PDA

Просмотр полной версии : Переход от системы с тремя звездами к одной ведущей звезде.



Страницы : 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 [25] 26 27 28 29 30

тан сяо ши да
01.11.2019, 14:17
ShyWorm, тяжёлый перелом позвоночника, слабые ноги, вначале вообще не ходил, даже стоять не мог сам. Так бы конечно интересней было безо всяких ассистентов.

ShyWorm
01.11.2019, 15:11
тяжёлый перелом позвоночника
Тогда, действительно, дурь нужно вытрясать. :good:
Снимаю кепку, и завидую такой тяге к дурному.

тан сяо ши да
01.11.2019, 15:30
ShyWorm, Скорее тягой к прекрасному, а дурь только мешает нам видеть всё это. Будем бороться) Пока ты борешься, значит не побеждён

ShyWorm
01.11.2019, 15:32
Пока ты борешься, значит не побеждён
Это все гнилые отмазки, фантазии нашего мозга. Но лучше так, чем на диване с пивом.

тан сяо ши да
01.11.2019, 15:48
ShyWorm, https://cool.dj/song/472705-igenij/46505642-igenij-bol-mozhet-sdelat-tebya-silnee-a-mozhet-szhech-do-tla-vybor-za-vami/

ShyWorm
01.11.2019, 15:49
тан сяо ши да, жесткий офф-топ :facepalm:

тан сяо ши да
01.11.2019, 16:00
ShyWorm, тогда говорите по существу

Mark2019
01.11.2019, 17:03
Тан сяо ши да (точнее тань сяо ши да, просто через телефон не увидел ошибку) это я. Просто так вышло, что забыл пароль сгенерированный системой, а восстановить не мог, потому что ответ с новым паролем не приходил на почту, в том числе в спам.
Но с энного раза, после обращения на сайт, ответ пришёл и я восстановил свой прежний аккаунт.
Фото присланное мне в переписке незадолго до смерти, моим ушедшим другом.
576224

mrPhilL
02.11.2019, 01:55
На большой задней звезде, лапку будет выворачивать скорее всего.
44 спереди и 36 в кассете - не сильно вывернут задпер, нормально)

ShyWorm
02.11.2019, 08:02
44 спереди
Тройник жеж. :good:

Призрак 13
02.11.2019, 08:24
Призрак 13, Втулку мне купил и поставил веломастер не так давно, квандо поменял на шимано, заводская от кёрхера заржавела, я по глупости мыл его несколько лет на автомойке. Накат стал лучше. Какая именно втулка не знаю, а веломастер, ставший мне другом, с которым мы несколько раз ездили вместе, недавно умер, во время тренировки. Он бывший спортсмен, шоссер советской школы.
В таком случае, нужно будет уточнить у кого-то, спасибо.[COLOR="Silver"]

---------- Добавлено в 09:59 ---------- Предыдущее сообщение было в 09:58 ----------
.

Сфотографируйте зад. звезды сзади и сбоку со стороны оси.

Кручу Педали
04.11.2019, 13:46
Добрый день друзья.

Осень, время скидок. Самое время собрать с нуля лисапед мечты.
Имеем раму Kona Honzo ST. Имеем систему Shimano SLX m7000 boost 1x11, звезду к ней на 34 зуба, каретку Saint.
Настало время определиться с кассетой и переключателями-манетками.
Изначально планировался вариант 1x11 ( задний переклюк XT m8000 + манетка m8000 + кассета SLX m7000 11-42 )
Однако посмотрел цены на цепи-кассеты встал вопрос, не проще ли и дешевле ставить 1x10 в плане расходников?
Езда моя матрасная, в черте плоского города без особой жести. Чисто эстетически M8000 очень доставляет=)
Доставить ли себе радость более продвинуты групсетом, или закатать губу и позаботясь о будующем изначально ставить более бюджетную трансмиссию?
Разница конечно не сильно велика в цене, да и думаю в будущем 11-скоростные компоненты должны дешеветь (или нет?).
Да и диапазон 11-42 на кассете думаю удобнее чем 11-34?

vlad674
04.11.2019, 14:01
Бери конечно 11 ск, разниц в расходниках только в кассетах, цепи примерно одинаково стоят, но выбор на 11 ск значительно больше и в магазинах и на барахолке. Если брать на 10 ск, то кассету можно и 11-36 поставить, если же ставить 11-42 (на 10 тоже появились), то лучше на 11 ск, переключение будет чётче и провала по шагу передаточных отношений меньше.

colorex
04.11.2019, 20:22
Добрый день друзья.

Осень, время скидок. Самое время собрать с нуля лисапед мечты.
Имеем раму Kona Honzo ST. Имеем систему Shimano SLX m7000 boost 1x11, звезду к ней на 34 зуба, каретку Saint.
Настало время определиться с кассетой и переключателями-манетками.
Изначально планировался вариант 1x11 ( задний переклюк XT m8000 + манетка m8000 + кассета SLX m7000 11-42 )
Однако посмотрел цены на цепи-кассеты встал вопрос, не проще ли и дешевле ставить 1x10 в плане расходников?
Езда моя матрасная, в черте плоского города без особой жести. Чисто эстетически M8000 очень доставляет=)
Доставить ли себе радость более продвинуты групсетом, или закатать губу и позаботясь о будующем изначально ставить более бюджетную трансмиссию?
Разница конечно не сильно велика в цене, да и думаю в будущем 11-скоростные компоненты должны дешеветь (или нет?).
Да и диапазон 11-42 на кассете думаю удобнее чем 11-34?

Зачем на плоскате такая кассета. Да и как она может быть удобнее?!

---------- Добавлено в 00:22 ---------- Предыдущее сообщение было в 00:21 ----------


Бери конечно 11 ск, разниц в расходниках только в кассетах, цепи примерно одинаково стоят, но выбор на 11 ск значительно больше и в магазинах и на барахолке. Если брать на 10 ск, то кассету можно и 11-36 поставить, если же ставить 11-42 (на 10 тоже появились), то лучше на 11 ск, переключение будет чётче и провала по шагу передаточных отношений меньше.

Чегойто они четчена 11?

Илья_весельчак
05.11.2019, 15:38
Да и диапазон 11-42 на кассете думаю удобнее чем 11-34?
зависит от сценария использования, сейчас сколько стоит ? http://gear-calculator.com/
вот калькулятор выстави в начале свою потом жми compare и выстави то что хочешь купить, и так будет понятно хватит или нет, какая у тебя средняя скорость ?
у меня найнер 10 ск 11-42, спереди овал на 32, хватает в целом почти для всего, а если не хватает 42 то иду пешком так проще.
Если овал не собираешься ставить то лучше двойник и назад 11-34.

Gearbox
05.11.2019, 17:12
10 ск 11-42
есть 11-46 уже даавно! 10ск


а если не хватает 42 то иду пешком

Илья_весельчак
05.11.2019, 22:53
есть 11-46 уже даавно! 10ск
46 уже без надобности, да и лапки еле хватило на 42, если назад крутить то цепь спадает на 3 звезду.

colorex
06.11.2019, 05:48
зависит от сценария использования, сейчас сколько стоит ? http://gear-calculator.com/
вот калькулятор выстави в начале свою потом жми compare и выстави то что хочешь купить, и так будет понятно хватит или нет, какая у тебя средняя скорость ?
у меня найнер 10 ск 11-42, спереди овал на 32, хватает в целом почти для всего, а если не хватает 42 то иду пешком так проще.
Если овал не собираешься ставить то лучше двойник и назад 11-34.

Причем тут овал. Покажи где в калькуляторе учитывается овал

Илья_весельчак
06.11.2019, 14:55
Причем тут овал. Покажи где в калькуляторе учитывается овал
нету смысла вместо 2 кругов ставить 1 круг.

Котэшкин
09.11.2019, 14:13
Всем доброго здоровья
Хочу задать пару вопросов, возможно кто-то сталкивался...
Купил двухподвес,решил на нем попробовать 1х11
В стандарте 3х11
Передние звёзды 40/30/22
Зади касета 11 звезд,звёзды 11/40
Шатуны ХТ м8000 халоутек 2
Каретка Пресфит
По совету продавца,под эти шатуны купил звезду бсд 96s
1 Отверстие в звезде 8мм,а в шатунах 10 мм,обычные бонки не подходят,нужны какие-то специальные?
2 Звезду я купил на 34 зуба,думал влезет,вместо второй звёзды в системе ,нет- мешает перо.Звезда с 34 зубами станет только на место большой,как понимаю это неправильно и звезда должна стоять только на месте второй( средней)?

Больше интересует вопрос крепления звёзды к шатунам,как правильно крепить?

---------- Добавлено в 15:13 ---------- Предыдущее сообщение было в 14:59 ----------

Всем доброго здоровья
Хочу задать пару вопросов, возможно кто-то сталкивался...
Купил двухподвес,решил на нем попробовать 1х11
В стандарте 3х11
Передние звёзды 40/30/22
Зади касета 11 звезд,звёзды 11/40
Шатуны ХТ м8000 халоутек 2
Каретка Пресфит
По совету продавца,под эти шатуны купил звезду бсд 96s
1 Отверстие в звезде 8мм,а в шатунах 10 мм,обычные бонки не подходят,нужны какие-то специальные?
2 Звезду я купил на 34 зуба,думал влезет,вместо второй звёзды в системе ,нет- мешает перо.Звезда с 34 зубами станет только на место большой,как понимаю это неправильно и звезда должна стоять только на месте второй( средней)?

Больше интересует вопрос крепления звёзды к шатунам,как правильно крепить?

skylol
09.11.2019, 21:13
Котэшкин, вы бы не торопились, покатайтесь, посмотрите на каких сочетаниях звезд чаще катаете, как для ВАС комфортнее.
А вот потом уже и думайте нужно ли он для вас?
Да звезда должна быть посредине, если не лезет, то щито поделать.
ЗЫ
для раздумий почитайте вдумчиво шапку темы и пошалите с калькулятором http://www.gear-calculator.com/

Илья_весельчак
09.11.2019, 22:50
Звезду я купил на 34 зуба
лучше купить ту что влезет в середину, или оставить двойник например.

Котэшкин
10.11.2019, 02:05
Котэшкин, вы бы не торопились, покатайтесь, посмотрите на каких сочетаниях звезд чаще катаете, как для ВАС комфортнее.
А вот потом уже и думайте нужно ли он для вас?
Да звезда должна быть посредине, если не лезет, то щито поделать.
ЗЫ
для раздумий почитайте вдумчиво шапку темы и пошалите с калькулятором http://www.gear-calculator.com/
Благодарю за ответ
Прошлый сезон я катал на хардтейле с товарищами,у них велосипеды кастомы и трансмиссия 1х11,точных данных по их звёздам я не знаю....На моем хардтейле 3х9, на прямых спусках я крутил педали с чуть меньшим каденсом,на подъемы мы выезжали одинаково
Я вот и подумал,что на новом велосипеде имею 11 ск кассету,почему бы не попробовать 1 звезду спереди?)

---------- Добавлено в 03:05 ---------- Предыдущее сообщение было в 03:00 ----------


лучше купить ту что влезет в середину, или оставить двойник например.

Прекидывал "на глаз" ,да действительно, визуально перекос цепи будет большой....как на практике- незнаю?
Боюсь что в середину и 32 не влезет....только 30 ,как в заводском варианте...

Илья_весельчак
10.11.2019, 12:26
почему бы не попробовать 1 звезду спереди?)
цель какая ? я перешёл на 1 звезду только ради овала и хапнул некоторые проблемы, очень большие провалы между передачами, например крутишь ты 18км и крутить слишком легко щелкаешь на следующую передачу и крутить слишком сложно, а ехать быстрее уже не выходит, до этого была 10ск 11-34, таких провалов не было, по весу выиграешь примерно грамм 400-500, если это не критично оставь двойник.

---------- Добавлено в 12:25 ---------- Предыдущее сообщение было в 12:22 ----------


визуально перекос цепи будет большой
да в целом ничего страшного просто будешь чаще цепи менять, ну или не используй первые 2 -3 передачи.
да и зачем 34 звезда ? часто ездишь 35+ ? какая средняя обычно ?

---------- Добавлено в 12:26 ---------- Предыдущее сообщение было в 12:25 ----------


и 32 не влезет....только 30
в магазине примерь на месте.

Котэшкин
10.11.2019, 13:22
цель какая ? я перешёл на 1 звезду только ради овала и хапнул некоторые проблемы, очень большие провалы между передачами, например крутишь ты 18км и крутить слишком легко щелкаешь на следующую передачу и крутить слишком сложно, а ехать быстрее уже не выходит, до этого была 10ск 11-34, таких провалов не было, по весу выиграешь примерно грамм 400-500, если это не критично оставь двойник.

---------- Добавлено в 12:25 ---------- Предыдущее сообщение было в 12:22 ----------


да в целом ничего страшного просто будешь чаще цепи менять, ну или не используй первые 2 -3 передачи.
да и зачем 34 звезда ? часто ездишь 35+ ? какая средняя обычно ?

---------- Добавлено в 12:26 ---------- Предыдущее сообщение было в 12:25 ----------


в магазине примерь на месте.

Цель?) Конкретной-нет) У меня на хардтейле 3х9 ,впереди в основном работает средняя звезда,а маленькой я вообще не пользуюсь
А на двухподвесе я ещё не катал вообще,купил поддержаный - сейчас перебираю его- готовлю к сезону
Я подумал что для двухподвеса одна звезда ещё более актуальна ( подвес кантрийный,для вылазок вдоль лиманов и склонов у моря)
звезда 30 зубов станет хорошо,там по заводу стоит 30
Только как к этим шатунам ее крепить незнаю- отверстия разные по диаметру,может какие-то бонки есть специальные?

Илья_весельчак
10.11.2019, 13:41
отверстия разные по диаметру,может какие-то бонки есть специальные?
я хз о чем разговор сделай фотки старых звезд и новых и дырки в шатунах.

Jambozzy
10.11.2019, 14:17
Только как к этим шатунам ее крепить незнаю- отверстия разные по диаметру,может какие-то бонки есть специальные?
нет там никаких бонок. там только винты.
все они M8 только разной длинны (для сингла дабла и трипла).
смотрите exploded view и вопросов не будет.

Котэшкин
10.11.2019, 15:06
нет там никаких бонок. там только винты.
все они M8 только разной длинны (для сингла дабла и трипла).
смотрите exploded view и вопросов не будет.

.... возможно что-то упустил...сделаю фото!
В шатунах есть отверстия для крепления большой звёзды,бсд 96
Большая звезда выходит наружу,средняя внутрь от плоскости крепления на шатунах

---------- Добавлено в 16:06 ---------- Предыдущее сообщение было в 16:05 ----------


я хз о чем разговор сделай фотки старых звезд и новых и дырки в шатунах.

