PDA

Просмотр полной версии : Вопрос про стоковый Suntour XCM



sabel
03.06.2009, 03:09
Всем ответившим заранее спасибо.

wizzard
03.06.2009, 07:49
В эластомерку масло? Жжоте товарищ.
Единственное, что может сделать её незначительно (большего не добьётесь) мягче - укорочение эластомеров.

S.t.a.l.k.e.r
03.06.2009, 07:56
ИМХО, нет смысла заморачиваться с эластомерками.

freewind
03.06.2009, 09:06
<div class='quotetop'>Цитата</div>
Если в нее залить масло менее густое, изменится ли ее жесткость?[/b]

А где вы там собрались менять масло?
1. Вилка эластомерная (масляного дэмпфера там нет)
2. Ноги работают по "сухому" (масляной ванны ни в какой форме там нет)

Как вариант можно попытаться сделать ноги масляными - предварительно загерметизировав болт и гайку в ногах (хотя не советовал бы лить туда вообще масло, так как неизвестно через сколько она (вилка) кончится.. (а внутри там много идиотской пластиково-резиновой хни которая может не очень перенест масло...


Хотите чтобы не закусывала и елозила помягже - резинки брызгаем brunox deo, в штаны (на ноги под резинки, на башинги) тефлонку (как предписывает сантур)

Других способов лечения у нее нет, остальное (как показал разбор сего чуда) от лукавого...

StarBlade
03.06.2009, 09:27
Э.. В этом году в ХСМ стоит картридж масляного демпфера (или гидравлический картридж блокировки), короче масло есть куда залить, правда он не обслуживаемый. Мягкость вилки изменяется пружиной, а не маслом.

freewind
03.06.2009, 09:52
<div class='quotetop'>Цитата</div>
гкартридж масляного демпфера (или гидравлический картридж блокировки)[/b]

стоит сейчас и стоял раньше гидравлический картридж блокировки - это не масляный демпфер, это не обслуживаемый картридж блокировки (уже с маслом). Если бы стоял демпфер так бы и написали (модель XCM DA 2008 год) но ее на мериду не ставили (а теперь и не производят). А вот XCM LO имеет только гидравлическую блокировку.
Залить, слить в нем ничего нельзя, он герметичный.
Если бы стоял необслуживаемый демпфер, то тогда еще можно было бы переделать вилку в некое подобие открытой масляной ванны (что возможно продлать с некоторыми SR RAIDON/Epicon и их ближайшими родственниками - марзочи).

И потом основная проблема у вилки с башингами, так как они пластиковые, хлипкие. Из-за них вилка имеет малую торсионную жесткость, закусывает как следствие хреного отрабатывает мелоч.

Torren
03.06.2009, 09:54
<div class='quotetop'>Цитата(StarBlade @ 03.06.2009 09:27) <{POST_SNAPBACK}> (index.php?act=findpost&pid=818051)</div>
В этом году в ХСМ стоит картридж масляного демпфера, правда не обслуживаемый[/b]
И вот кстати вопрос. Можно ли картридж от XCM вставить в XCT V2, в правую ногу, вместо пластиковой проставки блокиратора? И по такому случаю выкинуть эластомер из левой ноги?

sabel, если будешь вилко разбирать, можешь картридж сфоткать, и обмерять, если не лень? :)

freewind
03.06.2009, 13:07
Не получится тупо заменить мех лок на гидро картридж блокировки, так как нога другая...
В ХСМ в правой ноге где блокировка, дна нет, а тут (в XCT) есть дно и в нем находится шток (который приворачивается гайкой к штанам). Если отпилить низ ноги, может и прокатит замена... правда эластомер выкидывать непонятно зачем, так как он как демпфер в XCM стоит.

По сути XCT это XCM 2008 с механическим локом.

+ ко всему, демпфер (по сути это амортизатор если рассматривать аналогию с автомобилем), не отвечает за мягкость вилки, он предназначен убирать раскачку, то есть чтобы вилка кушала неровности но при этом не болталась туда сюда...
В этом предназначении то что стоит на XCM не выполняет поставленной задачи, максимум что можно с его помощью сделать это изменить скорость движения вилки сжатие/розжим правда работает это через ж смысла 0, ну и самое главное что можно заблокировать в любой точке хода (единственное нужное).

sabel
03.06.2009, 14:24
Так. Меня просто слова "Hydraulic speed-lock" в описании вилки ввели в заблуждение. Спасибо за то, что разжевали мне что да как там. :)

Как вариант побрызгаю тефлоном на ноги вилки (как описАл freewind) и посмотрю на работу.

