PDA

Просмотр полной версии : Tektro Auriga Pro Disc Brake кто пользуется?



Slav-on
25.07.2009, 16:01
Привет, все участникам данного форума. Листая Чейн наткнулся на тормоза Tektro Auriga Pro Disc Brake (http://www.chainreactioncycles.com/Models.aspx?ModelID=34649)

http://www.chainreactioncycles.com/Images/Models/Original/34649.jpg

посмотрел на вес... посмотрел на цвет... и понял хочу вах... Тормоза весят меньше чем хваленые расхвалены Avid Elixir R Disc Brake (375 г.), Avid Juicy 7 (395 г.) или Hayes HFX-9 XC Carbon Rear Brake (420 г.).


Плюсы Тектр видятся в том, что благодаря меньшей распальцованности цена на расходники ниже чем у конкурентов. Они даже какой то приз, судя по шильдику, взяли в журнале "Горный Велосипед" кто нибудь читал про эти тормоза в рунете или забугром?

Rider243
25.07.2009, 16:10
ААааАААа КРАСАФФФФкА скока стоить? в рупиях?

Slav-on
25.07.2009, 16:16
Да ХЗ... Но цена однозначно вкусная... думаю со всеми накрутками и пересылками выйдет порядка 3500-4000 р. за сторону. При такой то цене да при таком то весе:
<div class='quotetop'>Цитата</div>
System
Open system, Dual piston
Radial master cylinder hydraulic disc brake
Easy installation, adjustment and maintenance
Non-corrosive mineral oil Weight: Front wheel - 291 grams
Rear wheel - 307 grams[/b]
http://www.tektro.com/02products/01auigapro.php

nikita2017
25.07.2009, 16:34
на байк-компонентс.де эти тормоза перед + зад с роторами 203/180 стоят 165 евро, а с роторами 180/160 145 евро тока пока в наличии нема (ожидаються в течении 2-7 дней), конечно реальные бы отзывы услышать от тех кто юзал, для себя естественно покупать не буду, уж лучшее вилочку переднюю...

Rider243
25.07.2009, 16:40
Есть вариант лучше... взять нулёвочку убрать на родных коцы и покрасить в горячей камере в белый цвет=)

SingleMan
25.07.2009, 17:54
Как то я не врубился.. раширительный бачок не параллельно рулю, а поперек будет?

pixel8848
25.07.2009, 18:12
<div class='quotetop'>Цитата(SingleMan @ 25.07.2009 17:54) <{POST_SNAPBACK}> (index.php?act=findpost&pid=878689)</div>
Как то я не врубился.. раширительный бачок не параллельно рулю, а поперек будет?[/b]

да- очень удобно.
У меня так на ХТ

Cerberus
26.07.2009, 11:41
Вот только интересно, качество на уровне всех тектр? Или все же это что то совершенно новое. И теперь все иминитые отдыхают. Типа тектро респект?

ilvo
26.07.2009, 11:59
Вес 291+130 = 420 г.
Обычный вес всех тормозов
Качество тектро, раз их тектро делает
Разборный калипер + "достоинства" минерального масла
В общем я думаю похуже шимано ХТ будет

SingleMan
26.07.2009, 12:05
<div class='quotetop'>Цитата(pixel8848 @ 25.07.2009 18:12) <{POST_SNAPBACK}> (index.php?act=findpost&pid=878701)</div>
да- очень удобно.
У меня так на ХТ[/b]

Век живи, век учись. Не знал.
А если убраться хорошо, через руль, или в дерево например, крепление не обломиться?
С такими тормозами однозначно рога ставить надо, или я ошибаюсь?
И еще, не слишком ли далеко ручка тормоза от руля ?