Сделаю сегодня!

vv25
10.11.2019, 18:24
цель какая ? я перешёл на 1 звезду только ради овала и хапнул некоторые проблемы, очень большие провалы между передачами, например крутишь ты 18км и крутить слишком легко щелкаешь на следующую передачу и крутить слишком сложно, а ехать быстрее уже не выходит, до этого была 10ск 11-34, таких провалов не было, по весу выиграешь примерно грамм 400-500, если это не критично оставь двойник.

---------- Добавлено в 12:25 ---------- Предыдущее сообщение было в 12:22 ----------




Из личного опыта очень рад переходу с 2х10 на 1х11
Про овал не скажу (не пробовал), но без него у меня никаких проблем и провалов и только плюсы.

Более того, если просто взять и набросать в excel табличку с передаточными, то видно, что с текущими 32 х 11-46 шаг между передаточными стал наоборот гораздо МЕНЬШЕ относительно 38 х 11-36. Вторую звезду на 24 спереди я просто не использовал, это очень не удобно скинуть спереди вниз, а потом быстро поднимать несколько сзади, что бы вскоре снова закинуть на переднюю большую и опять прощёлкивать задние...


Плюсы которые я получил при переходе на 1х11 (для раздумывающих)

+Перестала спадать цепь на передних звёздах (NW работает) Огроменный плюс!
+Теперь чейнлайн в большинстве случаев по середине и цепь не перекошена. Езжу по лесам, скорости не большие. И получается раньше цепь шла в перекос от большой спереди к большим назад.
+не нужно ломать голову и работать двумя руками для подбора нужных передаточных
+Минус 450г
+Эстетически лично мне очень нравится одна звезда спереди без переклюка.

ShyWorm
10.11.2019, 18:54
Вторую звезду на 24 спереди я просто не использовал, это очень не удобно скинуть спереди вниз, а потом быстро поднимать несколько сзади, что бы вскоре снова закинуть на переднюю большую и опять прощёлкивать задние...
Проблема в подборе нужных звезд системы.


Плюсы которые я получил при переходе на 1х11 (для раздумывающих)
- что делать, если цепь не спадает на двойнике?
- на больших звездах перекос так и остается, просто меньше.
- пожалуй, единственный плюс.
- рама карбон и топовая вилка? иначе эти граммы ничего не значат.
- эстетика не упрощает педалирование. :rolleyes:

Котэшкин
10.11.2019, 19:55
нет там никаких бонок. там только винты.
все они M8 только разной длинны (для сингла дабла и трипла).
смотрите exploded view и вопросов не будет.

http://images.vfl.ru/ii/1573404400/cb9e11b5/28513811.jpg
http://images.vfl.ru/ii/1573404549/1ca06a55/28513839.jpg
http://images.vfl.ru/ii/1573404586/7372e578/28513865.jpg
http://images.vfl.ru/ii/1573404618/ebaea93e/28513867.jpg
http://images.vfl.ru/ii/1573404657/9d672f58/28513870.jpg

---------- Добавлено в 20:54 ---------- Предыдущее сообщение было в 20:52 ----------


http://images.vfl.ru/ii/1573404400/cb9e11b5/28513811.jpg
http://images.vfl.ru/ii/1573404549/1ca06a55/28513839.jpg
http://images.vfl.ru/ii/1573404586/7372e578/28513865.jpg
http://images.vfl.ru/ii/1573404618/ebaea93e/28513867.jpg
http://images.vfl.ru/ii/1573404657/9d672f58/28513870.jpg
Получается что отверстие в звезде 8мм а в шатунах 10мм

---------- Добавлено в 20:55 ---------- Предыдущее сообщение было в 20:54 ----------


http://images.vfl.ru/ii/1573404400/cb9e11b5/28513811.jpg
http://images.vfl.ru/ii/1573404549/1ca06a55/28513839.jpg
http://images.vfl.ru/ii/1573404586/7372e578/28513865.jpg
http://images.vfl.ru/ii/1573404618/ebaea93e/28513867.jpg
http://images.vfl.ru/ii/1573404657/9d672f58/28513870.jpg

---------- Добавлено в 20:54 ---------- Предыдущее сообщение было в 20:52 ----------


Получается что отверстие в звезде 8мм а в шатунах 10мм

Эта звезда не влазит на место средней-упирается в перо
Я хотел купить такую же на 30 зубов,но как закрепить ее?

Jambozzy
10.11.2019, 20:48
Получается что отверстие в звезде 8мм а в шатунах 10мм
фото бы 40т с внутренней стороны. Там, по всей видимости в месте крепежа имеется некий выступ, как раз 10мм под отверстие в лапке шатуна.
Зачем - хз, возможно для фиксации звезды.:unknw:

нужно будет колхозить что то самому. Варианты есть.

не думаю, что есть готовые решения у шимы

vv25
10.11.2019, 21:20
Проблема в подборе нужных звезд системы.

Не совсем верно. Проблема как раз была в не нужности обеих звёзд системы))
А её решение, собственно повлёкшее за собой все остальные плюсы, - установка одной звезды, подходящей конкретному пользователю. О чём собственно эта тема форума ;)




- что делать, если цепь не спадает на двойнике?
- на больших звездах перекос так и остается, просто меньше.
- пожалуй, единственный плюс.
- рама карбон и топовая вилка? иначе эти граммы ничего не значат.
- эстетика не упрощает педалирование. :rolleyes:



-Прежде всего радоваться и получать удовольствие от своего велосипеда. А так же принять тот факт, что кроме вас есть другие люди и их велосипеды. Ну и логика подсказывает, что при прочих равных со звезды созданной специально удерживать цепь (NW) эта самая цепь будет слетать с гораздо меньшей вероятностью, чем со звезд, которые созданы, что бы цепь с них перекидывалась туда-обратно при боковом натяжении. Что так же подтверждает практика.

-Дело не в больших. А в том, что крайние звёзды у меня используются редко. А 90% времени 3-4 основных. И сейчас при правильно подобранной одной передней звезде эти 3-4 звезды у меня как раз по центру, а раньше были с краю.

-не единственный, но жирный плюс!

-если бы снижение веса было единственным плюсом, то действительно имело бы большой смысл только для тех, кто именно гонится за ним по спортивным или другим личным причинам. Но тут это идёт как дополнительный и весьма приятный бонус.

-Но и не усложняет. И опять-таки это дополнительный бонус к основным плюсам. И не забываем, что если гонять по буеракам, то в этом переднем переключателе всегда застревают трава, ветки и куча грязи.



В итоге лично я имею от такого перехода много плюсов, некоторые из которых уже достойная причина для перехода сами по себе, а уж их совокупность лично для меня не оставила ни какого шанса не поставить 1х11.

ShyWorm
10.11.2019, 21:25
А так же принять тот факт, что кроме вас есть другие люди и их велосипеды.
Абсолютно бесспорно.

vv25
10.11.2019, 21:29
Абсолютно бесспорно.

Так ведь не я же зачем-то начал оспаривать опыт другого человека, которым тот поделился... ;)

Котэшкин
11.11.2019, 00:22
фото бы 40т с внутренней стороны. Там, по всей видимости в месте крепежа имеется некий выступ, как раз 10мм под отверстие в лапке шатуна.
Зачем - хз, возможно для фиксации звезды.:unknw:

нужно будет колхозить что то самому. Варианты есть.

не думаю, что есть готовые решения у шимы

Да,там выступы ,а в них резьба для болтов
Поставить звезду NW ,можно наверное расверлив в ней отверстие чтобы пролезли бонки
http://images.vfl.ru/ii/1573420542/362c8481/28517005.jpg
Закрепить звезду можно бонками,расверлив в ней отверстие с 8 мм на 10 мм
Для примера наживил среднюю звезду системы на бонки,она имеет отверстие как в шатуне-10мм
http://images.vfl.ru/ii/1573420581/0fe7096d/28517037.jpg
http://images.vfl.ru/ii/1573420770/3bebb44d/28517088.jpg
Спрашивал у разных продавцов,они говорят что отверстия во всех звёздах что идут под эти шатуны-8 мм
Зачем так сделали? Есть может бонки специальные ?

Jambozzy
11.11.2019, 00:54
Да,там выступы ,а в них резьба для болтов
а, ну получается, что бонки все же есть но они как бы интегрированные в большую звезду.

Тогда проще все, взять самые короткие штатные бонки и сточить у них юбку до толщины лапки паука. ну или подложить под ее шляпку шайбу.
и использовать штатные винты.

---------- Добавлено в 00:54 ---------- Предыдущее сообщение было в 00:38 ----------


Зачем так сделали? Есть может бонки специальные ?
потому, что это сингловые звезды. Они не подразумевают использование бонок так как прикручиваются болтами (М8) прамую к телу лапки. по сути как маленькая звезда.

а ты хочешь на лапку на которую ставят штатно 2 звезды со сквозным крепежом ее поставить;

---------- Добавлено в 00:54 ---------- Предыдущее сообщение было в 00:54 ----------


Есть может бонки специальные ?
принцип крепежа разный.

colorex
11.11.2019, 10:05
в середину и 32 не влезет....только 30 ,как в заводском варианте...
почему?

---------- Добавлено в 12:52 ---------- Предыдущее сообщение было в 12:45 ----------


это очень не удобно скинуть спереди вниз, а потом быстро поднимать несколько сзади, что бы вскоре снова закинуть на переднюю большую и опять прощёлкивать задние...
зачем
двойник это как две сингловых трансмиссии

---------- Добавлено в 12:55 ---------- Предыдущее сообщение было в 12:52 ----------


Перестала спадать цепь на передних звёздах
она и так не должна спадать

не нужно ломать голову и работать двумя руками для подбора нужных передаточных
конечно не нужно было

перекос от большой спереди к большим назад.
это же не перекос тройника

---------- Добавлено в 12:58 ---------- Предыдущее сообщение было в 12:55 ----------


Звезда с 34 зубами станет только на место большой,
если поиграть с кольцами каретки то может встать

---------- Добавлено в 13:05 ---------- Предыдущее сообщение было в 12:58 ----------


что идут под эти шатуны
не под эти!
эта звезда вообще не под бонки а под болты
под двойник то есть

Gearbox
11.11.2019, 11:22
- что делать, если цепь не спадает на двойнике?
неправильный подбор мест катания:laugh4:


Проблема в подборе нужных звезд системы.

ps тема про переход на сингол:)




- эстетика не упрощает педалирование.
вот специально после 2 лет на сингле спереди попробую обратно двойник 2*8 , и скажу, как оно!
есть проектик такой:)

Котэшкин
11.11.2019, 19:33
почему?
Упирается в перо зубьями


---------- Добавлено в 12:58 ---------- Предыдущее сообщение было в 12:55 ----------


если поиграть с кольцами каретки то может встать
Каретка Пресфит

---------- Добавлено в 13:05 ---------- Предыдущее сообщение было в 12:58 ----------


не под эти!
эта звезда вообще не под бонки а под болты
под двойник то есть
Наверное так и есть!!!

Других звезд не нашел....
А что если я ее сквозным крепежем прикреплю?

---------- Добавлено в 20:33 ---------- Предыдущее сообщение было в 20:30 ----------


а, ну получается, что бонки все же есть но они как бы интегрированные в большую звезду.

Тогда проще все, взять самые короткие штатные бонки и сточить у них юбку до толщины лапки паука. ну или подложить под ее шляпку шайбу.
и использовать штатные винты.

---------- Добавлено в 00:54 ---------- Предыдущее сообщение было в 00:38 ----------


потому, что это сингловые звезды. Они не подразумевают использование бонок так как прикручиваются болтами (М8) прамую к телу лапки. по сути как маленькая звезда.

а ты хочешь на лапку на которую ставят штатно 2 звезды со сквозным крепежом ее поставить;

---------- Добавлено в 00:54 ---------- Предыдущее сообщение было в 00:54 ----------


принцип крепежа разный.

Спасибо, впринципе,мне все ясно!

terka
11.11.2019, 23:41
вот специально после 2 лет на сингле спереди попробую обратно двойник 2*8 , и скажу, как оно!
есть проектик такой:)

Я после трёх лет 1х9 попробовал 2х8. За дня два почти перестал путаться в переключениях. Ну его.

Jambozzy
12.11.2019, 01:48
Я после трёх лет 1х9 попробовал 2х8. За дня два почти перестал путаться в переключениях. Ну его.
Ну хз, по мне так двойник спереди это 1хn плюс 2-3 торчковых дополнительных передаточных отношений. 99% ездишь на большой и иногда перекидываешь на малую.
при этом сзади можно иметь более плотную кассету с меньшими "дырами" в передаточных;

colorex
12.11.2019, 07:55
Ну хз, по мне так двойник спереди это 1хn плюс 2-3 торчковых дополнительных передаточных отношений. 99% ездишь на большой и иногда перекидываешь на малую.
при этом сзади можно иметь более плотную кассету с меньшими "дырами" в передаточных;

Они все плотные. Для этого и идет уыеличение количества звезд

terka
12.11.2019, 08:24
Справедливости ради, укладка 2х8 (24/36х11-32) сильно плотнее укладки 1х9 34х11-40. Но сильно менее удобна в переключении. По крайней мере, лично мне.

colorex
12.11.2019, 09:48
Справедливости ради, укладка 2х8 (24/36х11-32) сильно плотнее укладки 1х9 34х11-40. Но сильно менее удобна в переключении. По крайней мере, лично мне.

Для этого и существует 11ск кассеты 11-40. Но если очень хочется то можно и 9ск. Но с компромисом

Gearbox
12.11.2019, 11:31
Ну хз, по мне так двойник спереди это 1хn плюс 2-3 торчковых дополнительных передаточных отношений. 99% ездишь на большой и иногда перекидываешь на малую.
при этом сзади можно иметь более плотную кассету с меньшими "дырами" в передаточных;

ну все так и есть, че
а так вот берешь и ставишь к 8 скоростям плюс еще 3-4 звезды и получаешь 11-12 ск кассету, но правда даже с 36 спереди и 51 сзади не будет того же самого что и 22 спереди и 32 сзади!)) придется ставить 34 или 32 спереди, вот и стоит подумать

---------- Добавлено в 11:30 ---------- Предыдущее сообщение было в 11:28 ----------


Справедливости ради, укладка 2х8 (24/36х11-32) сильно плотнее укладки 1х9 34х11-40. Но сильно менее удобна в переключении. По крайней мере, лично мне.

чем меньше спереди звезда тем менее заметны дыры сзади на кассете
то есть при 36 звезде спереди буду ощущатся провалы, а при 30-32 уже не так

---------- Добавлено в 11:31 ---------- Предыдущее сообщение было в 11:30 ----------


Для этого и существует 11ск кассеты 11-40
енто на шоссе... с такими близкими передачами

colorex
12.11.2019, 11:39
Gearbox, 34 достаточно
А если на кассете 10т то и 32 спереди достаточно

Jambozzy
12.11.2019, 13:42
Они все плотные. Для этого и идет уыеличение количества звезд
что бы иметь плотность (укладка называется?) как на 2х9 (34-22)х(11-34) для 1х нужно 13ск кассету придумать. Ну про стоимость таких решений мы традиционно не говорим ибо тут все олигархи.
не говоря так же, про технические аспекты трансмиссий с числом звезд больше 10.