Всем спасибо!

freewind
03.06.2009, 15:01
<div class='quotetop'>Цитата</div>
побрызгаю тефлоном на ноги вилки[/b]

только надо брызгать под пыльники (вторая резинка), резинка которая внутри нащелкивается на верх башинга.

НЕ ИСПОЛЬЗОВАТЬ СИЛИКОНОВУЮ СМАЗКУ (об этом пишет и производитель + неизвестно какой растворитель в той смазке которую будите использовать вы, он может быт агрессивен к резинкам на ногах вилки)

sabel
03.06.2009, 15:09
Вот у меня как раз какой-то TF2 Lubricant (Spray with Teflon). Им буду брызгать.)

Sunchi
04.06.2009, 00:11
Смтотри у хсм есть 3 модификации -
1. 2 пружины
2. Спид лок картридж
3. Масляный картрид с регулироввкой отскока

В любьм случае катрриджи необслуживаемые - мы их не трож
Можно ечучшить работу этой вилки налив в каждую ногу грам по 50 жидгоко моторного масла
Дело в том что на заводе ноги мажут какото говеной консистентной смазкой ктороная зысызает и еменьшает плавность хода - зеально помогает -я так затюнил уже десяток вилок - проверь - удивишься результату

Еде очень важная вещь - выкрути пружину - внутри нее засунут кусок резинки - вытащи эту хрень и отреж от нее кусок 4 см и посмать на место - вуаля и у тебя появился лишние 4 см хода :)

а есще если ты немного весищь и у тебя вилка номер 1 то можешь вытащить одну пружину

Ище я думаю если ее полностью разобрать и вытащить проставки - у нее будет 125 см хода

Shultz
04.06.2009, 00:21
Sunchi А как ты ХСМ сделал герметичной? У меня была 2007 года, в ней1 ни сверху ни снизу никаких уплотнений, надо колхозить, а как?

Sunchi
04.06.2009, 00:26
<div class='quotetop'>Цитата(shultz @ 04.06.2009 00:21) <{POST_SNAPBACK}> (index.php?act=findpost&pid=819155)</div>
Sunchi А как ты ХСМ сделал герметичной? У меня была 2007 года, в ней1 ни сверху ни снизу никаких уплотнений, надо колхозить, а как?[/b]
Да я не делал :)
просто нужно поменьше вел переворачивать - ну и вообще оно особо не течет :)

fastback
04.06.2009, 02:43
Да просто стаканами масло не лить и все ок будет, у нас товарищ просто штаны обильно смазал перед сборкой и все, вилка отлично работает!

Где кстать написано о противопоказаниях к силиконовой смазке?!

babagma
04.06.2009, 02:54
вот такая штука в правой ноге (закрытая масляная ванна) http://babagma.users.photofile.ru/photo/ba...5/152219252.jpg (http://babagma.users.photofile.ru/photo/babagma/135184055/152219252.jpg)

А вообще лучше смазать направляющие и ластик, либо вообще вынуть его

sabel
04.06.2009, 03:18
Sunchi, спасибо за совет! Попробую так сделать.

Sunchi
04.06.2009, 09:10
<div class='quotetop'>Цитата(babagma @ 04.06.2009 02:54) <{POST_SNAPBACK}> (index.php?act=findpost&pid=819264)</div>
вот такая штука в правой ноге (закрытая масляная ванна) http://babagma.users.photofile.ru/photo/ba...5/152219252.jpg (http://babagma.users.photofile.ru/photo/babagma/135184055/152219252.jpg)

А вообще лучше смазать направляющие и ластик, либо вообще вынуть его[/b]

Вынимать совсем не стоит тк тогда вилка будет пробиваться :(
нужно грамотно подобрать его длину и вилка в конце хода не удет жестко утыкаться (пробиваться)

Добавлено позже (04/06/2009 09:10):
<div class='quotetop'>Цитата(fastback @ 04.06.2009 02:43) <{POST_SNAPBACK}> (index.php?act=findpost&pid=819263)</div>
Да просто стаканами масло не лить и все ок будет, у нас товарищ просто штаны обильно смазал перед сборкой и все, вилка отлично работает!

Где кстать написано о противопоказаниях к силиконовой смазке?![/b]

просто если залить - вилка сама себя при работе будет смазывать :)
А если просто смазать то рано или поздно смазка высохнет или насобирает грязи

Вообще по моему опыты персистентная смазка типа литола противопоказана вилкам

А для заливки лучше всего импользовать "Гидромасло" его можно купить в магазах для грузовиков -
Это спеуиальное масло для всяких гидроустройств - не содержит лишних присадок как моторка - и не собирает грязь
- оно стоит 100 руб за литр

derSpinner
11.06.2009, 12:45
вы же про ХСМ 2008-ого года? или 2009-ого?