PDA

Просмотр полной версии : Не нравится цвет рамы: снять краску или перекрасить?



Timber Wolf
10.02.2009, 16:10
Имеется довольно приличная алю КК-рама. Вес ~ 1500 г. в 18-ой ростовке.

Устраивает всем, кроме цвета. Идеи:

1) Снять краску, оставив полированный/отпескоструенный алюминий.
Кто нибудь пробовал подобное проделать? Есть какие-нибудь недостатки? Надо ли покрывать лаком? Что на счёт коррозийной устойчивости под зимними реагентами?

<strike>2) Перекрасить.
Минусы - рама будет чуть больше весить, ещё большой вопрос - а как ляжет краска?</strike>

Кроме того интересует цена вопроса и идеи куда обратиться?
Пока остановился на первом варианте.

Ossi
10.02.2009, 16:20
задуй алюминий прозрачным лаком.

Alpo
10.02.2009, 16:25
хорошая покраска обойдется тыщ в 10.
в ноябрьском MB есть статейка посвященная GT Zaskar, смотрится великолепно: полированный алю с лого-наклейками
а примерно так выгядит НЕполированный алю под лаком
http://img-fotki.yandex.ru/get/3203/canon-pixma.1/0_1b9a3_9ee9bc06_XL.jpg

GIGIGIGIGI
10.02.2009, 16:55
коррозия металла рано или поздно начнется, посему - обязательно под лак.
краска...100 грамм играют важную роль? с учетом лака.Зато можно будет выбрать любой цвет. А, еще грунт нужен...ну я не думаю, что краска будет так много весить. Ибо пока сдерешь старую - байк облегчится, покрасишь - восстановит вес или чуть прибавит.
по цвету смотри)я бы перекрасил.

ЮркЫй
10.02.2009, 17:05
можно и аэрографию какую-нибудь запузырить=) кстати, тут, на форуме, один товарисч (lightgreen, если не ошибаюсь) предлагал свои услуги по покраске и аэрографии. тема была про аэрографию вроде

_Vano_
10.02.2009, 17:10
<div class='quotetop'>Цитата(Timber Wolf @ 10.02.2009 16:10) <{POST_SNAPBACK}> (index.php?act=findpost&pid=697013)</div>
1) Снять краску, оставив полированный алюминий.
Кто нибудь пробовал подобное проделать? Есть какие-нибудь недостатки? Надо ли покрывать лаком? Что на счёт коррозийной устойчивости под зимними реагентами?[/b]

как-то прошлой зимой встретил Asher&#39;а на его зимнем Stark Krafter.. так вот рама у него была голая - без краски и без лака.. на счёт лака не уверен, но кажется без.. спроси у него - чем кончилось? :rolleyes:

Timber Wolf
10.02.2009, 17:34
<div class='quotetop'>Цитата(_Vano_ @ 10.02.2009 17:10) <{POST_SNAPBACK}> (index.php?act=findpost&pid=697045)</div>
как-то прошлой зимой встретил Asher&#39;а на его зимнем Stark Krafter.. так вот рама у него была голая - без краски и без лака.. на счёт лака не уверен, но кажется без.. спроси у него - чем кончилось? :rolleyes:[/b]
у Ашера была прототипная рама, к нему она уже такой попала:
Stark Krafter 2008 (http://forum.velomania.ru/index.php?showtopic=26786)

Birdshell
10.02.2009, 17:47
<div class='quotetop'>Цитата(GIGIGIGIGI @ 10.02.2009 16:55) <{POST_SNAPBACK}> (index.php?act=findpost&pid=697036)</div>
коррозия металла рано или поздно начнется,[/b]
а много ли ты гнилых алю-рам видел? :lol:

Cube Russia
10.02.2009, 17:52
<div class='quotetop'>Цитата(Birdshell @ 10.02.2009 17:47) <{POST_SNAPBACK}> (index.php?act=findpost&pid=697073)</div>
а много ли ты гнилых алю-рам видел? :lol:[/b]

Он крошится а не гниет.

igore
10.02.2009, 17:53
От алюминия (в том числе и полированного) на коже и одежде остаются следы.