Gearbox
12.11.2019, 14:01
нужно 13ск кассету придумать
а как ты думаешь где тресхолд?)):rolleyes:14-15-16 скоростей кассеты?))
или таки мой ник?!:)

colorex
12.11.2019, 20:40
что бы иметь плотность (укладка называется?) как на 2х9 (34-22)х(11-34) для 1х нужно 13ск кассету придумать. Ну про стоимость таких решений мы традиционно не говорим ибо тут все олигархи.
не говоря так же, про технические аспекты трансмиссий с числом звезд больше 10.

Ты боишься неизведанного

ShyWorm
12.11.2019, 20:42
Ты боишься неизведанного
Или неоправданно дорогого?

ronin336
13.11.2019, 00:26
Плюсы которые я получил при переходе на 1х11 (для раздумывающих)
Ещё один огромный для меня плюс про который почему то мало пишут это читстка трансмиссии. Вымыть тройник или двойник очень муторное занятие и зачастую бессмысленная ибо грязью всё забивается моментально а выковыривать её между звёзд удовольствие так себе. На сингле вообще никаких проблем с мытьём нет.

Jambozzy
13.11.2019, 02:30
Или неоправданно дорогого?
не, ну у олигархов свои приколы, чего там.


Вымыть тройник или двойник очень муторное занятие и зачастую бессмысленная ибо грязью всё забивается моментально а выковыривать её между звёзд удовольствие так себе.

много народа ездит по такой грязи? А за сезон (пол года условно говоря) мою вел раз 5 от силы и то как правило просто от нефиг делать. ну пробеги не большие, 2-3 тысячи но процентов 70 по пгрунту в той или иной форме.
Если ездить суровый питерский КК но наверное это проблема, да :)

colorex
13.11.2019, 06:23
Ещё один огромный для меня плюс про который почему то мало пишут это читстка трансмиссии. Вымыть тройник или двойник очень муторное занятие и зачастую бессмысленная ибо грязью всё забивается моментально а выковыривать её между звёзд удовольствие так себе. На сингле вообще никаких проблем с мытьём нет.

Их и на двойнике нет

Ouninpohja
13.11.2019, 07:00
что бы иметь плотность (укладка называется?) как на 2х9 (34-22)х(11-34) для 1х нужно 13ск кассету придумать. Ну про стоимость таких решений мы традиционно не говорим ибо тут все олигархи.
не говоря так же, про технические аспекты трансмиссий с числом звезд больше 10.

ой да ну на.
1. 34/22 + 11-34 дадут всего 477%, что для дабла ни але
2. Банальный игл даст 500%
3. Вышеуказанная связка даст низ 0.647 и вверх 3.09 против 0.64 и 3.2 на игле с 32т
4. Раскладка 9ск хт
11-13-15-17-20-23-26-30-34
0-2-2-2-3-3-3-4-4
Раскладка игла
10,12,14,16,18,21,24,28,32,36,42,50
0-2-2-2-2-3-3-4-4-4-6-8
Игл даже плотнее на высоких передачах
Банальный санрейс
11-13-15-17-19-21-24-28-32-36-42-50
0-2-2-2-2-3-3-4-4-4-6-8

Итого почти нет у тебя никакой более плотной кассеты на 9ск
5. Современные трансмиссии - честные 12ск
Сколько там выходит на дабле вышеуказанном? 34 на 34 дает 1 передаточного
Нам надо не уйти выше 1. Итого честные 13 передач. Чуть чуть плотнее укладка по низам выходит, где это не так важно.
6. Ну и не будем указывать кучу недостатков наличия переднего переключателя, их почти и так все знают



Ещё один огромный для меня плюс про который почему то мало пишут это читстка трансмиссии. Вымыть тройник или двойник очень муторное занятие и зачастую бессмысленная ибо грязью всё забивается моментально а выковыривать её между звёзд удовольствие так себе. На сингле вообще никаких проблем с мытьём нет.

это да. Дабл собирает куда больше грязи при катании, даже с ДМ переклом

ronin336
13.11.2019, 21:29
много народа ездит по такой грязи? А за сезон (пол года условно говоря) мою вел раз 5 от силы
У тебя наверное грунт из асфальта или мы катаемся в паралельных реальностях). Дабл и тройник забиваются между звёздами моментально, также грязь на переднем переключателе, очень неудобно подлезать что бы всё это вычистить. Вел можно и вообще не мыть, грязь отвалится, а вот трансмиссию мыть надо часто и хорошо.

Jambozzy
13.11.2019, 22:19
У тебя наверное грунт из асфальта
наверное.

ronin336
14.11.2019, 04:13
наверное.
ну ещё ради справедливости надо добавить от смазки много зависит. Когда у меня был двойник я маслом цепь смазывал, попадает на звёзды собирает пыль-грязь с переднего колеса. Ежели на сквирте наверное меньше будет.

mrPhilL
14.11.2019, 11:57
1. 34/22 + 11-34 дадут всего 477%, что для дабла ни але
2. Банальный игл даст 500%
3. Вышеуказанная связка даст низ 0.647 и вверх 3.09 против 0.64 и 3.2 на игле с 32т
4. Раскладка 9ск хт
11-13-15-17-20-23-26-30-34
а тройник?))
22/32/44 + 11-36 или 12-36 кассета?)))

Не понимаю этих споров. Кому надо, тот так и пользует.

---------- Добавлено в 11:57 ---------- Предыдущее сообщение было в 11:56 ----------


ну ещё ради справедливости надо добавить от смазки много зависит. Когда у меня был двойник я маслом цепь смазывал, попадает на звёзды собирает пыль-грязь с переднего колеса. Ежели на сквирте наверное меньше будет.
горы/город - грязи нет в тройнике. Конечно в дождь не катаю. Так может вы не будете проецировать свои условия на всех и на тройник в частности?

Ouninpohja
14.11.2019, 16:24
а тройник?))
22/32/44 + 11-36 или 12-36 кассета?)))

а тройник на мтб нахрен не нужен.
Тройник это пережиток прошлого, когда ничего другого не было и были мелкие кассеты

mrPhilL
14.11.2019, 17:15
а тройник на мтб нахрен не нужен.
Тройник это пережиток прошлого, когда ничего другого не было и были мелкие кассеты

Мракетологи умело болт в ухо вкручивают :good:

Ouninpohja
14.11.2019, 18:17
Мракетологи умело болт в ухо вкручивают :good:

при чем тут маркетологи? Во расскажи где тебе нужна сковородка спереди на мтб?
Мб стоит использовать технику по назначению, а не пытаться сделать из мтб шосцер?

Devsel
14.11.2019, 18:18
а тройник?))
600%, только они в mtb никому и не нужны, но думаю вы путаете мтб и туризм на мтб.

Илья_весельчак
14.11.2019, 18:23
горы/город - грязи нет в тройнике.
катаю в говнах, грази особо не было на двойнике, не больше чем на раме в целом, и никаких проблем в работе из за грязи нету.

---------- Добавлено в 18:23 ---------- Предыдущее сообщение было в 18:22 ----------


Мб стоит использовать технику по назначению, а не пытаться сделать из мтб шосцер?
почему бы и нет ? какая разница ? ставишь слики и погнал, потом на следующий день злую резину и погнал в лес.

Jambozzy
14.11.2019, 18:29
мтб и туризм на мтб.
а это не одно и тоже?

Ouninpohja
14.11.2019, 18:36
почему бы и нет ? какая разница ? ставишь слики и погнал, потом на следующий день злую резину и погнал в лес.
потому что мтб не поедет по асфальту даже на сликах так, как сделает это например шосцер.
Это 2 разных мира

а это не одно и тоже?

ммм, все понятно

Devsel
14.11.2019, 18:41
а это не одно и тоже?
если я сяду на мтб и поеду на трек, то я кем буду: мтбшником на треке или трековиком на мтб?

Jambozzy
14.11.2019, 18:41
ммм, все понятно
не, я в МММ не играл.

какие же вы тут все офигенные МэТэБэшники, аж жуть. Ничё, что мы тут рядом постоим? можно?

Devsel, ты в московии то нашей где по горам ездишь кстати? В мечтах, что ли?

ronin336
14.11.2019, 18:44
горы/город - грязи нет в тройнике.
Скорее всего у нас разные представления о грязи.

Ouninpohja
14.11.2019, 19:23
Переключатель не собирает грязь, ога ога
При этом это ДМ, хомутовые нагребают куда больше
https://www.e1.ru/fun/photo/view_pic.php/o/0b8b49172b550fdfac67a18d6cc3f8d6/view.pic

ShyWorm
14.11.2019, 19:26
Ouninpohja, это вид спорта такой - кто больше привезет грязи на веле???

Илья_весельчак
14.11.2019, 20:19
При этом это ДМ, хомутовые нагребают куда больше
https://www.e1.ru/fun/photo/view_pic...3f8d6/view.pic
ну без переклюка было бы тоже самое на раме, ну может чутка меньше, моё мнение ездить надо с крыльями и проблем не будет.

ronin336
15.11.2019, 02:24
Мракетологи умело болт в ухо вкручивают
мракетологи умело вкручивали болты в разные места когда на двухподвесы с ходами по 150 ставили тройники с большой звездой на 42. А синглы стали делать как раз после того как народ стал кастомно переделывать эту бесмыслицу оставляя одну звезду. Вот именно тогда мракетологов и осенило.

Ouninpohja
15.11.2019, 07:21
ну без переклюка было бы тоже самое на раме, ну может чутка меньше, моё мнение ездить надо с крыльями и проблем не будет.

с асфальта то съезжали хоть раз? Крылья блокируют колеса и эти крылья вырывает.
Крылья на мтб это даже не анекдот...мешающий, бесполезный и травмоопасный. Еще бы подножку и корзинку предложил
По поводу что без перекла было бы тоже самое...Ничего подобного, есть опыт и трипла и дабла и сингла, так же наблюдения не один год. Сингл гораздо чище как в катании, так и при чистке

mrPhilL
15.11.2019, 09:34
кругом спарцмены мира и чемпионы золотой недали.
Все 100% людей на МТБ лезут в болото, у ВСЕХ подвесы поэтому ВСЕ должны ездить на сингле спереди!
Ну так говорят спарцмены с вялой:rolleyes:

Devsel
15.11.2019, 10:48
Devsel, ты в московии то нашей где по горам ездишь кстати? В мечтах, что ли?
Для меня в МСК достаточно холмиков для катания на мтб. Вниз или вверх/вниз - зависит от стиля катания.
Для гор я просто ставлю звезду на 4 зуба меньше и все.
PS в МСК катаю на 36Т+игл. Чулково, Битца, Чесс, Горнолыжки, Коломенское, Фили и т.п. Везде хватает.
А так для туризма и прогулок на велосипеде можно использовать что угодно, тут вы правы. Чем собственно и занимается mrPhilL (судя по страве он катает в 80% случаев один и тот же маршрут (по городу) и иногда выбирается в миниПВД куда-то там в горы), да и пожалуйста. Речь то не об этом. Речь про то, что это не MTB, это обычный туризм, покатушка. Но вы не понимаете суть спора и пытаетесь свою сову натянуть на чужой глобус, который уже далеко ускакал вперед. Вот поэтому ваши (либетелй тройничков) рассуждения и смешно читать.
Спросили где в mtb используете 44 звезду, а в ответ тишина. Ответа сами не знаете или стесняетесь ответить? Я вот не знаю где использовать 44Т звезду, возможно вы что-то знаете, а я нет и я хочу тоже пользоваться этим лайфхаком (может деревья пилите для костра). Я же от чистого любопытсва спрашиваю. Так то мне пофиг на чем, где и куда вы катитесь.

PS Можно на игле использовать 36/12 и крутить по плоскачу 33км/ч, можно на двойнике использовать 38/14 и крутить по плоскачу с 33км/ч. А можно на тройнике использовать 44/16 и крутить те же 33км/ч по плоскачу. (PS Я на таких скоростях на мтб катаю крайне редко). Кажется вы выбираете третий вариант и поэтому вам 44 звезда и необходима. Вы скажете, да, но у тройника еще запас - на тройнике можно 40+км/ч крутить! Ок. Если вы такие мощные что можете на mtbшке по плоскачу ехать больше 30 минут со скоростью 40+км/ч то да - вам тройник обязателен! Но мне кажется, что вы и 30км/ч не открутите на такой скорости. Остается вопрос, который вам неоднократно задавали. Нахера? эта сковорода тогда нужна на mtb велосипеде? На шоссере нужна, да. (надеюсь объяснять не надо), но на mtb точно нет.

mrPhilL
15.11.2019, 11:13
Речь про то, что это не MTB, это обычный туризм, покатушка.
поведайте, чем ваше МТБ считается "МТБ", а у других МТБ не "МТБ"? Очень интересно послушать.

Может быть вы участник РЭС/ХС гонок и мы ничего о вас не знаем? Если так, тогда будьте добры свое спарцменство не проецировать на остальных, а если нет, тогда с вами и обсуждать нечего.

Я где-то тут уже показывал видео с наших, с вашего позволения, "ПВД", с набором за 25км по 2000м и спуски такие, что кирпичей, отложенных на них, хватит построить дом.


Но вы не понимаете суть спора и пытаетесь свою сову натянуть на чужой глобус, который уже далеко ускакал вперед. Вот в этом и смешно читать вас, любителей тройничков.
Смешно читать вас, катающих в мАсковских - битце, чулково и т.д., пытающихся натянуть свое "Видение МТБ" на всех вокруг.

ЗЫ. Когда у человека 1 велосипед, не важно какой МТБ (хардтейл, подвес, ригид) и ему хочется ездить на работу, в лес, в горы, то все эти доводы в пользу сингла спереди рассыпаются вдребезги. Двойник/тройник для таких людей очень сильно актуален.
ЗЗЫ. Мы люди простые, у нас 1 велосипед. Вам, внутриМКАДовцам, периферию не понять.

Jambozzy
15.11.2019, 11:20
Для меня в МСК достаточно холмиков для катания на мтб.
Ну значит ты вел не по назначению используешь. тебе нужен HLB Hill Bike, как то так наверное?
Маунтин, он же маунтин - горный. Москва находится в центре Восточно-Европейской равнины :unknw: "Тут гор нет" (с)
В общем а-та-та тебе, за не целевое использование.


Но вы не понимаете суть спора и пытаетесь свою сову натянуть на чужой глобус, который уже далеко ускакал вперед.
Ну да, ты всё понимаешь, просветленный видать?


