PDA

Просмотр полной версии : Подскажите как разобрать систему Truvativ ?



prcoder
30.06.2009, 18:34
Подскажите, как разобрать систему Truvativ Stylo ?

Вот такую:
[attachment=24343:imgp4574_s.jpg]

Вероятно, нужно выкручивать шестигранником тот болт, что в центре оси.
Вот только шестигранник на 8 туда не входит. Велик на какие доли миллиметра.
Шестигранник на 7 сильно мал. Дюймовые шестигранники 3/8 и 1/4 то же не подошли.

И каким съёмником снимается такая каретка ?

Double
30.06.2009, 18:35
трувативовским сьёмником, вестимо

prcoder
30.06.2009, 18:43
<div class='quotetop'>Цитата(Double @ 30.06.2009 18:35) <{POST_SNAPBACK}> (index.php?act=findpost&pid=851043)</div>
трувативовским сьёмником, вестимо[/b]

Ммм... А ссылочки нету ?
Как он выглядит, где продаётся ?

Блин, съёмников уже целый чемодан... Ещё один нужен...

Caleb_Crow
30.06.2009, 18:51
Зачем съемник, обыный шестигранник (вставляется очень туго) под внутренний болт (на картинке). Откручивается очень тяжко.

prcoder
30.06.2009, 18:53
<div class='quotetop'>Цитата(Crow @ 30.06.2009 18:51) <{POST_SNAPBACK}> (index.php?act=findpost&pid=851058)</div>
Зачем съемник, обыный шестигранник (вставляется очень туго) под внутренний болт (на картинке). Откручивается очень тяжко.[/b]

Я думаю съёмник это для каретки.

Ага. Действительно шестигранник входит. Осталось стронуть с места.
Крутить по часовой или против ?

Caleb_Crow
30.06.2009, 19:06
Резьба стандартная. Закручивается по часовой.


Да, съемник для каретки. Он стандартный, что для Шимано HollowTech, что для Труватива GXP.

prcoder
01.07.2009, 00:28
<div class='quotetop'>Цитата(Crow @ 30.06.2009 19:06) <{POST_SNAPBACK}> (index.php?act=findpost&pid=851074)</div>
Резьба стандартная. Закручивается по часовой.
Да, съемник для каретки. Он стандартный, что для Шимано HollowTech, что для Труватива GXP.[/b]
Спасибо. Всё получилось.
Действительно откручивается туго, да ещё немного приржавел болт. Но LM-40 (типа WD-40) сделал своё дело и всё открутилось.
Осталось найти съёмник чашек.

Не пойму только лучше такой
http://www.chainreactioncycles.com/Images/Models/Full/4062.jpg

или такой

http://www.chainreactioncycles.com/Images/Models/Full/17703.jpg

Mice
01.07.2009, 00:50
хм, какой там с&#39;емник?
теперь просто вытаскиваешь систему с осью с другой стороны, и ключом откручиваешь чашки
или?

prcoder
01.07.2009, 01:14
<div class='quotetop'>Цитата(Mice @ 01.07.2009 00:50) <{POST_SNAPBACK}> (index.php?act=findpost&pid=851404)</div>
хм, какой там с&#39;емник?
теперь просто вытаскиваешь систему с осью с другой стороны, и ключом откручиваешь чашки
или?[/b]

Ну я понял, что под съёмником имелся ввиду ключ для чашек.
Теперь это выглядит вот так:

[attachment=24380:imgp4576_s.jpg]

Чингачгук
01.07.2009, 01:20
prcoder (tpc)
если что, у меня есть съемник второго типа, могу дать

A-E
01.07.2009, 01:32
Ой, мне бы тож надо... Если только откручу шатуны...
Внешний (под шестигранник 10 мм) открутил, а вот на 8мм, который и притягивает левый шатун - шестигранник грозил согнуться....Че можно сделать?

Добавлено позже (01/07/2009 01:32):
ЗЫ: prcoder (tpc), что удерживает левый шатун от проворачивания на оси? Не только за счет того самого винта он держится?

Caleb_Crow
01.07.2009, 01:55
У второго варианта ключа есть маленький плюс, его можно задействовать с динамометрическим ключом.

Добавлено позже (01/07/2009 01:55):
<div class='quotetop'>Цитата(A-E @ 01.07.2009 01:32) <{POST_SNAPBACK}> (index.php?act=findpost&pid=851446)</div>
ЗЫ: prcoder (tpc), что удерживает левый шатун от проворачивания на оси? Не только за счет того самого винта он держится?[/b]

Он на шлицах сидит.

prcoder
01.07.2009, 02:11
<div class='quotetop'>Цитата(Чингачгук @ 01.07.2009 01:20) <{POST_SNAPBACK}> (index.php?act=findpost&pid=851434)</div>
prcoder (tpc)
если что, у меня есть съемник второго типа, могу дать[/b]

Было бы очень кстати.
Пока не купил, вроде не нужно было.