Slav-on
26.07.2009, 23:45
<div class='quotetop'>Цитата(Илья В @ 26.07.2009 11:59) <{POST_SNAPBACK}> (index.php?act=findpost&pid=879121)</div>
Вес 291+130 = 420 г.
Обычный вес всех тормозов[/b]
Прочитал ваше сообщение и вспомнил анектот:
<div class='quotetop'>Цитата</div>
В дивизии Чапаева сломалась рация, находящаяся на бронепоезде.
Чапаев выстроил бойцов, справшивает:
- На бронепоезде сломалась рация, кто может починить?
Все молчат.
Ч, - Повторяю вопрос:
- На бронепоезде сломалась рация, кто может починить?
Хлюпик в очках:
- Василий Иванович, а рация на транзисторах или на резисторах?
Ч, - Для дураков еще раз повторяю:
- Рация на БРОНЕПОЕЗДЕ![/b]
Другими словами идем на сайт SRAM и читаем ТТХ на Avid Juicy Seven (http://sram.com/en/avid/hydraulicdiscbrakes/juicyseven.php), т.е. возьмём их за практически эталонные тормоза. Их вес составляет:
<div class='quotetop'>Цитата</div>
Weight 395 grams (160mm rotor; front post mount)[/b]
Для тех у кого рация на БРОНЕПОЕЗДЕ на всякий случай напомню это вес переднего тормоза с пустой гидролинией и ротором 160 мм, следовательно вес обоих тормозов равен более 800 грамм, а прокаченных еще больше. Следовательно напрашивается вопрос, под 420 граммами Вы что имели в виду? Чугунные чужки ашанбайка или прихватки для дайнхильного монстра? Перечитайте еще раз ТТХ Tektro Auriga Pro Disc Brake внимательно и вдумчиво обратите внимание на вес :P .
<div class='quotetop'>Цитата</div>
Качество тектро, раз их тектро делает[/b]
Вы катались с тормозами Tektro Auriga Pro Disc Brake или Tektro Auriga Comp если нет то какого ФУЯ писать в этой теме? Я книгу Кафки не читал, но ОСУЖДАЮ т.к. она противоречит коммунистической концепции материализма... Получается так? Я на Tektro Auriga Comp откатал 2197 км и доволен тормозами. Вчера покатался на очень интересной трассе под Протвино (ProXC - http://bike-events.ru/race.php?race=186 сам в конке не решился участвовать, но трасса просто отличная), тормоза работали как и должны работать тормоза.
<div class='quotetop'>Цитата</div>
Разборный калипер + "достоинства" минерального масла[/b]
Гы-гы-гы... уползаю под стол... Хаесы, Шиманы и Авиды выточены из цельного куска аллюминия или чугуния :blink: . Да и можно подробней про недостатки минерального масла перед ДОТами? Желательно подробно, а не "ДОТ дешевле на 30 рублей, его купить можно в любом автомагазине". Хочется услышать консруктивную критику, а не тинейджерский лепет про крутость и ценовую политику.
<div class='quotetop'>Цитата</div>
В общем я думаю похуже шимано ХТ будет[/b]
Вы, катались на Шимано XT или очередное заявление про БРОНЕПОЕЗД?

P.S. В очередной убедился, что в Интернет невозможно прочесть реального отзывы относительно того или иного продукта. Постоянно либо тинейджерский бред... либо россказни на тему "не читал, но осуждаю"...

Rider243
27.07.2009, 23:48
Вот меня тоже интересует вопрос про минералку? в чем разница? Да зимой густеет в минус так 20... Но зимой не нужны такие резкие тормоза! Разве только чтоб убится ап стену=)

И в конце то концов вы говорите о ОгромноЙ разнице между Тектрой и например Хаесами ... В чем разница?

Реальные доводы будут или нет? Убедите меня купить Магуру... на сей момент я вижу разницу лишь в том что не модно ездить на стоковых тормозах ну и бренд не звучный=) Разговоров много а конкретики нет! Текут любые тормоза! Есть еще доводы?

