PDA

Просмотр полной версии : Надо ли регулировать конуса на новых XT 756?



Fixxxer
18.05.2009, 22:08
Собрал новые колеса на втулках XT 756ых. Сегодня первый раз прокатился.
Ощущения будто туговат ход. Может быть дело в том, что катался первый раз за этот год? :)
Либо конусы перетянуты (встречал я про это упоминания). Только вот лезть в новые втулки не охота...

Birdshell
18.05.2009, 22:56
обычно нет. туговато ходят - это сопротивление смазки. когда перетянуты - ось крутится рывками, чувствуются шарики. 

Чингачгук
18.05.2009, 23:01
сними колесо, держи его за ось и покрути, все сразу станет ясно.

phatman
18.05.2009, 23:08
<div class='quotetop'>Цитата(Fixxxer @ 18.05.2009 22:08) <{POST_SNAPBACK}> (index.php?act=findpost&pid=800157)</div>
Только вот лезть в новые втулки не охота...[/b]
И правильно! потом фиг отрегулируешь эти конуса - либо люфт, либо будет еще туже.
Даже если действительно туговато (ну мало ли..) - со временем притрутся, хотя я тоже недавно собрал колеса на таких же - не заметил ничего криминального - не промы конечно, но приемлемо.

Лепихов Михаил
18.05.2009, 23:26
Да ладно вам, этот косяк характерен для дешманских насыпных втулок, начальное Шимано, формула и прочий ДжойТеч))) Фтулки уровня выше Деор сновья плавные, у самого была передняя ХТ: полтора года откатал и ни разу не лазил, сменил только из-за перехода на вилку под 20-мм ось.

serg_
19.05.2009, 00:39
Есть у меня такая втулка. По факту пришлось не то что регулировать, но даже 2 раза перебирать. И то потом еще пару месяцев она меня доканывала. Правда потом приработалась и сейчас доволен.

Да, как-то невнятно ответил. Да, изначально была перетянута. Нужно было настраиать. Перебирал потому что хрустела. Хруст пропал примерно через 500км. За 2000км ни разу не настраивал и не пересмазывал, но разбирал и видел чистейшую смазку.

SVKan
19.05.2009, 06:44
<div class='quotetop'>Цитата(Serg_ @ 19.05.2009 02:39) <{POST_SNAPBACK}> (index.php?act=findpost&pid=800386)</div>
За 2000км ни разу не настраивал и не пересмазывал, но разбирал и видел чистейшую смазку.[/b]
Интересно как можно разобрать/собрать конусную втулку ничего не настраивая?.. :blink:

ESN
19.05.2009, 09:55
<div class='quotetop'>Цитата(phatman @ 18.05.2009 23:08) <{POST_SNAPBACK}> (index.php?act=findpost&pid=800229)</div>
потом фиг отрегулируешь эти конуса - либо люфт, либо будет еще туже.[/b]

Да ладно! Конуса регулируются запросто, ничего сложного и сверхъестественного в этой процедуре нет. Просто нужны пара плоских конусных ключей и некоторое терпение, чтобы поймать и зафиксировать положение, когда люфта уже нет, но вращается ещё легко ( естественно, получается не сразу, но навык нарабатывается быстро).

serg_
19.05.2009, 10:32
<div class='quotetop'>Цитата(SVKan @ 19.05.2009 06:44) <{POST_SNAPBACK}> (index.php?act=findpost&pid=800483)</div>
Интересно как можно разобрать/собрать конусную втулку ничего не настраивая?.. :blink:[/b]
Не так значит выразился. Снимал пыльник примерно через 1500км от рождения, а под ним чистота. Люфтов нет, по этому и не разбирал дальше.
Разбирал полностью где-то после 500км от рождения. Увидел чистоту и порядок и собрал обратно. Смысл этого разбора был исключительно для проверки. Никаких нареканий в работе не было.

Zepp
19.05.2009, 10:41
хех
как раз хотел такой вопрос задать
собираюсь собирать колеса на новых 756х втулках, поинтересоваться, стоит ли их для профилактики сначала регулировать
:)
правда мнения в теме разделились

Батарейкин
19.05.2009, 10:43
ХТшки однажды после сборки колес отрегулировал и больше не лазил в них за 3 года, примерно 4000 км, эксплуатируются на велике жены.
На счет того, что смазка чистая, это такая смазка. Шимановская смазка для подшипников, мало того, что хода добавляет, еще и металлические поверхности бережет.

Т.е. регулировать надо. Бояться не нужно, что втулка нонейм, что ХТ, устройство почти одинковое.

Mutant
19.05.2009, 12:28
У меня одна новая задняя 756 на 40-вом км-ре пробега раскрутилась и жестоко залюфтила - узкоглазые каши мало едят, сил не хватает как следует затянуть контргайки на оси? Другая новая задняя 756 ходит без проблем без какой либо послепродажной подготовки. С передними 756 никогда проблем не было. В общем, как повезет, после покупки желательно проверить и если надо настроить.

PS: Кстати весит задняя 756 - 428 грамм (стальной реалистичный орех весит дофига), а не как некоторые пишут 434 гр или даже 450 ;)

Elk
19.05.2009, 13:58
Правильная втулка никакой регулировки не требут. Один раз пришлось перебрать и вернуть новую втулку из-за дефекта внешнего конуса, но это случай уникальный.