PDA

Просмотр полной версии : Анонс 2021 от RUSH HOUR серии GS



RUSH HOUR
08.09.2020, 04:15
RUSH HOUR GS 385 рожден среди суровых ландшафтов горного Алтая.
Этот байк может быть быстрым по асфальтированной дороге чуйского тракта, а так же не против лесной дороги и горной «гравийке».

Рама: Алюминиевая 20,5”
Вилка: Алюминиевая
Система: 50/34T alloy
П. переключатель: SHIMANO CLARIS FD-R2000
З. переключатель: SHIMANO CLARIS RD-R2000-GS
Манетки: SHIMANO CLARIS ST-R2000 2/8s
Кассета: CS-M3008 8s 11-32Т
Цепь: KMC Z8
Колеса: Алюминиевые двойные обода, втулки на промах
Покрышки: CST Сontrol Mary 700x40c
Тормоза: Дисковые механические
Цена стремится уложиться в 30 000 рублей
622175

econom
26.09.2020, 09:33
Вилка: Алюминиевая
:) Приветствую представителя производителя Rush Hour, у которого в ассортименте есть и народные велики с приличным оборудованием
и конкурентоспособным качеством (примеры: LS995, LS795, LS780 и др), но, несмотря на рост $, останавливаться на достигнутом никак нельзя.

По поводу выделенной фразы в вашем тексте. Такой велик с алюминиевой прямопалочной вилкой походит на один из многотысяч других предложений,
а потому неплохо было бы иметь в ассортименте байк, похожий на этот, но с такой вилкой, по которой давно уже многие знающие люди соскучились.
Это классическая стальная (хромолевая) вилка с ногами кругло-овального сечения и с флексирующе-пружинящим изгибом у перьев (эх, наши дороги)
624377624378624379624380624381624382

RUSH HOUR
06.10.2020, 12:42
:) Приветствую представителя производителя Rush Hour, у которого в ассортименте есть и народные велики с приличным оборудованием
и конкурентоспособным качеством (примеры: LS995, LS795, LS780 и др), но, несмотря на рост $, останавливаться на достигнутом никак нельзя.

По поводу выделенной фразы в вашем тексте. Такой велик с алюминиевой прямопалочной вилкой походит на один из многотысяч других предложений,
а потому неплохо было бы иметь в ассортименте байк, похожий на этот, но с такой вилкой, по которой давно уже многие знающие люди соскучились.
Это классическая стальная (хромолевая) вилка с ногами кругло-овального сечения и с флексирующе-пружинящим изгибом у перьев (эх, наши дороги)
624377624378624379624380624381624382

Спасибо за комментарий, данная конструкция рассматривается в будущих моделях

econom
06.10.2020, 23:04
данная конструкция рассматривается в будущих моделях
И она не должна ограничиваться выходом в свет только чисто гоночного спортача, а в пару с ней обязательно нужно дать возможность людям купить себе и что-то более приземлённое, т.е. для реальной жизни, тем более уже сегодня, когда начался рост популярности коммьютинга и для поездок на работу-с работы происходит смена двс и даже электро-транспорта на безмоторные велосипеды. Появлению универсального шоссера особенно будут рады туристы, пусть даже которые не путешествуют между городами, а между соседними деревнями))) Смотрите сами, что, к примеру сказать, для этого выпускает формат, вышедший на рынок со своей классической моделью спорт-туринга, успевшей уже немало нашуметь и, несмотря на кучу недостатков в различных версиях прежних лет, завоевать себе немало поклонников и покупателей, включая и потенциальных, которые уже запланировали покупку себе Format 5222 в будущем 2021 году
626009626010626011
Из прочитанного в скриншоте отзыва одного из покупателей модели 2020г необходимо сделать срочные выводы сразу по нескольким пунктам и не допускать этого в производстве такого байка от Rush Hour. Который может делать байки не просто лучше, а космически лучше, причём, не только формата)) Давайте припомним, как вы сделали рамы у ваших бесподобных и ставших уже народными мтб-байков LS995 и LS795, имеющих не только нормальную трансмиссию и невысокую цену, а ещё и раму с красивыми бесшовными соединениями в треугольнике
626012626013
Теперь давайте поругаем те же самые модели, но не сами велосипеды, а того, кто мало того, что добавил им в комплект уродливые крылья, так ещё и в святая святых, т.е в рекламно-ознакомительных фото выставил этих ни в чём не повинных красавчиков словно нарочно отталкивающими от себя потенциальных покупателей, да не только робкого клиента, а отпугивающих кого-угодно. Пож, снимите со всех сайтов-дилеров эти дурацкие фотографии с крыльями, уберите педали, подножку, отражатели, взвесьте велики без всего этого хлама и после этого озвучьте массу велосипеда так, как делается хитроумными иномарками среднего и высокого класса. Естественно, масса получается заметно меньше, а привлекательность растёт геометрически больше. Вот разница в дизайне на скорую руку, убрав только крылья (даже остальное можно не убирать)
626014626015

