PDA

Просмотр полной версии : Потные "формулы"/ разборка тормозов Formula



Пилот Пиркс
29.07.2009, 12:30
Дано: Formula K24 б.у пару лет неинтенсивно, работают без нареканий.

Проблема: при перестановке ручек на новый руль на месте их прежнего пребывания (старом руле) остались небольшие следы некоей невысыхающей жидкости.

Внимание, ввопрос: что бы это могло быть, каковы возможные последствия и необходимые действия?

Заранее большое человеческое (ктулхуистическое) спасибо! :)

Begemot
29.07.2009, 12:32
Вытри маслянное пятно и живи спокойно :)

Пилот Пиркс
29.07.2009, 12:33
Begemot, спасибо камрад, интуиция подсказывает именно такой вариант, но хочется понять причины явления! Откуда оно взялось? И что оно означает :)

max_zorro
29.07.2009, 12:46
<div class='quotetop'>Цитата(Begemot @ 29.07.2009 12:32) <{POST_SNAPBACK}> (index.php?act=findpost&pid=881951)</div>
Вытри маслянное пятно и живи спокойно :)[/b]

Знаешь, если оно начинает разъедать лак на карбоновом руле... это напрягает немного.

Пилот Пиркс
29.07.2009, 12:51
У меня ляминиевый не разъест)) Но больше волнует вопрос - пачаму? Раньше же не было. Нарушилась герметичность мембраны (или чего там)?

ЮркЫй
29.07.2009, 13:18
мое мнение такое: если тормоза работают как работали, тогда
<div class='quotetop'>Цитата(Begemot @ 29.07.2009 12:32) <{POST_SNAPBACK}> (index.php?act=findpost&pid=881951)</div>
Вытри маслянное пятно и живи спокойно :)[/b]


а если стали плохо работать, тогда и начинать беспокоиться

archer
29.07.2009, 13:25
Известный баг формул. Мембраны под замену.

Павел Бородулин
29.07.2009, 13:27
<div class='quotetop'>Цитата(Archer @ 29.07.2009 13:25) <{POST_SNAPBACK}> (index.php?act=findpost&pid=882014)</div>
Известный баг формул. Мембраны под замену.[/b]

Поподробнее можешь? Мне, похоже, тоже актуально..

archer
29.07.2009, 13:36
<div class='quotetop'>Цитата(Павел Бородулин @ 29.07.2009 11:27) <{POST_SNAPBACK}> (index.php?act=findpost&pid=882020)</div>
Поподробнее можешь? Мне, похоже, тоже актуально..[/b]

У меня тоже точно так же текли. Причина не ясна, но из вариантов - неправильная прокачка, передавленная при креплении мембрана, внешнее воздействие (мастер рассказывал о клиенте, который в вентиляционное отверстие иголкой тыкал), etc. Мембраны поменяли (работы на 10-15 минут с прокачкой) - пока всё сухо.

Павел Бородулин
29.07.2009, 13:45
Мдя. Не очень мне это нравится.. но, в любом случае, спасибо )

Пилот Пиркс
29.07.2009, 13:51
Archer спасибо, друже!

Вопрос к аудитории - где лучше в Мск провести процедуру? Веломаркет или Ювента?


Добавлено позже (29/07/2009 13:51):
Имеется ввиду в первую очередь пряморукость механегов.

archer
29.07.2009, 13:55
<div class='quotetop'>Цитата(Павел Бородулин @ 29.07.2009 11:45) <{POST_SNAPBACK}> (index.php?act=findpost&pid=882049)</div>
Мдя. Не очень мне это нравится.. но, в любом случае, спасибо )[/b]

Я свои возил в авторизованный сервис в Плзень, 80км от Праги, 45минут по трассе :) Мастер при мне всё поменял, это не сложно.

Павел Бородулин
29.07.2009, 14:46
У нас другая страна.. )

<div class='quotetop'>Цитата(Пилот Пиркс @ 29.07.2009 13:51) <{POST_SNAPBACK}> (index.php?act=findpost&pid=882056)</div>
Имеется ввиду в первую очередь пряморукость механегов.[/b]

Пилот Пиркс
29.07.2009, 14:51
Может организуем массовый выезд в Плзень? Сервис-тур, так сказать;)

ЮркЫй
29.07.2009, 14:58
<div class='quotetop'>Цитата(Пилот Пиркс @ 29.07.2009 13:51) <{POST_SNAPBACK}> (index.php?act=findpost&pid=882056)</div>
Archer спасибо, друже!

Вопрос к аудитории - где лучше в Мск провести процедуру? Веломаркет или Ювента?


Добавлено позже (29/07/2009 13:51):
Имеется ввиду в первую очередь пряморукость механегов.[/b]


Ювента. мастера зовут Денис. насчёт наличия запчастей не в курсе

Nandarou
29.07.2009, 15:51
Я тут уже недавно отписывался. У меня уже два тормоза поели соответственно два карборуля. :) Гады :( Одному тормозу больше года. Второй недавно куплен.

Оба тормоза задние.

Пилот Пиркс
29.07.2009, 16:15
Nandarou а что именно за тормоза?

vlad_11
29.07.2009, 16:27
<div class='quotetop'>Цитата(Nandarou @ 29.07.2009 15:51) <{POST_SNAPBACK}> (index.php?act=findpost&pid=882193)</div>
Я тут уже недавно отписывался. У меня уже два тормоза поели соответственно два карборуля. :) Гады :( Одному тормозу больше года. Второй недавно куплен.

Оба тормоза задние.[/b]
нужно переходить на минералку - ничего не ест :)

Nandarou
29.07.2009, 16:36
<div class='quotetop'>Цитата(Пилот Пиркс @ 29.07.2009 15:15) <{POST_SNAPBACK}> (index.php?act=findpost&pid=882215)</div>
Nandarou а что именно за тормоза?[/b]

Сабжевый формулы к24.

Nedelka
29.07.2009, 16:40
ахренеть, у меня К24 + карбоновый руль :o
Сегодня буду все проверять.

slavinator
29.07.2009, 16:42
<div class='quotetop'>Цитата(vlad_11 @ 29.07.2009 16:27) <{POST_SNAPBACK}> (index.php?act=findpost&pid=882227)</div>
нужно переходить на минералку - ничего не ест[/b]
Тогда вопрос другой, можно в формулы лить минералку? :)

vlad_11
29.07.2009, 16:52
<div class='quotetop'>Цитата(slavinator @ 29.07.2009 16:42) <{POST_SNAPBACK}> (index.php?act=findpost&pid=882249)</div>
Тогда вопрос другой, можно в формулы лить минералку? :)[/b]
нет
имел ввиду смену тормозов - на минералке Шимано И Магура, среди них есть вполне неплохие :)
Мой выбор - Магура Марта и Шимано 555

ЮркЫй
29.07.2009, 17:00
<div class='quotetop'>Цитата(Nedelka @ 29.07.2009 16:40) <{POST_SNAPBACK}> (index.php?act=findpost&pid=882245)</div>
ахренеть, у меня К24 + карбоновый руль :o
Сегодня буду все проверять.[/b]


ха-ха-ха! и побольше паники!

Добавлено позже (29/07/2009 17:00):
<div class='quotetop'>Цитата(vlad_11 @ 29.07.2009 16:52) <{POST_SNAPBACK}> (index.php?act=findpost&pid=882257)</div>
нет
имел ввиду смену тормозов - на минералке Шимано И Магура, среди них есть вполне неплохие :)
Мой выбор - Магура Марта и Шимано 555[/b]


ну, кому что. я свои К18 не променяю ни на что

Enlyl
29.07.2009, 19:29
Кто юзает: Puro тоже потеют?

Nandarou
31.07.2009, 16:28
<div class='quotetop'>Цитата(Enlyl @ 29.07.2009 18:29) <{POST_SNAPBACK}> (index.php?act=findpost&pid=882426)</div>
Кто юзает: Puro тоже потеют?[/b]

Конструкция идентичная. Почему бы нет.

Nedelka
31.07.2009, 16:46
у меня все нормуль.
Прокачивала в веломаркете.

Enlyl
31.07.2009, 20:43
<div class='quotetop'>Цитата(Nandarou @ 31.07.2009 16:28) <{POST_SNAPBACK}> (index.php?act=findpost&pid=884577)</div>
Конструкция идентичная. Почему бы нет.[/b]

Вроде улучшенная конструкция, потому и вопрос

Добавлено позже (31/07/2009 20:43):
<div class='quotetop'>Цитата(Nedelka @ 31.07.2009 16:46) <{POST_SNAPBACK}> (index.php?act=findpost&pid=884596)</div>
у меня все нормуль.
Прокачивала в веломаркете.[/b]

Это о К24 или Puro?

Nandarou
01.08.2009, 22:25
<div class='quotetop'>Цитата(Enlyl @ 31.07.2009 19:43) <{POST_SNAPBACK}> (index.php?act=findpost&pid=884810)</div>
Вроде улучшенная конструкция, потому и вопрос[/b]

Можно посмотреть доки с разборкой. Но что там может быть улучшено. Причина потения это конструкция ручки. В вертикальной части ручки тормоза находится тормозуха. Она прикрыта мягкой мембраной. Мембрана сверху прикрыта крышечкой с дырочкой. Через эту дырочку как раз тормозная жидкость и выходит.

Puro это другой цвет и титановый крепеж. Не более.

archer
02.08.2009, 00:40
У Формул есть ещё одна заморочка - может начать залипать ручка, или медленно возвращаться. Если у кого есть такое - спрашивайте, расскажу как фиксить. Может, даже с картинками.