Лепихов Михаил
28.07.2009, 00:44
<div class='quotetop'>Цитата(Злое КоКаШкО @ 27.07.2009 23:48) <{POST_SNAPBACK}> (index.php?act=findpost&pid=880624)</div>
Вот меня тоже интересует вопрос про минералку? в чем разница? Да зимой густеет в минус так 20... Но зимой не нужны такие резкие тормоза! Разве только чтоб убится ап стену=)

И в конце то концов вы говорите о ОгромноЙ разнице между Тектрой и например Хаесами ... В чем разница?

Реальные доводы будут или нет? Убедите меня купить Магуру... на сей момент я вижу разницу лишь в том что не модно ездить на стоковых тормозах ну и бренд не звучный=) Разговоров много а конкретики нет! Текут любые тормоза! Есть еще доводы?[/b]

При -20 и райдеру недолго загустеть :) !

А тормоза прикольные, наверно рабочие при правильном использовании...Выглядят мило

fastback
28.07.2009, 10:44
<div class='quotetop'>Цитата(Злое КоКаШкО @ 27.07.2009 23:48) <{POST_SNAPBACK}> (index.php?act=findpost&pid=880624)</div>
Вот меня тоже интересует вопрос про минералку? в чем разница? Да зимой густеет в минус так 20... Но зимой не нужны такие резкие тормоза! Разве только чтоб убится ап стену=)[/b]
Откуда цифра -20?! Колодки начинают самопроизвольно сжиматься уже начиная с температуры +5градусов и чем ниже температура тем больше, при температуре ниже -10 не катал. У ручки соответсвенно тоже ход уменьшается раз эдак в 5.
У тормозов на доте таких проблем нет.

У Ориги Комп конкретно мне ненравится качество исполнения ручек, люфтят, дребезжат и внешне видно посредственное качество исполнения. Также приходилось их уже два раза прокачивать на практически новых велосипедах, причину этого вижу скорее в неправильной эксплуатации, а не в технической неисправности, так как до сих пор оба велосипеда функционируют нормально.

Тем не менее тормоза тектро вполне вменяемые, свою функцию выполняют хорошо и версия Про меня заинтересовала.

Dirty Paws
28.07.2009, 10:49
владелец тормозов на минералке не понимает о чем говорят. катал до -19.

BGSM
28.07.2009, 11:56
Про БРОНЕПОЕЗД занимательно, про пиар Tektro не очень. Про вес тормозов совсем не интересно, потому как на реальных весах в реальной ситуации всё будет совсем по другому. Из авидовской гидравлики у меня наверно было практически всё... из Tektro - ничего... во всяком случае пока... слишком пугает очередь в сервис с девайсами на масле в холодное время года.



Добавлено позже (28/07/2009 11:56):
И вообще... посмотрев цену на "чейне" лично мне стало грустно... За $120 сейчас можно взять комлект "Пятерок" (я про обе стороны), ну или за $150 - "Семерки".

Лично я при подобном раскладе стал бы пиарить например это:

http://img195.imageshack.us/img195/2282/173671769o.jpg
Тут хотябы калипер цельнометаллический.

Slav-on
28.07.2009, 20:44
<div class='quotetop'>Цитата(BGSM @ 28.07.2009 11:56) <{POST_SNAPBACK}> (index.php?act=findpost&pid=880921)</div>
...пиар Tektro не очень...[/b]
Да какой PR!!! Я стараюсь рассуждать реально, а не витать в воздухе все комплектующие, бюджетные (сегодня вертел в руках педали Шимано XTR на корпусе честно сказано сделаны в Японии... взял в руки 520 и увидел что-то про Малайзию и явные заусеницы от штамповки...), производятся на Тайване или Китае (слава Богу не в России), вот и думаю накой платить больше если ризницы нет. Хотя для меня плюсы тормозов на DOT видятся только в одном, дешевизна жидкости т.е. прокачивать можно хоть два раза за сезон.
<div class='quotetop'>Цитата</div>
...Про вес тормозов совсем не интересно, потому как на реальных весах в реальной ситуации всё будет совсем по другому...[/b]
Хотите сказать будут реально легче чем Авиды Джуси 7?
<div class='quotetop'>Цитата</div>
...Из авидовской гидравлики у меня наверно было практически всё... из Tektro - ничего...[/b]
Все понятно... Верной дорогой идете товарищ! Не читая книгу вы с гордостью подписываете смертный приговор автору... Ведь не читал! Зачем вообще лезть в тему про Тектры, если сам ими неразу не пользовался? Понты?! Дешовый PR самого себя любимого или что? Я сегодня видел, как в Веломире человек метался с поиском какого болтика или втулочки для Авидов Джусе 3 или 7 точно не помню... Что мне пойти в темы обсуждения Авидов и написать, что на всех Авидах вылетают болты крепления тормозной ручки?!

