PDA

Просмотр полной версии : Резина на морозе



Goldfinch
27.12.2008, 11:08
хотел спросить - а резина на морозе не рассыпется?

например когда едем - аморт греется - это нормально, а когда остановка?
опасаюсь за клапаны высокого давления и сальники...

у нас -13 градусов

Shultz
27.12.2008, 11:22
Присоеденяюсь к вопросу. Надо ли мазать ноги вилки смазкой для защиты покрытия? Если да, то какой, только силиконовой или любой, а то за силиконом идти неохота?

Goldfinch
27.12.2008, 11:33
Силиконом зимой по любому придется на ноги брызгать, чтобы сальники не сдохли.
так что идти придется)

Shultz
27.12.2008, 11:54
А где силикон продается, в автомагазе есть?

Tonus-s
27.12.2008, 12:18
Какой аморт/вилка?
Я никогда ничего на морозе не смазывал, все воздушные вилки и аморты идеально работают.( у меня fox dhx 5.0 air/marzocchi 888 slata на одном байке и manitou radium/marzocchi allmountain 1 2005 на другом).Все кроме радиума юзалось до -20, радиум еще не дождался морозов ниже -5. Единственное что-перед покатушкой даю равномерно охладиться амортам минут 10, чтоб из-за разницы температур ничего не случилось.

Goldfinch
27.12.2008, 12:32
В атомагазе есть

2 Tonus-e спасибо! а вилка у меня Марзочче EXR

Dauer962
27.12.2008, 13:10
я сам мажу переодически,но мне кажется ,что смазка срабатывается километров за 5-7

Goldfinch
27.12.2008, 13:11
а по аморту я спросил для друга. я не знаю какой у него..Burner кажись RC

Dolph
27.12.2008, 14:20
Раз в три покатушки силиконом брызнуть на шток аморта, ноги вилки (в теплом помещении, покачать туда сюда, протереть). Вышел на улицу, если холодно (меньше -5) то даю все остыть в велосипеде (минут пять иду пешком), потом уже еду.
Было проверено на старой вилке мурз MXC Air (две зимы, никаких проблем), современные воздушки еще не катал по морозу.

Shultz
27.12.2008, 16:11
Может я неправ, но от силикона ничего не осталось минут за 10 езды, все пыльник счистил.

VladimirI
27.12.2008, 16:56
ездил и езжу на воздушных торе и ребе , проблем нет

Goldfinch
27.12.2008, 19:29
2 shultz - там остался защитный слой.

serg_
27.12.2008, 20:08
Желательно указать марку амортизатора и вилки. У меня до -17 ноги и шток аморта жирненькие из штатных мест смазки. Аморт Fox RP23 вилка Manitou R7. Никогда дополнительно не смазываю. Если ноги стали сухие, то для меня это значит, что пора проводить ТО.

Лёха Самолётов
27.12.2008, 23:02
Serg_
Поддерживаю. Ноги а шток аморта должны смазываться штатно.

Goldfinch
29.12.2008, 00:00
если это мне вопрос - неподдерживаю)

ибо указал выше

повторю

Марзоччи EXR
аморт DNM Burner RC

или я не понял

Добавлено позже (29/12/2008 00:00):
сегодня:

температура - 10
вилка Marzocchi EXR 2006


работа не сильно изменилась, только чуть замедлилась. силикон отлично все бережет.

Яша Хейфиц
29.12.2008, 00:28
Как только из тепла вел выезжает, надо его "прогреть", т.е. остудить. Если сразу типа впарить, то снег попадает на узлы и сразу тает, потом естественно замерзнет в лед!
Я на всякий случай вилку мажу маслом для цепи, просто тряпочкой протираю перед выездом, оч тонким слоем.