800 за Motion Control, толи Взять воздушную версию - с одной стороны как я понимаю она должна лучше работать (так ведь?)

но с другой всегда 100мм хода ,не будет возможности U-turna, а его мне почему то хочется (едем на скорость по трассе до горы - ставишь 80, а с горы - опускаем седло и ставим 130) - это ведь не глупости?

Да и с воздушками тоже нужно думать с MC или нет...ведь Тора Рэйс и Тора СЛ отличаются только наличием МС? Или рэйс ещё полегче?


PS
Так же рассматриваю Epicon...

chudra
07.10.2009, 14:03
самая лучшая тора - это рекон, а самый лучший рекон - это реба(ну или ревел...)... бери рекон 351 с ютурном, или соло аир...
я так подумал... убей земноводное, и поставь себе boxxer, а мы посмотрим... :) боххер 2010 классный, один "***" чего стоит... :)

GriZZ1y
07.10.2009, 14:08
Нене, давайте думать в пределах торы!
Взять максимальную воздушку с МС или тупо 302-ю и сэкономить 4000р? (за эти бабки можно и задний переклюк с манетками сменить))

chudra
07.10.2009, 14:10
http://www.chainreactioncycles.com/Models.aspx?ModelID=40912 не?

брякомякс
07.10.2009, 14:12
http://forum.velomania.ru/showpost.php?p=890497&postcount=1

GriZZ1y
07.10.2009, 14:21
http://www.chainreactioncycles.com/Models.aspx?ModelID=40912 не?
Нет, спасибо, это дорого для меня. Рассматриваются все торы и может быть Эпикон.

---------- Добавлено в 14:21 ---------- Предудущее сообщение было в 14:20 ----------


http://forum.velomania.ru/showpost.php?p=890497&postcount=1
Нет, спасибо, вилку буду брать новую с гарантией.

relic
07.10.2009, 14:46
самая лучшая тора - это рекон, а самый лучший рекон - это реба(ну или ревел...)... бери рекон 351 с ютурном, или соло аир...
я так подумал... убей земноводное, и поставь себе boxxer, а мы посмотрим... :) боххер 2010 классный, один "***" чего стоит... :)

+100500если вес не парит, бери пружинную тору с моушн контролем и ютурном.у меня есть 318 тора - доволен на 100 %.разбирал более простые торы (302) - не понравилось совсем как сделаны.зы. всетаки мне больше нравится, как пружина работает, чем воздух... более мягко :)

GriZZ1y
07.10.2009, 15:04
По идее если забыть про МС (а на кой чёрт он нужен, ведь на шоссе можно включать блокировку - она ведь есть на 302?) то 302 и 318 по плюшевости одинаковые совершенно?

relic
07.10.2009, 15:10
По идее если забыть про МС (а на кой чёрт он нужен, ведь на шоссе можно включать блокировку - она ведь есть на 302?) то 302 и 318 по плюшевости одинаковые совершенно?

а хз.дело в том, что демпферы там вообще разные... это надо видеть. другое дело, что была 302я и она реально фигово работала... очень тупо. но после банальной смены масла стала работать довольно мягко. еще диапазон настройки отскока у 318 другой. на 302 крутилка только на пол оборота крутится.

GriZZ1y
07.10.2009, 15:30
Вообщем это понятно, 318 получше чем 302..но стоит ли это 2500р?

А кто что скажет за Suntour Epicon?

chudra
08.10.2009, 01:46
http://www.chainreactioncycles.com/Models.aspx?ModelID=41565 (240$) или http://www.chainreactioncycles.com/Models.aspx?ModelID=36029 (280$) (130 мм с помощью магии можно преврать и в 120, и в 100)... :) http://www.chainreactioncycles.com/Models.aspx?ModelID=31919 - вообще шикарный вариант... (360$)...

а вообще подожди ноябрьско-декабрьских скидок... ну или форумы пошурши, мож кто новую вилку с нового вела снимать будет...

p.s. цены действительны на момент написания, всё было ин сток...

Dimych75
08.10.2009, 01:55
Вообщем это понятно, 318 получше чем 302..но стоит ли это 2500р?

А кто что скажет за Suntour Epicon?

