PDA

Просмотр полной версии : Cannondale Trail 2018-> Настройка, тюнинг, апгрэйд. Делимся опытом.



Сodex1.29
06.11.2019, 00:38
Выбрал для себя Trail 7, потому что никто из конкурентов не предлагает нормальную систему 36/22 с бонками, и 9ск кассету.
С 1 звездой системы не рассматривал в принципе, потому что на гонках катаюсь пару раз в год, и нужна практичная трансмиссия.
Основная передача 36/17 или 15. При 30, будет 13, и проработает такая кассета у меня сезон в лучшем случае. При моих 4000-6000 в год, без зимы.
Нужен был второй простой и надёжный байк, потому что спеш просто умирал при моих условиях(спасибо за каретку пресс фит .......), и на ТО уходило от 10000р в сезон.

Купил Trail 7 за цвет напоминающий командный, и 27000р за б/у у знакомого шоссера, которому он не зашёл. На авито видел предложения по 18000, но в среднем 27000, по скидке новый 34000р. Имейте ввиду что в 2020 модельном году, модели 7,6 и 5 идут с другой рамой. Рама как на моём 2018г будет с 4, и цена там совсем не торт. Сообщение из темы CANNONDALE BIKES Club: "Тоесть у трейлов 1-4 одна рама (конусная рулевая, буст, флэт маунт сплав С2) а 5-8 упрощенная версия (прямой стакан, обычный QR, постмаунт и сплав С3)"

Сначала он не "ехал", разборка/регулировка втулок, тормозов, ОБЯЗАТЕЛЬНАЯ проверка/протяжка/возможно смазка закрытых подшипников каретки(через шприц с иголкой можно, но аккуратно чтобы не повредить пыльники подшипников), не дала ничего. Это было странно, потому что потенциал у байка явно был.
Проблема нашлась в оригинальной 9 скоростной кассете 11-36. Дело в том что на правильных кассетах укладка 15/17/20 и т.д. а в стоке 15/18/21.
Для начинающих, не раскатанных любителей, или для туризма с грузом сойдёт. Но не для байка который нужен для тренировок, и офп вместо спеша.
Если короче, то при нормальном каденсе 36/15 это 28-30+км/ч, и 36/17 около 26+/-км/ч. А 36/18 это 24+/- км/ч, что недостаточно, а 36/15 уже достаточно тяжёлая передача, для тренировки среднему катальцу). Поэтому поставил кассету 11-34, только там хорошая укладка для 9 скоростных кассет, если нужно то можно поставить 36 вместо 34. Например для гонки в Ромашково, с её 17км горками и петлями для лыжников).

Следующим этапом была работа переключателя, как обычно она оказалось нечёткой из-за направляющих роликов в заднем переключателе.
Дело в том что люфт стоковых роликов на втулке был 1мм, можно было сточить и довести до 0,2 как на роликах с подшипниками XT в спеше. Но я просто купил ролики за 300р на подшипниках без люфта. В итоге переключаться начало не хуже, чем на 4 летнем спеше с 10ск. SLX и задним ХТ с технологией Shadow+... На гонке "Рубеж обороны", ни одной осечки, не до включения и прочего.

Тормоза работали достаточно эффективно, претензии были к жёсткости стоковой вилки. На поворотах она изгибалась, и колодки тёрли об диск, даже на прямой, пока очередная яма не ставили эластомерную вилку на эксцентриках обратно. Не то чтобы это мешало ехать, но раздражало изрядно). Обода к моему удивлению выжили даже после Ромашково, впрочем на хардтейле я притормаживал на спусках, и ехал 45км/ч. На спеше не трогая тормоза разгонялся до 60км/ч.

В процессе эксплуатации как то незаметно накатал 700км, и пришёл к тому что байк мне нравиться. Хотя думал что он будет просто стоять, езда будет наказанием в сравнении с подвесом, и придётся себя заставлять ездить на хардтейле).

Поэтому когда на гонке подвернулся вариант купить призовую вилку за 1500Р с 15мм осью, блокировкой и масляным картрижем, начался апгрэйд).
Втулка на промах, спицы DT, 25мм пистонированный обод. Пришлось искать 15мм шайбы чтобы отрегулировать вилку по феншую, как говорили в видео на канале "доктор гонзо и мужик" с Наливаичем. Иначе даже топовые вилки не будут работать, но это я и так знал, инфа не для рекламы, а для комрадов этой в теме). Медные шайбы надо искать в отделе гидравлики, 15мм шайб просто не бывает. Ну и конечно 180мм тормозной диск. На стоковую вилку более 160мм ставить нельзя, - сломает вилку, да и надоест постоянное трения диска по колодкам.
Ставить шайбы надо на сторону без тормозного диска.
https://i111.fastpic.ru/big/2019/1106/e7/6aa3565fa10cdbfd58e66de56c330ee7.jpg (https://fastpic.ru/)

Но главная проблема Trail это даже не рама на эксцентриках, а отсутствие в 2019г задних втулок на 141мм с промышленными подшипниками.
Выход нашёлся в теме про Cujo, там та же дешёвая втулка на шарах, как и на Trail 1 за 80000р... Это пипец, со всем уважением к компании Cannondale...
Предлагалось купить стандартную 135мм втулка с эксцентриком, 10мм шайбы для набора 6мм добора, стандартные шайбы с 6 отверстиями для проставок тормозного диска, и 6 болтов М5 на 25мм для крепления тормозного диска (закручивать обязательно с синим фиксатором резьбы). Но пообщавшись в Сокольниках, в галерее спорта с Пашей(реально профессионалом своего дела). У него же была куплена 135мм втулка под 10мм ось, болт с гайкой для переключателя, и переходник с которого на токарном станке, Паша сточил лишнее, до 6мм. В итоге получили аналог системы тру аксель, практически ровный зонт по спицам и +100500 к жёсткости рамы и колеса). Надо только обязательно сточить на точиле шайбу болта на 1мм, чтобы болт лёг на раму без зазора как на фото. И ставить только гайкой со стороны переключателя. Цена вопроса была 6000р за колесо.
Вот так быть не должно:
https://i111.fastpic.ru/big/2019/1106/d5/9106d8bd6b044cff9d6a2ba61cc4c4d5.jpg (https://fastpic.ru/)
Болт от Zee с гайкой и дистанционной шайбой. Если будете точить эту деталь, шайбы должны быть дистанционными, иначе будете повреждать раму при затяжке. На шайбах зазубрины, такие же как и на эксцентриках. И ролики в переключатель, для сравнения, втулка/подшипник.
https://i111.fastpic.ru/big/2019/1106/6b/9dd0b6a81fb4426b816f6644c6fb6f6b.jpg (https://fastpic.ru/)
В середине сточенный переходник
https://i111.fastpic.ru/big/2019/1106/ac/0c72887f9059ccc58e85ee97353336ac.jpg (https://fastpic.ru/)
Так должно быть в сборе,- гайка на стороне переключателя.
https://i111.fastpic.ru/big/2019/1106/dc/1f133d463bd17987906dd5439ff269dc.jpg (https://fastpic.ru/)
https://i111.fastpic.ru/big/2019/1106/7d/9409ea66a4fb9bdd13f20c5c7589f57d.jpg (https://fastpic.ru/)