Тема создавалась с целью узнать кто реально пользуется Тектрами ПРО или читал обсуждения на зарубежных сайтах.

Double
28.07.2009, 20:50
на первых фотках реально такое неудачное положение штуцера на машинке? или фотка неудачная?

если реально - нафиг эти тормоза
сделали нормальное положение бачка и ужасное положение штуцера
дебилы-конструкторы

Катал на минералке до -18, тоже всё ок
ну да чуток ватнее кажись становятся ниже -10 тормоза

в -18 вообще пофиг, так как холодно очень

Slav-on
28.07.2009, 21:04
<div class='quotetop'>Цитата(Double @ 28.07.2009 20:50) <{POST_SNAPBACK}> (index.php?act=findpost&pid=881421)</div>
на первых фотках реально такое неудачное положение штуцера на машинке? или фотка неудачная?

если реально - нафиг эти тормоза
сделали нормальное положение бачка и ужасное положение штуцера
дебилы-конструкторы...[/b]
Конструктивная критика наконец то пошла... Хотя кодирование по фотографии тоже говорят помогает избавится от алкоголизма :P . Но всеравно приятно т.к. прикинул и правда получается можно впилиться в землю или стоящий объект какраз гидролинией.

BGSM
28.07.2009, 21:35
<div class='quotetop'>Цитата(Slav-on @ 28.07.2009 22:44) <{POST_SNAPBACK}> (index.php?act=findpost&pid=881417)</div>
Ведь не читал! Зачем вообще лезть в тему про Тектры, если сам ими неразу не пользовался? Понты?! Дешовый PR самого себя любимого или что?[/b]

Пользовался Tektro Auriga Comp... и не один раз, но к сожалению не своими, а чужими... у одного хорошего знакомого свой веломагазин и второго веломастерская - давали "напрокат". От нескольких непродолжительных тестов я не могу составить объективного мнения, а чисто субъективно - абсолютно ничего особенного.
PS
О каких понтах тут речь и о каком PR самого себя? Если мне это будет нужно, то как минимум я открою свою собственную тему :)

Rider243
28.07.2009, 22:15
Вот кстати о ручках... Они то собаки люфтят=)Позванькивают... Это можно легко решить! Вопрос лишь в том как их снять? У меня руки не доходили=) Наблюдал странный винтиГ на торце ручки но нахрен он нужен не в курил.... Признавайтесь Хто снимал?

Pantenkoff
28.07.2009, 22:19
вот,я думаю,этот чувак знает=)))
ы (http://forum.velomania.ru/index.php?showtopic=63416&st=0&#entry881485)

fastback
29.07.2009, 00:58
<div class='quotetop'>Цитата(Double @ 28.07.2009 20:50) <{POST_SNAPBACK}> (index.php?act=findpost&pid=881421)</div>
на первых фотках реально такое неудачное положение штуцера на машинке? или фотка неудачная?[/b]

В чем заключается неудачность расположения штуцера?

Double
29.07.2009, 01:42
народ вы тормоза сколько раз в жизни прокачивали?