ZOOM81
10.02.2009, 17:55
<div class='quotetop'>Цитата(Birdshell @ 10.02.2009 17:47) <{POST_SNAPBACK}> (index.php?act=findpost&pid=697073)</div>
а много ли ты гнилых алю-рам видел? :lol:[/b]

+1
:) ...человек быстрей сгниет, чем люминь... Так-что можно не беспокоится. а вот после полировки, конечно желательно покрыть лаком, т.к. со временем люминь помутнеет... А самый идеальный вариант - покрасить порошком.
ЗЫ: В лайтгрин обращался - залупили необоснованно высокую тему. Можно покрасить раза в 2-4 дешевле.

Ванище
10.02.2009, 17:57
Алюминий не склонен к коррозии, все дело в прочной оксидной пленке. Для того, чтобы алюминий заметно подгнил, его надо годами держать в тяжелых коррозионных условиях, желательно в кислой среде.

Timber Wolf
10.02.2009, 18:00
так, с покраской более менее ясно - нарыл кучу ссылок и контактов здесь и на дёрте..
теперь определимся по первому пункту -

чем плоха онли отпескоструенная алю рама без лака?
чем плоха отполированная алю рама без лака?
не вредна ли пескоструйка алю раме?

ZOOM81
10.02.2009, 18:00
"...ещё большой вопрос - а как ляжет краска?" - если руки только под письку заточены, нет опыта, места и оборудования - иди в любую автомастерскую где красят - а дальше как договоришься... Я один раз вообще за пачку сигарет бак от "Урала" покрасил... У маляров как правило остается краска, купленная клиентом, этой краски хватит, чтобы залить раму...

RomeoMustDie
10.02.2009, 18:11
<div class='quotetop'>Цитата(Timber Wolf @ 10.02.2009 16:10) <{POST_SNAPBACK}> (index.php?act=findpost&pid=697013)</div>
Снять краску, оставив полированный алюминий.
Кто нибудь пробовал подобное проделать? Есть какие-нибудь недостатки? Надо ли покрывать лаком? Что на счёт коррозийной устойчивости под зимними реагентами?[/b]

снять краску элементарно, но операция грязная немного и муторная - покупаешь спецсредство в любом хозмаге для снятия краски и лака (типа геля) мажешь - краска как шагреневая кожа вздыбивается, и лекго шпателем удаляется. Покрывать лаком неотшлифованный шкуркой нулевкой (а в идеале войлоком) алю бкдет некрасива. Алю не коррозирует почти. Но ездить на необработанной раме просто уродство.<div class='quotetop'>Цитата(Timber Wolf @ 10.02.2009 16:10) <{POST_SNAPBACK}> (index.php?act=findpost&pid=697013)</div>
Перекрасить.
Минусы - рама будет чуть больше весить, ещё большой вопрос - а как ляжет краска?[/b]
весить будет в зависимости от того сколько слоёв краски, но больше чем 100 грамм не добавит. Краска ляжет так как её положет красильщик. Я пробовал проделать это всё сам. Легло ровно (но это наверно потому, что имею оыт работы с красками - шуткали художником работал по совместительсву когдато...)). Но вот красить надо только в пром.условиях. В идеале - в камере. Стоить будет ОГОГО!!! Стоит ли овчинка выделки?

Вообще всё это обсуждалось уже много раз, надо воспользоваться поиском ;)

А так - не зря говорят - "выкрасить и выбросить" ;)

Birdshell
10.02.2009, 18:13
<div class='quotetop'>Цитата(OzzY @ 10.02.2009 17:52) <{POST_SNAPBACK}> (index.php?act=findpost&pid=697078)</div>
Он крошится а не гниет.[/b]

не надо вспоминать о алю-нипелях.

Почему кастрюли и ложки не крошатся?

Это очередная шиза вроде литиевых смазок и микровибраций.

Афтору - раму не полируй! Прикинь как на солце бликовать будет! Лучше просто пескоструйка. Заодно и поверхностные напряжения™ снимишь ;)

_Vano_
10.02.2009, 18:14
<div class='quotetop'>Цитата(Timber Wolf @ 10.02.2009 17:34) <{POST_SNAPBACK}> (index.php?act=findpost&pid=697063)</div>
у Ашера была прототипная рама, к нему она уже такой попала[/b]

это ясно.. имелл в виду, что его не особо парило отсутствие на раме защитного слоя зимой..

