PDA

Просмотр полной версии : Liteville



Maxim Zhuk
30.05.2018, 20:34
Штука достаточно редкая в России, хотелось бы выяснить владельцев сих рам и их отзывы о продукции. Про "герметик прочнее сварных швов" читал. Марка, так скажем, для избранных. Ну, как BOS :)
Не далее как через через 2-3 недели ко мне приедет 301 mk10.

Тема откуда пошла история:
https://forum.dirt.ru/showthread.php?t=277927&highlight=liteville

Maxim Zhuk
06.07.2018, 12:56
собрал 301mk10
http://www.picshare.ru/uploads/180706/t26IMTQx09.jpg (http://www.picshare.ru/view/8874493/)
По компонентам (люблю модные фрезерованные компоненты):
рама: 301mk10'2013 с кастомными линками QIA под аморт 216-63
аморт: DVO topaz T3 air 216-63
вилка: Marzocchi 55RC3Ti'2011
вилсет: Arch MK3/Hope Pro4 front/Nukeproof generator rear/DT revolution (а-ля универсальный вилсет, чтобы и на zaskar можно было поставить)
дилдак: KS Lev DX 125 mm (спасибо ЛеВомиру-выручили с нестандартным размером)
тормоза: Hope tech EVO M4 с роторами Avid G3 203/185
система: S1400 GXP, звезда 30T DM
кассета: XT770 11-34
манетка/переклюк: Sram X7/X9 9spd (куплен комплект X01/1195 10-42, КМК в городе нет смысла его ставить)
вынос: Straitline pinch 35 mm
педали: Straitline AMP
цепь: KMC X9L
успок(верхняя рамка): blackspire EinfachX
руль: NS terra или Easton Haven carbon (у первого варианта нравится подъём)
седло: RaceFace atlas
покрышки: Nobby Nic (front)/Rock Razor (rear)
грипсы: LizardSkins charger

PS: собран не до конца. не хватило длины задней гидролинии (150 см!)-нужно 165 где-то. на переднем тоже надо гидру goodridge поставить. вернуть в вилку родную Ti пружину и баренды в руль воткнуть.
по весу должен уложиться в 12.8 кг (если у кого есть безмен-с радостью воспользуюсь). замена вилки на Mattoc Pro (ну или BOS DeVille) (не вижу в этом смысла) может позволить опуститься до 12 кг.

Maxim Zhuk
22.08.2018, 17:58
Фото байка в сборе здесь:
https://www.dropbox.com/sh/4fxia5nr907f2z7/AACEUQ6cIYYOCnGLPYQTdJSua?dl=0

UPD:
прямое взвешивание у SEi дало результат 13.5 кг. стоит, однако, учесть, что сейчас установлен DH люминевый руль NS terra (граммов так на 400). способов сбросить еще грамм 300 не вижу. вилку менять не хочу, ставить дорогой суперлайт тоже.

когда при продаже тормозов говорят, что гидры хватит на любой подвес-это далеко не всегда так.
заменили у стоящих M4 гидролинии на армированные. теперь длина задней 175 см(!).

77stalker77
02.09.2018, 04:42
Чё-то, смотрю, владельцы лайтвиллей не спешат тут "светиться"..:) А ведь они есть!;)

http://images.vfl.ru/ii/1535815501/02188469/23147680_m.jpg (http://vfl.ru/fotos/0218846923147680.html)

Рама Liteville 301 mk8, М-ка, 2011 г.
Старая знакомая: https://forum.dirt.ru/showthread.php?t=277927&highlight=liteville . Теперь, вот, у меня.

---------- Добавлено в 03:42 ---------- Предыдущее сообщение было в 03:38 ----------

P.S. Похоже, белая вилка - это её крест!:)

Maxim Zhuk
02.09.2018, 09:57
а, вот кто ее наконец купил! человек сливал недавно, но рама с виду подзадрочена была.
PS Артура лично знаю. именно с этой темы я и загорелся идеей.

77stalker77
02.09.2018, 11:51
Ну, я ж тебе не просто так мозг выносил на тему тест-драйва (кстати, Максим, ещё раз спасибо, что согласился!)..:)

Состояние рамы (если закрыть глаза на не опасную, но, конечно, весьма заметную вмятину на нижней трубе) оказалось вполне приличным (на фото выглядело хуже). Предыдущий хозяин о ней заботился, подвеска перебрана и смазана. Ну и я, когда линки 160 мм на 140 мм менял, ещё дополнительно центральный шарнир (тот, что на верхней трубе за линками спрятан) обслужил. Конструкция его очень удивила - такая здоровенная втулка скольжения!