Nandarou
02.08.2009, 11:29
<div class='quotetop'>Цитата(Archer @ 01.08.2009 23:40) <{POST_SNAPBACK}> (index.php?act=findpost&pid=885648)</div>
У Формул есть ещё одна заморочка - может начать залипать ручка, или медленно возвращаться. Если у кого есть такое - спрашивайте, расскажу как фиксить. Может, даже с картинками.[/b]

Трабл с тормозилкой Formula oro K24 (http://forum.velomania.ru/index.php?showtopic=63065)

shapirus
28.08.2010, 23:31
а у меня вот (k24) правый МЦ не то что потеет, а вовсе прилично протекает при перевернутом велосипеде и пропускает воздух внутрь, если вкрутить шприц для прокачки в соответствующее отверстие мастер-цилиндра и слегка вытянуть поршень шприца. по торможению претензий нет, все работает.
подозрение падает на порвавшуюся мембрану резервуара. разбирать пока что не разбирал, но больше там течь нечему.
мембрану эту я в продаже отдельно не нашел. можно достать только в виде мастер-цилиндра целиком, но вываливать за него 130 баксов мне как-то не очень хочется.
никто не в курсе, можно ли где намутить эту мембрану?

зы. починю формулы -- куплю hope m4, наверное, а формулы продам нахер. тормозят они очень хорошо, но геморроя с ними порядочно. жопоголовые итальяшки не смогли придумать, как надежно и герметично закрыть расширительный бачок -- куда это годится, блин? и с манетками срамовскими хреново совместимы, опять же.

---------- Добавлено в 22:31 ---------- Предыдущее сообщение было в 21:34 ----------

в принципе, порылся еще, можно взять на запчасти такое http://www.ukbikestore.co.uk/product/143/fd40088_20/formula-k24-07-09-complete-lever-body.html
или такое http://www.ukbikestore.co.uk/product/144/fd40087_20/formula-oro-k18-lever-body-fd40087-20.html

но может кто в курсе, вдруг кто знает, можно ли обойтись подешевле, тогда буду благодарен за советы.

alveec
29.08.2010, 17:53
Привет,

у мя тоже задний беспокоит, манжета возле крутилки изменения хода "вспотевшая" :-). И что странно, почему жалобы идут на задний тормоз в основном...
Вот эта штука спасет? http://www.chainreactioncycles.com/Models.aspx?ModelID=22475

ЗЫ. 24ые формулы сняли с производства, но на чейне были комплекты по очень выгодной цене. Купил. Менять пока не охота. Тоже заинтересован в ремкомплекте.
Где поискать схему разборки тормозного цилиндра?

shapirus
29.08.2010, 23:47
Вот эта штука спасет? http://www.chainreactioncycles.com/Models.aspx?ModelID=22475
неа. это только поршень и его уплотнения, а мне, судя по всему, нужна мембрана расширительного бачка.
(в твоем случае может и поможет, я не уверен, надо разбирать и смотреть)
разобрать его что ли...
пожалуй, разберу да гляну, что конкретно полетело. перед сном как раз можно и похоботиться.


Где поискать схему разборки тормозного цилиндра?
http://formulabrakeusa.com/tech-info/ тут вот взрыв-схемы есть

и еще по формулам у меня локально на винте есть какие-то документы, которые я не помню, где скачал. выложил на http://files.shapirus.net/bike/formula/.

Чингачгук
29.08.2010, 23:55
у меня карборуль и карборучки на К24. Подпишусь на тему на всякий случай... как страшно на свете жить

shapirus
30.08.2010, 06:59
осенив себя и тормоз крестным знамением, приступаю. пожалуй, заодно попробую сделать фотоотчет.

---------- Добавлено 30.08.2010 в 05:59 ---------- Предыдущее сообщение 29.08.2010 было в 22:59 ----------

Итак, поехали.
Сымаем с велика тормоз.

http://i904.photobucket.com/albums/ac247/shapirus/formula_k24_MC/assembled.jpg

Я сначала снял целиком, хотя потом понял, что этого можно и не делать было, достаточно снять только МЦ, оставив гидролинию торчать вверх на велике прямо.

Отсоединяем гидролинию и получаем мастер-цилиндр, готовый к операции.

http://i904.photobucket.com/albums/ac247/shapirus/formula_k24_MC/body.jpg

Откручиваем шестигранником на 4 два болта, те, в которых внутри нарезана резьба, в которую вкручиваются винты, стягивающие хомут крепления на руль. Аккуратно отсоединяем крышку расширительного бачка...

http://i904.photobucket.com/albums/ac247/shapirus/formula_k24_MC/res_cap.jpg

...и сразу понимаем, в чем была проблема. Ларчик открывался просто:

http://i904.photobucket.com/albums/ac247/shapirus/formula_k24_MC/diaphragm.jpg

То ли это сборка была такая, то ли это я когда-то при прокачивании создал слишком сильное разрежение в системе и оно так втянулось внутрь (более вероятно), но итог один: бачок разгерметизировался.

Резиновая мембрана отдельно. На ощупь показалась вполне прочной, кстати.

http://i904.photobucket.com/albums/ac247/shapirus/formula_k24_MC/diaphragm_alone.jpg

В принципе, на этом можно было и остановиться, потому что задача была решена, но стало интересно разобрать все до конца и посмотреть, как это все работает.

Резервуар, вид внутрь

http://i904.photobucket.com/albums/ac247/shapirus/formula_k24_MC/reservoir.jpg

Снимаем ручку

http://i904.photobucket.com/albums/ac247/shapirus/formula_k24_MC/lever_removed.jpg

Откручиваем винтик под T10, который фиксирует полукруглую скобу, которая в свою очередь держит поршень. При этом (внимание!) надежно придерживаем поршень чем-нибудь, потому что если этого не сделать, то возвратная пружина может отправить его в полет, а мы получим хобота в виде поиска разлетевшихся в разные стороны деталек.

http://i904.photobucket.com/albums/ac247/shapirus/formula_k24_MC/piston_removed.jpg

Отдельно стоит показать крупным планом поршень с надетой на него регулировкой FCS (не снимал). При первом взгляде на эту конструкцию становится очевидным принцип работы FCS.

http://i904.photobucket.com/albums/ac247/shapirus/formula_k24_MC/piston.jpg

После аккуратной сборки и прокачки все заработало как надо. Точнее, прокачка как таковая и не нужна. Нужно только заполнить МЦ тормозухой, для чего порт прокачки калипера не трогаем, а вкручиваем шприц с 10 мл тормозухи в порт прокачки МЦ и действуем по алгоритму: высосал воздух (чуть-чуть, без фанатизма), впустил жидкость, повторить. Очень скоро воздуха внутри не останется и все заполнится тормозухой. Для уверенности еще стоит постучать по разным местам МЦ и гидролинии ближе к МЦ с тем, чтобы отцепить потенциально приклеившиеся внутри к стенкам пузырьки воздуха. Ну и ручку понажимать, при этом повторяя действия с шприцом.

Покупка М4 отменяется. Насчет формулы беру свои слова обратно, нормальные тормоза. Тормозят хорошо и починились в итоге легко. Если бы только раньше это сделал, а так тормозуха успела краску нормально так пожрать. Ну то такое. Черт ее дери, косметику эту.

alveec
30.08.2010, 07:42
Спасибо огромное за фото отчет. Все понятно. Теперь я не боюсь :-)
Но, у меня подтекает не возле хомута, а именно возле крутилки изменения хода ручки. Видимо мне нужен новый поршень мастер цилиндра. Дело в том что однажды, при падении я выдернул ручку из ее штатного места, благо, что вообще не отломил ее, дома уже разобрался и просто вставил ее обратно. Вот думаю, что все-таки повредил я мастер цилиндр при этой аварии.
Где крепление ручки к рулю, у меня ни разу не подтекало.

ЗЫ. А что за гидролиния у тебя, какая-то армированная. Сам все ставил?

shapirus
30.08.2010, 17:15
Но, у меня подтекает не возле хомута, а именно возле крутилки изменения хода ручки. Видимо мне нужен новый поршень мастер цилиндра.
лучше, наверное, разобрать и посмотреть. герметизацией там уплотнения на двух деталях занимаются, так что может понадобиться менять:

- или сам поршень http://www.chainreactioncycles.com/Models.aspx?ModelID=22475

http://www.chainreactioncycles.com/Images/Models/Full/22475.jpg

- или крутилку FCS http://www.welovemountains.com/productview.php?pickcat=10004626&pagetitle=Formula Fcs Adjustment Kit N-A &passedmenu= (http://www.welovemountains.com/productview.php?pickcat=10004626&pagetitle=Formula%20Fcs%20Adjustment%20Kit%20N-A%20&passedmenu=)

http://www.welovemountains.com/webimages/Formula/Fcs%20Adjustment%20Kit/N-A/10004626.jpg

ЗЫ. А что за гидролиния у тебя, какая-то армированная. Сам все ставил?
ну это обычный goodridge, ставил сам, да.