если меньше 2-х - то понятно откуда непонимание

Pantenkoff
29.07.2009, 01:55
эээ,я прокачивал много больше двух раз=)все равно не понимаю=))
на хт 775 там же штуцер,никаких проблем не испытывал,хотя крепление с банджо мне больше нравится

Rider243
29.07.2009, 01:59
Чёт я тоже не понял в чём фенька натягиваешь на штуцер шланг и погнал....

Double
29.07.2009, 11:57
фишка в том что штуцер в середине и подлезть туда с ключиком затруднительно

я не говорю что это влияет на скорость, но так располагать неудобно

это судя по фоткам.

если же прокачивать снимая тормоза полностью - то вообще пофиг где штуцер :)

fastback
29.07.2009, 14:14
Совершенно обычный калипер на вид, у меня маленького ключика нет, стадартным большим разводным ключом отвинчиваю. :)

Double
29.07.2009, 14:19
<div class='quotetop'>Цитата(fastback @ 29.07.2009 14:14) <{POST_SNAPBACK}> (index.php?act=findpost&pid=882096)</div>
Совершенно обычный калипер на вид, у меня маленького ключика нет, стадартным большим разводным ключом отвинчиваю. :)[/b]

удобно?

fastback
29.07.2009, 17:39
<div class='quotetop'>Цитата(Double @ 29.07.2009 14:19) <{POST_SNAPBACK}> (index.php?act=findpost&pid=882102)</div>
удобно?[/b]
Ну спецовым ключиком будет канешн не в пример удобней, но даже с такой дурой проблем с доступом не возникает, да и не такая частая операция.

Добавлено позже (29/07/2009 17:39):
Вообще думаю может только ручки заменить, узрел тут интересные Шимано в белом исполнении:
[attachment=25306:39012.jpg]
http://www.chainreactioncycles.com/Models.aspx?ModelID=39012
недорого вроде, без лишних наворотов.

nikita2017
29.07.2009, 22:46
вот фотки тормозов + ещё в обзорах (нашёл в инете):

http://cdn.mos.bikeradar.com/images/bikes-and-gear/components/disc-brake-systems/1242299006318-hlgwj2kbd9ph-399-75.jpg



http://cdn.mos.bikeradar.com/images/bikes-and-gear/components/disc-brake-systems/1241607130948-pzurlodwn5e1-500-90-500-70.jpg


обзоры: 

http://www.mtb-news.de/forum/showthread.php?t=385868
http://www.bikeradar.com/gear/category/com...brakes-09-34161 (http://www.bikeradar.com/gear/category/components/disc-brake-systems/product/auriga-pro-brakes-09-34161)

Double
30.07.2009, 01:07
я значит не прав был

теперь вижу - вынесен штуцер немного всё-таки.
слава богу Ж)

fastback
30.07.2009, 11:04
Во немцы педанты, все чел сфотал.
В комплекте как я понимаю и набор для прокачки идет, неплохо!

Slav-on
30.07.2009, 21:00
<div class='quotetop'>Цитата(fastback @ 30.07.2009 11:04) <{POST_SNAPBACK}> (index.php?act=findpost&pid=882900)</div>
Во немцы педанты, все чел сфотал.
В комплекте как я понимаю и набор для прокачки идет, неплохо![/b]
Велосипед у человека тоже неплохой судя по всему, вилка похоже RS Reba.

Timba
08.08.2009, 17:41
Недавно приобрёл эти тормоза, пока тьфу-тьфу всё работает нормально :rolleyes:

lexx-17
18.08.2009, 17:54
Приобрел се недавно данный продукт,поставил, задний калипер встал нормально,а передний ну очень сильно зажимает диск(всё время о него трет обеями колодоками). Подскажите пожалуйса,как енту проблему решить...

Timba
18.08.2009, 22:34
Отгибать тормозные колодки...

lexx-17
19.08.2009, 12:12
Ну отогну я их,нажму 1 раз на ручку и вернутся они в то положение в котором были.... Может какой секрет есть?