Cube Russia
10.02.2009, 18:18
Своими глазами видел раму древнюю у которой уже процесс пошел.

Birdshell
10.02.2009, 18:20
<div class='quotetop'>Цитата(ZOOM81 @ 10.02.2009 17:55) <{POST_SNAPBACK}> (index.php?act=findpost&pid=697081)</div>
А самый идеальный вариант - покрасить порошком.[/b]

кстати про порошок.
У вилок рокшокс офигенно стойкое к сколам покрытие. Вот думаю почему никто алю рамы порошком не крастит? Или куча слоёв краски лака и грунта или анодирование.
Мб дело в том что деталь на которую нанесёт порошок отправляют в печь. А алю трубки, как известно, проходят перед сваркой термообработку. Мб в таком случае произошёл бы отпуск... <_<

Добавлено позже (10/02/2009 18:20):
<div class='quotetop'>Цитата(OzzY @ 10.02.2009 18:18) <{POST_SNAPBACK}> (index.php?act=findpost&pid=697110)</div>
Своими глазами видел раму древнюю у которой уже процесс пошел.[/b]

думаю всех подробностей ты не знаешь <_<

Dauer962
10.02.2009, 18:44
развею миф о не работающем поиске (с)
Покраска баЙка (http://forum.velomania.ru/index.php?showtopic=43386&hl=%EF%EE%EA%F0%E0%F1%EA%E0)
Покраска ... (http://forum.velomania.ru/index.php?showtopic=5265&hl=%EF%EE%EA%F0%E0%F1%EA%E0)
Перекраска рамы (http://forum.velomania.ru/index.php?showtopic=17201&hl=%EF%EE%EA%F0%E0%F1%EA%E0)
Хочу перекрасить раму. (http://forum.velomania.ru/index.php?showtopic=7493&hl=%EF%EE%EA%F0%E0%F1%EA%E0)
Перекраска раммы (http://forum.velomania.ru/index.php?showtopic=4454&hl=%EF%EE%EA%F0%E0%F1%EA%E0)

P.S. Вроде N-Roman занимется покраской .
ЗЗЫ. на ВМ кто то говорил ,что после покраски его рама стала тяжелее на 400гр.

minfo
10.02.2009, 18:45
Timber Wolf, продай и купи то, что нравится. Вот именно по такой причине у меня не прижился НКЕК. Ну, ни разу мне не нравилась его безразличная окраска.
Джамис радует!

citozus
10.02.2009, 18:53
o-leg в прошлом году красил свой байк

ZOOM81
10.02.2009, 19:05
кстати про порошок.
У вилок рокшокс офигенно стойкое к сколам покрытие. Вот думаю почему никто алю рамы порошком не крастит? Или куча слоёв краски лака и грунта или анодирование.
Мб дело в том что деталь на которую нанесёт порошок отправляют в печь. А алю трубки, как известно, проходят перед сваркой термообработку. Мб в таком случае произошёл бы отпуск... <_<


ХЗ... Предполагаю дело в производительности, массовости производства и стоимости... Процесс порошковой окраски более трудоемок чем обычной конвейерной "жидкой" покраски... В своем кучерявом детстве имел BMX из лимитированной серии - был покрашен порошком... Про другие велы не знаю - думаю кто-нить красит... Кстати, видел Эндорфин - был покрашен порошком... Хотя зная их индивидуальный подход - не факт, могут и золотом покрыть...

fastback
10.02.2009, 19:11
Летом перекрашивал в автомалярной раму GT аваланча обычной акриловой краской, старое покрытие снимал сам смывкой, можно было и не снимать, а просто заматировать. Все расходы составили 1200ру.
На фото примерно качество можно заценить
[attachment=19054:20080826_0033_2_m.jpg]

ZOOM81
10.02.2009, 19:24
<div class='quotetop'>Цитата(fastback @ 10.02.2009 19:11) <{POST_SNAPBACK}> (index.php?act=findpost&pid=697146)</div>
Летом перекрашивал в автомалярной раму GT аваланча обычной акриловой краской, старое покрытие снимал сам смывкой, можно было и не снимать, а просто заматировать. Все расходы составили 1200ру.
На фото примерно качество можно заценить[/b]

Вот что я скажу тебе - "Большой респект и уважуха тебе!" Адрес автомалярной и паспортные данные маляра!...