Едет по ровным грунтам и асфальту байк даже быстрее эпика, по разбитым конечно хуже, намного хуже.
В стоке накат был посредственный, но по ощущениям, на ровном, не сильно то он и уступал спешу.
Так что не парьтесь если вдруг у кого пока что нет карбоподвеса, trail тоже могёт!)

Vladimir_74
06.11.2019, 09:18
Поменял уже почти все на нем, включая все подшипники, каретки и рулевые) Заднюю втулку решил оставить пока, все таки уходить с какого никакого буста на не буст, как то хз.. Но регулировать ее однозначно надо, с завода перетянута. Переднюю поменял вместе с вилкой на новатек 110х15. На очереди тормоза и седло.
576860

Сodex1.29
06.11.2019, 09:36
Заднюю втулку решил оставить пока, все таки уходить с какого никакого буста на не буст, как то хз..
Так этот недобуст в 141мм(буст это 148мм) и остался, алюминиевую раму сжимать нельзя, в этом проблема. Иначе можно было просто 135мм поставить, если бы рама была стальной. И спицы стали почти что равной длинны, для этого буст и нужен, чтобы увеличилась жёсткость колеса.

Vladimir_74
06.11.2019, 09:43
Так этот недобуст в 141мм(буст это 148мм) и остался, алюминиевую раму сжимать нельзя, в этом проблема. Иначе можно было просто 135мм поставить, если бы рама была стальной. И спицы стали почти что равной длинны, для этого буст и нужен, чтобы увеличилась жёсткость колеса.

У буста расстояние между фланцами на втулке больше (вроде как), засчет этого и жесткость колеса выше. Но сам не замерял, тк нет обычной обычной втулки на руках. Если есть возможность, можешь измерить его, а я у стоковой замерю.

Сodex1.29
06.11.2019, 09:54
У буста расстояние между фланцами на втулке больше (вроде как), засчет этого и жесткость колеса выше
Согласен, но имеем то что имеем, пока что мне 141мм на промах неизвестна.Для этого и создана тема, может кто то знает.
На спеше 148х12 около 60мм(вечером точнее посмотрю), сток формула на Trail на насыпи с люфтом около 1мм на барабане 62мм(если затянуть то меньше, но крутиться будет очень туго), 135мм Xeniyn около 57мм по внешнему размеру.
И на топовом Trail 1 2108-2019г такая же втулка, судя по описанию на официальном сайте.

Vladimir_74
06.11.2019, 09:58
Согласен, но имеем то что имеем, пока что мне 141мм на промах неизвестна.Для этого и создана тема, может кто то знает.
На спеше 60мм, сток формула на Trail 62мм, 135мм Xeniyn 57мм по внешнему размеру.

Хоуп есть 148 с переходниками, но ценник пздц) я решил ждать новатек, рано или поздно все равно выпустят.

Сodex1.29
06.11.2019, 10:08
Хоуп есть 148 с переходниками, но ценник пздц) я решил ждать новатек, рано или поздно все равно выпустят.
Спасибо за инфу, ссылку по возможности оставь в теме, может ценник кому и не пипец будет).
Но я тоже так думаю, подождём новатек, не за медалями же едем).

Мой в итоге в+/- 40000р обошёлся. За эти деньги можно б/у спеш Crave купить, с комплектацией воздушной Reba,и трансмиссией 2/10.
Но там уже вопрос состояния, которое может легко добавить 10-20к после ТО. Видел такой вариант в Калуге, вроде живой был, судя по фоткам).
Для меня 40к это потолок, по целесообразности вложений в серию Trail, всё таки это относительно простой и бюджетный байк.

Vladimir_74
06.11.2019, 10:55
Спасибо за инфу, ссылку по возможности оставь в теме, может ценник кому и не пипец будет).
Но я тоже так думаю, подождём новатек, не за медалями же едем).

Втулка https://www.chainreactioncycles.com/ru/ru/%D0%B7%D0%B0%D0%B4%D0%BD%D1%8F%D1%8F-%D0%B2%D1%82%D1%83%D0%BB%D0%BA%D0%B0-hope-pro-4-148%D0%BC%D0%BC-x-12%D0%BC%D0%BC/rp-prod145309
Колпачки https://www.chainreactioncycles.com/ru/ru/%D0%BA%D0%BE%D0%BC%D0%BF%D0%BB%D0%B5%D0%BA%D1%82-%D0%B4%D0%BB%D1%8F-%D0%BC%D0%BE%D0%B4%D0%B8%D1%84%D0%B8%D0%BA%D0%B0%D 1%86%D0%B8%D0%B8-%D0%B7%D0%B0%D0%B4%D0%BD%D0%B5%D0%B9-%D0%B2%D1%82%D1%83%D0%BB%D0%BA%D0%B8-hope-pro-2-4/rp-prod68578

Сodex1.29
06.11.2019, 11:09
Посмотрел ссылки, там ось 12мм и собрать можно только на эксцентриках(посадочный размер в нижних перьях 10мм).
Мне не нравятся широкие задние перья у Trail c 2018г, туда 3.0 резину колхозят умельцы некоторые).
Поэтому для усиления жёсткости перьев, для себя я выбрал вариант с болтом, эксцентрик всё таки послабее будет.
Систему Thry-Axle для рам с эксцентриками,в своё время тоже не просто так придумали.