Итак, рама для туриста нового поколения от Rush может стать точно из такого же алю-сплава и выполнена по точно такой же технологии, как у LS995 и LS795, но вилка должна быть хромомолибденовой с большим и плавным изгибом, заодно как можно дальше отдаляющим переднее колесо с крылом от носков обуви даже большого размера. Для того, чтобы можно было без проблем заменить жёсткий стоковый подседельный штырь на амо, во избежание необходимости дополнительных переходников входной диаметр для него нужно делать под один из двух основных существующих стандартов - 31,6мм или 27,2мм. Зазоры в вилке и треугольнике должны позволять установку покрышек до 45С (а лучше так и вообще до 50С, т.е. до мтб-шных полусликов 2.0), например, чтобы можно было поставить Bontrager-45
626016626017626018626019
, но бескамерность с вашей стороны должна быть предусмотрена изначально, т.е. в стоке обод должен позволять перейти на безкамерки без каких-либо поисков владельцем байка других ободов с последующей за этим совершенно не радующей его переспицовки колёс.
Понятно, что это не всё, но и работа от души принесёт потом столько денег, что позволит делать велосипеды ещё лучше и больше, а то только в этом году вы потеряли целое море клиентов из-за недостатка своих филиалов, невозможность увидеть понравившиеся и, вроде как, уже почти выбранные велики своими глазами и пощупать их руками, из-за дурацких антирекламных и просто пугающих фото довольно путёвых аппаратов, из-за указанной массы в характеристиках вместе со всей сопуткой (особенно со страшными крыльями). Ну, и т.д., т.п.

Сергей8
12.10.2020, 15:05
Какая масса у этой модели?

RUSH HOUR
13.10.2020, 04:15
Какая масса у этой модели?

12,8кг

Сергей8
13.10.2020, 06:27
12,8кг

Не рассматриваете возможность сделать вариант этой модели с трансмиссией с 1 звездой спереди и кассета на 10(или11) сзади? Такой вариант до 40 т.р. выглядел бы очень интересно (конкурентов по сути нет) + ещё удалось бы снизить массу велосипеда.

econom
13.10.2020, 20:59
Не рассматриваете возможность сделать вариант этой модели с трансмиссией с 1 звездой спереди и кассета на 10(или11) сзади? Такой вариант до 40 т.р. выглядел бы очень интересно (конкурентов по сути нет) + ещё удалось бы снизить массу велосипеда.
В связи с ростом популярности именно таких систем на всём, что называется двухколёсными велосипедами, такой вариант действительно тоже должен иметь место, но только как ещё один вариант из нового модельного ряда, а портить классический Руш-спортач с дабл-системой подобным извращением, скорее всего, лучше не стоит.

