PDA

Просмотр полной версии : Upgrade шоссейных покрышек - насколько велик эффект?



dt2006
28.09.2009, 18:08
На данный момент езжу на стартоне с "клинчерными" ободами (спереди от Туриста, сзади аналогичный по виду remex. Покрышки - родные туристские 32мм. Появилась идея сменять покрышки на недорогие шоссейные 25мм, например, Michelin dynamic 700С или Michelin Erilium 2, 700C и более легкие камеры.

Вопрос. Почувствую ли я разницу, насколько увеличится скорость итд.

P.S. Ожидаемый выигрыш в весе - 600г. Велосипед используется по большей части для поездок на работу, 20-30км 4-5 раз в неделю, средняя скорость 28-32км/ч.

P.P.SЕсли можете порекомендовать лучшие для моих целей покрышки в той же ценовой категории, буду благодарен.

aphlux
28.09.2009, 18:17
23 мм хватает везде :)
можно и 20, но придется ездить аккуратно

Double
28.09.2009, 18:18
Минута на разделке 40 км :)

dt2006
28.09.2009, 19:40
23 мм хватает везде :)
можно и 20, но придется ездить аккуратно

Спасибо! Проблема в том, что обода менять лень, а родные довольно широкие (18мм). 25мм резина на них вроде встает нормально, а вот 20 врядли. Что скажете про 23?

---------- Добавлено в 19:40 ---------- Предудущее сообщение было в 19:38 ----------


Минута на разделке 40 км :)

То есть 1.5%. Спасибо. Тогда такой вопрос: чувствительно ли такое изменение веса колес при старте с перекрестка. Теоретически колеса должны легче раскручиваться...

Александр Не
28.09.2009, 20:54
Спасибо! Проблема в том, что обода менять лень, а родные довольно широкие (18мм). 25мм резина на них вроде встает нормально, а вот 20 врядли. Что скажете про 23?



почему широкие?
я на своих шоссерных 19 мм шириной катаюсь на клинчерах 20 мм.

в свое время на широких ободах 22 мм ставил теже клинчера 20 мм. - единственный недостаток - один раз ободрал о бордюр боковину тормозную обода

Арчи Кун
29.09.2009, 10:48
Основную разницу вы почувствуете, когда накачаете узкие клинчеры до более высокого давления. Покрышки 32 мм не позволяют качать более 6 атм. А обычно даже 5 и меньше. Все остальное - ерунда.

RomeoMustDie
29.09.2009, 21:59
на 19мм обода Мавик пользую 25мм Мишлен Динамик - самые положительные рекомендации при накачке 6.5 атм. Разница в 25 и 32 будет разительна заметна на асфалте в пользу 25мм. На плохом асфальте и грейдере уже будет трясти немного.
32мм это же туристический вариант.

dt2006
30.09.2009, 00:40
Спасибо большое! Про разницу 25 и 32 понял. Но переформулирую вопрос так. Мне неоднократно объясняли, что родные покрышки от Туриста редкостное дерьмо и совершенно не катят. Потому еще я рассчитываю на выигрыш за счет разницы в качестве резины и пртектора. Это мелочь или нет?

RomeoMustDie
30.09.2009, 20:11
Это мелочь или нет?
мелочь, но приятно :)

Лепихов Михаил
30.09.2009, 21:02
Мне неоднократно объясняли, что родные покрышки от Туриста редкостное дерьмо и совершенно не катят.

Они еще и почти всегда кривые. Ровная новая, даже бюджетная резина естественно лучше едет!

aphlux
30.09.2009, 21:09
у меня есть пара 23-мм максисов на продажу, если надо -- пишите
стоковые с меридовского шоссейника

RomeoMustDie
30.09.2009, 23:13
у меня есть пара 23-мм максисов
ссыль если можно на них и цену )

dt2006
01.10.2009, 00:18
ссыль если можно на них и цену )

Я тоже заинтересован. Поддерживаю.

Чингачгук
01.10.2009, 00:35
Тогда такой вопрос: чувствительно ли такое изменение веса колес при старте с перекрестка. Теоретически колеса должны легче раскручиваться...
если стоит такая цель, то пересаживайся на лёгкие 26". МТБ с перекрёстка рвёт намного резче шоссейника.

reginald
01.10.2009, 10:07
Купив шоссейник, поначалу ездил на стоковых 15-долларовых 23 мм - все устраивало. Поменял на 20 мм - сразу почувствовал разницу, +2 км/ч или +1 передача выше. Это неудивительно, если разница в сопротивлении качению при 35 км/ч может достигать 20 Вт. И это только для разных 23 мм.
http://provelomag.ru/pdf/0-67-70.pdf Что будет при 32 мм, да еще с протектором, я даже не представляю.

aphlux
01.10.2009, 11:00
сыль если можно на них и цену )
http://forum.velomania.ru/showthread.php?t=56406