---------- Добавлено в 16:15 ---------- Предыдущее сообщение было в 16:09 ----------

кстати, сейчас только дошло. обратите внимание на два отверстия в расширительном бачке:

http://i904.photobucket.com/albums/ac247/shapirus/formula_k24_MC/reservoir.jpg

одно довольно большое, второе как от иголки. при нажатии ручки поршень первым перекрывает большое отверстие, затем, чуть позже, и маленькое тоже.
эффект такой конструкции заключается в том, что если ручку схватить резко, то тормозуха по маленькому отверстию в бачок практически не успеет уйти с момента, когда большое уже перекрыто, а если давить медленно и плавно, то успеет, и колодки схватят позже. такая себе динамическая подстройка точки контакта колодок, аналогичная FCS по действию. мне, кстати, это не очень нравится. я за минимальный ход ручек, я бы предпочел вообще отсуствие второго отверстия, которое маленькое.

b00blik
17.08.2011, 18:27
У Формул есть ещё одна заморочка - может начать залипать ручка, или медленно возвращаться. Если у кого есть такое - спрашивайте, расскажу как фиксить. Может, даже с картинками.
мне пожалуйста расскажи! с передним такой косяк! ручка до конца не отходит и отходит очень медленно

---------- Добавлено в 18:27 ---------- Предыдущее сообщение было в 18:24 ----------

и что за жидкость туда льется? дот или минералка? на тормозах не нашел где это написано

RaYWe
25.01.2012, 22:59
имею проблему в своем formula rx в виде порванной мембраны расширительного бачка. может кто-то знает где достать эту резинку?
PS поиск результата не дал. нужного

b00blik
08.04.2012, 17:25
Вобщем проблема отходящей ручки заключается в разбухании данной манжеты:
98948

fleet
08.04.2012, 21:59
Так же была проблема медленно или вообще иногда не отходящих обратно ручек на K24.
Решил её просто смазкой втулки в креплении ручек. Использовал очень жидкую смазку для цепи (думаю можно и WD40).
Смазывать нужно осторожно, чтобы масло не попало на резинки-уплотнения поршня мастер цилиндра.

xjnrbqgfwfy
06.02.2013, 00:20
Имею новые формулы РХ. Перед работает идеально, на заду ручка отходит медленно. Что делать? Менять/заказыватьэту деталь?
145231

xjnrbqgfwfy
07.02.2013, 01:14
Решил проблему полной разборкой тормоза, очисткой и пересмазыванием резинок мастер-цилиндра и калипера силиконкой. Вроде работает

vitaly.boroda
10.02.2013, 18:55
Есть вопрос, как укоротить гидролинию Formula Oro K24 Complete и что для этого надо иметь...?

r2dsf
10.02.2013, 19:06
что для этого надо иметь
две оливки, два штуцера, острый нож, проставку для фиксации колодок, держатель для гидролинии, ДОТ, стальные яйца и крепкие нервы.

vitaly.boroda
11.02.2013, 10:58
Т.е. принцип авидовских тормозов. Отпустил гидролинию, обрезал, надел оливку, вставил в гидролинию фитинг и затянул. :)

AnswerProduction
24.08.2013, 18:44
Есть такая проблема, с тормозами Formula R0, когда калипер оказываеться выше чем ручка, ход ручки увеличивается но не проваливается, когда байк ставишь на заднее колесо, ручка на заднем тормозе уменьшаеться, хотя прокачено все хорошо, пузырей нет, даже мелких, прокачивал r1/rx/the one с такой проблемой не сталкивался... может мембрана? хотя протечек нет. помоги кто знает что за фишка..........

Buravchik
09.11.2015, 15:56
Подниму тему разборки тормоза.

Залип у меня один из поршней, выдавливал следующим образом: зажав работающий поршень пластиковыми монтажками качал ручкой тормоза пока поршень не выдавило. Поршень поддался, однако ручка стала проваливаться.
Вынул попеременно поршни, смазал чуток DOT'ом, прокачал калипер. При прокачивании МЦ когда слегка качаешь ручку в систему подает воздух. Попытался разобрать ручку, но не получается снять металлическую накладку на манжете.
Пробовал и подковырнуть острым ножиком, и снять круглогубцами - пока всё тщетно. Подскажите мне чайнику, на верном ли я пути и как снять эту #*%! накладку ?
http://savepic.su/6484425m.jpg (http://savepic.su/6484425.htm)

smol_
09.11.2015, 16:22
на верном ли я пути
Нет.
Надо не ковырять невыковыриваемое, а прочитать инструкцию по прокачке и сделать "как написано".

olegator40
09.11.2015, 19:26
Buravchik,
Снять элементарно её, в 2 дырки пинцет и крути в любую сторону на 90гр. после чего вытаскивай.

Buravchik
09.11.2015, 20:00
Нет.
Надо не ковырять невыковыриваемое, а прочитать инструкцию по прокачке и сделать "как написано".

Спасибо, ещё раз попробую прокачать, подумал что симптомы схожи, манжету подломило. Хотя ручка сухая, наверное вы правы.



Снять элементарно её, в 2 дырки пинцет и крути в любую сторону на 90гр. после чего вытаскивай.

Как-то сходу не получилось пинцетом, попробую ещё раз вдумчиво прокачать

Наливаич
10.11.2015, 01:51
Пробовал и подковырнуть острым ножиком, и снять круглогубцами - пока всё тщетно
если из под нее дотом постоянно не сопливит, то ее трогать не надо, там "мембрана" компенсационная спрятана. Бывает, что трескается, но довольно редко.

olegator40
10.11.2015, 11:55
если из под нее дотом постоянно не сопливит, то ее трогать не надо, там "мембрана" компенсационная спрятана. Бывает, что трескается, но довольно редко.
Ещё бывает при неправельной прокачке там дот скапливается между крышкой и мембраной, и через дырочку у руля начинает медленно поджикать краску или лак...


Buravchik, а действительно, зачем снять пытаетесь?

Наливаич
11.11.2015, 02:16
при неправельной прокачке там дот скапливается между крышкой и мембраной
да не в прокачке дело. просто мембрана с дирочкой. прокачка не причем по идее

olegator40
11.11.2015, 13:04
да не в прокачке дело. просто мембрана с дирочкой. прокачка не причем по идее
Мне достались подобные формулы... Тоже думал в мембране дело, вытер, прокачал, уже год всё отлично.

kostass
02.03.2016, 22:12
да не в прокачке дело. просто мембрана с дирочкой. прокачка не причем по идее
для чего мембрана с дырочкой? если из дырочки выделятся DOT начнёт что это значит ?лишний выйдет и перестанет?

olegator40
02.03.2016, 22:39
kostass, Просто дырявая, дырки быть не должно -)

kostass
03.03.2016, 00:51
kostass, Просто дырявая, дырки быть не должно -) а отверстие в крышке не для дота да? для воздуха ? а как она так продырявилась внутри мембрана? может сместилась просто ?если снять крышку проверить мембрану-без прокачки уже не обойтись будет ?

olegator40
03.03.2016, 01:19
Если снять крышку, прокачивать не надо, мембрану не трогайте.Отверстия для воздуа, да.
. А как продырявилась - гадалка в отпуске :unknw:

kostass
03.03.2016, 02:30
Если снять крышку, прокачивать не надо, мембрану не трогайте.Отверстия для воздуа, да.
. А как продырявилась - гадалка в отпуске :unknw:
крышку снял...364749 в мембране дырки сверху не видно ,но сама она "плавает " немного в жидкости..куда заглянуть еще можно?

olegator40
03.03.2016, 02:32
kostass, вытри жидкость, если ещё появится, меняй мембрану.

kostass
03.03.2016, 02:43
kostass, вытри жидкость, если ещё появится, меняй мембрану.

поставил крышку обратно,понажимал-вроде больше не выделяется жидкость..если менять мембрану,где увидеть как это делается? Эта мембрана она с чем то соединяется и она в месте своего соединения наверно ведь может подтекать тоже?

Наливаич
04.03.2016, 01:04
дырки сверху не видно
ее даже под микроскопом не было видно. но утекать жиже и сосать воздух это не мешало.
дырку детектировали воздухом и местом от куда шли пузыри. но разглядеть, так и не смогли. одна была на "шве" , другая где-то посреди резины.

kostass
04.03.2016, 01:22
ее даже под микроскопом не было видно. но утекать жиже и сосать воздух это не мешало.
дырку детектировали воздухом и местом от куда шли пузыри. но разглядеть, так и не смогли. одна была на "шве" , другая где-то посреди резины.
если дырка там есть - как на долго хватит с ней ездить ? как снять мембрану?

Наливаич
04.03.2016, 01:30
если дырка
то это к гадалке




как снять
а что съемная?
нагуглить картинки-чертежи девайса и почесать над ними репу.
я даже что за модель не угадываю

Velo03.ru
02.10.2016, 02:48
kostass, тут (http://www.silverfish-uk.com/Technical/8457/Formula) есть взрыв-схемы по тормозам формул

Kofeva
20.10.2016, 15:36
kostass, тут (http://www.silverfish-uk.com/Technical/8457/Formula) есть взрыв-схемы по тормозам формул

Очень мало информации по ремонту, разборке, замене мембраны тормозов Formula T1.
Взрыв-схема черно-белая и по ней интуитивно понятно, что задняя часть главного цилиндра Formula T1 должна сниматься, а когда держишь ручку в руках, то непонятно как разобрать.
Но там внутри мембрана и она сменная, значит разбирается.
Оказывается все просто: чтобы заменить мембрану на Formula T1 надо повернуть заднюю крышку в корпусе цилиндра. Для этого в этой крышке есть два глухих (не сквозных) отверстия, за которые можно зацепиться подходящим инструментом.
Под крышкой сменная мембрана.
Может быть эта информация пригодится кому-нибудь неопытному вроде меня. И сэкономит нервов и времени.