Vladimir_74
06.11.2019, 11:26
Посмотрел ссылки, там ось 12мм и собрать можно только на эксцентриках(посадочный размер в нижних перьях 10мм).
Мне не нравятся широкие задние перья у Trail c 2018г, туда 3.0 резину колхозят умельцы некоторые).
Поэтому для усиления жёсткости перьев, для себя я выбрал вариант с болтом, эксцентрик всё таки послабее будет.

Не спорю, что ось как ни крути жестче. Но будет ли это ощутимо в обычных условиях... Лично для меня и моего стиля катания, это приемлемый вариант.

Nattramn
25.11.2019, 16:34
Подскажите пожалуйста, нижняя чашка рулевой 55 или 56 мм.?

Vladimir_74
26.11.2019, 12:51
Подскажите пожалуйста, нижняя чашка рулевой 55 или 56 мм.?

56, вот такой брал https://www.chainreactioncycles.com/ru/ru/%D0%BD%D0%B8%D0%B6%D0%BD%D0%B8%D0%B9-%D0%BF%D0%BE%D0%B4%D1%88%D0%B8%D0%BF%D0%BD%D0%B8%D 0%BA-%D0%B2-%D1%81%D0%B1%D0%BE%D1%80%D0%B5-cane-creek-40-series-zs56-40/rp-prod115646

Nattramn
26.11.2019, 13:37
Благодарю! :good2:
Поставил Hope, у него защита от грязи получше.

КАТАЛ НА БАБОЧКЕ
28.12.2019, 19:09
Втулка https://www.chainreactioncycles.com/ru/ru/%D0%B7%D0%B0%D0%B4%D0%BD%D1%8F%D1%8F-%D0%B2%D1%82%D1%83%D0%BB%D0%BA%D0%B0-hope-pro-4-148%D0%BC%D0%BC-x-12%D0%BC%D0%BC/rp-prod145309
Колпачки https://www.chainreactioncycles.com/ru/ru/%D0%BA%D0%BE%D0%BC%D0%BF%D0%BB%D0%B5%D0%BA%D1%82-%D0%B4%D0%BB%D1%8F-%D0%BC%D0%BE%D0%B4%D0%B8%D1%84%D0%B8%D0%BA%D0%B0%D 1%86%D0%B8%D0%B8-%D0%B7%D0%B0%D0%B4%D0%BD%D0%B5%D0%B9-%D0%B2%D1%82%D1%83%D0%BB%D0%BA%D0%B8-hope-pro-2-4/rp-prod68578

А эти адаптеры подходят только к задним втулкам этой фирмы и модели?

andrej1501
10.04.2020, 13:01
Добрый день!!!

Подскажите пожалуйста по компонентам.

У меня Trail 5 2018 года. Куплен в Триале. В соревнованиях не участвую, но хочу сделать небольшой тюнинг велосипеда так сказать для души.

Есть желание потратить деньги на каретку, втулки с пром подшипниками и поменять мои 29 колеса с покрышками на что то более интересное и крепкое.

Уровень оборудования Deore XT. Для чего? Да просто так. Нравится мне.)

В кодировках не разбираю, но хотелось бы обойтись стандартными решениями, а не пускать его под болгарку.

Раму менять не хочу, нравится эта.

Заранее спасибо.

Vladimir Levitsky
10.04.2020, 13:48
Пятый трейл в принцыпе хорош, там кроме каретки и соответсьвенно системы, и возможно вилки, особого смысла менять нечего, но это лично я так считаю, Вам конечно же виднее. Начнем с колес , если втулки хотябы раз в год обслуживать с ними вообще никаких проблем, опять же, обода стоковые уже тюблес реди, поставив соответственно легкую тоблес реди резину безкамерно можно и вес скинуть и накат улутшить. Менять же вилсет влетит в копеечку, а даст ли ощутимую разницу? Не факт. Не забывайте про стандарт задней втулки, новый вилсет придется собирать или на очень дорогой втулке заморочиваясь с колпачками, или на уровне стоковой, что профита никакого не даст. Что касается трансмисии, то для любительських покатух, Деор м 6000 кажись 1 на 10 с касетой 11/42, за глаза, возможно есть смысл при замене системы установить вместо 30 звездочки 32 или 34, а так установив все по кругу ХТ вместо стокового Деора ну может чуть плавнее станет переключение, но не факт что Вы это вообще прочуствуете. Ну и еще вилка стоковая там самая простая хс 30 даже без регулировки отскока, вот в этом направлени можно было бы подумать если работа стоковой не совсем устраивает. Извините если вы это и так знаете, а я тут со своими советами, просто мне эти рами трейл тоже нравятся, вот и решил написать.

andrej1501
10.04.2020, 22:24
Извиняться не за что, спасибо за совет.
Рама тоже очень нравится. И в принципе как едет тоже нравится, просто захотелось затюнинговать, вилку по толще, колёса покрасивее да и вообще развить тему здорового апгрейда данной рамы. Надоело искать тот самый вёл готовый из коробки. Все равно что нибудь, да не так. Просто хочется слабые места заменить на более крепкие и продвинутые. Все говорят надо на промподшипники переходить, а они идут вроде как на серии Deore XT. Поэтому и заинтересовался.

