PDA

Просмотр полной версии : 2014 алюминий



kossmoss
05.02.2009, 21:06
http://www.ixs-sportsdivision.com/products_iXS_en.htm
цена адекватная
присматриваюсь...
но что за сплав ?? :huh:

Fenix
05.02.2009, 21:35
Алю сплав.
в версии 2014 говнопластилин
в версии 2014-Т4 аналог Д16Т неплохо
в версии 2014-Т6 еще прочней но хрупким будет
но на сайте о термообработке ни слова, скорее всего 2014-Т4, незакаленный руками согнуть можно будет:)

kossmoss
05.02.2009, 22:34
Low Riser Cross Country handle bar

raise sport seating position

made of high quality AL-2014 aluminium

bar bore 25.4mm

rise 25mm

back sweep 8°

up sweep 5°

length 620mm

234g
о чо написано.

тоесть скажем наш родной 6061 лучше чтоли будет?

Loomorh
05.02.2009, 22:37
хмм, все что видел 2014 отличалось прочностью и легкостью.
его минусы судя по изделиям отсутствие вменяемой технологии сварки.

Fenix
05.02.2009, 22:45
это минусы всех высокопрочных алю сплавов, никакущая свариваемость, исключение, вероятно скандиевые, за шибко другие деньги.
а так нормальный руль если цена гуманней чем у других, достойный вариант

Mih-mih
05.02.2009, 22:46
Пользую некий PROшный райзер (недорогой, пару лет назад стоил около 700 р) из 2014-Т6. Легкий, жесткий. Минусов не замечено.

энц
06.02.2009, 08:16
2014 - это буржуйская маркировка нашего советского сплава АК8
относится к группе деформируемых сплавов(т.е. конечные изделия получают путём деформации - штамповки, проката, ковки, волочения итд)
применение этого сплава для изготовления рулей, скорее всего обусловлено его технологическими свойствами, достаточной прочностью(после старения) и низкой трещиностойкостью.
для руля - самое то.

kossmoss
06.02.2009, 11:08
а ничо, что не указано т6?
вродке как получается что не оно это?
но руль дороже чем 6061 того же производителя в 2 раза почти... не просто же так это? :) :)

Fenix
06.02.2009, 11:17
Т4 от Т6 по прочности отличаются на 10% совершенно непринципиально,
просто без букв там не может быть спалва ибо пластилин.
дороже потому что легче, прочнее на 35% (не руль естественно, но сплав :))

kossmoss
06.02.2009, 11:41
<div class='quotetop'>Цитата(FeniX @ 06.02.2009 13:17) <{POST_SNAPBACK}> (index.php?act=findpost&pid=693996)</div>
Т4 от Т6 по прочности отличаются на 10% совершенно непринципиально,
просто без букв там не может быть спалва ибо пластилин.
дороже потому что легче, прочнее на 35% (не руль естественно, но сплав :))[/b]
в одном посте вы пишите что достойный руль
в другом что пластилин
я чет не пойму(((
а разве 6061 не пластилин?
там вон на сайте из этого сплава для дуал-слалома рули из этогоже сплава
неужели они из пластилина будут делать ?
ну а что кроме скандия не пластилин? 7075?
мне нужен широкий руль 620-660 но почти без подъема
кстати, чем шире (при прочих равных) тем мягче?

энц
06.02.2009, 11:57
Руль(конечное изделие) получают путём механической обработки трубы(заготовки)
операции связанные с пластической деформацией заготовки, автоматически предполагают последующую термическую обработку.
по крайней мере по советским гостам.

<div class='quotetop'>Цитата(FeniX @ 06.02.2009 13:17) <{POST_SNAPBACK}> (index.php?act=findpost&pid=693996)</div>
Т4 от Т6 по прочности отличаются на 10% совершенно непринципиально,[/b]
вообще то эти режимы имеют несколько различное назначение.
Т4(закалка) проводится в первую очередь с целью выравнивая структуры металла после пластической деформации.
Т6(закалка+искуственное старение) напрямую является упрочняющей операцией.