AlfaX69
21.11.2016, 18:00
Всем привет. имеются тормоза формула екстрим дш. стал перепускать главный цилиндр (на ручке). Да тормозам около 10 лет. состояние отличное, еще бы работать и горя не знать... пробег тысячи 3 км. Озадачился восстановить. но не все так просто. запчастей нету((( красная цена этой манжетки 10р НО НЕТУ нигде. обзвон магазинов и поездка в соколя, везде один ответ - бери новые и не парься... . Пока что не готов раскошелится на минимум 5тыр. Может есть у кого б/у манжетки или сломаная ручка например)))

vitaly.boroda
22.11.2016, 11:30
Привет!
На буржуйских сайтах смотрел?

AlfaX69
22.11.2016, 22:09
Да, смотрел. только сег. нашол два сайта . вроде есть в наличии. осталось как то попытаться сделать заказ 14 евро цена. но плюс доставка... наверно. Не силен я в буржуйских магазах заказывать.

C3
01.12.2016, 22:49
У меня формула RX ссыт дотом в районе ручки (поршня), заметил недавно, по следам на краске и налету. Так же набрала воздуха в систему, скорее всего от туда же. Что делать? Что менять?

Наливаич
01.12.2016, 23:57
Что делать? Что менять?
ремкомплект ручки ну и смотреть что там с поверхностью цилинтра,хонить\полировать , а то даже с новым китами текут сразу.

C3
02.12.2016, 00:36
то есть - разбирать и смотреть да?

Kofeva
05.12.2016, 15:13
У меня формула RX ссыт дотом в районе ручки (поршня), заметил недавно, по следам на краске и налету. Так же набрала воздуха в систему, скорее всего от туда же. Что делать? Что менять?

У меня T1s (вроде бы такие же как RX), текла из цилиндра на регулировку положения ручки. Помогла замена одного уплотнительного колечка без целого ремкомплекта.
Размер колечка не скажу - подбирал из имеющихся немаркированных в наличии. Только колечко должно точно подходить точно по размеру. Слишком свободное будет течь, а плотное будет клинить ручку при возврате в исходное положение.

Говорят еще может течь мембрана (стоит в широкой части цилиндра), хотя она такой толщины, что не знаю как она может порваться. Свою я порвал сам (пока тренировался), вместо нее воткнул обрезок напальчника и заказал новую мембрану.
Уже жду полтора месяца. Напальчник пока справляется.

C3
05.12.2016, 17:22
А от чего колечки были резиновые, которые не маркированные? У меня тоже на регулировку положения протекает.

wituc
05.12.2016, 20:16
У меня тоже на регулировку положения протекает.
можно подмотать под кольцо кусок полиэтилена

C3
05.12.2016, 20:28
можно подмотать под кольцо кусок полиэтилена
И будет держать давление?:)

wituc
05.12.2016, 20:53
та вроде течь перестало, но сейчас этот байк у меня убран на зиму и протестировать подольше не получилось. делал осенью.

но лучше, наверно, посетить резинотехнику всеже

C3
06.12.2016, 14:02
Спасибо, так и сделаю. Еще вопрос, а с какой стороны начинать разборку ручки? Со стороны руля ( мембраны)?

wituc
07.12.2016, 15:45
Еще вопрос, а с какой стороны начинать разборку ручки?
со строны ручки. там кольцо стопорное.


( мембраны)?
если не течет не трогай

C3
07.12.2016, 18:19
Понял, спасибо.

wituc
07.12.2016, 18:30
саму ручку только немного геморойно было откручивать.
там два болтика вкрученные во втулку да еще и на фиксатор. откручиваешь один и конструкция начинает проворачиваться

Kofeva
08.12.2016, 00:10
А от чего колечки были резиновые, которые не маркированные? У меня тоже на регулировку положения протекает.

не помню какое кольцо ставил - занимаемся ремонтом кофемашин, так что подобрать есть из чего

Разбиррать со стороны ручки. Лучше ручку снять для удобства. Чтобы полностью выкрутить гайку положения ручки, нужно выкрутить маленький фиксирующий винт тонким шестигранником. Затем аккуратно снять тонкую пружинку, которая фиксирует тонкий шплинт, соединяющий две подвижные части. Шплинт потом сам вывалится.

Потом снимаем пыльник, под ним стопорное кольцо. После кольца все внутренности просто вынимаются, а на поршне то самое колечко.

Слышал, то внутри может быть стружка и царапины - у меня такого нее было.

C3
08.12.2016, 01:34
Парни, а фотки есть поэтапно? Помогло бы сильно...))) Я просто с механикой не очень дружу, но представление имею кое какое))

Kofeva
08.12.2016, 12:52
Парни, а фотки есть поэтапно? Помогло бы сильно...))) Я просто с механикой не очень дружу, но представление имею кое какое))

Я как-то не догадался, когда разбирал.
Если полезешь (там не сложно) ждем твоих фото)

AlfaX69
08.12.2016, 15:00
Всетаки отпишусь. Хочу передать "горячий привед" продаванам и менегерам из соколей... Короче. Решил проблему травящих и перепускающих манжет в тормозной ручке (формула экстрим дш) в Москве нашол контору которая продает разные РТИ. подобрал близкие по размеру резинки.... и вуаля. стоимость ремонта вышла примерно 150 рэ))) некоторые резинки пришлось брать по 10 шт (мин партия). И еще, вскрытие показало что манжетки подходят от хаесов н9.)))

C3
11.12.2016, 21:50
417331
Уперся в это стопорное кольцо...кто чем снимал господа?
Я попробовал ножницами старыми, предварительно обработав их напильником....но чет не дало результата))

wituc
11.12.2016, 21:56
у меня круглогубцы подходящие были

C3
11.12.2016, 22:05
Завтра куплю круглогубцы, и продолжу бесчеловечные опыты))) На руле под ручкой обнаружил тормозуху тоже, придется и на мембрану взглянуть похоже. Там же тоже круглогубцами все открывали ?

wituc
11.12.2016, 22:12
Там же тоже круглогубцами все открывали ?
не.
до мембраны не разу не лазил

---------- Добавлено в 23:12 ---------- Предыдущее сообщение было в 23:09 ----------


куплю круглогубцы,
продают и более спецательный инструмент для снятия стопорных колец, но круглогубцами тоже можно

Kofeva
12.12.2016, 11:08
Завтра куплю круглогубцы, и продолжу бесчеловечные опыты))) На руле под ручкой обнаружил тормозуху тоже, придется и на мембрану взглянуть похоже. Там же тоже круглогубцами все открывали ?

У меня был съемник стопорных колец)
Им же открывал крышечку с мембраной)

C3
12.12.2016, 17:27
хрен что продается в наличии.....теперь вопрос, а какой купить?
http://www.vseinstrumenti.ru/search_main.php?what=%D0%98%D0%BD%D1%81%D1%82%D1%8 0%D1%83%D0%BC%D0%B5%D0%BD%D1%82+%D0%B4%D0%BB%D1%8F +%D1%81%D0%BD%D1%8F%D1%82%D0%B8%D1%8F+%D1%81%D1%82 %D0%BE%D0%BF%D0%BE%D1%80%D0%BD%D1%8B%D1%85+%D0%BA% D0%BE%D0%BB%D0%B5%D1%86

wituc
12.12.2016, 17:33
теперь вопрос, а какой купить?
берешь ручку, идешь в гамазин и берешь то чем будет удобнее снять то кольцо

C3
12.12.2016, 17:38
в наличии ничего нет, придется заказывать((

Наливаич
12.12.2016, 17:43
какой купить?
только не раскладной
и те, что по ссылке с толстыми пинами, либо обтачивать придется либо поменьше тулзу поискать

C3
12.12.2016, 17:47
Наливаич, спасибо, понял.

C3
12.12.2016, 21:12
вообщем взял я погонять ужасные съемники раскладные инструмент у знакомых, и таки не без мучений, но снял эту шайбу, потом еще шайбу под ней вытряс за ручку поршня, и глазам предстала следующая картина417481417482417483я так понимаю что менять нужно резиновое кольцо на этом поршне? там внутри еще что то резиновое виднелось ...417485

wituc
12.12.2016, 21:31
виднелось ..
там внутри манжета. не повреди ее, в резинотехниках врятли найдешь потом

C3
12.12.2016, 22:07
wituc, понял, спасибо. На днях как придет съемник нормальный дойду до мембраны, там есть сюрпризы? Или тупо промыть все, поставить назад?

Kofeva
13.12.2016, 18:54
там внутри манжета. не повреди ее, в резинотехниках врятли найдешь потом

У меня уж два месяца обрезок напальчника стоит)
Но на днях жду приход двух мембран.

---------- Добавлено в 17:54 ---------- Предыдущее сообщение было в 17:48 ----------


wituc, понял, спасибо. На днях как придет съемник нормальный дойду до мембраны, там есть сюрпризы? Или тупо промыть все, поставить назад?

Со стороны мембраны все гораздо проще: зацепил крышку за дыры, повернул на 90 градусов, потянул на себя.
Под крышкой мембрана, пальцем вынимается и ставится обратно.

А на фото да, менять нужно единственное кольцо. Точно по размеру. Не нужно стараться, чтоб поплотнее сидело)

Убедись, что поверхность внутри цилиндра гладкая и без задиров. Мало ли....

wituc
13.12.2016, 19:08
У меня уж два месяца обрезок напальчника стоит)
Но на днях жду приход двух мембран.
я про другое говорил

C3
13.12.2016, 20:22
Kofeva, спасибо, понял. Да внутри поверхность гладкая. Завтра пойду кольца примерять. Сегодня одно уже не влезло, на вид похожее было, чуть сечением потолще. Этой разницы хватило)))

Kofeva
14.12.2016, 17:44
Kofeva, спасибо, понял. Да внутри поверхность гладкая. Завтра пойду кольца примерять. Сегодня одно уже не влезло, на вид похожее было, чуть сечением потолще. Этой разницы хватило)))

Я в первый раз тоже запихнул, думал плотнее меньше ссать будет)
Однако с таким кольцом ручка не возвращалась в исходное положение) еле выковырял)

---------- Добавлено в 14:28 ---------- Предыдущее сообщение было в 14:27 ----------


я про другое говорил

про другое?

