PDA

Просмотр полной версии : Защита



Mish26
28.02.2009, 08:56
Недавно подумал, а почему бы не сделать производителям тонкие рамки из аллюмиия, которые крепились бы в месте присоединения переходника, никак не влияли бы на функционал, весили бы 40-50 грам, и довольно надежно защищали бы тормозной диск от мелких повреждений, например, от падения на диск, случайных ударов и так далее.

Штамповать такое было бы элементарно и спрос был бы. Чего ждут маркетологи?) А вы как думаете? Приобрели бы себе такую защиту?

Serega9X
28.02.2009, 09:11
<div class='quotetop'>Цитата(Mish26 @ 28.02.2009 10:56) <{POST_SNAPBACK}> (index.php?act=findpost&pid=711901)</div>
тонкие рамки из аллюмиия, которые весили бы 40-50 грам, и довольно надежно защищали бы от падения на диск[/b]
вот тут неувязочка :) 50грамм алюминия - слишком мало. Как всегда дилемма: вес или прочность? Чтобы она была прочной, её вес нужно увеличить раз в 10

Если "рамка" крепится лишь в 2 точках, причём близких друг к другу, то толщина алюминия в месте крепления будет огромной...

FEAR999
28.02.2009, 09:35
Для 7" и 8" не актуально, погнется вместе с диском.
Что ты имеешь ввиду под "рамкой"???
Точек крепления все равно мало, а рычаг большой, да и 50гр. пластина будет толщиной меньше чем сам диск.
Вроде есть похожая фигня в мото, но там то на вес пофигу, да и сделана она от грязи.

warr
28.02.2009, 10:25
Mish26
а что, часто диски гнешь?

Dauer962
28.02.2009, 12:08
баян. Lapierre уже давно сделали такую защиту на дх байке..

Allan44
28.02.2009, 13:41
<div class='quotetop'>Цитата(Dauer962 @ 28.02.2009 12:08) <{POST_SNAPBACK}> (index.php?act=findpost&pid=712002)</div>
баян. Lapierre уже давно сделали такую защиту на дх байке..[/b]

только на заднем колесе и только на специальном крплении на раме.

wonzen
28.02.2009, 14:54
В мото раньше такие штуки были популярны, но толку от них мало и ухудшают охлаждение диска.

http://www.raceprovenmotorsports.com/images/CYCRA%20DISC%20COVER.jpg
Проще ротор поменять, чем всё время таскать эту защиту.

Fyodorov
28.02.2009, 14:58
Такая штука зимой актуальна - чтобы тормоза не заледеневали при окунании в снег))

Ещё она была одним из лотов омнибайковского аукциона кажется.

FreeFly
01.03.2009, 00:57
<div class='quotetop'>Цитата(Fyodorov @ 28.02.2009 14:58) <{POST_SNAPBACK}> (index.php?act=findpost&pid=712088)</div>
Такая штука зимой актуальна - чтобы тормоза не заледеневали при окунании в снег))

Ещё она была одним из лотов омнибайковского аукциона кажется.[/b]

угу,в каталоге 2003 года были такие

moroir
01.03.2009, 01:00
50 грамм на сторону цуко много... да и ротор сменить не такое дорогое удовольствие.. А можно и поправить... Вобщем левые элементы явно не повышают надёжность конструкции...

izya
01.03.2009, 17:52
задний диск обычно спасаит эксцонтрик завернутый назад...до 7 "
а вот чо мне счас делать на 150*12 хз,там ось в раму вкручиваецо....причом головка оси со стороны перекидки.....

Лепихов Михаил
01.03.2009, 21:06
Кстати видел триальную модовую раму с интегрированной защитой. Она в виде акульего плавника сделана. Смотрится прикольно, как работает - неизвестно.

А вообще мне думается, что это всё дрочь полная. При защите от сильных ударов надо позаботиться о месте крепления на раму, ибо нагрузки там нехилые будут. Ну это из серии ашано-защиты переклюка. Такой крюк из стали, видели наверно? который ставят якобы спасти петух с переклюком, а при ударе он может чутка погнуть алю раму)))

Mish26
01.03.2009, 21:07
50 грамм на сторону много? Я сомневаюсь что 100 грам дополнительного веса, да еще и не на колесах кто то почувствует. Это все равно что ключи от квартиры в карман кинуть, вы что ребята?!
50 грам не маловато будет, учитывая что диск весит 6 - 110 грам, то защиты в пол диска вполне бы хватило для защиты 6 дюймового диска! Гну не часто, точнее вобще пока не гнул) Просто пришла в голову мысль, почему бы и не сделать? Это ведь штамповка, стоило бы не дорого, а риск погнуть диск уменьшился бы в половину. Просто гнулась бы рамка и все дела. Ее выпрямить 2 секунды, а небольшая неровность не кретична так как на диске тормозном.
На мотокроссовых видел такое, на мтб никогда..

Лепихов Михаил
01.03.2009, 21:08
<div class='quotetop'>Цитата(crazy/kazan @ 01.03.2009 17:52) <{POST_SNAPBACK}> (index.php?act=findpost&pid=712943)</div>
задний диск обычно спасаит эксцонтрик завернутый назад...до 7 "
а вот чо мне счас делать на 150*12 хз,там ось в раму вкручиваецо....причом головка оси со стороны перекидки.....[/b]

Часто диски гнёшь, кстати?

