PDA

Просмотр полной версии : Колюсь со страшной силой...



OVI
31.05.2009, 20:39
Всем добрый день!
Возникла такая проблема: за последние 3 дня поменял 5 камер на заднем колесе. До этого заднее колесо не прокалывал ни разу.
За сегодняшнюю поездку на работу 2 штуки: одну свежую поставил с вечера, доехал до работы (13 км). Вечером ехать домой - стоит на ободе. Накачал, проехал полдороги - спустило. Поставил новую камеру, проехал 5 км по грунтовой дорожке и асфальту, зашел в магазин, прихожу через 5 минут - колесо спущено почти. Стекол и т.п. точно не было.
Обследовал резину (Швальбе Нобби Ник) и обод - нашел, что несколько спиц выступают за границы обода. Подумалось, что вот оно! Но проколы с внешней стороны камеры и появляться они стали только что, а колесо было так сделано прошлой осенью, т.е. откатал я на нем уже зиму и весну.
Толстые даунхильные камеры пока не ставил, но хочу попробовать.
В общем, сломал всю голову... Что это вообще может быть? Где искать причину?

Батарейкин
31.05.2009, 20:45
<div class='quotetop'>Цитата(OVI @ 31.05.2009 20:39) <{POST_SNAPBACK}> (index.php?act=findpost&pid=814908)</div>
Всем добрый день!
Возникла такая проблема: за последние 3 дня поменял 5 камер на заднем колесе. До этого заднее колесо не прокалывал ни разу.
За сегодняшнюю поездку на работу 2 штуки: одну свежую поставил с вечера, доехал до работы (13 км). Вечером ехать домой - стоит на ободе. Накачал, проехал полдороги - спустило. Поставил новую камеру, проехал 5 км по грунтовой дорожке и асфальту, зашел в магазин, прихожу через 5 минут - колесо спущено почти. Стекол и т.п. точно не было.
Обследовал резину (Швальбе Нобби Ник) и обод - нашел, что несколько спиц выступают за границы обода. Подумалось, что вот оно! Но проколы с внешней стороны камеры и появляться они стали только что, а колесо было так сделано прошлой осенью, т.е. откатал я на нем уже зиму и весну.
Толстые даунхильные камеры пока не ставил, но хочу попробовать.
В общем, сломал всю голову... Что это вообще может быть? Где искать причину?[/b]
Это может быть:
1. острый предмет- причина прокола после замены камеры не удален из покрышки. (осмотреть изнутри, удалить)
2. покрышка износилась, нацепляла кучу острых предметов, которые в ней "загарпунились" и прокалывают при удобном случае. (менять покрышку)
3. если покрышка со стальным кордом, корд мог разорваться и острием направиться внутрь. (менять покрышку)

OVI
31.05.2009, 20:54
<div class='quotetop'>Цитата(Батарейкин @ 31.05.2009 20:45) <{POST_SNAPBACK}> (index.php?act=findpost&pid=814916)</div>
Это может быть:
1. острый предмет- причина прокола после замены камеры не удален из покрышки. (осмотреть изнутри, удалить)
2. покрышка износилась, нацепляла кучу острых предметов, которые в ней "загарпунились" и прокалывают при удобном случае. (менять покрышку)
3. если покрышка со стальным кордом, корд мог разорваться и острием направиться внутрь. (менять покрышку)[/b]
Спасибо за ответ.
По пунктам:
1. Внимательно осмотрел покрышку изнутри - ничего нет, абсолютно гладкая.
2. Новая - пробег порядка 300 км.
3. Фолдинговая.

На ум приходит только попробовать поставить другую покрыху и посмотреть, что будет. :)

Батарейкин
31.05.2009, 20:56
<div class='quotetop'>Цитата(OVI @ 31.05.2009 20:54) <{POST_SNAPBACK}> (index.php?act=findpost&pid=814924)</div>
На ум приходит только попробовать поставить другую покрыху и посмотреть, что будет. :)[/b]
Похоже, единственный выход.

FiggyFox
31.05.2009, 20:57
Есть еще тема - осмотреть обод на предмет наличия все тех же заусенцев. плюс ко всему, могут спицы еще "поприкалываться"... во всех смыслах этого слова.

alefedos
31.05.2009, 21:00
А как насчёт того, чтобы обследовать покрышку в том месте, где камера спускает? Наверняка ты просто не заметил осколок. Я пару раз отлавливал микроскопические осколки, которые не видно, но рука напарывается на них, чувствует....