---------- Добавлено в 16:44 ---------- Предыдущее сообщение было в 14:28 ----------

Мембрану себе заказывал тут
http://www.chillengrillen.ru/catalog/16194/129963/

C3
14.12.2016, 18:18
Мембрану себе заказывал тут
http://www.chillengrillen.ru/catalog/16194/129963/[/QUOTE]
Спасибо, скорее всего тоже придется заказывать ее, сегодня вскрою, посмотрю что с ней)

wituc
14.12.2016, 20:35
про другое?
для вас процитирую


резиновое кольцо на этом поршне? там внутри еще что то резиновое виднелось ...


там внутри манжета. не повреди ее,

C3
14.12.2016, 21:39
Добрый вуэчер господа) Вообщем мембрана - норм, видимо при прокачке тормозуха попала между крышкой и задней стенкой. Крышку я разумеется изуродовал при снятии, но на ттх не повлияет в дальнейшем. Зато получилось полное - взрывсхема фото потрохов формулы RX. Резинку еще не примерил, хотя и купил похожую, очкую растягиваю удовольствие))) Уж больно много пришлось ногами сегодня из за них побегать по гололеду. Вопрос возник, внутренности смазать силиконкой перед сборкой?
417655417656417657417658417659

Kofeva
15.12.2016, 10:37
для вас процитирую

вспомнил, точно, еще ж и манжета есть)

---------- Добавлено в 09:37 ---------- Предыдущее сообщение было в 09:31 ----------


Вопрос возник, внутренности смазать силиконкой перед сборкой?
417655417656417657417658417659

я бы не стал этого делать, не могу объяснить - интуитивно)
не знаю как дот среагирует со смазкой

C3
15.12.2016, 14:25
Эта смазка шла в Авид китах для прокачки тормозов, ей смазывать нужно колечки резиновые шприца. По идее она должна подойти, раз она подразумевает контакт с дотом4.

Грибник
15.12.2016, 14:26
C3, то что заливать в систему будешь тем и смазывай при сборке.

C3
15.12.2016, 14:35
Грибник, тогда получается Дотом4 нужно смазывать.

Грибник
15.12.2016, 14:42
Грибник, тогда получается Дотом4 нужно смазывать.

Ну да.

C3
16.12.2016, 23:51
Не пошла резинка, слишком плотно, опять поиски(((

Наливаич
21.12.2016, 02:47
Вообщем мембрана - норм
дырку бывает не видно даже в 20-х очках.
проверяется с давлением и под водой смотрим от куда пузырьки.
бензином эти резинки лучше не мыть.





смазать силиконкой перед сборкой?
резинки-да, не бесполезно и собирается легче, но не обильно.

---------- Добавлено в 01:47 ---------- Предыдущее сообщение было в 01:43 ----------


слишком плотно
то, как поведет себя NBR резинка в доте, одному богу известно. сначала может начать вклинивать, потом отпустить и норм работать.
при первоначальной установке должна быть минимальная плотность, но чтоб не текло.

C3
21.12.2016, 22:41
Пришлось подточить резинку шкуркой изнутри, посмотрим, как сработает. Иначе не лезли, точнее лезли - но через определенное время начинали клинить. Завтра качну систему, отпишусь по результату. Если нет, буду заказывать родной комплект вместе с поршнем и пружиной (((.

Sergey73
22.12.2016, 12:37
418550

Вот такой хренью мазал. 2 года - все ок))

WAKADZASI
01.03.2017, 03:06
в r1 слабым звеном оказалась мебрана....
только не нахожу её в продаже...
Вам не попадалсь, случайно? :)

C3
01.03.2017, 20:11
Посмотрите вот здесь, может найдете.
http://www.chillengrillen.ru/catalog/10946/

WAKADZASI
01.03.2017, 21:03
Посмотрите вот здесь, может найдете.
http://www.chillengrillen.ru/catalog/10946/


Спасибо!
Здесь ещё вчера посомтрел - нету. Да и вообще асортимент по Формуле скудный (9 позиций всего).
Нашёл на е-бай за 300 рублей, + 500 рублей доставка.
Но пока пробую более простой вариант - найти в мастерских МСК.

C3
01.03.2017, 22:21
Как вариант, тут джентельмен в ветке ниже использовал напальчник из аптеки, но как временное решение. Возможно оно станет постоянным, я бы у него уточнил)))

Elin Reaper
01.03.2017, 22:36
Спасибо!
Здесь ещё вчера посомтрел - нету. Да и вообще асортимент по Формуле скудный (9 позиций всего).
Нашёл на е-бай за 300 рублей, + 500 рублей доставка.
Но пока пробую более простой вариант - найти в мастерских МСК.
в веломаркете цска раньше много з/ч к формуле было

WAKADZASI
02.03.2017, 00:07
в веломаркете цска раньше много з/ч к формуле было

я первым делом обратился в:
- веломаркет
- Х-лаб
- Бисайкл.

Сам Наливаич отправил ан е-Бай... что уж тут...
Благо у дрезей по несколько велов - и стрельнуть передний тормоз на недели 3 - ноу проблема.
Да и перехожу на шимано... А эти сделаю запасными.. Ручки люфтят, отломалась модуляци... Но тормоза исправны в остальном - так что будут запасными. :)
Изначально, когда понял, что реанимирвоать ручки - это порядка 6 тыр - решил заказать новую Формулу, - но она дороже в 2 раза, чем Шимана. Так что буду теперь на шимане с запасной формулой.

Наливаич
02.03.2017, 00:18
дороже в 2 раза, чем Шимана
народ тут считал, что шимана за три года дороже хопов встанет )

WAKADZASI
02.03.2017, 01:01
народ тут считал, что шимана за три года дороже хопов встанет )


тормоза M7000 (SLX) стоят 7500 руб/пара
Допустим я захочу за 4 года проехать на них 30 000км.
Какие расходы, кроме колодок и минералки меня ожидают?
Формула просила прокачки раз в 10 000км.... и больше ничего, пока не сдохла мембрана на переднем тормозе через 40 000км

Elin Reaper
02.03.2017, 01:01
но она дороже в 2 раза, чем Шимана.
а выглядит она в 8 раз дороже. шимана унылый ширпотреб.

Наливаич
02.03.2017, 01:27
Какие расходы, кроме колодок и минералки меня ожидают?
где-то здесь полистай (http://forum.velomania.ru/showthread.php?t=254999&page=5&p=6204918&viewfull=1#post6204918)

WAKADZASI
02.03.2017, 02:21
где-то здесь полистай (http://forum.velomania.ru/showthread.php?t=254999&page=5&p=6204918&viewfull=1#post6204918)

Либо покупать за 12 500 новые Формулы на 4+ года
Либо за 7500 покупать Шиманы, и быть готовым каждые два года менять ручки, стоимостью 3000 руб, чаще прокачивать и быть готоым к тупняку в мороз....
Формулы в таком свете выглядят привлекательнее, но посмотрю по финансам....
Спасибо за информацию!

Наливаич
02.03.2017, 04:47
в таком свете выглядят привлекательнее
но не все в этом мире измеряется деньгами и многие готовы платить за те ощущения, кторые дает этот

унылый ширпотреб.

Так что у всех по разному складываются отношения с ними. Друзей с унылыми, думаю, найдешь. Попробуй, перед столь затруднительным выбором;)

WAKADZASI
02.03.2017, 14:59
Как вариант, тут джентельмен в ветке ниже использовал напальчник из аптеки, но как временное решение. Возможно оно станет постоянным, я бы у него уточнил)))


вот же вы извращенцы, господа!
Напалечник то подошёл! :good: Смазал его селиконкой, и установил вместе с крышечкой...
Держивт вакуум!
Но не съест ли его ДОТ? :unsure:

wituc
02.03.2017, 15:02
Но не съест ли его ДОТ?
брось такой же в емкость с дотом и наблюдай за изменениями

WAKADZASI
02.03.2017, 15:30
брось такой же в емкость с дотом и наблюдай за изменениями


о хоспаде!! какие приключения то...
под катом описаны мои мучения, чисто поржать:

Всё началось с того, что я полночи качал тормоза плюясь и чертыхаясь. Я прокачал их больше 12 раз в сумме и извёл почти целый флакончик дорогой свежераспечатанной немецкой жижи.. Во время процесса я всё думал: "Почему это вдруг ничего не получается то? Прошлый раз управился за 5 минут, а тут какая-то хрень - воздух не кончается, пузырьки всё идут... :unsure:"
И ладно, хрен с этим флакончиком - 450 руб всего.. Потери были гораздо существеннее в другом:
Когда порвались перчатки после примерно 5-го прокачивания, я начал работать голыми руками, всё больше злясь на ситуацию... :angry2::ireful1:Кожа от ДОТа сильно сморщилась и начала пропадать чувствительность... я был такой раздражённый, что случайно опрокинул баночку со слитым ДОТом, залил пол на площадке... И занялся уборкой с мойкой полов..
Потом прокачал тормоза без создания вакуума, но меня не устроил результат... Плюнул и пошёл на веломанию к вам сюда за советом. Совет сразу получил, причину обнаружил, и жизнь стала налаживаться. Исчезла мистика и всё вернулась на свои места... Я выдохнул..