Сергей8
14.10.2020, 05:16
Понимаю, что в модели gs385 Раш аур скорее всего ничего менять не будет. Тут ведь вопрос в ценовой концепции. Гравийник пока очень специфичный велосипед для нашего рынка. Новичок скорее купит более дешёвый МТБ (есть же амморт!) от Раш аур, но например с гидравлическими тормозами. Более опытный райдер будет смотреть какие комплектующие (тут то наверняка даже шатуны и руль стальные). Вот я и клоню к тому, что скорее будут брать грэвел на более интересных компонентах пусть и дороже (например за 40-45к).

econom
14.10.2020, 06:44
скорее будут брать...
Модельный ряд необходимо пересмотреть, т.е. вычислить минимально продаваемые (или вообще не продажные) модели байков и заменить их на те, о которых мы фантазировали выше.

Сергей8
01.02.2021, 10:33
RUSH HOUR GS 385 рожден среди суровых ландшафтов горного Алтая.
Этот байк может быть быстрым по асфальтированной дороге чуйского тракта, а так же не против лесной дороги и горной «гравийке».

Рама: Алюминиевая 20,5”
622175

Будет только одна ростовка? Сколько расстояние см от центра верхней трубы до земли?

RUSH HOUR
02.02.2021, 06:34
Будет только одна ростовка? Сколько расстояние см от центра верхней трубы до земли?

размер один 520мм.
80см standover

Velo.Rulims
14.02.2021, 23:53
А цена на них прояснилась и в каталоге есть и RUSH HOUR GS 375, он сколько будет стоить?

igrrrmtvv
30.03.2021, 16:39
Цены озвучены на Велопарке: https://youtu.be/gefKDbrsHUQ?t=403

GS 385 – 43 000 р.
GS 375 – 37 000 р.

Velo.Rulims
30.03.2021, 16:48
Цены озвучены на Велопарке: https://youtu.be/gefKDbrsHUQ?t=403

GS 385 – 43 000 р.
GS 375 – 37 000 р.

они уже их в инете выставили
про доступность что известно, когда?

Whibe
01.04.2021, 13:26
Довольно интересные байки, особенно если не брать в расчёт шульц на хромоле с баттингом.
Но тут кому нравятся пистолеты и люминь явно призадумаются.

Velo.Rulims
01.04.2021, 13:56
Довольно интересные байки, особенно если не брать в расчёт шульц на хромоле с баттингом.
Но тут кому нравятся пистолеты и люминь явно призадумаются.

шульц виртуален (озвучивают что к концу мая будет, я думаю в июле) и подорожал
тут что по доступности известно?
----
ну и один размер заметный подвох, удивило

Сергей8
03.04.2021, 10:04
Gs385 будет 2 варианта расцветки или только синий?

NewRider
05.04.2021, 11:08
Добрый день! Когда можно ожидать эту модель в Москве?

peayq
05.04.2021, 11:24
размер один 520мм.

Сразу видно серьёзного производителя с большими планами на рынке.

NewRider
05.04.2021, 14:29
Gs385 будет 2 варианта расцветки или только синий?

385 вроде как только в более некрасивой синей окраске, как это ни странно.

Сергей8
05.04.2021, 17:47
385 вроде как только в более некрасивой синей окраске, как это ни странно.

Жаль рама то как я понял одинаковая, что мешало сделать 2 варианта цвета для каждого, у них даже самые бюджетные модели в двух-трех вариантах цвета

Velo.Rulims
05.04.2021, 23:02
Сразу видно серьёзного производителя с большими планами на рынке.

такой у нас рынок и уровень велопроцесса
но хоть что-то...

---------- Добавлено в 23:02 ---------- Предыдущее сообщение было в 23:01 ----------


Жаль рама то как я понял одинаковая, что мешало сделать 2 варианта цвета для каждого, у них даже самые бюджетные модели в двух-трех вариантах цвета

не мешало сделать хотя бы три размера
цвет это уже следующий уровень
но хоть что-то

NewRider
06.04.2021, 07:44
такой у нас рынок и уровень велопроцесса
но хоть что-то...

---------- Добавлено в 23:02 ---------- Предыдущее сообщение было в 23:01 ----------



не мешало сделать хотя бы три размера
цвет это уже следующий уровень
но хоть что-то

А под какой у них рост велик?