Retrixs
14.04.2020, 15:13
Пятый трейл в принцыпе хорош, там кроме каретки и соответсьвенно системы, и возможно вилки, особого смысла менять нечего, но это лично я так считаю, Вам конечно же виднее. Начнем с колес , если втулки хотябы раз в год обслуживать с ними вообще никаких проблем, опять же, обода стоковые уже тюблес реди, поставив соответственно легкую тоблес реди резину безкамерно можно и вес скинуть и накат улутшить. Менять же вилсет влетит в копеечку, а даст ли ощутимую разницу? Не факт. Не забывайте про стандарт задней втулки, новый вилсет придется собирать или на очень дорогой втулке заморочиваясь с колпачками, или на уровне стоковой, что профита никакого не даст. Что касается трансмисии, то для любительських покатух, Деор м 6000 кажись 1 на 10 с касетой 11/42, за глаза, возможно есть смысл при замене системы установить вместо 30 звездочки 32 или 34, а так установив все по кругу ХТ вместо стокового Деора ну может чуть плавнее станет переключение, но не факт что Вы это вообще прочуствуете. Ну и еще вилка стоковая там самая простая хс 30 даже без регулировки отскока, вот в этом направлени можно было бы подумать если работа стоковой не совсем устраивает. Извините если вы это и так знаете, а я тут со своими советами, просто мне эти рами трейл тоже нравятся, вот и решил написать.

На сайте рокшокс вроде пишут что XC 30 TK с регулировкой отскока, или я не туда смотрю? https://www.sram.com/en/rockshox/models/fs-30s-tk-a4

Евгений Кажохин
14.04.2020, 18:58
Добрый вечер!
andrej1501, у меня Trail 5 2019 года. Был проведен, как Вы написали, "небольшой тюнинг для души")) Приобрел на bike-components.de и установил вилку RockShox 30 Gold RL Solo Air 29" 2019 года. 209.24€ плюс доставка. Мне кажется, нормальная цена за воздушную вилку с алю (а не стальными!) ногами и алю штоком. Не пришлось менять ничего больше, т.к. вилка со штоком 1-1/8, как и стоковая (или с конусным,на выбор) и поставляется в комплекте с якорем. Надо будет, если у Вас нет, приобрести насос для вилок. Можно там же, на bike-components.de, соответственно, цена доставки двух покупок будет как за одну. Про таможенные платежи не знаю, но это узнать не сложно.

Nattramn
14.04.2020, 20:20
На сайте рокшокс вроде пишут что XC 30 TK с регулировкой отскока, или я не туда смотрю? https://www.sram.com/en/rockshox/models/fs-30s-tk-a4
Есть, но в небольших пределах (5 кликов). На фото по ссылке виден регулятор отскока снизу правой штанины.

andrej1501
14.04.2020, 21:31
598914

С телефона не удобно писать,что то мало информации по Cannondale. В России вообще есть официальное представительство кроме триал спорта. Хочу ещё один велосипед взять Шоссера. Аксессуары хочется взять, а инфы нигде нет. В триале под данном брендом толком ничего не продают. Нет ни насосов ни экипировки. Куда обратится?)))

Limonad40
16.04.2020, 02:55
В триале под данном брендом толком ничего не продают.
Вроде более "официального" дистрибьютора чем Триал у Канондейла в России нету. Выбор у них хоть и небольшой, но все-таки есть, я, например, брал у них фирменные флягодержатели. Насосы там точно видел, инструменты, велоперчатки, еще что-то...

Whitelaker
15.06.2020, 10:46
Но главная проблема Trail это даже не рама на эксцентриках, а отсутствие кареток на 141мм с промышленными подшипниками.
Выход нашёлся в теме про Cujo, там та же дешёвая втулка на шарах, как и на Trail 1 за 80000р... Это пипец, со всем уважением к компании Cannondale...
Предлагалось купить стандартную 135мм втулка с эксцентриком, 10мм шайбы для набора 6мм добора, стандартные шайбы с 6 отверстиями для проставок тормозного диска, и 6 болтов М5 на 25мм для крепления тормозного диска (закручивать обязательно с синим фиксатором резьбы). Но пообщавшись в Сокольниках, в галерее спорта с Пашей(реально профессионалом своего дела). У него же была куплена 135мм втулка под 10мм ось, болт с гайкой для переключателя, и переходник с которого на токарном станке, Паша сточил лишнее, до 6мм. В итоге получили аналог системы тру аксель, практически ровный зонт по спицам и +100500 к жёсткости рамы и колеса). Надо только обязательно сточить на точиле шайбу болта на 1мм, чтобы болт лёг на раму без зазора как на фото. И ставить только гайкой со стороны переключателя. Цена вопроса была 6000р за колесо.



Доброго времени суток!
Столкнулся с той же проблемой. У меня Trail 3 на 29 колёсах. Ситуацию ухудшает тот факт, что саму втулку я угробил после пары-тройки падений и колесо в местной веломастерской у меня болтается без дела, не способно оно дальше катить. Так вот, задался я вопросом замены, но тупо тоже самое покупать не хочется. Позвонил в MagRussia. Парни предложили заменить на английский Hope (втулка, спицы, обод). Ценник меня слегка укусил - 30 тысяч. Только проблема до конца не решена. Нужны доборы, которых у них в продаже нет, а будут только (возможно) в сентябре. Кто подскажет, на что менять если на промы переделать? Есть ли колёса в сборе с конкретной модификацией? Или всё равно идеала мне не добиться и придётся что-то колхозить?
А то уже уровень волнения у меня :scare3: а лето то в разгаре[COLOR="Silver"]

---------- Добавлено в 12:46 ---------- Предыдущее сообщение было в 12:45 ----------

Cубъект
16.06.2020, 16:46
Купил Хоуп 148х12, к ним колпачки под QR, спицы CX-Ray и самые прочные и легкие карбообода какие смог найти.Переднее колесо в сборе 740 грамм! Катаю эти колеса со своими 95 кг веса уже почти сезон. Колеса огонь!

netbird
16.06.2020, 19:10
Ценник меня слегка укусил - 30 тысяч.
Смысла нет, это цена вашего велика.
Shimano Deore 141 QR за 3000р и обод под бескамерку. Спицы Sapim или DT
Вообще прочность колеса очень зависит от умения кататься.

на что менять если на промы переделать?
Чтобы постоянно с ними возиться? У Хопа заявлены подшипники из нержавейки, ресурс будет смешным.