Цибизов Сергей
10.02.2009, 20:37
<div class='quotetop'>Цитата(Birdshell @ 10.02.2009 18:20) <{POST_SNAPBACK}> (index.php?act=findpost&pid=697112)</div>
Вот думаю почему никто алю рамы порошком не крастит?[/b]stels красит. вопрос массовости, дешевизны и предъявляемым к раме требованиям.
вот такая вот рама на балконе лежит, матовой красочкой отсвечивает...
http://stels.velm.ru/images/catalogue/445.jpg

<div class='quotetop'>Цитата(Timber Wolf @ 10.02.2009 18:00) <{POST_SNAPBACK}> (index.php?act=findpost&pid=697088)</div>
чем плоха онли отпескоструенная алю рама без лака?[/b]если ты посмотришь на железку после пескоструйки, то она будет эдакая приятно-бархатная...
когда ты дотронешься до нее, останется след.

<div class='quotetop'>Цитата(Timber Wolf @ 10.02.2009 18:00) <{POST_SNAPBACK}> (index.php?act=findpost&pid=697088)</div>
чем плоха отполированная алю рама без лака?[/b]темнеет и пачкается. алюминиевые ложки-вилки в столовке помнишь? ;)

<div class='quotetop'>Цитата(Timber Wolf @ 10.02.2009 18:00) <{POST_SNAPBACK}> (index.php?act=findpost&pid=697088)</div>
не вредна ли пескоструйка алю раме?[/b]тут я не понял: где пишут, что тонкостенные трубы (меньше 3 мм) лучше не надо, а кто-то об этом даже не задумывается...
но есть тонкость: пескоструйная обработка бывает разная по степени очистки. самая сильная, скорее всего, не нужна.
дробеструйка - тоже.
тут лучше с технологами поговорить.
на каком-нить профильном форуме.
на предмет того, нужна ли люминю пескоструйка перед покраской и как он себя чувствует после такой обработки.

так что если уж ты заморочился этой идеей, то тебе и нести свет в массы!
:)
а "массы" потом спасибо скажут за правдивую инфу.
;)

PS у меня, как и большинства тут, в голове сумбур на тему пескоструйки, так что инфу надо проверять ;)

Birdshell
10.02.2009, 20:42
<div class='quotetop'>Цитата(Цибизов Сергей @ 10.02.2009 20:37) <{POST_SNAPBACK}> (index.php?act=findpost&pid=697215)</div>
stels красит. вопрос массовости, дешевизны и предъявляемым к раме требованиям.
вот такая вот рама на балконе лежит, матовой красочкой отсвечивает...[/b]

матовая не = порошковая

Крепкий
10.02.2009, 20:49
1)Если раму красить старую краску снимать не желательно потому что для алюминия используется специальный грунт, применить простой грунт можно но долговечность покрытия будет под вопросом. Просто старую краску зашкурить мелкой шкуркой.
2)Если снять краску и отполировать сначала будет зеркало а потом алюминей начнёт окисляться.
3)Если полированую раму покрыть лаком тогда нужно искать специальный лак, обычный долго держаться небудет.
4)После покраски вес если и измениться то незначитетьно, краска после испарения всяких растврителей имеет очень малый вес.
5)Зайди в любой автосервис где красят авто и там тебе её покрасят. У нас это стоило 40 доларов.

MEHANIK
10.02.2009, 21:56
<div class='quotetop'>Цитата(Birdshell @ 10.02.2009 18:20) <{POST_SNAPBACK}> (index.php?act=findpost&pid=697112)</div>
кстати про порошок.
У вилок рокшокс офигенно стойкое к сколам покрытие. Вот думаю почему никто алю рамы порошком не крастит? Или куча слоёв краски лака и грунта или анодирование.[/b]
Вилка конечно старенькая, попала в мои руки пять лет назад в приличном состоянии, использовалась в осенне-зимний-весенний периоды.

http://i077.radikal.ru/0810/53/6ffd1ca9f39ft.jpg (http://radikal.ru/F/i077.radikal.ru/0810/53/6ffd1ca9f39f.jpg.html) http://i023.radikal.ru/0810/8f/589c3fb9473at.jpg (http://radikal.ru/F/i023.radikal.ru/0810/8f/589c3fb9473a.jpg.html)


Порошковой краской крашу багажники, на алюминии порошок держится плохо.


http://i020.radikal.ru/0803/32/8d76ccfd6b92t.jpg (http://radikal.ru/F/i020.radikal.ru/0803/32/8d76ccfd6b92.jpg.html)

ValeryT
10.02.2009, 22:23
MEHANIK

не магний случайно? обычно манитухи магниевые такой фигней болеют если не закрашивать сколы грамотно.