Вот поэтому ваши (либетелй тройничков) рассуждения и смешно читать.
Мне смешно тебя читать, поскольку я с 2014 года езжу на сингле. Но когда я читаю маразм, которые упоротые фанаты синглов пишут то да, выражаясь твоим языком вы пытаетесь свои хотелки и свои пристрастия натянуть на глобус в качестве единственно правильного и возможного решения. А глобус, он понимаешь ли большой, это целый мир, и чего то никак у вас не получается на него натянуть.


Речь про то, что это не MTB, это обычный туризм,
Ты эту глупость сколько еще раз будешь повторять? Нет никакого "обычного туризма" и "необычного туризма" так а МТБ это аббревиатура всего лишь а не какой то "стиль катания".

ShyWorm
15.11.2019, 11:25
:popcorm:

Jambozzy
15.11.2019, 11:26
поведайте, чем ваше МТБ считается "МТБ", а у других МТБ не "МТБ"? Очень интересно послушать.
Да мне тоже смешно. Человек который живет в плоской москве рассказывает как кататься человеку живущем в "горном" городе.

Devsel
15.11.2019, 11:56
ЗЗЫ. Мы люди простые, у нас 1 велосипед. Вам, внутриМКАДовцам, периферию не понять.
с этого и надо было начинать, а не доказывать что вилкой удобно суп хлебать.


Да мне тоже смешно. Человек который живет в плоской москве рассказывает как кататься человеку живущем в "горном" городе.
https://b.radikal.ru/b30/1911/eb/d6656e9af107.jpg (https://radikal.ru)
Смейтесь дальше, а я и без гор на мтб нормально катаю. клоуны

Jambozzy
15.11.2019, 12:08
А можно на тройнике использовать 44/16 и крутить те же 33км/ч по плоскачу. (PS Я на таких скоростях на мтб катаю крайне редко).
во-первых, молотить с каденсом 90 далеко не все любят и, удивись, даже профи. а при 75 это 28кмч, что в принципе вполне для многих нормуль по Освальду (это не про меня правда).
К тому же не все ездят по абсолютной равнине с 0%, бывают затяжные спуски с небольшим градиентом, где можно и 35 покрутить. Можно не крутить, ага и ехать просто накатом, но в таком случае можно в торчок не крутить тоже, а ножками забежать, поэтому ваши сковородки 50т нафиг не нужны. Ну это я так, к слову, в твоем стиле рассуждая.


Если вы такие мощные что можете на mtbшке по плоскачу ехать больше 30 минут со скоростью 40+км/ч то да - вам тройник обязателен!
в 100500 раз тебе говорят, что тройник дает больший диапазон, с меньшими провалами по передачам, за значительно меньшие деньги. но вам это аргумент никак не заходит.
Я к примеру тройник 40-30-22 для найнера с кассетой 11-32 мне представляется весьма универсальным решением. Для споцмэнов и настоящих (ака true) МэТэБэшников излишен, да.

mrPhilL
15.11.2019, 12:16
https://b.radikal.ru/b30/1911/eb/d6656e9af107.jpg (https://radikal.ru)
Смейтесь дальше, а я и без гор на мтб нормально катаю. клоуны
О! Ч**номерство пошло :rolleyes:

Илья_весельчак
15.11.2019, 13:23
с асфальта то съезжали хоть раз?
в этом году около 70 % маршрута по грунтам, и грязь периодически набивалась очень плотно, ничего не сорвало ничего не мешало, а наоборот проехав грязь она сама отвалилась. Сказки про крылья мне не надо рассказывать, куча знакомых катают с крыльями, нравится ездить грязным нет проблем. грязь (https://sun9-63.userapi.com/c856036/v856036311/169b8c/Ib6ikgwknIM.jpg)

mrPhilL
15.11.2019, 13:45
грязь
нам повезло, в горах такого нету, только убитые гравийки. В такую грязь я бы конечно тройник не ставил xDDDDD

colorex
15.11.2019, 18:23
если я сяду на мтб и поеду на трек, то я кем буду: мтбшником на треке или трековиком на мтб?

Никто тебя не пустит

Илья_весельчак
15.11.2019, 18:28
mrPhilL, я раньше боялся по такому ездить, но купил нормальный велик, хорошее крыло мудхагер, защиту под раму , крыло под гориллу, осталось заколхозить зону между перьев чтобы не летело на линки рамы. Теперь закидывает грязью если ехать больше 20 км ч по лужам, нужно немного удлинить крылья.

colorex
15.11.2019, 18:30
Для меня в МСК достаточно холмиков для катания на мтб. Вниз или вверх/вниз - зависит от стиля катания.
Для гор я просто ставлю звезду на 4 зуба меньше и все.
PS в МСК катаю на 36Т+игл. Чулково, Битца, Чесс, Горнолыжки, Коломенское, Фили и т.п. Везде хватает.
А так для туризма и прогулок на велосипеде можно использовать что угодно, тут вы правы. Чем собственно и занимается mrPhilL (судя по страве он катает в 80% случаев один и тот же маршрут (по городу) и иногда выбирается в миниПВД куда-то там в горы), да и пожалуйста. Речь то не об этом. Речь про то, что это не MTB, это обычный туризм, покатушка. Но вы не понимаете суть спора и пытаетесь свою сову натянуть на чужой глобус, который уже далеко ускакал вперед. Вот поэтому ваши (либетелй тройничков) рассуждения и смешно читать.
Спросили где в mtb используете 44 звезду, а в ответ тишина. Ответа сами не знаете или стесняетесь ответить? Я вот не знаю где использовать 44Т звезду, возможно вы что-то знаете, а я нет и я хочу тоже пользоваться этим лайфхаком (может деревья пилите для костра). Я же от чистого любопытсва спрашиваю. Так то мне пофиг на чем, где и куда вы катитесь.

PS Можно на игле использовать 36/12 и крутить по плоскачу 33км/ч, можно на двойнике использовать 38/14 и крутить по плоскачу с 33км/ч. А можно на тройнике использовать 44/16 и крутить те же 33км/ч по плоскачу. (PS Я на таких скоростях на мтб катаю крайне редко). Кажется вы выбираете третий вариант и поэтому вам 44 звезда и необходима. Вы скажете, да, но у тройника еще запас - на тройнике можно 40+км/ч крутить! Ок. Если вы такие мощные что можете на mtbшке по плоскачу ехать больше 30 минут со скоростью 40+км/ч то да - вам тройник обязателен! Но мне кажется, что вы и 30км/ч не открутите на такой скорости. Остается вопрос, который вам неоднократно задавали. Нахера? эта сковорода тогда нужна на mtb велосипеде? На шоссере нужна, да. (надеюсь объяснять не надо), но на mtb точно нет.

На шоссере то она точно ненужна

M_HORNET
17.11.2019, 20:41
Если речь не идет про велогонки, то Реально 36 или 38 спереди и 11-50 сзади хватает везде и для всего, при 12 скоростях
Для 90 % катальцев будет вполне достаточно 36/11-36 при 10 скоростях, из оставшихся 8 % зайдет 36 или 38/11-42 при 11 скоростях и только 2% будут постоянно использовать весь диапазон 11-50 с 36 или 38 спереди
38/11-36 для города пригоден более чем
Речь про найнер
На 27,5 36/11-36 будет достаточно 98%

Отсутствие переднего переключателя на МТБ очень большое благо
Отказаться от переднего переклюка по сути нельзя только на шоссере, иначе не будет низов совсем, ну там двойники рулят

Вот, мой недавний заезд по почти плоскому на велосипеде с трансмиссией SRAM NX 36/11-50
578908

Если вы ездите на сильно загруженном велосипеде - так можете оставить штатную переднюю на 32 или там поставить на 34, только и всего
На МТБ передняя более чем 38 не актуальна, когда то где то ее использовать можно, но ради этого нет смысла усложнять трансмиссию и резать низы, а вот на грэвелах сейчас мы видим популярность 40/11-42, и 42/11-46 при 11 передачах

M_HORNET
17.11.2019, 20:58
Ну хз, по мне так двойник спереди это 1хn плюс 2-3 торчковых дополнительных передаточных отношений. 99% ездишь на большой и иногда перекидываешь на малую.
при этом сзади можно иметь более плотную кассету с меньшими "дырами" в передаточных;

10 х 11-36
11 х 11-42 (+42)
12 х 11-50 (+50)
это одна и та же кассета, с небольшим шагом между передачами

ShyWorm
17.11.2019, 21:06
Вот, мой недавний заезд по почти плоскому на велосипеде с трансмиссией SRAM NX 36/11-50
Это по пересеченке?

---------- Добавлено в 22:06 ---------- Предыдущее сообщение было в 22:04 ----------


10 х 11-36
11 х 11-42 (+42)
12 х 11-50 (+50)
это одна и та же кассета, с небольшим шагом между передачами
Сюда еще бы на против стоимость трансмиссии указать.

M_HORNET
17.11.2019, 21:12
Нет, это по асфальту естественно)
Вопрос же в том что кому то не хватает верхов при 38, ему надо 42, да что там, 44, а то и 48!

Стоимость трансмиссии 11-36 деор/Х5 примерно 8-10 тыс руб за все
11 х обойдется подороже, примерно 13-14 и SRAM NX еще дороже, но не более 15-16 тыс руб
Удобство пользования, не спадает цепь, грязезащищенность трансмиссии при правильном подходе (грязевой щиток, но и без него лучше), выше клиренс - звезда то меньше
В общем я не вижу смысла обсуждать - одни преимущества по сути
Берем даже бюджетный велосипед
Выкидываем тяжеленную трансмиссию с тройником и ставим 10х сингл 36/11-36, потом выкидываем макет амо вилки и ставим карбоновую, на что тратим скажем 12 тыс руб
Опа - получаем велосипед примерно 11,5 кг весом, юркий, динамичный, проходимый, удобный

ShyWorm
17.11.2019, 21:15
это по асфальту естественно)
34км/ч средняя на МТБ даже по асфальту - это КМС???

M_HORNET
17.11.2019, 21:18
Да какой КМС, любой проедет на нормальном велосипеде, ничего такого. Это же 34.11, не 44.11
Иллюстрация возможностей передней на 36

ShyWorm
17.11.2019, 21:21
любой проедет на нормальном велосипеде
То ли я не любой, то ли велосипед у меня не нормальный..
А покрышки у вас какие?

M_HORNET
17.11.2019, 21:45
Maxxis Ikon 2.2
Не ну нужен ровный асфальт, действительно ровный, а не как обычно, и широкая дорога, чтобы не мешали автомобили

На грэвеле Merida Silex 300 стоит 44/11-42 при 11х - но это все таки грэвел на 38 мм резине
На МТБ для обычного ездока достаточно 36 спереди, для особо мощных 38.
40 просто уже почти нельзя поставить, почти нет таких велосипедов, хотя кое где и 40 войдет но и НВ40 тоже надо искать, их не все производят
Мне кажется 40 уже точно излишним
36 или 38. У меня на одном найнере стоит 36 на другом 38

ShyWorm
17.11.2019, 21:55
Берем даже бюджетный велосипед
Выкидываем тяжеленную трансмиссию с тройником и ставим 10х сингл 36/11-36, потом выкидываем макет амо вилки и ставим карбоновую, на что тратим скажем 12 тыс руб
Опа - получаем велосипед примерно 11,5 кг весом, юркий, динамичный, проходимый, удобный
Берем, продаем этот велосипед, и покупаем шоссер. Вес меньше 11,5кг, нет необходимости менять вилку и трансмиссию, сопротивление покр меньше - профит..

ShyWorm
17.11.2019, 22:04
Вот, мой недавний заезд по почти плоскому на велосипеде с трансмиссией SRAM NX 36/11-50
Можно трек по этому заезду? Диаграмма не пойми чего отображает. Скорость 29,51 - 37,89км/ч - пусть по ровному асфальту без машин на 2,2" МТБ покрышках - просто интересно к чему нужно стремиться..
578939

M_HORNET
17.11.2019, 22:10
Это дорога от Екатеринбурга до В.Пышмы, Тагильский тракт
Указаны средние скорости на километровых участках

---------- Добавлено в 00:10 ---------- Предыдущее сообщение было в 00:08 ----------


Берем, продаем этот велосипед, и покупаем шоссер. Вес меньше 11,5кг, нет необходимости менять вилку и трансмиссию, сопротивление покр меньше - профит..
Это тоже вариант, но на шоссере можно ездить только по шоссе, тогда как на МТБ и МТБ ригиде вам открыт весь мир)

Сюда вы на шоссере не приедете и тем более не съедете вниз)
578949
578950
578951
578952

Илья_весельчак
17.11.2019, 22:33
Maxxis Ikon 2.2
Не ну нужен ровный асфальт, действительно ровный, а не как обычно, и широкая дорога, чтобы не мешали автомобили
скинь страву

M_HORNET
17.11.2019, 22:36
Нет у меня стравы, я не рекорды ставлю а просто катаюсь и не собираюсь тут чего то кому то доказывать.
Достаточно скриншота с замером штатной программой Huawei Health
Не верите - адрес места назначения сами знаете)

IvanBL
18.11.2019, 02:43
Если речь не идет про велогонки, то Реально 36 или 38 спереди и 11-50 сзади хватает везде и для всего, при 12 скоростях
Для 90 % катальцев будет вполне достаточно 36/11-36 при 10 скоростях

Спорное утверждение. Мне вот по такому ландшафту 22/34 едва хватает, а ведь это более низкая передача, чем 36/50.
Понятия не имею, как там на 36/36 ехать.

578984
578985


А сюда я вообще пешком подымаюсь, тут наверное 22/36 надо:

578986

Можно конечно впереди звезду 30 зубов поставить, но тогда на асфальтовом плоскаче будет плохо.

Jambozzy
18.11.2019, 03:36
Опа - получаем велосипед
хреново (от слова совсем) предназначенный для езды по пересеченной местности. Хотя я не удивляюсь, поскольку у тебя 36 любимое звезда спереди. Я вот на след сезон тоже перехожу с 32т но на 30т. и сзади ставлю 36 вместо 34 и я знаю на 100% что есть 2-3 места где мне этого не хватит. Но ради них таскать сковородку на 42 т я чет не готов.


11,5 кг весом
да мне лично как и огромному количеству обычных катальцев глубоко начихать на эти 1-2 кг.


10х сингл 36/11-36
и

проходимый
не сочетаются от того же слова совсем. Если ты лось, что можешь в говнах и торчках крутить 1:1 то это не значит, что все такие.


10 х 11-36
11 х 11-42 (+42)
12 х 11-50 (+50)
это одна и та же кассета, с небольшим шагом между передачами
это к чему вообще? я про даблы и триплы писал

---------- Добавлено в 03:36 ---------- Предыдущее сообщение было в 03:34 ----------


но тогда на асфальтовом плоскаче будет плохо.
долго можешь по Освальду 30кмч ехать?

IvanBL
18.11.2019, 04:01
долго можешь по Освальду 30кмч ехать?