Limonad40
16.06.2020, 22:34
Shimano Deore 141 QR за 3000р и обод под бескамерку

Деор под 141QR будет с микросплайном и центрлоком, это всю трансмиссию и тормозной диск менять придется, странная экономия...
Можно взять DT350 148х12 и к ней колпачки под QR. Если заказывать с немецких сайтов, то все вместе с доставкой получится ~160-190 евро.

netbird
16.06.2020, 23:51
Деор под 141QR будет с микросплайном и центрлоком, это всю трансмиссию и тормозной диск менять придется, странная экономия...
Можно взять DT350 148х12 и к ней колпачки под QR.
DT350 с колпачками будет стоить дороже колеса в сборе, вместе с тормозным диском. Зачем?

Нашел, FH-MT200-B 141QR HG барабан. 1500р в Москве и всяко лучше того стокового китайского барахла за пять долларов, которое развалилось после трех падений. Менять ничего не придется.
Диск под CL придется купить, так уж и быть. XTR туда явно не нужен, так что дорого не обойдется.

Сodex1.29
19.06.2020, 23:23
Кто подскажет, на что менять если на промы переделать? Есть ли колёса в сборе с конкретной модификацией? Или всё равно идеала мне не добиться и придётся что-то колхозить?
Могу стоковое колесо продать, мне уже не нужно. За 500р в сборе, только спицы надо протянуть. Но в Москве, без пересылки

Whitelaker
20.06.2020, 08:48
Могу стоковое колесо продать, мне уже не нужно. За 500р в сборе, только спицы надо протянуть. Но в Москве, без пересылки

Спасибо. Но как раз таки мне нужно с пересылкой. Я в другом регионе нахожусь. Или буду просить знакомых с Вами встретиться.

---------- Добавлено в 10:48 ---------- Предыдущее сообщение было в 10:41 ----------

Если удастся заполучить стоковое колесо, то пока буду им катать, параллельно буду искать по Вашим советам, уважаемые форумчане, надёжный вариант и по Вашим рецептам собирать его.

mvirus
20.06.2020, 10:38
Делюсь опытом. Поставил втулку 142х12 через вот такой адаптер с али
610454
все встало просто замечательно, тормозной калипер пришлось регулировать, встал прям в крайнее положение
з.ы. на чейнлайн пофиг, катаю не так много, чтобы этим убить трансмиссию

Overdrive
25.06.2020, 11:56
Друзья, приобрел Трэйл 2 прошлого года выпуска. У меня 2 вопроса:
1. Болт фиксации правого шатуна постоянно разбалтывается. Динамометрического ключа у меня нет. Затягиваю осторожно, боюсь сорвать. Но в последний раз уже под собственным весом затянул. Около 400 км откатал и опять раскрутился. Как его правильно затянуть? Фиксатор резьбы можно там использовать? Если да, то какой?
2. Смущает низкопосаженный кареточный стакан - 28,5 см. В самом нижнем положении до шатуна 10 см. Я постоянно цепляюсь за корни, асфальт в поворотах и прочее. Это такая современная геометрия? Так и должно быть? Пока не могу привыкнуть.

Сodex1.29
25.06.2020, 14:56
Болт фиксации правого шатуна постоянно разбалтывается.
Сразу надо было проверить, возможно подтянуть, и контролировать периодически. 2-3 раза подтянуть и как правило больше не потребуется.
Ключём надо протянуть. Чтобы глаз, это рука должна быть откалибрована динамометрическим ключём, опытом дцать лет, и чутьём).


Динамометрического ключа у меня нет. Затягиваю осторожно, боюсь сорвать.
В мастерскую.

Но в последний раз уже под собственным весом затянул.
Нельзя так делать, - сорвёшь или вытянешь резьбу на болту.

Фиксатор резьбы можно там использовать? Если да, то какой?
Можно(с завода наносят), средней фиксации (синий если ABRO). По инструкции фиксатор подбирается по диаметру резьбы, на упаковке написаны диаметры.

Диагноз...), - не протянул вовремя болт, а теперь уже, возможно, если долго ездил с люфтом на шатуне, то убил посадочное отверстие на квадрате шатуна.
Попробуй выкрутить и осмотреть болт на повреждения резьбы, затем нанеси фиксатор резьбы, и затяни рекомендованным усилием.





Смущает низкопосаженный кареточный стакан - 28,5 см. В самом нижнем положении до шатуна 10 см. Я постоянно цепляюсь за корни, асфальт в поворотах и прочее. Это такая современная геометрия? Так и должно быть? Пока не могу привыкнуть.
А в поворотах шатуны должны быть или параллельно земле, или при повороте налево, внизу находится правая нога, направо - левая нога внизу.

Проверь обязательно при снятии шатунов, не раскрутилась ли каретка, чтобы ещё и раму не угробить...
Это у всех байков такой конструкции нужно делать. Это обычное ТО...Понадобиться 2 спецключа, для съёма шатунов и каретки. Я покупал за 700р оба.

Судя по вопросам, в этом случае,- лучше к механику обратится. У дилера за механиком, если не знаешь человека, обязательно смотреть, криворуких при той зарплате большинство...

Overdrive
25.06.2020, 15:20
В моём городе слово «веломастерская» вызывает недоумение на лицах людей.
С люфтом недолго ездил. Как только замечал, почти сразу закручивал.
Да, каретку надо проверить. Хрен знает что там с завода собрали, даже спэйсер для буста не был переставлен на шатуне. И втулки бы немешало глянуть. Съемник каретки есть: на старом веле холоутек 70-й был. А вот ось шатунов хз как снимать. У Шимано они просто вытаскивались и всё.

Retrixs
29.06.2020, 00:13
Делюсь опытом. Поставил втулку 142х12 через вот такой адаптер с али
610454
все встало просто замечательно, тормозной калипер пришлось регулировать, встал прям в крайнее положение
з.ы. на чейнлайн пофиг, катаю не так много, чтобы этим убить трансмиссию

А можно ссылочки на втулки что ставили и эти переходники?
На трейл 5 2019 года встанут?

mvirus
29.06.2020, 00:24
А можно ссылочки на втулки что ставили и эти переходники?
На трейл 5 2019 года встанут?