Добавлено позже (31/05/2009 21:00):
Кстати, иногда только после выворачивания покрышки наизнанку что-то видно. В обычном положении осколки могут сидеть глубоко и не высовываться.

ValeryT
31.05.2009, 21:00
советую очистку кармы.

khudognik
31.05.2009, 21:05
Количество атмосфер увеличивать не пробовали? Меньше колоться и рваться станете. :unsure:

Гиппократ
31.05.2009, 21:07
еще может закусывать покрышку, кстате

alefedos
31.05.2009, 21:08
Чем страдать даунхильными камерами лучше герметик залей. Он чудеса творит. Помню, когда резину менял, вся камера внутри как решето была и не спускала, пока я её от покрышки не начал отрывать (прилипла она).
Вот, кстати, я с этим катаю (http://www.notubes.com/movie_newdemo.php)

Andrey777
31.05.2009, 21:09
Дырки-то в одном месте?
Я бы порекомендовал научиться клеить заплатки.

dreamer13
31.05.2009, 21:10
какого размера дырки после проколов ? сразу спускает или постепенно ?
я так, тоже, поменял 3 камеры, а оно спускает все равно...
вобщем, из покрышки внутрь торчала тоненькая (как игла от шприца) проволочка длиной в миллиметр.. с трудом нашел.

OVI
31.05.2009, 21:31
Оба-на, скока понаписали уже!
2FiggyFox
Проколы с внешней стороны, т.е. обод вроде как ни при чем.
2alefedos
Вывернул покрышку наизнанку и всю прощупал - вроде бы ничего нет, но еще раз попробую.
На том видео он бескамерку мучает? Он в Москве где-нить продается?
2VELOdiver
Закусывае обычно сбоку, а здесь дырки вверху.
2khudognik
Подскажите, пожалуйста, сколько качать надо? :unsure:
2ValeryT
Уже об этом подумываю... :rolleyes:
2dreamer13
На одной камере - маленькая дырочка, на другой - 3-4 дырки рядом. Остальные не смотрел.
2Andrey777
Спасибо за совет. Только для поездок на работу это не очень хороший вариант - тратить дополнительно по 15-20 минут я не готов.

ANG
31.05.2009, 22:11
Скорее всего это как уже было сказано это тоненькая проволочка. Найти ее крайне трудно, но это объясняет то что колесо сразу не спускает, а только через некоторое время.

klop
31.05.2009, 22:55
<div class='quotetop'>Цитата(ANG @ 31.05.2009 22:11) <{POST_SNAPBACK}> (index.php?act=findpost&pid=815022)</div>
Скорее всего это как уже было сказано это тоненькая проволочка. Найти ее крайне трудно, но это объясняет то что колесо сразу не спускает, а только через некоторое время.[/b]

+1
Сам как-то раз поймал кусок автомобильного корда. Дооолго я тупил и клеил заплатки прежде чем нашел его =) и тоже было по нескольку дырок от разных накачек.

максимушка
01.06.2009, 04:50
Вывернете покрышку, помойте ее щеткой с обратной стороны и просушите, если не поможет то карму или менять-))) сам точно так же кололся, после дня города -)) словил стекляшку внутри

OVI
01.06.2009, 07:04
Очистка кармы прошла успешно - нашел торчащий кусок проволоки тонкой примерно 1 мм высотой. Спасибо всем!

Попутно еще такой вопрос: велогерметики чем-то от автомобильных отличаются?

shi
01.06.2009, 12:11
<div class='quotetop'>Цитата(khudognik @ 31.05.2009 21:05) <{POST_SNAPBACK}> (index.php?act=findpost&pid=814940)</div>
Количество атмосфер увеличивать не пробовали? Меньше колоться и рваться станете. :unsure:[/b]

физику процесса не объяснишь? - сдается мне все с точностью наоборот - неспроста у вездеходов на пневматиках при движении по лесу/зарослям понижают давление - пневматик (покрышка/камера) продавливается/как бы поддается и обхватывает сук/острый камень и не прокалывается (давление в месте контакта пониженное и распределяется на бОльшую площадь), а при большом давлении этой самой поддатливости нет и давление в месте контакта приходится на самое острие препятствия...