Зависит от физ. кондиций и направления ветра.
Бывает, что могу несколько километров крутить, но чаще всего еду медленнее с эпизодическим непродолжительным набором до 30+.

colorex
18.11.2019, 07:43
Нет, это по асфальту естественно)
Вопрос же в том что кому то не хватает верхов при 38, ему надо 42, да что там, 44, а то и 48!

Стоимость трансмиссии 11-36 деор/Х5 примерно 8-10 тыс руб за все
11 х обойдется подороже, примерно 13-14 и SRAM NX еще дороже, но не более 15-16 тыс руб
Удобство пользования, не спадает цепь, грязезащищенность трансмиссии при правильном подходе (грязевой щиток, но и без него лучше), выше клиренс - звезда то меньше
В общем я не вижу смысла обсуждать - одни преимущества по сути
Берем даже бюджетный велосипед
Выкидываем тяжеленную трансмиссию с тройником и ставим 10х сингл 36/11-36, потом выкидываем макет амо вилки и ставим карбоновую, на что тратим скажем 12 тыс руб
Опа - получаем велосипед примерно 11,5 кг весом, юркий, динамичный, проходимый, удобный

По асывальту на мтб ездить неестественно

---------- Добавлено в 10:39 ---------- Предыдущее сообщение было в 10:35 ----------


Да какой КМС, любой проедет на нормальном велосипеде, ничего такого. Это же 34.11, не 44.11
Иллюстрация возможностей передней на 36

Чтож тебя в сборную не взяли. Ах да у тебя же цепь спадала и грязью на асфальте все забивалось.

---------- Добавлено в 10:40 ---------- Предыдущее сообщение было в 10:39 ----------


Maxxis Ikon 2.2
Не ну нужен ровный асфальт, действительно ровный, а не как обычно, и широкая дорога, чтобы не мешали автомобили

На грэвеле Merida Silex 300 стоит 44/11-42 при 11х - но это все таки грэвел на 38 мм резине
На МТБ для обычного ездока достаточно 36 спереди, для особо мощных 38.
40 просто уже почти нельзя поставить, почти нет таких велосипедов, хотя кое где и 40 войдет но и НВ40 тоже надо искать, их не все производят
Мне кажется 40 уже точно излишним
36 или 38. У меня на одном найнере стоит 36 на другом 38

А и асфальт не ровный и авто мешают. А то что айкон это якорь тебя не беспокоит.

---------- Добавлено в 10:43 ---------- Предыдущее сообщение было в 10:40 ----------


Это дорога от Екатеринбурга до В.Пышмы, Тагильский тракт
Указаны средние скорости на километровых участках

---------- Добавлено в 00:10 ---------- Предыдущее сообщение было в 00:08 ----------


Это тоже вариант, но на шоссере можно ездить только по шоссе, тогда как на МТБ и МТБ ригиде вам открыт весь мир)

Сюда вы на шоссере не приедете и тем более не съедете вниз)
578949
578950
578951
578952

Знакомые места. Ты там едешь на 38?
Мне на 32/42 было тяжело

M_HORNET
18.11.2019, 09:39
Бывает что уклон настолько крут, что есть смысл слезть с велосипеда и пройти пешком метров 200, это сбережет трансмиссию. Вы же не на соревнованиях
36/50 реальный предел того, когда есть смысл еще ехать. Если Вам его не хватает - то пешком будет быстрее и намного меньше сил будет затрачено, не загоните пульс в 200, а также сэкономлен ресурс трансмиссии и не порвана цепь)

На вес не обращают внимание те, кто не пробовал
Те кто реально попробовал поведение и обращение с велосипедом 11-11,5 кг потом очень трудно пересаживаться на 14.5-15 кг
Переднюю звезду же можно подобрать под себя, под свой стиль катания. Если вы не скоростной и увлекаетесь апхиллами так оставьте штатную на 32, запаса низов даже на 42 кассете будет достаточно, а то можно и 30 поставить и даже на многих штатно стоит она. Из этой же серии мер и переход на 27.5 колеса для апхиллов

Но ради нескольких сот метров иногда пройтись пешком нет смысла таскать постоянно тяжеленный грязесборник

Ах да, кстати - никто ведь не заставляет с тройника снимать самую малую звезду
Поставили на место второй 36NW, а третью звезду на 22 оставили. Весит она мало
То есть у вас будет сингл 36/11-36(42) к примеру и вторая звезда в системе, на которую перед такой вот эпической горкой если лень идти пешком (хотя как раз пешком менее энергозатратно) вы переключаете трансмиссию вручную да и едете
22/36 или 22/42 должно хватить, причем 22/42 в «сингле» гораздо меньше 22/34 или 22/36 в дешманском тройнике на Аливио, то есть низов в «сингл» трансмиссии даже больше выходит
Это кстати еще один довод в пользу того, что в сингл переделывать надо тройник, а не двойник, у которого неправильный чейнлайн под эту задачу. А в предлагаемом мной варианте у вас останутся ровно все возможности на низах, как у двойника и тройника
Двойник придется эксплуатировать как есть, кстати на них в подавляющем числе случаев стоит 36/22 впереди, что как бэ намекает;) либо искать специальную звезду с оффсетом под именно двойник - она будет выглядеть как зонтик с выгибом к центру, так как чейнлайн у двойников проходит посередине между звездами

ShyWorm
18.11.2019, 09:42
а также сэкономлен ресурс трансмиссии
Ресурс трансмиссии экономится только когда велосипед на стене висит.

M_HORNET
18.11.2019, 10:12
Ну в горки когда прилагается высокий момент на колеса и цепь ресурс ее весьма заметно сокращается
Не надо думать что такая езда не изнашивает трансмиссию дополнительно
Речь конечно о крутых горках, когда гравитация очень сильно вмешивается в процесс
На мой взгляд попытки езды в уклон 20-25 градусов абсолютно неадекватны результату, уже про 30 и речи нет

IvanBL
18.11.2019, 10:12
Бывает что уклон настолько крут, что есть смысл слезть с велосипеда и пройти пешком метров 200,

Это только в том случае, когда переднее колесо приподниматься начинает.
Если велосипед нормально едет, то намного интереснее в седле на горки забираться.


также сэкономлен ресурс трансмиссии

Дак трансмиссия она на то и есть, чтобы на ней ездить, а не пешком экономить :)


и не порвана цепь)

Так есть же для этого замки запасные и выжимка.




Ради нескольких сот метров иногда пройтись пешком нет смысла таскать постоянно тяжеленный грязесборник

Ради нескольких сот метров конечно смысла нет, катался бы я на равнинах, то тоже наверное на сингл бы перешел.
Если на маршруте грунтовый отрезок километров 15-20 с одними только подъемами-спусками, и километров 60 асфальта, который тоже не всегда плоский, то тема двойника для меня как-то привлекательнее выглядит.

M_HORNET
18.11.2019, 10:18
Не ну всегда найдутся условия когда нужен максимально широкий диапазон
Но ведь как я показал выше и сингл может быть двойником) с сохранением и даже приумножением низов
Чем лучше сингл-двойник 36(22) против обычного двойника 36/22
1. Сингл - легче, поскольку алю НВ звезда 36 легче таковой штатной из стали и нет переключателя.
2. С НВ не спадает цепь на спусках и расколбасе
3. Переключатель не мешает поставить полноценной величины грязещиток, который здорово бережет ресурс трансмисии опять же. Крылья то может летом и не нужны, а вот щиток от грязи очень востребован я бы сказал (и передний на вилку)

Илья_весельчак
18.11.2019, 10:23
Нет у меня стравы,
скачай полезная штука, покажешь участок, посмотрим кто как там проехал.
и какая у тебя средняя скорость ?

ShyWorm
18.11.2019, 10:32
Чем лучше сингл-двойник 36(22) против обычного двойника 36/22
1. Сингл - легче, поскольку алю НВ звезда 36 легче таковой штатной из стали и нет переключателя.
2. С НВ не спадает цепь на спусках и расколбасе
Не ясно что есть "сингл-двойник 36(22)", но да хрен с ним.
1. помним про ригидный МТБ на котором можно по булыжникам спускаться, ага. Следующий этап карбоколеса?
2. ну, не слетает у меня цепь на двойнике с установленным ПП. ЧЯДНТ?

Илья_весельчак
18.11.2019, 10:39
не слетает у меня цепь на двойнике с установленным ПП. ЧЯДНТ?
а ты на региде по булыжникам прыгал ?

ShyWorm
18.11.2019, 10:43
а ты на региде по булыжникам прыгал ?
Зачем мне это?

Илья_весельчак
18.11.2019, 12:12
Зачем мне это?
ну что бы цепь упала со звезды.

vv25
18.11.2019, 14:36
3. Переключатель не мешает поставить полноценной величины грязещиток, который здорово бережет ресурс трансмисии опять же. Крылья то может летом и не нужны, а вот щиток от грязи очень востребован я бы сказал (и передний на вилку)

Что за защиты такие?

M_HORNET
18.11.2019, 20:08
Однако есть люди у которых цепь слетала
Если Вы не можете прочитать что написано - в чем смысл дальше что то вам отвечать
Имеющий уши....
Ну и защита это просто часть (сегмент) крыла, естественно, а также щиток на раму

filzstiefel
18.11.2019, 21:36
ну что бы цепь упала со звезды.
Ставь шадоу+:telephone:

colorex
19.11.2019, 05:46
Бывает что уклон настолько крут, что есть смысл слезть с велосипеда и пройти пешком метров 200, это сбережет трансмиссию. Вы же не на соревнованиях
36/50 реальный предел того, когда есть смысл еще ехать. Если Вам его не хватает - то пешком будет быстрее и намного меньше сил будет затрачено, не загоните пульс в 200, а также сэкономлен ресурс трансмиссии и не порвана цепь)

На вес не обращают внимание те, кто не пробовал
Те кто реально попробовал поведение и обращение с велосипедом 11-11,5 кг потом очень трудно пересаживаться на 14.5-15 кг
Переднюю звезду же можно подобрать под себя, под свой стиль катания. Если вы не скоростной и увлекаетесь апхиллами так оставьте штатную на 32, запаса низов даже на 42 кассете будет достаточно, а то можно и 30 поставить и даже на многих штатно стоит она. Из этой же серии мер и переход на 27.5 колеса для апхиллов

Но ради нескольких сот метров иногда пройтись пешком нет смысла таскать постоянно тяжеленный грязесборник

Ах да, кстати - никто ведь не заставляет с тройника снимать самую малую звезду
Поставили на место второй 36NW, а третью звезду на 22 оставили. Весит она мало
То есть у вас будет сингл 36/11-36(42) к примеру и вторая звезда в системе, на которую перед такой вот эпической горкой если лень идти пешком (хотя как раз пешком менее энергозатратно) вы переключаете трансмиссию вручную да и едете
22/36 или 22/42 должно хватить, причем 22/42 в «сингле» гораздо меньше 22/34 или 22/36 в дешманском тройнике на Аливио, то есть низов в «сингл» трансмиссии даже больше выходит
Это кстати еще один довод в пользу того, что в сингл переделывать надо тройник, а не двойник, у которого неправильный чейнлайн под эту задачу. А в предлагаемом мной варианте у вас останутся ровно все возможности на низах, как у двойника и тройника
Двойник придется эксплуатировать как есть, кстати на них в подавляющем числе случаев стоит 36/22 впереди, что как бэ намекает;) либо искать специальную звезду с оффсетом под именно двойник - она будет выглядеть как зонтик с выгибом к центру, так как чейнлайн у двойников проходит посередине между звездами
А если не ставить нв то в ножную

mrPhilL
21.11.2019, 11:20
https://www.bike-components.de/en/Shimano/XT-M8100-2x12-26-36-Groupset-p71909/

"Двойник мертв!" - кричали они.

Jambozzy
21.11.2019, 11:27
"Двойник мертв!" - кричали они.
да у них и тройники есть 11ск. собственно говоря лаинап можно посмотреть.
https://productinfo.shimano.com/#/lc/xtr_m9100/2x12

с другой стороны 38-28T :unknw::unknw:

Ouninpohja
21.11.2019, 13:00
https://www.bike-components.de/en/Shimano/XT-M8100-2x12-26-36-Groupset-p71909/

"Двойник мертв!" - кричали они.

везде есть плюсы и минусы.
623% диапазона очень круто, есть места где и такое может пригодится.

mrPhilL
21.11.2019, 13:51
везде есть плюсы и минусы.
623% диапазона очень круто, есть места где и такое может пригодится.

в Вс ездили перевальчик, у нас фэтовод в группе есть, у него 28/11-50 срам GX, после поездки хочет спереди меньше звезду и сзади 51 хотел бы)

Каждому свое)

colorex
22.11.2019, 07:43
в Вс ездили перевальчик, у нас фэтовод в группе есть, у него 28/11-50 срам GX, после поездки хочет спереди меньше звезду и сзади 51 хотел бы)

Каждому свое).

Правильно для фета 28 много. У санрейс есть 51 кассета

Vasily75
24.11.2019, 20:23
в Вс ездили перевальчик, у нас фэтовод в группе есть, у него 28/11-50 срам GX, после поездки хочет спереди меньше звезду и сзади 51 хотел бы)

Каждому свое)
Разница между 50 и 51 настолько мизерна, что её практически нет. Неграмотный у вас в группе фэтовод.

mrPhilL
25.11.2019, 12:21
Разница между 50 и 51 настолько мизерна, что её практически нет. Неграмотный у вас в группе фэтовод.

вкупе со сменой передней звезды, будет неплохо)


https://www.youtube.com/watch?v=viO5kYkHJxI&feature=youtu.be


https://www.youtube.com/watch?v=-afalc2EPnw&t=

colorex
26.11.2019, 11:16
настолько мизерна, что её практически нет.
Забыл добавить для тебя

Pranevich Ihar
26.11.2019, 18:46
Забыл добавить
Два процента.

Petrover
26.11.2019, 20:37
Приветствую участников темы. Меня сюда любезно направили из общих вопросов.

Суть:
Хардтейл, 29 колёса, 22 рама. Несколько лет катаю на штатной трансмиссии SRAM X5 44/33/22 спереди и X7 11-36 сзади.
В связи с особенностями местности и катания передний переключатель не использую вообще, цепь всегда на средней звезде спереди и на 3-6 сзади. В связи с этим есть острое желание сменить трансмиссию, убрать передний переключатель и лишние передние звезды, которые не используются и только мешают обслуживанию. Т.е. перейти на одну звезду спереди с бОльшим диапазоном сзади, чтобы иметь дополнительные промежуточные передачи. Или просто поставить одну звезду спереди. Прошу вашего совета, в какую сторону смотреть, т.к. вариантов 1x сейчас довольно много. За подъёмом в очень крутые горки и скоростной ездой не стремлюсь.