Именно я ставил Novatec D792SB-X12, но можно любую втулку шириной 142 мм под ось 12 мм
Ссылка на переходник https://a.aliexpress.ru/_BTCcwN
Но я на авито нашел этот переходник
На трейл 5 тоже встанет, рамы одинаковые

Bigleech
11.08.2020, 14:33
Друзья, приобрел Трэйл 2 прошлого года выпуска. У меня 2 вопроса:
1. Болт фиксации правого шатуна постоянно разбалтывается. Динамометрического ключа у меня нет. Затягиваю осторожно, боюсь сорвать. Но в последний раз уже под собственным весом затянул. Около 400 км откатал и опять раскрутился. Как его правильно затянуть? Фиксатор резьбы можно там использовать? Если да, то какой?
2. Смущает низкопосаженный кареточный стакан - 28,5 см. В самом нижнем положении до шатуна 10 см. Я постоянно цепляюсь за корни, асфальт в поворотах и прочее. Это такая современная геометрия? Так и должно быть? Пока не могу привыкнуть.

Приобрел в июле, проехал километров 200 и она открутилась, вернее это я только заметил, до триал спорта 20км ехал осторожно, думал там нужна эта хитрая звездочка, механик при мне закрутил обычным 6тигранником на 10 от руки на глаз, потом подтянул контршайбу, сейчас я боюсь далеко ездить без ключа на 10, так же думаю на что ее менять, если разнесет шлицы, или там квадрат? Кто то разбирал?
Так же отравляет впечатления задняя втулка, хотя сначала радовался правильному зонту, а потом решил поискать эти втулки и приуныл
На алике нашел только кузер км490, у нее недостатки конструкции и есть ещё mf480, но цена уже не совсем китайская
Хоть коллективное письмо в novatec пиши...

Overdrive
11.08.2020, 16:18
Приобрел в июле, проехал километров 200 и она открутилась, вернее это я только заметил, до триал спорта 20км ехал осторожно, думал там нужна эта хитрая звездочка, механик при мне закрутил обычным 6тигранником на 10 от руки на глаз, потом подтянул контршайбу, сейчас я боюсь далеко ездить без ключа на 10, так же думаю на что ее менять, если разнесет шлицы, или там квадрат? Кто то разбирал?

Да, шестигранник на 10 мой постоянный спутник теперь.


Так же отравляет впечатления задняя втулка, хотя сначала радовался правильному зонту, а потом решил поискать эти втулки и приуныл
На алике нашел только кузер км490, у нее недостатки конструкции и есть ещё mf480, но цена уже не совсем китайская
Хоть коллективное письмо в novatec пиши...

Рекомендую проверить конуса на втулках. У меня задняя разболталась за полсезона, а я это заметил вечером за день перед гонкой. Срочно ночью в гараже колхозили. Так же рекомендую проверить все болты на предмет затяжки и сделать нулевое ТО вилки (в моей масла почти не было). Покупая велик, меня не пугал эксцентрик сзади, ось мне особо не нужна, так как я не езжу по жести, но я и не предполагал, что на этот хитрый стандарт будет так сложно найти втулки. Вроде и у Скотта и у Джайнта есть рамы под 141qr. Странно, что производители втулок забили.

Bigleech
11.08.2020, 16:28
Overdrive, я вообще планировал навесить багажник и задняя втулка рассматривалась сразу под замену, передняя не впечатлила своей пылезащитой,думал ну сезон может проходят надеялся на китайцев
Ну разлюфтятся, подтяну, зачем там колхозить?

Cубъект
11.08.2020, 16:38
Да, шестигранник на 10 мой постоянный спутник теперь.




Откатал год на родной для Trail 3 системе FSA. Ни разу на моем велосипеде ничего не откручивалось. После покупки протянул все соединения нужным моментом. Шатуны были затянуты отлично. А вот кассета на втулке практически болталась :) и это после бесплатного ТО в Спортмастере.

Overdrive
11.08.2020, 18:20
Откатал год на родной для Trail 3 системе FSA. Ни разу на моем велосипеде ничего не откручивалось. После покупки протянул все соединения нужным моментом. Шатуны были затянуты отлично. А вот кассета на втулке практически болталась :) и это после бесплатного ТО в Спортмастере.

В Спортмастере? Может в Триал-спорте?

Cубъект
11.08.2020, 18:39
Ну конечно в Триале, оговорился... Откуда в Спортмастере приличные вещи?!
В Триале попинали колеса, выставили один калипер. Вот и всё ТО.
У них даже съемника звезд нет.

Bigleech
22.08.2020, 09:51
Да, шестигранник на 10 мой постоянный спутник теперь.



Рекомендую проверить конуса на втулках. У меня задняя разболталась за полсезона, а я это заметил вечером за день перед гонкой. Срочно ночью в гараже колхозили. Так же рекомендую проверить все болты на предмет затяжки и сделать нулевое ТО вилки (в моей масла почти не было). Покупая велик, меня не пугал эксцентрик сзади, ось мне особо не нужна, так как я не езжу по жести, но я и не предполагал, что на этот хитрый стандарт будет так сложно найти втулки. Вроде и у Скотта и у Джайнта есть рамы под 141qr. Странно, что производители втулок забили.

Добрался наконец до этих говновтулок, они как обычно оказались перетянуты
Так просто туда лезть не хотелось, заколхозил безкамерки на стоковых колесах, сначала переднее, немного сифонило по началу а вот заднее держало даже без герметика, поеду опробую что получилось...

Overdrive
03.09.2020, 13:53
А можно я здесь спрошу и про апгрейд модели 2019 года, чтобы темы не плодить?
Штатные обода WTB STX i23 кто-нибудь пробовал менять и взвешивать? Есть смысл заморачиваться с их заменой на что-то «более быстрое», но некарбоновое? Или они вполне себе норм?

Trojan58
04.09.2020, 08:32
Добрался наконец до этих говновтулок, они как обычно оказались перетянуты
Так просто туда лезть не хотелось, заколхозил безкамерки на стоковых колесах, сначала переднее, немного сифонило по началу а вот заднее держало даже без герметика, поеду опробую что получилось...

ленту дополнительную ставили?

Bigleech
04.09.2020, 08:42
ленту дополнительную ставили?