Кстати, часто приходилось читать, что, мол, лайтвилль – пивная банка.. Так вот, теперь могу с уверенностью сказать, что это чушь: толщина труб вполне обычная для алюминиевых рам, не рекордная, конечно, но и отнюдь не фольга.. А нижние перья так вообще фору многим дадут.. При этом вес, действительно, низкий – 2 840 г. И это с осью и амортом!

---------- Добавлено в 10:51 ---------- Предыдущее сообщение было в 10:47 ----------

Вообще, дизайн лайтвиллей мне особо никогда не нравился, но в начале сезона товарищ прислал ссылку на древний пост Бубы (к чьему мнению отношусь с большим доверием, т.к. уже не раз убеждался в его компетентности), в котором он описал свои впечатления от езды на аналогичной раме. Отзывы были весьма лестными, если в двух словах, - и катит хорошо, и неровности жрёт, и продумано всё головой. Особенно меня впечатлило, что Буба, сравнивая Лайтвилль с PivotMash 5 (который лично для меня является эталоном сочетания легкости хода и,одновременно, плюшевости), в целом, отдал предпочтение именно Лайтвиллю.

После этого взглянул на лайтвилли уже по-другому.. Заинтересовало.
Правда, когда эта мк8 вдруг появилась в барахолке, взял её не сразу (благо, спрос был вялый),долго думал, подойдет ли по размеру и стоит ли вообще связываться со столь видавшей виды рамой, но в итоге, так ничего и не придумав, просто съездил к продавцу в Клин, покатал и решился.

e-Leonid
02.09.2018, 12:32
Чё-то, смотрю, владельцы лайтвиллей не спешат тут "светиться"..:) А ведь они есть!;)

Конечно, есть! У меня их три (один продаётся). :)
508459508460Правда, в основном катаюсь на 601, из-за специфики места проживания. :)

И тема на веломании есть: https://forum.velomania.ru/showthread.php?t=151426

77stalker77
02.09.2018, 23:23
e-Leonid, а какой продаешь? 301-й М-ку?

Maxim Zhuk
03.09.2018, 00:09
77stalker77, кстати, в мк8 какие размеры аморта? как мне показалось, у тебя сейчас стоят линки на малый ход (140 кажется). вот думаю, могу ли я сделать то же самое (только других линков у меня нет, только кастомные QIA на 160, кажется), но попробовав твои, например?

e-Leonid
03.09.2018, 00:13
e-Leonid, а какой продаешь? 301-й М-ку?

Продаю 601 м-ку.

а из 301 м-ки у меня получилась л-ка ( я договорился с Лайтвиллем, и за 350 евро поменял передний треугольник , на мк. 11) :)

Maxim Zhuk
03.09.2018, 00:14
Продаю 601 м-ку.

а из 301 м-ки у меня получилась л-ка ( я договорился с Лайтвиллем, и за 350 евро поменял передний треугольник , на мк. 11) :)

Тема где? 301-ый с белой фоксой с виду шикарен))

e-Leonid
03.09.2018, 00:33
Тема где? 301-ый с белой фоксой с виду шикарен))
Тема вот, но она очень старая :) https://forum.velomania.ru/showthread.php?t=290627

сейчас байк продаётся в немного другой комплектации, за 1800 евро в сборе.
508530

Maxim Zhuk
03.09.2018, 00:53
сейчас байк продаётся в немного другой комплектации, за 1800 евро в сборе.
судя по дате последних сообщений-не в России, хотя ценник оочень гуманный
ЗЫ отправка в Россию?

Да, призовите в тему человека, что сломал крепления линка при смене аморта из-за того что герметик оказался прочнее сварного шва! Но меня, в частности, такой опус не остановил от покупки.

e-Leonid
03.09.2018, 13:56
судя по дате последних сообщений-не в России, хотя ценник оочень гуманный
ЗЫ отправка в Россию?

Да, призовите в тему человека, что сломал крепления линка при смене аморта из-за того что герметик оказался прочнее сварного шва! Но меня, в частности, такой опус не остановил от покупки.