В итоге уже прошло два дня, а кожа на руках до сих пор немного сморщенная как после отмокания в ванной.. Хорошо, что в кровь через кожу не попала химия, и симптомов отравления не было...

А по результату всё просто оказалось, как 2x2....
Ведь мембрана в спортивной одежде работает по тому же принципу - пропускает пар, но не жидкость! А я, идиот, не мог понять простой вещи: что травит воздух при создании вакуума лишь по тому, что у старых тормозов что-то резиновое уплотняющее износилось без симптомов протечки...

wituc
02.03.2017, 15:37
какие приключения то..
зато будешь предполагать что происходит внутри ручки.
возьми маленькую баночку брось туда резинку , налей дота , убери в дальний угол и изредка наблюдай что происходит

WAKADZASI
02.03.2017, 15:53
зато будешь предполагать что происходит внутри ручки.
возьми маленькую баночку брось туда резинку , налей дота , убери в дальний угол и изредка наблюдай что происходит


я налью ДОТа в напалечник и завяжу узлом, чтоб там давление было с воздухом внутри. И буду изредка жмякать...
Две мембраны с e-bay будут стоить 1300 руб с доставкой.

---------- Добавлено в 14:48 ---------- Предыдущее сообщение было в 14:42 ----------

Товарищ-экспериментатор из этой ветки пишет, что катался с напальчником несолько месяцев, пока ехала заказанная мембрана.
И когда менял её - напалечник был ещё цел.
В общем считаю эти поиски ценной информацией для последователей, ибо, например, в моём случае мембрана оказалась самым слабым звеном...

---------- Добавлено в 14:53 ---------- Предыдущее сообщение было в 14:48 ----------

У меня остался один маленький вопрос...

http://i12.pixs.ru/storage/3/9/3/1jpg_6034466_25357393.jpg

C3
02.03.2017, 15:56
Прорезь в сторону поршня. Цельная часть в сторону мембраны)))

WAKADZASI
02.03.2017, 16:00
Спасибо, тоже так думал, но теперь спокойнее ))

Sanci
01.04.2017, 09:53
если в шиме резина поршня выполняет функцию обратного хода, то здесь другое? то бишь эту резинку нужно смазать?


p.s.: здесь пишут, мол поршень работает как в шиме http://www.realbiker.ru/cgi-bin/mwf/topic_show.pl?tid=536
А здесь кто-то мазал резинки силиконкой:prankster2:

Shturman(VG)
01.04.2017, 12:39
Это я удачно зашёл! У меня Formula RX при попытках прокачки ссутся из- под крышки манжеты, через эту маленькую дырочку- судя по всему, манжета у меня дырявая... Спасибо вам ребята - осталось найти где манжеты купить, или пойду в аптеку.

---------- Добавлено в 11:39 ---------- Предыдущее сообщение было в 10:34 ----------

В начале темы наткнулся на нерабочую ссылку на мануалы формулы. Вот тут все есть. (http://www.rideformula.com/support/downloads/)

ssp
05.05.2017, 04:04
Приветствую господа. Как извлечь ответный винт фиксации ручки в формуле RX? что на одной, что на второй ручке, один винт выкручивается без проблем, ответный винт-втулка крутится на месте, и добром не выходит, а силу применять побаиваюсь. Что его там держит - тоже понять не могу.

Shturman(VG)
05.05.2017, 09:51
Вот ссылка на взрыв-схему (http://www.rideformula.com/wp-content/uploads/manuals/en/769). Скачается файл с названием 769. У него расширение поставь .pdf и он нормально откроется. Там по картинке разберешься.
Или вот еще (http://www.silverfish-uk.com/DocumentHandler/9470)

ssp
05.05.2017, 12:44
Вот ссылка на взрыв-схему (http://www.rideformula.com/wp-content/uploads/manuals/en/769). Скачается файл с названием 769. У него расширение поставь .pdf и он нормально откроется. Там по картинке разберешься.
Или вот еще (http://www.silverfish-uk.com/DocumentHandler/9470)

у меня есть эта пдфка, ответа на мой вопрос она не дает вообще

AlexGold
05.05.2017, 15:14
Приветствую господа. Как извлечь ответный винт фиксации ручки в формуле RX? что на одной, что на второй ручке, один винт выкручивается без проблем, ответный винт-втулка крутится на месте, и добром не выходит, а силу применять побаиваюсь. Что его там держит - тоже понять не могу.
Фиксатор резьбы держит оба винта. Чтоб открутить второй - нужно сувать развертку или ключ Торкс в отверстие втулки, из которого выкрутился первый винт с обратной стороны, короче удержать от прокручивания втулку нужно.

ssp
05.05.2017, 15:32
Фиксатор резьбы держит оба винта. Чтоб открутить второй - нужно сувать развертку или ключ Торкс в отверстие втулки, из которого выкрутился первый винт с обратной стороны, короче удержать от прокручивания втулку нужно.

все ясно, винт с обратной резьбой нужен для фиксации втулки. Спасибо.
Никогда с таким не сталкивался, идиотизм то какой)

ozero
11.10.2017, 15:31
Всем привет! Друзья, помогите идентифицировать мастер-цилиндр (формула... но какая?!) и найти к нему взрыв-схему.
464016
Буду признателен так же за подсказку, как лучше вылечить неисправность. Отломился не до конца шток нажимной поршня. Отломился в месте вкручивания в регулировочную втулку. Осталось несколько витков резьбы... Но основная резьбовая часть, которая под шестигранник, осталась во втулке. Ее конечно можно выкрутить... но спаять /склеить со штоком, чтоб можно было, как раньше вкрутить/выкрутить с шестигранником - думаю не получится... Выход - менять всю ручку?

barh
11.10.2017, 15:58
Formula Rx

обломок выкручивается экстрактором - метчиком.
Здесь втулка сквозная, сильно упрощает дело:: просверлить и вкрутить саморез.

olegator40
11.10.2017, 16:01
ozero, Им позвони http://bikeupgrade.ru/catalog/zapchasti/drugie-kategorii/381/?firstproduct=0&product_enm_filter=on&product_lnk_factory=111319&sortproduct=product_uid_id

ozero
11.10.2017, 16:37
Formula Rx

обломок выкручивается экстрактором - метчиком.
Здесь втулка сквозная, сильно упрощает дело:: просверлить и вкрутить саморез.
Выкрутить остаток резьбы из втулки - не проблема. Проблема в том, что оставшуюся часть штока с несколькими нитями резьбы во втулку уже не вкрутишь... При чем тут саморез - не понял. Саморез во втулку? Зачем?, а в шток - тоже с какой целью...

---------- Добавлено в 15:37 ---------- Предыдущее сообщение было в 15:34 ----------


ozero, Им позвони http://bikeupgrade.ru/catalog/zapchasti/drugie-kategorii/381/?firstproduct=0&product_enm_filter=on&product_lnk_factory=111319&sortproduct=product_uid_id

Спасибо за ссылку. ..

barh
11.10.2017, 17:07
Да, лучше доверь это комунть.

ozero
11.10.2017, 17:24
ozero, Им позвони http://bikeupgrade.ru/catalog/zapchasti/drugie-kategorii/381/?firstproduct=0&product_enm_filter=on&product_lnk_factory=111319&sortproduct=product_uid_id
Позвонил... Нифига у них нету.... В Веломаркете передний тормоз в сборе пять тыр... Неужто не обойтись малой кровью?..

barh
11.10.2017, 17:41
вообще, это простая деталь.

просто толкатель. можно сделать из винта.

ozero
11.10.2017, 17:41
Да, лучше доверь это комунть.

Подскажите лучше где шток такой взять? ( может у веломехаников знакомых в розвале есть что-то ) Не думаю, что замена штока - сложнее обслуживания эйр вилки будет...

olegator40
11.10.2017, 17:44
ozero, Ещё можно позвонить в http://velomirshop.ru/ в крайнем случае к токарю отнести, выточит при вас. Халикову Олегу или в Xlab

barh
11.10.2017, 17:51
там в торце внутренний 6-гранник - подвод ручки настраивать.
этот момент нужно обойти и всё.

такие дела кмк только в ките продают.
чтонть типа..
Rx master cylinder piston бла бла бла

ozero
11.10.2017, 17:52
ozero, Ещё можно позвонить в http://velomirshop.ru/ в крайнем случае к токарю отнести, выточит при вас. Халикову Олегу или в Xlab

насчет токарки я как то не очень уверен.... Там же шток каленый скорей всего. А если просто металл поставить, то не выдержит нагрузок ИМХО.
Тот шток жена заломила. А она совсем не богатырского сложения. И ездит гораздо аккуратнее меня. Ну и пробег у нее меньше...

barh
11.10.2017, 17:54
а я такой за 5 лет не заломил.
(

ozero
11.10.2017, 18:00
там в торце внутренний 6-гранник - подвод ручки настраивать.
Верно. Но вот как раз весь шестигранник внутренний и остался во втулке. Выкручивается без проблем, но как вкрутить оставшуюся часть? Да и если удастся вкрутить, то ход рукоятки уменьшится значительно. Но с этим возможно как то свыкнуться можно было бы, если б не короткий остаток резьбы на штоке. Даже если на локтайт посадить, чтоб не выкручивался, на двух витках держаться не будет.
От этого имхуется мне, что без токаря не обойтись... Но нет у меня токаря знакомого...