Да с алиэкспресса, покупалась под другой вел, боялся что слишком узкая будет, но вроде держит, заднее колесо через сутки подспустило, накачал и больше не спускало, хз что это было, может прокол тк ездил по мокрому и по дворам где куча стекол
Всё вышло около 2т за набор и за 1л герметика

Trojan58
04.09.2020, 08:49
Да с алиэкспресса, покупалась под другой вел, боялся что слишком узкая будет, но вроде держит, заднее колесо через сутки подспустило, накачал и больше не спускало, хз что это было, может прокол тк ездил по мокрому и по дворам где куча стекол
Всё вышло около 2т за набор и за 1л герметика

ленту какой ширины брали?

Bigleech
04.09.2020, 10:34
20 мм, получилось под самый бортик куда садится покрышка, китайцы рекомендовали на 2 мм шире внутренней ширины обода
Люди на ютубе клеют и скотчем, китайская лента чуть поплотнее будет
особо не старался, получились пузыри, вентили брал с конусными круглыми резинками, есть ещё с квадратными, но не уверен что на нашем ободе будут держать
Герметик "гермес" бодяжат где то у нас, проверял на худом колесе скутера, капал он не долго, жгутик пропускал, новый 3й раз ставить было в лом

Trojan58
04.09.2020, 14:41
20 мм, получилось под самый бортик куда садится покрышка, китайцы рекомендовали на 2 мм шире внутренней ширины обода
Люди на ютубе клеют и скотчем, китайская лента чуть поплотнее будет
особо не старался, получились пузыри, вентили брал с конусными круглыми резинками, есть ещё с квадратными, но не уверен что на нашем ободе будут держать
Герметик "гермес" бодяжат где то у нас, проверял на худом колесе скутера, капал он не долго, жгутик пропускал, новый 3й раз ставить было в лом

а ленту случайно не 27мм надо?

Bigleech
05.09.2020, 00:17
Войдет 27,там прогиб где спицы который нужно учитывать и под борты покрышек, тогда просто натягиваете /растягиваете этот скотч, эти +-2мм ничего не решают, я же говорю 20мм лента зашла, ее пришлось просто аккуратно клеить, чтобы ни один пузырь не вылез через бортик, я не фоткал потому что как то даже не воспринимал это серьёзно, просто как эксперимент
Нужен только компрессор, чтоб покрышка защелкнулась, это тоже учитывайте
Ну или большой ручной насос
Что ещё из мелочей
обычным ножем поскреб края отверстий под все спицы, чтоб китайский скотч не порезало
Обезжирил бензином, извините больше ничего под рукой не оказалось
Дырки под ниппеля прожигал нагретым гвоздем,
Компрессор запитал от моторашки, держал провода руками, устроил кз когда скинул провода
Колесо обычно сразу защелкивается и накачивается и потом проблем нет, заднее держало и не спускало даже без герметика
Что касается колес
Собраны хорошо, я проехал уже гораздо больше того, когда рекомендуют протягивать спицы через 100км
Колеса очень ровные даже по радиусу и спицы не расслабились, мой вес около 100,на спусках его вообще не жалел
Наверное оставлю эти колеса, хочется их поменять чисто ради втулок
У друга giant такого же уровня, изначально были кривые колеса, потом он покатался, не протянул и ппц они стали ещё кривее
В общем следите за натяжкой спиц, хотя бы после покупки

nikitakash
18.09.2020, 14:21
Добрый день, коллеги.
А какой стандарт каретки в велосипеде cannondale trail 4 2018? И на что поменять стоковую?

Кстати, на алике появилась в продаже задняя втулка на промах 141х10 boost QR. Называется 141*10 мм QR KOOZER XM490. Устанавливается болт он, без колхоза. Себе установил, пробег 500 км, все отлично, трещит порядочно.
https://aliexpress.ru/item/32977699879.html?cv=banner&af=0gzwnV&aff_platform=link-c-tool&mall_affr=pr3&tp2=0gzwnV&afref=shakeyou.ru&sk=cD4TW1tW&aff_trace_key=4f82c207027447919794f3d557bba443-1600430046721-02988-cD4TW1tW&cn=aliexpress&dp=19TZ1SzVv8Zebqx&terminal_id=150ed4c89dc34deab61b756067d49af9

Overdrive
19.09.2020, 16:14
nikitakash, да, эта втулка давно уже там. Тоже обрадовался, когда увидел, но потом посмотрел видосики на ютубе и радость ушла.

---------- Добавлено 19.09.2020 в 16:14 ---------- Предыдущее сообщение 18.09.2020 было в 19:14 ----------

А никто не взвешивал отдельно раму у Trail 1-4? Интересен её вес.

Relaxman
25.10.2020, 22:46
А кто-нибудь ставил карбоновые подседел? Есть ли смысл?
На али можно норм купить?

Trojan58
26.10.2020, 12:18
nikitakash, да, эта втулка давно уже там. Тоже обрадовался, когда увидел, но потом посмотрел видосики на ютубе и радость ушла.

---------- Добавлено 19.09.2020 в 16:14 ---------- Предыдущее сообщение 18.09.2020 было в 19:14 ----------

А никто не взвешивал отдельно раму у Trail 1-4? Интересен её вес.

рама М 2016-2017 2,5кг (2018 будет примерно одинаково +-150гр)

Overdrive
26.10.2020, 14:05
рама М 2016-2017 2,5кг (2018 будет примерно одинаково +-150гр)

Вес приличный. Это информация к размышлению :shok:
Тут в теме продажи рам чел продавал Trail 7 под 29 колёса в размере L весом 1800 с чем-то гр. Не помню год, а описание он уже удалил, так как продал. Вроде 2016.
Получается, что с годами рама этой модели заметно прибавила в весе

Trojan58
26.10.2020, 15:28
Вес приличный. Это информация к размышлению :shok:
Тут в теме продажи рам чел продавал Trail 7 под 29 колёса в размере L весом 1800 с чем-то гр. Не помню год, а описание он уже удалил, так как продал. Вроде 2016.
Получается, что с годами рама этой модели заметно прибавила в весе

я могу ошибаться, но вес без коробки был указан на упаковке рамы, которая пришла мне на замену.