Timba
19.08.2009, 13:00
<div class='quotetop'>Цитата(Злое КоКаШкО @ 28.07.2009 22:15) <{POST_SNAPBACK}> (index.php?act=findpost&pid=881484)</div>
Вот кстати о ручках... Они то собаки люфтят=)Позванькивают... Это можно легко решить! Вопрос лишь в том как их снять? У меня руки не доходили=) Наблюдал странный винтиГ на торце ручки но нахрен он нужен не в курил.... Признавайтесь Хто снимал?[/b]


Ток если как Вы выразились  ручки "Позванькивают" то это у всех ручек вроде как, что тормоза за 5 или 7 тысяч.

relic
19.08.2009, 13:07
<div class='quotetop'>Цитата(lexx-17 @ 19.08.2009 12:12) <{POST_SNAPBACK}> (index.php?act=findpost&pid=904441)</div>
Ну отогну я их,нажму 1 раз на ручку и вернутся они в то положение в котором были.... Может какой секрет есть?[/b]
есть :)
ты разведи их, а потом напиши о результатах.

Timba
19.08.2009, 13:18
lexx-17 посмотри правильно ли у тебя стоят тормозные колодки!

Добавлено позже (19/08/2009 13:18):
<div class='quotetop'>Цитата(Relic @ 19.08.2009 13:07) <{POST_SNAPBACK}> (index.php?act=findpost&pid=904523)</div>
есть :)
ты разведи их, а потом напиши о результатах.[/b]


точно;)

Sharomiga
08.09.2009, 23:00
Уважаемые у меня стоит Tektro Auriga Comp после 200км при тормажении не до блокировки непонятная можно сказать вибрация. Жутко не приятно. Что можно сделать и как с этим бороться? Заранее Вам спасибо

bare
09.09.2009, 11:19
Сменить колодки на не родные...

ЧД_
09.09.2009, 12:45
Sharomiga
Мои тормоза прошли за 3000км, потому мое ИМХО: снять колесо, открутить винт что держит колодки, он один с боку. снять колодки и отчистить от грязи, особено торца, тормозных пластинок. Поставить все в зад.

lexx-17
10.09.2009, 10:47
lexx-17 посмотри правильно ли у тебя стоят тормозные колодки!

Добавлено позже (19/08/2009 13:18):
<div class='quotetop'>Цитата(Relic @ 19.08.2009 13:07) <{POST_SNAPBACK}> (http://index.php?act=findpost&pid=904523)</div>


точно;)

Ну что могу сказать, : Дело было не в бабине!
В общем поездил,потормазил ну и всё нормально стало,поршни ходят вместе, ни чё не трёт:)

Sharomiga
12.09.2009, 12:08
Sharomiga
Мои тормоза прошли за 3000км, потому мое ИМХО: снять колесо, открутить винт что держит колодки, он один с боку. снять колодки и отчистить от грязи, особено торца, тормозных пластинок. Поставить все в зад.

Все это я делал не сильно помогло. Думаю сгонять к мастерам. Спасибо за совет

safoop
14.12.2009, 10:55
Так как первый раз столкнулся с гидравликой, пара вопросов - в чём заключается настройка этих тормозов (т.е. засчёт чего настраивать ход ручки, силу торможение и т.п.), как их обслуживать (прокачивать, чистить или что ещё необходимо делать и как часто?), где можно приобрести отвёртку/ключ под торс (вроде так называют)? Что может пригодится при ремонте вдалеке от цивилизации, и насколько это проблематично? Буду благодарен за консультацию и за дельные советы.

Slav-on
14.12.2009, 20:27
safoop, Вопросы баян, а следовательно в Яндексе и Гугле найдете гору всего... Судя по всему вы понимаете что искать, а это главное!

safoop
15.12.2009, 08:45
Т.е. люди которые до этого здесь писали помочь ничем не могут? И вы предлагаете искакть и отсеивать кучу всякого г..на, вместо того чтобы в данной теме получить краткий и полезный совет от того кто этими тормозами пользовался?