А стоит ли экономить, чтобы потом гемор был?
Епикон в принципе ничем не провинился по надежности (у многих стоит, но все хвалят). На ходу сам не пробовал, поэтому пусть выскажутся кто катал на ней.

freewind
08.10.2009, 09:46
Epicon - воздушный Raidon, а про его баги тут целая тема есть...
Но с другой стороны эти вилки абсолютно одно и тоже с марзочи... (особенно если в них как предписано для марзочи - залить масло в штаны)

filipok
08.10.2009, 12:19
а весишь ты сколько? а то если брать пружину то возможно ещё и пружину саму придётся менять под вес.

Вот я брал воздушку только из этих соображений, всегда можно всё без особых проблем настроить под себя, а возможность смены хода вилки на ходу это всё игрушки, побалуешся и перестанешь пользоваться

Так что я за воздух, и советывал бы всё таки рекон, он во первых легче, во вторых работает лучше и выглядит симпотишнее (но тут на вкус и цвет, я просто люблю когда ноги у вилки жёлтенькие), а если жаба душит то самую простую воздушную тору бери.

relic
08.10.2009, 12:29
:) ну, вообще ютурном особо на ходу и не попользуешься... крутить устанешь. зато при транспортировке можно ход согнать, чтоб меньше была.

GriZZ1y
08.10.2009, 16:00
Вешу я 66-68кг )
Ютурн хочу использовать для изменения геометрии вела - на шоссе-гонках 80, на спусках 130. Реба это уже 11000р (это если доставка на них бесплатная конечно)

filipok
08.10.2009, 17:08
Вешу я 66-68кг )
Ютурн хочу использовать для изменения геометрии вела - на шоссе-гонках 80, на спусках 130. Реба это уже 11000р (это если доставка на них бесплатная конечно)
ну если тебе так сдался Ютурн, хотя я если честно смысла в нем особого не вижу, я блокировку вилки и то иногда забываю использовать, хотя она у меня на руле, тогда бери самый дешёвый вариант пружинной торы, там какраз стандартная пружина вроде бы на 70-т кг рассчитана, ну или всё таки Рекон, он легче и сипатишнее.

Vadim S
08.10.2009, 18:05
Обычная тора 302 какбэ сказать... жестковата для тебя будет. Хоть там и пишут, что пружина на 62-73 кг ездуна. Либо раскушаться надо, либо придётся пружинку поменять. Под моими 85 кг она не особо на всю работает. Ютюрн баловство в большинстве случаев: ну не будешь ты, стоя под горкой, крутить на 80, а потом, заехав на горку, выкручивать обратно 130.

Double
08.10.2009, 18:10
При твоём весе после покупки вилки пружинной надо будет эту самую пружину менять обязательно на более мягкую.

ajaxodessa
08.10.2009, 20:21
Ютюрн баловство в большинстве случаев: ну не будешь ты, стоя под горкой, крутить на 80, а потом, заехав на горку, выкручивать обратно 130.
Ну вот как тебе сказать... Горки, они же разные бывают ;) Если ты собираешься пилить вверх где-нибудь в Альпах/Карпатах/Крыму (и так далее) то на 130 запаришься очень быстро. И вниз там на 80 будет сцыкотно. ^_^

Zweruga
08.10.2009, 20:30
кстате очень интиресная тема - сам катал на торе 2007 года(друг давал на зиму и весну) - понравилась, поэтому тоже надо думать какую брать.
to ajaxodessa: я думаю если ктото из нас и собирется в Альпы/Карпаты/Крым, то я думаю не с такой вилкой - ну а хотя чем черт не шутит:)

Rustiiiiiiiiiiiiiiic
08.10.2009, 21:39
у меня тора 289 пружина масло отскок у-турн, катаю все время на 130мм (один раз поэксперементировал я у-турном и понял что 130мм мне подходит везде, то шоссе , то ли асфальт или горка), вешу 71кг но к зиме дойдет наверно и до 75))), плюшевость достаточная, если горка асфальтовая и более менее плавная то вилка вообще не раскачивается, зависит короче как крутить педали (если стоя то будет раскачиваться, но это ерунда если ты не дрищ то привыкнешь). Хочу сказать что 130мм для заезда на техничную горку этоне плохо! просто разгоняешься и залетаешь по колдобинам))))) Если спрыгивать с лестниц и мини трамплинчиков то такое ощущение будто спрыгнул на 2х подвесе (всю энергию вилка поглощает) В общем я более агрессивно катать начал))) При перезде через небольшие деревья вилку даже не поднимаю она проглатывает неровность и я переезжаю (правда не до конца в зависимости от бревна). Блокировкой и у-турном скорее всего ты пользоваться не будешь как и все остальные))) Посмотри гонки по КК там профи в горку без блокировки вкручивают, хотя если я учавствовал бы то включил скорее всего_)))
Кст в веломире тора 302 4700р новая воздух+пружина