Илья_весельчак
26.11.2019, 20:43
переключатель не использую вообще, цепь всегда на средней звезде спереди и на 3-6 сзади
если кассета не изношена купить на алиэкспрес круг за 550 рублей, например на 32, и кататься.

ShyWorm
26.11.2019, 20:46
если кассета не изношена купить на алиэкспрес круг за 550 рублей, например на 32, и кататься.

штатной трансмиссии SRAM X5 44/33/22 спереди
Это, если звезды съемные.

Petrover
26.11.2019, 23:42
Это, если звезды съемные.

Вот фото. По бюджету сильно не ограничен, предпочитаю более ресурсные детали, т.к. забираюсь далеко в лес и ломаться там не хочется.

Pranevich Ihar
26.11.2019, 23:46
фото
Судя по нему, звёзды съёмные.

Илья_весельчак
27.11.2019, 00:14
По бюджету сильно не ограничен, предпочитаю более ресурсные детали,
все зависит от износа твоих деталей, я бы просто купил круг с али, если делать по красоте то надо брать овал нейтрино на 32 и кассету 11-40, и 2-3 цепи я так и сделал, овал 32 + сунрайз 10ск 11-42, 3 кмс. У тебя самый популярный стандарт 104bsd.
если брать круг то можно любой, разница только в ресурсе, если овал то всего 2-3 фирмы нормальные.

colorex
27.11.2019, 05:28
все зависит от износа твоих деталей, я бы просто купил круг с али, если делать по красоте то надо брать овал нейтрино на 32 и кассету 11-40, и 2-3 цепи я так и сделал, овал 32 + сунрайз 10ск 11-42, 3 кмс. У тебя самый популярный стандарт 104bsd.
если брать круг то можно любой, разница только в ресурсе, если овал то всего 2-3 фирмы нормальные.

В чужой монастырь со своим самоваром

---------- Добавлено в 08:28 ---------- Предыдущее сообщение было в 08:23 ----------


Два процента.

Это разница между заехал и не заехал а это 100%

Pranevich Ihar
27.11.2019, 10:34
разница между заехал и не заехал
На это ещё и другие факторы влияют, в том числе физическиая форма велосипедиста, внешние условия.

Илья_весельчак
27.11.2019, 10:57
Это разница между заехал и не заехал а это 100%
всегда можно слезть и пройти пешком горку, главное, что бы передач хватало в грязи что бы ноги не пачкать.

ShyWorm
27.11.2019, 10:58
всегда можно слезть и пройти пешком горку, главное, что бы передач хватало в грязи что бы ноги не пачкать.
Всегда можно в грязь не лезть.. ;)

Илья_весельчак
27.11.2019, 11:10
Всегда можно в грязь не лезть..
увы если ездить в лесу то без грязи не выйдет.

Jambozzy
27.11.2019, 11:41
увы если ездить в лесу то без грязи не выйдет.
что бы не хватало 1:1 это нужно по оси в грязь залезть. Нафига только, вот вопрос.

colorex
27.11.2019, 13:11
На это ещё и другие факторы влияют, в том числе физическиая форма велосипедиста, внешние условия.

Глупость .тк едет один и тот же ездок в тех же условиях

---------- Добавлено в 16:11 ---------- Предыдущее сообщение было в 16:10 ----------


всегда можно слезть и пройти пешком горку, главное, что бы передач хватало в грязи что бы ноги не пачкать.

Очем и речь .это 0

Ouninpohja
27.11.2019, 13:17
что бы не хватало 1:1 это нужно по оси в грязь залезть. Нафига только, вот вопрос.

когда Шутера то уже обгонишь спортсмен?
Все такие дохлые, с 50т сзади юзают в основном ведущие 30-34, а тут оказывается передаточного в 1 везде хватает...

Jambozzy
27.11.2019, 13:24
когда Шутера то уже обгонишь спортсмен?
Шуртер у на ты :) а я "диванный эксперт" см. подпись.



Все такие дохлые, с 50т сзади юзают в основном ведущие 30-34, а тут оказывается передаточного в 1 везде хватает...
ты читать то вообще научишься когда? Пора бы уже. я про грязь писал.

Ouninpohja
27.11.2019, 13:30
ф

Ф1ты читать то вообще научишься когда? Пора бы уже. я про грязь писал.
и что, что грязь? На грязи бывает еще ниже передача нужна, нежели на твердых апхилах. А если еще апхил с грязью..то это все равно грязь.


Шуртер у на ты :) а я "диванный эксперт" см. подпись.


Шутеры как раз у нас вы, топящие за триплы и ведущие сковородки около 40т и выше на мтб. Мы обычные смертные такое даже раскрутить не можем

Jambozzy
27.11.2019, 13:36
топящие за триплы и ведущие сковородки около 40т и выше на мтб.
:grin::grin:
при условии: что у меня 1х9 последние 5 лет. ога. жги дальше.

ЗЫ. но я, в отличии от секты 1х, никогда не "топлю" за 1х как за единственно верный вариант, что тут многие практикуют.
Люди катаются по разному, в разных условиях, на разных байках и с разной техникой. Посему моя мантра всегда и везде - все варианты хороши, каждый в своем случае.
Так же кстати, как и дисковая механика. Но сектанты из "Пришествия 1х" и "Адвентисты Святой Гидры" - они такие, да, оголтелые.



---------- Добавлено в 13:36 ---------- Предыдущее сообщение было в 13:34 ----------


На грязи бывает еще ниже передача нужна, нежели на твердых апхилах.
я не знаю, какие у вас там на Урале грязи... подмосковые все проезжаются 32/(30-34) без проблем. Не, ну я же говорю, если по оси заехать в говны, то наверное не хватит.
Вопрос только поркуа козе баян?

Илья_весельчак
27.11.2019, 16:07
подмосковые все проезжаются 32/(30-34) без проблем
очень индивидуально, я с низким каденсом не кручу что бы колени не нагружать, я еду в лесу в грязи на найнере спереди 32 сзади 42, рядом едет чувак на 26 колесах спереди 42 сзади 34 и ему нормально.
Так что выбор 1 звезды спереди очень индивидуальный вопрос, двойник намного универсальнее и удобнее, у меня проблема в двойнике была в том что я не смог нормально настроить что бы переключалось и не терлось о рамку в крайних положениях, с завода был 36 круг, а я поставил 32, а переклюк ниже опустить нельзя, в итоге настроил работало, но на манетке нужно было щёлкать на 3 положение и переключалось кое как.

Jambozzy
27.11.2019, 16:17
я еду в лесу в грязи на найнере спереди 32 сзади 42, рядом едет чувак на 26 колесах спереди 42 сзади 34 и ему нормально.
вопрос в том, сколько ты так едешь. Если проехать участок в 20-50 метров по грязи это одно. а если километры по болоту ехать, черпая ботинками воду это другое.
Где в подмосковье найти столько грязи я не знаю. Но, наверное, если очень искать то можно. Но в любом случае, это какое то очень специфичное катание, мягко говоря практикуется не многими.


что я не смог нормально настроить что бы переключалось и не терлось о рамку в крайних положениях,
если честно, я уже подзабыл, как перешел на найнер в 2014 так и езжу 1х9 Но, раньше, а это с 1998 года были только тройники. Ни разу не помню, что бы были какие то существенные проблемы с настройкой. Справедливости ради большие звезды я почти не юзал, просто негде их крутить у нас - плоско все.ё


ЗЫ Кстати, по поводу тройников. Собственно говоря сами производители и убивают их использование. Я бы однозначно перешел на тройник к примеру 40-30-22 будь в наличии кассеты условного говоря 14-34 (14-16-18-20-22-24-27-30-34)
Это было бы просто идеальная трансмиссия - очень плотная серединка (на 30 спереди) и возможность скинуть до 0.65 или раскрутить под 35кмч.

Илья_весельчак
27.11.2019, 16:57
вопрос в том, сколько ты так едешь.
я не засекал точный километраж но таких участков очень много и каждый минут по 20-30 крутить, на севере за мкадом, очень много было таких участков от Мытищи до Лобни вдоль р.клязьма, в лосинке много таких участков.
юг за мкадом посуше там больше песка, но лично мне лучше грязь чем песок, едешь медленно устаёшь сильно, любуешься природой кайф.

---------- Добавлено в 16:57 ---------- Предыдущее сообщение было в 16:52 ----------


Но в любом случае, это какое то очень специфичное катание, мягко говоря практикуется не многими.
я в группе SvBike там таких много, и когда я смотрю где они катают, я понимаю что есть куда расти.

Jambozzy
27.11.2019, 17:46
в лосинке много таких участков.
ээээ..... ХДЕ???
Ну, как бы там всю жизнь катаюсь, не встречал. Ну может лесовозки только теперь, но там опять же не нужно все время ехать по грязи, проехал лужу дальше участок нормально итд. А так что бы сотни метров крутить по грязи. Ну можно там упоротся в верхнеяузовские болота навреное.


я в группе SvBike
страва? мне просто очень любопытно, где вы там шастаете то так.

Petrover
27.11.2019, 17:48
все зависит от износа твоих деталей, я бы просто купил круг с али, если делать по красоте то надо брать овал нейтрино на 32 и кассету 11-40, и 2-3 цепи я так и сделал, овал 32 + сунрайз 10ск 11-42, 3 кмс. У тебя самый популярный стандарт 104bsd.
если брать круг то можно любой, разница только в ресурсе, если овал то всего 2-3 фирмы нормальные.
Насколько функциональна будет кассета? Цепь же перекашивает обычную?

ShyWorm
27.11.2019, 18:02
Цепь же перекашивает обычную?
Необычных цепей еще не завезли..

Насколько функциональна будет кассета?
Зависит от рельефа, физухи, стиля катания.

Pranevich Ihar
27.11.2019, 18:08
Глупость .тк едет один и тот же ездок в тех же условиях
Одних и тех же условий не бывает, бывают похожие. То ветер другой по силе и (или) направлению, то температура воздуха; физическое состояние велосипедиста в разные дни может быть несколько различным.

Petrover
27.11.2019, 18:11
Необычных цепей еще не завезли..

Зависит от рельефа, физухи, стиля катания.

Я имею в виду цепи для трансмиссий 1x11 или 1x12. Они же тоньше или мне показалось?
Про рельеф писал выше, в основном плоскости СПб, иногда затяжные подъёмы. Гор у нас нет )) Стиль катания - не гоню. Средняя обычно не более 22.

Pranevich Ihar
27.11.2019, 18:12
это 0
Не ноль, а сто процентов,- подъём на гору осуществлён.

ShyWorm
27.11.2019, 18:26
цепи для трансмиссий 1x11 или 1x12. Они же тоньше
Да, тоньше. Но, 1х10 никто не отменял. КПД на крайних звездах ниже на всех трансмиссиях.

Илья_весельчак
27.11.2019, 18:45
Ну, как бы там всю жизнь катаюсь, не встречал
после дождя съезжаешь в любую сторону с основной дороги, или в запретке, странно если ты ездишь в лесу и не видишь грязи моя страва (https://www.strava.com/athletes/4679695), следующим летом погнали покажешь где нету грязи буду там катать )

---------- Добавлено в 18:45 ---------- Предыдущее сообщение было в 18:44 ----------


Насколько функциональна будет кассета?
как понять ? я использую все звезды кроме 2 мелких.

Jambozzy
27.11.2019, 19:53
странно если ты ездишь в лесу и не видишь грязи
грязи или такой грязи, что ехать на условно говоря 1:1 нет сил? Тут вроде бы как раз про про такие участки? Грязи в любом лесу полно, только она проезжается без проблем на 32/24 обычно.
Мне кажется уже забыли с чего весь этот сыр-бор то пошел. (https://forum.velomania.ru/showthread.php?t=62228&p=8224827&viewfull=1#post8224827)

ShyWorm
27.11.2019, 20:09
Грязи в любом лесу полно, только она проезжается без проблем
Только не нужно ее специально искать.. ;)

colorex
29.11.2019, 10:07
Одних и тех же условий не бывает, бывают похожие. То ветер другой по силе и (или) направлению, то температура воздуха; физическое состояние велосипедиста в разные дни может быть несколько различным.

какие еще дни?! что ты ерунду сочиняешь

---------- Добавлено в 12:58 ---------- Предыдущее сообщение было в 12:57 ----------


Не ноль, а сто процентов,- подъём на гору осуществлён.

не заехал это 0

---------- Добавлено в 13:00 ---------- Предыдущее сообщение было в 12:58 ----------


я использую все звезды кроме 2 мелких.
не функциональна

---------- Добавлено в 13:07 ---------- Предыдущее сообщение было в 13:00 ----------


Цепь же перекашивает обычную?
любую не перекашивает

Pranevich Ihar
29.11.2019, 21:17
не заехал это 0

ерунду сочиняешь
Если велосипедисту не удалось подняться в гору на звезде 50 зубьев, то, скорее всего, не удастся и на 51; с другой стороны, въехал на 51,- навряд ли не въедет на 50.

colorex
30.11.2019, 07:21
Если велосипедисту не удалось подняться в гору на звезде 50 зубьев, то, скорее всего, не удастся и на 51; с другой стороны, въехал на 51,- навряд ли не въедет на 50.

Вывод того кто не ел устриц

---------- Добавлено в 10:21 ---------- Предыдущее сообщение было в 10:17 ----------

Пример чтоб было понятно: едем трассу три круга. на 51 заехали все горки на всех кругах. На 50 только два первых круга .

Pranevich Ihar
30.11.2019, 11:33
Пример
Зависит в существенной мере от физической подготовки велосипедиста,- найдётся такой, кто все круги на 50 в подъёмы заедет.

ShyWorm
30.11.2019, 11:37
Зависит в существенной мере от физической подготовки велосипедиста,- найдётся такой, кто все круги на 50 в подъёмы заедет.
Так никто и не говорит, что 51Т нужна всем. Речь как раз про тех, кто не может. Хватит уже из пустого в порожнее перегонять..

Pranevich Ihar
30.11.2019, 11:43
Так никто и не говорит, что 51Т нужна всем.
Разве?

Это разница между заехал и не заехал а это 100%

ShyWorm
30.11.2019, 11:46
Разве?
:facepalm:


найдётся такой, кто все круги на 50 в подъёмы заедет
А еще найдется такой, кто на 46Т заедет. И что? Сворачивать производство?
Камрад, твой спор пустой треп. Пока тебе самому не приспичит, ты не поймешь. Закругляйтесь уже..

Pranevich Ihar
30.11.2019, 11:50
Пока тебе самому не приспичит, ты не поймешь.
Всё я хорошо понимаю,- разница в два процента невелика.

ShyWorm
30.11.2019, 11:52
разница в два процента невелика.
Тем более обидно, когда не хватает этих процентов/секунд.. Ради них спортсмены не один год впахивают..

Pranevich Ihar
30.11.2019, 11:53
не хватает этих процентов/секунд..
Спортсмену,- может быть.