этот момент нужно обойти и всё.
такие дела кмк только в ките продают.
чтонть типа..
Rx master cylinder piston бла бла бла
Ну вот выше ссылку давали... там что-то есть, но не то, что нужно. Вообще неужели китами никто не торгует и ремкомплектами?

barh
11.10.2017, 18:05
оххоохо ....
"Доктор я умру? Конешно."

ozero
11.10.2017, 18:33
Ок. Все умрем...
Дайте тогда контакт токаря нормального в ЮВАО, или веломастерской с нормальными руками и токарным станком.

barh
11.10.2017, 18:58
Не так быстро, пож., я записываю.

Диктуй дальше.

olegator40
11.10.2017, 18:58
ozero, вместо шестигранника сделают под отвёртку плоскую, на байк комп есть такие киты по 20евро, но они под ручку с крутилкой.

barh
11.10.2017, 18:59
ozero, вместо шестигранника сделают

Север не конает.

ozero
11.10.2017, 19:09
Не так быстро, пож., я записываю.

Диктуй дальше.

А гуры они все такие напыщенные? Так то я ж никого не заставляю со мной общаться... Есть , чем помочь и желание помогать- добро пожаловать! Нету чего то из перечисленного - нафига таки чесать нерв и грузить чужие сервера?

ozero
11.10.2017, 19:18
ozero, вместо шестигранника сделают под отвёртку плоскую, на байк комп есть такие киты по 20евро, но они под ручку с крутилкой.

Я не знал про байк компонент, но такой вариант думал. Если сделать надрезы, то можно под фигурную, или под плоскую сделать шток. Но остается проблема хорошего токаря. И еще вот...464036
На RX схему найти не удалось, но вот похожий вариант. Там видно, что шляпа у толкателя полукруглая, и не понятно, зеленый пистон и картридж - образуют разборную конструкцию, или это одноразовая запрессованная друг с другом хрень... И да! У меня на рукоятке нет регулировочного колеса. Моя внешне очень похожа на рисунок Читаю ветку и не вижу подобных моей проблем.... Везение - великая штука :)

barh
11.10.2017, 19:20
приятель.
а.. тебе разве не выдали вело-спецов???


но вообще да - лучший токарь Москвы работает-таки в ЮВАО!

ozero
11.10.2017, 19:38
Я до сегодняшнего дня велопроблемы решал сам. Просто потому, что получалось и нравится... и еще вначале пару раз обратился к веломастерам, получил прививку платную и забыл туда дорогу. В процессе я понял, что мало действительно хороших спецов. Поэтому я и спрашиваю. Если Халиков Олег или Xlab - это два единственно достойных варианта на всю Москву, и ближе ничего не существует, то мне жаль столицу и спасибо olegator40 за наводку! Буду связываться с ними.

olegator40
11.10.2017, 19:46
Так в веломаркет цска звонили? Они тормозами формула занимаются. Может запчастей в свободной продаже не быть, только в мастерской.

barh
11.10.2017, 19:47
я не знаю, что ты решал.

Судя по окраске вопросов...
тебе лучше обратиться к озвученным тру-ВЕЛО-чувакам.


Просто токарю все равно, что тебе нужно. хоть шток, хоть бомба. - чертеж/эскиз есть? рисуй.
А попутные инж задачи придется самому.

Я бы этот шток сделал не выходя из дома из винта с подходящей резьбой, а упор в поршень мц - шарик из эпокси с наполнителем.

ozero
11.10.2017, 20:39
Так в веломаркет цска звонили? Они тормозами формула занимаются. Может запчастей в свободной продаже не быть, только в мастерской.

Завтра, если получится с образцом поеду к ним наверное...

---------- Добавлено в 19:28 ---------- Предыдущее сообщение было в 19:19 ----------



Я бы этот шток сделал не выходя из дома из винта с подходящей резьбой, а упор в поршень мц - шарик из эпокси с наполнителем.
Ну так и пояснили бы, отбросив снобизм, подробно для тундры не кошенной как вы это бы сделали без токарного станка. Даже из винта подходящего диаметра с подходящей резьбой на одной дрели такое сделать ИМХО нереально. А голову правильную сферическую из эпоксидки, чтоб она не прилипла к пистону зеленому и сохранила форму правильную застыв,- это вообще фантастика...

---------- Добавлено в 19:39 ---------- Предыдущее сообщение было в 19:28 ----------

А еще пардон, но вы уверены, что у меня RX? Вот, например RX, и у нее крутилка регулировочная для хода тормозной скобы. И у входа в МЦ гидролинии какой то цилиндр дополнительный с " + "стоит...
http://msk.bikes-n-parts.ru/kupit/bikeupgrade.ru/diskovyi_tormoz_Formula_RX_15_pered_1000mm
У меня крутилки и цилиндра нет....

barh
11.10.2017, 20:43
у тебя Rx.
11-го года или 12-го.
у меня на одном из подвесов такие же.
))

Ситуация в целом такая, что...
Тут или видишь, как можно из чего-то подручного сделать "палочку с резьбой и шариком" - или нет.
Если нет - то да, пропускаешь все слова и наметки мимо ушей. Не цепляют дармовые инж решения, понятно.
Ты - пропустил все слова.

Справишься, чо.

ozero
11.10.2017, 21:20
у тебя Rx.
11-го года или 12-го.
у меня на одном из подвесов такие же.

А какие вы под эту формулу колодки брали?

barh
11.10.2017, 21:24
брал Metall, полу-металл Ashima, потом такое же на али. - велик живет в горах.
хорошие тормоза, единственный нюанс первых лет выпуска - расстояние диск/колодки невелико.

vlad674
12.10.2017, 13:47
Не такой:
https://www.bike-discount.de/en/buy/formula-oro-lever-adjustment-kit-71331/wg_id-288
А лучше бы ты этот толкатель снял, сфотографировал, образмерил. У меня дома валяется от Хаес под внутренний шестигранник, а вдруг подойдет?

ozero
12.10.2017, 14:43
Не такой:
https://www.bike-discount.de/en/buy/formula-oro-lever-adjustment-kit-71331/wg_id-288
А лучше бы ты этот толкатель снял, сфотографировал, образмерил. У меня дома валяется от Хаес под внутренний шестигранник, а вдруг подойдет?

Похож... Легче было бы идентифицировать, если бы была схема RX. Но на оф сайте ее нет. В инете тоже нигде не нашел...
Видимо более новыми модификациями вытеснили. Может есть у кого скачанная впрок?
Нашел! :)

barh
12.10.2017, 15:35
пф....еще и схемой озадачился лишь сегодня.
Удачи.

vlad674
12.10.2017, 16:10
Нашел!
Чего нашел то?

barh
12.10.2017, 16:16
взрыв-схему.

vlad674
12.10.2017, 18:05
Похож...
Вот какой должен быть:
http://www.topfun.com/en/brake-spare-parts/5901-formula-rx-lever-adjustment-kit.html
По предыдущей ссылке был от ОРО.

ozero
13.10.2017, 00:12
Вот какой должен быть:
http://www.topfun.com/en/brake-spare-parts/5901-formula-rx-lever-adjustment-kit.html
По предыдущей ссылке был от ОРО.

Верно. По схеме именно этот кит нужен. Его по совету olegator40 в веломаркете и купил я сегодня :) . .

barh
13.10.2017, 00:31
А мог бы из любого винтика...
и запасной сразу, раз жена столь сильна в кистях.
)

olegator40
13.10.2017, 01:22
В веломаркете сайт неинформативный, можно только по сарафанному радио узнать, что там есть з/ч к тормозам formula, железка эта небось в 1,5к обошлась? Я так резинки в каллипер к овалам искал.

ozero
13.10.2017, 13:25
В веломаркете сайт неинформативный, можно только по сарафанному радио узнать, что там есть з/ч к тормозам formula, железка эта небось в 1,5к обошлась? Я так резинки в каллипер к овалам искал.

1200 руб. была заявлена. Но скиндос там у них какой то образовался... Получилось в 900. Ценник конечно скотский... ачоделать!?

olegator40
13.10.2017, 13:44
ozero, к шиманам хвалёным вообще запчастей не бывает, только в сборе менять - потекла резинка в каллипере - меняй целиком, что-то с ручкой - меняй целиком.

barh
13.10.2017, 14:20
.. ачоделать!?