он продавался какое-то время в России в виде рамы, но потом я его забрал.

отправлять обратно буду, только если получу задаток. могу сделать фотку каждой детали. :)

77stalker77
03.09.2018, 22:57
в мк8 какие размеры аморта?

190х50. У мк8 и мк10 линки точно разные (на Байккомпонентсе есть и те, и те) и, как мне показалось, они отличаются не только длиной, но и немного формой. Это, конечно, не исключает вероятности, что они взаимозаменяемы, но аморт точно нужно будет ставить другой.


я договорился с Лайтвиллем, и за 350 евро поменял передний треугольник , на мк. 11

e-Leonid, ващще супер!:good: Мотаю на ус... Это у них такой разовый аттракцион невиданной щедрости или политика фирмы? Или, что называется, "как повезет" и "на кого нарвешься"?

e-Leonid
03.09.2018, 23:05
e-Leonid, ващще супер!:good: Мотаю на ус... Это у них такой разовый аттракцион невиданной щедрости или политика фирмы? Или, что называется, "как повезет" и "на кого нарвешься"?

Я думаю, что немножко настойчивости и немножко удачи. Вызванивал их, писал на почту.
И потом, я у них две рамы купил и один байк в сборе...

77stalker77
03.09.2018, 23:10
И потом, я у них две рамы купил и один байк в сборе... Да, это, думаю, лучший аргумент...

Maxim Zhuk
03.09.2018, 23:13
а зачем ты сливаешь теперь?
да, 350 евро и старый треугольник им ещё отправить?

77stalker77
03.09.2018, 23:19
Maxim Zhuk, полагаю, e-Leonid просто со временем понял, что ему нужна Л-ка, поэтому взял её и сливает М-ку..

Maxim Zhuk
03.09.2018, 23:23
вынос подлиннее и штырь с ситбеком (подвинуть седло назад, дропперов с ситбеком не встречал) вполне могут дать тот же эффект, но тут хозяин-барин

77stalker77
03.09.2018, 23:33
вынос подлиннее и штырь с ситбеком Да не, это не серьезно.. Короткая рама с длинным выносом все равно не станет длиннее. И база останется та же..

e-Leonid
03.09.2018, 23:48
Да, старый треугольник попросили вернуть, крохоборы! :)

М-ка перестала вставлять. Л-ка нравится. ;)

Maxim Zhuk
03.09.2018, 23:53
Да, старый треугольник попросили вернуть, крохоборы! :)

М-ка перестала вставлять. Л-ка нравится. ;)

теперь его кому-нибудь по гарантии сплавят!
так где Дон, проверивший качество сварных швов?

e-Leonid
08.09.2018, 23:17
теперь его кому-нибудь по гарантии сплавят!
так где Дон, проверивший качество сварных швов?

Pavlov # не помню какой, призывается в тему! :)

pavlov0032
16.12.2018, 06:27
судя по дате последних сообщений-не в России, хотя ценник оочень гуманный
ЗЫ отправка в Россию?

Да, призовите в тему человека, что сломал крепления линка при смене аморта из-за того что герметик оказался прочнее сварного шва! Но меня, в частности, такой опус не остановил от покупки.

Я тут, вел живет и катает!

Maxim Zhuk
16.12.2018, 11:00
ну поведайте кратко кулстори про разбор линка, а то ТО аморта рано или поздно придется делать, а снимать его чревато неожиданностями.

pavlov0032
16.12.2018, 18:31
ну поведайте кратко кулстори про разбор линка, а то ТО аморта рано или поздно придется делать, а снимать его чревато неожиданностями.

Когда я купил раму она была без черной анодизации, я был весь такой радостный хотел побыстрее собрать вел а рама голый алюминий, я решил ее загрунтовать и покрасить, бсе болты верхних линков раскрутились нормально а нижний болт крепления аморта к раме никак не хотел поддаваться, тогда я упер раму перьями об пол и резко надавил шестигранником, болт пошел и одновременно раздалая странный звук, я подумал что это от тугой затяжки.. Когда шкурил раму заметил там очень тонкую трещину.. Отвез раму в металлоремонт который специализируется по алюминию, они ее заварили как родную..

Уже потом прочитал что там используется супер сильный фиксатор резьбы. Снимать эти болты надо предварительно разогрев чтобы фиксатор перешел из твердого состояния похожее на стекло в вязкое. Я думаю теплопушкой, если ее нет то накалить шестигранник и вставить его в болт тем самым его разогревать, либо если у вас есть паяльник то можно аккуратно разогреть его по минимуму и подержать жало внутри болта.