ShyWorm
30.11.2019, 11:56
Спортсмену,- может быть.
А любителю проще кассету расширить, чем пахать. Так понятно?
Я тоже понимаю, что велосипед можно в горку затащить, но мы же про любитель кататься говорим..

Pranevich Ihar
30.11.2019, 12:00
Так понятно?
В общем-то, так и делается, с учётом условий использования велосипеда.

Илья_весельчак
30.11.2019, 12:10
лично мне на найнере спереди овал 32 +11-42 хватает на все мои задачи, а горки в которых мне не хватает 42 там мне не хватило бы и 65, так как там проще уже пешком идти.

colorex
30.11.2019, 16:28
Зависит в существенной мере от физической подготовки велосипедиста,- найдётся такой, кто все круги на 50 в подъёмы заедет.

А другой за тебя не поедет

---------- Добавлено в 19:27 ---------- Предыдущее сообщение было в 19:24 ----------


Спортсмену,- может быть.

Походу ты пустотреп а не реальный каталец

---------- Добавлено в 19:28 ---------- Предыдущее сообщение было в 19:27 ----------


лично мне на найнере спереди овал 32 +11-42 хватает на все мои задачи, а горки в которых мне не хватает 42 там мне не хватило бы и 65, так как там проще уже пешком идти.

В начале горки всем 42 хватает а дальше

Pranevich Ihar
30.11.2019, 19:07
Походу ты пустотреп
Как бы не наоборот. Как учитываются с точностью до двух процентов другие параметры, например, давление в шинах, его зависимость от внешних условий, вязкость воздуха? Зачем велосипедисту "возить" звёзды, которые ему не нужны?

не реальный каталец
Оно и видно.

В начале горки всем 42 хватает а дальше
Написано же ясно:

лично мне на найнере спереди овал 32 +11-42 хватает на все мои задачи

---------- Добавлено в 19:07 ---------- Предыдущее сообщение было в 17:25 ----------


53/16 однако
Получается, устраивает выбор задней звезды с точностью, не превышающей 6,25%.

Marug
30.11.2019, 22:22
Приветствую участников темы. Меня сюда любезно направили из общих вопросов.

Суть:
Хардтейл, 29 колёса, 22 рама. Несколько лет катаю на штатной трансмиссии SRAM X5 44/33/22 спереди и X7 11-36 сзади.
В связи с особенностями местности и катания передний переключатель не использую вообще, цепь всегда на средней звезде спереди и на 3-6 сзади. В связи с этим есть острое желание сменить трансмиссию, убрать передний переключатель и лишние передние звезды, которые не используются и только мешают обслуживанию. Т.е. перейти на одну звезду спереди с бОльшим диапазоном сзади, чтобы иметь дополнительные промежуточные передачи. Или просто поставить одну звезду спереди. Прошу вашего совета, в какую сторону смотреть, т.к. вариантов 1x сейчас довольно много. За подъёмом в очень крутые горки и скоростной ездой не стремлюсь.

Лучшее предложение на ранке сейчас - это сингл система Шимано XT 8000. Спереди достаточно 34 NW звезды. Сзади однозначно 11-50. Надежная, проверенная временем система. На али можно купить полный сет, с недорогими но надежными кассетами, относительно не дорого. После выхода Шимано 8100 цены на 8000 падают.
Брал себе тут https://ru.aliexpress.com/item/32855394982.html?spm=a2g0s.9042311.0.0.44de33edAV3 L2O

Jambozzy
30.11.2019, 22:35
Лучшее предложение на ранке сейчас - это сингл система Шимано XT 8000.
чем оно лучше чем у конкурентов, просто интересно.

Marug
30.11.2019, 22:55
чем оно лучше чем у конкурентов, просто интересно.

Мое мнение - по соотношению цены, качества, надежности, удобства (настройки и использования, совместимости с расходниками любых производителей) у Шимано 8000 нет конкурентов среди других производителей на том же уровне оборудования.

Jambozzy
30.11.2019, 23:06
совместимости с расходниками любых производителей
Это о чем как бы? У них свой стандарт как каретки так и посадочных. К тому же, если я правильно понимаю, существует отдельные версии буст и не буст систем, что как бы совсем не айс.
Чем ХТ лучше к примеру аналогов от FSA или того же СРАМа (который к тому же сейчас весь уже директмаунт)?
ну и как бы Q-factor 176мм мне не кажется примером "хорошей системы".

Сама конструкция hollowtech да, согласен, я тоже считаю более удачным вариантом чем остальные шлицевые. но это как бы и всё...

Ouninpohja
30.11.2019, 23:11
Лучшее предложение на ранке сейчас - это сингл система Шимано XT 8000. Спереди достаточно 34 NW звезды. Сзади однозначно 11-50. Надежная, проверенная временем система. На али можно купить полный сет, с недорогими но надежными кассетами, относительно не дорого. После выхода Шимано 8100 цены на 8000 падают.
Брал себе тут https://ru.aliexpress.com/item/32855394982.html?spm=a2g0s.9042311.0.0.44de33edAV3 L2O

а нахрена для сингла покупать систему с пауком? Каждый день звезды перекидываешь?
Сэт по ссылке фуфло. М8000 не вытянет 50т. Работать это будет только на стенде
+ нет никакого смысла вкладывать бабло в 11ск, когда 12 стоит столько же

Это о чем как бы? У них свой стандарт как каретки так и посадочных. К тому же, если я правильно понимаю, существует отдельные версии буст и не буст систем, что как бы совсем не айс.
Чем ХТ лучше к примеру аналогов от FSA или того же СРАМа (который к тому же сейчас весь уже директмаунт)?
ну и как бы Q-factor 176мм мне не кажется примером "хорошей системы".

Сама конструкция hollowtech да, согласен, я тоже считаю более удачным вариантом чем остальные шлицевые. но это как бы и всё...

хт сейчас тоде дм, только выбор звезд пока не большой, да и новая политика продаж все убивает

Jambozzy
30.11.2019, 23:32
хт сейчас тоде дм,
и по ходу дела опять не универсальный? аж 3 варианта систем :unknw::unknw:

Marug
30.11.2019, 23:41
Это о чем как бы? У них свой стандарт как каретки так и посадочных. К тому же, если я правильно понимаю, существует отдельные версии буст и не буст систем, что как бы совсем не айс.
Чем ХТ лучше к примеру аналогов от FSA или того же СРАМа (который к тому же сейчас весь уже директмаунт)?
ну и как бы Q-factor 176мм мне не кажется примером "хорошей системы".

Сама конструкция hollowtech да, согласен, я тоже считаю более удачным вариантом чем остальные шлицевые. но это как бы и всё...

Вы о чем, товарищь? Я отвечал на вопрос нашего коллеги по увлечению, относительно перехода на сингл систему. Речи о каретках и шатунах не велось.

Jambozzy
30.11.2019, 23:49
Вы о чем, товарищь?
да я собственно об этом:

Лучшее предложение на ранке сейчас - это сингл система Шимано XT 8000.

поскольку, что то типа "ИМХО" "по моему" итд отсутствуют, то выглядит как какой то свершившийся, неоспоримый факт. Вот и стало интересно.


Речи о каретках и шатунах не велось.
а

это сингл система Шимано XT 8000.
это как бы не шатуны? ну ок...
отстал :)

Marug
01.12.2019, 00:07
а нахрена для сингла покупать систему с пауком? Каждый день звезды перекидываешь?
Сэт по ссылке фуфло. М8000 не вытянет 50т. Работать это будет только на стенде
+ нет никакого смысла вкладывать бабло в 11ск, когда 12 стоит столько же

Я новичок на форуме, но теперь я понял, кто такие диванные эксперты.
О каком пауке системы речь? Мы о сингл системе говорим.
Для диванных теоретиков выкладываю фото:
https://yadi.sk/i/Jx79TaZLoOxyjA
На фото кассета 11-50, работает шикарно, и не только на стенде, а в лесах и полях, и в гору и с горы. И на морозе работает как часы. Регулирочный болт еще не до конца вкручен, думаю и 11-52 отлично потянет. И ни какие директмаунты тут не нужны.
8100 - дороже, но не в этом дело, эту систему есть смысл покупать вместе с заменой задней втулки под кассету 10-51. Поверьте, 11-50 абсолютно достаточно.
Изучайте практику - диванные теоретики.

---------- Добавлено в 01:07 ---------- Предыдущее сообщение было в 01:04 ----------

https://yadi.sk/i/Jx79TaZLoOxyjA
Фото не выложилось, извиняюсь, уже написал что новичок.

Ouninpohja
01.12.2019, 00:09
Marug, да да, рассказывай сказки как м8000 работает с 50т. Ты у нас великий практик:rofl:
Фотки твои нафиг не нужны, все уже проверено в 2018. Да и ничего фото не доказывает, то, что у тебя закинуло на 50т, не означает, что связка стабильно работает во всем диапазоне. А так работать она не будет

Marug
01.12.2019, 00:14
Сам проверил? Нет, точно не сам, теорию изучил. Я катаю на 50т, дак друга катают на 50т, все довольны. Только теоретики на диване развивают мифы и доказывают путем размышлений о том, что ничего не работает.

Ouninpohja
01.12.2019, 00:19
Сам проверил? Нет, точно не сам, теорию изучил. Я катаю на 50т, дак друга катают на 50т, все довольны. Только теоретики на диване развивают мифы и доказывают путем размышлений о том, что ничего не работает.

да, сам проверил.
А ваши "работает" я прекрасно знаю. Повидал уже не мало железяк которые типо работали по уверениям их владельцев, по факту пшик.

Marug
01.12.2019, 00:20
Моя связка работает стабильно на всем диапазоне. Идеально!

Jambozzy
01.12.2019, 00:34
О каком пауке системы речь? Мы о сингл системе говорим.
ну вот тебе уж точно не мешало бы именно "теорию" подтянуть, ну эту, как её.... а, матчасть, вот.
а то ты на каком то своем птичьем говоришь, не поймешь сразу :)
типа система это не шатуны, а в сингл системе не может быть паука. :P

Илья_весельчак
01.12.2019, 01:24
https://yadi.sk/i/Jx79TaZLoOxyjA
Фото не выложилось, извиняюсь, уже написал что новичок.
цепь короткая, может переклюк загнуть в таком положении.

colorex
01.12.2019, 06:43
Лучшее предложение на ранке сейчас - это сингл система Шимано XT 8000. Спереди достаточно 34 NW звезды. Сзади однозначно 11-50. Надежная, проверенная временем система. На али можно купить полный сет, с недорогими но надежными кассетами, относительно не дорого. После выхода Шимано 8100 цены на 8000 падают.
Брал себе тут https://ru.aliexpress.com/item/32855394982.html?spm=a2g0s.9042311.0.0.44de33edAV3 L2O

Согласен но не всем нужен такой диапазон . Зачем лишнее таскать.
И сет это не полный вовсе

---------- Добавлено в 09:30 ---------- Предыдущее сообщение было в 09:28 ----------


Мое мнение - по соотношению цены, качества, надежности, удобства (настройки и использования, совместимости с расходниками любых производителей) у Шимано 8000 нет конкурентов среди других производителей на том же уровне оборудования.

Ты пишешь про систему сылку даешь на несистему. Тебя спрашивают чем система лучшеа ты отвечаешь не про систему

---------- Добавлено в 09:31 ---------- Предыдущее сообщение было в 09:30 ----------


Это о чем как бы? У них свой стандарт как каретки так и посадочных. К тому же, если я правильно понимаю, существует отдельные версии буст и не буст систем, что как бы совсем не айс.
Чем ХТ лучше к примеру аналогов от FSA или того же СРАМа (который к тому же сейчас весь уже директмаунт)?
ну и как бы Q-factor 176мм мне не кажется примером "хорошей системы".

Сама конструкция hollowtech да, согласен, я тоже считаю более удачным вариантом чем остальные шлицевые. но это как бы и всё...

Вот директ маунт как раз не айс

---------- Добавлено в 09:35 ---------- Предыдущее сообщение было в 09:31 ----------

Q f их единственный недостаток.
У хтеч нет серьезных преимуществ перед качественно исполненых кареток с валами

---------- Добавлено в 09:38 ---------- Предыдущее сообщение было в 09:35 ----------


Вы о чем, товарищь? Я отвечал на вопрос нашего коллеги по увлечению, относительно перехода на сингл систему. Речи о каретках и шатунах не велось.

Сингл система это и есть система шатунов

---------- Добавлено в 09:41 ---------- Предыдущее сообщение было в 09:38 ----------


Я новичок на форуме, но теперь я понял, кто такие диванные эксперты.
О каком пауке системы речь? Мы о сингл системе говорим.
Для диванных теоретиков выкладываю фото:
https://yadi.sk/i/Jx79TaZLoOxyjA
На фото кассета 11-50, работает шикарно, и не только на стенде, а в лесах и полях, и в гору и с горы. И на морозе работает как часы. Регулирочный болт еще не до конца вкручен, думаю и 11-52 отлично потянет. И ни какие директмаунты тут не нужны.
8100 - дороже, но не в этом дело, эту систему есть смысл покупать вместе с заменой задней втулки под кассету 10-51. Поверьте, 11-50 абсолютно достаточно.
Изучайте практику - диванные теоретики.

---------- Добавлено в 01:07 ---------- Предыдущее сообщение было в 01:04 ----------

https://yadi.sk/i/Jx79TaZLoOxyjA
Фото не выложилось, извиняюсь, уже написал что новичок.

Тебе достаточно мне достаточно другим нет . Но ты тут же пишешь что 10-51 надо . Сам то ни бе ни ме.
Загугли наконец что такое система.