ZOOM81
10.02.2009, 22:43
2MEHANIK

Ничто не вечно... И вилка твоя не показатель... И богажнег...

fastback
10.02.2009, 23:31
<div class='quotetop'>Цитата(ZOOM81 @ 10.02.2009 19:24) <{POST_SNAPBACK}> (index.php?act=findpost&pid=697155)</div>
Вот что я скажу тебе - "Большой респект и уважуха тебе!" Адрес автомалярной и паспортные данные маляра!...[/b]
Из данных тока имя могу сказать :) И в Иваново он...

Я считаю, что старую краску лучше всетаки снять. Када искал где пок асить, прошелся по по многим сервисам, никого аллюминий не отпугнул, типа грунтовок щас полно всяких. Краски покупал 100г, хотя мастер сказал, что грамм 70 надо, я уж очень засомневался, что таким колличеством ваще мона краскопульт заправить.

Кстать надписи на раме планируются? Это тоже момент не мало важный при покраске.

З.Ы. Тоже на балконе такая же рама Стелса 750-го лежит, покраска очень приятная матовая, тока порошок ли это хз.

Давидыч
11.02.2009, 00:35
<div class='quotetop'>Цитата</div>
Алюминий не склонен к коррозии, все дело в прочной оксидной пленке. Для того, чтобы алюминий заметно подгнил, его надо годами держать в тяжелых коррозионных условиях, желательно в кислой среде.[/b]
еще лучше в щелочной - оксидная пленка растворяется)
Чистый алюминий более стоек к коррозии. Рамы делаются из сплавов. Сплавы алюминия корродируют гораздо охотнее.
<div class='quotetop'>Цитата</div>
Почему кастрюли и ложки не крошатся?[/b]
потому, что они из пищевого алюминия - практически чистого металла. См. выше. Кстати попробуйте оценить воздействие на алюминиевую посуду томатной пасты или стирального порошка - кислота и щелочь соответственно.

По теме: если хочется не крашеный люмин - обязательно лак. Лучше 2-х компонентный - тверже. Однокомпонентные расчитаны под горячюю сушку, которая равносильна некоторой термообработке для алю сплавов. С непонятными последствиями. Без грячей сушки твердеть может чуть не месяц.
Отполировать в зеркало неровную поверхность (швы, например) весьма не просто. да и неизвестно состояние поверхности труб под краской.
После смывки старой краски имеет смысл обработать раму абразивным нетканным материалом - скотч-брайтом (типа того, что на поролоновых губках для посуды наклеен) можно получить вполне равномерную шероховатость - достаточно декоративно.

Андрей Юрьевич
11.02.2009, 00:44
<div class='quotetop'>Цитата(Birdshell @ 10.02.2009 18:20) <{POST_SNAPBACK}> (index.php?act=findpost&pid=697112)</div>
У вилок рокшокс офигенно стойкое к сколам покрытие. Вот думаю почему никто алю рамы порошком не крастит?[/b]
Да и штаны у RS магниевые, а не алюминиевые. Во всяком случае, в верхних моделях - точно.

Timber Wolf
11.02.2009, 10:30
<div class='quotetop'>Цитата(Birdshell @ 10.02.2009 18:13) <{POST_SNAPBACK}> (index.php?act=findpost&pid=697100)</div>
Автору - раму не полируй! Прикинь как на солце бликовать будет! Лучше просто пескоструйка.[/b]
Хм, вынос 110 мм, при езде даже боковым зрением взгляд не падает на раму.. скорее всего не будет парить..

