PDA

Просмотр полной версии : Fox Float R



ish
04.12.2008, 20:20
Подскажите пожалуйста, можно ли на оемной лисичке Float R 2008 года поиграться с ходом и спустить ее со стандартных 140мм до 100мм?

Nicephorus
04.12.2008, 23:48
ish
думаю они в ней ничего принципиального не меняли. но сказать точно не разобрав нельзя.
если все ок, то решает проставочка одна на 40мм....

ish
05.12.2008, 18:04
Спасибо большое!

BADTRANS
06.12.2008, 17:05
А вот еще такой вопрос, немного не по теме. Fox Float R'06 130мм, будучи накачанным под водителя весом 65кг (55psi, сэг 35мм), при торможении передним тормозом очень, как мне кажется, сильно проседает, оставляя где-то 25-30 мм хода, при этом слегка шипит что-ли. Это нормальное явление для такого давления и веса?

Ereleno
06.12.2008, 19:50
<div class='quotetop'>Цитата(BADTRANS @ 06.12.2008 19:05) <{POST_SNAPBACK}> (index.php?act=findpost&pid=651258)</div>
Это нормальное явление для такого давления и веса?[/b]
Нормальное, если ты тормозишь на 30-и градусном склоне на скорости километров 40 в час.. Я-бы порекомендовал залезть на весы ещё раз - есть шанс что ты уже далеко не 65кг весишь. Подкачивай вилку, меняй положение себя в момент торможения... Хотя если тебе это кататься не мешает, то вот не всё равно?

BADTRANS
06.12.2008, 20:12
Нет, торможение на ровной поверхности с 20кмч. Кататься-то не мешает, но предыдущая вилка - пружинно-масляный макет Suntour XCM DA 100мм так не делал, хоть и не работал. Все-таки немного напрягает, когда на ровной дороге при торможении велик так клюет носом, вот и возникает вопрос, нормально ли это.

untoco
06.12.2008, 20:21
это нормально, ибо на ней отсутствует регулировка низкоскоростной компрессии

BADTRANS
06.12.2008, 22:39
А до какого уровня можно допустить это проседание? Возможен ли пробой вилки или гибель уплотнителей или меньше определенного объема воздух сжиматься не будет?

Ereleno
06.12.2008, 23:37
Хм, отвлечённый вопрос. Вилка эта на этом байке в стоке стояла? И если нет, то какая там была до этого?

BADTRANS
06.12.2008, 23:42
<div class='quotetop'>Цитата(Ereleno @ 06.12.2008 23:37) <{POST_SNAPBACK}> (index.php?act=findpost&pid=651529)</div>
Хм, отвлечённый вопрос. Вилка эта на этом байке в стоке стояла? И если нет, то какая там была до этого?[/b]
Нет, этот байк - самосбор. Но в стоке там стояли 130-140мм вилки http://www.gtbike.ru/catalog.php?rid=2&amp...8&year=2006 (http://www.gtbike.ru/catalog.php?rid=2&id=175298&year=2006) , так что я думаю, это допустимо. Просто интересно, как зависит это проседание от низкоскоростной компрессии - прямо или обратно, и не вызовет ли это пробоя.

Ereleno
07.12.2008, 00:07
<div class='quotetop'>Цитата(BADTRANS @ 07.12.2008 01:42) <{POST_SNAPBACK}> (index.php?act=findpost&pid=651537)</div>
Просто интересно, как зависит это проседание от низкоскоростной компрессии[/b]
Ну низкоскоростная компрессия (для простоты назавём её недоблокировкой) - это такая штучка в правой (наверное) ноге вилки, которая замедляет скорость сжатия вилки. По идее есть она везде, просто на дешёвых моделях её 1 раз на заводе настраивают, и всё. В вашем случае есть вероятность что эта штучка сломалась.
При торможении любая вилка будет сжиматься. Вопрос в том, как настроена это низкоскоростная компрессия. При работающей этой фиговине, если я буду тормозить ровно 5 секунд, то вилка прожмётся на 1 сантиметр. При сломаной этой фиговине этот процесс будет просто происходить быстрее. Отсюда и прожим на 10 сантиметров.
Что-то я кажется ерунду какую-то написал, но в итоге мне кажется что испортилось что-то в правой ноге.

BADTRANS
07.12.2008, 00:18
<div class='quotetop'>Цитата(Ereleno @ 07.12.2008 00:07) <{POST_SNAPBACK}> (index.php?act=findpost&pid=651555)</div>
но в итоге мне кажется что испортилось что-то в правой ноге.[/b]

Спасибо за совет, пойду схожу к АБ -_-.

untoco
07.12.2008, 02:15
<div class='quotetop'>Цитата(Ereleno @ 07.12.2008 00:07) <{POST_SNAPBACK}> (index.php?act=findpost&pid=651555)</div>
В вашем случае есть вероятность что эта штучка сломалась.[/b]

а ничего, что вилка обычнф флоат р, а не рлц? =)
и в ней как бы компрессия не регулируется. так что ничего там не сломалось, просто она слишком сильно качается для автора.

либо забить, либо перекачивать, либо купить что-то с компрессией.

<div class='quotetop'>Цитата(Ereleno @ 07.12.2008 00:07) <{POST_SNAPBACK}> (index.php?act=findpost&pid=651555)</div>
Что-то я кажется ерунду какую-то написал[/b]

здравая мысль =)

warr
07.12.2008, 11:11
у меня Magura Menja, если делаю стоппи вилка прожимается где-то на 90мм из 100, при сэге ~ 20%. регулировки низкоскоростной компресии нет. считаю это нормально. пробить ни разу не удавалось.