---------- Добавлено в 21:39 ---------- Предудущее сообщение было в 21:37 ----------

Забыл добавить у меня ход не на 130мм и я знаю как решить эту проблему! =) наверно ща и займусь. Выложу в теме всё о рок шокс, если лень не будет :D

relic
08.10.2009, 22:22
кстате очень интиресная тема - сам катал на торе 2007 года(друг давал на зиму и весну) - понравилась, поэтому тоже надо думать какую брать.
to ajaxodessa: я думаю если ктото из нас и собирется в Альпы/Карпаты/Крым, то я думаю не с такой вилкой - ну а хотя чем черт не шутит:)
я на торе в крыму катал, потм жена катала... да еще знакомая на 302 торе два раза катала... естественно на 130мм - все довольны. если дропы пулять не будешь, то на той же "ягодке" легко покатаешь!

---------- Добавлено в 22:22 ---------- Предудущее сообщение было в 22:21 ----------

кстати, на аватарке на веле тора 318 :)

Rustiiiiiiiiiiiiiiic
08.10.2009, 22:31
если дропы пулять не будешь
Это почему? Моя тора стояла на дерт джамповом веле страк шутер 2007г ! По моему она как раз для этого созданна, если конеш на плоскач не приземляться с дропов )))

NewBorN
08.10.2009, 22:44
бери рекон, норм вилка, у меня стоит на аве 2.0 2006

relic
08.10.2009, 23:07
Это почему? Моя тора стояла на дерт джамповом веле страк шутер 2007г ! По моему она как раз для этого созданна, если конеш на плоскач не приземляться с дропов )))
ну не знаю... не верю я вилкам с эксцентриками, что для жести они :)
поставить то можно что угодно... ну и дропы то разные будут. я говорил про те, что на Ягодке в крыму. я не говорю, что развалится сразу, но для этого есть более тематичные вилки. а так да, видел людей в орехово на мини ДХ с торами.

Rustiiiiiiiiiiiiiiic
09.10.2009, 00:27
relic (javascript:insertnick('relic','-1');) дык у меня стоят колеса от того же старка шутера 4 2007г, там из втулок выходят круглые стальные оси которые ложаться на дропауты, а эксцентрик в моем случае просто стягивает вилку/перья с фтулкой вот и весь форус, правда напрягает все время их проверять на затяжку эти эксцентрики

relic
09.10.2009, 08:34
relic (http://javascript<b></b>:insertnick(&#39;relic&#39;,&#39;-1&#39;);) дык у меня стоят колеса от того же старка шутера 4 2007г, там из втулок выходят круглые стальные оси которые ложаться на дропауты, а эксцентрик в моем случае просто стягивает вилку/перья с фтулкой вот и весь форус, правда напрягает все время их проверять на затяжку эти эксцентрики

:) ну это понятно. но оно ничего общего не имеет с нормальной осью на 15мм или 20мм. Тору пока под ось не делали :) а так естественно, что там втулка не на эксцентрике крутиться.

GriZZ1y
09.10.2009, 10:29
При твоём весе после покупки вилки пружинной надо будет эту самую пружину менять обязательно на более мягкую.

Да как то я не соглашусь
ездил на ава эксперт 06, куб 07, эксперт 08 - на всех была тора 302 соответственно всех этих годов - и пружина отличная везде! Особенно плюшевой показалась тора 2008 на аваланче эксперт) видимо потому что новая была, почти не катанная.

relic
09.10.2009, 11:19
Да как то я не соглашусь
ездил на ава эксперт 06, куб 07, эксперт 08 - на всех была тора 302 соответственно всех этих годов - и пружина отличная везде! Особенно плюшевой показалась тора 2008 на аваланче эксперт) видимо потому что новая была, почти не катанная.

