PDA

Просмотр полной версии : Fixed gear bike (выбор звезд, передаточного числа)



LLIYM
20.05.2009, 02:08
Вот собрал себе такой байк, осталось тока определится с передаточным числом в принципе можно любое замутить не ворос, но все таки...
кто какие звезды юзает на фиксе?
ну разумеется вопрос к тем кто юзает фикс

Armand
20.05.2009, 07:21
AFAIK, классика, для ровной местности, по крайне мере, - 3:1

folgan
20.05.2009, 11:04
у профи 3.4:1

а каким способом глушил заднюю втулку?

LLIYM
20.05.2009, 12:39
попозже расскажу, отчет выложу
фигасе я пробовал на 2.5 к одному, тормозить в юз анрил, я конеш знаю что посадка не правильная но все же на 3:1 я наверн вскроюсь
а если местность не ровная??

Fenix
20.05.2009, 13:01
Лучше исходить из комфортного каденса на крейсерской скорости, а не возможности торможения юзом, тормозить это все могут:)
подозреваю оптимум находится в диапазоне 1:2.5-1:2,8 для равнин (в городе пожалуй нафик) 1:3

bikeranger
21.05.2009, 01:03
У мне не фикс, но вчера катал по плоскачу 44 / 14 стабильно 30-33 км/ч , но потом подустал и ехал 44 / 16 - те же 30 км/ч, крутить легче, хоть и больше каденс. Если не гонять - 32 /12 вполне сгодится, забираться в подъемы можно более уверенно, правда на смотровую площадку на воробьевых с набережной я не заберусь.

zzk
21.05.2009, 13:15
У профи далеко может и больше 3.4:1, но профи гоняют по круглому треку и разгоняются до 60 кмч. Как-то так повелось что отношение примерно 3:1 довольно популярно, но ездить с ним снача довольно трудно. Соотношение в первую очередь выбирается из вашей способности тормозить, а не разгоняться, потому что тормозить на спусках тяжелее чем разгоняться в подъем. И никогда не пользуйтесь целочисленным соотношением, будет в одном месте стираться покрышка.
LLIyM
Тормозить у тебя не получается скорее всего потому что ты еще не понял как. В теме про фиксы вроде писали про это, и не раз.

брякомякс
21.05.2009, 13:22
Я на сингле (не фиксе) ставил 39:14 (суть 2.78). Было самое то
На 39:13 было тяжко, особенно стартовать с перекресков.
Хотя это было где-то в начале весны...мож просто силенок после зимы не набрался.

Armand
21.05.2009, 13:33
ээ... не понял - почему при использовании целочисленных соотношений покрышка стирается в одном месте?
если это к тому, что ноги при торможении на фиксе в одном положении, то какая разница какое соотношение? стираться по-любому будет в одном месте.

zzk
21.05.2009, 14:51
пробуем использовать моск !

Fenix
21.05.2009, 15:00
ммм, для 3:1 вообще то в 2х, не?

zzk
21.05.2009, 15:16
Обычно одна нога тянущая, одна давящая, так что основное положение педалей при торможении одно.

Armand
21.05.2009, 15:21
про технику торможения - я так и представлял примерно.
to zzk - а может, умничать не будешь и нормально объяснишь? какая хрен разница - 3:1 или 2,5:1 - если положение педалей при торможении одно, то стираться будет в одном месте.

ПетровичЪ
21.05.2009, 15:26
Поставь переколюк, не мууучай себя, зачем все эти сложности??!!