---------- Добавлено в 09:42 ---------- Предыдущее сообщение было в 09:41 ----------

На твоем фото система никакого отношения к м8000 не имеет

---------- Добавлено в 09:43 ---------- Предыдущее сообщение было в 09:42 ----------


Marug, да да, рассказывай сказки как м8000 работает с 50т. Ты у нас великий практик:rofl:
Фотки твои нафиг не нужны, все уже проверено в 2018. Да и ничего фото не доказывает, то, что у тебя закинуло на 50т, не означает, что связка стабильно работает во всем диапазоне. А так работать она не будет

Ты тут не прав. Все зависит от рамы и петуха . На одной будет работать на другой нет

Petrover
13.12.2019, 21:57
После очередной чистки от грязи психанул, снял неиспользуемый передний переклюк вместе со всеми передними звездами 22-33-44 и поставил одну 36Т NW местного производства. Покрутил на станке, вроде норм. До этого почти всё время крутил на 33. Так что, пополнил ряды 1x10, хоть и кустарно :)

colorex
14.12.2019, 06:13
Petrover, никакого колхоза все правильно сделано. Этикетка зачетна.
А вот непонятно как вьезжать там где на 33 вьезжал

vittoo
14.12.2019, 07:21
почитал последние страницы как народ на 50 звезде наваливает. подумал во лоси! а потом дошло, что это сзади. прикольно
вообще забавная тема. столько эмоций, страсти
ты дурак
нет ты дурак
нет ты дурак
нет ты дурак

colorex
14.12.2019, 08:22
почитал последние страницы как народ на 50 звезде наваливает. подумал во лоси! а потом дошло, что это сзади. прикольно
вообще забавная тема. столько эмоций, страсти
ты дурак
нет ты дурак
нет ты дурак
нет ты дурак

Нет тут такого. Ты один это видишь

vittoo
14.12.2019, 09:05
умыл. сливаюсь

Petrover
14.12.2019, 11:33
Petrover, никакого колхоза все правильно сделано. Этикетка зачетна.
А вот непонятно как вьезжать там где на 33 вьезжал
33 для меня было маловато, 44 много. Так что, звезда 36 должна подойти. Ну и задний диапазон буду активнее использовать теперь.

mrPhilL
14.12.2019, 18:32
Поставил себе на зиму спереди 32т нэроувайд звезду, посмотрим как она себя покажет.
Маленькую не стал снимать, все же иногда выезжаю в места где она необходима.
581812

M_HORNET
16.12.2019, 11:37
Оптимум на сегодня 12x SRAM NX 36/11-50))

ShyWorm
16.12.2019, 11:49
Оптимум на сегодня
Оптимума быть не может. У всех разные условия..

Jambozzy
16.12.2019, 13:59
Оптимум на сегодня 12x SRAM NX 36/11-50))
занятно, а я в след сезоне поставлю 30 спереди вместо 32... накой 36 спереди я не понимаю. ну если по Освальду только с горки

и можно оставить 11-42.

Ouninpohja
16.12.2019, 19:52
Оптимум на сегодня 12x SRAM NX 36/11-50))

нх это чугунятина. Даже санрейс и то кассеты делает лучше
Срэм начинается от исполнения гх и выше
Прл оптимальность писать не буду, выше написали

Imp3000
17.12.2019, 17:03
Почему то никто не указывает размер колеса, видимо по умолчанию это 29.
36/11-50 - может и норм для 26 :))))

Slavssimf
17.12.2019, 20:07
36/11-50 - может и норм для 26
лапка, случаем, не будет борозду нарезать?

Ouninpohja
17.12.2019, 22:26
лапка, случаем, не будет борозду нарезать?

будет, на 26 такой комплит будет лапкой у самого обода

Почему то никто не указывает размер колеса, видимо по умолчанию это 29.
36/11-50 - может и норм для 26 :))))

конечно 29, это стандарт для индустрии

Vibo
31.12.2019, 00:25
Могу я поставить на 10 скоростную трансмиссию Shimano DEORE поставить систему SLX 12 скоростей? Пойдёт ли цепь, совместима передняя звезда?

colorex
31.12.2019, 06:51
Могу я поставить на 10 скоростную трансмиссию Shimano DEORE поставить систему SLX 12 скоростей? Пойдёт ли цепь, совместима передняя звезда?
И зачем тебе увеличенный чайнлайн?

Jambozzy
31.12.2019, 10:24
Да, занятно. Чего то я только сейчас внимание обратил, что у нового Шимано все системы СЛХ и старше с 52мм ЛЦ :unknw:
Сингловые которые.
Чего то непонятно как то...

Slavssimf
31.12.2019, 11:10
Пойдёт ли цепь, совместима передняя звезда?
если задняя втулка 142, то смещение передней звезды будет в сторону малых звезд кассеты.
если 135, тогда совсем плохо.
если 148, тогда ОК!

Jambozzy
31.12.2019, 11:15
если задняя втулка 142, то смещение передней звезды будет в сторону малых звезд кассеты.
если 135, тогда совсем плохо.
никакой разницы.

Slavssimf
31.12.2019, 11:17
никакой разницы.
в смысле между 142 и 135?

Илья_весельчак
31.12.2019, 11:17
..................

Jambozzy
31.12.2019, 11:27
в смысле между 142 и 135?
в смысле положении кассеты (ЛЦ) в этих двух стандартах. Отличие только в ширине дропаута и диаметре оси.

Slavssimf
31.12.2019, 11:42
Отличие только в ширине дропаута и диаметре оси.
точно, встречал конвертируемые одна в другую.

colorex
31.12.2019, 12:58
никакой разницы.

Вот имено

---------- Добавлено в 15:56 ---------- Предыдущее сообщение было в 15:55 ----------


зачем? 10 ск кассета стоит 1500-2000 рублей

А где он про кассету спросил?

---------- Добавлено в 15:58 ---------- Предыдущее сообщение было в 15:56 ----------


Да, занятно. Чего то я только сейчас внимание обратил, что у нового Шимано все системы СЛХ и старше с 52мм ЛЦ :unknw:
Сингловые которые.
Чего то непонятно как то...

Чем японцы думают непонятно. Поэтому если есть возможность не брать такие . То лучше ненадо

Jambozzy
31.12.2019, 13:04
Чем японцы думают непонятно.
такое ощущение, что они решили что буст теперь сплошь и рядом, и только буст. Ну, по крайней мере в средне и топовых рамах куда и будут ставить 12ск, дорогие системы.
Что, кстати, как то так и есть +-.

---------- Добавлено в 13:04 ---------- Предыдущее сообщение было в 13:03 ----------


То лучше ненадо
при их текущей политике продаж это не вызывает даже сомнений.

colorex
31.12.2019, 13:24
Jambozzy,
Буст тут непричем. Буст у них еще больше 55мм

---------- Добавлено в 16:24 ---------- Предыдущее сообщение было в 16:23 ----------

А супербуст 56.5мм

Jambozzy
31.12.2019, 13:33
Буст тут непричем. Буст у них еще больше 55мм
охренеть... и то верно :unknw:

Gearbox
31.12.2019, 15:07
уже новый год, а вы все к одной звезде никак не придете:grin: сколько можно?!:rolleyes::mocking:

ShyWorm
31.12.2019, 15:32
уже новый год, а вы все к одной звезде никак не придете:grin: сколько можно?!:rolleyes::mocking:
Не последний..

Slavssimf
31.12.2019, 16:35
Не последний..
Спасибо братан, обнадежил:suicide::bike::hang3::russian:

Gearbox
31.12.2019, 21:04
Спасибо братан, обнадежил:suicide::bike::hang3::russian:

скоро мракетолухи обратно вам 2-3-4 звезды сперди изобретут. а вы все к одной прийти не можете

Slavssimf
31.12.2019, 21:23
4 звезды сперди изобретут
возможно покажется странным, но уйти на 1х решил лишь из-за удобной манетки для дроппера.
до 1х было 36/26 и 11-40, но стандартная, очень неудобная, манетка от KS:unsure:
для местности где я проживаю 36/26 конечно лучше.

Ouninpohja
31.12.2019, 21:48
возможно покажется странным, но уйти на 1х решил лишь из-за удобной манетки для дроппера.
до 1х было 36/26 и 11-40, но стандартная, очень неудобная, манетка от KS:unsure:
для местности где я проживаю 36/26 конечно лучше.

не совсем понял. Та комбинация, что у тебя дает 503% от 0.65 до 3.27
Те банальнейший игл даст тоже самое с 32т. От 0.65 до 3.2

Slavssimf
31.12.2019, 21:54
банальнейший игл
12 ск?

Ouninpohja
31.12.2019, 22:08
12 ск?

да, игл другим не бывает =)
ну сейчас еще и шима 10-51 есть

Slavssimf
31.12.2019, 22:23
еще и шима 10-51 есть
блин, это так затягивает, но думаю пора остановиться:wacko3:
1х12, мне понравилась, но поздно.
попробую в этом сезоне овал 32 Blackspire + кассета 11-46.
проблемы испытываю лишь при затяжных подъемах.
не знаю, может овал поможет:unknw:

Jambozzy
31.12.2019, 22:31
36/26 и 11-40
вообще не понимаю таких трансмиссий. В том плане, что 36 это овердофига по моему для МТБ. максимум 34-24 а еще лучше 32-22 (а ведь еще и 38-28 есть...).
Но такие системы только путем гетто можно сделать;
Кстати я в этом году как раз на 32-22 спереди буду ездить.

Slavssimf
31.12.2019, 22:42
максимум 34-24
согласен, на момент, когда стояла система 36/26, 36 казалась излишней, а потому подумывал заменить ее на 34/24.
но в итоге перешел на 1х

Jambozzy
31.12.2019, 23:02
когда стояла система 36/26, 36 казалась излишней
ну тоесть как? Ты же не ездил на 24 основное время? :unsure:
Просто с 36 спереди 1/2 кассеты не работает в 95% времени. А если на 24 перекинуть то получается перекос сильный если на 11-17 условно ездить.

Ouninpohja
31.12.2019, 23:10
ну тоесть как? Ты же не ездил на 24 основное время? :unsure:
Просто с 36 спереди 1/2 кассеты не работает в 95% времени. А если на 24 перекинуть то получается перекос сильный если на 11-17 условно ездить.

очевидно же, что когда 11-13 не включаешь или включаешь очень редко, а основное время находишься за серединой кассеты и чаще включаешь мелкую на дабле, чем мог бы с 34-24

Slavssimf
31.12.2019, 23:33
Просто с 36 спереди 1/2 кассеты не работает в 95% времени.
не знаю как можно такое утверждать. при попутном ветре и 36х11 хорошо крутится:rolleyes:
24 спереди у меня и не было. кстати замена 36/26 на 34/24 останавливала из-за изменения 26 на 24.
26 спереди, это:good: У нас очень рельефная местность, но при этом 36 часто работала и на 13 и на 15.
Главное себя заставить:cyclist:

Gearbox
31.12.2019, 23:49
Кстати я в этом году как раз на 32-22 спереди буду ездить.
я же говорил)) что скоро вам все вернут:grin:

Jambozzy
01.01.2020, 00:37
при попутном ветре и 36х11 хорошо крутится
с горки если только. у меня 32 спереди редко когда с 13 то работала. а с 11 вообще раза 2-3 за сезон. Это ж сильно больше 30+. а это значит Освальд, а я по нему стараюсь не ездить.
Но и все равно, 30-ку даже по ровному тяжко крутить. можно конечно каскочегарить но сколько... 2-3-4 км. :grin:

---------- Добавлено в 00:37 ---------- Предыдущее сообщение было в 00:36 ----------


я же говорил)) что скоро вам все вернут
не вернут. если бы 1х стоило не так дорого то я думаю это вообще почти безальтернативный вариант.

Vasily75
01.01.2020, 08:23
с горки если только.
Это у вас так. У меня, к примеру на равнине и 46-11 получается раскручивать. На "лежаке".

M_HORNET
01.01.2020, 09:12
я же говорил)) что скоро вам все вернут:grin:

Не надо никаких устаревших решений
Сингл SRAM NX 12x 11-50 при звезде 36 или 38 решает все проблемы

ShyWorm
01.01.2020, 11:53
Сингл SRAM NX 12x 11-50 при звезде 36 или 38 решает все проблемы
Всем переходить на 36/38 звезду. Точка!

Ouninpohja
01.01.2020, 12:00
Всем переходить на 36/38 звезду. Точка!

ога. Все Нино Шуртеры просто.
Я вот пока не втречал мтб рам, в которые бы влезла та же 36т нв с правильным чейнлайном

Sergun
01.01.2020, 12:04
Всем переходить на 36/38 звезду. Точка!

Это значит мтб используется не по назначению.
30/32 :good:

Jambozzy
01.01.2020, 12:47
да чего уж тут, люди вот 46/11 "легко" по равнинке крутят. :grin:
Если конечно речь не о каденсе 50 а про 80-90 то это полтос. Какой там Нино, это уже скорее Марио Чиполлини (и то курит в сторонке нервно).

philz
01.01.2020, 12:53
У меня зимой спереди стоит 28 звезда c касетой 11-28. Это на 26 колесе.

Petrover
02.01.2020, 23:10
После очередной чистки от грязи психанул, снял неиспользуемый передний переклюк вместе со всеми передними звездами 22-33-44 и поставил одну 36Т NW местного производства. Покрутил на станке, вроде норм. До этого почти всё время крутил на 33. Так что, пополнил ряды 1x10, хоть и кустарно :)

Опробовал на улице наконец. Годно, 36 зубьев как раз то, что надо. На кассете "основная" звезда ожидаемо сместилась на одну вверх, так что заодно и износ кассеты частично компенсировался.

colorex
03.01.2020, 07:34
Опробовал на улице наконец. Годно, 36 зубьев как раз то, что надо. На кассете "основная" звезда ожидаемо сместилась на одну вверх, так что заодно и износ кассеты частично компенсировался.

Нет на кассете никаких основных.

Petrover
03.01.2020, 14:00
Нет на кассете никаких основных.

С нашим плоским рельефом я использую одну-две задние звезды в основном, редко три. Самые большие звезды сзади без дела крутятся.

Ouninpohja
03.01.2020, 14:07
С нашим плоским рельефом я использую одну-две задние звезды в основном, редко три. Самые большие звезды сзади без дела крутятся.

значит надо ставить шоссерную кассету =)

colorex
03.01.2020, 14:36
С нашим плоским рельефом я использую одну-две задние звезды в основном, редко три. Самые большие звезды сзади без дела крутятся.

Тебе нужен шоссейный сингл спид и никак не горный

Petrover
03.01.2020, 18:38
Тебе нужен шоссейный сингл спид и никак не горный

По лесам и раскисшим грунтовкам тяжеловато на шоссейном будет, тем более на сингле. 3 передачи сзади всё же нужны, так что 1-3 или 1-4 было бы оптимальным вариантом.

colorex
03.01.2020, 20:51
По лесам и раскисшим грунтовкам тяжеловато на шоссейном будет, тем более на сингле. 3 передачи сзади всё же нужны, так что 1-3 или 1-4 было бы оптимальным вариантом.

Треклокрос

Petrover
04.01.2020, 12:12
Треклокрос
Треклокросс - это, вроде как, развлечение для фиксеров, которым асфальта уже мало. Как только окончательно выживу из ума, сразу займусь данной дисциплиной )

colorex
04.01.2020, 13:02
Что одна что три нет разницы

M_HORNET
04.01.2020, 22:22
ога. Все Нино Шуртеры просто.
Я вот пока не втречал мтб рам, в которые бы влезла та же 36т нв с правильным чейнлайном

Практически любая рама держит до 36 с правильным чейнлайном.
С 38 уже да, могут быть сложности
Поэтому и написано 36/38
Не знаю, по каким болотам или зыбучим пескам надо ездить спереди на 28
36/38 совершенно стандартное решение
Тем более при 11-42/46/50 сзади

Jambozzy
04.01.2020, 22:31
36/38 совершенно стандартное решение
для кого?


Не знаю, по каким болотам или зыбучим пескам надо ездить спереди на 28
просто не нужно ездить только по Освальду, и все дела.