Dauer962
01.03.2009, 21:40
<div class='quotetop'>Цитата(Мишко-Без-Ineta @ 01.03.2009 21:08) <{POST_SNAPBACK}> (index.php?act=findpost&pid=713075)</div>
Часто диски гнёшь, кстати?[/b]

я перед сном  :lol:

izya
01.03.2009, 21:44
Мишко-Без-Ineta ну раньше сгибаю чем протирает иго......стритец фигли :alko_8: ну и всяческие ацкие падения....

Лепихов Михаил
01.03.2009, 22:08
<div class='quotetop'>Цитата(Dauer962 @ 01.03.2009 21:40) <{POST_SNAPBACK}> (index.php?act=findpost&pid=713127)</div>
я перед сном :lol:[/b]
:) и под гирю его, пусть правицо!!! По методике Г.А.

Dauer962
01.03.2009, 22:14
<div class='quotetop'>Цитата(crazy/kazan @ 01.03.2009 21:44) <{POST_SNAPBACK}> (index.php?act=findpost&pid=713130)</div>
.стритец фигли :alko_8: ну и всяческие ацкие падения....[/b]

гнутые диски показывают,что твои яйца еще круче чем твои дропы  :D  Запомните ! У нерИального пацана роторы при дропе гнутся ! :lol:

Vadim S
01.03.2009, 22:27
<div class='quotetop'>Цитата(Мишко-Без-Ineta @ 01.03.2009 21:06) <{POST_SNAPBACK}> (index.php?act=findpost&pid=713072)</div>
При защите от сильных ударов надо позаботиться о месте крепления на раму, ибо нагрузки там нехилые будут. Ну это из серии ашано-защиты переклюка.[/b]

Точно! Надо еще позаботиться о защите защиты переклюка и ротора. И как это дуги не догадались на велосипед навесить? И вообще нужно покрыть все поверхности велосипеда толстым слоем резины. Это решает сразу несколько проблем:
1. ПОЛНАЯ защита от царапин, возможных механических повреждений (рекомендуется толстый слой резины, не менее 10 см.)
2. защита механизма от возможных химических коррозий (5 см резины, выдерживает воздействие 30% серной кислоты)
3. пыле- грязезащиты (не менее 2 см)
4. универсальная суперполная защита. Сам велосипед вместе с байкером заливается 5 кубометрами специально разработанной немецкой конверсионной резины. Для повышения аэродинамики придается каплевидная форма. Защита от всего, включая прямое попадание ракеты системы "воздух-земля": ракета просто отскакивает.

Это еще не всё, говорят ещё имеются некоторые наработки в этой области.

riGht
01.03.2009, 22:33
<div class='quotetop'>Цитата(Dauer962 @ 01.03.2009 22:14) <{POST_SNAPBACK}> (index.php?act=findpost&pid=713165)</div>
гнутые диски показывают,что твои яйца еще круче чем твои дропы :D[/b]

Разве что только позвоночные диски, иначе дроп не котируется. (:

moroir
01.03.2009, 22:34
<div class='quotetop'>Цитата(Mish26 @ 01.03.2009 21:07) <{POST_SNAPBACK}> (index.php?act=findpost&pid=713074)</div>
50 грамм на сторону много? Я сомневаюсь что 100 грам дополнительного веса, да еще и не на колесах кто то почувствует. Это все равно что ключи от квартиры в карман кинуть, вы что ребята?![/b]
Скажем так - польза от этой штуки не стоит даже этих 100 грамм. Если её вырвет из рамы будет обиднее чем погнутый ротор.

Mish26
01.03.2009, 23:58
<div class='quotetop'>Цитата(Vadim S @ 01.03.2009 22:27) <{POST_SNAPBACK}> (index.php?act=findpost&pid=713183)</div>
Точно! Надо еще позаботиться о защите защиты переклюка и ротора. И как это дуги не догадались на велосипед навесить? И вообще нужно покрыть все поверхности велосипеда толстым слоем резины. Это решает сразу несколько проблем:
1. ПОЛНАЯ защита от царапин, возможных механических повреждений (рекомендуется толстый слой резины, не менее 10 см.)
2. защита механизма от возможных химических коррозий (5 см резины, выдерживает воздействие 30% серной кислоты)
3. пыле- грязезащиты (не менее 2 см)
4. универсальная суперполная защита. Сам велосипед вместе с байкером заливается 5 кубометрами специально разработанной немецкой конверсионной резины. Для повышения аэродинамики придается каплевидная форма. Защита от всего, включая прямое попадание ракеты системы "воздух-земля": ракета просто отскакивает.

Это еще не всё, говорят ещё имеются некоторые наработки в этой области.[/b]

Не надо кстати Вадим фигню такую писать. Если вы посмотрите старые рамы, там петух с рамой одно целое был. Тогда что по вашему не знали что их можно сделать раздельными? Почему не делали? Не модно было?
Защита диска вполне возможно станет вскоре популярной штукой, отчасти и по причине маркетингвовой политике производителей этих защит. Над рамами со съемными петухами тоже сначала наверное подшучивали, мол наденешь переклюк, а петух как улетит))