Еще одна платная прививка?

vlad674
13.10.2017, 14:22
Получилось в 900
Вполне приемлемо, учитывая что на западных сайтах 12-20 евро, так еще доставка.
Сломанный то извлек из ручки, получилось поменять. Там щипцы специальные нужны для пружинной шайбы чтобы извлечь шаровый наконечник из ручки.

ozero
13.10.2017, 14:27
Еще одна платная прививка?
Да тут то все честно. Условия и цена заявлены заранее. Стороной условия - исполнены в полном объеме. Не нравится цена - ходи по рынку, найди дешевле.. . А колхоз с подходящим винтиком и козявкой из эпоксидки, сформованной в виде шарика - как не крути колхозом и останется. ИМХО

---------- Добавлено в 13:27 ---------- Предыдущее сообщение было в 13:26 ----------


Вполне приемлемо, учитывая что на западных сайтах 12-20 евро, так еще доставка.
Сломанный то извлек из ручки, получилось поменять. Там щипцы специальные нужны для пружинной шайбы чтобы извлечь шаровый наконечник из ручки.
Из ручки обломок достал. Легко. А вот на предмет разборки МЦ что то не находится ничего....

olegator40
13.10.2017, 14:53
ozero, Я снимал шайбку при помощи шила, если не изменяет память.

vlad674
13.10.2017, 15:13
А вот на предмет разборки МЦ что то не находится ничего....
МЦ не нужно разбирать, чтобы не прокачивать. Извлеки резиновое уплотнение со стороны (вокруг) сломанного толкателя тонким шилом или отвертверткой, дальше вот такая запорная шайба:
https://yandex.ru/images/search?img_url=http%3A%2F%2Fwww.svmspb.ru%2Fmedia% 2Fsvm_catalog%2Fmetiz%2Fphoto%2F__thumb%2FDIN_472_ 75x75.jpg&p=3&text=%D0%B7%D0%B0%D0%BF%D0%BE%D1%80%D0%BD%D0%B0%D1 %8F%20%D1%88%D0%B0%D0%B9%D0%B1%D0%B0&noreask=1&pos=148&rpt=simage&lr=213
Чтобы ее снять нужны специальные пассатижи с тонкими кончиками, которыми ты сжимаешь эту шайбу за дырочки и вытаскиваешь. Дальше разберешься.
А лучше бы снял тормоз целиком, чтобы не прокачивать, и когда ездил в веломаркет, взял с собой, они бы тебе и поменяли, дел на 5 мин. А теперь придется пассатижи покупать специальные типа таких:
http://www.vseinstrumenti.ru/avtogarazhnoe-oborudovanie/semniki/dlya-hodovoj-chasti/stopornyh-kolets/sparta/semnik-dlya-vnutrennih-stopornyh-kolets-matrix-sparta-183255/

ozero
13.10.2017, 15:32
МЦ не нужно разбирать, чтобы не прокачивать. Извлеки резиновое уплотнение со стороны (вокруг) сломанного толкателя тонким шилом или отвертверткой, дальше вот такая запорная шайба:
https://yandex.ru/images/search?img_url=http%3A%2F%2Fwww.svmspb.ru%2Fmedia% 2Fsvm_catalog%2Fmetiz%2Fphoto%2F__thumb%2FDIN_472_ 75x75.jpg&p=3&text=%D0%B7%D0%B0%D0%BF%D0%BE%D1%80%D0%BD%D0%B0%D1 %8F%20%D1%88%D0%B0%D0%B9%D0%B1%D0%B0&noreask=1&pos=148&rpt=simage&lr=213
Чтобы ее снять нужны специальные пассатижи с тонкими кончиками, которыми ты сжимаешь эту шайбу за дырочки и вытаскиваешь. Дальше разберешься.
А лучше бы снял тормоз целиком, чтобы не прокачивать, и когда ездил в веломаркет, взял с собой, они бы тебе и поменяли, дел на 5 мин. А теперь придется пассатижи покупать специальные типа таких:
http://www.vseinstrumenti.ru/avtogarazhnoe-oborudovanie/semniki/dlya-hodovoj-chasti/stopornyh-kolets/sparta/semnik-dlya-vnutrennih-stopornyh-kolets-matrix-sparta-183255/
:) поздно... Уже догадался как... и крышку снял. А вот дальше встрял.... Не получается всю конструкцию прилагая усилие со стороны штока вытолкнуть...Значит надо со стороны штока пыльник снять и кольцо.... тогда вся конструкция разберется, верно?! Сбило меня то, что у механиков в веломаркете спрашивал ведь спецом...Как разбирать, чтоб заменить шток? Ответили, что со стороны ручки/крышки...
Да, и реально ли прокачать систему без всяких спец штуцерков? Комплекты для прокачки с штуцерами есть на Али...но это ж сколько ждать!! А я пока владельцем таких систем для прокачки не являюсь...

olegator40
13.10.2017, 16:25
ozero, без 2х шприцов не прокачать качественно. А зачем поршень вынимать-то? Толкатель так снимается.

vlad674
13.10.2017, 16:27
Значит надо со стороны штока пыльник снять и кольцо.... тогда вся конструкция разберется, верно?
Тебе нужно вытащить сломанный толкатель (шток ты его называешь), какую ты крышку снимал? Не нужно лезть в МЦ и поршень гидравлики, иначе придется прокачивать. Толкатель шариком давит на поршень, чтобы шарик не выскакивал при обратном ходе ручки, в ручке стоит шайба, которая крепится стопорным пружинным кольцом, которое снимается "хитрыми пассатижами", я тебе ссылку давал.
Короче, снимаешь резинку вокруг штока, запорное кольцо, шайбу, далее шарик штока освободится, меняешь шток, собираешь в обратной последовательности.

ozero
13.10.2017, 16:30
Тебе нужно вытащить сломанный толкатель (шток ты его называешь), какую ты крышку снимал? Не нужно лезть в МЦ и поршень гидравлики, иначе придется прокачивать. Толкатель шариком давит на поршень, чтобы шарик не выскакивал при обратном ходе ручки, в ручке стоит шайба, которая крепится стопорным пружинным кольцом, которое снимается "хитрыми пассатижами", я тебе ссылку давал.
Короче, снимаешь резинку вокруг штока, запорное кольцо, шайбу, далее шарик штока освободится, меняешь шток, собираешь в обратной последовательности.
Да я понял. Вы все очень хорошо и понятно описали. Просто я уже крышку открыл и слил ДОТ. Так что без прокачки не обойтись..

vlad674
13.10.2017, 16:33
Просто я уже крышку
Не понял, какую крышку, там есть крышка со стороны хомута, где мембрана, если эту, то не повреди мембрану, а то наживешь еще проблем. Больше вроде крышек там нет.

barh
13.10.2017, 16:57
Толкатель шариком давит на поршень, чтобы шарик не выскакивал при обратном ходе ручки, в ручке стоит шайба,

воистину, всё так!

ozero
13.10.2017, 17:04
Не понял, какую крышку, там есть крышка со стороны хомута, где мембрана, если эту, то не повреди мембрану, а то наживешь еще проблем. Больше вроде крышек там нет.
Именно ее и снял и жидкость слил. (шток я заменил уже. Там делов на 2 минуты, если знать...)
Но ДОТ 4 у меня есть. Капельница и шприцы - тоже. Попробую сгастролить систему для прокачки... Велам уже по 5 лет, так что ДОТ менять по хорошему все равно надо...

Revolver
13.10.2017, 17:12
Попробую сгастролить систему для прокачки..

У мну есть алиэкпрессная, если чё. Только я на севере Москвы.

vlad674
13.10.2017, 18:25
Именно ее и снял и жидкость слил. (шток я заменил уже. Там делов на 2 минуты, если знать...)
Но ДОТ 4 у меня есть. Капельница и шприцы - тоже. Попробую сгастролить систему для прокачки... Велам уже по 5 лет, так что ДОТ менять по хорошему все равно надо...
Спросил бы, как толкатель вынуть)))))))))
Проверь правильность установки мембраны, когда крышку закрывал, если повредишь ее, то прокачка не поможет.
Замена ДОТ не повредит, лишь бы правильно прокачать и не сорвать резьбы под штуцеры)))))))))))

Revolver
13.10.2017, 18:30
и не сорвать резьбы под штуцеры

Ещё при закручивании "пробочек" нужно не переусердствовать и не передавить о-ринги в колодцах.

ozero
13.10.2017, 18:33
Спросил бы, как толкатель вынуть)))))))))
Тык я и спрашивал. И у механиков в Веломаркете тоже. Однако ж... :)

Проверь правильность установки мембраны, когда крышку закрывал, если повредишь ее, то прокачка не поможет.
Я мембрану не вынимал. Перед сборкой в прокачной ктуцер шприцом дунул слегка, чттоб расправилась.

Замена ДОТ не повредит, лишь бы правильно прокачать и не сорвать резьбы под штуцеры)))))))))))
Вот тут опять стало быть спрашиваю. Насколько я понимаю, замена ДОТ от прокачки все же отличается..... Как правильно все замутить? Может есть видео, или пошаговая на замену?

Revolver
13.10.2017, 18:44
Может есть видео, или пошаговая на замену?

http://www.rideformula.com/wp-content/uploads/manuals/en/868

Отсюда: http://www.rideformula.com/support/downloads/

olegator40
13.10.2017, 20:05
https://www.youtube.com/watch?v=HekVarmHS2w Наглядно, принцип прокачки у всех формул один и тот же.

Maximal
27.05.2018, 23:12
Доброго времени. Подскажите пожалуйста течёт из под регулировки FCS, что отвечает за подвод колодок. Лечится как нибудь или просто меняется данная деталь. Спасибо.

olegator40
28.05.2018, 00:55
Maximal, там резинка замята, механизм неразборный, завальцован с одной из сторон. Только замена.

Maximal
28.05.2018, 11:55
Maximal, там резинка замята, механизм неразборный, завальцован с одной из сторон. Только замена.
Так я и думал, спасибо.

olegator40
28.05.2018, 14:09
Maximal, Вот их устройство493833493834493835

Maximal
28.05.2018, 14:41
olegator40, таки всетаки разобрать можно :)
Получется нужно снять стопорное кольцо, а там он просто скручивается. Но я так понимаю собрать в зад особо не получтся, да и запчасти проблема, особенно пластиковая шайба.

olegator40
28.05.2018, 14:56
Maximal, шайба завальцована - обратно её не поставить. Собрать можно, но фиксации крайнего положения крутилки не будет. И это не подвод колодок - а модуляция тормоза, чтобы не хватали сильно. Очень актуально в жидкой грязе и зимой на льду.

Maximal
28.05.2018, 15:29
olegator40,
Да, да "модуляция" - это я не корректно выразился. Спасибо :). Надо с шайбой че нить намутить, даже интересно стало :)