у меня у знакомого тора 302 была. весит он около 70-72... вроде так. когда он купил вилку она работала фигово, не плюшево совсем. сначала думали, что должна притереться... почти год притералась :) работала фигово. Потом поменяли в ней масло на новое - стала работать в РАЗЫ лучше. такая вот байда была.

Vadim S
09.10.2009, 12:00
я не соглашусь
не соглашаются обычно люди толще 70 кг. каков ваш вес?

tap2005
09.10.2009, 12:03
присоединяюсь к вопросу
и почему соло эйр весит столько же сколько и обычная

GriZZ1y
09.10.2009, 14:33
Мой 66кг! 302 2008 года была просто поразительно мягкой!

Double
09.10.2009, 14:42
Да как то я не соглашусь

На велосипед ставятся вилки с предустановленной пружиной разной мягкости. На маленькие ростовки - мягкую пружину. На большую - жёсткую. Поэтому в большинстве случаев если вел тебе по росту подходит - тебе и вилка подходит. Если ты конечно не 170 роста и 120 кило веса или 190 роста и 70 кило веса.

А при покупки вилки отдельно что там за пружина будет стоять я не знаю. В лучшем случае средняя. В худшем - как повезёт. Вероятность взять вилку с неправильной пружиной тогда 2/3 :)

Vadim S
09.10.2009, 15:52
с неправильной пружиной
а где можно купить/выбрать нужную пружину в Москве?

Double
09.10.2009, 15:53
пружину, вилку, её замену и т.п. можно сделать в магазине Веломир

Dimych75
09.10.2009, 23:41
Вероятность взять вилку с неправильной пружиной тогда 2/3Так оно и есть. Кот в мешке.

filipok
09.10.2009, 23:54
8) бери воздушку, безпройгрышный вариант и она полюбасу легче пружинной

ajaxodessa
10.10.2009, 13:24
Если можешь пожертвовать U-Turn`ом то бери 318-ю Тору и не мучайся дальше.

GriZZ1y
25.10.2009, 21:57
А вот такой вопрос у меня образовался
выяснилось что рама моя которая под вилку 100мм, возможно будет сменяна на подвес под вилку 130мм.

И возник такой вопрос - а увеличивается ли ход вилки? Слышал постоянно про проставки - но вроде ими можно лишь уменьшить ход. К примеру Manitu Drake 100 или fox f100r - если взять такую вилку, то ход увеличить будет уже нельзя?

aphlux
25.10.2009, 22:03
У Фоксов F-серии проставками регулируется ход 80-90-100-120. У старых Реб было 85-100-115, у Ревелейшенов 100-115-130. У каких-то Тор, по-моему, 85-100-120-130 (!), но надо читать мануалы.
Как в 2009-2010 году у Рокшокса с ходами -- точно не знаю, врать не буду.

GriZZ1y
25.10.2009, 23:21
http://s04.radikal.ru/i177/0910/52/4ba9c523af42.jpg
Вот схема маниту дрэйк.
Вилка 100мм. Что скажут эксперты, можно ли её разогнать до 130?
Купить сразу 130мм не предлагать)

Rustiiiiiiiiiiiiiiic
26.10.2009, 17:12
кстати решил попробовать штурмонуть горочку на своей торе с 85мм потом отпишу о раскачке :) а то все 130 не катит 130 не катит

---------- Добавлено в 17:12 ---------- Предудущее сообщение было в 01:48 ----------

да на 85мм вилка практически не раскачивается , но это не связанно с длинной хода, это связанно с упруостью/жесткостью вилки, у меня вилка на 85мм вилка стала очень жесткой =.> меньше раскачивается в горочку, на 130мм более плюшевой => больше раскачивается.
Мне комфортней на 130 катать

ajaxodessa
26.10.2009, 18:13
Вилка 100мм. Что скажут эксперты, можно ли её разогнать до 130?
Купить сразу 130мм не предлагать)
Ну если новые ноги да штаны выковать, то можно и до 160 "разогнать", чё уж мелочиться :lol:

gt5
27.10.2009, 12:01
У меня на GT 2.0 2009 стоит Tora 302 с постоянным ходом 130мм (регулировать считаю вредно) -вилка просто замечательная и общая геометрия байка изменилась -стал выше,катимость повысилась за счет жесткости вилки,для сравнения у меня есть Рокки Маунтин с вилкой Fox100 .Tora нравится больше,как на Харлее сидишь,но это если просто кататься,если прыгать то хз.