Povian
01.06.2009, 12:34
Скачивают не для того чтобы не прокалываться. Скачивают чтобы площадь контакта была больше и соответственно сцепление увеличилось.
А большие атмосферы делают не возможным пробивку колеса об обод. И соответственно уменьшают площадь контакта, в связи с этим шанс поймать в шину стекло тоже уменьшается.

ex antiquo
01.06.2009, 12:35
не надо сравнивать вездеход и велосипед
при увеличении давления в камере покрышка становится более упругой и острые частицы просо отскакивают от нее (прокол только если частица зафиксирована)
при малом давлении покрышка мягкая и податливая - в ней застревает всякая бяка и при попадании в пятно контакта колит камеру

shi
01.06.2009, 13:05
<div class='quotetop'>Цитата(Povi @ 01.06.2009 12:34) <{POST_SNAPBACK}> (index.php?act=findpost&pid=815549)</div>
Скачивают не для того чтобы не прокалываться. Скачивают чтобы площадь контакта была больше и соответственно сцепление увеличилось.
А большие атмосферы делают не возможным пробивку колеса об обод. И соответственно уменьшают площадь контакта, в связи с этим шанс поймать в шину стекло тоже уменьшается.[/b]

<div class='quotetop'>Цитата(ex antiquo @ 01.06.2009 12:35) <{POST_SNAPBACK}> (index.php?act=findpost&pid=815551)</div>
не надо сравнивать вездеход и велосипед
при увеличении давления в камере покрышка становится более упругой и острые частицы просо отскакивают от нее (прокол только если частица зафиксирована)
при малом давлении покрышка мягкая и податливая - в ней застревает всякая бяка и при попадании в пятно контакта колит камеру[/b]


при уменьшении давления действительно увеличивается площадь контакта и как следствие уменьшается давление на еденицу площади а соответственно и уменьшается давление покрышки на острие допустим стекла - как результат уменьшается вероятность прокола, т е что бы было понятнее - допустим при давлении 40 условных едениц (пониженное давление в камере) резина еще может противостоять проколу ,т е происходит упругая деформация (т е при снятии давления то бишь съезде со стекла деформация исчезает), а при давлении 60 у е (повышенное давление в камере)происходит уже пластическая деформация - необратимое повреждение материала т е в данном случае прокол - это свойства всех материалов только пороговое значение перехода от упругой деформации к пластической естественно разное... вас же почитать все происходит наоборот - чем больше сил прикладываешь когда ломаешь спичку тем спичка становится прочнее...

ex antiquo
01.06.2009, 13:10
уменьшение площади пятна контакта и увеличение упругости в совокупности компенсируют увеличение удельного давления на покрытие

shi
01.06.2009, 13:15
<div class='quotetop'>Цитата(ex antiquo @ 01.06.2009 13:10) <{POST_SNAPBACK}> (index.php?act=findpost&pid=815589)</div>
уменьшение площади пятна контакта и увеличение упругости в совокупности компенсируют увеличение удельного давления на покрытие[/b]

ты забыл добавить IMHO

ex antiquo
01.06.2009, 13:30
опровергни

shi
01.06.2009, 13:48
<div class='quotetop'>Цитата(ex antiquo @ 01.06.2009 13:30) <{POST_SNAPBACK}> (index.php?act=findpost&pid=815622)</div>
опровергни[/b]

докажи

ex antiquo
01.06.2009, 13:51
<div class='quotetop'>Цитата(shi @ 01.06.2009 13:15) <{POST_SNAPBACK}> (index.php?act=findpost&pid=815593)</div>
ты забыл добавить IMHO[/b]

под этим можно написать тоже самое
"ты забыл добавить IMHO" :)

shi
01.06.2009, 14:33
<div class='quotetop'>Цитата(ex antiquo @ 01.06.2009 13:51) <{POST_SNAPBACK}> (index.php?act=findpost&pid=815656)</div>
под этим можно написать тоже самое
"ты забыл добавить IMHO" :)[/b]

???

khudognik
01.06.2009, 16:58
<div class='quotetop'>Цитата(shi @ 01.06.2009 14:33) <{POST_SNAPBACK}> (index.php?act=findpost&pid=815737)</div>
???[/b]

А чего доказывать? Практика покажет.
Иии... Покрышку вездехода куда труднее проколоть чем велосипедную, физика не та...