Ereleno
07.12.2008, 15:12
<div class='quotetop'>Цитата(untoco sheeee @ 07.12.2008 04:15) <{POST_SNAPBACK}> (index.php?act=findpost&pid=651627)</div>
а ничего, что вилка обычнф флоат р, а не рлц? =)[/b]
Ну сама фича думаю есть во всех вилках. Но регулируется, как я уже писал, только на более дорогих моделях.

<div class='quotetop'>Цитата(warr @ 07.12.2008 13:11) <{POST_SNAPBACK}> (index.php?act=findpost&pid=651677)</div>
у меня Magura Menja, если делаю стоппи вилка прожимается где-то на 90мм из 100, при сэге ~ 20%. регулировки низкоскоростной компресии нет. считаю это нормально. пробить ни разу не удавалось.[/b]
Ну так это стоппи - ты всем своим весом на неё давишь. А тут - просто лёгкое торможение.

Вопрос на самом деле не в том, на сколько вилка прожимается, а то, как быстро она это делает.

Лёха Самолётов
07.12.2008, 15:22
<div class='quotetop'>Цитата(Ereleno @ 07.12.2008 15:12) <{POST_SNAPBACK}> (index.php?act=findpost&pid=651756)</div>
Ну сама фича думаю есть во всех вилках. Но регулируется, как я уже писал, только на более дорогих моделях.[/b]
Не надо фантазировать. Эта фича в вилках есть, если она заявлена производителем.
То, что вилка проседает при торможении (особенно резком) больше, чем на половину хода - абсолютно нормально. Просто на ходах более 100 это становится особенно заметно.
<div class='quotetop'>Цитата(BADTRANS @ 06.12.2008 22:39) <{POST_SNAPBACK}> (index.php?act=findpost&pid=651500)</div>
Возможен ли пробой вилки или гибель уплотнителей или меньше определенного объема воздух сжиматься не будет?[/b]
Мало вероятно поскольку нагрузка на вилку при торможении намного меньше, чем когда она резко сжимается на каком-нибудь ухабе.

warr
07.12.2008, 15:30
еще можно отскок быстрее сделать, должна меньше проваливаться при резком торможении.

kvarkicn
07.12.2008, 16:48
<div class='quotetop'>Цитата(warr @ 07.12.2008 15:30) <{POST_SNAPBACK}> (index.php?act=findpost&pid=651765)</div>
еще можно отскок быстрее сделать, должна меньше проваливаться при резком торможении.[/b]

оО и как это связано? она быстрее возвращаться в исходное положение будет, а сжиматься по-старому.

warr
07.12.2008, 18:36
<div class='quotetop'>Цитата(kvarkicn @ 07.12.2008 16:48) <{POST_SNAPBACK}> (index.php?act=findpost&pid=651796)</div>
оО и как это связано? она быстрее возвращаться в исходное положение будет, а сжиматься по-старому.[/b]
по моим ощущениям проваливается меньше, субъективно.

Лёха Самолётов
07.12.2008, 23:41
Работа вилки на сжатие никак не связана с работой на отскок. Поскольку процессы при этом происходят совсем разные. И "механизмы" для этого задействуются соответственно тоже разные.

BADTRANS
08.12.2008, 06:48
Вилка проседает не мгновенно, но весьма шустро. Отскок стоит на максимальной скорости, торможение не легкое, но и не в стоппи. Вообще, у Fox Float R возможно отрегулировать низкоскоростную компрессию хоть как-то, пусть даже и залезть внутрь? И как это повлияет на способность вилки отрабатывать мелочь и крупность?

Лёха Самолётов
08.12.2008, 11:20
<div class='quotetop'>Цитата(BADTRANS @ 08.12.2008 06:48) <{POST_SNAPBACK}> (index.php?act=findpost&pid=652050)</div>
возможно отрегулировать низкоскоростную компрессию хоть как-то[/b]
А зачем?

<div class='quotetop'>Цитата(BADTRANS @ 08.12.2008 06:48) <{POST_SNAPBACK}> (index.php?act=findpost&pid=652050)</div>
И как это повлияет на способность вилки отрабатывать мелочь и крупность?[/b]
Вилка станет более тупая

zzk
08.12.2008, 11:51
<div class='quotetop'>Цитата(BADTRANS @ 08.12.2008 06:48) <{POST_SNAPBACK}> (index.php?act=findpost&pid=652050)</div>
Вилка проседает не мгновенно, но весьма шустро. Отскок стоит на максимальной скорости, торможение не легкое, но и не в стоппи. Вообще, у Fox Float R возможно отрегулировать низкоскоростную компрессию хоть как-то, пусть даже и залезть внутрь? И как это повлияет на способность вилки отрабатывать мелочь и крупность?[/b]
Залей густое масло, если уж так неймется.

warr
08.12.2008, 12:04
<div class='quotetop'>Цитата(zzk @ 08.12.2008 11:51) <{POST_SNAPBACK}> (index.php?act=findpost&pid=652126)</div>
Залей густое масло, если уж так неймется.[/b]
или накачай сильнее...

zzk
08.12.2008, 12:05
да что уж там, в помойку фокс, use sub !

BADTRANS
08.12.2008, 16:13
Всем спасибо за помощь, причина была в дохлом сальнике и еще в чем-то в воздушной камере. Если вы обнаружите такое явление, немедленно ремонтируйтесь.