кстати видос по смене подшипника в раме


https://www.youtube.com/watch?v=MkAfo8qfL5U

Taraspk
19.12.2018, 22:06
Приветствую! Мой 301MK10 XL 140

Maxim Zhuk
19.12.2018, 22:10
Приветствую! Мой 301MK10 XL 140

зачёт. никаких новомодных стандартов. только нестареющая классика. с мотыгой должны были в 13 кг уложиться.
PS зачем так гидру провели странно? и да, как синтейсовский успок работает?

Taraspk
19.12.2018, 22:40
Гидру просто не укорачивал. А из "новых" стандартов: колеса 27.5, расширитель с лапкой ONEup на 42 и система 30t DM.
А про успокоитель, даже не знаю что ответить..., цепь один раз все-же слетала.

Maxim Zhuk
19.12.2018, 22:45
я вот честно не помню когда лайтвиль начал продвигать scale-sizing. у меня на М-ке сзади 26" стоит. спереди вроде как полагается 650b, но меня и 26" устроило (вилку не хотелось менять). у XL как я вижу все совсем иначе?
30Т спереди-очень удобно, подтверждаю.

ЗЫ точно у Вас mk10? у меня вот нет треугольника над линком.
насчёт "новомодностей"...ну хоть каретка резьбовая и втулка задняя нормального стандарта.

Taraspk
19.12.2018, 23:08
У меня МК10 размер рамы XL и длина задних перьев позволяет разместить 27.5, она на 5мм больше чем в L и M. До этого стояли 26.

e-Leonid
19.12.2018, 23:32
У меня МК10 размер рамы XL и длина задних перьев позволяет разместить 27.5, она на 5мм больше чем в L и M. До этого стояли 26.

Классный байк! :)

Maxim Zhuk
03.02.2019, 23:48
Тема вот, но она очень старая :) https://forum.velomania.ru/showthread.php?t=290627

сейчас байк продаётся в немного другой комплектации, за 1800 евро в сборе.
508530

кстати, сколько хочешь за BOS?

PS установил сегодня на свой некогда топовую срамоту X01/1195. грамм 50, наверное, при этом скинул ещё.
http://www.picshare.ru/uploads/190203/5wZ9C7pi2y.jpg (http://www.picshare.ru/view/9856662/)

Maxim Zhuk
26.04.2019, 19:47
выехал впервые в '19 году:
http://images.vfl.ru/ii/1555226629/a227a73e/26181318_m.jpg (http://vfl.ru/fotos/a227a73e26181318.html)
некогда модные компоненты hope и straitline остаются на своих местах:
http://images.vfl.ru/ii/1555226702/eb29dd34/26181323_m.jpg (http://vfl.ru/fotos/eb29dd3426181323.html)
после того как все перешли на eagle можно и 1195/х0 поставить. кассета в целом мне очень понравилась. 32/10 на плоскости по асфальту мне хватает, 32/42 мне наверняка хватит для нечастых резких наборов высоты. впрочем, про запас есть ещё 28Т.
http://images.vfl.ru/ii/1555226952/31d61f55/26181372_m.jpg (http://vfl.ru/fotos/31d61f5526181372.html)
http://images.vfl.ru/ii/1555227376/4a4d1c65/26181421_m.jpg (http://vfl.ru/fotos/4a4d1c6526181421.html)

результатом остался очень доволен. дроппер+1195 творят чудеса.[COLOR="Silver"]

---------- Добавлено 26.04.2019 в 18:47 ---------- Предыдущее сообщение 14.04.2019 было в 10:25 ----------

впоследствии был также запилен кастомный успокоитель с интегрированным башем:
http://images.vfl.ru/ii/1556293523/3d72a4c7/26330521_m.jpg (http://vfl.ru/fotos/3d72a4c726330521.html) http://images.vfl.ru/ii/1556293523/6bf4de36/26330522_m.jpg (http://vfl.ru/fotos/6bf4de3626330522.html) http://images.vfl.ru/ii/1556293524/ae2b6af7/26330523_m.jpg (http://vfl.ru/fotos/ae2b6af726330523.html)
очень удобно то, что backplate и баш при этом оказываются независимы