<div class='quotetop'>Цитата(minfo @ 10.02.2009 18:45) <{POST_SNAPBACK}> (index.php?act=findpost&pid=697134)</div>
продай и купи то, что нравится[/b]
пожалей коллег по работе, которые будут видеть на уличной велопарковке кадейл с лефти ;)

<div class='quotetop'>Цитата(Цибизов Сергей @ 10.02.2009 20:37) <{POST_SNAPBACK}> (index.php?act=findpost&pid=697215)</div>
если ты посмотришь на железку после пескоструйки, то она будет эдакая приятно-бархатная...
когда ты дотронешься до нее, останется след.[/b]
одно дело - железка, совсем другое - люминька!

<div class='quotetop'>Цитата(Давидыч @ 11.02.2009 00:35) <{POST_SNAPBACK}> (index.php?act=findpost&pid=697352)</div>
если хочется не крашеный люмин - обязательно лак. Лучше 2-х компонентный - тверже.[/b]
лак поверх пескоструйки ляжет?

Feos12
11.02.2009, 13:20
Меня тоже не устраивал цвет новой рамы, черно-серо-оранжевая она была. Перекрасил в автомастерской, сушил при 70 градусах, сверху покрыл лаком, общая сумма затрат 4000 рублей, включая изготовление трафаретов. Кстати краски ушло достаточно много, так как половина ее просто улетает в воздух. Рама стала тяжелее на 200 граммов.

Арчи Кун
11.02.2009, 13:40
А я озадачился изменением цвета ободов. Они, зараза, покрашены черной краской (кроме тормозной поверхности, естественно) и плохо сочетаются с полированной титановой рамой. Долго решался и начал потихоньку сдирать краску тем, что было под рукой. Она оказалась очень уж крепкая. Ну, это я как нибудь осилю благодаря приведенному здесь совету использовать смывку старой краски. Но что делать с ними потом? Покрывать лаком я не хочу, а оставлять дюраль незащищенной теперь опасаюсь - будут всякие там пятна, разводы, в общем, неопрятный вид.

Давидыч
11.02.2009, 14:59
<div class='quotetop'>Цитата(Timber Wolf @ 11.02.2009 10:30) <{POST_SNAPBACK}> (index.php?act=findpost&pid=697447)</div>
лак поверх пескоструйки ляжет?[/b]
Почему нет? На шершавом даже лучше. Главное - качественное обезжиривание.

Крепкий
11.02.2009, 20:00
<div class='quotetop'>Цитата(fastback @ 10.02.2009 22:31) <{POST_SNAPBACK}> (index.php?act=findpost&pid=697326)</div>
Я считаю, что старую краску лучше всетаки снять. Када искал где покрасить, прошелся по по многим сервисам, никого аллюминий не отпугнул, типа грунтовок щас полно всяких. Краски покупал 100г, хотя мастер сказал, что грамм 70 надо, я уж очень засомневался, что таким колличеством ваще мона краскопульт заправить.[/b]
Я уверен что тебе загрунтовали раму обычным грунтом. По этому поводу маляра не паряться, ну прослужит краска на раме на несколько лет меньше ну и что тут такого? Специальный грунт стоит в разы дороже обычного. Поверь я с этим работаю каждый день.

А 70г. хватит чтобы покрасить крыло на машине.


<div class='quotetop'>Цитата</div>
Feos12 Рама стала тяжелее на 200 граммов.[/b] Сомневаюсь проверь весы.

<div class='quotetop'>Цитата</div>
Feos12 Кстати краски ушло достаточно много, так как половина ее просто улетает в воздух.[/b] Если краскопульт не правильно отрегулировать то можно и больше половины в воздух пустить. При окрашивании поверхностей нормальным краскопультом потеря краски состовляет 10-15% ЭТО ФАКТ.

ZOOM81
18.02.2009, 11:23
Народ, так может кто-нибудь даст контакты или список малярных мастерских или пряморуких умельцев?

Dr. Boson
13.04.2009, 11:41
я красил свою раму. матовал шкуркой тщательно в течении часа. главное заматовать лак и не залезть под него на наклейку. далее красил и лакировал. вес рамы увеличится грамм может на 50. Так как на раму требуется приемрно 150 грамм краски но она жидкая. потомвсё высыхает же и вес намного легчее.
пескоструить это ненужный изврат. при перекраске можно ещё швы зашпатлевать.