PDA

Просмотр полной версии : Симметрия вилки (с)



ilvo
21.09.2009, 08:49
Существует большое количество вариантов
внутреннего устройства вилок
В простейшем случае - одинаковые пружины
в обоих ногах вилки - эпюра напряжений
имеет простой вид - нагрузка проходит по ногам
вилки, равномерно нагружает корону и передается
на раму
В случае, когда одна пружина в одной ноге вилки
картина резко меняется - появляется вращательный момент,
неравномерно нагружена корона и изгибающие силы
в районе дропаутов
Как мне кажется часть момента передается на раму
и при езде приходится отклонять велосипед в сторону
ноги с пружиной

yvkc
21.09.2009, 09:08
Подумай лучше о тех огромных силах, которые действуют на байк, когда он едет поперёк направления вращения Земли!

Shultz
21.09.2009, 09:09
Если у тебя руль в сторону уводит, это либо рама кривая, либо вилка, либо колесо. 

multig
21.09.2009, 09:35
Я смотрюу тебя на аватарке тормоза дисковые. Тебя вправо из седла не выбрасывает, когда тормозить начинаешь?

yvkc
21.09.2009, 09:36
Блин, ну кто ж такие темы в понедельник начинает, а!

-BOBR-
21.09.2009, 10:18
видел с двумя пружинами и маслом :) думаю тяжелая

warr
21.09.2009, 10:27
тоже не понимаю как на Лефти можно ездить, это ж байк все время на одну сторону будет завален :lol:
зы. нет там ни какого момента, момент между штоком и ногой (на короне), и момент между дропаутом и центром втулки друг друга компенсируют.

Dusty
21.09.2009, 10:27
Если у тебя руль в сторону уводит, это либо рама кривая, либо вилка, либо колесо.
Либо вынос криво стоит. Либо руль. Либо седло. Либо подседел кривой.
Либо у автора мнительность повышенная.