Гепатромбин
17.12.2009, 11:56
У меня такой тормоз, успел до зимы попользоваться пару месяцев.
Очень нравятся большие зазоры между колодками и диском в отличии от шимано. Никакого звона даже в поворотах. Если бы не дырявый 85грамовый диск (неродной) тормозили бы еще лучше.
Не помню сколько весят, могу уточнить, но помню что незначительно легче шим. деор грамм так на 15.

safoop
17.12.2009, 20:54
Так как первый раз столкнулся с гидравликой, пара вопросов - в чём заключается настройка этих тормозов (т.е. засчёт чего настраивать ход ручки, силу торможение и т.п.), как их обслуживать (прокачивать, чистить или что ещё необходимо делать и как часто?), где можно приобрести отвёртку/ключ под торс (вроде так называют)? Что может пригодится при ремонте вдалеке от цивилизации, и насколько это проблематично? Буду благодарен за консультацию и за дельные советы.
Всё ещё интересуют ответы на вопросы, буду благодарен за помощь.

Slav-on
17.12.2009, 21:27
safoop, что ж вы ленивый такой: http://torrents.ru/forum/viewtopic.php?t=525698 специально видео для тех кому лень читать.

safoop
18.12.2009, 18:23
Спасибо за ссылку, но вот незадача - у некоторых людей до сих пор лимитный интернет.... А искать мне не лень, мне лень отсеивать мусор. Но думаю придётся этим заняться, если здешниму народу лень писать. И почему на этом ресурсе не осветить данную тему.. Короче пошёл просить великий Гугл....

nikita2017
18.12.2009, 19:48
safoop
просто посмотреть видео куда полезней, чем прочитать набор букв/слов... а ссылку на видео что скинул слав-он очень и очень полезна, много о том как собрать/настроить велосипед
а так почитайте тут (http://www.velosite.ru/remont/67/?kr=1)

safoop
18.12.2009, 23:12
Спасибо, видео конечно интересное (помогли скачать и выложили в локалку), но как настаивать ход тормозной ручки там нет ни слова, да обслуживание и установка там описаны подробно, но вот от чего зависит как сильно утопает ручка ни слова. Меня волнует то что ход ручки переднего и заднего тормозов отличаются, ручка заднего утопает сильнее и почти упирается в костяшки. Вел вёз из Москвы, поэтому думаю не попал ли воздух в систему при перевозке.
Ответьте пожалуйста на вопрос - как настроить ход ручки тормоза???

meist07
18.12.2009, 23:22
прокачать

spyrafax
19.12.2009, 00:19
Там крутилка есть под шестиграник. Смотри место куда крепится ручка тормоза.

nikita2017
19.12.2009, 09:33
где то с 20-ой страницы, обсуждения тектро ауриги комп почитай http://forum.velomania.ru/showthread.php?t=30521&page=20 говорится о том как настроить ход ручки

safoop
21.12.2009, 08:50
safoop
просто посмотреть видео куда полезней, чем прочитать набор букв/слов... а ссылку на видео что скинул слав-он очень и очень полезна, много о том как собрать/настроить велосипед
а так почитайте тут (http://www.velosite.ru/remont/67/?kr=1)
Спрошу насчёт прокачки. На видео парни прокачивают тормоза снизу - вверх (т.е. от машинки к ручке на руле), а по ссылке в мануале наоборот. Как правильнее? Первый способ потребует специальных инструментов, но при их отсутствии много геммора с растекающимся маслом. Второй способ проще в домашних условиях.

nikita2017
21.12.2009, 10:29
у меня в мануле к тектро ауригу комп прокачивают снизу-вверх, я сам так прокачиваю - но это из за особенности конструкции тормозной ручки. я так понимаю у вас тектро аурига про и её в принципе (судя по картинкам) можно прокачать как снизу-вверх, так и наоборот. разницы не должно быть. хотя если отвечать на вопрос о том как правильнее, то наверное правильней будет придерживаться инструкции.