---------- Добавлено в 07:44 ---------- Предыдущее сообщение было в 07:43 ----------


Жаль рама то как я понял одинаковая, что мешало сделать 2 варианта цвета для каждого, у них даже самые бюджетные модели в двух-трех вариантах цвета

Умом Россию не понять

Сергей8
06.04.2021, 08:59
[QUOTE=NewRider;8845723]А под какой у них рост велик?[COLOR="Silver"]
Ну +- на средний рост, все индивидуально. К примеру у меня Раш аур рх930 на 29 колёсах и 21 раме был чуть великоват (мой рост 187), а грэвел заявлен на раме 20.5 значит будет как раз.

peayq
06.04.2021, 08:59
под какой у них рост велик?
Не видя геометрии сложно сказать, но судя по цифрам 165-175см.

NewRider
06.04.2021, 09:28
Не видя геометрии сложно сказать, но судя по цифрам 165-175см.

Это уж совсем для девочек. Надеюсь он на среднего мужчину. Около 175-185 должен быть.

Velo.Rulims
06.04.2021, 12:47
Не видя геометрии сложно сказать, но судя по цифрам 165-175см.
у них был вроде каталог, там тоже нет геометрии?

ased
12.06.2021, 13:21
Видимо в этом году на рынок не выйдет (

Velo.Rulims
13.06.2021, 14:21
Видимо в этом году на рынок не выйдет (
везде задержки, об отказе речь не шла

Сергей8
18.07.2021, 17:43
Не сразу разобрался с настройкой переднего переключателя - после мтб непривычно. Из плюсов - сзади кассета на 11-34, а не 11-32 как было заявлено.
Из минусов - лкп местами повреждено - сколы и плохой прокрас. В целом рама страшноватая с грубыми швами.
На переднем колесе небольшая восьмерка. Некоторые бонки наполовину ввернуты как будто криво не по резьбе - пришлось приложить усилия чтобы довернуть. На креплении рулевой винт с подсорванной резьбой.
Пока не катался - жду когда приедут нормальные покрышки.

sasdfas
23.07.2021, 13:47
Не сразу разобрался с настройкой переднего переключателя - после мтб непривычно. Из плюсов - сзади кассета на 11-34, а не 11-32 как было заявлено.
Из минусов - лкп местами повреждено - сколы и плохой прокрас. В целом рама страшноватая с грубыми швами.
На переднем колесе небольшая восьмерка. Некоторые бонки наполовину ввернуты как будто криво не по резьбе - пришлось приложить усилия чтобы довернуть. На креплении рулевой винт с подсорванной резьбой.
Пока не катался - жду когда приедут нормальные покрышки.
Подскажите, какой ширины руль, как в целом после недели?

Сергей8
24.07.2021, 06:55
Подскажите, какой ширины руль, как в целом после недели?

В целом после мтб немного непривычно. Тормоза очень плохие, калиперы сильно люфтят и плохо схватывают, хотя колодки практически прижаты. Резину сразу поменял. Купил крылья поставил, но пришлось снять так как при повороте цепляются носком. Хотя в целом на мой рост 187 как раз

---------- Добавлено 24.07.2021 в 06:55 ---------- Предыдущее сообщение 23.07.2021 было в 20:36 ----------

Usts
27.08.2021, 12:50
Купил 375-й как раз перед поездкой в Горный Алтай. В целом показал себя хорошо. Ничего не треснуло и не отвалилось за 900км. По частностям претензии те же: криво вкручены болты бонок, один пришлось газовым ключом срывать, краска очень слабая, тросы протерли стакан до металла, тормоза сменил сразу же, родные это караул еще и на нестандартных колодках, сборка в целом на отвали. Ну и тяжеловат, конечно.
659402
659403

Сергей8
30.10.2021, 17:44
664116

Сергей8
30.10.2021, 17:46
664117

Сергей8
30.10.2021, 17:48
664118

Сергей8
30.10.2021, 17:54
664119