Bigleech
09.12.2020, 23:24
Опять заметил, что открутился шатун, затягивал сам, с ноги, ключ и болт выдержали, думаю что я развил 50н/м на коротком ключе, при весе под 100кг,думаю о фиксаторе резьбы уже
Проехал километров 300 по ощущениям, комп не работает, китай говно

---------- Добавлено в 01:10 ---------- Предыдущее сообщение было в 00:58 ----------

Ещё по так сказать претензиям, почему не провели гидролинию внутри рамы, в мороз более 20 она свесилась как петля
Слоты в раме же есть, какой бог мешает провести гидролинию внутри рамы? Чем я наверное и займусь

---------- Добавлено в 01:24 ---------- Предыдущее сообщение было в 01:10 ----------

Что по ощущениямот рамы, она, едет в гору, однозначно , с горы страшно по льду разгоняться за 30, я уже старый для этого, не знаю, как тут фото вставлять отмороженого кадейла
Пока была ещё осень, гонял на моцике, вот примерно посчитал километраж за полтора месяца с последней затяжки получилось 300км

Limonad40
09.12.2020, 23:28
Ещё по так сказать претензиям, почему не провели гидролинию внутри рамы, в мороз более 20 она свесилась как петля
Слоты в раме же есть, какой бог мешает провести гидролинию внутри рамы? Чем я наверное и займусь
Слоты есть если перейти на синглспид или поменять тормоза местами, иначе я ф.з. как гидролинию в раму засунуть...

З.Ы. В раме 21 года гидролинию таки засунули в раму, но там входные отверстия совсем другие...

Bigleech
09.12.2020, 23:41
Про безкамерку, нужно подкачивать ну хотя бы раз в месяц на стоковой резине, она неприятно себя ведет на низком давлении, играет как подвеска, жужжит на асфальте и грозится разбортироваться, ещё не прокалывал, отпишусь

---------- Добавлено в 01:32 ---------- Предыдущее сообщение было в 01:29 ----------


Слоты есть если перейти на синглспид или поменять тормоза местами, иначе я ф.з. как гидролинию в раму засунуть...

З.Ы. В раме 21 года гидролинию таки засунули в раму, но там входные отверстия совсем другие...

Верхние слоты, их можно расширить, если что
Зачем, если правая дырочка вообще не использована, воткнуться в нее

---------- Добавлено в 01:37 ---------- Предыдущее сообщение было в 01:32 ----------

Для вас принципиально, чтобы провод заходил на противоположную сторону рамы? С левой руки на правую сторону и наоборот
Это касалось прокладки тросов, там изгибы минимизировали, для гидры или электричества это не имеет значения

---------- Добавлено в 01:41 ---------- Предыдущее сообщение было в 01:37 ----------

Поэтому сейчас такой ппц, у всех в голове перемешалось
Новый дешман велик собираешь и ох.. Ешь, как там троса провели, ну нафиг так издеваться то?

Limonad40
09.12.2020, 23:42
Верхние слоты, их можно расширить, если что
Зачем, если правая дырочка вообще не использована, воткнуться в нее
Тогда спереди надо делать огромную петлю из гидролинии, иначе можно ее случайно перегнуть. К тому-же не все комплектации у трейлов с одной звездой спереди. А "допиливать" раму конечно можно, но тогда заодно надо искать пластиковые вставки побольше, иначе о края рамы можно перетереть гидролинию постепенно...

Vladimir Levitsky
10.12.2020, 10:47
[QUOTE=Bigleech;8729607]Про безкамерку, нужно подкачивать ну хотя бы раз в месяц на стоковой резине, она неприятно себя ведет на низком давлении, играет как подвеска, жужжит на асфальте и грозится разбортироваться, ещё не прокалывал, отпишусь[COLOR="Silver"]


Приветствую. Хотел спросить, а у вас стоковая резина на трейле четвертом разве бескамерная в стоке шла, я правильно понимаю это WTB Ranger 2,25. Обода там точно бескамерные я знаю, а вот про резину интересно.

nikitakash
23.12.2020, 13:51
А кто-нибудь ставил карбоновые подседел? Есть ли смысл?
На али можно норм купить?

Можно. Я купил на али и установил. Карбоновый подседел не много гасит вибрации и слабые удары.

Bigleech
05.01.2021, 01:01
Приветствую тоже, сейчас катаю зимой, почти каждый день, бывает у нас и - 30
К резине стоковой вообще вопросов нет, протекторы втыкаются в укатаный/почти лёд снег
Даже наш колхозный каток на ней не чувствуется скользким
По поводу безкамерки,резина не пропускает, поймал тут пропуск, гнал не очень аккуратно с нг, шов на ободе, герметик высох там походу и не заделал, залил90мл, всё норм, главное в колесах чтобы плескалась жизнь, ну эт как бы мои заморочки
Откручивались шатуны, затягивал уже с ноги, посмотрм насколько хватит

Bigleech
20.03.2021, 03:53
Пережили мы с Кадейлом эту ебаную зиму
Было и - 40 с ветром, купил ему цепь))))
1я безкамерка, всё збс, только шов надо проклеить

Trojan58
22.03.2021, 08:05
Пережили мы с Кадейлом эту ебаную зиму
Было и - 40 с ветром, купил ему цепь))))
1я безкамерка, всё збс, только шов надо проклеить

шов на ободе?

Bigleech
22.03.2021, 08:45
шов на ободе?

Ага, не смотря на то, что обода нотубес, шов оч аккуратный,назодится под наклейкой,когда герметик подсыхает, начинает пропускать через него
Поэтому рекомендуют клеить ленту пошире, а так то ьез разницы, у меня вот узенькая, шов не проклеен получился вот и травит иногда

Trojan58
22.03.2021, 11:03
Ага, не смотря на то, что обода нотубес, шов оч аккуратный,назодится под наклейкой,когда герметик подсыхает, начинает пропускать через него
Поэтому рекомендуют клеить ленту пошире, а так то ьез разницы, у меня вот узенькая, шов не проклеен получился вот и травит иногда

а чем и как проклеивали?

Bigleech
22.03.2021, 11:32
Оьычной китай лентой с али, чем то напоминает скотч, так сложилось, что проклеил узкой, закащывалась для другого обода