по специальному инструменту: пользуюсь набором для капельниц (в аптеках их называют "система для капельниц", купи сразу две, на всякий) + шприц на 20 кубиков (или чуть больше брал, точно не помню) = 30 руб.

kin123
19.04.2012, 13:47
Всем доброго дня. Начал готовиться к сезону, начал все промазывать, смазывать, крутить, вертеть и как водиться перевернул велик, и черт меня дернул понажимать на задний тормоз в перевернутом состоянии, бочек был не полный и видать в систему попал воздух. Теперь нужно перекачивать. Как прокачать проблемы не вижу, возник вопрос если я туда ДОТ4 залью, (автомобильная тормозуха) – стоит ли? Или стоит поискать тормозную жидкость для вело?

Faddey
19.04.2012, 14:03
RTFM однако.
Non-corrosive mineral oil with excellent heat expansion properties.
DOT=смерть им.
Если масло надо есть shimano - обращайся

kin123
19.04.2012, 14:07
У меня где-то есть жидкость, я найти ее не могу, а ехать в сокольники (ближний свет). Я понял, DOT лить не стоит… ;)

lava1
19.04.2012, 14:17
Я себе залил минеральное масло красного цвета для автоматических КПП.. Никакой разницы не заметил.
Зимой только при минус 25 немного посопливилось...

Serg1970
19.04.2012, 15:29
...понажимать на задний тормоз в перевернутом состоянии, бочек был не полный и видать в систему попал воздух. Теперь нужно перекачивать.
Была такая ботва.
Надо пожамкать ручку раз 10-20 в нормальном (неперевернутом) состоянии и воздух выйдет обратно в расширительный бачок и тормоз будет работать.
По крайней мере у меня на Ауригах Комп так получалось.
Но лучше конечно прокачать

kin123
19.04.2012, 16:36
Была такая ботва.
Надо пожамкать ручку раз 10-20 в нормальном (неперевернутом) состоянии и воздух выйдет обратно в расширительный бачок и тормоз будет работать.
По крайней мере у меня на Ауригах Комп так получалось.
Но лучше конечно прокачать

У меня есть одна идея, это вскрыть бочек и попробовать прокачать, либо не вскрывая бачка открыть сливной болт на ручке, и медленно нажать на ручку, как только жидкость пойдет, закрыть. (не уверен что прокатит, но как вариант.) То что прокачивать нужно по новой это 100 пудова, т.к навернусь где ни будь, встану, а тормозов ЁК. Просто я думал, обойтись малой кровью зайти в авто запчасти купить да залить, Придется искать старый флакон тормозухи.

Serg1970
19.04.2012, 21:41
Придется искать старый флакон тормозухи
Какой тормозухи :scare3: - там масло:facepalm:
Лучше скачайте мануал по прокачке.
А еще лучше отдайте опытному кадру и посмотрите, что делать - потом будете сами :good:

kin123
20.04.2012, 09:35
Какой тормозухи - там масло
Лучше скачайте мануал по прокачке.

Как ты эту хрень не назови, все равно это жидкость. А то, что я ее называю тормозухой тебе один черт. (А то я не знаю, что там маcло, не надо меня лечить, как что делать.) У меня был конкретный вопрос, на который я получил ответ, если я не знаю что-то, я всегда спрашиваю.
Не в обиду ;)

Serg1970
20.04.2012, 20:14
А то я не знаю, что там маcло, не надо меня лечить, как что делать
Если ты такой умный, то что тогда тупые вопросы задаешь?
Не в обиду ;)

kin123
21.04.2012, 02:16
Если ты такой умный, то что тогда тупые вопросы задаешь?
Не в обиду ;)
Проехали :good:

Serg1970
21.04.2012, 08:18
:cyclist: