PDA

Просмотр полной версии : тормоза XT <> роторы SLX



Green
01.07.2018, 10:46
имеются следующие компоненты:
- тормоз XT BR-M8000, колодки G02A
- ротор SLX SM-RT66 160mm
- вилка RS Reba, китайрама

проблема:
оба тормоза работают так, что площадь контакта колодок с диском смещена к внешней стороне, на одинаковое расстояние спереди и сзади.

в чем может быть причина?
несовместимость ротора с тормозом или еще что-то?
если на раму я еще мог подумать, то на rockshox никак)
какое решение? стачивать/торцевать крепления?

499635

atomsk87
01.07.2018, 11:16
По моему так и должно быть, чтобы ротор не сломался.

Тормозит-же, и тормозит хорошо?
Смутно припоминаю что на старых деоре с родными роторами тоже была линия. Или может колодки неверные стояли.

smol_
01.07.2018, 11:27
Есть "линия" или нет "линии" - не так уж и важно.

Важно, чтобы внешний край ротора доставал до внешнего края тормозного слоя колодок. Или чуть высовывался.
Вынь колодку и посмотри на ее износ - главное, чтобы не оставалось неизношенного кусочка.

colorex
01.07.2018, 12:10
Торцевать нужно в любом случае

Ouninpohja
01.07.2018, 13:48
в чем может быть причина?
смотри чтобы внешний край колодок совпадал с внешним краем ротора
а так проблема обычно в том, что РШ говно и сделал неправильные площадки на вилке
исправляется торцовкой

Green
01.07.2018, 14:47
колодки смотрел, на них есть нетронутая линия.. иначе тему не создавал бы)
мне главное понять, что это не ротор виноват, что не надо покупать xt.
тормоза работают очень хорошо, но, очевидно, должны еще лучше.

smol_
01.07.2018, 17:09
что это не ротор виноват, что не надо покупать xt.
Я не ф курсе, бывают ли роторы шимано-турней, но фсе остальные роторы шимано одинакового номинала, например 160мм, имеют одинаковые размеры.

zhekus
01.07.2018, 18:53
имеются следующие компоненты:
- тормоз XT BR-M8000, колодки G02A
- ротор SLX SM-RT66 160mm
- вилка RS Reba, китайрама

проблема:
оба тормоза работают так, что площадь контакта колодок с диском смещена к внешней стороне, на одинаковое расстояние спереди и сзади.

в чем может быть причина?
несовместимость ротора с тормозом или еще что-то?
если на раму я еще мог подумать, то на rockshox никак)
какое решение? стачивать/торцевать крепления?

499635

Посмотрите на колодку, часть которая смотрит "вниз" и всё поймете. Так и должно быть. В чем сакральный смысл производителя х.з.
На многих автомобильных колодках сделано также, на половину толщины "фаска".

colorex
01.07.2018, 20:30
Я не ф курсе, бывают ли роторы шимано-турней, но фсе остальные роторы шимано одинакового номинала, например 160мм, имеют одинаковые размеры.

Два размера роторов и два размера колодок

Dwenant
02.07.2018, 00:46
Это нормально. Снята просто фаска на колодках. У меня тоже так

smol_
02.07.2018, 14:23
В чем сакральный смысл производителя х.з.
Легше диском в щель между колодками попасть.


Два размера роторов и два размера колодок
Это, прямо, откровение!
Примерчик может приведешь поконкретнее?

colorex
02.07.2018, 14:42
поконкретнее?
на тех сайте шимано все есть

zhekus
02.07.2018, 14:46
Легше диском в щель между колодками попасть.


Это, прямо, откровение!
Примерчик может приведешь поконкретнее?

Разница в высоте-ширине колодки и ширине тормозной поверхности ротора. Получается два форм-фактора колодок и два роторов.

colorex
02.07.2018, 14:48
Interference between brake caliper and adapter of rotor
Do not use these combinations for a reason of interference between brake caliper and adapter of disc brake rotor
Не используйте эти комбинации по причине помех между суппортом тормоза и адаптером дискового тормозного ротора

smol_
02.07.2018, 14:56
Не используйте эти комбинации по причине помех между суппортом тормоза и адаптером дискового тормозного ротора
Осподе, это ж про алюминиевые пауки.
Ну типа, некоторые калиперы будут цеплять за алюминиевый паук.

Ты давай цитату про ШИРИНУ тормозной поверхности ротора.
Или, того хлеще, что 160 мм роторы имеют РАЗНЫЙ внешний диаметр.

colorex
02.07.2018, 15:05
Ты давай цитату про ШИРИНУ тормозной поверхности ротора.
ты сам давай
доступ открыт

---------- Добавлено в 17:05 ---------- Предыдущее сообщение было в 17:01 ----------

Durability of B-type pad become shorter when the pad is used with narrow type rotor.
Narrow type 2 piece rotor are not compatible to caliper for Wide type rotor because of interference.

zhekus
02.07.2018, 15:09
Осподе, это ж про алюминиевые пауки.
Ну типа, некоторые калиперы будут цеплять за алюминиевый паук.

Ты давай цитату про ШИРИНУ тормозной поверхности ротора.
Или, того хлеще, что 160 мм роторы имеют РАЗНЫЙ внешний диаметр.

Наложите друг на друга 54 тормозной диск (шире тормозная дорожка) и 81 (уже тормозная дорожка)например и всё станет ясно. Колодки под калиппер deore, slx, xt уже и длинее. Сравнивал лично. Был сам немало удивлен этому. Внешний диаметр дисков был одинаков.

P/S/ Зачем так они сделали, х.з.

smol_
02.07.2018, 15:21
Внешний диаметр дисков был одинаков.
Это ключевая фраза.



Наложите друг на друга 54 тормозной диск (шире тормозная дорожка) и 81 (уже тормозная дорожка)например и всё станет ясно
Плохо ты смотрел.
Там иллюзия из-за сужения дорожки "местами".
Максимальная ширина одинакова.

---------- Добавлено в 16:20 ---------- Предыдущее сообщение было в 16:17 ----------


Durability of B-type pad become shorter when the pad is used with narrow type rotor.
Дык "is used".
Т.е. запрета нету. Только износ быстрее.

---------- Добавлено в 16:21 ---------- Предыдущее сообщение было в 16:20 ----------


Narrow type 2 piece rotor are not compatible to caliper for Wide type rotor because of interference.
"2 piece rotor" - это опять про пауки...

zhekus
02.07.2018, 15:26
Это ключевая фраза.



Плохо ты смотрел.
Там иллюзия из-за сужения дорожки "местами".
Максимальная ширина одинакова.

---------- Добавлено в 16:20 ---------- Предыдущее сообщение было в 16:17 ----------


Дык "is used".
Т.е. запрета нету. Только износ быстрее.

---------- Добавлено в 16:21 ---------- Предыдущее сообщение было в 16:20 ----------


"2 piece rotor" - это опять про пауки...

Хорошо. Я высказал своё мнение. Пусть у меня проблемы со зрением...не буду спорить