(справедливости ради стоит отметить, что для естественно стареющих сплавов процесс Т6 необязателен, но к обсуждаемому АК8 это не относится)

Добавлено позже (06/02/2009 11:57):
kossmoss , не парься.
тебе, как конечному потребителю совершенно не обязательно знать влияние особенностей техпроцесса на свойства конечного продукта, и уж тем более не надо разбираться в химическом составе разных сплавов.
точно так же как обладателю домашнего ПК не обязательно быть докой в IT сфере.
нормальный сплав короче, для руля годится :)

Fenix
06.02.2009, 12:00
Суть в том, буквы после названия обозначают режим термообработки, без нее все эти сплавы, что 6061, что 2014, что 7005, говнопластилин, а вот с ней, с термообработкой, уже другой разговор, и без термообработки в рулях НЕ применяется,
соответсвенно 2014 становиться более прочным за счет худшей свариваемости, что для руля побарабану.
как следствие рули из сплава 2014 (не важно какие дальше буквы, там все будет нормально) легче и дороже.
от длины руля его рочность мало зависит, те возможно жесткость и прочность за счет большего размаха и уменьшиться но, ничто не мешает увеличить толщину стенок, такими нюансами лучше не заморачиваться. придерживаяь критериев выбора при нужном размере: цена-вес

ЭНц развернул подробней :)

PIT
06.02.2009, 12:01
Да не парьтесь вы и не вникайте в маркетинговые дебри.
Производитель указывает марку сплава что бы подбить несведущего велосипедиста к выбору именно его изделия как чего то уникального.
В сплаве 2014 нет чего то уникального, так же как и в любом другом велосипедном алюминии. Любой современный руль сделан из этого сплава.
Нравится форма и название, все, бери и катайся. :)

Вот, человек все правильно написал, все просто и понятно. (Наверно мастерски владеет яндексом) :P

<div class='quotetop'>Цитата(энц @ 06.02.2009 08:16) <{POST_SNAPBACK}> (index.php?act=findpost&pid=693890)</div>
2014 - это буржуйская маркировка нашего советского сплава АК8
относится к группе деформируемых сплавов(т.е. конечные изделия получают путём деформации - штамповки, проката, ковки, волочения итд)
применение этого сплава для изготовления рулей, скорее всего обусловлено его технологическими свойствами, достаточной прочностью(после старения) и низкой трещиностойкостью.
для руля - самое то.[/b]

энц
06.02.2009, 12:04
<div class='quotetop'>Цитата(PIT @ 06.02.2009 14:01) <{POST_SNAPBACK}> (index.php?act=findpost&pid=694046)</div>
(Наверно мастерски владеет яндексом)[/b]
не, у меня диплом на эту тему был просто)))

о влиянии параметров лучевых методов сварки на циклическую трещиностойкость сварных соединений из алюминиевых и титановых сплавов.







я то точно теперь никогда титановую раму не куплю :b

PIT
06.02.2009, 12:23
<div class='quotetop'>Цитата(энц @ 06.02.2009 12:04) <{POST_SNAPBACK}> (index.php?act=findpost&pid=694051)</div>
не, у меня диплом на эту тему был просто)))

о влиянии параметров лучевых методов сварки на циклическую трещиностойкость сварных соединений из алюминиевых и титановых сплавов.[/b]
А я после учебы работал на ТАПОиЧ, самолеты ИЛ76 делал. :)

http://img.fromuz.com/forum/uploads/post-41-1114090735.jpg

Алюминия в моей жизни было много. :)

Лепихов Михаил
06.02.2009, 12:32
<div class='quotetop'>Цитата(энц @ 06.02.2009 08:16) <{POST_SNAPBACK}> (index.php?act=findpost&pid=693890)</div>
2014 - это буржуйская маркировка нашего советского сплава АК8
относится к группе деформируемых сплавов(т.е. конечные изделия получают путём деформации - штамповки, проката, ковки, волочения итд)
применение этого сплава для изготовления рулей, скорее всего обусловлено его технологическими свойствами, достаточной прочностью(после старения) и низкой трещиностойкостью.
для руля - самое то.[/b]
О, интересная информация, спасибо!

А руль - ну и руль с ним!
Нравится - надо покупать :) , меня лично такое чутьё мало когда подводило!