Добавлено позже (01/07/2009 02:11):
<div class='quotetop'>Цитата(A-E @ 01.07.2009 01:32) <{POST_SNAPBACK}> (index.php?act=findpost&pid=851446)</div>
Ой, мне бы тож надо... Если только откручу шатуны...
Внешний (под шестигранник 10 мм) открутил, а вот на 8мм, который и притягивает левый шатун - шестигранник грозил согнуться....Че можно сделать?

Добавлено позже (01/07/2009 01:32):
ЗЫ: prcoder (tpc), что удерживает левый шатун от проворачивания на оси? Не только за счет того самого винта он держится?[/b]

Внешнюю гайку на 10 назад закрути, это съёмник. Потом воткни ключ попрочнее и подлинее на 8. Можно его намазать смазкой если плохо влезает. Упри левый шатун в пол и откручивай против часовой стрелки. Там этот болт, что под шестигранник на 8 посажен на какой-то тредлок для алюминия, так что сдвинуть его не так просто. Ключ будет гнуться, главное чтобы не сломался. Лучше сразу взять нормальный.

Шатун там сидит на штлице:
[attachment=24381:imgp4578_s.jpg]

A-E
01.07.2009, 08:09
Спасибо, попробую. А то каретка на звук - как шарики по металлу((.. Надо проверить

Gregg
01.07.2009, 11:13
У меня есть ключ первого типа, если что.
Pedros B)
Маленький его плюс - то, что им можно закрутить каретку, не боясь сорвать шлицы из-за перекоса съемника второго типа <_< .

A-E
01.07.2009, 22:50
Хм.. Спрошу так: каретка Труватив под вставную ось вообще обслуживается? Ее промподшипники предполагают это или это из разряда "убил и поставил новую"?

Caleb_Crow
01.07.2009, 23:09
<div class='quotetop'>Цитата(A-E @ 01.07.2009 22:50) <{POST_SNAPBACK}> (index.php?act=findpost&pid=852595)</div>
Хм.. Спрошу так: каретка Труватив под вставную ось вообще обслуживается? Ее промподшипники предполагают это или это из разряда "убил и поставил новую"?[/b]

ПОдшипники можно заменить, но нужно специнструмент (http://www.enduroforkseals.com/id176.html). Стоит он более 100$. Плюс подшипники. Так что проще новую купить, ибо стоит меньше 1000р.

A-E
01.07.2009, 23:31
Спасибо). Я-то думал снять, почистить и смазать. Оказывается просто выбросить.

A.N.
02.07.2009, 09:28
<div class='quotetop'>Цитата(A-E @ 01.07.2009 23:31) <{POST_SNAPBACK}> (index.php?act=findpost&pid=852632)</div>
Я-то думал снять, почистить и смазать[/b]
Никто не мешает аккуратно отковырять пыльник с подшипника, вымыть старую смазку с грязью, заложить новую. Шимановские интегрированные каретки так обслуживают (несмотря на то, что производитель тоже говорит, что только менять), не вижу причин, чтоб не сделать того-же с Трувативом. Оно дешевле выйдет, чем менять постоянно.

warr
02.07.2009, 11:27
<div class='quotetop'>Цитата(A-E @ 01.07.2009 23:31) <{POST_SNAPBACK}> (index.php?act=findpost&pid=852632)</div>
Спасибо). Я-то думал снять, почистить и смазать. Оказывается просто выбросить.[/b]
я смазку менял. снял пыльники, шприцом с керомином вымыл остатки старой смазки (которые водой не вымыло зимой), заложил новой (тоже шприцом удобно), все.

serg_
02.07.2009, 11:35
Подшипники из этих чашек нормально без повреждений выбиваются подручными средствами.

prcoder
02.07.2009, 14:20
<div class='quotetop'>Цитата(Gregg @ 01.07.2009 11:13) <{POST_SNAPBACK}> (index.php?act=findpost&pid=851628)</div>
У меня есть ключ первого типа, если что.
Pedros B)
Маленький его плюс - то, что им можно закрутить каретку, не боясь сорвать шлицы из-за перекоса съемника второго типа <_< .[/b]
Нда. Закручено было сурово. Следов окислов никаких нету, смазочка. Но закручено так, что поковыряться пришлось.

Про ключ первого типа не согласен. Им бы я стопудово шлицы посрывал. У него площадь контакта маленькая.

Однажды я выкручивал стальную каретку из стальной рамы несколько дней. после этого выработал оптимальную для себя технологию. Съёмник второго типа прикручивается к каретке болтом. В квадрат я просто вкручиваю болт подходящей длины с шайбой. В эту продел шпильку с шайбами нужного диаметра и стянул гайками. После этого съёмник перекосить в принципе не может. И далее откручиваем. Главное тут не забыть, что правая чашка с левой резьбой, а левая - с правой. Не как у педалей, а наоборот.

[attachment=24435:imgp4582_s.jpg]